ગેસ સ્ટોવનું સમારકામ જાતે કરો: સામાન્ય ખામીઓ અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવી

સોકેટ, પ્લગ

સમસ્યા સ્ટોવમાં જ નહીં, પરંતુ સોકેટ અથવા પ્લગમાં હોઈ શકે છે. પ્રથમ બીજા વિદ્યુત ઉપકરણને જોડીને તપાસી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, કેટલ

આઉટલેટ પસંદ કરતી વખતે, તમારે રેટ કરેલ વર્તમાન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. જો તે મશીન પર નિર્દિષ્ટ કરતા અલગ હોય, તો વાયરિંગ ઓગળી શકે છે અથવા આગ પણ પકડી શકે છે

સિંગલ-ફેઝ નેટવર્ક માટે, ક્લાસિક 32 amp આઉટલેટ પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે.

ફોર્કના ક્રોમ એલિમેન્ટ્સ બર્ન થવાના સંકેતો વિના સ્વચ્છ હોવા જોઈએ.જો ત્યાં કોઈ હોય, તો તેને સાફ કરવું આવશ્યક છે, અને મુશ્કેલ કિસ્સાઓમાં, બદલવું જોઈએ. આ જ નિયમ અહીં લાગુ પડે છે: મશીનના રેટ કરેલ વર્તમાન પર નજર રાખીને પ્લગ ખરીદો.

ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવની ખામી અને ખામી

ઓપરેશન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવના ભંગાણ અને ખામીના સૌથી સંભવિત કારણો નીચે મુજબ છે:

• ખામીયુક્ત કોર્ડ અને પ્લગ - આ ખામીનું મુખ્ય કારણ પ્લગ સાથેના કોર્ડના જંકશન પર કિંક અથવા ફ્રેક્ચર છે. બીજી સૌથી સામાન્ય ભૂલ જે કૂકર માલિકો ઉપયોગ દરમિયાન કરે છે તે એ છે કે જ્યારે તેઓ ઉપકરણને બંધ કરે છે, ત્યારે તેઓ કનેક્ટિંગ વાયરને ખેંચે છે અને બ્લોકમાંથી પ્લગ દૂર કરતા નથી. પરિણામે, સંપર્કો વચ્ચેના વિદ્યુત જોડાણનું ઉલ્લંઘન છે.
• વાયરિંગ આગ અથવા શોર્ટ સર્કિટ - મોટેભાગે ત્યારે થાય છે જ્યારે સ્ટોવ ખોટી રીતે જોડાયેલ હોય અને ઓપરેટિંગ નિયમોનું પાલન ન થાય. જ્યારે ખોટા વ્યાસવાળા અથવા અસમાન તળિયાવાળા પૅનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કાચ-સિરામિક સપાટી કે જે સ્વિચ કરવામાં આવે છે તે પણ પાન વિના છોડી દેવામાં આવે છે.
• ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવ ચાલુ થવાનું બંધ થઈ ગયું છે - તે ત્યારે થાય છે જ્યારે ઉપકરણના જંકશન બોક્સમાંના સંપર્કો તૂટી જાય છે, હીટિંગ એલિમેન્ટ સંપૂર્ણપણે અથવા આંશિક રીતે બળી જાય છે, પાવર સ્ત્રોતમાં ખલેલ છે.
• ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ પેનલ પર કોઈ પ્રકાશ સંકેત નથી - જ્યારે LCD ડિસ્પ્લે અને LEDs પર કેબલ તૂટી જાય ત્યારે થાય છે. ઉપરાંત, જ્યારે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી અને બર્નર એક જ સમયે ચાલુ થાય છે, ત્યારે નિયંત્રણ એકમ એક ભૂલ પેદા કરે છે, જેના પરિણામે નિયંત્રણ પ્રોગ્રામમાં નિષ્ફળતા આવે છે.
• સિરામિક હોબ પર બર્નરની ખામી એ ગેરલાભનું મુખ્ય પરિબળ છે, તે સ્વીચોમાં રહેલું છે, ઊંચા તાપમાને લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી, તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા ખોવાઈ જાય છે અને સંપર્કો તૂટી જાય છે.
• ઉપકરણનું ઓવન અસમાન રીતે ગરમ થાય છે. આ સમસ્યા હીટિંગ એલિમેન્ટના નબળા-ગુણવત્તાવાળા કોટિંગને કારણે થઈ શકે છે, જે ફ્યુઝિબલ સામગ્રીથી બનેલી છે. તેમની પાસે કાટ અને ઉચ્ચ તાપમાન માટે ઓછો પ્રતિકાર છે. જો હીટિંગ તત્વની બાહ્ય કોટિંગને નુકસાન થાય છે, તો ઉપકરણો ઝડપથી નિષ્ફળ જાય છે.
• પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી ચાલુ કર્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવ બંધ કરવામાં આવે છે - જો સપ્લાય વાયરનું ઇન્સ્યુલેશન નબળું હોય, સર્કિટ પ્રતિકાર ઓછો હોય, ફ્યુઝ ફૂંકાય અથવા પ્રારંભિક મશીનની ખામી હોય તો ભંગાણ થઈ શકે છે.
• હોબ પર રસોઈનો સમય વધ્યો છે - તકનીકી ખામીમાં ગરમી વહન કરનારા વાહક (નિક્રોમ) ના વસ્ત્રો શામેલ છે, પરિણામે, બર્નર અને સ્ટોવના ગ્રાઉન્ડ બોડી વચ્ચે એક છિદ્ર થાય છે.

ગેસમેન વિના શું સમારકામ કરી શકાય છે?

નિષ્ફળતાના ઘણા મુખ્ય કારણો છે. આ ગેસ સાધનોનું અયોગ્ય સંચાલન છે, બોઈલર રૂમમાં અસ્વીકાર્ય માઇક્રોક્લાઇમેટની હાજરી, બધી સિસ્ટમ્સની અકાળે જાળવણી અથવા નબળી-ગુણવત્તાવાળા ઘટકો છે.

તમારી જાતને સમારકામ કરતી વખતે, સલામતીની સાવચેતીઓ અવલોકન કરવાની ખાતરી કરો અને સૂચનાઓને સખત રીતે અનુસરો. સૌ પ્રથમ, વપરાશકર્તાએ નક્કી કરવું જોઈએ કે ગેસ બોઈલરના કયા ભાગો તેમના પોતાના પર રિપેર કરી શકાય છે અને કરી શકાતા નથી.

ગેસ સાધનોના સમારકામ દરમિયાન, મુખ્ય ભય એ સંભવિત ગેસ લીક ​​છે.

તેથી, ઉપકરણના ઘટકો અને ભાગોના ઇન્સ્ટોલેશન અને વિખેરી નાખવા માટે તમામ મેનિપ્યુલેશન્સ કાળજીપૂર્વક હાથ ધરવા જરૂરી છે.

બળતણ પુરવઠા પ્રણાલી સાથે સંકળાયેલ ઘટકોના સ્થાનાંતરણ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ગેસ બોઇલર્સની લાક્ષણિક ખામીઓ અને તેમના દૂર કરવાની પદ્ધતિઓનું જ્ઞાન તમને સ્વતંત્ર રીતે સરળ સમારકામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે ગંભીર સમારકામ ફક્ત ગેસ કામદારો દ્વારા જ કરી શકાય છે, પરંતુ સ્વતંત્ર ઘરના કારીગરો માટે ઉપલબ્ધ કાર્યવાહી છે.

બોઇલર ઉત્પાદકો ગેસ સપ્લાય સિસ્ટમ અને બિલ્ટ-ઇન ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોમાં ભંગાણ સાથે સંકળાયેલ સમસ્યાઓને ઠીક કરવા માટે ગેસ સેવા કર્મચારીઓને કૉલ કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરે છે. એક બિનઅનુભવી વ્યક્તિ ગેસ બોઈલરમાં ચોક્કસ ઓટોમેશનના કાર્યોને સ્વતંત્ર રીતે સેટ, રિપેર અને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં સમર્થ હશે નહીં.

લાક્ષણિક ગેસ બોઈલરની ડિઝાઇનમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકો છે, આ છે:

• ગેસ બર્નર બંધ / ઓપન પ્રકાર;
• ચોક્કસ સુરક્ષા બ્લોક્સ;
• હીટ એક્સચેન્જ સિસ્ટમ જેમાં એક અથવા બે આંતરિક ઉપકરણો હોય છે, જેની સંખ્યા સેવા આપતા સર્કિટની સંખ્યા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

જો બોઈલરના સંચાલનમાં સામેલ તમામ ઘટકોને તેમના કાર્યાત્મક હેતુ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તો પછી તેમને નીચેના જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: નિયંત્રણ સિસ્ટમ ઉપકરણો, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઉપકરણો, બર્નર અને ગેસ સપ્લાય યુનિટ, ચીમની, બોઈલર નિયંત્રણ ઉપકરણો, બહુવિધ ઉપકરણો. - સ્તર સુરક્ષા સિસ્ટમો.

મોટેભાગે, વપરાશકર્તાઓને નીચેની પ્રકૃતિની સમસ્યાઓ હોય છે: બોઈલર ગેસની અપ્રિય ગંધ બહાર કાઢે છે, ચાલુ થતું નથી, ઓપરેશન દરમિયાન બંધ થાય છે, પાઈપોને ગરમ કરતું નથી અથવા ધૂમ્રપાન કરતું નથી.

આમાંની મોટાભાગની વસ્તુઓ તમારા દ્વારા બદલી અને સમારકામ કરી શકાતી નથી.બોઈલરની ડિઝાઇનમાં હસ્તક્ષેપની ઘટનામાં, તેના માલિક વોરંટી સમયગાળા દરમિયાન ઉત્પાદકના ખર્ચે કાર્યકારી ક્ષમતાને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો અધિકાર ગુમાવે છે. પરંતુ જે સંસ્થા સાથે એકમના જાળવણી અને ગેસના પુરવઠાની મરામત માટેનો કરાર છે તે સંસ્થાના માસ્ટર્સ શું અને કેવી રીતે જાણતા હોવા જોઈએ.

જો કે, ગેસ સાધનોના માલિક, તેની સેવા જીવનને લંબાવવા માંગતા, સ્વતંત્ર રીતે ઉત્પાદન કરી શકે છે:

• ચીમની સફાઈ. તે યાંત્રિક મેનિપ્યુલેશન્સ દ્વારા અથવા રસાયણોના ઉપયોગ દ્વારા ટ્રેક્શનના નબળા પડવાના કિસ્સામાં ઉત્પન્ન થાય છે.
• પાણી પુરવઠા જોડાણો, ગેસ સપ્લાય લાઇન, હીટિંગ સર્કિટ શાખાઓની ચુસ્તતા તપાસી રહ્યું છે.
• વોલ્ટેજ સ્ટેબિલાઇઝરની સ્થાપના.

ફરી એક વાર અમે ચેતવણી આપીએ છીએ કે અમલીકરણ માટેની તમામ ક્રિયાઓ કે જેના માટે બોઈલરમાંથી કેસીંગ દૂર કરવું જરૂરી છે તે ગેસ સેવાના પ્રતિનિધિ દ્વારા કરવામાં આવવી જોઈએ.

જો કે, જો વોરંટી તમારા માટે મહત્વપૂર્ણ નથી, તો તમે તે જાતે કરી શકો છો:

• હીટ એક્સ્ચેન્જર/હીટ એક્સ્ચેન્જરની મેન્યુઅલ બાહ્ય સફાઈ અને આંતરિક ફ્લશિંગ. તેઓ તોડી પાડવા, જરૂરી પ્રક્રિયાઓ હાથ ધરવા અને પછી તેમને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે. આ કિસ્સામાં, સાઇટ્રિક એસિડ (100 ગ્રામ / 1 એલ) અથવા કેલ્શિયમ થાપણોને ઓગાળી શકે તેવા યોગ્ય ઘરગથ્થુ રસાયણોના હોમમેઇડ જલીય દ્રાવણનો ઉપયોગ કરવો અસરકારક છે.
• બ્લોઅર પંખાની સેવા કરવી. ફ્યુઝ અથવા પંખાને જ બદલો, તેની સાથે જોડાયેલ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ તપાસો, તકનીકી પ્રવાહી સાથે બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરો.
• નોઝલ સફાઈ. ભરાયેલા નોઝલ નબળા બર્નર જ્યોતનું કારણ બને છે. તેમને સમયાંતરે દંડ સેન્ડપેપરથી સાફ કરવાની જરૂર છે અને ઘરગથ્થુ રસાયણો સાથે ચીંથરાથી ગંદકી દૂર કરવી જોઈએ.
• સિસ્ટમ દબાણ નિયમન.
• બોઈલર ચાલુ ન થવાના કારણે સમસ્યા શોધવી.

ગેસ બોઈલરને કેવી રીતે અને કેવી રીતે રિપેર કરવું તે નક્કી કરવા માટે, તમારે તેનું વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે અને જો જરૂરી હોય તો, ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયાઓની શ્રેણી હાથ ધરવા. એવા કિસ્સાઓમાં સ્વ-સમારકામ શક્ય છે જ્યાં ઉત્પાદકની વોરંટી પહેલાથી જ સમાપ્ત થઈ ગઈ છે.

જો તમને ગેસની ગંધ આવે છે, તો તમારે તરત જ તમારા પોતાના હસ્તક્ષેપ વિશે ભૂલી જવું જોઈએ. ગેસ પુરવઠો બંધ કરવો, તાત્કાલિક સાલ્વો વેન્ટિલેશન ઉત્પન્ન કરવું અને કટોકટી ગેંગને કૉલ કરવો જરૂરી છે. ગેસ સાધનોના સંચાલન માટેના વિગતવાર નિયમો નીચેના લેખમાં નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યા છે, જેની સામગ્રી અમે તમને વાંચવાની ભારપૂર્વક સલાહ આપીએ છીએ.

નિષ્ણાતની કિંમત

જો તમે જાતે રિપેર કરવાની હિંમત ન કરો, તો તમે તૃતીય-પક્ષ નિષ્ણાતને સામેલ કરી શકો છો. ઘરગથ્થુ ઉપકરણોના માસ્ટર ઇલેક્ટ્રિશિયનને કૉલ કરવાની કિંમત બ્રેકડાઉનની લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત છે.

2019 માં આ સેવાઓ માટે બજારમાં સંબંધિત અંદાજિત કિંમતો ધ્યાનમાં લો:

1. પ્રાથમિક ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને માસ્ટરનો કૉલ. 500 થી 1000 રુબેલ્સ સુધી. જો તેઓને વધુ સમારકામ માટે ચૂકવણી કરવામાં આવે તો કેટલાક કારીગરો મફત નિદાન કરે છે.
2. સેન્ટ્રલ બ્લોકનું રિપ્લેસમેન્ટ. 1800 રુબેલ્સમાંથી, ભાગની કિંમતને બાદ કરતાં.
3. હીટિંગ સ્વીચ અથવા પાવર રેગ્યુલેટરનું સમારકામ/રિપ્લેસમેન્ટ. ભાગની કિંમતને બાદ કરતાં 1100 રુબેલ્સમાંથી (તેના રિપ્લેસમેન્ટના કિસ્સામાં).
4. શેડો રિપ્લેસમેન્ટ. 850 રુબેલ્સમાંથી, ભાગની કિંમતને બાદ કરતાં.

તમામ કિંમતો મોસ્કો અને મોસ્કો પ્રદેશમાં સેવાઓની સરેરાશ કિંમત પર આધારિત છે. વિઝાર્ડને કૉલ કરતી વખતે, તમારે બ્રેકડાઉનની જટિલતાને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારું સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ યુનિટ વ્યવસ્થિત નથી, તો સમારકામ કરવાનો ઇનકાર કરવાનો અર્થ હોઈ શકે છે, કારણ કે નવા ભાગની કિંમત નવા ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવની કિંમતના 50-60% સુધી વધી શકે છે.

પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીની સ્થિતિનું સ્વતંત્ર રીતે મૂલ્યાંકન કરવું એટલું મુશ્કેલ નથી. મુખ્ય વસ્તુ ડિસએસેમ્બલીના ક્રમનું અવલોકન કરવાનું છે. હોબને દૂર કરતી વખતે, તમારે વાયર સાથે ખાસ કરીને સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. કાગળના સ્ટીકરો સાથે તેમના જોડાણના ક્રમને ચિહ્નિત કરવું શ્રેષ્ઠ છે. જો તમને તમારી પોતાની ક્ષમતાઓ પર શંકા હોય, તો ઘરગથ્થુ એપ્લાયન્સ રિપેરમેનને કૉલ કરો.

હોબ્સના પ્રકાર અને ગોઠવણી

હોબ એ ઇલેક્ટ્રિક અથવા ઇન્ડક્શન હોબ છે જે સિરામિક અથવા ગ્લાસ સિરામિકથી આવરી લેવામાં આવે છે. આજની તારીખે, નીચેની સપાટીઓ ઉત્પન્ન થાય છે:

• ઇન્ડક્શન તેઓ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે. વિશિષ્ટ સામગ્રી અને બર્નરથી બનેલા કૂકવેર ઇલેક્ટ્રિકલ ઓસિલેશન સાથે સર્કિટ બનાવે છે;
• સર્પાકાર વર્તમાન સર્પાકાર તત્વમાંથી પસાર થાય છે, પછી ગરમી છોડવામાં આવે છે, જેમાંથી વાનગીઓ ગરમ થાય છે;
• લહેરિયું ટેપ. કામ કરવાની પ્રક્રિયા સર્પાકાર ઉપકરણો જેવી જ છે. એકમાત્ર તફાવત એ એકોર્ડિયન હીટર છે;
• હેલોજન હેલોજન વરાળથી ભરેલી ટ્યુબ્યુલર હીટરવાળી પ્લેટ 2 સેકન્ડમાં ગરમ ​​થાય છે. ગરમ થયા પછી, હીટિંગ તત્વ ચાલુ થાય છે.

રિપેર પ્રક્રિયા દરમિયાન સમસ્યાઓને ઝડપથી ઓળખવા માટે, સાધનોની ડિઝાઇન જાણવી મહત્વપૂર્ણ છે

હોબ કેવી રીતે ગોઠવાય છે?

ઉપકરણના મુખ્ય ઘટકો કનેક્શન અને થર્મલ રિલે માટે સંપર્કો સાથે બર્નર છે. વાયર સંપર્કોના માધ્યમથી, બર્નર્સ કંટ્રોલ પેનલ સાથે જોડાયેલા છે. થર્મલ રિલેની મદદથી, હીટિંગ કંટ્રોલ અને પાવર બંધ કરવામાં આવે છે. નિયંત્રણ એકમ મુખ્ય કાર્યક્રમોના અમલ માટે જવાબદાર છે.ચાલુ કરવા માટે, બટન, ગેસ વાલ્વ અથવા પ્લગ સાથે કોર્ડનો ઉપયોગ કરો.

હોબના મુખ્ય તત્વો - બર્નર્સ અને કંટ્રોલ પેનલ

હોબ્સના હીટિંગ તત્વોના પ્રકાર

એટી રસોઈ સપાટીઓ વિવિધ પ્રકારોનો ઉપયોગ કરે છે બર્નર

• ઇન્ડક્શન - તેઓ ફક્ત વાનગીઓને ગરમ કરે છે, અને કાર્યકારી ક્ષેત્ર પોતે જ લગભગ ઠંડુ હોય છે. તાપમાન અને શક્તિને ન્યૂનતમથી મહત્તમ સુધી ગોઠવી શકાય છે;
• ઝડપી - સર્પાકાર જે 10 સેકન્ડમાં ગરમ ​​થાય છે અને ઠંડુ થાય છે;
• હેલોજન - લાલ બેકલાઇટ સાથેનો સર્પાકાર, જે 2 સેકન્ડમાં ગરમ ​​થાય છે અને મોટી માત્રામાં ગરમી છોડે છે;
• હાઇ-લાઇટ - ખૂબ જ પાતળી સર્પાકાર ટેપ જે તરત જ ગરમ થાય છે. ઉચ્ચ-પ્રતિરોધક એલોય ન્યૂનતમ પાવર વપરાશ પૂરો પાડે છે - પ્રતિ કલાક 2 kW સુધી;
• ગેસ બર્નર - આપમેળે બળતણ સપ્લાય કરે છે, સરળતાથી એડજસ્ટેબલ અને ધીમે ધીમે ગરમ થાય છે;
• ઇલેક્ટ્રિક - કાસ્ટ-આયર્ન પેનકેક, જેનું ગરમી કેન્દ્રમાં લાલ વર્તુળ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે.

જાણવા માટે રસપ્રદ! હીટિંગ એલિમેન્ટના વ્યાસના આધારે, ગેસ મોડલ્સની જ્યોત 2-3 પંક્તિઓ ("તાજ") માં બળી શકે છે.

સમારકામ માટે શું જરૂરી હોઈ શકે છે?

કોઈપણ હોમ માસ્ટર કે જે તેના ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવને જાતે ઠીક કરવાનું નક્કી કરે છે તેણે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગને સ્પષ્ટપણે સમજવું જોઈએ, તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને આ પ્રકારનું કામ કરતી વખતે સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. આ ઉપરાંત, વ્યક્તિએ ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે તે આવા જટિલ સમારકામને હાથ ધરવા માટે સક્ષમ હશે, સ્વતંત્ર રીતે ભંગાણનું કારણ નક્કી કરશે અને તેને દૂર કરશે.

તમારે વિશિષ્ટ સાધનોના ચોક્કસ સેટની પણ જરૂર પડશે:

• પ્લેટને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે, તમારી પાસે સ્લોટ અથવા ક્રોસ માટે સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ હાથમાં હોવા જોઈએ, જેમાં ટિપની વિવિધ જાડાઈ હોય.
• તમારે ચોક્કસપણે બોક્સ અને ઓપન-એન્ડ રેન્ચ, વાયર કટર, પેઇર જરૂર પડશે.
• આંતરિક કામ માટે, તમારે સોલ્ડરિંગ આયર્ન, વિશિષ્ટ બાજુના કટર, ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપ, પ્રતિકાર અને વોલ્ટેજ માપવા માટેના ઉપકરણની જરૂર પડશે.

ગેસ સ્ટોવના નળની કામગીરી ખોરવાઈ ગઈ છે

• જૂની-શૈલીના ગેસ સ્ટોવની નળ વધારાની ગ્રીસથી ભરાઈ શકે છે. તેઓને અલગ કરીને સાફ કરી શકાય છે. આધુનિક સ્ટોવમાં, આ ખામી થતી નથી.
• જો નળ મુશ્કેલીથી વળે છે, તો ગ્રીસ અને ધૂળ મોટે ભાગે સ્વીવેલ મિકેનિઝમ્સ સાથે અટવાઈ જાય છે. નળને દૂર કરો, એડજસ્ટમેન્ટ નોબ્સ અને નળના તમામ ભાગોને સાબુવાળા પાણીથી ધોઈ લો, સૂકવો અને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.
• કેટલીકવાર લ્યુબ્રિકેશનના અભાવે વાલ્વને ફેરવવાનું મુશ્કેલ હોય છે. નળને ડિસએસેમ્બલ કરો, તેને ગંદકી અને ગ્રીસના જૂના સ્તરથી સાફ કરો, પાતળા સ્તરમાં એક નવું લાગુ કરો.
• જો રોટરી મિકેનિઝમને નુકસાન થાય તો ક્રેનના હેન્ડલ્સ ચાલુ થાય ત્યારે ચાલુ થાય છે. નળના હેન્ડલને દૂર કર્યા પછી, સીટની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરો. બાજુ પર જ્યાં ટેપ સ્ટેમ પ્રવેશે છે, ત્યાં એક નાની મેટલ પ્લેટ હોવી જોઈએ. જો તે બહાર પડી જાય, તો છિદ્રનો વ્યાસ વધ્યો - ક્રેન વળે છે. તમે ટીન કેનમાંથી નવો ભાગ બનાવી શકો છો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, હેન્ડલ્સ અથવા નળને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.

બર્નર કંટ્રોલ સિસ્ટમની કામગીરીમાં ઉલ્લંઘન

આધુનિક ગેસ સ્ટોવ આવશ્યકપણે ફ્લેમ ફ્રન્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે. બર્નર પર થર્મોકોપલ જીભ સ્થાપિત થયેલ છે, જે જ્યોતમાંથી ગરમી અનુભવે છે. ગરમ થર્મોકોલ સંપર્કોમાં એક નાનો વોલ્ટેજ ઉત્પન્ન કરે છે.

બર્નર ચાલુ હોય તે ક્ષણે, હેન્ડલ 3-5 મીમી દ્વારા રિસેસ કરવામાં આવે છે, જે શરીરમાં બનેલા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ પર ઓપનિંગ ટેપને ફિક્સેશન તરફ દોરી જાય છે.જ્યાં સુધી ચુંબક થર્મોકોલમાંથી વોલ્ટેજ મેળવે છે ત્યાં સુધી ગેસ વાલ્વ ખુલ્લો રહે છે.

કંટ્રોલ સિસ્ટમનું સમારકામ સંપૂર્ણપણે ઇગ્નીશન સિસ્ટમને પુનઃસ્થાપિત કરવાની પ્રક્રિયા જેવું જ છે. મોટેભાગે, થર્મોકોપલ થાપણોના જાડા સ્તરથી આવરી લેવામાં આવે છે જે સેન્સરની ગરમીમાં દખલ કરે છે. તમામ સમારકામ થર્મોકોલની સંપૂર્ણ સફાઈ અને સોકેટમાં તેના ઇન્સ્ટોલેશનમાં ઘટાડો થાય છે.

નિષ્ણાતો કનેક્ટિંગ વાયરિંગ પરના સંપર્કોને સાફ કરવાની પણ ભલામણ કરે છે, વોલ્ટેજ ઓછું છે, તેથી કનેક્ટર્સ પર ચરબીના થાપણોનો પાતળો સ્તર પણ સિસ્ટમને અક્ષમ કરી શકે છે.

સમારકામ માટેના સાધનો

કોઈપણ પ્રકારની સમારકામ હાથ ધરવા માટે, તમારે સાધનોનો સમૂહ તૈયાર કરવાની જરૂર છે:

1. પ્લેટ અને તેના તત્વોને તોડી પાડવા માટે, વિનિમયક્ષમ ટીપ્સ સાથેનો સ્ક્રુડ્રાઈવર ઉપયોગી છે.
2. વોલ્ટેજની હાજરી નક્કી કરવા માટે - મલ્ટિમીટર.
3. વિદ્યુત કાર્ય કરવા માટે, કેબલને ટૂંકી અને છીનવી દો - એસેમ્બલી છરી.
4. ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય માટે - પેઇર, વાયર કટર, જે વાયરને કાપી નાખે છે.

ધ્યાન
સમારકામ માટે સોકેટ રેન્ચની જરૂર પડી શકે છે, પરિપથ આકૃતિ, તેથી, માલિકો કે જેઓ પોતાની જાતે હોબને સમારકામ કરવાનું નક્કી કરે છે તેઓએ અગાઉથી આવી વિગતોની કાળજી લેવાની જરૂર છે.

ગેસ સાધનોના સમારકામ અને જોડાણ માટેની કિંમત

ગેસ બર્નર જાતે બંધ થાય છે. ગેસ સ્ટોવની આ ખામી ગેસ લીકેજ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં ભંગાણને કારણે થાય છે. તાપમાન સેન્સર અને સોલેનોઇડ વાલ્વ જે ગેસને બંધ કરે છે તે બંને સીધી ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે.

ગેસ સ્ટોવની ખામીયુક્ત ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન. જો સ્ટોવને વીજળી યોગ્ય રીતે પૂરી પાડવામાં આવે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ઇગ્નીશન કામ કરતું નથી, તો તે ઓર્ડરની બહાર છે.ઇગ્નીશન યુનિટને બદલવાની જરૂર છે.

ગેસ બર્નરની કામગીરી દરમિયાન મોટો અવાજ. બર્નરને ગેસ અને ઓક્સિજનના અસમાન પુરવઠાથી અવાજ ઊભો થાય છે. સફાઈ કર્યા પછી બર્નર ખસેડવામાં આવ્યું હોઈ શકે છે અથવા લેવલ નથી. નવું બર્નર ઇન્સ્ટોલ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો આ પગલાંથી સમસ્યાનું નિરાકરણ ન આવે, તો સંભવ છે કે વિભાજકને બદલવાની જરૂર છે.

ગેસ સ્ટોવના બર્નર નબળા બળે છે. ગેસ સ્ટોવ બર્નર્સના નબળા બર્નિંગ બે કારણોસર હોઈ શકે છે. પ્રથમ, ગેસ પાઇપલાઇનમાં દબાણ સાથે સમસ્યાઓ. બીજું, ગેસ સપ્લાય નળી પિંચ્ડ છે. ક્રિઝ અને પિંચ માટે નળી તપાસો, જો આવી સમસ્યા ન મળે, તો નિષ્ણાતનો સંપર્ક કરો.

ગેસ સ્ટોવ બર્નર તરત જ સળગતું નથી અથવા બિલકુલ સળગતું નથી. આ ભંગાણમાં સંભવિત ખામીઓ નીચે મુજબ છે:

• ભરાયેલ બર્નર નોઝલ,
• ખામીયુક્ત સ્પાર્ક પ્લગ
• બર્નર ખસેડ્યું,
• ગેસ લિકેજ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે.

કેવી રીતે ઠીક કરવું: પગલાવાર સૂચનાઓ

જે સમસ્યા ઊભી થઈ છે તેના આધારે, એક અથવા બીજી સૂચનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

જાતે કરો રેગ્યુલેટર રિપેર ગેસ સપ્લાય બંધ કરવાથી શરૂ થાય છે. પછી તેઓ નળ સાફ કરે છે (તેમાંથી કાર્બન થાપણો, ગ્રીસ અને ગંદકી દૂર કરો, વસંત સાફ કરો). નરમ સ્પોન્જ સાથે કોર્કને નરમાશથી સાફ કરો. પછી તેને ગ્રેફાઇટ ગ્રીસથી ટ્રીટ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તેમાં રહેલા છિદ્રોને સ્પર્શ કરવામાં આવતો નથી. દાંડીમાંથી ચીકણું થાપણો દૂર કરવા માટે છરીનો ઉપયોગ થાય છે. હેન્ડલ એ જ ક્રમમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, પરંતુ વિરુદ્ધ દિશામાં.

ચુસ્ત-ફિટિંગ દરવાજા વિના ગેસ ઓવન યોગ્ય રીતે કામ કરી શકતું નથી. તેને ઠીક કરવા માટે, તમારે પ્લેટ સાથે જોડાયેલા ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે.તેઓ સારી રીતે ઢીલા થઈ ગયા પછી, દરવાજાને જુદી જુદી દિશામાં ઘણી વખત હાથ ધરવામાં આવે છે જ્યાં સુધી તે આખરે હિન્જ્સ પર બેસે નહીં.

મહત્વપૂર્ણ
નિયંત્રણ તરીકે, કામ પૂર્ણ થયા પછી, સીલ અને પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીની ધાર વચ્ચે એક સામાન્ય શીટ મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે દરવાજો બંધ હોય ત્યારે તેને ચુસ્તપણે ક્લેમ્બ કરવું જોઈએ.

જો આવું ન થાય, તો પછી આખી પ્રક્રિયા ફરીથી પુનરાવર્તિત થવી જોઈએ.

ગેસ લીક ​​અને બર્નિંગની તીવ્ર ગંધની ઘટનામાં, બળતણ પુરવઠો બંધ કરવો જરૂરી છે. ઓવનની અંદર અને બહારના તમામ ગેસ પાઈપ કનેક્શનની જેમ લીકને સાબુથી ઢાંકવામાં આવે છે. તે જગ્યાએ જ્યાં બળતણ બહાર આવશે, પરપોટા દેખાય છે. બધા હેન્ડલ્સ, નળ અને નિયમનકારોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. બાજુની પેનલને દૂર કર્યા પછી, તે જ રીતે લિકેજને અટકાવો.

જો બર્નર નોઝલ ભરાઈ જાય, તો તેને બદલવું અથવા સાફ કરવું આવશ્યક છે. થર્મોસ્ટેટની ખોટી કામગીરી હીટિંગ સ્તરમાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે. ઘટાડો તાપમાન સેન્સર દ્વારા નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જે દરેક સ્ટોવ સિસ્ટમમાં સ્થાપિત થાય છે. નોઝલ વાલ્વની ખામીને કારણે ગેસ સપ્લાયનું કટોકટી શટડાઉન છે.

ઉપલબ્ધ વોલ્ટેજ સાથે, તે સિસ્ટમ ચાલુ કરવા માટે પૂરતું ન હોઈ શકે. આ કિસ્સામાં, થર્મોકોપલ કાર્યકારી સ્થિતિમાં હોઈ શકે છે, પરંતુ પાવર સ્ત્રોતથી દૂર છે. આ કિસ્સામાં, તમારે આ ભાગને દૂર કરવાની અને તેને નજીકના અંતરે સ્ક્રૂ કરવાની જરૂર છે.

જો ગેસ કોક જામ થઈ ગયો હોય, તો લ્યુબ્રિકેશન તપાસો. તેનો અભાવ સમગ્ર સિસ્ટમની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે. યોગ્ય ગર્ભાધાન વિના ફરતી મિકેનિઝમ નાના કણોથી સતત ભરાયેલી રહેશે. ભાગોને સાફ કરવા માટે, તમારે તેમને સારી રીતે સાફ કરવાની જરૂર છે અને તેમને ફરીથી સ્થાને મૂકવાની જરૂર છે, અગાઉ તેમને ગ્રીસ સાથે સારવાર કર્યા પછી.

અહીં

વિદ્યુત સપાટી

પ્રથમ, ચાલો ઇલેક્ટ્રિક હોબને કેવી રીતે રિપેર કરવું અને આ સ્ટોવ વિકલ્પમાં કયા પ્રકારની ખામીઓ હોઈ શકે તે વિશે વાત કરીએ. મોટેભાગે, માલિકોને એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડે છે કે જ્યાં હોબ કામ કરતું નથી અથવા પાવર કનેક્ટ થાય ત્યારે બર્નરમાંથી એક ગરમ થતું નથી.

આ કિસ્સામાં, સમારકામ એ હકીકત પર આવે છે કે તમારે નીચેના પગલાં ભરવાની જરૂર છે:

• આઉટલેટમાં વોલ્ટેજ તપાસો, કારણ કે. શક્ય છે કે આ ચોક્કસ વિદ્યુત બિંદુ નિષ્ફળ ગયો છે, જેના પરિણામે ત્યાં કોઈ શક્તિ નથી.
• યાંત્રિક નુકસાન માટે કોર્ડ અને પ્લગની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરો. કેટલીકવાર આ તે છે જ્યાં સમારકામ સમાપ્ત થાય છે - તમારે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિકલ પ્લગ અથવા કોર્ડ બદલવાની જરૂર છે.

• બધા વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કરીને અને માઉન્ટિંગ સ્ટ્રીપ્સને અનસ્ક્રૂ કરીને કાઉંટરટૉપમાંથી હોબને તોડી નાખો.

• મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને, થર્મલ ફ્યુઝ (નીચે ચિત્રમાં) અને ટ્રાન્સફોર્મર તપાસો. જો ત્યાં કોઈ પ્રતિકાર ન હોય અથવા તે નજીવા કરતા અલગ હોય, તો સર્કિટ તત્વોને નવા સાથે બદલવું જરૂરી છે.

• બધા વાયર કનેક્શન (કંટ્રોલ યુનિટ, સ્વીચો, થર્મોસ્ટેટ, બર્નર પર) તપાસો અને ખાતરી કરો કે ત્યાં કોઈ મામૂલી ઓપન સર્કિટ નથી. પ્રથમ, દૃષ્ટિની ખામી શોધવાનો પ્રયાસ કરો, અને પછી મલ્ટિમીટર વડે ડાયાગ્રામ અનુસાર સર્કિટના તમામ વિભાગોને રિંગ કરો.

મોટેભાગે, તમારા પોતાના હાથથી તૂટેલા ઇલેક્ટ્રિક હોબને શોધવાનું મુશ્કેલ નથી જો તમે મલ્ટિમીટરને કેવી રીતે હેન્ડલ કરવું તે જાણો છો. આ ઉપકરણની ગેરહાજરીમાં, તમે સૂચક સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે સર્કિટના ચોક્કસ વિભાગમાં વોલ્ટેજની હાજરી બતાવશે.

વધુમાં, હું તમને કહેવા માંગુ છું કે શા માટે હોબ કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે જેથી તમે ખામીઓનું કારણ અને દરેકને કેવી રીતે રિપેર કરવું તે જાણો. તેથી, મુખ્ય ભંગાણમાં, સૌથી સામાન્ય નીચેના છે:

• પાવર ઉછાળાના પરિણામે ફ્યુઝ ફૂંકાય છે. રિપ્લેસમેન્ટ મુશ્કેલ નથી, ઉપરાંત, ફ્યુઝની કિંમત નજીવી છે. સાધનસામગ્રીને આવી ખામીથી બચાવવા માટે, ઓવરવોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

• બર્નર કામ કરતું નથી (એક અથવા એક સાથે અનેક). મોટે ભાગે હીટિંગ એલિમેન્ટ પર ખુલ્લું સર્કિટ હતું. જો આ વાયરિંગ સોલ્ડરિંગ ન હોય તો, જો તમારી પાસે સોલ્ડરિંગ આયર્ન હોય તો જાતે જ સમારકામ કરવું મુશ્કેલ નહીં હોય. જો હીટિંગ તત્વ બળી ગયું હોય, તો તેને નવા સાથે બદલવું આવશ્યક છે. તેઓ હીટિંગ તત્વ કહે છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણ છે? કંટ્રોલ યુનિટ તપાસો, કેટલીકવાર સ્વીચ પર ખુલ્લો સંપર્ક થાય છે, જેને કાં તો સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.

• સેન્સર કામ કરતું નથી. અહીં વસ્તુઓ પહેલેથી જ વધુ ગંભીર છે, કારણ કે. શિખાઉ ઇલેક્ટ્રિશિયન માટે ટચ હોબનું સમારકામ કરવું મુશ્કેલ બનશે. પ્રથમ, અગાઉના કેસોની જેમ, સેન્સરને રિંગ કરો. જો તમે ખામીનું મામૂલી કારણ શોધી શકતા નથી, તો તમારે કાં તો ટચ પેનલ બદલવી પડશે અથવા તેને સમારકામ માટે મોકલવી પડશે. સામાન્ય રીતે, આ સર્કિટ તત્વની નિષ્ફળતા અત્યંત દુર્લભ છે અને તે સાધનોના અયોગ્ય સંચાલનને કારણે થાય છે. જો તમને લાગે કે સેન્સર ધોવા પછી ચાલુ થતું નથી, તો કંટ્રોલ યુનિટ ખાલી ખારા સોલ્યુશનમાંથી બળી ગયું છે, જે સપાટીને ધોવા માટે ફોરમ પરના કેટલાક સલાહકારો દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવે છે.

• ગરમ થતું નથી અથવા પૂરતું ગરમ ​​થતું નથી. ફરીથી, હીટિંગ એલિમેન્ટ, થર્મોસ્ટેટ, તાપમાન નિયંત્રકને રિંગ કરો. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક હોબ ખૂબ ગરમ થાય છે અને બંધ ન થાય ત્યારે વિપરીત પરિસ્થિતિ આવી શકે છે.આ કિસ્સામાં, 95% ની સંભાવના સાથે, અમે કહી શકીએ કે ઓવરહિટીંગનું કારણ થર્મોસ્ટેટની નિષ્ફળતા છે, જે બર્નર પૂરતા પ્રમાણમાં ગરમ ​​થાય ત્યારે પાવર બંધ કરતું નથી. થર્મોસ્ટેટનું સમારકામ કરી શકાતું નથી, તેથી તેને બદલવું આવશ્યક છે.
• તિરાડ સપાટી. ગ્લાસ સિરામિક હોબ સાથે થઈ શકે તેવા દુર્લભ કિસ્સાઓ. જો તમે જોશો કે સપાટી પર તિરાડોનું જાળું રચાયું છે, અને તે જ સમયે તમને 100% ખાતરી છે કે પરિવારમાંથી કોઈએ તેના પર ભારે વાનગીઓ છોડેલી નથી, તો તેના બે કારણો હોઈ શકે છે.

સમસ્યાના કારણો શોધવા

જો ગેસ સ્ટોવ પરનું બર્નર સારી રીતે બળતું નથી અથવા સળગતું નથી, તો તમારે પહેલા ગેસ અને વીજળીથી ઉપકરણોને ડિસ્કનેક્ટ કરવું આવશ્યક છે. ગેસ પુરવઠો બંધ કર્યા પછી જ હોબનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરી શકાય છે.

અહીં પ્રાથમિક સુરક્ષા પગલાંની ઉપેક્ષા કરવી અશક્ય છે.

બર્નર ક્ષીણ થયા પછી રસોડામાં ગેસની ગંધ હોય કે ન હોય - તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી, ગેસના સાધનોની જાળવણી સાથેની કોઈપણ હેરફેર ફક્ત ખુલ્લી બારીઓ અને ઓરડાના સારા કુદરતી વેન્ટિલેશન સાથે જ થવી જોઈએ.

ઘણા આધુનિક ગેસ સ્ટોવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઓટોમેટિક ઇગ્નીશન સિસ્ટમથી સજ્જ છે જેને પાવરની જરૂર હોય છે. મોટેભાગે, બિનઅનુભવી ઘરના કારીગરો, જ્યારે ગેસ હોબ સાથે કામ કરે છે, ત્યારે આ ઉપકરણની આ સુવિધા વિશે ભૂલી જાઓ. પરિણામે - સ્પાર્ક્સમાંથી મિથેન વરાળની ઇગ્નીશન. તેથી, સમારકામ શરૂ કરતા પહેલા, ફક્ત સ્ટોવ જ નહીં, પરંતુ સામાન્ય રીતે રસોડામાં તમામ વિદ્યુત ઉપકરણોને નેટવર્કથી ડિસ્કનેક્ટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ગેસ સ્ટોવ બર્નર સાથે સમસ્યાઓ આના કારણે ઊભી થાય છે:

• સોલેનોઇડ વાલ્વ અને/અથવા થર્મોકોપલની ખોટી કામગીરી;
• ગ્રીસ અને સૂટથી ભરાયેલા નોઝલ;
• ખામીયુક્ત સ્પાર્ક પ્લગ;
• ગેસ સાધનોની સેવામાં લાંબો વિરામ.

ખાનગી મકાનો અને એપાર્ટમેન્ટ્સના માલિકો જ્યાં ગેસ સ્ટોવ છે, તેઓએ વિશિષ્ટ સંસ્થા સાથે પ્રશ્નમાં રહેલા ઉપકરણોની નિયમિત તપાસ માટે કરાર પૂર્ણ કરવો જરૂરી છે. આવા કરાર વિના, ગ્રાહકને ગેસ સપ્લાય કરવામાં આવશે નહીં.

અને ગેસ કામદારોએ વર્ષમાં ઓછામાં ઓછું એકવાર આવવું જોઈએ, હોબની કાર્યક્ષમતા તપાસવી જોઈએ અને જો જરૂરી હોય તો, તરત જ તેનું સમારકામ કરવું જોઈએ. અન્ય તમામ કોલ્સ અલગથી ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

જો નિયમિત તપાસો વચ્ચેના સમયગાળા દરમિયાન સ્ટોવ સાથે સમસ્યાઓ ઊભી થાય, તો તમારે કાં તો માસ્ટરને ફરીથી કૉલ કરવો પડશે, અથવા જાતે સમારકામ કરવું પડશે.

તે જ સમયે, જો બર્નર્સ અને હોબના અન્ય ઉપકરણોની સ્વ-સમારકામ દરમિયાન તેઓને નુકસાન થાય છે, તો પછી ગેસ કામદારો વિના ખામીયુક્ત ઉપકરણને ચાલુ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. જો સ્ટોવ વધુ કે ઓછું કાર્યરત હોય, તો પણ વાર્ષિક તપાસ દરમિયાન, ગેસ કંપનીના નિષ્ણાત બ્રેકડાઉનને ઓળખશે અને ખામી દૂર થાય ત્યાં સુધી તરત જ ગેસ બંધ કરશે. અને આ એક અનિવાર્ય વધારાનો ખર્ચ છે. ઉપરાંત, તેઓ દંડ પણ લાદી શકે છે.

જો તમને ખાતરી હોય કે તમે બધું બરાબર કરશો તો જ તમારા પોતાના હાથથી ગેસ સ્ટોવનું સમારકામ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

આ કામોમાં કોઈ ખાસ મુશ્કેલીઓ નથી, પરંતુ તમે બેદરકારી કે અજ્ઞાનતાથી કંઈક તોડી શકો છો

સમસ્યાઓ નીચે મુજબ છે.

1. જ્યોત વાદળી હોવાનું માનવામાં આવતું નથી - ત્યાં પૂરતો ઓક્સિજન નથી અથવા નોઝલને ખૂબ જ વોલ્યુમમાં ગેસ પૂરો પાડવામાં આવે છે.
2. બર્નર સળગતું નથી - સ્પ્રે છિદ્રો સૂટથી ભરાયેલા છે અથવા થર્મોકોપલ અથવા મીણબત્તી ખામીયુક્ત છે.
3. આગ નીકળી જાય છે - ખામીયુક્ત ગેસ નિયંત્રણ અથવા ગેસ પાઇપ સાથેની સમસ્યાઓને કારણે ગેસ પુરવઠો કાપી નાખવામાં આવે છે.

તમે ગેસ સ્ટોવ પરના બર્નરને જાતે સાફ અથવા બદલી શકો છો. પરંતુ જો સમસ્યા મીટર છે, સીધી ગેસ પાઇપ (સિલિન્ડર) અથવા બાહ્ય ગેસ સેન્સર, તો પછી મનસ્વીતાનો ઇનકાર કરવો વધુ સારું છે.

આવી સ્થિતિમાં, તમારે VKGO અને VDGO ના સ્વાસ્થ્ય માટે જવાબદાર ગેસ કામદારોની મદદ લેવી જોઈએ.

હોબ્સના સમારકામ માટે માસ્ટર્સની ભલામણો

1. સ્ક્રુ ટર્મિનલ અને કોઇલ રિવેટ્સનો ઉપયોગ કામચલાઉ પગલાં તરીકે થાય છે.
2. હોબ્સ તૂટવાનું મુખ્ય કારણ ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન ન કરવું છે.
3. ઇન્ડક્શન હોબની મરામત ફક્ત નિષ્ણાત દ્વારા જ થવી જોઈએ.
4. સર્કિટના વ્યક્તિગત વિભાગો માટે મલ્ટિમીટરની ગેરહાજરીમાં, તમે ઇન્ડક્શન સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
5. વાયરને ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી અને ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કર્યા પછી હોબનું વિસર્જન કરવામાં આવે છે.
6. થર્મોકોપલ્સ ચિપ સાથે સોલ્ડર કરવામાં આવે છે અથવા કોર્ડ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે.

હોબના ઉપકરણ અને તેના સમારકામ વિશેની વિડિઓ જુઓ

હોબ ફોલ્ટ જૂથો

હીટરના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, પેનલ્સની મુખ્ય નિષ્ફળતાઓ સમાન છે. જ્યારે લાક્ષણિક ખામીઓ જોવા મળે ત્યારે તમારા હોબનું સમારકામ જરૂરી છે.

ખામીયુક્ત હોબને તાત્કાલિક સમારકામની જરૂર છે

હીટિંગ તત્વોનું ભંગાણ

યાંત્રિક રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો સમારકામ યોગ્ય છે. હેલોજન મોડલ્સ માટે, હીટરને બદલવાની જરૂર છે, અને ઇન્ડક્શન વિન્ડિંગ લગભગ નિષ્ફળતાની સંભાવના નથી.

તત્વો અથવા વાહક સ્વિચ કરવામાં નિષ્ફળતા

તમે 1 દિવસમાં સંપર્કો, થાઇરિસ્ટર કી, રિલેની સમસ્યાનું નિવારણ કરી શકો છો.પ્લેટની ડિઝાઇન અને સંબંધિત કૌશલ્યોની ઉપલબ્ધતાના જ્ઞાન સાથે સમારકામનું કાર્ય તમારા માટે કોઈ મુશ્કેલી રજૂ કરશે નહીં.

ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટ્સ

જો વપરાશકર્તા જાણતા નથી કે પાવર સપ્લાય, નિયંત્રકો, જનરેટર અને ટ્રાન્સફોર્મર્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે, તો સમારકામ માસ્ટરને સોંપવું વધુ સારું છે. બળી ગયેલા તત્વને તોડીને નવા સાથે બદલવું આવશ્યક છે.

મહત્વપૂર્ણ! કામ શરૂ કરતા પહેલા, આઉટલેટમાંથી વીજ પુરવઠો, પેનલ પર ભેજની હાજરી અથવા સેન્સર યુનિટ પરની ગંદકી તપાસવી યોગ્ય છે. તેઓ બટનની સંવેદનશીલતામાં દખલ કરી શકે છે

નોઝલ ગંદકીથી ભરેલું છે

એક અથવા બધા બર્નર પ્રકાશમાં ન આવવાનું બીજું લોકપ્રિય કારણ ગંદકીથી ભરેલી નોઝલ છે. તે એક નાની નોઝલ છે જેના દ્વારા ગેસ પૂરો પાડવામાં આવે છે. તેને સાફ કરવા માટે, તમારે સખત ભલામણોનું પાલન કરવું જોઈએ જેથી કરીને પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ ન થાય અને તમારી જાતને જોખમમાં ન મૂકે:

• બર્નરને દૂર કરો, જો જરૂરી હોય તો તેને સાફ કરો;
• એક નાનો છિદ્ર શોધો - નોઝલ;
• સોય, બેન્ટ પેપર ક્લિપ, વાયર, તેને કાળજીપૂર્વક સાફ કરો, સાધનને એક દિશામાં અને બીજી દિશામાં ફેરવો. વપરાયેલ ઑબ્જેક્ટ ચેનલમાંથી મુક્તપણે પસાર થવો જોઈએ! જો કોઈ અવરોધ હોય, તો યોગ્ય સેવાનો સંપર્ક કરવાની ખાતરી કરો, તેને જાતે તોડશો નહીં;
• બર્નરને એસેમ્બલ કરો અને કામ તપાસો.

તમે નોઝલ દ્વારા સીધો ગેસ ચલાવી શકતા નથી, ડિસ્કથી ઢંકાયેલું નથી - બર્નર!

ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્ટોવને વ્યવસ્થિત રીતે સાફ કરો, ખાતરી કરો કે ગંદકી સપાટી પર એકઠી થતી નથી. આવી પરિસ્થિતિમાં યોગ્ય કાળજી એ શ્રેષ્ઠ નિવારક માપ છે.