તમારા પોતાના હાથથી ડ્રેનેજ પંપને કેવી રીતે રિપેર કરવું: વારંવાર ભંગાણની ઝાંખી

કેવી રીતે પસંદ કરવું

યોગ્ય મોડેલ પસંદ કરવા માટે, તમારે થોડા પ્રશ્નોના જવાબ આપવાની જરૂર છે.

• એક સમયે કેટલું પ્રવાહી બહાર કાઢવું ​​જોઈએ?
• તમારે કઈ ઊંડાઈથી ખોદકામ કરવાની જરૂર છે?
• તે કેટલી વાર કામ કરશે?
• જળ પ્રદૂષણનું સ્તર શું છે અને તેમાં ઘન કણોનું મહત્તમ કદ કેટલું છે?
• સ્વીકાર્ય કિંમત.

વિડિઓ પર - કૂવા માટે ડ્રેનેજ પંપ કેવી રીતે પસંદ કરવો:

નીચે ડ્રેનેજ સબમર્સિબલ અને સપાટી પંપના મુખ્ય મોડેલો છે જેણે રશિયન બજારમાં લોકપ્રિયતા મેળવી છે.

ગિલેક્સ ડ્રેનેજ

ગ્રાઇન્ડર ડીઝિલેક્સ સાથે ફેકલ સબમર્સિબલનો ઉપયોગ સેપ્ટિક ટાંકીઓ, દેશની ગટર, ડ્રેનેજ કુવાઓ સાફ કરવા માટે થાય છે. પાવર - 400 ડબ્લ્યુ, ઉત્પાદકતા - 9 ક્યુબિક મીટર. પ્રતિ કલાક, ઘન કણોનું મહત્તમ સ્વીકાર્ય કદ 35 મીમી છે. કિંમત - 3,400 રુબેલ્સ.

પાવર - 900 ડબ્લ્યુ, ઉત્પાદકતા - 16 ઘન મીટર. કલાકમાં કિંમત - 4,000 રુબેલ્સ.

GRUNDFOS

કંપની સબમર્સિબલ ડ્રેનેજ અને ફેકલ પંપના વિવિધ મોડલનું ઉત્પાદન કરે છે. મોડેલ દીઠ સરેરાશ કિંમત પાવર 300-500 W અને પ્રદર્શન 5-10 ઘન મીટર પ્રતિ કલાક 10 હજાર રુબેલ્સથી શરૂ થાય છે. પંપ બિલ્ટ-ઇન ફ્લોટ સ્વીચ અને ડ્રાય રનિંગ પ્રોટેક્શનથી સજ્જ છે.

સંભવિત સમસ્યાઓ અને ઉકેલો

કયા ભંગાણ થઈ શકે છે અને તમારા પોતાના હાથથી પરિભ્રમણ પંપને કેવી રીતે સુધારવું? ચાલો તેને આકૃતિ કરીએ.

પંપ હમસ અને ઇમ્પેલર ચાલુ થતો નથી

સંભવિત કારણો:

1. ઇમ્પેલર ચેમ્બરમાં વિદેશી પદાર્થ.
2. ઉપકરણનો લાંબો ડાઉનટાઇમ રોટર શાફ્ટના ઓક્સિડેશન તરફ દોરી ગયો.
3. ઉપકરણ ટર્મિનલ્સને વીજ પુરવઠો વિક્ષેપિત થાય છે.

પ્રથમ કિસ્સામાં, ઉપકરણને કાળજીપૂર્વક દૂર કરીને અને ઇમ્પેલર વિસ્તારમાં રહેઠાણને અનરોલ કરીને મુશ્કેલીનિવારણ કરી શકાય છે. જો ત્યાં કોઈ વિદેશી વસ્તુ હોય, તો તેને દૂર કરો અને શાફ્ટને હાથથી ફેરવો.વિદેશી શરીરના ફરીથી પ્રવેશને ટાળવા માટે, નોઝલ પર ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.

પાવર નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં પણ પરિભ્રમણ પંપ બઝ કરે છે. પ્રથમ, ટેસ્ટર સાથે વોલ્ટેજ તપાસો. જો કેબલ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા તૂટેલી હોય, તો તેને બદલવી આવશ્યક છે. જો કેબલ ક્રમમાં છે, તો ટર્મિનલ્સ પર વોલ્ટેજ જુઓ. ટેસ્ટર પરનું અનંત ચિહ્ન શોર્ટ સર્કિટ સૂચવે છે. ઓછું વોલ્ટેજ એટલે વિન્ડિંગ બ્રેક. બંને કિસ્સાઓમાં, ટર્મિનલ બદલવું આવશ્યક છે.

પંપ બિલકુલ કામ કરતું નથી

જ્યારે નેટવર્કમાં કોઈ વોલ્ટેજ ન હોય ત્યારે પંપ કામ કરતું નથી. પરીક્ષક વોલ્ટેજ, તેમજ પાવર સપ્લાય સાથે ઉપકરણનું યોગ્ય જોડાણ તપાસે છે.
પરિભ્રમણ પંપ શાફ્ટ

જો પંપમાં ફ્યુઝ હોય, તો પાવર સર્જેસથી તે ફૂંકાય તેવું જોખમ રહેલું છે. જો આવું થાય, તો ફ્યુઝ બદલો. વિશ્વસનીય સ્ટેબિલાઇઝર ઇન્સ્ટોલ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

પંપ ચાલુ થાય છે, પરંતુ થોડીવાર પછી બંધ થઈ જાય છે

કારણો આ હોઈ શકે છે:

1. ઉપકરણના ફરતા ભાગો વચ્ચે ચૂનો સ્કેલ.
2. ટર્મિનલ વિસ્તારમાં પંપનું ખોટું જોડાણ.

પંપ ચાલુ થઈ શકે છે, પણ સ્કેલ હોય તો તરત જ બંધ પણ થઈ શકે છે. લીમસ્કેલ દૂર કરો અને સ્ટેટર અને રોટર વચ્ચેના સાંધાને લુબ્રિકેટ કરો.

બીજા કિસ્સામાં, ઉપકરણ પર ફ્યુઝની ઘનતા તપાસો. તે દૂર કરવામાં આવે છે અને તમામ ક્લેમ્પ્સ સાફ કરવામાં આવે છે. ટર્મિનલ બૉક્સમાં તમામ વાયર યોગ્ય રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.

જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે પંપ અવાજ કરે છે

જો પંપ ઘોંઘાટીયા છે, આ સિસ્ટમમાં હવાની હાજરી સૂચવી શકે છે. પાઈપોમાંથી હવાને બ્લીડ કરવી જરૂરી છે, સર્કિટના ઉપરના ભાગમાં એક યુનિટ લગાવો જેથી હવા આપમેળે બહાર નીકળી જાય.

ઇમ્પેલર બેરિંગ પહેરવાને કારણે પંપ પણ અવાજ કરી શકે છે. ઉપકરણના શરીરને ડિસએસેમ્બલ કરવું જરૂરી છે, અને, જો જરૂરી હોય તો, બેરિંગને બદલો.

પંપ વાઇબ્રેટ કરે છે અને અવાજ કરે છે

જો પંપ ચાલુ કરવું એ કંપન અને અવાજ સાથે છે, તો તેનું કારણ બંધ સર્કિટમાં અપૂરતું દબાણ છે. તમે પાઈપોમાં પાણી ઉમેરીને અથવા પંપના ઇનલેટ પર દબાણ વધારીને તેને હલ કરી શકો છો.

નબળા દબાણ

ઓછા દબાણ સાથે અથવા જ્યારે પંપ લગભગ શીતકને પંપ કરતું નથી, ત્યારે ઉપકરણના શરીરમાં ઇમ્પેલરના પરિભ્રમણની દિશા તપાસો. જો ઇમ્પેલર યોગ્ય રીતે સ્પિન કરતું નથી, તો ત્રણ-તબક્કાના નેટવર્કનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તબક્કાઓ દ્વારા પંપને ટર્મિનલ્સ સાથે કનેક્ટ કરતી વખતે ભૂલ થઈ હતી.

દબાણમાં ઘટાડો શીતકની ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાને કારણે હોઈ શકે છે. તે જ સમયે, ઇમ્પેલર વધેલા પ્રતિકારનો અનુભવ કરે છે અને સારી રીતે કામ કરતું નથી, સંપૂર્ણ તાકાતથી નહીં. મેશ ફિલ્ટરને તપાસવું અને તેને સાફ કરવું જરૂરી છે. છિદ્રોના પાઈપોના ક્રોસ સેક્શનને તપાસવાની પણ સલાહ આપવામાં આવે છે. તે પછી, તમારે પંપના યોગ્ય પરિમાણોને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડશે.

સાધનો ચાલુ થતા નથી

જ્યારે પાવરની સમસ્યા હોય ત્યારે પંપ ચાલુ થતો નથી. તે તબક્કાઓ અને ફ્યુઝ તપાસવા માટે જરૂરી છે. જો તેઓ ક્રમમાં હોય, તો પછી ડ્રાઇવ વિન્ડિંગ બળી જાય છે. આ કિસ્સામાં, તમારે નિષ્ણાતોની મદદ લેવી પડશે.
પંપની આંતરિક સપાટીઓ રસ્ટથી મુક્ત હોવી જોઈએ.

સાધનસામગ્રીનું નિદાન કરતી વખતે, તમે સૂચકનો ઉપયોગ કરી શકો છો - પરિભ્રમણ પંપના શાફ્ટના પરિભ્રમણ માટે ટેસ્ટર. તે તમને ચકાસવાની મંજૂરી આપે છે કે પંપ મેઇન્સ સાથે કનેક્ટ કર્યા વિના કામ કરી રહ્યું છે.

કેન્દ્રત્યાગી પ્રકારના ઉપકરણો માટે સંક્ષિપ્ત સમારકામ યોજના

સમારકામ પ્રવૃત્તિઓનો ક્રમ આના જેવો દેખાય છે:

• ઉપકરણનું શરીર બહારથી ધોવાઇ જાય છે;
• ઉપકરણ ડિસએસેમ્બલ છે;
• ભાગોનું નિરીક્ષણ, ધોવાઇ અને સાફ કરવામાં આવે છે;
• ભાગો દૂર, સમારકામ અથવા બદલવામાં આવે છે;
• ફાજલ ભાગો પૂર્ણ થાય છે;
• ઉપકરણ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે;
• ચલાવો અને પરીક્ષણ કરો;
• શરીર દોરવામાં આવે છે.

સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપના ભંગાણનું સમારકામ અને નિવારણ

કોઈપણ કેન્દ્રત્યાગી પંપને ડિઝાઇનની જટિલતાને કારણે સમારકામ દરમિયાન કાળજી અને સંપૂર્ણતાની જરૂર છે. સમારકામનો મૂળભૂત નિયમ કામ શરૂ કરતા પહેલા નેટવર્કથી ઉપકરણને ડિસ્કનેક્ટ કરવાનો છે. સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપના સમારકામના તબક્કામાં નીચેની વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે:

ઔદ્યોગિક કેન્દ્રત્યાગી પંપનું વ્યવસાયિક સમારકામ

• ઉપકરણને સમારકામ કરતા પહેલા, તેને ડિસએસેમ્બલ કરવું આવશ્યક છે. ડિસએસેમ્બલી ઉપકરણ કેસને દૂર કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. તમારા પોતાના હાથથી સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપને ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, તેનું નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે;
• સીલિંગ ભાગો અને એકમના રોટરના ગાબડાનું નિરીક્ષણ અને માપન;
• બેરિંગ્સની બદલી;
• શાફ્ટને ખરબચડી અને તિરાડો માટે તપાસવામાં આવે છે. જ્યારે શોધી કાઢવામાં આવે છે, ત્યારે તે બદલાઈ જાય છે;
• ધોરણમાંથી વિચલનની હાજરી માટે શરીરનું માપ;

ઉપકરણને સારી સ્થિતિમાં જાળવવા માટે આવી પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવામાં આવે છે, તેથી આવા સમારકામની આવર્તન દર 4500 કલાકમાં એકવાર થાય છે.

26,000 કલાક કામ કરતી વખતે વૈશ્વિક સમારકામ માટે, નીચેના મેનિપ્યુલેશન્સ કરવા જરૂરી છે:

• શાફ્ટ ફેરફાર;
• સીલિંગ રિંગ્સ, બુશિંગ્સમાં ફેરફાર;
• ઉપકરણના વિભાગીય ભાગોનું ફેરબદલ;
• હાઇડ્રોલિક પરીક્ષણ.

સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપનું સમારકામ અને તેની જાળવણી એ એક જટિલ કાર્ય છે, તેથી તેના અમલીકરણ દરમિયાન સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. આ મુશ્કેલીઓનો સમાવેશ થાય છે:

• ક્લચ દૂર કરી રહ્યા છીએ. પ્રક્રિયા કરવા માટે, તમારે ખેંચનારની મદદ લેવી આવશ્યક છે;
• દબાણ ફ્લેંજ દૂર;
• લાઇનર્સ દૂર કરવું;
• બેરિંગ્સનું વિશ્લેષણ;
• ઇમ્પેલર્સને દૂર કરવું.

સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપના ઇમ્પેલરને ગ્રાઇન્ડીંગ

સમારકામ કાર્ય અને જરૂરી ભાગોના ફેરબદલ પછી, ઉપકરણને એસેમ્બલ કરવું જરૂરી છે. બિલ્ડ ક્રમ છે:

1. ઇન્સ્ટોલ કરવાના ભાગો તપાસી રહ્યા છીએ અને તૈયાર કરી રહ્યા છીએ.
2. તેમના સ્થાનો પર ફિટિંગ ભાગો.
3. રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોના સ્થાનોને ગ્રાઇન્ડીંગ અને લેપિંગ.
4. ડાયમેટ્રિક કીનો ઉપયોગ કરતી વખતે અને બળનું નિરીક્ષણ કરતી વખતે, સ્ક્રુ ફાસ્ટનર્સ કડક થાય છે.
5. ઇમ્પેલર શાફ્ટ પર એસેમ્બલ થાય છે, અક્ષીય ક્લિયરન્સનું અવલોકન કરે છે.
6. આગળની બાજુએ લંબરૂપતાના અવલોકન પર, એક અનલોડિંગ ડિસ્ક ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે.

સમારકામ કાર્ય પછી, મિકેનિઝમનું પરીક્ષણ વિશિષ્ટ સ્ટેન્ડ પર કરવામાં આવે છે. પરીક્ષણોમાં કેટલાક મુદ્દાઓ હોય છે:

• ટૂંકી શરૂઆત અને સ્ટોપ;
• ઉપકરણને ગરમ કરવું;
• ઓપરેટિંગ મોડ ટેસ્ટ.

ટૂંકી શરૂઆત સાથે, લગભગ ત્રણ મિનિટ ચાલે છે, બેરિંગ્સનું લ્યુબ્રિકેશન, સાધનોના યોગ્ય રીડિંગ્સ અને રોટરનું યોગ્ય પરિભ્રમણ તપાસો.

ગરમ પ્રવાહી સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ ઉપકરણોને ગરમ કરો.

ઑપરેટિંગ મોડનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચાલુ થાય છે, જ્યારે સમગ્ર ઝડપ પહોંચી જાય ત્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ઉપકરણ બે કલાક માટે ચલાવવામાં આવે છે.

લાંબા સેવા જીવન માટે, તમારું એકમ સમયાંતરે સુનિશ્ચિત સમારકામ માટે આપવું આવશ્યક છે અથવા તમે તે જાતે કરી શકો છો. આ ક્રિયા બ્રેકડાઉનની સંખ્યામાં ઘટાડો કરશે. અને સમયસર સમારકામ કરીને, ઉપકરણ લાંબા સમય સુધી ચાલશે.

ડ્રેનેજ ઉપકરણ

ઉપકરણના શરીરમાં સ્થાપિત થયેલ છે:

• ઉપકરણના તળિયે રક્ષણાત્મક મેશ. કાટમાળ અને મોટા ભાગોને ઇમ્પેલરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.
• ઇમ્પેલર (ઇમ્પેલર). જેમ તે ફરે છે, તે પોતાની આસપાસ એક દુર્લભ માધ્યમ બનાવે છે, જેના કારણે પ્રવાહી શોષાય છે.
• બેરિંગ કવચ. મોટર, રોટર અને શાફ્ટને ભેજથી સુરક્ષિત કરે છે.
• રોટર ઇમ્પેલર માટે રોટેશનલ એનર્જી સેટ કરે છે.
• શાફ્ટને એન્જિનનું એક તત્વ માનવામાં આવે છે, તે એકમની સમગ્ર પોલાણમાંથી પસાર થાય છે, તે રોટર સાથે જોડાયેલ છે.
• કેપેસિટર સ્વીચ તરીકે કામ કરે છે.
• ફ્લોટ. ઉપકરણની બહારની બાજુએ સ્થિત છે, જ્યારે નીચું કરવામાં આવે છે, ત્યારે એન્જિનને શરૂ થતાં અટકાવે છે, ડ્રાય રનિંગથી ઓવરહિટીંગ અટકાવે છે.
• કેબલ. વીજળી સપ્લાય કરવા માટે રચાયેલ છે.

એકમ હર્મેટિકલી સીલ થયેલ છે. એન્જિન સહિત દરેક કમ્પાર્ટમેન્ટમાં, પાર્ટીશનો વચ્ચે સીલિંગ રબર ગાસ્કેટ છે.

ડ્રેનેજ પંપની નિષ્ફળતાના કારણો

ડ્રેનેજ પંપના ભંગાણ માટે ઘણાં કારણો છે, તેમાંથી અહીં સૌથી સામાન્ય છે:

• ઓપરેશનલ ધોરણોનું ઉલ્લંઘન (ઉપકરણ સતત ઓવરલોડનો અનુભવ કરે છે, તે સંપૂર્ણપણે ડૂબી નથી);
• પંપની નિયમિત જાળવણી થતી નથી;
• પંપ ખોટી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે;
• કદાચ આ એક ઉત્પાદન ખામી છે.

સમારકામ શરૂ કરતા પહેલા, સૂચિબદ્ધ વિકલ્પોમાંથી છેલ્લાને બાકાત રાખવું જરૂરી છે. જો તમે તાજેતરમાં પંપ ખરીદ્યો હોય, તો પછી તપાસો કે વોરંટી અવધિ સમાપ્ત થઈ નથી, જો કોઈ હોય તો. કારણ કે જો તમે પંપ જાતે રિપેર કરવાનો પ્રયાસ કરો છો, તો પછી તે વોરંટી સેવા માટે સ્વીકારવામાં આવશે નહીં.

પંપને નુકસાન ન થાય તે માટે, સમયસર તેની જાળવણી કરવી જરૂરી છે.

ફ્લોટ પંપનું સમારકામ ટાળવા માટેના નિવારક પગલાં, ખાસ ધ્યાન આપવાના નિર્દેશો:

• પંપમાં પ્રવેશતી હવા પસાર અને બહાર જવા માટે મુક્ત હોવી જોઈએ. જો હવા મુક્તપણે વહેતી નથી, તો પછી પંપમાં ક્યાંક એર લોક છે.
• પિસ્ટનને કોઈ દેખીતું નુકસાન ન હોવું જોઈએ.
• વાલ્વ અને ઇનલેટ ઓપનિંગ વચ્ચેનું અંતર અવલોકન કરવું આવશ્યક છે.

ખામીઓ અને સમારકામ

વિવિધ બ્રાન્ડના મોટાભાગના પંપ ઉત્પાદનો ઘણીવાર સમાન સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે

વિવિધ બ્રાન્ડના મોટાભાગના પંપ ઉત્પાદનો ઘણીવાર સમાન સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે. અમે તેમાંથી સૌથી સામાન્ય સૂચિબદ્ધ કરીએ છીએ અને મુશ્કેલીનિવારણ માટે શું કરવાની જરૂર છે તે સૂચવીએ છીએ:

1. મોટરનો અવાજ સંભળાય છે, પરંતુ એકમ પાણી પંપ કરતું નથી. આનો અર્થ એ છે કે ઉપકરણ "શુષ્ક" (પાણી વિના) કામ કરે છે. જો તમને ખાતરી છે કે સાધનસામગ્રી યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે અને સમસ્યા હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચરના ડેબિટ સાથે સંબંધિત નથી, તો પછી ખામીનું સંભવિત કારણ શોક શોષકને સુરક્ષિત કરતા બદામનું છૂટું પડવું, રબરના ભાગો (વાલ્વ) ના વસ્ત્રો હોઈ શકે છે. અથવા સ્ટેમ તૂટવું. મુશ્કેલીનિવારણ માટે, નીચેના કરો:
   • પમ્પિંગ સાધનોના શોક શોષકને શોધો. સ્ટેમ પર બે બદામ છે જે તેને ઠીક કરે છે. તેમને સ્ટોપ પર કડક કરવું આવશ્યક છે, અને વધુ વિશ્વસનીયતા માટે, ટોચની અખરોટને લૉક કરવું વધુ સારું છે.
   • જો વાલ્વ ઘસાઈ ગયો હોય, તો તેને નવા ઉત્પાદન સાથે બદલવો આવશ્યક છે. જો એકમ ભારે પ્રદૂષિત પાણીને પમ્પ કરે તો આવી ખામી સર્જાય છે. આવું ન થાય તે માટે, ઇનલેટ પાઇપ પર બરછટ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરો.
   • સ્ટેમ બ્રેકની ઘટનામાં, ઉપકરણને રિપેર કરવું શક્ય બનશે નહીં, તેથી તમારે નવો પંપ ખરીદવો પડશે.

1. સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન, ઉપકરણ પ્લગને બહાર કાઢે છે. આ વિન્ડિંગના બર્નિંગ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલની ખામીને કારણે થઈ શકે છે. તમારે કેબલનું પરીક્ષણ કરીને સમસ્યા શોધવાનું શરૂ કરવું જોઈએ. જો તે નિષ્ફળ જાય, તો કેબલ બદલવી આવશ્યક છે. જો તે ક્રમમાં છે, તો સમસ્યા બળી વિન્ડિંગમાં રહે છે. તમે જૂના કોઇલને નવી પ્રોડક્ટ સાથે બદલવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો અથવા વિન્ડિંગને રિવાઇન્ડ કરવા માટે યુનિટને સર્વિસ સેન્ટર પર લઈ જઈ શકો છો.
2. ઓપરેશન દરમિયાન, પંપ ખૂબ ગરમ થાય છે અને વાઇબ્રેટ થાય છે.બંને સમસ્યાઓ ઉપકરણ "ડ્રાય" ની કામગીરી સાથે સંબંધિત છે. વસ્તુ એ છે કે પાણી ઉપકરણના શરીરને સારી રીતે ઠંડુ કરે છે, પરંતુ જો તે આ વાતાવરણની બહાર કામ કરે છે, તો તે ઝડપથી ગરમ થાય છે, જેના કારણે ચુંબક અલગ થઈ જાય છે અને પિસ્ટન બંધ થઈ જાય છે. ઉપકરણને સુધારવા માટે, નીચેના કરો:
   • એકમને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને, શરીર પર ટેપ કરીને, તે સ્થાન શોધો જ્યાં ચુંબક સ્થાપિત થવાનું છે.
   • પછી શરીરમાંથી તમામ ભાગો દૂર કરવામાં આવે છે, અને ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને આંતરિક સપાટી પર 2 મીમી ઊંડે ઊભી અને આડી પટ્ટાઓથી એક ખાંચો બનાવવામાં આવે છે.
   • તે પછી, ખાંચવાળી જગ્યાને સારી ભેજ-પ્રતિરોધક એડહેસિવ અથવા સીલંટ સાથે લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે.
   • આ ગુંદરમાં ચુંબકને સારી રીતે દબાવવું આવશ્યક છે.
   • જ્યારે એડહેસિવ શુષ્ક હોય છે, ત્યારે ઉપકરણ એસેમ્બલ કરી શકાય છે.

1. વાઇબ્રેટરમાં બહુ ઓછું ક્લિયરન્સ બાકી છે તે હકીકતને કારણે ઓછું દબાણ હોઈ શકે છે. તેને સમાયોજિત કરવા માટે, નીચેના કરો:
   • પ્રથમ તમારે સ્ટેમ પરના નટ્સની ચુસ્તતા, રબર વાલ્વની અખંડિતતા તપાસવાની જરૂર છે અને એ પણ ખાતરી કરો કે થ્રસ્ટમાં કોઈ વિરામ નથી.
   • જો બધું સામાન્ય છે, તો તમારે પાણીના પ્રવેશ માટે ગેપ વધારવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, વાઇબ્રેટર પર જરૂરી સંખ્યામાં વોશરને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. તેમની સંખ્યા અલગ હોઈ શકે છે અને પંમ્પિંગ સાધનોના જરૂરી દબાણ અને સ્ટ્રોક પર આધાર રાખે છે.

વાવંટોળ બોરહોલ પંપના સમારકામ માટે વિડિઓ સૂચનાઓ:

ડ્રેનેજ પંપના પ્રકારો શું છે

તેમના હેતુ અનુસાર, ગંદા પ્રવાહીને બહાર કાઢવા માટેના આવા પંપ આમાં વહેંચાયેલા છે:

. આ પ્રકારના ઉપકરણનો ઉપયોગ નાની ટાંકીઓમાંથી પ્રવાહીને પમ્પ કરવા માટે થાય છે.
એકમ જમીન પર, ડ્રેઇન ખાડાની ધાર પર સ્થાપિત થયેલ છે. કચરો બહાર કાઢવા માટે, ટાંકીના તળિયે નળી નીચે કરવામાં આવે છે.
જ્યારે પંપ સ્વયંસંચાલિત મોડમાં કાર્યરત હોય, ત્યારે ફ્લોટ મિકેનિઝમને સક્રિયકરણ લીવરમાં લાવવું જરૂરી છે, તે ટાંકી અથવા ખાડામાં પાણીના સ્તરનું નિરીક્ષણ કરશે. જ્યારે કચરો ચોક્કસ સ્તરથી ઉપર વધે છે, ત્યારે ફ્લોટ તેમની સાથે વધે છે અને સાધન ચાલુ કરે છે.

આવા ઉપકરણમાં બે પાઈપો હોવા જોઈએ:

1. પ્રવેશદ્વાર, કચરાના ખાડામાંથી પાણી ચૂસવા માટે;
2. આઉટલેટ, જેના દ્વારા પ્રવાહી તેની બહાર વિસર્જિત થાય છે.

ઓપરેશન દરમિયાન, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે પાણી એન્જિનમાં ન આવે, જે ઉપકરણને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. તેથી, ગટરનું પમ્પિંગ ખાડામાં તેમનું સ્તર વધી શકે તેના કરતાં વધુ ઝડપથી થવું જોઈએ.

સપાટીના ડ્રેનેજ ઉપકરણોનો મુખ્ય ફાયદો તેમની ગતિશીલતા છે. ઉપકરણ સરળતાથી કોઈપણ જગ્યાએ ખસેડી શકાય છે, અને જો જરૂરી હોય તો, તે ઝડપથી અને સરળતાથી રીપેર કરી શકાય છે.

. આવા મોડલનો ઉપયોગ મોટાભાગે ઊંડા ટાંકીઓ અને મોટા પાયે પૂરને સાફ કરવા, વધારાનું પાણી દૂર કરવા માટે થાય છે. આ કિસ્સામાં, એકમોને કન્ટેનર અથવા ખાડામાં નીચે ઉતારવામાં આવે છે, જ્યાંથી પ્રવાહીને બહાર કાઢવામાં આવે છે, અને પાણી તેમના તળિયે સ્થિત છિદ્રો દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે, અને ડ્રેનેજ પંપ માટેના ઇનલેટ હોઝ દ્વારા નહીં.
ઉપકરણોના મેશ ફિલ્ટર્સ તેને પંપ ઇમ્પેલરમાં પ્રવેશતા પત્થરો અને અન્ય મોટા કણોથી સુરક્ષિત કરે છે.

ફ્લોટ અથવા પ્લાસ્ટિકના બબલનો ઉપયોગ, ચોક્કસ માત્રામાં ગંદાપાણી સાથે, સબમર્સિબલ પંપને આપમેળે ચાલુ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સંભવિત શોર્ટ સર્કિટને રોકવા માટે, જ્યારે ઉપકરણ પ્રવાહીમાં ડૂબી જાય છે, ત્યારે ઉત્પાદકોએ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન પ્રદાન કર્યું છે. પ્રવાહી માટે ડ્રેનેજ પમ્પિંગ સાધનોના નિર્વિવાદ ફાયદાઓ છે:

• વર્સેટિલિટી.
• લાંબી સેવા જીવન.
• કોઈ ફરજિયાત નિયમિત જાળવણી જરૂરી નથી.

જો તમારે ભારે દૂષિત પ્રવાહીને પંપ અથવા પંપ કરવાની જરૂર હોય, તો ગંદાપાણી અથવા ફેકલ પંપને પ્રાધાન્ય આપવાનું વધુ સારું છે. તેમની પાસે કટીંગ અથવા ચોપીંગ ટૂલ હોય છે અને તે મોટા ઘરનો કચરો ધરાવતા પ્રવાહીને પંપ અને પ્રોસેસ કરી શકે છે.

ડ્રેનેજ પંપના સંચાલનનું ઉપકરણ અને સિદ્ધાંત

ડ્રેનેજ પંપના મુખ્ય ઘટકો છે:

• એન્જીન. જો પંપની કિંમત નાની હોય, તો મોટર પ્લાસ્ટિકના બનેલા આંતરિક કેસીંગમાં સ્થિત છે.
• થર્મલ કટ-આઉટ સાથે કેપેસિટર મોટર જે ઓવરલોડને અટકાવે છે તે વધુ ખર્ચાળ રેટ્રોફિટ એકમો પર ઉપલબ્ધ છે. અહીં:

1. હાઉસિંગ્સ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલીપ્રોપીલિનથી બનેલા છે, ફાઇબરગ્લાસથી પ્રબલિત; સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા પ્લાસ્ટિકમાંથી પંપ હાઉસિંગનું ઉત્પાદન કરવું શક્ય છે, અને મોટર હાઉસિંગ અને શાફ્ટ માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ લેવામાં આવે છે;
2. વર્કિંગ શાફ્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે.

• હાઉસિંગ આંતરિક.
• શરીર બાહ્ય છે.
• અથવા ઇમ્પેલર, પંપના બાહ્ય કેસીંગમાં શાફ્ટ પર સ્થિત છે. વ્હીલ રૂપરેખાંકન નક્કી કરે છે કે કેવી રીતે મોટા ગંદકીના કણો પંપમાંથી પસાર થઈ શકે છે.

જ્યારે પંપ ચાલુ હોય છે, ત્યારે હાઉસિંગ્સ વચ્ચેની જગ્યા પાણીથી ભરેલી હોય છે, જે ઠંડક "જેકેટ" બનાવે છે, જે એકમને ઓવરહિટીંગથી સુરક્ષિત કરે છે.

સ્વયંસંચાલિત શટડાઉન અને સ્ટાર્ટ-અપ માટે, પંપ ફ્લોટ સ્વિચથી સજ્જ છે જે ટાંકીમાં પાણીના સ્તરને નિયંત્રિત કરે છે, ઉપકરણને સૂકા ચાલતા અને પૂરથી સુરક્ષિત કરે છે અને પંપના સમયસર સ્વિચિંગનું નિરીક્ષણ કરે છે.

જો તંતુમય સમાવિષ્ટોની સામગ્રીને ન્યૂનતમ રાખવામાં આવે અને ઘન કણોનું કદ 5 મીમીથી વધુ ન હોય તો ગુણવત્તાયુક્ત અને લાંબી પંપ જીવન કામગીરી મેળવી શકાય છે. સ્થાપન ઊંડાઈ નાની, વધુ સારી.

પંપ શરૂ થતો નથી

જો ઉપકરણ બીપ કરતું નથી અને તેને ચાલુ કર્યા પછી કાર્ય કરતું નથી, તો તેનું કારણ કદાચ પાવર સપ્લાય છે. આવી ખામીને કેવી રીતે ઠીક કરવી, તમે પરિભ્રમણ પંપની મરામતની વિડિઓ જોઈ શકો છો. જો કે, તે સમજવું જોઈએ કે કારણો અલગ છે.

સમારકામ માટે હંમેશા પંપને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર હોતી નથી. એકમના જોડાણ બિંદુઓ પર વોલ્ટેજ તપાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો. કદાચ તે ધોરણોને પૂર્ણ કરતું નથી અથવા સંપૂર્ણપણે ગેરહાજર છે.

ઉપકરણના ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં ફ્યુઝ છે. જો ત્યાં પાવર નિષ્ફળતા હોય, તો તે બળી ગઈ હશે. તમારે ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ અને ફ્યુઝને સમાન સાથે બદલવું જોઈએ.

પોલાણની ઘટના શું છે

દરેક વ્યક્તિ જાણે છે કે પાણીમાં ચોક્કસ માત્રામાં વાયુઓ ઓગળી જાય છે. જ્યારે પ્રવાહી ચોક્કસ ઝડપે આગળ વધે છે, ત્યારે તેમાં કેટલીકવાર દુર્લભતા ઝોન રચાય છે. નીચા દબાણના આ ઝોનમાં, પાણીમાંથી ગેસના પરપોટા નીકળવા લાગે છે. પરપોટા ઉચ્ચ દબાણવાળા ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ્યા પછી, તેઓ તૂટી જાય છે. આ પ્રક્રિયા મોટી માત્રામાં ઊર્જાના પ્રકાશન સાથે થાય છે, જેમાંથી ઇમ્પેલર્સ અને પંપ ગોકળગાયનો નાશ થાય છે. નીચેનો ફોટો એકમના ઇમ્પેલરને બતાવે છે, જે પોલાણ દ્વારા નાશ પામે છે.

તૂટી પડતા પરપોટાની ઊર્જા આંચકાના તરંગો બનાવવા માટે સક્ષમ છે જે કંપનનું કારણ બને છે. તે સમગ્ર એકમમાં ફેલાય છે અને માત્ર ઇમ્પેલરને જ નહીં, પણ બેરિંગ્સ, શાફ્ટ અને સીલને પણ અસર કરે છે, જેમાંથી આ ભાગો ઝડપથી બિનઉપયોગી બની જાય છે.

પોલાણની અસર મોટે ભાગે પમ્પિંગ સ્ટેશનોમાં જોવા મળે છે જે સક્શન પર કામ કરે છે. આવી સિસ્ટમોમાં, ઇમ્પેલર વેક્યુમ બનાવે છે, જેના કારણે કૂવામાંથી નળીમાંથી પાણી વધે છે. પરંતુ જો પંપના ઇનલેટમાં પ્રવાહીનો અભાવ હોય, તો ઇમ્પેલર ઝોનમાં અતિશય વેક્યૂમ થાય છે, જે પોલાણની ઘટનાને ઉત્તેજિત કરે છે.

પંપમાં પોલાણ અટકાવવા માટે, નિયમનું પાલન કરવું જોઈએ: આઉટલેટ કરતાં ઇનલેટ પર વધુ પાણી હોવું જોઈએ. આ ઘણી રીતે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે:

• ઉપકરણને સ્ત્રોતની થોડી નજીક ખસેડો;
• તમે સક્શન પાઇપ (નળી) નો વ્યાસ વધારી શકો છો;
• સક્શન વિભાગમાં પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે, સક્શન પાઇપને સરળ સામગ્રીથી બનેલી પાઇપથી બદલી શકાય છે;
• જો સક્શન પાઇપ પર ઘણા વળાંક હોય, તો, જો શક્ય હોય તો, તેમની સંખ્યા ઘટાડવી જોઈએ;
• તે ઇચ્છનીય છે કે તમામ વળાંકો મોટા વળાંકવાળા ત્રિજ્યા ધરાવે છે.

સલાહ! સ્ટેશનની સક્શન નળીને કૂવામાં 8 મીટરથી વધુની ઊંડાઈ સુધી ન નાખો. લાક્ષણિક રીતે, નળી (પાઈપ) ની મહત્તમ નિમજ્જન ઊંડાઈ સાધનસામગ્રીના માર્ગદર્શિકામાં સૂચવવામાં આવે છે.

પંપ નિષ્ફળતા નિવારણ

કોઈપણ ભંગાણને પછીથી હાથ ધરવા કરતાં તેને અટકાવવાનું ખૂબ સરળ છે. પાણીના પંપનું સમારકામ.

નિવારણ માટેની પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

• પંપ કૂવામાંથી આવે છે. આ પ્રક્રિયા હંમેશા સરળ હોતી નથી, ખાસ કરીને જો કૂવાની ઊંડાઈ પૂરતી મોટી હોય, અને સાધનોનું વજન 50 કિલોગ્રામ સુધી પહોંચે. કામ સહાયક સાથે થવું જોઈએ.
• સ્ત્રોતમાંથી પંપને દૂર કર્યા પછી, સાધનોના તમામ ઘટક તત્વોને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.
• શરીર પર નુકસાનની ગેરહાજરી, દૂષણની હાજરી અને કાટના કોઈ કેન્દ્રો નથી કે કેમ તે તપાસવામાં આવે છે.
• પંપ સંક્ષિપ્તમાં શરૂ થાય છે અને તેની કામગીરી સાંભળવામાં આવે છે, કોઈપણ બાજુનો અવાજ કોઈ ખામીને સૂચવી શકે છે.
• એકમના સંચાલનની સમયાંતરે દેખરેખ અને તેને ગંદકીથી સાફ કરવાથી ભંગાણની સંભાવનાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં મદદ મળે છે.
• પંપ પરની રેતી અને કાંપ કૂવો બનાવવાની જરૂરિયાત સૂચવે છે, અન્યથા વધુ સિલ્ટિંગ પંપને તોડી શકે છે, જે દૂર થવાની શક્યતા નથી.

પાણીના પંપને કેવી રીતે રિપેર કરવું

ઘરને પાણી પહોંચાડવા માટે વોટર પંપ કનેક્શન ડાયાગ્રામ

ભંગાણના સંભવિત કારણો અને તેમને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ કોષ્ટકમાં સૂચવવામાં આવી છે:

નિષ્ફળતાનું કારણ	કેવી રીતે સમારકામ કરવું
ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે, પરંતુ ઇમ્પેલર તેની જગ્યાએ છે
ઇમ્પેલર અવરોધિત, શાફ્ટ ઓક્સિડાઇઝ્ડ	જો ઇમ્પેલરને વિદેશી પદાર્થ દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવે છે, તો તેને દૂર કરવું આવશ્યક છે. ઓક્સિડેશન જે લાંબા સમય સુધી નિષ્ક્રિયતા દરમિયાન થાય છે તે શાફ્ટને અવરોધિત કરી શકે છે. શાફ્ટને હાથથી ફેરવવું આવશ્યક છે, તે પહેલાં રક્ષણાત્મક કવર દૂર કરવામાં આવે છે, અથવા ઇમ્પેલર
વિદ્યુત નેટવર્કના પરિમાણો પાસપોર્ટ ડેટાને અનુરૂપ નથી	ઇનપુટ પર, મુખ્ય પરિમાણો અને ટર્મિનલ બ્લોક પરનું જોડાણ તપાસવામાં આવે છે
પંપ ચાલુ થતો નથી અને કોઈ અવાજ નથી
ત્યાં કોઈ સપ્લાય વોલ્ટેજ નથી અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટમાં વિક્ષેપ છે	ઇનપુટ પર વોલ્ટેજ પરિમાણો તપાસવામાં આવે છે, ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કને નુકસાનની ગેરહાજરી અને પંપ કનેક્શન ડાયાગ્રામ
ઓવરલોડ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સંચાલનને કારણે ફ્યુઝને નુકસાન થાય છે	ક્ષતિગ્રસ્ત ફ્યુઝ બદલવામાં આવે છે, અને નકારાત્મક પરિણામો મોટર વિન્ડિંગને નુકસાન સૂચવે છે
ઓપરેશન દરમિયાન પંપ અસામાન્ય અવાજ કરે છે
હવા પ્રવાહના ભાગમાં પ્રવેશી, જે સંભવતઃ ઇલેક્ટ્રિક મોટરના ઓવરલોડને કારણે છે	સંચિત હવા છોડવામાં આવે છે. પંપ પાઇપિંગની ટોચ પર ઓટોમેટિક એર વેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરો
પંપમાં પોલાણ થયું છે, કંપન સાથે	સક્શન પાઇપમાં, દબાણ પંપના NPSH કરતા ઓછામાં ઓછું 0.5 m.a.c જેટલું વધારે હોવું જોઈએ.
રચના "ડ્રાય રન"	સક્શન પાઇપમાં પાણીનો અભાવ
સક્શન લિફ્ટ લિક્વિડ લેવલ માર્કની નીચે	પંપને નીચો કરો અથવા પાણીનું સ્તર વધારશો. સામાન્ય રીતે ઇમ્પેલરમાં થતી દુર્લભતાને કારણે પંપ દ્વારા નીચલી ટાંકીમાંથી પાણીને પાંચ મીટરથી વધુની ઉંચાઈ સુધી વધારી શકાય છે.
પંપ વાઇબ્રેટ થવા લાગ્યો
બેરિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત	બેરિંગ્સ બદલવામાં આવે છે અને લ્યુબ્રિકેટ થાય છે.
પંપનું શરીર નિશ્ચિત નથી	પંપને ફ્રેમ અથવા ફાઉન્ડેશન પર સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ કરો. તે જ સમયે, ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓનું સ્પષ્ટપણે પાલન કરવું આવશ્યક છે અને પ્રોજેક્ટની આવશ્યકતાઓનું અવલોકન કરવું આવશ્યક છે.
પાસપોર્ટ દબાણ અથવા પાણી પુરવઠો નીચે
એટી વિપરીત બાજુ ફરે છે વર્કિંગ વ્હીલ	આ પંપ સાથે થઈ શકે છે જેમાં ત્રણ-તબક્કાનો વીજ પુરવઠો હોય છે.
સ્ટાર્ટ-અપ દરમિયાન બાહ્ય મોટર પ્રોટેક્શન ટ્રિપ્સ
ઇલેક્ટ્રિકલ સમસ્યા આવી છે	ટર્મિનલ બોક્સમાં તમામ તબક્કાઓની હાજરી તપાસવામાં આવે છે. બધા ફ્યુઝ સંપર્કો તપાસવામાં આવે છે. જમીનના તબક્કાના પ્રતિકારનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે
મોટર પ્રોટેક્શન ટ્રિપ્સ ઘણી વાર
ઓરડામાં તાપમાન ઊંચું છે	ઓરડામાં તાપમાન 40 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ ન હોવું જોઈએ
બેરિંગ્સ ક્ષતિગ્રસ્ત	તત્વોને બદલો અને લુબ્રિકેટ કરો

વોટર પંપ રિપેર ફ્લો ચાર્ટ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બનાવવો તે આ લેખમાં વિડિઓ દ્વારા સારી રીતે સૂચવવામાં આવ્યું છે. યોગ્ય કાળજી, જેને પાણીના પંપની જરૂર છે, ઉપકરણની સમયસર અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની સમારકામ, તેના ઓપરેશનને ઘણા વર્ષો સુધી લંબાવશે.

ડ્રેનેજ પંપની નિષ્ફળતાના કારણો

ડ્રેનેજ પંપના ભંગાણ માટે ઘણાં કારણો છે, તેમાંથી અહીં સૌથી સામાન્ય છે:

• ઓપરેશનલ ધોરણોનું ઉલ્લંઘન (ઉપકરણ સતત ઓવરલોડનો અનુભવ કરે છે, તે સંપૂર્ણપણે ડૂબી નથી);
• પંપની નિયમિત જાળવણી થતી નથી;
• પંપ ખોટી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે;
• કદાચ આ એક ઉત્પાદન ખામી છે.

સમારકામ શરૂ કરતા પહેલા, સૂચિબદ્ધ વિકલ્પોમાંથી છેલ્લાને બાકાત રાખવું જરૂરી છે. જો તમે તાજેતરમાં પંપ ખરીદ્યો હોય, તો પછી તપાસો કે વોરંટી અવધિ સમાપ્ત થઈ નથી, જો કોઈ હોય તો. કારણ કે જો તમે પંપ જાતે રિપેર કરવાનો પ્રયાસ કરો છો, તો પછી તે વોરંટી સેવા માટે સ્વીકારવામાં આવશે નહીં.

પંપને નુકસાન ન થાય તે માટે, સમયસર તેની જાળવણી કરવી જરૂરી છે.

ફ્લોટ પંપનું સમારકામ ટાળવા માટેના નિવારક પગલાં, ખાસ ધ્યાન આપવાના નિર્દેશો:

• પંપમાં પ્રવેશતી હવા પસાર અને બહાર જવા માટે મુક્ત હોવી જોઈએ. જો હવા મુક્તપણે વહેતી નથી, તો પછી પંપમાં ક્યાંક એર લોક છે.
• પિસ્ટનને કોઈ દેખીતું નુકસાન ન હોવું જોઈએ.
• વાલ્વ અને ઇનલેટ ઓપનિંગ વચ્ચેનું અંતર અવલોકન કરવું આવશ્યક છે.

યુનિટને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું

ફ્લોટ ડિવાઇસ રિપેર જાતે કરો

પ્રથમ તબક્કો. અમે ઉપકરણને ઇમ્પેલર સાથે ચાલુ કરીએ છીએ અને રક્ષણાત્મક ગ્રીડને દૂર કરીએ છીએ. લગભગ તમામ મોડેલોમાં તે છે. અમે ઇમ્પેલરને મુક્ત કરીને, કેસીંગની કિનારે બે બદામને સ્ક્રૂ કાઢીએ છીએ. કેટલાક એકમો માટે, રક્ષણાત્મક બોક્સ ક્લિપ્સ અથવા થ્રેડેડ સાથે જોડાયેલ છે.

બીજો તબક્કો. અમે હૂડ ઉતારીએ છીએ. માઉન્ટિંગ સળિયા પર ક્લેમ્પિંગ અખરોટ સ્થિત છે.તેમાં ડાબા હાથનો દોરો છે, તેથી તમારે તેને ઘડિયાળની દિશામાં સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે. સ્ટેમમાં સ્ક્રુડ્રાઈવર માટે વિરામ છે. તેલ અથવા એરોસોલ સાથે થ્રેડને પૂર્વ-લુબ્રિકેટ કરો. લોક અખરોટને સ્ક્રૂ કર્યા પછી, અમને સમસ્યાનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે - ઇમ્પેલર બાફેલી અથવા કાટ લાગ્યો છે. કેટલીકવાર તે ખાસ દાંત અથવા સ્ટેમ પર ષટ્કોણ પર માઉન્ટ થયેલ છે. ડિસ્ક છોડવા માટે સળિયાને ઘણી વખત હળવેથી ટેપ કરો.

ત્રીજો તબક્કો. કોઈ નુકસાન મળ્યું નથી, અમે ડિસએસેમ્બલ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ. કેસના ઉપરના ભાગમાં ક્લેમ્પિંગ બોલ્ટ્સ છે, જેને અનસ્ક્રૂ કરીને, અમે ઉપકરણને બે ભાગોમાં વહેંચીશું. ફ્લોટ સાથે કવર અને કન્ડેન્સર એક બાજુ રહેશે, અને શાફ્ટ સાથેની મોટર અને સ્ટેમ બીજી બાજુ રહેશે. આ કિસ્સામાં, એકસાથે જોડાયેલા વાયરનો પુલ ભાગો વચ્ચે રહેશે. કેબલ્સ રંગમાં ભિન્ન હોય છે. ફરીથી એસેમ્બલીની સુવિધા માટે તેમનું સ્થાન કાગળ પર શ્રેષ્ઠ રીતે લખાયેલું છે. એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ બંધ રહે છે. એન્જિનને શરીરથી અલગ કરવું શક્ય નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમારે પાછળથી દાંડીને ફટકારીને તેને હથોડી વડે પછાડવું પડશે.

ચોથો તબક્કો. એકમને સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, તે સ્પષ્ટ થઈ જશે કે કયો ભાગ ખામીયુક્ત છે. મોટેભાગે તે એન્જિન અથવા બેરિંગ્સ છે.

ફ્લોટને કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવું

પાંચમો તબક્કો. મુખ્ય ભાગોને ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, ખામી ઠીક થઈ નથી. ફ્લોટ અને કેપેસિટરને જોવાનો સમય છે. પ્રથમ યોગ્ય સમયે પંપના અવિરત સ્વિચિંગ ચાલુ અને બંધ કરવા માટે જવાબદાર છે, અને શુષ્ક કામગીરીને પણ અટકાવે છે. તમે સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે કેસ પરના ચાર બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢીને અને સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે કિનારી પર સ્ક્રૂ કરીને તેને ડિસએસેમ્બલ કરી શકો છો. અંદર એક બોલ છે, જેનો રોલ મોટર ચાલુ કરે છે. વાલ્વ ડૂબી શકે છે અથવા ચોંટી શકે છે.

ફ્લોટ સ્વીચ રિપેર

તૂટેલા ભાગને બદલીને, એસેમ્બલી વિપરીત ક્રમમાં થાય છે.ઉપકરણને ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે તે ફરીથી ખામીયુક્ત છે.

સબમર્સિબલ પંપની મુખ્ય ખામી

તેની સરળ ડિઝાઇનને લીધે, સબમર્સિબલ પંપના મુખ્ય ભંગાણ અને તેમના દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ લાંબા સમયથી જાણીતી છે. ઉપકરણને રિપેર કરવા માટે, તમારે મૂળભૂત પગલાઓના સાચા ક્રમનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, તેમજ સૌથી જરૂરી સાધન, જે તમે કોઈપણ હાર્ડવેર સ્ટોર પર મેળવી શકો છો.

પંપ ચાલે છે પણ પાણી નીકળતું નથી

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પસાર થયા પછી દેખાતા લાક્ષણિકતા દ્વારા પંપનું સંચાલન નક્કી કરી શકાય છે. આ ખામી સાથે, માત્ર પાણીની સંપૂર્ણ ગેરહાજરી જ જોઈ શકાતી નથી, પરંતુ દબાણમાં ઘટાડો પણ શક્ય છે.

નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણો અને તેમને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ:

સ્ટીલના સળિયા અને આંચકા શોષકના જંકશન પર, બદામ ઢીલા થઈ ગયા છે. સમસ્યા નોંધપાત્ર નથી, પરંતુ પંપના લગભગ સંપૂર્ણ ડિસએસેમ્બલીની જરૂર છે. ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન મુખ્ય સમસ્યા એ સ્ક્રૂ છે, જે પાણીમાં લાંબા ગાળાની કામગીરી પછી કાટ લાગે છે અને તેને બહાર કાઢવી ખૂબ જ સમસ્યારૂપ છે. સમય બચાવવા માટે, તમારે ધાતુ માટે ગ્રાઇન્ડરનો અથવા હેક્સોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે અને તેને ફક્ત કાપી નાખો, અને પછી તેને નવા સાથે બદલો.

ડિસએસેમ્બલી કર્યા પછી, બદામને સારી રીતે સજ્જડ કરો, અને ટોચના એકને સુરક્ષિત રીતે ઠીક કરો. આને ફરીથી થતું અટકાવવા માટે, તમે બદામને સ્વ-કડક સાથે બદલી શકો છો.

• ક્ષતિગ્રસ્ત રબર વાલ્વ. આ ખામીને દૂર કરવા માટે, વાલ્વ બદલવો આવશ્યક છે. તેમાં કોઈ ખાસ કનેક્શન નથી અને રિપ્લેસમેન્ટમાં ઓછામાં ઓછો સમય લાગે છે.
• દાંડીનું વિરૂપતા અથવા તેના ભંગાણ. આવા ભંગાણ ખૂબ જ ગંભીર છે, કારણ કે ક્ષતિગ્રસ્ત દાંડી બદલી શકાતી નથી.

પંપ ચાલુ કર્યા પછી, સર્કિટ બ્રેકર્સ બંધ થાય છે

જો મશીનોનું એમ્પેરેજ પૂરતું મોટું હોય, તો કેબલ બળી શકે છે, જેના દ્વારા પંપ નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે.

નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણો અને તેમને દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ:

• આર્મેચર વિન્ડિંગમાં શોર્ટ સર્કિટ. આ બહારથી અથવા મલ્ટિમીટર વડે વિન્ડિંગને રિંગ કરીને જોઈ શકાય છે. એન્કરને રીવાઇન્ડ કરવું ફક્ત યોગ્ય સાધનથી જ શક્ય છે. ઉપરાંત, આ પ્રક્રિયાને ચોક્કસ જ્ઞાનની જરૂર છે, નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરવો વધુ સારું છે.
• નેટવર્ક કેબલના વાયરનું શોર્ટ સર્કિટ. તમે સાતત્ય મોડ પર સેટ કરીને મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને શોર્ટ સર્કિટ નક્કી કરી શકો છો. સબમર્સિબલ પંપના તમામ મોડલ્સ ઇનપુટ કેબલને બદલવા માટે પ્રદાન કરતા નથી; કેટલાકમાં, કેબલ સંયોજનથી ભરેલી હોય છે. આવા મોડેલ પર સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, કેબલને ટ્વિસ્ટનો ઉપયોગ કરીને વિસ્તૃત કરી શકાય છે.

ઉપકરણનો વિદ્યુત ઘટક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે તેના ઉપયોગ દ્વારા ઉત્પાદનનું મુખ્ય કાર્ય થાય છે.

ટૂંકા ગાળામાં ઉત્પાદનની અતિશય ગરમી

આ નિષ્ફળતા સમગ્ર ઉપકરણના અતિશય કંપન સાથે છે. માત્ર એક કારણ છે, પરંતુ તેને દૂર કરવા માટે, ચોક્કસ પ્રયાસો કરવા જોઈએ. તમારે ઉતાવળ કરવી જોઈએ નહીં, કારણ કે બધી ક્રિયાઓ સચોટ અને યોગ્ય રીતે ગણતરી કરવી જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટની ટુકડી. ઉત્પાદનની અંદર પાણી પુરવઠો બંધ થવાને કારણે આવી ખામી સર્જાય છે. ઉપકરણને સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ કરવું અને તેના ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકને ડિસ્કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે. ચુંબકની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે, ફક્ત તેના શરીર પર થોડો પછાડો. જ્યારે peeling, રમત થશે.

ખામીને દૂર કરવા માટે, ઉપકરણના શરીરમાંથી ચુંબકને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે.ગ્રાઇન્ડરનો અથવા હેક્સોનો ઉપયોગ કરીને, તમારે કેસની અંદર અને ચુંબક પર જ નાના (2 મીમી સુધી) ગ્રુવ્સ કાપવાની જરૂર છે. ઉપકરણના શરીરમાં ચુંબકને જોડવા માટે, તમે ઇપોક્રીસ ગુંદર અથવા સીલંટનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સામગ્રી લાગુ કર્યા પછી, ચુંબકને શરીર સાથે જોડવામાં આવે છે અને તે સંપૂર્ણપણે સુકાઈ જાય ત્યાં સુધી થોડો સમય બાકી રહે છે. બધા પગલાં પૂર્ણ કર્યા પછી, પંપને વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.

ઉપકરણની કામગીરી દરમિયાન દબાણમાં ઘટાડો

ખામીનું કારણ સરળ છે, પરંતુ ઉત્પાદનના સંપૂર્ણ ડિસએસેમ્બલીની જરૂર છે. આ નિષ્ફળતા ઉપકરણની કામગીરીના લાંબા ગાળા પછી થાય છે.

વાઇબ્રેટરમાં ગેપ વધારવો. બદામને ઢીલું કરવું પણ શક્ય છે, જે યોગ્ય રીતે સજ્જડ હોવું જોઈએ. કડક કરતી વખતે તેને વધુપડતું ન કરો, અતિશય બળનો ઉપયોગ અખરોટના ભંગાણ તરફ દોરી શકે છે.

જો કારણ ગેપમાં છે, તો તેને ઘટાડવા માટે ઘણા કોપર વોશરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. વોશરની સંખ્યા પ્રાયોગિક રીતે નક્કી કરવી જોઈએ. ફક્ત કોપર વોશરનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે, આ સામગ્રી ટકાઉ છે, તાપમાનના ફેરફારોને સારી રીતે પ્રતિસાદ આપે છે.