ગેસ બોઈલર રિપેર: લાક્ષણિક ખામીઓનું વિહંગાવલોકન અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવું

સેટિંગ્સ નિષ્ફળતા

સેટિંગ્સ એ "મુશ્કેલી" છે જે લગભગ તમામ અસ્થિર બોઈલર પ્લાન્ટના માલિકોને અસર કરી શકે છે, ઉત્પાદક અને સાધનોના બ્રાન્ડને ધ્યાનમાં લીધા વગર. સમસ્યા વોલ્ટેજ ડ્રોપમાં હોઈ શકે છે, જે સેટિંગ્સની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે. પરંતુ, મોટાભાગે - નજીકના વર્કશોપમાંથી માલિક અથવા "કમનસીબ રિપેરમેન" ના હસ્તક્ષેપ પછી બોઈલર અપૂરતી રીતે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે.

ટીપ: ગેસ બોઈલરના કંટ્રોલ બોર્ડની સ્વ-સમારકામ એ એક આભારહીન કાર્ય છે: ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સાથે સંકળાયેલ કોઈપણ સમસ્યા બોઈલર ઇન્સ્ટોલેશનની નિષ્ફળતા અથવા વધુ ખરાબ, કટોકટીમાં પરિણમી શકે છે. વ્યાવસાયિકોને બોઈલરનું સક્ષમ ગોઠવણ સોંપો.

હીટિંગ સિસ્ટમ કેવી છે

પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, આધુનિક હીટિંગ સિસ્ટમ્સ તકનીકી રીતે જટિલ સિસ્ટમો છે. અને વપરાશકર્તા, પોતાની જાતે સમારકામ હાથ ધરતા પહેલા, તેમના ઉપકરણ વિશે ખ્યાલ હોવો જોઈએ.

સામાન્ય રીતે, ઘરને ગરમ કરતા ઇન્સ્ટોલેશનના સંચાલનની દેખરેખની સમગ્ર પ્રક્રિયા બિલ્ટ-ઇન સ્વચાલિત સાધનોનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. બધી બોઈલર સિસ્ટમ્સ એક સંકુલમાં ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે, અને તે તમારી જાતને તેમની સાથે થોડી વિગતમાં પરિચિત કરવા યોગ્ય છે

સલામતી માટે જવાબદાર જૂથમાં, મુખ્ય ઘટકોમાં નીચેના ઉપકરણો શામેલ છે:

1. એક સેન્સર જે થ્રસ્ટને સમાયોજિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તે 750 સી સુધી ટકી શકે છે. આવા તત્વની મદદથી, ચીમનીની સામાન્ય સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું શક્ય છે. જો સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન નિષ્ફળતાઓ થાય છે, તો તાપમાન તરત જ વધવાનું શરૂ કરે છે, અને સેન્સર સંકેત આપે છે. જો તે કીટમાં શામેલ નથી, તો તે અન્ય સેન્સર ખરીદવા માટે પણ યોગ્ય છે જે રૂમમાં ગેસની સામગ્રી દર્શાવે છે;
2. મોનોસ્ટેટ જેવા તત્વ ટર્બોચાર્જ્ડ ગેસ ઇન્સ્ટોલેશનને આવા ઉપદ્રવથી બચાવવામાં મદદ કરે છે જેમ કે દહન પછી રહેલ ઉત્પાદનોને અપૂરતી રીતે દૂર કરવામાં આવે છે. જો હીટ એક્સ્ચેન્જર છીણવું ભારે ભરાયેલા હોય અથવા ચીમનીમાં સમસ્યાઓ હોય તો આવું થાય છે;
3. "મર્યાદા" થર્મોસ્ટેટ શીતકના તાપમાનના વધઘટને નિયંત્રિત કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે માઉન્ટ થયેલ છે;
4. ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરીને, જ્યોતનું સંચાલન નિયંત્રિત થાય છે; જો પાણી ઉકળવાનું શરૂ કરે છે, તો પછી સમગ્ર ઇન્સ્ટોલેશન તેનું કાર્ય બંધ કરે છે;
5. સિસ્ટમની અંદર દબાણ નિયંત્રણ બ્લાસ્ટ વાલ્વ દ્વારા કરવામાં આવે છે. જો દબાણ મહત્તમ ચિહ્નથી ઉપર વધે છે, તો વધારાનું શીતક પ્રવાહી ભાગોમાં વિસર્જિત થાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર શું છે

ઇલેક્ટ્રીક બોઇલર એ એક વિશિષ્ટ હાઇ-ટેક સાધનો છે જે વિવિધ પ્રકારની જગ્યાને ગરમ કરવા માટે રચાયેલ છે. આવા એકમની વિશિષ્ટ વિશેષતા એ વિશિષ્ટ પ્રકારના બળતણ - વિદ્યુત ઊર્જાનો ઉપયોગ છે. ઘણી બાબતોમાં, બોઈલર અન્ય પ્રકારના બળતણ પર કામ કરતા સાધનો કરતાં શ્રેષ્ઠ છે: પ્રવાહી, ઘન, ગેસ.

ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો વાપરવા માટે સૌથી સલામત ગણવામાં આવે છે. પરંતુ તે સારી રીતે કાર્ય કરવા માટે, તેના સંચાલન માટેના નિયમોનું સખતપણે પાલન કરવું અને સમયસર તકનીકી જાળવણી હાથ ધરવા જરૂરી છે.

વિડિઓ જુઓ, જે ઓપરેશનના સિદ્ધાંત અને ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર પી રોથર્મ સ્કેટના ઉપકરણ વિશે જણાવે છે.

ઉપકરણ

વિવિધ ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંતો સાથે બૉયલર્સની વિશાળ વિવિધતા હોવા છતાં, તમામ મોડલ્સનું ઉપકરણ લગભગ સમાન છે. માળખામાં મુખ્ય સ્થાન હીટિંગ તત્વને આપવામાં આવે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા હીટરના પ્રકાર અને તેના ઓપરેશનના સિદ્ધાંતના આધારે, ત્યાં ઘણા પ્રકારના બોઈલર એકમો છે.

બધા હીટિંગ તત્વો હીટ એક્સ્ચેન્જર્સમાં સ્થિત છે, જે બોઈલરના મુખ્ય માળખાકીય તત્વો માનવામાં આવે છે. જો તેઓ નિષ્ફળ જાય, તો શીતકને ગરમ કરવું અશક્ય છે.

ડિઝાઇન અને ઉત્પાદક પર આધાર રાખીને, સાધનોમાં અલગ ગોઠવણી હોઈ શકે છે.

1. ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ એકમ. તાપમાન શાસનને નિયંત્રિત કરે છે, યોગ્ય સમયે સાધનોને ચાલુ અને બંધ કરે છે.
2. પરિભ્રમણ પંપ (હીટ પંપ). તે સિસ્ટમનો ફરજિયાત ઘટક છે, સર્કિટમાં શીતકની સ્થિર ગતિ જાળવી રાખે છે.પ્રવાહીનું ફરજિયાત પરિભ્રમણ ઉત્પન્ન કરે છે અને સિસ્ટમમાં જરૂરી દબાણ બનાવે છે, જ્યારે સૌથી કાર્યક્ષમ હીટ ટ્રાન્સફર અને રૂમની ગરમીની ખાતરી કરે છે.
3. વિસ્તરણ ટાંકી. પંપવાળા તમામ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક બોઇલર્સ વિસ્તરણ ટાંકીથી સજ્જ નથી. તેથી, જો ટાંકી વિના સાધનો ખરીદવામાં આવે છે, તો આ ભાગને અલગથી ખરીદવો અને હીટિંગ પાઇપ સર્કિટમાં કાપીને તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી રહેશે.
4. ફિલ્ટર્સ. પાણીમાંથી વિવિધ અશુદ્ધિઓને શુદ્ધ કરો અને બહાર કાઢો.
5. સલામતી વાલ્વ. ઓપરેશનમાં અનિચ્છનીય વિચલનોથી સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરો.
6. સુરક્ષા વાલ્વ. રીટર્ન પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે દબાણ સ્થાપિત ધોરણથી ઉપર વધે ત્યારે પાણીનો કટોકટી સ્રાવ કરે છે.
7. પ્રેશર ગેજ. આ ઉપકરણ પ્રવાહી, બોઈલરની અંદરના વાયુઓ અને હીટિંગ સિસ્ટમ્સના પાઈપોનું દબાણ નક્કી કરે છે, તે મોનિટરિંગ માટે જરૂરી છે.
8. થર્મલ સ્વીચ. જ્યારે તે વધારે ગરમ થાય છે ત્યારે તે સાધનને બંધ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક બોઈલરની ટોચ પર સ્થિત તાપમાન સેન્સર સાથે જોડાયેલ છે.
9. આપોઆપ એર વાલ્વ. તે હીટિંગ ટાંકીની ઉપર સ્થિત છે અને અતિશય દબાણના કિસ્સામાં ટાંકીમાંથી કટોકટીની હવા છોડે છે.

ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ તત્વો

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત એ તત્વોની સરળ વિદ્યુત ગરમી પર આધારિત છે જે પ્રવાહીને તેમની ગરમી આપે છે. હીટિંગ એલિમેન્ટ - હીટિંગ એલિમેન્ટ. ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ અનુસાર, પાણી અથવા અન્ય અનુમતિ પ્રાપ્ત પ્રવાહીનો ઉપયોગ હીટ કેરિયર તરીકે થાય છે.

ઇન્ડક્શન

તેમની ક્રિયા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે. હીટિંગ એલિમેન્ટ એ કોઇલ છે, જેની અંદર પાણીથી ભરેલી પાઇપલાઇન પસાર થાય છે.જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડના પ્રભાવ હેઠળ કોઇલમાંથી ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પસાર થાય છે, ત્યારે શીતક ગરમ થાય છે.

આયોનિક

આવી રચનાઓમાં કાર્યરત તત્વ એ વિશિષ્ટ જલીય માધ્યમમાં મૂકવામાં આવેલા ઇલેક્ટ્રોડ્સ છે, જ્યાં શીતકને ગરમ કરવાની પ્રક્રિયા ત્યારે થાય છે જ્યારે વૈકલ્પિક પ્રવાહ તેમાંથી પસાર થાય છે.

આ પ્રકારના બોઈલરના ઉપયોગની વિશેષતા એ પ્રવાહીની વિદ્યુત વાહકતાનું ફરજિયાત નિયંત્રણ અને તેને નિયંત્રિત કરવાના પગલાં અપનાવવા છે. વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ અને ભંગાણની ઘટનાને મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં. આ આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે સાધનોને નુકસાન થઈ શકે છે.

વપરાયેલ પ્રવાહીનો ઉપયોગ ઘરેલું હેતુઓ માટે થવો જોઈએ નહીં. હીટ કેરિયર, જે પાઈપો દ્વારા ફરે છે અને બોઈલરની કાર્યકારી ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે, તે ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ સાથે સીધા સંપર્કમાં આવે છે. અનુભવી કારીગરની સંડોવણી વિના સમારકામ અને કમિશનિંગ કાર્ય હાથ ધરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

અન્ય ખામીઓ અને કોડ અર્થો

મોટા ભાગના એરર કોડ્સ કે જેનો અમે હજુ સુધી ઉલ્લેખ કર્યો નથી તે ચોક્કસ સેન્સરમાંથી ડિસ્ટ્રેસ સિગ્નલ દર્શાવે છે, જે તેના ભંગાણ, લાઇન બ્રેક અથવા નિયંત્રણ હેઠળના સાધનોની ખામીને કારણે થાય છે.

જંકર્સ વોલ-માઉન્ટેડ ગેસ બોઈલર આપે છે તે તમામ ભૂલ વિકલ્પો તમે શોધી શકો છો અને તમારા મોડેલ માટેની સૂચનાઓમાં તેને સમારકામ કરી શકો છો. શ્રેણી, સંકેત પદ્ધતિ અને બોઈલર રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખીને, ભૂલોની સૂચિ અલગ હોઈ શકે છે, અને કેટલીકવાર વિવિધ મોડેલોમાં સમાન કોડનો સંપૂર્ણપણે સમાન અર્થ હોતો નથી. તેથી, અમે અહીં સંપૂર્ણ સૂચિ આપીશું નહીં જેથી તમને મૂંઝવણ ન થાય.

ફોલ્ટ #1 - ઓપરેશન દરમિયાન અવાજ

બોઈલર બોડી હવાચુસ્ત નથી અને ધૂળ ઘણી વાર તેમાં સ્થાયી થાય છે. મોટે ભાગે, તે ચાહક ઇમ્પેલર પર એકઠા થાય છે, કારણ કે તે બોઇલરમાંથી ગંદી હવાને ચૂસે છે.

ઘરમાં સમારકામ કર્યા પછી ટર્બોચાર્જ્ડ બોઈલર સાથે ધૂળ ઘણી વાર થાય છે, ખાસ કરીને જો દિવાલોને છીણી કરવામાં આવે અથવા સિરામિક ટાઇલ્સ કાપવામાં આવે.

જો તમારી પાસે એર કોમ્પ્રેસર છે, તો સમસ્યાને ઠીક કરવી સરળ છે. બોઈલરની આગળની પેનલને દૂર કરો અને ટર્બાઈનને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો. સંકુચિત હવા સાથે આખા પંખાને ઉડાવી દો, પછી તેના ઉતરાણની જગ્યા, અને પછી સમગ્ર બોઈલર. બોર્ડ સાફ કરતી વખતે સાવચેત રહો - હવાનો જેટ સંપર્કોને પછાડી શકે છે.

રૂમમાંની ધૂળને સ્થિર થવા દો અને બોઈલરના બ્લોડાઉનને પુનરાવર્તિત કરો. સંપૂર્ણ સ્વચ્છ ન થાય ત્યાં સુધી આમાંથી થોડાક ચક્ર કરો.

ઇમ્પેલર અને ફેન હાઉસિંગને સાબુવાળા પાણીથી સાફ કરી શકાય છે - ફક્ત મોટર અને ઇલેક્ટ્રિકલ સંપર્કોને ભીના કરશો નહીં. જો ત્યાં ઘણી બધી ધૂળ હોય, તો જંકર્સ ગેસ બોઈલર સેવા અને સમારકામ નિષ્ણાતને પણ ગેસ બર્નરને દૂર કરવા અને ધોવા માટે કહો. તમારે આ જાતે ન કરવું જોઈએ - ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન ગેસ લિકેજ અને વિસ્ફોટની ધમકી આપે છે.

ફોલ્ટ # 2 - બેટરીઓ ગરમ થતી નથી

જો ડબલ-સર્કિટ બોઈલર હીટિંગ મોડ પર સ્વિચ કરતું નથી, તો પણ જ્યારે રસોડામાં અને બાથરૂમમાં ગરમ ​​પાણીના તમામ નળ બંધ હોય, તો ફ્લો સેન્સર અથવા થ્રી-વે વાલ્વમાં ખામી હોવાની સંભાવના છે. આ કિસ્સામાં, એક નિયમ તરીકે, ભૂલ પ્રદર્શિત થતી નથી - તે બોઈલરને લાગે છે કે ત્યાં સતત પાણીનું સેવન છે, અને તે આ પરિસ્થિતિ અનુસાર કાર્ય કરે છે.

જો તમે ખરેખર લાંબા સમય સુધી ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરો છો અને બેટરીઓ ઠંડુ થઈ ગઈ છે, તો બોઈલર સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે, DHW સર્કિટ તેની પ્રાથમિકતા છે.

ડબલ-સર્કિટ બોઈલરવાળી સિસ્ટમમાં, ગરમ ટુવાલ રેલ હીટિંગ સર્કિટ સાથે જોડાયેલ છે, અને એપાર્ટમેન્ટની જેમ, ગરમ પાણીના રાઈઝર સાથે નહીં.

જ્યારે આવી સમસ્યા ઇન્સ્ટોલેશન પછીની પ્રથમ શરૂઆતમાં જ થાય છે, ત્યારે ડિઝાઇન ભૂલો શક્ય છે.ઉદાહરણ તરીકે, ગરમ ટુવાલ રેલને DHW સર્કિટ સાથે જોડી શકાય છે, જેમ કે કેન્દ્રિય ગરમ પાણી પુરવઠો ધરાવતી બહુમાળી ઇમારતોમાં.

તેમાં પાણી સતત ફરે છે, અને તેથી ફ્લો સેન્સર બંધ થતું નથી અને બોઈલરને ગરમ થવા દેતું નથી.

ફોલ્ટ #3 - બોર્ડની ભૂલો

ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ બોર્ડ એ આધુનિક બોઇલરનો સૌથી તરંગી અને ખર્ચાળ ભાગ છે, તેની ભૂલ F0, E0 અથવા 75 ડિગ્રીનું ફ્લેશિંગ સૂચક ગંભીરતાથી માલિકને અસ્વસ્થ કરી શકે છે જેણે ડીકોડિંગ માટેની સૂચનાઓ પર ધ્યાન આપ્યું છે.

જો કે, બધું હંમેશાં એટલું ખરાબ હોતું નથી: કદાચ સંપર્કો હમણાં જ બંધ થઈ ગયા છે, અને સેરાપુર શ્રેણીના બોઈલર પર, તે બર્નરને પૂરા પાડવામાં આવેલ ગેસ અને હવાના ખોટા ગુણોત્તરને પણ સૂચવે છે. પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ પરની ભેજ પણ ખામીનું કારણ બની શકે છે. સંપૂર્ણ સૂકવણી પછી બધું કામ કરશે.

તે પ્રાયોગિક રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે કે જો તમે 5મો ફેન ઑપરેશન મોડ સેટ કરો છો તો કેટલીકવાર બોર્ડની ભૂલો પોતાને ઉકેલી લે છે.

બોર્ડના વર્તનના કેટલાક સિદ્ધાંતો માટે કોઈ ચોક્કસ સમજૂતી નથી, પરંતુ પદ્ધતિની કામગીરી વારંવાર સાબિત થઈ છે, અને અનુભવી કારીગરો તેના વિશે જાણે છે.

વધુમાં, કેટલીકવાર બોર્ડ યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી, બોઈલર વિચિત્ર રીતે વર્તે છે, પરંતુ ભૂલ આપતું નથી. તેનું કારણ વીજળીની ઓછી ગુણવત્તા હોઈ શકે છે. બોઈલરને મેઈન્સમાંથી અડધા કલાક માટે ડિસ્કનેક્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરો જેથી કરીને બધા કેપેસિટર્સ ડિસ્ચાર્જ થઈ જાય, અને પછી તેને ફરીથી શરૂ કરો. જો તે મદદ કરે છે, તો તે સમસ્યા છે. સેટિંગ્સને ડિફોલ્ટ પર રીસેટ કરવાથી પણ મદદ મળી શકે છે.

નિષ્ણાત તેના પ્રભાવને પુનઃસ્થાપિત કરીને બોર્ડને સોલ્ડર અથવા રિફ્લેશ પણ કરી શકે છે.

દિવાલ-માઉન્ટેડ બોઈલર બુડેરસને જોડવું

દિવાલ-માઉન્ટેડ બોઈલરની વિશિષ્ટતા એ છે કે તે, જેમ તેઓ કહે છે, લઘુચિત્રમાં બોઈલર રૂમ છે. એક હાઉસિંગની અંદર બોઈલર પોતે અને DHW સર્કિટ, કેટલીકવાર નાની સ્ટોરેજ ટાંકી અને પરિભ્રમણ પંપ અને અલબત્ત, કંટ્રોલ ઓટોમેશન બંને બંધ હોય છે. કેટલીકવાર નાના વોલ્યુમની વિસ્તરણ ટાંકી પણ અંદર મૂકવામાં આવે છે. સ્વાભાવિક રીતે, આ તમામ ગાંઠો ફેક્ટરીમાં પહેલેથી જ એકબીજા સાથે જોડાયેલા અને જોડાયેલા હોય છે. પરંતુ તેમ છતાં, બોઈલરને હજુ પણ ગેસ, ચીમની અને હીટિંગ અને હોટ વોટર સર્કિટના પાઈપો સાથે યોગ્ય રીતે અને વિશ્વસનીય રીતે કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. તમામ કનેક્શન ઓપરેશન્સ ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓમાં વર્ણવેલ છે, અને જો તમારી પાસે જરૂરી હોય તો સૈદ્ધાંતિક રીતે સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. કૌશલ્ય પરંતુ ભૂલશો નહીં કે પ્રારંભિક કનેક્શન અને કમિશનિંગ દરમિયાન, તમારે હજી પણ તમારા હાથમાં પ્રમાણિત ઇન્સ્ટોલેશન કંપની સાથે કરાર કરવાની જરૂર પડશે.

દિવાલ-માઉન્ટેડ બોઈલરને બદલતી વખતે, જે પ્રથમ નજરમાં એકદમ સરળ છે, તે યાદ રાખવું પણ યોગ્ય છે કે બોઈલર ઉચ્ચ જોખમનું સાધન છે, અને તેનું ખરાબ-ગુણવત્તાનું જોડાણ માત્ર નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે, પણ વધુ કમનસીબ પરિણામો પણ લાવી શકે છે. .

ગેસ બોઈલરને કનેક્ટ કરવા અંગેના કોઈપણ પ્રશ્નો વ્યાવસાયિકો માટે શ્રેષ્ઠ છે. ત્યાં અકલ્પનીય સંખ્યામાં સૂક્ષ્મતા છે, જે, સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારિક બંને રીતે અમારા નિષ્ણાતો માટે સારી રીતે જાણીતા છે, અને જો તમે અણધાર્યા હીટિંગ અકસ્માતોનો સામનો કરવા માંગતા ન હોવ, તો અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે કનેક્શન ઉકેલવા માટે થર્મલ કંપનીનો સંપર્ક કરો. સમસ્યાઓ

ગેસ બોઈલરના સંચાલનની કાર્યક્ષમતા અને સલામતી મોટાભાગે હીટિંગ સિસ્ટમ સાથે તેના યોગ્ય જોડાણ પર આધારિત છે. આ પ્રક્રિયા, જેને સ્ટ્રેપિંગ પણ કહેવાય છે, તેમાં ઘણા તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે.ગેસ એ ખૂબ જ ખતરનાક બળતણ છે તે હકીકતને કારણે, પ્રમાણિત ગેસ સેવા કર્મચારીઓ દ્વારા કેટલાક કાર્ય હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે, પરંતુ ઘણું બધું જાતે કરી શકાય છે.

દિવાલ-માઉન્ટેડ ગેસ બોઈલરને કનેક્ટ કરવું એ કાર્યોનો સમૂહ છે જેમાં શામેલ છે: હીટિંગ સિસ્ટમમાં પાઇપિંગ, ગેસ અને ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્ક્સ સાથે જોડાણ, ચીમનીની સ્થાપના. આ લેખમાં આપણે દરેક તબક્કા વિશે વાત કરવાનો પ્રયાસ કરીશું.

ભંગાણના કારણો

બોઈલરનું સંચાલન શરૂ થાય તે પહેલાં પણ ભંગાણના કારણો મૂકી શકાય છે. આ છે: વધારાના ઉપકરણોની પસંદગી માટે ડિઝાઇન અને ગણતરીઓમાં ભૂલો (બોઇલર ગોઠવણીમાં શામેલ નથી), તત્વોને સ્વિચ કરવા, જરૂરી ઇન્સ્ટોલેશન વાયરના પ્રકાર અને વિભાગને નિર્ધારિત કરવા.

ભવિષ્યમાં ભંગાણના કારણો આ હોઈ શકે છે:

1. નબળી ગુણવત્તા, ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન અને ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓમાંથી વિચલનો સાથે ઉપકરણનું જોડાણ.
2. સૂચનાઓમાં ઉલ્લેખિત સાધનોનો ઉપયોગ કરવા માટેના મૂળભૂત નિયમોનું ઉલ્લંઘન.
3. નિયમિત, તેમજ નિવારક અને સામયિક કાર્ય અને નિરીક્ષણો હાથ ધરવા માટેની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા.
4. ફેક્ટરી ખામીની હાજરી, જે વોરંટી સમયગાળા દરમિયાન અને તેના પૂર્ણ થયા પછી બંને મળી આવે છે.
5. બધા ઘટકો અને એસેમ્બલીઓમાં ચોક્કસ સેવા જીવન હોય છે, અને તેમની નિષ્ફળતાનું કારણ કુદરતી ઘસારો છે.
6. હીટિંગ એલિમેન્ટ્સ બોઈલરમાં, પાણીની નબળી ગુણવત્તા અને તેમની સપાટી પર ક્ષાર અને સ્કેલની રચનાને કારણે હીટિંગ તત્વોની નિષ્ફળતા શક્ય છે.
7. મોટા ભાગના ઘટકો અને એસેમ્બલીઓની નિષ્ફળતા મોટા વોલ્ટેજના વધારાને કારણે જે તમામ અનુમતિપાત્ર મર્યાદાઓને ઓળંગે છે. આ સહનશીલતા ઓપરેશનલ દસ્તાવેજીકરણમાં ઉલ્લેખિત છે.

આયન બોઈલર માટે, જરૂરી ધોરણો સાથે પાણીનું પાલન ખૂબ મહત્વનું છે.

ગેસ બોઈલરની લાક્ષણિક ખામી

લાક્ષણિક ગેસ બોઈલરની ખામી

ત્યાં સંખ્યાબંધ લાક્ષણિક સમસ્યાઓ છે, જે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં તમારા પોતાના પર ઉકેલી શકાય છે. સમસ્યાઓ પણ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવશે, જે કિસ્સામાં તમે નિષ્ણાતના આગમન પહેલાં જ તમારી જાતને સુરક્ષિત કરી શકો છો.

ગેસની ગંધ

ગેસની ગંધ

જો રૂમમાં ગેસ અથવા ધુમાડાની વિશિષ્ટ ગંધ હોય, તો તરત જ બોઈલર બંધ કરો અને તેને વેન્ટિલેશન માટે ખોલીને રૂમ છોડી દો.

ગેસ બોઈલરની કાર્યક્ષમતાની યોજના

ફ્લેમ સેન્સર નિષ્ફળતા

જો કમ્બશન સેન્સર અથવા ગેસ સપ્લાય પાઈપ તૂટી ગઈ હોય, તો બોઈલર બંધ કરો, તમામ ગેસ વાલ્વ બંધ કરો અને યુનિટને સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થવા દો.

થોડા સમય પછી, ગેસની ગંધ માટે તેને તપાસવા માટે રૂમમાં પાછા ફરો. જો ડ્રાફ્ટ સાથે બધું ક્રમમાં હોય, તો બોઈલરને ફરીથી ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો કોઈ ટ્રેક્શન ન હોય, તો તરત જ રિપેરમેનને કૉલ કરો.

બોઈલર ઓવરહિટીંગ

આધુનિક ગેસ બોઇલરોમાં ઓવરહિટીંગ એ સૌથી સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક છે. આનું કારણ ઓટોમેશન સાધનો અથવા ભરાયેલા હીટ એક્સ્ચેન્જરની ખામી હોઈ શકે છે.

તમે તમારા પોતાના હાથથી હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરી શકો છો. હીટ એક્સ્ચેન્જર્સના ઉત્પાદન માટે સૌથી સામાન્ય સામગ્રી કોપર અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ છે. સામાન્ય રીતે તેમને સાફ કરવામાં કોઈ સમસ્યા હોતી નથી, પરંતુ તેમ છતાં ખૂબ કાળજી રાખો.

બેરેટા વોલ-માઉન્ટેડ ગેસ બોઈલર માટે પ્રાથમિક હીટ એક્સ્ચેન્જર

ઉત્પાદકોની ભલામણો અનુસાર, હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને દર થોડા વર્ષોમાં સૂટથી સાફ કરવું જોઈએ (દરેક ઉત્પાદક તેમના સાધનો માટેની સૂચનાઓમાં ચોક્કસ અંતરાલનો ઉલ્લેખ કરે છે).

રિન્નાઈ એસએમએફ ગેસ બોઈલરનું પ્રાથમિક હીટ એક્સ્ચેન્જર (હીટિંગ સર્કિટ).

હીટ એક્સ્ચેન્જરને સાફ કરવા માટે, ફક્ત તેને દૂર કરો અને તેને વાયર બ્રશ વડે સારી રીતે સાફ કરો. કોપર હીટ એક્સ્ચેન્જરના કિસ્સામાં, બ્રશને ડીશ ધોવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા મેટલ સ્પોન્જ સાથે બદલવું વધુ સારું છે.

ચાહકની ખામીને બૂસ્ટ કરો

ચાહકોની સમસ્યારૂપ જગ્યા તેમના બેરિંગ્સ છે. જો તમારા બોઈલરના ચાહકે ક્રાંતિની સેટ સંખ્યા વિકસાવવાનું બંધ કરી દીધું હોય, તો શક્ય તેટલી વહેલી તકે ખામીને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરો.

ડેવુ ગેસ બોઈલર માટે પંખો (3311806000).

આ કરવા માટે, ચાહકનો પાછળનો ભાગ દૂર કરો, સ્ટેટરને દૂર કરો અને બેરિંગ્સને ગ્રીસ કરો. લુબ્રિકેશન માટે મશીન ઓઇલ સારું છે, પરંતુ જો શક્ય હોય તો, આ માટે ગરમી-પ્રતિરોધક ગુણધર્મો સાથે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કાર્બન સંયોજનનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

ઈલેક્ટ્રોલક્સ ગેસ બોઈલર માટે ફેન RLA97 (Aa10020004).

ઉપરાંત, ઇન્ટરટર્ન શોર્ટ સર્કિટ પંખા સાથે સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. ફક્ત નિષ્ણાત જ આ ખામીને દૂર કરી શકે છે. વિન્ડિંગને બદલવા માટે રિપેર માટે સ્ટેટરને સોંપો અથવા તરત જ ખામીયુક્ત યુનિટને નવા ઉપકરણથી બદલો.

ચીમની સમસ્યાઓ

ગેસ બોઈલર ચીમની ડાયાગ્રામ

ઘણીવાર, કોક્સિયલ ચીમનીની વધુ પડતી ભરાઈ જવાથી ગેસ હીટિંગ બોઈલરની કામગીરીમાં વિવિધ ખામીઓ જોવા મળે છે.

ચીમની

ચીમનીને દૂર કરો અને તેના તમામ ઘટકોને સૂટમાંથી કાળજીપૂર્વક સાફ કરો. તેથી તમે માત્ર એકમની કાર્યક્ષમતાના પાછલા સ્તરને પરત કરશો નહીં, પરંતુ બોઈલરની કાર્યક્ષમતામાં પણ નોંધપાત્ર વધારો કરશો.

બોઈલર બંધ થાય છે

બોઈલર અનેક કારણોસર સ્વયંભૂ બંધ થઈ શકે છે. આ સામાન્ય રીતે કમ્બશન સેન્સરની ખામીને કારણે થાય છે.આ સમસ્યા, બદલામાં, મોટેભાગે ગેસ પાઇપના દૂષણ તરફ દોરી જાય છે.

થર્મોના બોઈલર માટે ડ્રાફ્ટ સેન્સર 87°C

નોઝલને દૂર કરો, તેને પાણીથી સારી રીતે ધોઈ લો, તેને કપાસના સ્વેબથી સાફ કરો અને બાકી રહેલી ભેજને બહાર કાઢો. પાઇપને તેના સ્થાને પરત કરો અને બોઈલર ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો તે કામ કરતું નથી, તો વિઝાર્ડને કૉલ કરો.

જો બોઈલર અવાજ કરે છે અથવા સિસોટી કરે છે

જ્યારે બોઈલર ઘરની અંદર ઘોંઘાટ કરે છે, ત્યારે તેનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે હીટ એક્સ્ચેન્જરની આંતરિક દિવાલો સ્કેલના જાડા સ્તરથી ઢંકાયેલી હોય છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, એન્ટિફ્રીઝ વધુ ગરમ થાય છે અને ઉકળે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક કેટલમાં પાણી ઉકળે છે ત્યારે આવા અવાજો સાંભળી શકાય છે.

કેટલીકવાર સ્કેલના કેટલાક સ્તરો પાછળ રહી જાય છે. તેથી, તમે ઉપકરણની વ્હિસલ સાંભળી શકો છો.

ઘોંઘાટ ખરેખર સ્કેલ દ્વારા થાય છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે, રીટર્ન લાઇન ઓછામાં ઓછી બંધ છે, અને બોઈલર મહત્તમ કામગીરી પર સેટ છે. આ શીતકનું તાપમાન 80 °C સુધી વધારશે. તેની સાથે, બોઈલરનો ગડગડાટ મોટા પ્રમાણમાં વધે છે. અતિશય અવાજને દૂર કરવા માટે, તમારે હીટ એક્સ્ચેન્જરને વિશિષ્ટ સોલ્યુશનથી ભરવાની અને કોગળા કરવાની જરૂર છે.

સ્કેલ પણ હીટ એક્સ્ચેન્જરની ઓવરહિટીંગ તરફ દોરી જાય છે. બાદમાં, એક ભગંદર દેખાય છે, જેના દ્વારા શીતક વહેવાનું શરૂ થાય છે.

ઇન્જેક્ટર પણ સીટી વગાડી શકે છે. જ્યારે બોઈલર પ્રગટાવવામાં આવે ત્યારે તેઓ આ ક્ષણે કરે છે. સીટી વગાડવી એ ગેસ પાઇપલાઇનમાં હવાની હાજરી સૂચવે છે. હવા છોડવાથી અપ્રિય અવાજ દૂર થાય છે. આ પ્રક્રિયા ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત છે, જેનું નિદાન અને જાળવણી એકદમ સરળ હોઈ શકે છે.