જાતે કરો શૌચાલય કુંડનું સમારકામ: લાક્ષણિક ભંગાણને ઠીક કરવા માટેની સૂચનાઓ

આધુનિક ટાંકી મોડેલોની ડિઝાઇન

ડિસેન્ટ મિકેનિઝમ અને લાક્ષણિક બ્રેકડાઉન્સ ટાંકીના રૂપરેખાંકન પર આધારિત છે.

માળખાકીય રીતે, તે 1 અથવા 2 બટનો સાથેનો બાઉલ છે જે પાણીના વિસર્જનની પ્રક્રિયા શરૂ કરે છે.

યોજના અને વિગતો

ટાંકી યોજનામાં ઘણા ગાંઠોનો સમાવેશ થાય છે:

1. પાણી ડમ્પ સિસ્ટમ. તેમાં ડ્રેઇન પાઇપ, રીલીઝ મિકેનિઝમ અને વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે જે ડિસ્ચાર્જ પછી તરત જ બાઉલમાં પાણીનો પુરવઠો બંધ કરે છે. મિકેનિઝમના નિશ્ચિત ભાગો મેટલ ફાસ્ટનર્સ અને સ્થિતિસ્થાપક સીલ સાથે નિશ્ચિત છે. જંગમ તત્વો સ્થિતિ બદલી શકે છે.તેઓ સપાટી પર વિભાગો અને ખાંચોની હાજરી દ્વારા ઓળખી શકાય છે.
2. ઓવરફ્લો સિસ્ટમ (ફ્લોટ મોડ્યુલ). મિકેનિઝમના આ ભાગમાં ફ્લોટ વાલ્વ અને શટ-ઑફ વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે. ફ્લોટ ઊંધી કાચ અથવા હોલો કન્ટેનરના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. પાણી લેતી વખતે, અંદરની હવા તેને સપાટી પર ધકેલવાનું સરળ બનાવે છે.
3. બટન મિકેનિઝમ. યોજનાની જટિલતાને આધારે, તે ડબલ અથવા સિંગલ હોઈ શકે છે. 2-બટન સિસ્ટમ તમને સંપૂર્ણ અને આર્થિક એસ્કેપમેન્ટને અલગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સરળ ડિઝાઇનમાં, ફ્લશ મનસ્વી રીતે સમાપ્ત થાય છે (પાણીના સમગ્ર સમૂહને ડ્રેઇન કર્યા પછી), અને વધુ જટિલ ડિઝાઇનમાં, બટનને બીજા દબાવ્યા પછી.

જૂની સાઇડ મિકેનિઝમ ડિઝાઇનમાં, પુશ બટન અને ફ્લોટ લીવર દ્વારા જોડાયેલા હોય છે અથવા ઓવરફ્લો સિસ્ટમ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે. જ્યારે કન્ટેનર ભરેલું હોય છે, ત્યારે ઇનલેટ વાલ્વ પર પાણીનું દબાણ વધે છે, તેની અંદરનો પુરવઠો બંધ કરે છે.

ટાંકી ડાયાગ્રામ.

ટાંકીમાંથી પ્રવાહીના પ્રવાહને અવરોધે છે તે ભાગ પિઅર અથવા પ્રમાણભૂત બાથ સ્ટોપરના રૂપમાં છે. તે ઓવરફ્લો સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે અને જ્યારે શટર બટન દબાવવામાં આવે છે ત્યારે તે વધે છે.

શૌચાલય નીચેના રૂપરેખાંકનોમાં બનાવી શકાય છે:

1. મોનોબ્લોક. તે 2 સંયુક્ત બાઉલનું સિંગલ ફેઇન્સ સ્વરૂપ છે.
2. કોમ્પેક્ટ. સૌથી સામાન્ય વિકલ્પ છે. ટાંકી ખાસ છિદ્રો અને લાંબા સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને સીટ સાથે જોડાયેલ છે.
3. અલગ. શૌચાલય પર લટકતું અથવા બિલ્ટ-ઇન કન્ટેનર નિશ્ચિત નથી. એક બાહ્ય પાઇપ બાઉલ સાથે જોડાયેલ છે, જેના દ્વારા પાણીનો જેટ પૂરો પાડવામાં આવે છે.

ડ્રેઇન સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

ફ્લશિંગનો સિદ્ધાંત ફ્લોટ મોડ્યુલના હકાલપટ્ટી પર આધારિત છે. જ્યારે તમે બટન દબાવો છો, ત્યારે ડ્રેઇન વાલ્વ વધે છે, અને ટાંકીમાંથી તમામ પ્રવાહી એક ગલ્પમાં બાઉલમાં નાખવામાં આવે છે.ટાંકી ખાલી કર્યા પછી, ફ્લોટ પાણીના સ્તરને અનુસરીને તળિયે ડૂબી જાય છે.

ડ્રેઇન સિસ્ટમ ફ્લોટ મોડ્યુલને દબાણ કરવાના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે.

મોડ્યુલની સ્થિતિ બદલવાથી ચેક વાલ્વ ખુલે છે, જે પાઇપિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ નળીને ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે પ્રવાહીનું સ્તર વધે છે, ત્યારે નળ ફરીથી પાણી પુરવઠો બંધ કરે છે.

શૌચાલય માટે કુંડના પ્રકાર

ફ્લશ ટાંકી એ ઢાંકણ સાથેનું કન્ટેનર છે, જે પાણી પુરવઠાની પદ્ધતિ અને ડ્રેઇન ઉપકરણથી સજ્જ છે. ઇન્સ્ટોલેશનની જગ્યા અનુસાર, ટાંકીને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવી છે:

• સ્થગિત;
• દિવાલ માં બાંધવામાં;
• કોમ્પેક્ટ

લટકાવેલી ટાંકી શૌચાલયની ઉપરની દિવાલ પર ચોક્કસ ઊંચાઈ પર લગાવવામાં આવે છે અને ડ્રેઇન પાઇપ વડે બાઉલ સાથે જોડાયેલ હોય છે. ફ્લશ ઉપકરણના લિવર સાથે હેન્ડલ સાથેની સાંકળ જોડાયેલ છે. ટાંકીનું ટોચનું સ્થાન ડ્રેઇન કરતી વખતે પાણીનું ઉચ્ચ દબાણ પૂરું પાડે છે.

બિલ્ટ-ઇન ટાંકી એ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલિમરથી બનેલું ફ્લેટ કન્ટેનર છે. તેણી લટકતા શૌચાલયથી સજ્જ છે. કન્ટેનર સુશોભન પૂર્ણાહુતિની પાછળ છુપાયેલું છે, ફક્ત ફ્લશ નિયંત્રણ બટનો બહાર માઉન્ટ થયેલ છે.

કોમ્પેક્ટ કુંડ ટોયલેટ બાઉલના પાછળના શેલ્ફ પર સ્થાપિત થયેલ છે. તે લીવર અથવા પુશ-બટન મિકેનિઝમથી સજ્જ છે. પાણી પુરવઠો બાજુથી અથવા નીચેથી હાથ ધરવામાં આવે છે.

તળિયે પાણીના જોડાણ સાથે ક્લાસિક ટોઇલેટ-કોમ્પેક્ટ

નુકસાન રીબાર સાથે સંબંધિત નથી

જો શરીરમાં તિરાડો હોય તો કુંડ અથવા શૌચાલયને કેવી રીતે રીપેર કરવું તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. લીક થયેલું પાણી પૂરનું કારણ બની શકે છે, તેથી જો તમને કોઈ સમસ્યા જણાય, તો તમારે તાત્કાલિક પગલાં લેવા જોઈએ.

સિરામિક્સ માટે ગુંદર ક્રેકને બંધ કરવામાં મદદ કરશે, પરંતુ નજીકના ભવિષ્યમાં પ્લમ્બિંગને બદલવું પડશે.

લીક પણ થઈ શકે છે જો:

• બોલ્ટ્સ પરના નટ્સ કે જેની સાથે ટાંકી ટોઇલેટ પાન સાથે જોડાયેલ છે તે ઢીલી થઈ ગઈ છે. ફાસ્ટનર્સને રેન્ચ સાથે કાળજીપૂર્વક કડક કરવું આવશ્યક છે. જો સીલ બદલવી જરૂરી હોય, તો ટાંકીને તોડીને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવી પડશે.
• ટાંકી અને શૌચાલયના શેલ્ફ વચ્ચેનો કનેક્ટિંગ કફ વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે. તેને બદલવું આવશ્યક છે, પરંતુ અસ્થાયી માપ તરીકે, પરિણામી ગાબડાઓને સિલિકોન સીલંટથી સીલ કરી શકાય છે.

ટાંકીમાં ક્રેક ઝડપથી કેવી રીતે બંધ કરવી

નિવારક પગલાં

ટાંકીમાંથી શૌચાલયના બાઉલમાં સતત વહેતા પાણીના વધુ પડતા વપરાશ સાથે, લીક સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓને ટાળવા માટે, ફ્લશ ટાંકીની ડિઝાઇનને જાણવી મહત્વપૂર્ણ છે, મિકેનિઝમ્સને સમાયોજિત કરવા અને સુધારવામાં સમર્થ થવા માટે. વ્યવસ્થિત રીતે ભલામણ કરેલ:

વ્યવસ્થિત રીતે ભલામણ કરેલ:

• લવચીક પાઇપિંગ, કનેક્શન નોડની સ્થિતિ તપાસો;
• ટાંકીની અંદર ફિટિંગનું નિરીક્ષણ કરો, તેને ચૂનાના થાપણો અને અન્ય દૂષકોથી સાફ કરો;
• પેપર ટુવાલ સાથે કનેક્ટિંગ કોલર અને બોલ્ટ ફાસ્ટનર્સની ચુસ્તતા તપાસો;
• તિરાડો માટે ટાંકી અને શૌચાલયની તપાસ કરો.

નિવારક પગલાં તમને મિકેનિઝમ્સના જીવનને વધારવાની મંજૂરી આપે છે.

મુખ્ય વિશે સંક્ષિપ્તમાં

ફ્લશ ટાંકીના તૂટવાનું કારણ સામાન્ય રીતે પહેરવામાં આવે છે અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ફિટિંગ, અયોગ્ય ગોઠવણ, વિરૂપતા અને સીલ અથવા ડ્રેઇન વાલ્વનું દૂષણ છે. ડ્રેઇન ટાંકીને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે જાણીને, તમે પાણી પુરવઠાની પદ્ધતિને ઠીક અથવા સમાયોજિત કરી શકો છો, ડ્રેઇન ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા પરત કરી શકો છો, ફિટિંગને સંપૂર્ણપણે બદલી શકો છો અથવા સીલ સહિત ક્ષતિગ્રસ્ત તત્વોને બદલી શકો છો.

સ્ત્રોત

બટન જામિંગ

આવા ભંગાણ સાથે, ડ્રેઇન એક સ્થિતિમાં નિશ્ચિત છે. જેથી શૌચાલયની ટાંકી લીક થઈ રહી છે.આ સ્થિતિમાં શું કરવું? કવર દૂર કરવામાં આવે છે, તે તપાસવામાં આવે છે જેના કારણે મિકેનિઝમ જામ થઈ ગયું છે. ઘણીવાર નીચેની સુવિધાઓ માટે ડ્રેઇન મિકેનિઝમ તપાસવામાં આવે છે:

• સિસ્ટમ અવરોધ. તકતીમાંથી સાફ.
• અટવાયેલો સ્ટોક. જામિંગનું કારણ ઓળખવામાં આવે છે અને દૂર કરવામાં આવે છે. જો જરૂરી હોય તો, નવામાં બદલો.
• રીટર્ન સ્પ્રિંગ નબળું પડી ગયું છે (લિવર પર કનેક્ટિંગ રિંગ વિકૃત થઈ ગઈ છે). બદલવાની છે.
• તૂટેલી અથવા વિકૃત ટ્રેક્શન સિસ્ટમ. તે કામચલાઉ માધ્યમથી બનાવી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, વાયર. પરંતુ આ સમસ્યાનો અસ્થાયી ઉકેલ હશે. કારણ કે અનુગામી કામગીરી દરમિયાન, વાયર સમય જતાં વળાંક આવશે અને તમારે ફરીથી પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવી પડશે.

અલબત્ત, બ્રેકડાઉનનું સમારકામ થાય તે પહેલાં, પાણી પુરવઠા પ્રણાલીને બંધ કરવી જોઈએ, પ્રવાહીને ડ્રેઇન ટાંકીમાંથી ડ્રેઇન કરવું જોઈએ.

આંતરિક સંસ્થા

શૌચાલયના કુંડમાં બે સરળ પ્રણાલીઓનો સમાવેશ થાય છે: પાણીનો સમૂહ અને તેનું વિસર્જન. સંભવિત સમસ્યાઓનું નિવારણ કરવા માટે, તમારે સમજવાની જરૂર છે કે બધું કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને કાર્ય કરે છે. પ્રથમ, જૂના-શૈલીના શૌચાલયના બાઉલમાં કયા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે તે ધ્યાનમાં લો. તેમની સિસ્ટમ વધુ સમજી શકાય તેવું અને દ્રશ્ય છે, અને વધુ આધુનિક ઉપકરણોનું સંચાલન સાદ્રશ્ય દ્વારા સ્પષ્ટ થશે.

આ પ્રકારની ટાંકીની આંતરિક ફિટિંગ ખૂબ જ સરળ છે. પાણી પુરવઠા પ્રણાલી એ ફ્લોટ મિકેનિઝમ સાથેનો ઇનલેટ વાલ્વ છે. ડ્રેઇન સિસ્ટમ એ લીવર અને અંદર ડ્રેઇન વાલ્વ સાથે પિઅર છે. ત્યાં એક ઓવરફ્લો ટ્યુબ પણ છે - ડ્રેઇન હોલને બાયપાસ કરીને વધારાનું પાણી તેમાંથી ટાંકી છોડે છે.

જૂની ડિઝાઇનની ડ્રેઇન ટાંકીનું ઉપકરણ

આ ડિઝાઇનમાં મુખ્ય વસ્તુ પાણી પુરવઠા પ્રણાલીનું યોગ્ય સંચાલન છે. તેના ઉપકરણનો વધુ વિગતવાર આકૃતિ નીચેની આકૃતિમાં છે.ઇનલેટ વાલ્વ વક્ર લીવરનો ઉપયોગ કરીને ફ્લોટ સાથે જોડાયેલ છે. આ લીવર પિસ્ટન પર પ્રેસ કરે છે, જે પાણી પુરવઠો ખોલે છે / બંધ કરે છે.

ટાંકી ભરતી વખતે, ફ્લોટ નીચલા સ્થાને હોય છે. તેનું લિવર પિસ્ટન પર દબાવતું નથી અને તે પાણીના દબાણથી બહાર નીકળી જાય છે, પાઇપમાં આઉટલેટ ખોલે છે. પાણી ધીમે ધીમે અંદર ખેંચાય છે. જેમ જેમ પાણીનું સ્તર વધે છે તેમ ફ્લોટ વધે છે. ધીમે ધીમે, તે પિસ્ટનને દબાવશે, પાણી પુરવઠાને અવરોધે છે.

ટોઇલેટ બાઉલમાં ફ્લોટ મિકેનિઝમનું ઉપકરણ

સિસ્ટમ સરળ અને અસરકારક છે, લિવરને સહેજ વાળીને ટાંકીના ભરવાનું સ્તર બદલી શકાય છે. ભરતી વખતે આ સિસ્ટમનો ગેરલાભ એ નોંધપાત્ર અવાજ છે.

હવે ચાલો જોઈએ કે ટાંકીમાં પાણીનો નિકાલ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે. ઉપરની આકૃતિમાં બતાવેલ વેરિઅન્ટમાં, ડ્રેઇન હોલ બ્લીડ વાલ્વ પિઅર દ્વારા અવરોધિત છે. પિઅર સાથે સાંકળ જોડાયેલ છે, જે ડ્રેઇન લિવર સાથે જોડાયેલ છે. અમે લિવર દબાવીએ છીએ, પિઅર ઉપાડીએ છીએ, પાણી છિદ્રમાં ડ્રેઇન કરે છે. જ્યારે સ્તર ઘટે છે, ત્યારે ફ્લોટ નીચે જાય છે, પાણી પુરવઠો ખોલે છે. આ પ્રકારનો કુંડ આ રીતે કામ કરે છે.

લિવર ડ્રેઇન સાથે આધુનિક મોડલ્સ

ઓછા પાણીના પુરવઠા સાથે શૌચાલયના બાઉલ માટે કુંડ ભરતી વખતે તેઓ ઓછો અવાજ કરે છે. આ ઉપર વર્ણવેલ ઉપકરણનું વધુ આધુનિક સંસ્કરણ છે. અહીં ટેપ/ઇનલેટ વાલ્વ ટાંકીની અંદર છુપાયેલ છે - એક ટ્યુબમાં (ફોટામાં - એક ગ્રે ટ્યુબ જેમાં ફ્લોટ જોડાયેલ છે).

નીચેથી પાણી પુરવઠા સાથે ડ્રેઇન ટાંકી

ઓપરેશનની પદ્ધતિ સમાન છે - ફ્લોટ નીચું છે - વાલ્વ ખુલ્લું છે, પાણી વહે છે. ટાંકી ભરાઈ ગઈ, ફ્લોટ વધ્યો, વાલ્વ પાણી બંધ કરી દીધું. આ સંસ્કરણમાં ડ્રેઇન સિસ્ટમ લગભગ યથાવત રહી. જ્યારે તમે લિવર દબાવો છો ત્યારે તે જ વાલ્વ વધે છે. પાણીની ઓવરફ્લો સિસ્ટમમાં પણ બહુ ફેરફાર થયો નથી. આ પણ એક ટ્યુબ છે, પરંતુ તે એક જ ગટરમાં બહાર લાવવામાં આવે છે.

તમે વિડિઓમાં આવી સિસ્ટમની ડ્રેઇન ટાંકીની કામગીરી સ્પષ્ટપણે જોઈ શકો છો.

બટન સાથે

બટનવાળા ટોઇલેટ બાઉલ્સના મોડલમાં સમાન પાણીના ઇનલેટ ફીટીંગ્સ હોય છે (ત્યાં બાજુના પાણીના પુરવઠા સાથે હોય છે, નીચે એક સાથે હોય છે). તેમના ડ્રેઇન ફિટિંગ અલગ પ્રકારના હોય છે.

પુશ-બટન ડ્રેઇન સાથે ટાંકી ઉપકરણ

ફોટામાં બતાવેલ સિસ્ટમ મોટાભાગે સ્થાનિક ઉત્પાદનના ટોઇલેટ બાઉલમાં જોવા મળે છે. તે સસ્તું અને વિશ્વસનીય છે. આયાતી એકમોનું ઉપકરણ અલગ છે. તેઓ મુખ્યત્વે તળિયે પાણી પુરવઠો અને અન્ય ડ્રેઇન-ઓવરફ્લો ઉપકરણ ધરાવે છે (નીચે ચિત્રમાં).

આયાત કરેલ કુંડ ફિટિંગ

ત્યાં વિવિધ પ્રકારની સિસ્ટમો છે:

• એક બટન સાથે
  • જ્યાં સુધી બટન દબાવવામાં આવે ત્યાં સુધી પાણી વહી જાય છે;
  • જ્યારે દબાવવામાં આવે ત્યારે ડ્રેઇન શરૂ થાય છે, જ્યારે ફરીથી દબાવવામાં આવે ત્યારે બંધ થાય છે;
• બે બટનો સાથે જે વિવિધ પ્રમાણમાં પાણી છોડે છે.

અહીં કામગીરીની પદ્ધતિ થોડી અલગ છે, જો કે સિદ્ધાંત સમાન રહે છે. આ ફિટિંગમાં, જ્યારે તમે બટન દબાવો છો, ત્યારે એક ગ્લાસ વધે છે, જે ડ્રેઇનને અવરોધે છે. સ્ટેન્ડ સ્થિર રહે છે. ટૂંકમાં, આ તફાવત છે. સ્વીવેલ અખરોટ અથવા વિશિષ્ટ લિવરનો ઉપયોગ કરીને ડ્રેઇનને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે.

તમારા પોતાના પર ટાંકી મિકેનિઝમને સુધારવાની રીતો. ઇનલેટ વાલ્વ રિપ્લેસમેન્ટ. બ્લીડ વાલ્વ રિપ્લેસમેન્ટ

ચાલો વિભાગ પર આગળ વધીએ: તમારા પોતાના પર ટાંકી મિકેનિઝમને સુધારવાની રીતો.

ટાંકીના ઉપલા છિદ્ર દ્વારા, ડ્રેઇન વાલ્વની સંપૂર્ણ પદ્ધતિ દેખાય છે. તેમાં નીચેની ખામીઓ હોઈ શકે છે:

• અનિયંત્રિત ડ્રેઇન મિકેનિઝમ.
• ટાંકી સતત લીક થઈ રહી છે.
• ઇનલેટ પર પાણીનું દબાણ નથી.

તે સમારકામ કેવી રીતે કરવામાં આવશે તેના પર નિર્ભર છે. શૌચાલય કુંડ, આ ખામીના કારણો અલગ હોઈ શકે છે.

રેગ્યુલેટર પાણી પુરવઠો બંધ કરતું નથી.ઉપકરણના દરેક તત્વની સેવાક્ષમતા તપાસવામાં આવે છે: સળિયા, ફાસ્ટનર્સ, ઇનલેટ વાલ્વ, ફ્લોટ. ઓવરફ્લો ટ્યુબની હાજરીને કારણે, તે જ સમયે, ટાંકી ક્યારેય ઓવરફ્લો થશે નહીં. નિષ્ફળ ભાગ બદલવામાં આવે છે અથવા ફ્લોટ માઉન્ટ ખાલી કડક છે.
ઇનટેક વાલ્વ દ્વારા નબળા દબાણ. આને સાફ કરીને અથવા તેની સામે ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરીને ટાળી શકાય છે. એક નિયમ તરીકે, જો તે ભરાઈ જાય તો આ કરવામાં આવે છે.
ડ્રેઇન હોલની સામે પ્લગ (પિઅર) ચુસ્તપણે ફિટ થતો નથી. થોડો પ્રયત્ન કરીને સળિયાને દબાવવાથી, સમારકામની શક્યતા ચકાસી શકાય છે. આને અવગણવા માટે, તમારે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્લમ્બિંગ ખરીદવી જોઈએ. જો તે જ સમયે પાણી વહેતું નથી, તો કૉર્કને વધારાના ભારથી સહેજ વજન આપી શકાય છે અથવા સળિયાને સમતળ કરી શકાય છે. પ્રવાહી સતત બાઉલમાં વહે છે, તે સમયાંતરે કાટ અને ક્ષારમાંથી સીલને સાફ કરવું પણ જરૂરી છે, જેના કારણે ચુસ્તતા તૂટી ગઈ છે.
રૂમમાં ટાંકીમાંથી લીક. તેમાં ક્રેક હોઈ શકે છે અથવા ગાસ્કેટની ચુસ્તતા તૂટી ગઈ છે.

બાઉલ સાથે વર્તમાન ટાંકીના જોડાણની ગુણવત્તા પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. અને જો આ મદદ કરતું નથી, તો રબર ગાસ્કેટ બદલાય છે, તેને કડક કરવું આવશ્યક છે. દૂષકોના કનેક્શનને સાફ કરીને અને સીલંટ વડે સપાટીની સારવાર કરીને સીલને નવામાં બદલવામાં આવે છે.

લિકેજનું બીજું કારણ બાઉલ ડ્રેઇન અને ગટર પાઇપ વચ્ચેના સંયુક્તમાં કફનું વસ્ત્રો હોઈ શકે છે.

_

સમારકામ - ઑબ્જેક્ટની સેવાક્ષમતા અથવા કાર્યક્ષમતાને પુનઃસ્થાપિત કરવા અને ઉત્પાદન અથવા તેના ઘટકોના સંસાધનને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કામગીરીનો સમૂહ. (GOST R 51617-2000)

વિગત - ઉત્પાદન અથવા તેના ઘટક ભાગ, જે એક સંપૂર્ણ છે, જેને વિનાશ વિના સરળ ઘટકોમાં ડિસએસેમ્બલ કરી શકાતું નથી (રિઇન્ફોર્સિંગ બાર, વોશર, સ્પ્રિંગ, વિન્ડો સિલ બોર્ડ, વગેરે).

ઓરડો - રિયલ એસ્ટેટના સંકુલનું એકમ (રહેણાંક મકાનનો એક ભાગ, રહેણાંક મકાન સાથે સંકળાયેલ અન્ય રિયલ એસ્ટેટ ઑબ્જેક્ટ), પ્રકારની ફાળવેલ, રહેણાંક, બિન-રહેણાંક અથવા અન્ય હેતુઓ માટે સ્વતંત્ર ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ, નાગરિકોની માલિકીની અથવા કાનૂની સંસ્થાઓ, તેમજ રશિયન ફેડરેશન, રશિયન ફેડરેશનના વિષયો અને નગરપાલિકાઓ. ; - બિલ્ડિંગની અંદરની જગ્યા, જેનો ચોક્કસ કાર્યાત્મક હેતુ છે અને તે બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ દ્વારા મર્યાદિત છે. (SNiP 10-01-94); - ઘરની અંદરની જગ્યા, જેનો ચોક્કસ કાર્યાત્મક હેતુ છે અને તે બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ દ્વારા મર્યાદિત છે. (SNiP 31-02-2001)

નિયમ - કરવા માટેની ક્રિયાઓનું વર્ણન કરતી કલમ. (SNiP 10-01-94)

ક્રેક - શરીરની અંદર જોડાયેલી બે સપાટીઓ દ્વારા સામગ્રીને દૂર કર્યા વિના રચાયેલી પોલાણ, જે, તેમાં તાણની ગેરહાજરીમાં, પોલાણની લંબાઈ કરતા ઘણી વખત ઓછા અંતર દ્વારા એકબીજાથી અલગ પડે છે. (GOST 29167-91); - એક સ્લોટ, ઉત્પાદનની સપાટી પર સ્થિત એક સાંકડી વિરામ, 1 મીમીથી વધુ પહોળી. (GOST 474-90)

હવે વિચાર કરીએ ઇનટેક વાલ્વ રિપ્લેસમેન્ટ.

શૌચાલયનું સમારકામ કરતા પહેલા પાણી પુરવઠો બંધ કરો. તે રાઇઝરથી પાઇપલાઇન સાથે જોડાય છે. ભવિષ્યમાં, ઇન્ટેક મિકેનિઝમમાંથી લવચીક નળીને સ્ક્રૂ કર્યા પછી. જો ફાસ્ટનિંગ ઢીલું કરવામાં આવે, તો તેને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે.એસેમ્બલી વિપરીત ક્રમમાં છે. તેના બદલે, એક નવું અથવા સમારકામ કરેલ એક સ્થાપિત થયેલ છે. અને ફ્લોરોપ્લાસ્ટિક ટેપ પિત્તળ પર ઘા છે, પ્લાસ્ટિકના દોરાને સીલ કરવાની જરૂર નથી.

આગળ, ધ્યાનમાં લો ડ્રેઇન વાલ્વ રિપ્લેસમેન્ટ.

મુખ્ય કારણ વાલ્વ હેઠળ સીલિંગ રીંગ પહેરવાનું છે. તેને બદલવા માટે, તમારે હાર્ડવેરને દૂર કરવાની જરૂર છે અને નવી ગાસ્કેટ સ્થાપિત કરો. ભવિષ્યમાં, એસેમ્બલી વિપરીત ક્રમમાં થાય તે પછી.

શૌચાલયની સ્થાપના કેવી રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવી

સમારકામ અથવા જાળવણી માટે, તમારે દિવાલને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર નથી. શૌચાલયની સ્થાપનાની વિગતો મેળવવા માટે, ડિસએસેમ્બલી નીચેના ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. બટનના તળિયે દબાવીને, તેને માઉન્ટ્સમાંથી દૂર કરવા માટે ઉપરની તરફ ખસેડો.
2. બાજુઓમાંથી ફ્રેમને દૂર કરવા માટે, બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે, ક્લેમ્પ્સને દૂર કર્યા પછી, પ્લાસ્ટિક પુશર્સ બહાર કાઢવામાં આવે છે.
3. કૌંસને ડિસએસેમ્બલ કરો કે જેમાં બટન જોડાયેલ છે.
4. latches દબાવીને પાર્ટીશન દૂર કરવામાં આવે છે.
5. પાણી બંધ કરો.
6. ફિલિંગ વાલ્વને વિખેરી નાખ્યા પછી, રોકર હાથ દૂર કરવામાં આવે છે.
7. જ્યારે તમે ઉપલા ભાગમાં પાંખડીઓની જોડી દબાવો છો, ત્યારે ડ્રેઇન વાલ્વ લૅચમાંથી મુક્ત થાય છે.
8. મોટા કદના કારણે, તેને રિવિઝન વિન્ડો દ્વારા મેળવવું શક્ય બનશે નહીં. તેથી, ડ્રેઇન એસેમ્બલી સાઇટ પર ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. ઉપલા ભાગને સ્ક્રૂ કાઢો, ત્યારબાદ બીજી લાકડીને વાળો.

વિખેરી નાખ્યા પછી, ભાગો વહેતા પાણીથી ધોવાઇ જાય છે, સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. ખામીયુક્ત અને પહેરવામાં આવેલા ઘટકો બદલવામાં આવે છે. સમારકામ પૂર્ણ થયા પછી, એસેમ્બલી વિપરીત ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે.

ફ્લશ કુંડ માટે ફિટિંગના પ્રકાર

પરંપરાગત ટાંકીના સંચાલનનો સિદ્ધાંત જટિલ નથી: તેમાં એક છિદ્ર છે જેના દ્વારા પાણી પ્રવેશે છે અને તે સ્થાન જ્યાં પાણી શૌચાલયમાં વિસર્જન થાય છે. પ્રથમ ખાસ વાલ્વ દ્વારા બંધ કરવામાં આવે છે, બીજો - ડેમ્પર દ્વારા.જ્યારે તમે લિવર અથવા બટન દબાવો છો, ત્યારે ડેમ્પર વધે છે, અને પાણી, સંપૂર્ણ અથવા આંશિક રીતે, ટોઇલેટમાં અને પછી ગટરમાં પ્રવેશ કરે છે.

તે પછી, ડેમ્પર તેની જગ્યાએ પાછો આવે છે અને ડ્રેઇન પોઇન્ટ બંધ કરે છે. આ પછી તરત જ, ડ્રેઇન વાલ્વ મિકેનિઝમ સક્રિય થાય છે, જે પાણીના પ્રવેશ માટે છિદ્ર ખોલે છે. ટાંકી ચોક્કસ સ્તરે ભરવામાં આવે છે, જેના પછી ઇનલેટ અવરોધિત થાય છે. પાણીનો પુરવઠો અને બંધ એક ખાસ વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

કુંડ ફિટિંગ એ એક સરળ યાંત્રિક ઉપકરણ છે જે સેનિટરી કન્ટેનરમાં પાણી ખેંચે છે અને જ્યારે લીવર અથવા બટન દબાવવામાં આવે છે ત્યારે તેને ડ્રેઇન કરે છે.

ફિટિંગની અલગ અને સંયુક્ત ડિઝાઇન છે જે ફ્લશિંગ માટે જરૂરી પાણીનો જથ્થો એકત્રિત કરે છે અને ફ્લશિંગ ડિવાઇસને સક્રિય કર્યા પછી તેને ડ્રેઇન કરે છે.

અલગ અને સંયુક્ત વિકલ્પો

અલગ સંસ્કરણનો ઉપયોગ ઘણા દાયકાઓથી કરવામાં આવે છે. તેને રિપેર અને સેટઅપ કરવા માટે સસ્તું અને સરળ ગણવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન સાથે, ફિલિંગ વાલ્વ અને ડેમ્પર અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તેઓ એકબીજા સાથે જોડાયેલા નથી.

ટાંકી માટેનો શટ-ઑફ વાલ્વ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે કે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું, તોડી પાડવું અથવા તેની ઊંચાઈ બદલવી સરળ છે.

પાણીના પ્રવાહ અને પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે, ફ્લોટ સેન્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેની ભૂમિકામાં કેટલીકવાર સામાન્ય ફીણનો ટુકડો પણ વપરાય છે. મિકેનિકલ ડેમ્પર ઉપરાંત, ડ્રેઇન હોલ માટે એર વાલ્વનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

દોરડા અથવા સાંકળનો ઉપયોગ ડેમ્પર વધારવા અથવા વાલ્વ ખોલવા માટે લીવર તરીકે કરી શકાય છે. રેટ્રો શૈલીમાં બનેલા મોડેલો માટે આ એક લાક્ષણિક વિકલ્પ છે, જ્યારે ટાંકી ખૂબ ઊંચી મૂકવામાં આવે છે.

કોમ્પેક્ટ ટોઇલેટ મોડલ્સમાં, નિયંત્રણ મોટે ભાગે બટનનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે જેને દબાવવાની જરૂર હોય છે. ખાસ જરૂરિયાતો ધરાવતા લોકો માટે, પગ પેડલ સ્થાપિત કરી શકાય છે, પરંતુ આ એક દુર્લભ વિકલ્પ છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, ડબલ બટનવાળા મોડેલ્સ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, જે તમને ટાંકીને માત્ર સંપૂર્ણપણે ખાલી કરવા દે છે, પરંતુ થોડું પાણી બચાવવા માટે અડધા રસ્તે પણ.

ફિટિંગનું અલગ સંસ્કરણ અનુકૂળ છે જેમાં તમે સિસ્ટમના વ્યક્તિગત ભાગોને અલગથી રિપેર અને એડજસ્ટ કરી શકો છો.

હાઇ-એન્ડ પ્લમ્બિંગમાં સંયુક્ત પ્રકારની ફીટીંગ્સનો ઉપયોગ થાય છે, અહીં પાણીના ગટર અને ઇનલેટ એક સામાન્ય સિસ્ટમમાં જોડાયેલા છે. આ વિકલ્પ વધુ વિશ્વસનીય, અનુકૂળ અને ખર્ચાળ માનવામાં આવે છે. જો આ મિકેનિઝમ તૂટી જાય, તો સમારકામ માટે સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે તોડી નાખવાની જરૂર પડશે. સેટઅપ પણ થોડું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

બાજુ અને તળિયે પાણી પુરવઠા સાથેના શૌચાલયના કુંડ માટે ફિટિંગ ડિઝાઇનમાં અલગ છે, પરંતુ તેમને સેટ કરવા અને રિપેર કરવાના સિદ્ધાંતો ખૂબ સમાન છે.

ઉપકરણોના ઉત્પાદન માટે સામગ્રી

મોટેભાગે, શૌચાલયની ફિટિંગ પોલિમરીક સામગ્રીથી બનેલી હોય છે. સામાન્ય રીતે, આવી સિસ્ટમ જેટલી વધુ ખર્ચાળ છે, તે વધુ વિશ્વસનીય છે, પરંતુ આ પદ્ધતિ સ્પષ્ટ બાંયધરી આપતી નથી. ત્યાં જાણીતી બ્રાન્ડની નકલી અને તદ્દન વિશ્વસનીય અને સસ્તી ઘરેલું ઉત્પાદનો છે. એક સામાન્ય ખરીદનાર ફક્ત સારા વિક્રેતા શોધવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે અને સારા નસીબની આશા રાખે છે.

કાંસ્ય અને પિત્તળના એલોયથી બનેલા ફિટિંગને વધુ વિશ્વસનીય માનવામાં આવે છે, અને આવા ઉપકરણોને બનાવટી બનાવવું વધુ મુશ્કેલ છે. પરંતુ આ મિકેનિઝમ્સની કિંમત પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદનો કરતા ઘણી વધારે હશે.

મેટલ ફિલિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હાઇ-એન્ડ પ્લમ્બિંગમાં થાય છે. યોગ્ય રૂપરેખાંકન અને ઇન્સ્ટોલેશન સાથે, આવી પદ્ધતિ ઘણા વર્ષો સુધી સરળતાથી કાર્ય કરે છે.

બોટમ-ફીડ ટોઇલેટમાં, ઇનલેટ અને શટ-ઓફ વાલ્વ ખૂબ નજીક હોય છે. વાલ્વને સમાયોજિત કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે ફરતા ભાગો સ્પર્શતા નથી.

પાણી પુરવઠાનું સ્થળ

એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો એ સ્થળ છે જ્યાં પાણી શૌચાલયમાં પ્રવેશ કરે છે. તે બાજુથી અથવા નીચેથી હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. જ્યારે બાજુના છિદ્રમાંથી પાણી રેડવામાં આવે છે, ત્યારે તે ચોક્કસ પ્રમાણમાં અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે, જે હંમેશા અન્ય લોકો માટે સુખદ નથી.

જો પાણી નીચેથી આવે છે, તો તે લગભગ શાંતિથી થાય છે. વિદેશમાં બહાર પાડવામાં આવેલા નવા મોડલ્સ માટે ટાંકીને નીચું પાણી પુરવઠો વધુ લાક્ષણિક છે.

પરંતુ સ્થાનિક ઉત્પાદનના પરંપરાગત કુંડમાં સામાન્ય રીતે બાજુની પાણી પુરવઠો હોય છે. આ વિકલ્પનો ફાયદો એ પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત છે. ઇન્સ્ટોલેશન પણ અલગ છે. નીચલા પાણી પુરવઠાના તત્વો તેના ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં પણ ટાંકીમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે. પરંતુ ટોઇલેટ બાઉલ પર ટાંકી ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી જ સાઇડ ફીડ માઉન્ટ કરવામાં આવે છે.

ફિટિંગને બદલવા માટે, તેઓ સેનિટરી ટાંકીમાં પાણી સપ્લાય કરવાના વિકલ્પને ધ્યાનમાં લેતા પસંદ કરવામાં આવે છે, તે બાજુ અથવા નીચે હોઈ શકે છે.

કુંડ ફિટિંગ બદલી રહ્યા છીએ

જૂના શૌચાલયના બાઉલમાં, અમે બિનઉપયોગી બની ગયેલી જૂની ફીટીંગ્સને તોડી નાખીએ છીએ અને નવી પાણી પુરવઠા અને ડ્રેઇન સિસ્ટમ સ્થાપિત કરીએ છીએ. અમે તમામ શૌચાલયના કુંડ માટે યોગ્ય સાર્વત્રિક ફિટિંગ ખરીદીએ છીએ. પાણીના આર્થિક ઉપયોગ માટે, અમે બે-બટનવાળી ડ્રેઇન મિકેનિઝમ ખરીદીએ છીએ જે તમને માનવ કચરાના પ્રકારને આધારે ધોવાઇ જાય છે તેના આધારે ડ્રેઇનની માત્રામાં ફેરફાર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

આવા ફિટિંગમાં, ઉત્પાદક ઉપયોગ કરે છે:

• ડ્યુઅલ-મોડ પુશ-બટન મિકેનિઝમ;
• નાના અને મોટા પાણીના સ્રાવના જથ્થાનું મેન્યુઅલ ગોઠવણ;
• ટાંકીની ઊંચાઈ માટે એડજસ્ટેબલ ડ્રેઇન મિકેનિઝમ રેક;
• હાલના છિદ્રોમાંથી એકમાં લિવરને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરીને થ્રસ્ટ બદલવું;
• રબર ગાસ્કેટ સાથે ક્લેમ્પિંગ અખરોટ;
• એક વાલ્વ જે શૌચાલયના બાઉલમાં ડ્રેઇન હોલને બંધ કરે છે.

ટાંકીમાંથી પાણીના આર્થિક નિકાલ માટેની પદ્ધતિ, બે કીનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, જે એક બટન દબાવવાની ક્ષણે વાદળી અથવા સફેદ પિન દ્વારા સક્રિય થાય છે.

અમે જૂના ફિટિંગ બદલીશું. આ કરવા માટે, શૌચાલયના ઢાંકણને પકડી રાખતા બટનને સ્ક્રૂ કાઢો અને તેને સોકેટમાંથી બહાર કાઢો. ચાલો કવર ઉતારીએ. ટાંકીને પાણી પુરવઠો બંધ કરો. લવચીક નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો. ફ્લશ ટાંકીને ટોઇલેટ બાઉલ સુધી પકડી રાખતા સ્ક્રૂને ખોલો. ટાંકી ઉતારો અને તેને સીટ કવર પર મૂકો. રબર સીલ દૂર કરો, અને પછી હાથથી ક્લેમ્પિંગ પ્લાસ્ટિક અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢો. પછી અમે જૂના ડ્રેઇન મિકેનિઝમને દૂર કરીએ છીએ.

આગળ, અમે એક નવી ડ્રેઇન મિકેનિઝમ મૂકીએ છીએ, તેમાંથી રબરની સીલ દૂર કર્યા પછી અને ક્લેમ્પિંગ ફિક્સિંગ અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢીને. ટાંકીના છિદ્રમાં ડ્રેઇન મિકેનિઝમ સ્થાપિત કર્યા પછી, અમે દૂર કરેલા ભાગો સાથે તેની સ્થિતિને ઠીક કરીએ છીએ. શૌચાલય પર ટાંકી સ્થાપિત કરતી વખતે, પ્લાસ્ટિક અખરોટની ટોચ પર મૂકવામાં આવેલી સીલિંગ રીંગ વિશે ભૂલશો નહીં. પછી અમે ટાંકીની પિનને બાઉલમાં વિશિષ્ટ છિદ્રોમાં દાખલ કરીએ છીએ, નીચેથી તેના પર પાંખના નટ્સને સ્ક્રૂ કરીએ છીએ. અમે ઇન્સ્ટોલ કરેલા ભાગની વિકૃતિને ટાળીને, બંને બાજુથી ફાસ્ટનર્સને સમાન રીતે સજ્જડ કરીએ છીએ. જો જરૂરી હોય તો, સીલિંગ ગાસ્કેટ સાથે નવા ભાગો સાથે ફાસ્ટનર્સને બદલો.

બે ફાસ્ટનર્સની મદદથી, ટાંકી સુરક્ષિત રીતે ટોઇલેટ બાઉલ સાથે જોડાયેલ છે. બાઉલના તળિયેથી, વિંગ નટ્સને સ્ક્રૂ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, પાતળા ગાસ્કેટને પ્રથમ મૂકવામાં આવે છે.

પાણીની નળીને બાજુના ઇનલેટ વાલ્વ સાથે જોડતી વખતે, અમે ટાંકીની અંદરના ભાગને વળાંકથી પકડી રાખીએ છીએ. ખાસ રેંચ અથવા પેઇર સાથે અખરોટને સજ્જડ કરો. ટાંકીના ઢાંકણને ઇન્સ્ટોલ કરો, બટનને સજ્જડ કરો. જો જરૂરી હોય તો, રેકને સમાયોજિત કરો, લિવરને ફરીથી ગોઠવો.

બે-બટન બટનમાં બે પિન છે, જેની સાથે ઇચ્છિત ડ્રેઇન મિકેનિઝમ સક્રિય થાય છે. પિનની લંબાઈ 10 સે.મી. સુધી પહોંચે છે. તે ટાંકીની ઊંચાઈના આધારે, ઇચ્છિત લંબાઈ સુધી ટૂંકા કરવામાં આવે છે. એક બટન માં સ્ક્રૂ. કવરમાં દાખલ કરો અને અખરોટ સાથે અંદરથી બટનની સ્થિતિને ઠીક કરો. ટાંકી પર ઢાંકણ સ્થાપિત કરો. પાણી પુરવઠો ચાલુ કરો. બટનનો એક નાનો ભાગ દબાવો, લગભગ 2 લિટર પાણી વહી જાય છે. મોટા ભાગનું બટન દબાવો, લગભગ છ લિટર પાણી વહી જાય છે.

નિવારક પગલાં

ટાંકીમાંથી શૌચાલયના બાઉલમાં સતત વહેતા પાણીના વધુ પડતા વપરાશ સાથે, લીક સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓને ટાળવા માટે, ફ્લશ ટાંકીની ડિઝાઇનને જાણવી મહત્વપૂર્ણ છે, મિકેનિઝમ્સને સમાયોજિત કરવા અને સુધારવામાં સમર્થ થવા માટે. વ્યવસ્થિત રીતે ભલામણ કરેલ:

વ્યવસ્થિત રીતે ભલામણ કરેલ:

• લવચીક પાઇપિંગ, કનેક્શન નોડની સ્થિતિ તપાસો;
• ટાંકીની અંદર ફિટિંગનું નિરીક્ષણ કરો, તેને ચૂનાના થાપણો અને અન્ય દૂષકોથી સાફ કરો;
• પેપર ટુવાલ સાથે કનેક્ટિંગ કોલર અને બોલ્ટ ફાસ્ટનર્સની ચુસ્તતા તપાસો;
• તિરાડો માટે ટાંકી અને શૌચાલયની તપાસ કરો.

નિવારક પગલાં તમને મિકેનિઝમ્સના જીવનને વધારવાની મંજૂરી આપે છે.

ડ્રેઇન ટાંકીના ભંગાણના કારણો

વહેલા અથવા પછીના સમયમાં, દરેક વ્યક્તિને પાણી છોડવાની પદ્ધતિની અયોગ્ય કામગીરીની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે. ત્યાં ઘણા કારણો છે જે લિકેજની ઘટનામાં ફાળો આપે છે અથવા ડ્રેઇન સિસ્ટમની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.

તેમાંના સૌથી સામાન્ય છે:

• માળખાને યાંત્રિક નુકસાન;
• પ્લમ્બિંગ ફિક્સ્ચરનો વારંવાર ઉપયોગ;
• ઓછી ગુણવત્તાવાળી ઉત્પાદન સામગ્રી.

મુશ્કેલીનિવારણ સાથે આગળ વધતા પહેલા, તમારે તમારી જાતને ડ્રેઇન સિસ્ટમની રચનાથી પરિચિત થવું જોઈએ, જે બદલામાં, ટોઇલેટ બાઉલની ડિઝાઇન પર આધારિત છે.

વધુમાં, ઇનલેટને અગાઉથી અવરોધિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, તેમજ જરૂરી સાધનો, ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ તૈયાર કરવી

શૌચાલયના કુંડના સૌથી સામાન્ય મોડેલો, તેમની સંભવિત ખામીઓ અને ભંગાણને દૂર કરવાની રીતો ધ્યાનમાં લો.

ડ્રેઇન ટાંકી ઉપકરણ

ડ્યુઅલ ફ્લશ

ટોઇલેટ બાઉલનું કાર્યકારી પ્રમાણ 4 અથવા 6 લિટર છે. પાણી બચાવવા માટે, ફ્લશિંગ મિકેનિઝમ્સ ઓપરેશનના બે મોડ્સ સાથે વિકસાવવામાં આવી છે:

• પ્રમાણભૂત સંસ્કરણમાં, ટાંકીમાંથી પ્રવાહીનો સંપૂર્ણ જથ્થો બાઉલમાં નાખવામાં આવે છે;
• "અર્થતંત્ર" મોડમાં - અડધા વોલ્યુમ, એટલે કે. 2 અથવા 3 લિટર.

વ્યવસ્થાપન વિવિધ રીતે અમલમાં આવે છે. તે બે-બટન સિસ્ટમ અથવા બે દબાવવાના વિકલ્પો સાથે એક-બટન સિસ્ટમ હોઈ શકે છે - નબળા અને મજબૂત.

ડ્યુઅલ ફ્લશ મિકેનિઝમ

ડ્યુઅલ-મોડ ડ્રેઇનના ફાયદાઓમાં વધુ આર્થિક પાણીનો વપરાશ શામેલ છે. પરંતુ આપણે ગેરલાભ વિશે ભૂલવું જોઈએ નહીં - વધુ જટિલ મિકેનિઝમ, તેમાં વધુ તત્વો શામેલ છે, તૂટવાનું જોખમ વધારે છે અને ખામીને ઠીક કરવી વધુ મુશ્કેલ છે.