વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનું સમારકામ: લોકપ્રિય ખામીઓનું વિશ્લેષણ અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવું

એપાર્ટમેન્ટ્સમાં વેન્ટિલેશનની ખામી

એક્ઝોસ્ટ બિલ્ટ-ઇન ચાહકો ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ વધુ સરળ છે. પરંતુ તેમની કિંમત ઓછી છે અને પરિભ્રમણમાંથી અદૃશ્ય થઈ ગયેલા ભાગોને શોધવા કરતાં નવું ખરીદવું ઘણીવાર સરળ હોય છે.પરિસરનું નબળું વેન્ટિલેશન ઉપકરણના સંચાલનને કારણે નહીં, પરંતુ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના સંગઠનમાં ભૂલોને કારણે હોઈ શકે છે.

બાથરૂમમાં વેન્ટિલેશન

જો બાથરૂમમાં વેન્ટિલેશન કામ કરતું નથી, તો હવા ભેજવાળી બને છે અને વેન્ટિલેટેડ નથી, લોન્ડ્રી સારી રીતે સુકાતી નથી, ઘાટ દેખાઈ શકે છે.

સામાન્ય વેન્ટિલેશન પેટર્ન

કારણો નીચેના હોઈ શકે છે:

• વેન્ટિલેશન છિદ્ર ધૂળ અને કોબવેબ્સથી ભરેલું છે;
• ખાણમાં વિદેશી વસ્તુઓ;
• એક્ઝોસ્ટ ફેન એક્ઝોસ્ટને બદલે હવા ખેંચવા માટે સેટ છે.

સમસ્યાનો સાચો ઉકેલ એ મેનેજમેન્ટ કંપનીનો સંપર્ક કરવાનો રહેશે. નિષ્ણાતો તમામ અવરોધોને તોડવા માટે વેન્ટિલેશન શાફ્ટમાં ખૂબ જ એપાર્ટમેન્ટમાં લોડ ઘટાડે છે. ખાસ કરીને ઉપેક્ષિત કેસોમાં, અવરોધોનું સ્થાન નક્કી કરવા માટે એક કેમેરાને ખાણમાં નીચે કરવામાં આવે છે. વેન્ટિલેશન શાફ્ટ પ્રવેશદ્વારની બાજુથી ખોલવામાં આવે છે. તમારે રાઈઝરમાં પડોશીઓની આસપાસ જવું પડશે અને તપાસ કરવી પડશે કે શું તેઓએ અયોગ્ય રીતે પંખો ઇન્સ્ટોલ કર્યા છે જે હૂડમાં દખલ કરે છે.

રસોડામાં હૂડ

એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન એપાર્ટમેન્ટમાંથી અપ્રિય ગંધ અને વાસી હવાને દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. જો કે, જો બાંધકામ તકનીકનું ઉલ્લંઘન થાય છે અથવા અન્ય કારણોસર, પંખો ચાલતો હોવા છતાં, એક્ઝોસ્ટ ઓપનિંગમાંથી હવા એપાર્ટમેન્ટમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરે છે.

એર શાફ્ટ દૂષણ

આને કારણે, એપાર્ટમેન્ટમાં બહારની ગંધ દેખાય છે. રસોડામાંથી રસોઈ ઉત્પાદનો દૂર કરવામાં આવતાં નથી. કારણો નીચેના હોઈ શકે છે:

• વેન્ટિલેશન શાફ્ટ અને ચેનલોની ડિઝાઇનમાં ખામીઓ વિપરીત થ્રસ્ટ બનાવે છે;
• એક દિશામાં પવનના જોરદાર ઝાપટાઓ ખાણમાં હવાના પ્રવાહોને ઉડાવે છે;
• વેન્ટિલેશનમાં વરાળ માસ અને હિમાચ્છાદિત હવાનું સંચય;
• બરફ અને કચરા સાથે ખાણનું પ્રદૂષણ.

પરિણામે, અક્ષીય ચાહક હવાના જથ્થાને એક શાફ્ટથી બીજા તરફ ખેંચે છે અને હૂડ વિરુદ્ધ દિશામાં શાંતિપૂર્વક કામ કરવાનું શરૂ કરે છે.

ખામીઓને ઉકેલવા માટે, નિષ્ણાતોને આમંત્રિત કરવાનું વધુ સારું છે. તેઓ દસ્તાવેજો અનુસાર સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની તર્કસંગતતાનું મૂલ્યાંકન કરશે અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના ઇન્સ્ટોલેશન અને ઑપરેશનની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પરીક્ષા કરશે. પરિણામી રિપોર્ટ હાલની સિસ્ટમ અને પગલાંની તમામ ખામીઓ દર્શાવશે તેમને સુધારવા માટે. ક્રિમિનલ કોડના કર્મચારીઓને વિદેશી વસ્તુઓમાંથી વેન્ટિલેશન શાફ્ટ સાફ કરવા માટે જરૂરી છે. માં બેકડ્રાફ્ટ અસરથી પણ છુટકારો મેળવો હૂડ માટે ડિફ્લેક્ટર સ્થાપિત કરો ધુમાડો સક્શન અને રસોડામાં હવાના પ્રવાહો દ્વારા સર્જન.

માનક ભંગાણના કોડ વિશે

સૌ પ્રથમ, તમારે જોવાની જરૂર છે કે સેન્સર કેટલી વાર ફ્લેશ થાય છે. જો તે ફક્ત એક જ વાર "બ્લિંક" કરે છે - મોટે ભાગે, સમસ્યા થર્મિસ્ટરમાં રહે છે, જે સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. બે બીપ સૂચવે છે કે આઉટડોર યુનિટમાં કોઈ સમસ્યા છે. ત્રણ ફ્લૅશ સાથે, સિસ્ટમ ઠંડી અને ગરમી માટે એકસાથે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે.

જો દીવો ચાર વખત ચમકતો હોય તો ઓવરલોડ સંરક્ષણ અક્ષમ છે. પાંચ વખત સિગ્નલ ચાલુ થવાનો અર્થ છે માહિતી વિનિમયની પ્રક્રિયામાં બ્લોક્સ વચ્ચેની ભૂલોનો દેખાવ. છ ઝબકવાનો અર્થ એ છે કે વપરાશનું સ્તર ધોરણ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. સાધનના વિવિધ ભાગોમાં વધારાના પરીક્ષણ હાથ ધરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

દસ ફ્લૅશ સાથે, મુસાફરી વાલ્વ ચોક્કસપણે તૂટી ગયો હતો. છેલ્લે, 10 વખત સ્વિચ કરવું એ થર્મિસ્ટર સૂચવે છે જે નિષ્ફળ ગયું છે. હવે તાપમાન નિયંત્રણ કરતું નથી. મોટાભાગની બ્રાન્ડ્સ અને ઉપકરણોના મોડલ લગભગ સમાન સમસ્યાઓનો અનુભવ કરે છે. દરેક ઉપકરણના પોતાના કોડ્સ હોય છે, જે ભૂલો સૂચવે છે. સૂચના ખામીને ઓળખવામાં, સ્થિર કામગીરી માટે યોગ્ય સેટિંગ્સ સેટ કરવામાં મદદ કરશે.

જાતે વેન્ટિલેશન પુનઃસંગ્રહ કરો: ગુણદોષ

અન્ય ઘણા કાર્યોની જેમ, ગોઠવાયેલા વેન્ટિલેશનની પુનઃસંગ્રહ તમારા દ્વારા કરી શકાય છે, અથવા તમે વ્યાવસાયિકોના હાથ પર વિશ્વાસ કરી શકો છો. સદનસીબે, ઓફિસો કે જે આવી સેવાઓ પૂરી પાડે છે તે અસામાન્ય નથી. અને તેમ છતાં, વેન્ટિલેશનની સ્વ-જાળવણીના સંદર્ભમાં, તે અત્યંત અનિચ્છનીય છે, સિવાય કે તમે ઉલ્લેખિત કચેરીઓના કર્મચારી હો. સામાન્ય વ્યક્તિના કાર્યની સફળતાની ખાતરી આપવામાં આવતી નથી. એટલું જ નહીં, તમારા સાધારણ પ્રયાસોની તમારા પડોશીઓ પર નકારાત્મક અસર પડી શકે છે. તે અસંભવિત છે કે તેઓ તમને આવી અસુવિધાથી દૂર રહેવા દેશે. અને પછી તમારી સામગ્રી ખર્ચ બમણી થઈ જશે.

આ પરિસ્થિતિમાં એકમાત્ર વસ્તુ જે તમારા પર નિર્ભર છે તે સિસ્ટમનો જ યોગ્ય ઉપયોગ છે, જે આવી સમસ્યાઓની ઘટનાને અટકાવે છે.

આવાસ અને સાંપ્રદાયિક સેવાઓમાં અકસ્માતોને દૂર કરવા માટેની સમયમર્યાદા: ખામી, અકસ્માતો, ભંગાણ માટેના ધોરણો

1. જો ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ લીકને આધિન છે (ડ્રેનેજ ટાંકીઓ, પાણીની નળ, વગેરે), તો સમસ્યા 1 દિવસથી વધુની અંદર દૂર થવી જોઈએ.
2. ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં અકસ્માતો, પાઇપ જંકશન પર, વગેરે. શોધ પર તરત જ સમારકામ કરવું જોઈએ.

• જો વિદ્યુત કેબલ, જે ઘરની ઊર્જાનું મુખ્ય વાહક છે, નુકસાન થાય છે, તો આવી સમસ્યાને 2 કલાકથી વધુની અંદર દૂર કરવી આવશ્યક છે;
• ભંગાણ અને અકસ્માતોના કિસ્સામાં જે દિવાલો, છત, આખા ઘરના પતનનું કારણ બની શકે છે, વિશેષ સેવાઓના કર્મચારીઓને સમસ્યાનો સામનો કરવા માટેના ધોરણો અનુસાર 5 દિવસથી વધુ સમય આપવામાં આવતો નથી;
• નિષ્ફળ એલિવેટરનું સંચાલન સુધારવા માટે, નિષ્ણાતોને 1 દિવસ આપવામાં આવે છે;
• કચરાના ઢગલામાં ભરાયેલા અને અન્ય ખામીના કિસ્સામાં, નિષ્ણાતોએ 1 દિવસ પછી સમસ્યાને ઠીક કરવી આવશ્યક છે;
• પ્રવેશદ્વારો, વેન્ટ્સ, બાલ્કનીઓ, વગેરેની બારીઓમાં કાચની અખંડિતતાને પુનઃસ્થાપિત કરવાની સમયમર્યાદા.શિયાળામાં 1 દિવસ અને ઉનાળામાં 3 દિવસથી વધુ ન કરો;
• કોઈપણ સમસ્યાઓની ઘટના પછી તરત જ, માસ્ટરએ પાઇપલાઇન અને પાઇપ સાથી પર અકસ્માતોના કિસ્સામાં તેમજ ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કમાં શોર્ટ સર્કિટના કિસ્સામાં કામ શરૂ કરવું આવશ્યક છે;
• ફ્રન્ટ એક્સેસ ડોર સાથેની કોઈપણ સમસ્યા 1 દિવસથી વધુની અંદર ઠીક થવી જોઈએ.

મુખ્ય ખામીઓ વિશે

તમારા પોતાના પર થયેલા નુકસાનને સુધારવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. જો સમારકામ જાતે કરવામાં આવે છે, અને પછી સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે, તો ઉત્પાદક વોરંટી જવાબદારીઓને નકારે તેવી શક્યતા છે.

ઓરડામાં નબળી ઠંડકના કિસ્સામાં

આ સામાન્ય રીતે નીચેના કારણોસર થાય છે:

• નબળી શક્તિ.
• આંતરિક ભંગાણનો દેખાવ.

ક્યારેક એવું બને છે કે એર કન્ડીશનરની શક્તિ ચોક્કસ રૂમમાં તાપમાન જાળવવા માટે પૂરતી નથી. એક ઉદાહરણ આબોહવામાં તીવ્ર ફેરફારને કારણે છે જેમાં ઓપરેશન હાથ ધરવામાં આવે છે. સરેરાશ તાપમાન શ્રેણી -7 થી +40 ડિગ્રી છે. આ મુખ્ય સૂચકાંકો છે જે તમામ ઉપકરણો પર લાગુ થાય છે.

અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, સમસ્યા ઉપકરણના આંતરિક ભંગાણથી સંબંધિત છે. તકનીકી સેવા માટે તાત્કાલિક સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અહીં તમારા પોતાના પર કંઈક ઉકેલવું પણ મુશ્કેલ છે.

ટૂંકા ચક્ર એકમ

પ્રથમ, ઉપકરણ ચાલુ છે, પરંતુ તે 15-20 મિનિટ પછી શાબ્દિક રીતે કામ કરવાનું બંધ કરે છે.

આ સમસ્યા ઘણા કારણોસર છે:

1. ગંદા રેડિયેટર.
2. તૂટેલું થર્મોસ્ટેટ.
3. તૂટેલું નિયંત્રણ બોર્ડ.
4. સેટિંગ્સ નિષ્ફળતા.

બાહ્ય રેડિએટર્સ વિવિધ યાંત્રિક નુકસાન અને લોડના સંપર્કમાં આવે છે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં. જ્યારે વિદેશી વસ્તુઓ અંદર આવે છે, ત્યારે સમગ્ર સિસ્ટમની ઓવરહિટીંગ શરૂ થાય છે.જેના કારણે તમામ કામ અટકી જાય છે. રેડિયેટરને ફ્લશ કરીને, પાણી અને મજબૂત દબાણથી સમસ્યા દૂર થાય છે. આ એર કંડિશનરના અન્ય ભંગાણને દૂર કરવામાં મદદ કરશે.

ચાર્જ કર્યા પછી રેફ્રિજન્ટ અસંતુલન થઈ શકે છે. સમસ્યા કેટલી ગંભીર બની છે તે સમજવા માટે કોમ્પ્રેસરના કાર્યકારી દબાણને માપવા માટે તે પૂરતું છે. જો ત્યાં ઓવરલોડ હોય, તો વધુ પડતા પ્રવાહીનો નિકાલ કરવામાં આવે છે.

ઇન્ડોર યુનિટમાંથી કન્ડેન્સેટ લિકેજ

આ ખામીયુક્ત સાધનોના સંકેતોમાંનું એક પણ છે. આ ભરાયેલા કન્ડેન્સર ટ્યુબને કારણે થઈ શકે છે.

ફિક્સમાં થોડા સરળ પગલાં શામેલ છે:

• એર કન્ડીશનર બંધ કરી રહ્યા છીએ. તમારે 10 મિનિટ રાહ જોવી પડશે.
• પ્લાસ્ટિક ડ્રેઇન ટ્યુબને ડિસ્કનેક્ટ કરી રહ્યું છે.
• સફાઈ અને સૂકવણી.
• માળખું તેના મૂળ સ્થાને પરત કરી રહ્યું છે. જો એર કંડિશનર તૂટી ગયું હોય તો આ ઘણી વખત મદદ કરે છે.

તપાસની જરૂરિયાત

વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સની સ્થિતિની સતત દેખરેખ અને સુનિશ્ચિત તપાસ તકનીકી સમસ્યાઓની સમયસર તપાસ, જરૂરી પરિમાણો અનુસાર તેમની કામગીરીને સમાયોજિત કરવા અને ઉપભોક્તા વસ્તુઓના આયોજિત રિપ્લેસમેન્ટ માટે જરૂરી છે. ઔદ્યોગિક મકાનની વેન્ટિલેશન નલિકાઓની જટિલ સિસ્ટમની જેમ, ઘરેલું એર કંડિશનરની નિયમિત અને કાર્યક્ષમ રીતે સેવા કરવી આવશ્યક છે. વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના સંચાલન માટે આ એક આવશ્યક સ્થિતિ છે, કારણ કે સાધનસામગ્રીની નિષ્ફળતા અથવા અયોગ્ય કામગીરી લોકોના સ્વાસ્થ્યને જોખમમાં મૂકી શકે છે અને પરિણામે મોટી માત્રામાં નાણાંની ખોટ થઈ શકે છે.

એર કંડિશનરની કામગીરીનો સિદ્ધાંત

આધુનિક મોબાઇલ એર કંડિશનર્સને રિપેર કરવા માટે, જ્યારે તેમની કામગીરી પુનઃસ્થાપિત કરવી જરૂરી હોય ત્યારે દિવાલ-માઉન્ટેડ ક્લાઇમેટ સિસ્ટમ્સની તુલનામાં એક અલગ યોજનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. મોબાઇલ ઉપકરણો માટે, બાષ્પીભવક અને કન્ડેન્સર એક જ આવાસમાં છે, અને વિભાજીત સિસ્ટમો હંમેશા સમાવે છે બે અલગ બ્લોકમાંથી. તેઓ ઇલેક્ટ્રિક કેબલ અને વિવિધ વ્યાસની કોપર ટ્યુબ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે:

1. રેફ્રિજન્ટ કોપર ટ્યુબ દ્વારા ફરે છે (ફ્રેઓન, જેની બ્રાન્ડ એર કંડિશનરના મોડેલ પર આધારિત છે). ગેસનો તબક્કો મોટા વ્યાસની પાઈપલાઈન સાથે આગળ વધે છે અને પ્રવાહી ફ્રીઓન બીજા માર્ગ સાથે આગળ વધે છે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન દરેક પાઈપો આવશ્યકપણે ઇન્સ્યુલેટેડ હોય છે, કારણ કે ધાતુમાં ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા હોય છે. તે જ સમયે, કોપર પાઇપલાઇન્સ ટકાઉ, વાળવામાં સરળ, સોલ્ડર અને સમસ્યા વિના સીધી છે.
2. વિદ્યુત કેબલ કોપર પાઈપો અને ડ્રેનેજ સાથે વારાફરતી નાખવામાં આવે છે. તેની મદદથી, એર કંડિશનરના બાહ્ય ભાગને પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે. કેબલ ક્રોસ સેક્શન સાધનોની કામગીરીના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે.
3. ડ્રેઇન ટ્યુબ સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે. ઓછા ઉપયોગમાં લેવાતું રબર ઉત્પાદન. જો જરૂરી હોય તો, એડહેસિવ ટેપ અથવા ફમ-ટેપનો ઉપયોગ કરીને ડ્રેનેજ તત્વને કનેક્ટ કરો. મોટેભાગે, ડ્રેનેજ વિશેષ હીટિંગ કેબલથી સજ્જ હોય ​​​​છે, જે શિયાળામાં વ્યવહારીક રીતે અનિવાર્ય હોય છે, કારણ કે ટ્યુબમાં બરફનો પ્લગ બની શકે છે. તે તે છે જે ઇન્ડોર યુનિટમાંથી કન્ડેન્સેટને દૂર કરવાથી અટકાવશે.

એર કંડિશનરની કામગીરીનો સિદ્ધાંત

ઇન્ડોર અને આઉટડોર યુનિટમાં કન્ડેન્સર અને બાષ્પીભવક કોઇલ છે. તેઓ હવા સાથે ફૂંકાય છે. આ કરવા માટે, ડિઝાઇનમાં ચાહકો છે. જો એર કન્ડીશનર શિયાળામાં ચલાવવામાં આવે છે, તો આઉટડોર યુનિટનો કોમ્પ્રેસર ક્રેન્કકેસ હીટિંગથી સજ્જ છે, કારણ કે પ્રમાણભૂત લ્યુબ્રિકન્ટ નકારાત્મક અને હકારાત્મક તાપમાને એક સાથે કામ કરતા નથી. જેથી દિવાલ-માઉન્ટેડ એર કંડિશનરની સ્વ-સમારકામ વારંવાર હાથ ધરવામાં ન આવે, ઝડપમાં ઘટાડો કરવામાં આવે છે.શિયાળામાં, જ્યારે વધારાની જગ્યા ગરમ કરવાની જરૂર પડે છે, ત્યારે આઉટડોર યુનિટ બાષ્પીભવક તરીકે કામ કરે છે. તેથી, આ કિસ્સામાં, રેફ્રિજન્ટ ઠંડી બહારની હવામાંથી ગરમી લે છે. જો કે, બધા ઉપકરણો આ મોડમાં કાર્ય કરવા સક્ષમ નથી.

એર કંડિશનરના આઉટડોર અને ઇન્ડોર યુનિટમાં સમાન માળખું હોય છે. સિસ્ટમનું આંતરિક તત્વ વધુમાં ઇન્ફ્રારેડ રીસીવરથી સજ્જ છે. તે રીમોટ કંટ્રોલના સંચાલન માટે જરૂરી છે. આઉટડોર યુનિટમાં કંટ્રોલ અને મોનિટરિંગ સિસ્ટમ પણ છે.

કોમ્પ્રેસર હંમેશા આઉટડોર એલિમેન્ટમાં સ્થિત હોય છે. આ વ્યવસ્થા તમને અવાજનું સ્તર ઘટાડવા અને શેરીમાં ગરમી દૂર કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.

એર કંડિશનરની કામગીરી દરમિયાન બાષ્પીભવકમાં વેક્યૂમ રચાય છે, કારણ કે કોમ્પ્રેસર તેમાંથી રેફ્રિજન્ટને પમ્પ કરે છે. પરિણામે, ગેસ તબક્કામાં ફ્રીઓનનું સંક્રમણ ખૂબ સરળ છે. કોમ્પ્રેસરમાં પ્રવેશતો ગેસ સંકુચિત છે. તે પછી, તે કન્ડેન્સરમાં ખસે છે. અહીં, રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહી તબક્કામાં જાય છે અને ગરમી આપે છે. ચાહકોની હાજરી દ્વારા આઉટડોર અને ઇન્ડોર એકમોના કોઇલ પર ગરમીનું વિનિમય ઝડપી થાય છે. તે જ સમયે, તાપમાન નિયંત્રણ સેન્સર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, જે સંકેતો સાધનોના ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટમાંથી આવે છે.

વેન્ટિલેશન રિપેર

વેન્ટિલેશન બોક્સનું પુનઃસ્થાપન

એપાર્ટમેન્ટમાં વેન્ટિલેશનની પુનઃસ્થાપના ત્યારે જ હાથ ધરવામાં આવે છે જો ત્યાં આવાસ અને સાંપ્રદાયિક સેવાઓનું પ્રમાણપત્ર હોય.

રહેણાંક અને બિન-રહેણાંક જગ્યાના સમારકામ સાથે સંકળાયેલી કંપનીઓ માટે આ પ્રમાણપત્ર ફરજિયાત છે. પરવાનગી સેવાઓની વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે.

વેન્ટિલેશન ડક્ટ (વેન્ટ બ્લોક) ની પુનઃસ્થાપના પર કામ પૂર્ણ થયા પછી, તેની એક નકલ કોન્ટ્રાક્ટરની સીલ સાથે, એક કરાર, છુપાયેલા કાર્યનું કાર્ય અને આવા કાર્યમાં પ્રવેશના પ્રમાણપત્રની નકલ સાથે જારી કરવામાં આવે છે.વેન્ટિલેશનના સમારકામ અને જાળવણી પરનું કાર્ય ફક્ત બિન-દહનકારી સામગ્રી સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે. અમે ફોમ બ્લોકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ - જાડાઈ 50 મીમી (વેન્ટિલેશન બ્લોકની પ્રમાણભૂત દિવાલની જાડાઈ). તેમાંથી પ્રવેગક નળી (ઉપગ્રહ-ચેનલો) પુનઃસ્થાપિત થાય છે. ડિઝાઇન પૂરતી મજબૂત અને સ્થિર છે - વેન્ટિલેશન ડક્ટના પુનઃસંગ્રહના અંતે, ઘણા એપાર્ટમેન્ટ માલિકો વેન્ટિલેશન યુનિટ પર ટીવી માઉન્ટ કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે.

એપાર્ટમેન્ટમાં વેન્ટિલેશન ડક્ટને કેવી રીતે હરાવવું

સંપૂર્ણ આલ્બમ જુઓ

કાર્યો, ઉદાહરણો, લેખોના ફોટા. ટિપ્પણીઓ, ચર્ચાઓ, ભલામણો.

આ ક્ષણે, જૂથો વીકે અને ઓકેમાં કામ કરે છે.

માં પ્રકાશનો (લેખ, ફોટો વર્ક) તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે. અંદર આવો, બધા પ્રકાશનો અને ફોટા નોંધણી વગર ઉપલબ્ધ છે.

અમારા કામ વિશે સમીક્ષાઓ

આવાસ અને સાંપ્રદાયિક સેવાઓનું અમારું પ્રમાણપત્ર નં. 7.15.65.17

વેન્ટિલેશન અને ચીમની સેવાઓ માટે જૂથ નંબરો

(આવાસ અને જાહેર ઉપયોગિતાઓ પ્રમાણપત્રના પરિશિષ્ટ નંબર 1 માંની વસ્તુઓ)

વેન્ટિલેશનની પુનઃસ્થાપના: કામની કિંમત

એલ આકારની હવા નળીનો આંશિક પુનઃસંગ્રહ - 8,500 રુબેલ્સ. કિંમત નિશ્ચિત છે, તેમાં સામગ્રીની કિંમત (ડિલિવરી, ફોમ બ્લોક), ડિસએસેમ્બલી-કલેક્શન (ફ્લોર ટાઇલ્સ કાપવા, રિસ્ટોરેશનની જગ્યાએ ફ્લોર સ્ક્રિડ દૂર કરવા સહિત)નો સમાવેશ થાય છે. કચરાપેટી બહાર કાઢે છે.

વેન્ટિલેશન (ઇલેક્ટ્રિકલ સોકેટ્સ, ફર્નીચરને તોડી નાખવું, સ્વીચો વગેરે) સાથે સીધા સંબંધિત ન હોય તેવા કામો અલગથી, કરારના ખર્ચે ચૂકવવામાં આવે છે.

આંશિક કટઆઉટ, છત (કૉલમ) સુધી - 10,000 રુબેલ્સથી. મુશ્કેલી પર આધાર રાખે છે. સિંકની બાજુમાં એક કટઆઉટ છે (બે દિવાલો માઉન્ટ થયેલ છે) અને રસોડાના આગળના દરવાજાની બાજુમાં એક કટઆઉટ છે (ત્રણ દિવાલો માઉન્ટ થયેલ છે).

14,000 રુબેલ્સથી - સંપૂર્ણપણે વિખેરી નાખવામાં આવેલ વેન્ટિલેશન યુનિટ. તે પુનઃસંગ્રહ કાર્યની જટિલતા પર પણ આધાર રાખે છે.પ્રોજેક્ટ વેન્ટિલેશન યુનિટના આધારે કિંમત બદલાઈ શકે છે.બોક્સના પરિમાણો (94X44, 70X35, 90X34) ઘરોની વિવિધ શ્રેણીઓમાં અનુક્રમે પ્રમાણભૂત છે, એક નાનું કદ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે સસ્તું હશે.

ટીવી કટઆઉટ - 3000 રુબેલ્સથી. ફોન કરતી વખતે ચર્ચા કરી. કટઆઉટનું કદ, એક નિયમ તરીકે, દરેક માટે અલગ છે.

ઉપકરણ ખૂબ ઘોંઘાટીયા છે

એકમનું પ્રોપેલર, જેનું મુખ્ય કાર્ય હવાના પ્રવાહનું નિર્માણ કરવાનું છે, તે પ્લાસ્ટિકનું બનેલું છે (હંમેશા ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું નથી), બાદમાંના વિરૂપતાની સંભાવના વધારે છે. આ સામાન્ય રીતે થાય છે જો એકમ લાંબા સમય સુધી સીધા સૂર્યપ્રકાશમાં અથવા ઊંચા તાપમાનના સ્ત્રોતની નજીક રહે. વિરૂપતા દરમિયાન, બ્લેડ વચ્ચેનું સંતુલન ખલેલ પહોંચે છે, જે સામાન્ય હવાના પ્રવાહ દરમિયાન મજબૂત કંપન અને અવાજનું કારણ બને છે.

ઉપરાંત, લાંબા ગાળાની કામગીરીથી ઢીલું પડેલા સાદા બેરિંગના બુશિંગને કારણે શાફ્ટનું કંપન દેખાઈ શકે છે.

મોટે ભાગે, જ્યારે ઉપકરણ પડી જાય છે, જ્યારે બ્લેડ ફરતી હોય છે, ત્યારે રક્ષણાત્મક ગ્રિલ વિકૃત થાય છે. જો ફરતું પ્રોપેલર તેને અથડાવે છે, તો એક બ્લેડ તૂટી શકે છે.

સારાંશમાં, અમે કહી શકીએ કે ચાહકોના વિવિધ મોડેલોમાં, મુખ્ય ઘટકો અને નિયંત્રણ તત્વો અલગ દેખાઈ શકે છે. પરંતુ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને મુશ્કેલીનિવારણના સિદ્ધાંતો આમાંથી બદલાતા નથી.

સ્ટોવ ચાહકની નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણો

ભંગાણ માટેના ઘણા વધુ કારણો છે, તે વિવિધ કારણોસર ઉદ્ભવે છે, અમે નિષ્ફળતાના સૌથી મૂળભૂત કારણોને ધ્યાનમાં લઈશું, જેને સામાન્ય મોટરચાલક પણ જે વ્યાવસાયિક સમારકામમાં રોકાયેલ નથી તે દૂર કરી શકે છે.

ભઠ્ઠી પીંછીઓ ઘસાઈ ગયેલ છે અથવા ઓર્ડરની બહાર છે

આવી સ્થિતિમાં, તમારે સ્ટોવ મોટરને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે અને પીંછીઓ બદલવાની ખાતરી કરો. આ કરવા માટે, ઇમ્પેલરને ઇલેક્ટ્રિક મોટરના શરીરમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે (તે સામાન્ય રીતે latches પર નિશ્ચિત હોય છે).જો જરૂરી પીંછીઓ ઓટો પાર્ટ્સ કેટેલોગમાં નથી, તો પછી તમે જૂના એનાલોગને અનસોલ્ડ કરી શકો છો અને તેને સમાન કદ સાથે બદલી શકો છો. આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં, ગ્રેફાઇટ-કોપર બ્રશ સોય ફાઇલ સાથે ફાઇલ કરવામાં આવે છે.

સ્વાભાવિક રીતે, સોલ્ડરિંગ બ્રશ સોલ્ડર, રોઝિન અને સોલ્ડરિંગ આયર્ન વિના કરી શકાતા નથી. બ્રશને બદલ્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક મોટરને એસેમ્બલ કરતી વખતે, અપ્રચલિત પીંછીઓના વસ્ત્રોના ઉત્પાદનમાંથી તેની અંદરની બાજુ સાફ કરવી જરૂરી છે.

જો ચાહકના સંચાલન દરમિયાન સ્ક્વિકિંગ અથવા ઘોંઘાટીયા અવાજો આવે છે, તો તેની સમારકામ દરમિયાન લિથોલના સોલ્યુશન સાથે બુશિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરવું જરૂરી છે. આ કરવા માટે, લુબ્રિકન્ટનો એક નાનો ભાગ સ્લીવ (તેનો અંત) પર મૂકવામાં આવે છે અને પછી તે અંદર વહે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને ગરમ કરવામાં આવે છે. પંખાના શાંત ઓપરેશન સાથે, તેના બુશિંગ્સના લુબ્રિકેશનને બાકાત રાખવામાં આવે છે, કારણ કે લુબ્રિકેટિંગ સોલ્યુશન, ધૂળ જાળવી રાખીને, તેને ચીકણું પેસ્ટમાં ફેરવે છે, જે ચાહકો માટે કામ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

ચાહક મહત્તમ ઝડપે ચાલે છે અથવા સ્વિચ કરતું નથી.

જો પંખો ફક્ત મહત્તમ ઝડપે જ ચાલે છે, અથવા તેની એક ઝડપ પર સ્વિચ કરવું શક્ય નથી, તો આ સમસ્યા મોટાભાગના મશીનો પર ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ખરાબ શ્રેણીના રેઝિસ્ટરને કારણે છે.

રેઝિસ્ટર પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું?

મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને વધારાના રેઝિસ્ટરને તપાસવામાં આવે છે. ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયામાં આ વિદ્યુત તત્વના ટર્મિનલ્સના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપવામાં આવે છે, તેમજ ચોક્કસ મશીન માટેની સૂચનાઓમાં દર્શાવેલ રેઝિસ્ટર સૂચકાંકો સાથે પ્રાપ્ત મૂલ્યોની તુલના કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, થર્મલ ફ્યુઝની સ્થિતિ તપાસવી યોગ્ય છે, જે શોર્ટ સર્કિટની ઘટનામાં બળી શકે છે. કેટલીકવાર તેની મજબૂત ગરમીને કારણે રેઝિસ્ટરને સોલ્ડરિંગ સાથે સંકળાયેલી સમસ્યા હોય છે. રેડિયો માર્કેટ પર સમાન પરિમાણો સાથેનું નવું રેઝિસ્ટર પસંદ કરવામાં આવ્યું છે.

સ્વચાલિત નિયંત્રણ હીટિંગ સિસ્ટમ કાર્ય કરતી નથી.

સમસ્યાના સ્ત્રોતો તાપમાન સેન્સર છે, સેન્સર જે એર-ટાઈપ ડેમ્પર્સની સ્થિતિને ઠીક કરે છે, કંટ્રોલ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ અને ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ યુનિટ છે. ઉપરોક્ત માહિતીનો ઉપયોગ કરીને, તમે સ્ટોવ પંખાની નિષ્ફળતાનું કારણ સરળતાથી નિર્ધારિત કરી શકો છો, અને જો તમને વીજળીનો અનુભવ હોય, તો તમે આ તત્વને જાતે સુધારી શકો છો.

મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ

પ્રમાણમાં સરળ સિસ્ટમોમાં, સાધનની સ્થિતિના પરંપરાગત દ્રશ્ય નિરીક્ષણના પરિણામોના આધારે નિષ્ફળ ઘટક જોવા મળે છે. સરળ નિરીક્ષણ દ્વારા, દસ અથવા તો સેંકડો તત્વો ધરાવતા જટિલ ન્યુમેટિક્સમાં ખામી શોધવાનું હંમેશા શક્ય નથી. ઉપરાંત, તે ઘણો સમય લે છે.

તેથી, તકનીકી રીતે જટિલ વાયુયુક્ત પ્રણાલીઓમાં ખામીયુક્ત તત્વોને શોધવા માટે ખાસ ઔદ્યોગિક તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેમના ઉપયોગથી ખામી શોધવાનો સમયગાળો ઓછો થાય છે. આધુનિક અભિગમો અનુસાર, વાયુયુક્ત પ્રણાલીના ખામીયુક્ત ભાગોનું સ્થાનીકરણ કરવા માટે બે મુખ્ય પદ્ધતિઓ છે.

1. ટેબ્યુલર.

તેમાં ન્યુમેટિક સર્કિટ ડાયાગ્રામનું પૃથ્થકરણ કરવામાં અને તમામ તત્વોની યાદી ધરાવતું ટેબલ કમ્પાઈલ કરવામાં આવે છે. આ કોષ્ટક અનુસાર, ઉલ્લંઘનની પ્રકૃતિના આધારે, સિસ્ટમને તપાસવા માટેનો સૌથી સાચો ક્રમ નક્કી કરવામાં આવે છે. વિતરિત ન્યુમેટિક સિસ્ટમ્સનું મુશ્કેલીનિવારણ કરતી વખતે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ઉપયોગી છે.

1. અલ્ગોરિધમિક.

તેમાં ક્રિયાઓના પૂર્વનિર્ધારિત સમૂહ અથવા અલ્ગોરિધમનો અમલ શામેલ છે, જે માળખામાં સમાન વાયુયુક્ત સિસ્ટમોની નિષ્ફળતાના કેસોના વિશ્લેષણના પરિણામોના આધારે સંકલિત કરવામાં આવે છે. પદ્ધતિનો ઉપયોગ લાક્ષણિક વાયુયુક્ત ઉપકરણોની કામગીરીના ઉલ્લંઘન માટે થાય છે, જેના સંદર્ભમાં સંબંધિત આંકડા એકત્રિત કરવામાં આવ્યા છે. સૂચવેલ અલ્ગોરિધમ સામાન્ય રીતે "સંભવિત ખામી" વિભાગમાં ઉપકરણ માટે સાથેના દસ્તાવેજમાં વર્ણવવામાં આવે છે.

4.1 કાચા માલ અને ફિનિશ્ડ ઉત્પાદનોની ઝેરી અસરની દ્રષ્ટિએ લાક્ષણિકતા

રબર - કૃત્રિમ બ્યુટાડીન, જોખમ વર્ગ - 2; ઘન અને થર્મોફ્લોઇંગ માસ પ્રકાશથી ભૂરા શેડ્સ સુધી. પ્રક્રિયા દરમિયાન, એક્રેલિક એસિડ છોડવામાં આવે છે (નર્વસ સિસ્ટમને અસર કરે છે), ગલનબિંદુ 42 ડિગ્રી સેલ્સિયસ. ઓવરઓલ્સમાં વર્તમાન સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન સાથે સલામતીની જરૂરિયાતો અનુસાર કાર્ય કરો.

સલ્ફર - જોખમ વર્ગ -2 ભીંગડાના સ્વરૂપમાં રાખોડી રંગનો ઘન સમૂહ, સ્પર્શ માટે તેલયુક્ત, ગલનબિંદુ 62-69 ડિગ્રી સેલ્સિયસ; સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન ચાલુ સાથે જૈવિક ગ્લોવ્સમાં કામ કરો.

ટેકનિકલ કાર્બન (સૂટ) — સંકટ વર્ગ-3; કાળો પાવડર, ત્વચાને અત્યંત પ્રદૂષિત કરે છે, જ્યારે સપ્લાય અને એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન ચાલુ હોય ત્યારે રેસ્પિરેટર, ગોગલ્સ, રબરના ગ્લોવ્સમાં કામ કરે છે, બળતું નથી.

3.3.6 કપલિંગ ખામી રિપેર પદ્ધતિ

કોઈપણ ભાગના ઘસારો અથવા તૂટવાના કિસ્સામાં કપલિંગનું સમારકામ કરવામાં આવે છે, પરંતુ મોટાભાગે મશીનને સુધારવા અથવા સુધારવાની જરૂરિયાતને કારણે તેને તોડી નાખવામાં આવે છે. સ્ક્રુ અથવા હાઇડ્રોલિક પુલરનો ઉપયોગ કરીને શાફ્ટમાંથી કપલિંગ અર્ધભાગ દૂર કરવામાં આવે છે. કપ્લિંગ અર્ધભાગને વારંવાર દૂર કરવાથી, શાફ્ટ માટેનું છિદ્ર ધીમે ધીમે ઘસાઈ જાય છે, પરિણામે ફિટની ચુસ્તતાનું ઉલ્લંઘન થાય છે, જે કપ્લિંગ અડધા અને શાફ્ટની બિન-એકેન્દ્રિતતા તરફ દોરી શકે છે.માઉન્ટિંગ હોલનું પ્રારંભિક કદ ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ દ્વારા સરફેસિંગ દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ બોરિંગ દ્વારા. ઘણાં વસ્ત્રો અથવા નાના છિદ્ર વ્યાસ સાથે, તે કંટાળી જાય છે, નવી બુશિંગ દબાવવામાં આવે છે અને પછી ઇચ્છિત કદમાં કંટાળો આવે છે.

જ્યારે કંટાળાજનક હોય ત્યારે, શાફ્ટ માટેના છિદ્રની સાંદ્રતા અને આંગળીઓના કેન્દ્રોના પરિઘ અથવા કપલિંગ અડધાની બાહ્ય નળાકાર સપાટીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પગલાં લેવા જરૂરી છે.

કપલિંગ અર્ધભાગમાં ઘણીવાર આંગળીના છિદ્રો હોય છે. આ ખામીને સુધારવા માટે નીચેની મુખ્ય રીતોની ભલામણ કરવામાં આવે છે: મોટા વ્યાસની આંગળીઓ માટે છિદ્રો ફરીથી બનાવવા; જૂના વચ્ચેના ગાબડાંમાં નવા છિદ્રો ડ્રિલિંગ જો આનાથી કપલિંગ અર્ધ નબળું ન પડે (અન્યથા, જૂના છિદ્રો પ્લગથી ભરાયેલા હોય છે અને વેલ્ડેડ હોય છે).

કપલિંગ કેમ્સની મરામત સરફેસિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને ત્યારબાદ મશીન પર પ્લાનિંગ, મિલિંગ અથવા મેન્યુઅલ ફાઇલિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે. પહેરેલી આંગળીઓને નવી સાથે બદલવામાં આવે છે. બર્ર્સ અને ડેન્ટ્સના રૂપમાં ગિયર કપલિંગમાં નાની ખામીઓ મેન્યુઅલ ફાઇલિંગ દ્વારા સુધારી શકાય છે. ભારે પહેરવામાં આવતી આંગળીઓ સાથેના કપલિંગને સંપૂર્ણપણે બદલવામાં આવે છે.

એર ડક્ટની ખામી

હવા નળીઓ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સનો એક અભિન્ન ભાગ છે, જે તેમની તકનીકી સ્થિતિને આધારે નિયમિત નિરીક્ષણ, સમારકામ અને સફાઈને પણ આધિન છે. એર ડક્ટ્સની મુખ્ય ખામી એ તેમની ચુસ્તતાનું ઉલ્લંઘન છે, તેમજ એર લાઇનની આંતરિક દિવાલો પર ચોંટેલી ગંદકીને કારણે ક્રોસ-સેક્શનલ એરિયામાં ઘટાડો છે. હવાના નળીઓની જાળવણી લીકને દૂર કરવા અને દૂષકોને સાફ કરવા માટે ઘટાડવામાં આવે છે.

ચુસ્તતાનું ઉલ્લંઘન અને લિક નાબૂદી

એર ડક્ટ નેટવર્કમાં ઘણા વ્યક્તિગત ગાંઠો હોય છે: સીધા વિભાગો અને ફ્લેંજ્સ દ્વારા જોડાયેલા ફિટિંગ.વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સના સંચાલન દરમિયાન, કંપન અનિવાર્ય છે, જે વ્યક્તિગત ગાંઠોના જોડાણોનું ઉલ્લંઘન કરે છે, જે હવાના નળીઓ દ્વારા અવાજ અને અપ્રિય ગંધના ફેલાવા તરફ દોરી જાય છે. આ રૂમ જ્યાં લોકો સ્થિત છે ત્યાં પ્રતિકૂળ માઇક્રોક્લાઇમેટ બનાવે છે. હવાના નળીઓમાં લીક થવાથી સમગ્ર વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતા ઘટી જાય છે. લીકને દૂર કરવા અને એર ડક્ટની ચુસ્તતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, ક્ષતિગ્રસ્ત સોફ્ટ ઇન્સર્ટ્સ, ઇન્ટરફ્લેંજ સીલ બદલવામાં આવે છે, ક્ષતિગ્રસ્ત વિભાગો અને એર ડક્ટના તત્વોનું સમારકામ અથવા બદલવામાં આવે છે.

નળીનું પ્રદૂષણ

ઓપરેશન દરમિયાન, હવાની નળીઓ, ફિલ્ટર અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના અન્ય ભાગો ધૂળ અને ગ્રીસથી ઢંકાઈ જાય છે. હવાના નળીની આંતરિક દિવાલો પર ભેજનું ઘનીકરણ, ચરબીયુક્ત થાપણોના સંપર્કમાં, ગંદકીનું ગાઢ સ્તર બનાવે છે જેને દૂર કરવું મુશ્કેલ છે. આવા સ્તર એટલા જાડા હોઈ શકે છે કે તે નળીઓની એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓને અસર કરવાનું શરૂ કરે છે. આ લાક્ષણિકતાઓનો બગાડ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમના પ્રભાવને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે, ચાહક મોટર્સ પરનો ભાર વધે છે, તેમના ઓવરહિટીંગ અને વધેલા વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે.

વાયુ પ્રદૂષણને કારણે, જ્યારે તેને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં રિસર્ક્યુલેટ કરવામાં આવે છે ત્યારે હવાની ગુણવત્તા બગડે છે. હવાના નળીઓની દિવાલો પર ગંદકીના થાપણો એ બેક્ટેરિયા, ફૂગ અને પેથોજેન્સ જેવા સુક્ષ્મસજીવો માટે ઉત્તમ સંવર્ધન સ્થળ છે. સુક્ષ્મસજીવો નરી આંખે દેખાતા નથી, પરંતુ હવાના પરિભ્રમણવાળા રૂમમાં કામ કરતા લોકો માટે રોગનું જોખમ આનાથી ઘટતું નથી.

પ્રદૂષિત હવા નળીઓ દ્વારા ઉદભવેલો આગળનો ભય એ છે કે આગ શરૂ થવાનું અને બિલ્ડિંગના તમામ રૂમમાં હવાના નળીઓ દ્વારા ફેલાવાનું જોખમ છે. આ ખાસ કરીને જાહેર કેટરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ (રેસ્ટોરન્ટ, કાફે વગેરે) ની વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ્સ માટે સાચું છે.

વેન્ટિલેશન ચેમ્બર, એર ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ શાફ્ટ

નિરીક્ષણ:

સંક્રમણોના જોડાણોની ચુસ્તતા તપાસી રહ્યું છે
પંખાથી ચેમ્બર સુધી, તેમજ
બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સની ચુસ્તતા
તમામ બોલ્ટ ફાસ્ટનિંગ્સની ચકાસણી સાથે;

ડેન્ટ્સ, છિદ્રો, કોરોડેડની શોધ
બેઠકો, રંગ તપાસ, થર્મલ અને
અવાજ ઇન્સ્યુલેશન;

પ્રવેશ દ્વારની ચુસ્તતા તપાસવી;

બાયપાસની કામગીરી અને સ્થિતિ તપાસવી
ચેનલો અને વાલ્વ, તેમજ ઇન્સ્યુલેટેડ
સપ્લાય ચેમ્બરમાં વાલ્વ;

જેના આધારે મેદાનની સ્થિતિ તપાસી રહી છે
સ્થાપિત વેન્ટિલેશન એકમો;

ખાણોની સામાન્ય સ્થિતિ તપાસવી (પેઇન્ટિંગ,
થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન, ફાસ્ટનિંગ્સ, શોધ
નુકસાન);

ગ્રીડ, શટરની સ્થિતિ તપાસી રહ્યું છે
ખાણો પર જાળી અને છત્રીઓ;

ખાણ માર્ગોની સ્થિતિ તપાસી રહ્યા છીએ
છત દ્વારા

સફાઈ ગ્રીડ અને લૂવર ચાલુ
ખાણો

અવાજ દબાવવાના ઉપકરણોની સ્થિતિ તપાસી રહ્યું છે.

જાળવણી:

સાથે ઢીલા જોડાણોને કડક બનાવવું
ફ્લેંજ્સ અને બોલ્ટ્સની બદલી;

ફેન્સીંગના વ્યક્તિગત સ્થાનોની બદલી
સમારકામ સાથે ખાણ માળખામાં ચેમ્બર
અવાજ અને થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન;

રિહિંગિંગ અને દરવાજા સીલ કરવા
કેમેરા, ખામીયુક્ત ગ્રીડ બદલવા અને
ખાણોમાં શટર;

બાયપાસ મુશ્કેલીનિવારણ
ચેમ્બર અને શાફ્ટમાં ચેનલો અને વાલ્વ
થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન અને ઇન્સ્યુલેટેડના સમારકામ સાથે
વાલ્વ

શાફ્ટ ઉપર છત્રની બદલી;

પ્રદૂષણથી ચેમ્બર અને શાફ્ટની સફાઈ અને
કાટ

જગ્યાઓનું સમારકામ જ્યાં શાફ્ટ છતમાંથી પસાર થાય છે;

પેઇન્ટિંગ અથવા પ્લાસ્ટરિંગ
કોષોમાં સમારકામ કરેલ સ્થાનો અને
ખાણો, તેમજ તત્વો, જરૂરિયાત
જેની પેઇન્ટિંગ અથવા પ્લાસ્ટરિંગ
નિરીક્ષણ દ્વારા સ્થાપિત.

ઓવરઓલ:

બધામાંથી 50% થી વધુની બદલી અથવા સમારકામ
ચેમ્બર અને શાફ્ટના માળખાકીય તત્વો;

બાયપાસ અને ઇન્ટેક વાલ્વની બદલી;

અવાજ દબાવવાના ઉપકરણોની મરામત;

ચેમ્બર અને શાફ્ટની સંપૂર્ણ પેઇન્ટિંગ.