જાતે કરો સેમસંગ વેક્યુમ ક્લીનર રિપેર: ખામીના સામાન્ય કારણો + તેમને કેવી રીતે ઠીક કરવું

શા માટે આટલું બધું?

જો આપણે જૂના "રોકેટ", "ગુરુ" અને "ત્યાંથી" સમાન નામની પ્લેટોને ધ્યાનમાં લઈએ, તો તે જોવા મળશે કે જૂના નેટવર્કમાંથી 350-450 વોટનો વપરાશ કરે છે, અને આધુનિક વેક્યૂમ ક્લીનર્સ દરેક 1200-2000 વોટ લે છે. . યુએસએસઆરના પતન પછી શાપિત બુર્જિયોની ષડયંત્ર? ના, પ્રામાણિકપણે, તે કંઈક સંપૂર્ણપણે અલગ છે.

30 થી વધુ વર્ષો પહેલા, ડોકટરોએ નોંધ્યું હતું કે હોટેલની નોકરડીઓ, થિયેટર ક્લીનર્સ અને અન્ય લોકો જેઓ સતત વેક્યૂમ ક્લીનર્સનો ઉપયોગ કરે છે તેઓ લગભગ ખાણિયાઓની જેમ સિલિકોસિસ મેળવે છે. તે બહાર આવ્યું છે કે ધૂળ કલેક્ટરમાં સામાન્ય ધૂળ કચડી નાખવામાં આવે છે, 1-10 માઇક્રોન (માઇક્રોન્સ) ના કદ સાથે ખૂબ જ હાનિકારક કણો મુક્ત કરે છે.ધૂળ કલેક્ટરના ફેબ્રિક દ્વારા, સૂક્ષ્મ-ધૂળ અવરોધ વિના પસાર થાય છે અને હવામાં ઉગે છે, અને જ્યારે બેગ હલાવવામાં આવે છે, ત્યારે તેની સાંદ્રતા તમામ કલ્પનાશીલ મર્યાદાઓથી ઉપર જાય છે, અને તેથી તે કલાકો સુધી રહે છે.

વેક્યુમ ક્લીનર્સ 2-3 તબક્કાના હવા શુદ્ધિકરણ સાથે બનાવવાનું શરૂ થયું, પરંતુ માઇક્રોફિલ્ટરને શુદ્ધ કરવા માટે વધારાની મોટર પાવરની જરૂર હતી. અને તમામ ખરીદદારો વેક્યૂમ ક્લીનર્સ શાંત, હળવા અને નાના બનવા ઇચ્છતા હતા. એટલે કે, વધુ શક્તિશાળી મોટરને વધુ કોમ્પેક્ટ બનાવવી પડી હતી અને ઓછા કાર્યક્ષમ ઓછા-અવાજવાળા પંખા સાથે સપ્લાય કરવાની હતી. વેક્યૂમ ક્લીનર એન્જિન બળજબરીથી ઠંડક કર્યા વિના કામ કરી શકતું નથી, અને તેની શક્તિને પોતાને ફૂંકવા માટે હજી વધુ વધારવી પડી હતી. આ રીતે ઘરગથ્થુ વેક્યૂમ ક્લીનર્સના વીજ વપરાશની વર્તમાન મર્યાદા વિકસિત થઈ છે.

ફિલ્ટર અને નળીની ભૂમિકા

ધૂળવાળી હવા માનવ ફેફસા માટે માઇક્રોડસ્ટ કરતાં શક્તિશાળી નાના કદની ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે ઓછી હાનિકારક નથી. પરિણામે, અપવાદ વિના, તમામ આધુનિક વેક્યુમ ક્લીનર્સ શુદ્ધ હવા સાથે મોટરના સંપૂર્ણ-પ્રવાહ ઠંડક સાથે યોજના અનુસાર બનાવવામાં આવે છે. જો ભરાયેલા બેગ સાથેનું જૂનું વેક્યૂમ ક્લીનર ખાલી ખરાબ રીતે ખેંચાય છે, તો ભરાયેલા ફિલ્ટર સાથેનું આધુનિક સ્ટાર્ટ થયાની થોડીવાર પછી ઓછી શક્તિ પર સ્વિચ કરશે, અથવા તેને કટોકટી થર્મોસ્ટેટ દ્વારા બંધ કરવામાં આવશે, અથવા જો ત્યાં હોય તો તે બળી જશે. કોઈ રક્ષણાત્મક ઓટોમેશન નથી (સૌથી સસ્તું) અથવા તે મફલ્ડ છે (ત્યાં આવા કારીગરો છે). તેથી, નીચે વર્ણવ્યા મુજબ વેક્યૂમ ક્લીનરને ડિસએસેમ્બલ કરતાં પહેલાં, બધા ફિલ્ટર્સ તપાસો અને, જો જરૂરી હોય તો, બદલો અથવા ધોવા અને રિફિલ કરો, નીચે જુઓ. અને એ પણ - એક નળી, નીચે પણ જુઓ. તૂટેલી નળીને કારણે ખામીના લક્ષણો વધુ ગંભીર લક્ષણો સાથે સુસંગત હોઈ શકે છે.

તે જાતે કરો અથવા તેને સેવા કેન્દ્રમાં લઈ જાઓ?

સમાન દ્વિધાનો સામનો દરેક માલિક દ્વારા કરવામાં આવે છે જેમણે ઓછામાં ઓછા એક વખત ઘર સહાયકની વ્યવસ્થાની બહાર જવાની સમસ્યાનો સામનો કર્યો હોય. ઉપરોક્ત સૂચનાઓને અનુસરીને, તમે સરળતાથી ભંગાણનું કારણ નક્કી કરી શકો છો અને તેને દૂર કરવા માટે યોગ્ય પગલાં લઈ શકો છો. સમારકામ કરવા માટે, તમારે વિદ્યુત ઉપકરણોના સંચાલનમાં ચોક્કસ કૌશલ્ય અને ઓછામાં ઓછા શાળા ભૌતિકશાસ્ત્રના સ્તરે, ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગના પ્રાથમિક મૂળભૂત જ્ઞાનની જરૂર પડી શકે છે. જો કોઈ કારણોસર તમે કોઈપણ મુદ્દા પર તમારી પોતાની ક્ષમતાઓ અને જાગૃતિ પર શંકા કરો છો, તો વાસ્તવિક નિષ્ણાતો અને વ્યાવસાયિકોની સેવાઓનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. યાદ રાખો - પસંદગી હંમેશા તમારી હોય છે, તેમજ પરિણામ માટેની જવાબદારી. જો તમને ડર લાગે છે કે તમે તેને વધુ ખરાબ કરી શકો છો અને તૂટેલા વેક્યુમ ક્લીનરને સંપૂર્ણપણે બગાડી શકો છો, તો સેવા કેન્દ્ર અથવા સપોર્ટ સેન્ટરનો પણ સંપર્ક કરો.

વેક્યુમ ક્લીનર ચાલુ થતું નથી

કદાચ સૌથી ભયાનક પરિસ્થિતિ - વેક્યુમ ક્લીનર ચાલુ થવાનું બંધ થઈ ગયું, અથવા ઓપરેશન દરમિયાન અચાનક બંધ થઈ ગયું. નવું ખરીદવાની જરૂરિયાત વિશે વિચાર તરત જ મારા મગજમાં સ્ક્રોલ કરે છે. અને આના કારણો એટલા ભયંકર ન હોઈ શકે:

1. વેક્યૂમ ક્લીનરનું અચાનક બંધ થર્મલ સ્વીચને કારણે ઉપકરણ વધુ ગરમ થવાને કારણે થઈ શકે છે. વધુ પડતી ગરમી ભરાયેલા ફિલ્ટર, કચરાપેટીને કારણે હોઈ શકે છે. ફક્ત તેમને સાફ કરો અથવા બદલો.
2. તૂટેલી પાવર કોર્ડ. એવું બને છે કે પ્લગ અથવા વેક્યૂમ ક્લીનર સાથે જોડાણના બિંદુએ વાયર તૂટી જાય છે, જેના કારણે સંપર્ક અદૃશ્ય થઈ જાય છે. રિપેર પ્રક્રિયા દરમિયાન, કોર્ડને સંપૂર્ણપણે બદલવી પડશે.

જો તમારી પાસે સોલ્ડરિંગમાં કેટલીક કુશળતા હોય, તો તે જાતે કરવું મુશ્કેલ નહીં હોય. 1 મીટર દોરીની કિંમત સરેરાશ 200-300 રુબેલ્સ ($3-5) છે.

1. ફ્યુઝ ફુટી ગયો છે.રિપ્લેસમેન્ટ માટે 600-900 રુબેલ્સ ($9-14)નો ખર્ચ થશે, જેમાં તત્વની કિંમતનો પણ સમાવેશ થાય છે.

1. બટન કામ કરતું નથી.

ભાગ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે લગભગ 900-1200 રુબેલ્સ ($14-18) ખર્ચ થશે.

વધુ ગંભીર ભંગાણ શક્ય છે, જેમ કે ખામીયુક્ત મોટર, પરંતુ તે ઓછા સામાન્ય છે.

ભંગાણ નિવારણ

સાધનો શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી સેવા આપવા માટે, તેની યોગ્ય રીતે કાળજી લેવી આવશ્યક છે. જો આપણે વેક્યુમ ક્લીનર્સ વિશે વાત કરીએ, તો તમારે કેટલાક સરળ નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે:

• સમયસર કચરાની થેલીઓ બદલો, ધૂળ કલેક્ટર ધોવા;
• સાફ ટર્બો બ્રશ. ઉદાહરણ તરીકે, ટર્બો બ્રશની અયોગ્ય સંભાળ તેના ભંગાણ તરફ દોરી શકે છે અને પછી તમારે નવા ફાજલ ભાગ માટે લગભગ 1000 રુબેલ્સ ચૂકવવા પડશે;
• એર ચેનલને નિયમિતપણે તપાસવાનું ભૂલશો નહીં જેથી તેમાં કોઈ વિદેશી વસ્તુઓ ન હોય જે સાધનોના સંચાલનમાં વિક્ષેપ પાડે. ચેનલ તપાસવી સરળ છે, જ્યારે વેક્યુમ ક્લીનર ચાલુ હોય ત્યારે ફક્ત તમારા હાથને સક્શન હોલ પર રાખો અને પછી જ્યારે નળી બંધ હોય ત્યારે વેક્યૂમ ક્લીનરના છિદ્ર પર જ તમારો હાથ મૂકો. સક્શન પાવરમાં તફાવત સૂચવે છે કે નળીને સાફ કરવાની જરૂર છે;
• વેક્યૂમ ક્લીનરનો ઉપયોગ તીક્ષ્ણ વસ્તુઓ, પાણી અને બાંધકામના કાટમાળને એકત્રિત કરવા માટે કરશો નહીં, જો આ વેક્યુમ ક્લીનર મોડલ આ માટે બનાવાયેલ નથી;
• ક્ષતિગ્રસ્ત સાધનોનો ઉપયોગ કરશો નહીં. ક્ષતિગ્રસ્ત વાયર અથવા આવાસ સૂચવે છે કે સાધનોને સમારકામની જરૂર છે;
• જો વેક્યુમ ક્લીનરના મોડેલમાં ફેબ્રિક ફિલ્ટર પ્રદાન કરવામાં આવે છે, તો પછી કોઈ પણ સંજોગોમાં તેને ધોવા જોઈએ નહીં, નહીં તો તે તેનું પ્રદર્શન ગુમાવશે;
• દર થોડા વર્ષે બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરો, વર્ષમાં એકવાર કાર્બન બ્રશ તપાસો.

__________________________________________________

વેક્યુમ ક્લીનર ગરમ થવાનું કારણ શું છે તે કેવી રીતે સમજવું?

ખામીના કારણ તરીકે ભરાયેલા ફિલ્ટર ઘણીવાર, તૂટેલા ઘટકો સાથેના ગંદા ફિલ્ટર, ખામીયુક્ત મોટર સિસ્ટમ્સ અને સંપૂર્ણ ધૂળના કન્ટેનર વેક્યૂમ ક્લીનરને ગરમ થવાનું કારણ બને છે. ગરમીનું કારણ બરાબર શું છે તે સમજવા માટે, તમે નીચેના પગલાંઓ કરી શકો છો:

• કામ કર્યા પછી વેક્યૂમ ક્લીનર બંધ કરો, નળી દૂર કરો અને ફરીથી શરૂ કરો. જો તે ગરમ થવાનું બંધ કરે છે, તો સમસ્યા પાઇપ અથવા નોઝલમાં છે. એ જ રીતે, તમારે અવરોધો માટે બહાર નીકળો તપાસવાની જરૂર છે.
• ગરમ ધૂળ કલેક્ટર બંધ કરો અને ફિલ્ટર દૂર કરો, તેમાંથી તમામ કચરો દૂર કરો. પછી તેને ફરીથી ચલાવો અને તેની કામગીરી તપાસો.

તમે ફિલ્ટર પણ સાફ કરી શકો છો. કેટલીકવાર ઓપરેશન દરમિયાન વેક્યુમ ક્લીનર શા માટે બંધ થાય છે તેનું કારણ તેમાં હોય છે. ઘણી વખત એન્જિન બગડી જાય છે. આ કિસ્સામાં, જ્યારે ઓવરહિટીંગ થાય છે, ત્યારે વેક્યૂમ ક્લીનર પોતાને બંધ કરશે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, સમારકામ વ્યાવસાયિકોની મદદ વિના સ્વતંત્ર રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે. આને વિશેષ જ્ઞાનની જરૂર નથી. પરંતુ એવા સમયે હોય છે જ્યારે તમારે લાયક નિષ્ણાતની મદદ લેવી જોઈએ.

અમે વેક્યૂમ ક્લીનરને ડિસએસેમ્બલ કરીએ છીએ

હવે અમે સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને મુશ્કેલ બ્રેકડાઉન પર આવ્યા છીએ - સેમસંગ વેક્યુમ ક્લીનર એન્જિનનું સમારકામ. આને ચકાસવા માટે, તમારે વેક્યૂમ ક્લીનરને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે

હાઉસિંગના તમામ રક્ષણાત્મક ભાગોને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો અને એન્જિન પોતે જ શોધો. હવે, ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક, તમામ સાવચેતીઓનું અવલોકન કરીને, વેક્યૂમ ક્લીનર ચાલુ કરો

જો ભંગાણનું કારણ મોટરમાં રહેલું છે, તો સંભવતઃ તમે એન્જિનમાંથી સ્પાર્ક્સનો એક પાવડો જોશો. આના માટે ઘણા કારણો હોઈ શકે છે:

• બ્રશ વસ્ત્રો;
• વિન્ડિંગમાં શોર્ટ સર્કિટને ઇન્ટરટર્ન કરો;
• "એન્જિન" પરનો ભાર વધ્યો.

તેથી, ક્રમમાં.ગ્રેફાઇટ બ્રશને બદલવા માટે, સૌપ્રથમ પ્લાસ્ટિકની કેપ્સને સ્ક્રૂ કાઢીને દૂર કરો અને ઝરણાને દૂર કરો. અમે પીંછીઓ જાતે કાઢીએ છીએ અને નવા દાખલ કરીએ છીએ. આગળ, અમે બધા પગલાં વિપરીત ક્રમમાં કરીએ છીએ - ઝરણા દાખલ કરો, કેપ્સને સજ્જડ કરો. પીંછીઓ યોગ્ય રીતે કામ કરે તે માટે, તેમને ગ્રાઉન્ડ કરવાની જરૂર છે. આ બ્રશ અને કલેક્ટર વચ્ચે ઝીણી ત્વચાને ખેંચીને કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, સેન્ડપેપરના ઘર્ષકને બ્રશ તરફ વળવું જોઈએ અને, જેમ તે હતું, તેને થોડું બ્રશ કરો.

જો કરવામાં આવેલી તમામ મેનીપ્યુલેશન્સ સફળતા તરફ દોરી ન હતી, અને જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે સ્પાર્કિંગ ચાલુ રહે છે, તો એન્જિન ટૂંકું થઈ જશે. સેમસંગ વેક્યુમ ક્લીનર મોટર (અને અન્ય કોઈ પણ) ની સ્વતંત્ર સમારકામ ઘરે કરવું તે કામ કરશે નહીં, તમારે તેને સેવામાં લઈ જવું પડશે.

એન્જિનની નિષ્ફળતાનું બીજું કારણ કે જેને તમે ઘરે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો તે બેર રિપ્લેસમેન્ટ છે. તે કરવાની જરૂર છે કે કેમ તે તપાસવું ખૂબ જ સરળ છે. તમારા હાથમાં એન્જિન લો અને તેને આર્મચરથી હળવેથી હલાવો: જો તમે જોયું કે શાફ્ટ એક બાજુથી બીજી બાજુ અટકી રહ્યો છે, તો પછી બેરિંગ રિપ્લેસમેન્ટ ટાળી શકાય નહીં. આ કરવા માટે, પીંછીઓ દૂર કરો અને સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો જે આવાસને સજ્જડ કરે છે. તે પછી, નાના હેમર અને સ્ક્રુડ્રાઈવરથી તમારી જાતને મદદ કરીને એક પછી એક મોટર કવર દૂર કરો. આ પ્રક્રિયાને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક અનુસરો, અન્યથા તમે વિન્ડિંગને નુકસાન પહોંચાડવાનું જોખમ લેશો.

કાળજીપૂર્વક, તમારી જાતને ટૂલ્સ સાથે મદદ કરીને, આર્મેચર શાફ્ટમાંથી બેરિંગ્સ (પ્રાધાન્યમાં બંને એક જ સમયે) દૂર કરો. અત્યંત સાવધાનીપૂર્વક, હથોડી અને યોગ્ય વ્યાસની ટ્યુબનો ઉપયોગ કરીને, તેમની જગ્યાએ નવી બેરિંગ્સ મૂકો અને એન્જિનને એસેમ્બલ કરો.

એક નાની ટીપ: તમે એન્જિનને ડિસએસેમ્બલ કરવાનું નક્કી કરો તે પહેલાં, વાયરિંગ ડાયાગ્રામ દોરો. મારા પર વિશ્વાસ કરો, આ ખૂબ જ કામમાં આવશે.

કેવી રીતે યોગ્ય રીતે કેસ ડિસએસેમ્બલ?

કાર્ય હાથ ધરવાની સગવડ માટે, તમારે પ્રથમ આઉટલેટમાંથી પ્લગને દૂર કરવાની જરૂર છે અને વેક્યૂમ ક્લીનરમાંથી સક્શન નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે, અન્યથા તે વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા માટે દખલ કરશે. પછી તમારે પ્લાસ્ટિક ડસ્ટ કલેક્ટર અથવા કચરો બેગ દૂર કરવાની જરૂર છે, અને બધા ફિલ્ટર્સને પણ તોડી નાખવું પડશે. યોગ્ય સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને, બધા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને દૂર કરો. એક નિયમ તરીકે, તેઓ બહારની બાજુએ સ્થિત છે: બે વેક્યૂમ ક્લીનરની સામે અને ચાર બીજી બાજુ (હેન્ડલ હેઠળ અને છેડા પર). સ્ક્રૂનું સ્થાન અને સંખ્યા ફક્ત મોડેલ અને ઉપકરણના પ્રકાર પર આધારિત છે.

સેમસંગ વેક્યુમ ક્લીનર્સમાં, માઉન્ટિંગ સ્ક્રૂ કે જેની સાથે શરીર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે તે માસ્ક કરેલા નથી. તેમને શોધવાનું મુશ્કેલ નથી, તમારે ફક્ત સમગ્ર ઉપકરણની કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવાની જરૂર છે. પરંતુ એ પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે, સ્ક્રૂ ઉપરાંત, ઉપકરણના શરીરના વ્યક્તિગત ભાગોને ખાસ પ્લાસ્ટિક લેચનો ઉપયોગ કરીને એકસાથે જોડી શકાય છે. તેથી, જો સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કર્યા પછી કેસ ડિસએસેમ્બલ થતો નથી, તો ઉત્સાહી ન બનો અને બળનો ઉપયોગ કરો, અન્યથા તેને તોડવું સરળ છે.

તેને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ: બાંધકામ અથવા કારકુની છરી વડે ઉપરના ભાગને (પ્રાધાન્યમાં આગળના ભાગમાં) કાપી નાખો, અને તેને વેક્યૂમ ક્લીનર સ્ટ્રક્ચરમાંથી સરળ, ઉપરની ગતિ સાથે દૂર કરો. જો કવર પ્લાસ્ટિકના તાળાઓથી પણ ઠીક કરવામાં આવે છે, તો પછી આ સ્થળોએ તે સ્વીકારશે નહીં - તમારે એક પછી એક તમામ લૅચને દૂર કરવાની જરૂર પડશે. ફ્લેટ મેટલ ઑબ્જેક્ટ સાથે આ કરવું અનુકૂળ છે: એક શાસક, એક છરી. સ્લોટેડ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી કારણ કે આ કેસને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

બેદરકાર હેન્ડલિંગના કિસ્સામાં ઓવરલોડ સંરક્ષણ

આધુનિક વેક્યૂમ ક્લીનર્સમાં, એક વિશિષ્ટ સુરક્ષા છે જે ઉપકરણ ઓપરેશન પરિમાણોની વિશાળ વિવિધતાને નિયંત્રિત કરે છે.તેથી, જો થોમસ વેક્યુમ ક્લીનર ચાલુ ન થાય, તો સૌથી સામાન્ય કારણ એ છે કે ઓછી સક્શન પાવર, જેના પરિણામે ઓટોમેશન એન્જિનને ઓવરલોડ કરવાનું ટાળવા માટે ઉપકરણને બંધ કરે છે. આ આના કારણે હોઈ શકે છે:

• સંચિત કચરો સાથે સંપૂર્ણપણે બેગ ભરીને. વેક્યૂમ ક્લીનર દ્વારા ચૂસવામાં આવેલા હવાના પ્રવાહના માર્ગમાં અવરોધની હાજરીને કારણે. આવી પરિસ્થિતિમાં એક લાક્ષણિક લક્ષણ એ ધૂળની અપ્રિય ગંધ છે, જે હવાના આઉટલેટ્સ દ્વારા પુષ્કળ પ્રમાણમાં રૂમમાં પ્રવેશ કરે છે;
• વેક્યુમ ક્લીનર અથવા લવચીક નળીમાં હવાના નળીને અવરોધિત કરતી મોટી વસ્તુના કિસ્સામાં વિવિધ પ્રકારના ભંગારથી દૂષિત થાય છે. આ પરિસ્થિતિ એન્જિનના અવાજમાં ફેરફાર અને વેક્યુમ ક્લીનરના સક્શનના અવાજ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે;
• જો એન્જિન પ્રોટેક્શન ફિલ્ટર એટલી હદે ગંદુ છે કે આગળ કામ કરવાની શક્યતા ફક્ત અશક્ય છે, આ પહેલાં ગરમ ​​અથવા બળી ગયેલી ધૂળની અપ્રિય ગંધ પણ દેખાય છે.
• આવી અસંખ્ય સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે, જેના કારણે વેક્યૂમ ક્લીનર ચાલુ થતું નથી, સંખ્યાબંધ સરળ કામગીરી કરવી જોઈએ. સૌ પ્રથમ, આઉટલેટમાંથી વેક્યુમ ક્લીનરને અનપ્લગ કરો, જો તમે પહેલાથી આવું કર્યું નથી. પછી લવચીક નળીમાંથી દૂષણનું કારણ મેળવવાનો પ્રયાસ કરો, જો કારણ તેમાં છે. જો કારણ બેગ અથવા ફિલ્ટરમાં છે, તો તમારે વેક્યુમ ક્લીનરના શરીરને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર પડશે. તે પછી, તમારે તેમાં એકત્રિત કરેલી ધૂળની થેલીને સાફ કરવા અને ગંદકીમાંથી વેક્યુમ ક્લીનરના ફિલ્ટરને સાફ કરવા માટે પ્રમાણભૂત પ્રક્રિયાને અનુસરવાની જરૂર પડશે. વેક્યુમ ક્લીનરને પાવર આઉટલેટમાં પ્લગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે અને વધુ અસરકારક સફાઈ માટે વેક્યૂમ ક્લીનરને બાજુથી બાજુ તરફ ટિલ્ટ કરીને મોટરમાંથી જ ધૂળને ઉડાવી દો.

વેક્યુમ ક્લીનર કેવી રીતે કામ કરે છે: મિકેનિક્સ અને ઇલેક્ટ્રિક્સ

કોઈપણ વેક્યુમ ક્લીનરના ઉપકરણનો આધાર એર પંપ (અથવા ચાહક) છે.એન્જિન ઇમ્પેલરથી સજ્જ છે, જે ફરતી હોય છે, તેના બ્લેડ વડે હવાના પ્રવાહને શોષી લે છે અને કમ્પ્રેશન પછી તેને બહારની તરફ ઝડપથી બહાર કાઢે છે. રેખાઓ હાઉસિંગમાં, તેમજ એર પંપની શરૂઆતમાં અને અંતમાં સ્થિત છે. સક્શન લાઇન્સ ઓછા દબાણ પર કામ કરે છે, જ્યારે દબાણ રેખાઓ ઉચ્ચ દબાણ પર કાર્ય કરે છે. હાઉસિંગમાં હવા ફરે છે, જે એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન વિસર્જિત થાય છે. હવાના પ્રવાહ સાથે, ધૂળના કણો નોઝલ વડે નળીમાં ખેંચાય છે અને ધૂળના પાત્રમાં પડે છે. ત્યાં, ધૂળ સ્થાયી થાય છે, અને હવા તેના નાના કણોને ઉડાડી દે છે. ધૂળના નાના કણોને બહાર નીકળતા અટકાવવા માટે, વેક્યૂમ ક્લીનર્સના આધુનિક મોડલ ફિલ્ટર્સથી સજ્જ છે.

મહત્વપૂર્ણ!

પરંપરાગત વેક્યુમ ક્લીનર્સ (સેમસંગ 1600 ડબ્લ્યુ અને અન્ય) ઘરેલું ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે. તેમની સાથે કોંક્રિટમાંથી બાંધકામના કાટમાળ અને ધૂળને દૂર કરશો નહીં.

ચાહક ઇમ્પેલર કલેક્ટર-પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. આવી મિકેનિઝમ માટે વૈકલ્પિક વર્તમાન સૂચક 220 V છે. હાઇ-પાવર ઘરગથ્થુ એકમોમાં થાઇરિસ્ટર રેગ્યુલેટર સ્થાપિત થાય છે. તેમની સહાયથી, તમે ધૂળની સક્શન શક્તિને મર્યાદિત કરી શકો છો અને રૂમની નરમ સફાઈ કરી શકો છો. વેક્યુમ ક્લીનરના ઇલેક્ટ્રોનિક કાર્યો કેસની અંદર સ્થિત બોર્ડ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

વિવિધ મોડેલોમાં ડ્રેઇન ઉપકરણના ભંગાણના મુખ્ય સંકેતો

સેમસંગ, એલજી, ઇન્ડેસિટ વોશિંગ મશીનોના મોટાભાગના મોડલ્સ સ્વ-નિદાન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે માલિકને સ્કોરબોર્ડ જોઈને સ્વતંત્ર રીતે ભંગાણનું કારણ નક્કી કરવાની મંજૂરી આપે છે (ક્ષતિઓ કેવી રીતે ઓળખવી અને તમારા વોશિંગ મશીનને કેવી રીતે રિપેર કરવી તે વિશે વધુ વાંચો. પોતાના હાથ, અહીં વાંચો).માહિતી સ્ક્રીનમાં સંખ્યાઓ, અક્ષરોના રૂપમાં ભૂલ ડેટા હોય છે, જેનો અર્થ સૂચના માર્ગદર્શિકામાં જોવા મળે છે.

જો મશીનમાં આ કાર્ય નથી, તો ખામી નીચેના ચિહ્નો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે:

• પમ્પિંગ પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યા પછી, સિસ્ટમ પાણીને ડ્રેઇન કરતી નથી;
• ડ્રેઇન પ્રક્રિયા બાહ્ય અવાજ, હમ સાથે છે;
• ડ્રેઇનિંગ અથવા પમ્પિંગ ધીમું થયા પછી થોડું પાણી ટાંકીમાં રહે છે;
• વોશિંગ મશીન સંપૂર્ણપણે પાણીને ડ્રેઇન કર્યા વિના બંધ થાય છે;
• પંપ મોટર ચાલે છે પણ પાણી નીકળતું નથી;
• પાણી કાઢતી વખતે કંટ્રોલ પેનલ થીજી જાય છે.

બ્રેકડાઉનના પ્રકાર અને મશીનના મોડેલના આધારે, ખામી એક અથવા વધુ ચિહ્નો દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે અથવા અન્ય લોકો દ્વારા પૂરક છે. વોશિંગ મશીનના ખોટા ઓપરેશનનું કારણ પંપ બન્યું છે તે શોધવા માટે, પ્રથમ એકમને અન્ય નુકસાન માટે તપાસવામાં આવે છે, અને અન્ય ઘટકો અને ભાગોનું પ્રદર્શન તપાસવામાં આવે છે.

એલજી

એલજી વોશિંગ મશીનમાં પંપની નિષ્ફળતા માટે નીચેના લક્ષણો લાક્ષણિક છે:

• કેસની નીચે જમણી બાજુએ વિચિત્ર, અસ્પષ્ટ અવાજ;
• ડ્રેઇનિંગ દરમિયાન ખરાબ રીતે પાણી છોડવું;
• ચાલુ કરતી વખતે, પંપ બંધ કરતી વખતે સમસ્યાઓ;
• ડિસ્પ્લે પર ભૂલ કોડ.

સેમસંગ

સેમસંગ વોશિંગ મશીનમાં પંપની ખામીના પ્રથમ સંકેતો:

• ડિજિટલ સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત ભૂલ કોડ. તે સામાન્ય રીતે ટાંકીમાંથી પાણી બહાર કાઢવામાં આવે તે ક્ષણે ધોવાની પ્રક્રિયા જામી જાય તે પછી દેખાય છે.
• સંપૂર્ણ ટાંકી સાથે એક ચક્રની મધ્યમાં મશીને કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું.
• પંપ નોન-સ્ટોપ ચાલે છે.
• ટાંકીમાંથી પાણી અનિયમિત રીતે નીકળે છે.

ખાતરી કરવા માટે કે પંપ ઓર્ડરની બહાર છે, નીચેના પગલાંઓ કરો:

તપાસો કે શું પ્રોગ્રામ સ્પિન ફંક્શન સેટ કરે છે

જો નહિં, તો મોડ પુનઃપ્રારંભ થાય છે.
ડ્રેઇન નળીનું સાચું સ્થાન, ફિલ્ટરમાં અવરોધોની ગેરહાજરી તપાસો.
પંપ ઇમ્પેલર પર ધ્યાન આપો. જો ભાગ સ્થિર રહે છે અથવા મુશ્કેલી સાથે વળે છે, તો તમારે પંપ સાથે વ્યવહાર કરવો પડશે.

અર્દો

Ardo ટાઇપરાઇટરમાં ડ્રેઇન પંપનું ભંગાણ એ એરર કોડ E03, F4 દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, જે ડ્રેઇન અવધિમાં વધારો પછી દેખાય છે. ખામીના લાક્ષણિક લક્ષણો:

• ધોવા ચક્રની મધ્યમાં પંપનું સંપૂર્ણ સ્ટોપ;
• પંમ્પિંગ અને પાણી ડ્રેઇન કરતી વખતે મોટર મોટેથી ચાલે છે;
• સ્પિન ચક્ર દરમિયાન પાણીને બહાર કાઢવું ​​એ સંપૂર્ણ નથી;
• મશીન ઉલ્લેખિત પ્રોગ્રામ્સને પ્રતિસાદ આપતું નથી;
• જ્યારે ટાંકી પાણીથી ભરાઈ જાય ત્યારે વોશિંગ મશીન બંધ થાય છે;
• પાણી અપૂરતી માત્રામાં ટાંકીમાં પ્રવેશે છે;
• પંપ ચાલુ થતો નથી અથવા બંધ થતો નથી.

રોકવાનું એક સામાન્ય કારણ એ છે કે અંદર વિદેશી વસ્તુઓનો પ્રવેશ, ઉદાહરણ તરીકે, બટનો, સિક્કા અને અન્ય નાની વસ્તુઓ જે ભાગના કામને અવરોધે છે અને ઇમ્પેલરને ફરતા અટકાવે છે. અથવા પ્રેશર સ્વીચની નિષ્ફળતા, જે કંટ્રોલ મોડ્યુલને પાણી સપ્લાય કરવાની જરૂરિયાત વિશે સિગ્નલ મોકલતું નથી (તમારા પોતાના હાથથી પ્રેશર સ્વીચને કેવી રીતે રિપેર કરવું?).

ઈન્ડેસિટ

ઇન્ડેસિટ મશીનમાં પંપની ખામી એ એરર કોડ F 05 દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, જે માહિતી પેનલની સ્ક્રીન પર દેખાય છે. સ્કોરબોર્ડની ગેરહાજરીમાં, પેનલ પર પ્રકાશ પાડતા સૂચકોના સંયોજન દ્વારા સમસ્યાની જાણ કરવામાં આવે છે:

• સ્પિન
• ખાડો
• વધારાના કોગળા;
• સુપરવોશ

જો સ્વ-નિદાન કામ કરતું નથી, તો નીચેના લક્ષણો તૂટેલા પંપને સૂચવે છે:

• ધોવા પછી ટબમાં બાકીનું પાણી;
• પાણી પંમ્પિંગ કરવાની પ્રક્રિયા મજબૂત બઝ સાથે છે;
• આપેલ પ્રોગ્રામ સાથે પાણી કાઢવામાં આવતું નથી;
• ધોવા પછી પાણી કાઢી નાખતી વખતે મશીન બંધ કરવું.

સામાન્ય ક્રેશ અને તેમના સુધારા

સેમસંગ વોશિંગ મશીનને ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા, તમારે એક સાધન તૈયાર કરવાની જરૂર છે.તે થોડો સમય લેશે: ડિસએસેમ્બલી માટે થોડી ચાવીઓ અને સ્ક્રુડ્રાઇવર્સ, વિગતો તપાસવા માટે મલ્ટિમીટર. વોશિંગ મશીનને વીજ પુરવઠો, પાણી પુરવઠો અને ગટર વ્યવસ્થામાંથી ડિસ્કનેક્ટ કરવું પણ જરૂરી છે. દિવાલની સામે અથવા વિશિષ્ટ સ્થાનમાં સ્થાપિત, ઉપકરણને રૂમની મધ્યમાં મૂકવું જોઈએ, કામ માટે જગ્યા પૂરી પાડવા માટે.

વાયર સાથે પાવર પ્લગ

પ્રથમ પગલું એ છે કે પ્લગનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવું, દૃષ્ટિની તપાસ કરવી અને પછી કેબલને રિંગ કરવી. તે કામ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તમારે મલ્ટિમીટરને પ્રતિકાર માપન મોડ પર સ્વિચ કરવાની અને વાયરને એક પછી એક રિંગ કરવાની જરૂર છે. જો ઉપકરણ અનંત મૂલ્ય બતાવે છે, તો કેબલ બદલવી આવશ્યક છે.

પાવર બટન

કેટલાક સેમસંગ મોડલ્સમાં, પાવર સીધા જ બટનને પૂરો પાડવામાં આવે છે. તેના ફરતા સંપર્કોની નિષ્ફળતા, તેમનું ઓક્સિડેશન - આ બધું વોશિંગ મશીનને ચાલુ કરવાનું બંધ કરવાનું કારણ બની શકે છે. બટનને પણ કૉલ કરવાની જરૂર છે, પ્રથમ બંધ સ્થિતિમાં, પછી ચાલુ. અલબત્ત, ચાલુ સ્થિતિમાં, બટન વર્તમાન પસાર કરવું આવશ્યક છે. તૂટેલા ભાગને બદલવામાં આવે છે.

અવાજ ફિલ્ટર

આગળનો ભાગ, જે નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે સેમસંગ કાર ચાલુ થશે નહીં, એક ફિલ્ટર છે. તેનું કાર્ય અન્ય ઘરગથ્થુ ઉપકરણોને વોશિંગ મશીનના સંચાલન દરમિયાન થતી દખલગીરીથી બચાવવાનું છે. તેની નિષ્ફળતા ઉપકરણને ચાલુ થવાથી અટકાવે છે.

ફિલ્ટર પાંચ લીડ્સ સાથે બેરલ છે. ત્રણ ઇનપુટ: તબક્કો, શૂન્ય, જમીન. આઉટપુટ માટે બે: તબક્કો અને શૂન્ય. ભાગની બાજુની સપાટી પર, તેની યોજના દર્શાવવામાં આવી છે, તેમાંથી શરૂ કરીને, ભાગનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

ફિલ્ટર તપાસવાની બે રીત છે. તમે તેના ઇનપુટ પર વોલ્ટેજ લાગુ કરી શકો છો અને આઉટપુટ પર તેની હાજરી ચકાસી શકો છો.આ સરળ છે અને વધુ સમય લેતો નથી, પરંતુ તમારે એ સમજવાની જરૂર છે કે સંપર્કો પર ઉચ્ચ વોલ્ટેજ છે, અને આ જીવન માટે જોખમી છે. બીજી પદ્ધતિમાં મલ્ટિમીટર સાથે આઉટપુટને "રિંગિંગ" શામેલ છે.

આઉટપુટ પર વોલ્ટેજની ગેરહાજરી સ્પષ્ટપણે ભાગના ભંગાણને સૂચવે છે. ફિલ્ટર ખરીદવા માટે સરળ છે, બંને અલગથી અને પાવર કોર્ડ સાથે પૂર્ણ.

નિયંત્રણ મોડ્યુલ

જો અગાઉના પગલાં દરમિયાન તે માત્ર એટલું જ બહાર આવ્યું કે સર્કિટના તમામ ભાગો સંપૂર્ણપણે કાર્યરત છે, અને વોશિંગ મશીન કામ કરતું નથી, તો નિયંત્રણ મોડ્યુલ બોર્ડ ભંગાણનું કારણ છે. તેની નિષ્ફળતા એ પરિસ્થિતિ દ્વારા પણ સંકેત આપવામાં આવે છે જેમાં સૂચકાંકો ચાલુ છે, પરંતુ માલિકની ક્રિયાઓ પર કોઈ પ્રતિક્રિયા નથી. આ વોશિંગ મશીનનો સૌથી મુશ્કેલ ભાગ છે, તેને ફક્ત સેમસંગ દ્વારા પ્રમાણિત સેવા કેન્દ્રોમાં જ સમારકામ અને નિદાન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

અલબત્ત, જો તમને રેડિયો એન્જિનિયરિંગનો અનુભવ હોય, તો તમે જાતે કારણ શોધવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. શરૂ કરવા માટે, તમારે કારને આંશિક રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવી પડશે. ઓપરેશનનો ક્રમ ચોક્કસ મોડેલ પર આધાર રાખે છે, ઉદાહરણ તરીકે, સેમસંગ ડાયમંડ શ્રેણીના ઉપકરણોમાં, તે જરૂરી છે ટોચની પેનલ દૂર કરો, તેને પાછળના ભાગમાં ફિક્સ કરતા બોલ્ટને સ્ક્રૂ કાઢીને, ડીટરજન્ટ ટ્રે દૂર કરો. પછી તે ફક્ત ક્લેમ્પ્સને છૂટા કરવા, વાયર બ્લોક્સને દૂર કરવા માટે જ રહે છે.

પ્રથમ વસ્તુ એ છે કે બોર્ડનું નિરીક્ષણ કરવું, પ્રાધાન્ય બૃહદદર્શક કાચ સાથે. નીચેનાને ઓળખવાની જરૂર છે:

• ગલન ના નિશાનો સાથે ભાગો;
• ટેક્સ્ટોલાઇટ કાળા થવાના સ્થાનો;
• ક્ષતિગ્રસ્ત ટ્રેક અથવા જમ્પર્સ;
• ઓક્સિડાઇઝ્ડ સંપર્કો.

દરેક વસ્તુ જે શંકાનું કારણ બને છે તે તપાસવામાં આવે છે, જો જરૂરી હોય તો, બદલાઈ જાય છે, સંપર્ક પેડ્સ ઓક્સાઇડથી સાફ થાય છે.ઘર પર કારણ ઓળખવું ઘણીવાર શક્ય નથી, બોર્ડ બહુસ્તરીય છે, આંતરિક સ્તરોમાં તૂટેલા ટ્રેકને ઓળખવું મુશ્કેલ છે. જો કારણ ઓળખી શકાયું નથી, તો બોર્ડ સંપૂર્ણપણે બદલી શકાય છે.

મુશ્કેલીનિવારણ

ફિલ્ટર્સની સમસ્યા ઉપરાંત, વેક્યૂમ ક્લીનરના માલિકને ઇમ્પેલરના ક્લોગિંગનો સામનો કરવો પડી શકે છે. તેને ડ્રાય ક્લીન કરવામાં આવે છે. જો તમે એન્જિનને દૂર કરવામાં વ્યવસ્થાપિત છો, અને તમને તેના પીંછીઓના વસ્ત્રો મળ્યાં છે, તો તમે તેને જાતે બદલી શકો છો, અને કલેક્ટરને સુંદર સેન્ડપેપરથી સાફ કરી શકો છો. જો ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, તો તરત જ અન્ય વેક્યુમ ક્લીનર ખરીદવાની કાળજી લેવી વધુ સારું છે, કારણ કે તેની કિંમત નવા યુનિટ ખરીદવા કરતાં થોડી ઓછી છે.

જો તમને વાયર બ્રેકની શંકા હોય, તો તમારે મલ્ટિમીટર સાથે બાકીના નોડ્સમાં વોલ્ટેજ ચકાસવાની જરૂર છે. વિરામની જગ્યા ડાયલ કર્યા પછી અને શોધ્યા પછી, પરંપરાગત સોલ્ડરિંગ આયર્નથી ખામીને ઝડપથી દૂર કરી શકાય છે. રિંગ વગાડતા પહેલા, ખાતરી કરો કે વેક્યૂમ ક્લીનર મોટર ડી-એનર્જાઇઝ્ડ નથી: જ્યારે તાપમાન સેન્સર ટ્રિગર થાય છે ત્યારે આ ઘણીવાર થાય છે. જો તે બહાર આવ્યું કે એન્જિન ડી-એનર્જીકૃત છે, તો ડાયલિંગ અને અન્ય ક્રિયાઓ સાથે ઉતાવળ કરશો નહીં. તે મોટે ભાગે માત્ર ઓવરહિટીંગ છે. વેક્યૂમ ક્લીનર ઠંડું થઈ ગયા પછી, તે આપમેળે તેનું પ્રદર્શન પુનઃસ્થાપિત કરશે.

બેરિંગ્સને ચાલુ કર્યા પછી એકમ દ્વારા ઉત્સર્જિત લાક્ષણિક સ્ક્વીલ અથવા રેટલ દ્વારા અન્ય ખામીમાંથી બેરિંગ્સની સમસ્યાને અલગ પાડવી સરળ છે. તમે એન્જિન ઓઇલથી બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરી શકો છો, પરંતુ તેને તરત જ બદલવું વધુ સારું છે, કારણ કે લુબ્રિકન્ટ લાંબા સમય સુધી ચાલશે નહીં, અને થોડા સમય પછી હોમ સહાયક ફરીથી "ક્રીક" કરવાનું શરૂ કરશે.

અન્ય ખામી કે જે તમે કેસના ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન શોધી શકો છો તે પાવર વાયરનું નબળું પડવું છે. મોટેભાગે સમસ્યા વસંતમાં હોય છે.તે ક્યાં તો નબળી અથવા મજબૂત રીતે સજ્જડ થઈ શકે છે. રિવાઇન્ડ કરીને અથવા તેનાથી વિપરીત, વાયરને રિવાઇન્ડ કરીને ડ્રમના તણાવને સમાયોજિત કરો.

સેમસંગ વોશિંગ મશીન ચાલુ થશે નહીં

કેટલીકવાર, જ્યારે તમે વોશિંગ મશીન ચાલુ કરો છો, ત્યારે તે ફક્ત શરૂ થઈ શકતું નથી. આ ખામી એકદમ સામાન્ય છે અને વિવિધ કારણોસર થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, અગાઉના ધોવા પછી, માલિક ફરીથી પાવડર ભરે છે, ડ્રમમાં લોન્ડ્રી મૂકે છે, મશીન ચાલુ કરે છે, પરંતુ તે જીવનના ચિહ્નો બતાવતું નથી. ઘણા લોકો આ પરિસ્થિતિમાં શું કરવું તે તરત જ સમજી શકતા નથી, જો કે તેનું કારણ સૌથી સરળ હોઈ શકે છે.

નિયમ પ્રમાણે, જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે વૉશિંગ મશીન બિલકુલ પ્રતિક્રિયા આપતું નથી, સૂચકાંકો અને લાઇટ બંધ રહે છે. નીચેનાને મુખ્ય કારણો તરીકે ગણવામાં આવે છે:

• વીજળી નથી. કેટલીકવાર તે સામાન્ય શટડાઉનને કારણે ન પણ હોઈ શકે. જો કે, મોટાભાગે સર્કિટ બ્રેકર અથવા શેષ વર્તમાન ઉપકરણ ટ્રિપ્સ. તૂટેલા સંપર્કને કારણે આઉટલેટ ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. બધા કિસ્સાઓમાં, તપાસ હાથ ધરવામાં આવે છે અને તમામ ઓળખી કાઢવામાં આવેલી ખામીઓ સ્વતંત્ર રીતે દૂર કરવામાં આવે છે. આઉટલેટની સેવાક્ષમતા સૌ પ્રથમ વોશિંગ મશીનને બીજા આઉટલેટ સાથે જોડીને તપાસવામાં આવે છે.
• ખામીયુક્ત નેટવર્ક વાયર. એક્સ્ટેંશન કોર્ડ અથવા સર્જ પ્રોટેક્ટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સમસ્યા તેમનામાં ચોક્કસપણે આવી શકે છે. આ હકીકત તપાસવા માટે, તમારે મશીનને સીધા આઉટલેટમાં પ્લગ કરવાની જરૂર છે. મશીનની પાવર કોર્ડ પોતે જ પહેરવાને કારણે ખામીયુક્ત હોઈ શકે છે. વાયરને મલ્ટિમીટરથી તપાસવામાં આવે છે અને, ખામીના કિસ્સામાં, બદલવું આવશ્યક છે.
• પાવર બટન કામ કરતું નથી. આ મોડેલોમાં થાય છે જ્યાં પાવર કોર્ડ દ્વારા સીધા જ બટનને પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે. તે બઝર મોડમાં મલ્ટિમીટર વડે તપાસવામાં આવે છે.વોશિંગ મશીન ડી-એનર્જાઈઝ્ડ હોવું જોઈએ અને ચાલુ અને બંધ સ્થિતિમાં વૈકલ્પિક રીતે તપાસવું જોઈએ. પ્રથમ કિસ્સામાં, મલ્ટિમીટર સ્ક્વિક કરશે, પરંતુ બીજામાં તે નહીં થાય. આનો અર્થ એ છે કે બટન કામ કરી રહ્યું છે.
• FPS - અવાજ ફિલ્ટર ખામીયુક્ત છે. સર્કિટ દ્વારા વર્તમાનની હિલચાલ અવરોધિત છે અને સેમસંગ વોશિંગ મશીન ચાલુ થશે નહીં. ઇનપુટ અને આઉટપુટ પર વોલ્ટેજની હાજરી માટે મલ્ટિમીટર સાથે ફિલ્ટર પણ તપાસવામાં આવે છે. જો તે ઇનપુટ પર હાજર છે, પરંતુ આઉટપુટ પર નથી, તો FPS બદલવું આવશ્યક છે.
• નિયંત્રણ મોડ્યુલ ખામી. તેની સંપૂર્ણ બદલી ખૂબ ખર્ચાળ છે, અને સમારકામ ફક્ત વિશિષ્ટ સેવા કેન્દ્રમાં જ હાથ ધરવામાં આવે છે.

ડાયગ્નોસ્ટિક્સ

તમે તમારા પોતાના હાથથી સેમસંગ વેક્યુમ ક્લીનરનું સમારકામ કરો તે પહેલાં, તમારે તે નક્કી કરવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે કે ત્યાં બરાબર શું તૂટી ગયું છે.

યોગ્ય નિદાન એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે સમારકામની ઝડપ અને ખર્ચ તેના પર સીધો આધાર રાખે છે. વેક્યુમ ક્લીનરની ડિઝાઇન એકદમ સરળ છે, તેથી માસ્ટરને પૈસા ચૂકવતા પહેલા, તમે સમસ્યાને જાતે ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

એ નોંધવું જોઇએ કે બ્રેકડાઉન હંમેશા એન્જિનની ખામી સાથે સંકળાયેલું નથી. આવી ખામી ઓપરેટિંગ યુનિટના અવાજ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે. જો વેક્યુમ ક્લીનર બઝ કરે છે, સીટીઓ વગાડે છે, તૂટક તૂટક અવાજો કરે છે અને ધૂળ ફેંકી દે છે, તો સંભવતઃ તમે નસીબની બહાર છો - એન્જિન "પોતાને ઢાંકી દીધું છે". પરંતુ એવું બને છે, ઉદાહરણ તરીકે, વેક્યૂમ ક્લીનર કામ કરી રહ્યું હોય તેવું લાગે છે, પરંતુ કચરો ખરાબ રીતે ખેંચાય છે - પછી, મોટે ભાગે, નળી અથવા ફિલ્ટર્સ દોષિત છે. ચાલો આ ખૂબ જ ઉપયોગી ઘર સહાયકની કેટલીક લાક્ષણિક ખામીઓ પર નજીકથી નજર કરીએ.

હીટિંગ તત્વ

સખત પાણી હીટરના ભંગાણ તરફ દોરી જાય છે, જેના પરિણામે સ્કેલ રચાય છે. હીટિંગ તત્વ પર, સતત ગરમીને કારણે, તે પથ્થરમાં ફેરવાય છે અને સપાટીને નુકસાન પહોંચાડે છે.નોંધ કરો કે એવા પ્રદેશોમાં જ્યાં પાણી નરમ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ અને તેના વાતાવરણમાં, હીટર વ્યવહારીક રીતે નિષ્ફળ થતા નથી. મોસ્કોમાં - સખત પાણી, અને આવા ભંગાણ પ્રસંગોચિત છે.

હીટિંગ તત્વ દૂર કરી રહ્યા છીએ

ઓપરેશનના સમયગાળાને વધારવા માટે, એન્ટિ-સ્કેલ એજન્ટોનો ઉપયોગ કરો: કેલ્ગોન, પ્રોફેશનલ કન્વર્ટર અથવા ફોક રાશિઓ - સાઇટ્રિક એસિડના સ્વરૂપમાં.

ભૂલ બે રીતે પ્રગટ થાય છે:

હીટિંગ તત્વ બળી જાય છે;

શરીર લીક થઈ રહ્યું છે.

બંને કિસ્સાઓમાં, નિદાન મલ્ટિમીટર સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે. સંપર્કોને ઍક્સેસ કરવા માટે, તમારે આગળની પેનલ દૂર કરવાની જરૂર છે. ડિસએસેમ્બલી ક્રમ અહીં જુઓ. વાયરને અનહૂક કરો. અમે ટેસ્ટર મૂકી પ્રતિકાર પરીક્ષણ માટે.

પ્રથમ, અમે સંપર્કોની તપાસ કરીએ છીએ કે જેમાં વોલ્ટેજ આવે છે. જો તેમની વચ્ચે અનંતતા હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે. પછી અમે મહત્તમ મર્યાદા સેટ કરીએ છીએ.

નિષ્ણાત અભિપ્રાય

હું એપ્લાયન્સ રિપેર ઉદ્યોગમાં કામ કરું છું. વોશિંગ મશીન અને ડીશવોશરના પુનઃસંગ્રહમાં વ્યાપક અનુભવ.

સવાલ પૂછો

મહત્વપૂર્ણ! જો મલ્ટિમીટર 40 MΩ સુધી માપે તો વિશ્વસનીય પરિણામો મેળવી શકાય છે. અમે જમીન અને દરેક સંપર્ક વચ્ચેના પ્રતિકારને જોઈએ છીએ

જો શૂન્ય સિવાય કોઈ મૂલ્ય હોય, તો હીટર બદલવું આવશ્યક છે. લીકેજ ઓપરેશનથી કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં ખામી અને નુકસાન થશે.

અમે જમીન અને દરેક સંપર્ક વચ્ચેના પ્રતિકારને જોઈએ છીએ. જો શૂન્ય સિવાય કોઈ મૂલ્ય હોય, તો હીટર બદલવું આવશ્યક છે. લીકેજ ઓપરેશનથી કંટ્રોલ મોડ્યુલમાં ખામી અને નુકસાન થશે.