તમારા પોતાના હાથથી ટાયરમાંથી સેપ્ટિક ટાંકી કેવી રીતે ગોઠવવી: પગલાવાર સૂચનાઓ

ઓવરફ્લો સાથે સેસપૂલ

ટાયરમાંથી, તમે ફક્ત સરળ સેસપુલ જ નહીં, પણ સેપ્ટિક ટાંકી જેવું કંઈક પણ બનાવી શકો છો. સફાઈની માત્રા ઓછી હશે, પરંતુ અસ્થાયી નિવાસ સાથે ઉનાળાના નિવાસ માટે, આ તદ્દન પર્યાપ્ત છે. ટેક્નોલોજી પ્રમાણભૂત જેવી જ છે, પરંતુ તેમાં કેટલાક તફાવતો છે:

1. તળિયે કાટમાળના જાડા સ્તર (આશરે 40 સે.મી.) સાથે બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ ડ્રેનેજ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરેલી નથી.
2. સેસપુલની માત્રા વધારવા માટે ટાયરની બાજુના ભાગોને કાપી નાખવામાં આવે છે.
3. ખાડાની મધ્યમાં કોંક્રિટ પાઇપ મૂકવામાં આવે છે, તેને ઊભી રીતે દિશામાન કરે છે. તેનો ક્રોસ સેક્શન ટાયરના વ્યાસના ½ છે, અને ઊંચાઈ ખાડાના અનુરૂપ પરિમાણ માઈનસ 10 સેમી જેટલી છે.
4. પાઇપના ઉપરના ભાગમાં, સ્પષ્ટતાવાળા પ્રવાહી અથવા સંખ્યાબંધ નાનાને ઓવરફ્લો કરવા માટે 1 મોટો છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે. તે જ વિસ્તારમાં, 10 સે.મી.ના વ્યાસ સાથે પાઇપ જોડાયેલ છે, જેના દ્વારા ઘરમાંથી ગટર દૂર કરવામાં આવે છે અને જંકશનને સીલ કરે છે.
5. પાઇપના તળિયે કોંક્રીટેડ છે.માળખું વેન્ટિલેશન માટે છિદ્ર સાથે ઢાંકણથી ઢંકાયેલું છે. ધોરણો અનુસાર, વેન્ટિલેશન પાઇપની ઊંચાઈ 4 મીટર કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

ઓવરફ્લો સાથેનો સેસપૂલ અલગ રીતે કરી શકાય છે. જો ટાયરની સંખ્યા પર્યાપ્ત છે, તો તેઓ એક છિદ્ર નહીં, પરંતુ બે ખોદશે. તેમને ઓવરફ્લો પાઇપથી કનેક્ટ કરો. ઘરમાંથી, ગટરનું પાણી પ્રથમ કાદવ શાફ્ટમાં આપવામાં આવે છે. અહીં, કાદવ તળિયે સ્થાયી થશે, અને આંશિક રીતે શુદ્ધ થયેલ પ્રવાહી પાઇપ દ્વારા બીજા ડબ્બામાં પ્રવેશ કરશે. આમ, ગંદાપાણીના મોટા જથ્થા પર પ્રક્રિયા કરવી શક્ય છે, પરંતુ આવી ડિઝાઇન વધુ ખર્ચ કરશે.

ઓવરફ્લો સાથે સેસપુલ બનાવીને, તમે સીવેજ મશીનની સેવાઓનો ઉપયોગ ઓછો વાર કરશો, તમે મોટા જથ્થામાં ગંદા પાણીની પ્રક્રિયા કરી શકશો.

જો ભૂગર્ભજળ સપાટીથી 2 મીટર કરતા ઓછા સ્તરે હોય તો તળિયા વગરનો સેસપૂલ શક્ય નથી. જમીનમાં પાણીના સ્તર અને સેસપુલના શરતી તળિયાની વચ્ચે, ઓછામાં ઓછી એક મીટરની માટીની જાડાઈ હોવી જોઈએ. ફક્ત આ કિસ્સામાં, અન્ડરલાઇંગ ખડકોમાં નિકાલ કરવામાં આવતા કચરો ભૂગર્ભજળમાં પ્રવેશવા માટે પર્યાપ્ત પોસ્ટ-ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થશે.

તમારા પોતાના હાથથી ટાયરમાંથી સેસપુલ કેવી રીતે બનાવવું: પગલાવાર સૂચનાઓ

કારના ટાયરમાંથી સેસપુલનું ઉપકરણ

વાસ્તવમાં, ટાયર સેસપૂલ એ ગટર વ્યવસ્થાનો એકદમ અનુકૂળ ભાગ છે, જે બનાવવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. તેથી, તમારા પોતાના હાથથી ટાયરનો સેસપુલ કેવી રીતે બનાવવો:

પ્રથમ તમારે સામગ્રી તૈયાર કરવાની જરૂર છે, એટલે કે, ઓટોમોબાઈલ અથવા ટ્રેક્ટરના ટાયર

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો, જો તમારી પાસે જૂના ટાયર નથી, જેની સરેરાશ 10 જેટલી જરૂર પડશે, કદાચ થોડી વધુ, નવા ખરીદવા માટે ઉતાવળ કરશો નહીં. ઓટો રિપેર શોપ્સની સફર લેવા યોગ્ય છે, ત્યાં ઘણી વાર જૂના ટાયર હોય છે જેનો તમને ઘણો ઓછો ખર્ચ થશે;

સેસપુલ માટે વપરાયેલ કારના ટાયર ઓટો રિપેર શોપમાં મળી શકે છે

જરૂરી સંખ્યામાં ટાયર તૈયાર થઈ ગયા પછી, સીધું, સેસપૂલ પોતે જ ખોદવાનું શરૂ કરવું જરૂરી છે.

તે ક્ષણે ધ્યાન આપો કે ખાડાના તળિયે ભાવિ હેચના સંબંધમાં થોડો ઢોળાવ હોવો જોઈએ. તમારે એ હકીકત માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ કે આ પ્રક્રિયામાં ઘણો લાંબો સમય લાગી શકે છે, ઘણા દિવસો સુધી. જો શક્ય હોય તો, તમે તમારા કાર્યને સરળ બનાવી શકો છો અને એક ટ્રેક્ટર ભાડે રાખી શકો છો જે આ કાર્યને વધુ ઝડપથી સામનો કરશે, એક કલાકમાં ખાડો તૈયાર થઈ જશે;

જો શક્ય હોય તો, તમે તમારા કાર્યને સરળ બનાવી શકો છો અને એક ટ્રેક્ટર ભાડે રાખી શકો છો જે આ કાર્યને વધુ ઝડપથી સામનો કરશે, એક કલાકમાં ખાડો તૈયાર થઈ જશે;

તૈયાર ખાડો. ટાયર મુક્તપણે અંદર ફિટ હોવા જોઈએ

જલદી છિદ્ર ખોદવામાં આવે છે, તેના કેન્દ્રમાં ડ્રેનેજ કૂવો બનાવવો આવશ્યક છે. તમે બગીચાની કવાયત સાથે આ કરી શકો છો. ગંદા પાણીને સ્થિરતા વિના જમીનના તમામ સ્તરોમાંથી પસાર થવા માટે સક્ષમ કરવા માટે આ કૂવો જરૂરી છે;

જમીનમાં "છિદ્ર" બનાવવું જરૂરી છે જેથી ગંદુ પાણી તરત જ જમીનમાં પડે

પરિણામી છિદ્રમાં ડ્રેનેજ પાઇપ દાખલ કરવી જોઈએ, તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે તેનો ઉપલા છેડો ખાડાના તળિયે લગભગ એક મીટર ઉપર છે, જેથી પાઈપને ભરાઈ જવાનું ટાળી શકાય. પાઇપની બાજુમાં નાના છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે, જેના દ્વારા, હકીકતમાં, પાણી છોડશે. નોંધ કરો કે પાઇપ પરના આ છિદ્રો, તેમજ તેના ઉપરના ભાગ, પોલીપ્રોપીલિન મેશ દ્વારા વધુમાં સુરક્ષિત હોવા જોઈએ;

આગળ, તમારે કૂવામાં ડ્રેનેજ પાઇપ દાખલ કરવાની જરૂર છે

આ તબક્કા પછી, અમે ખાડાના તળિયાને મોટા કાટમાળના 10 સેમી સ્તરથી ભરીએ છીએ. હવે ટાયર નાખવાનો સમય છે.પરંતુ પ્રથમ તમારે દરેક ટાયરમાંથી આંતરિક કિનારને કાપી નાખવાની જરૂર છે, આનાથી પાણી સારી રીતે નીકળી જશે અને તેને કારના ટાયરની અંદર એકઠું થતું અટકાવશે. તમે જીગ્સૉનો ઉપયોગ કરીને તેમની પાસેથી આંતરિક રિમ કાપી શકો છો;

ટાયરનું સેસપૂલ

હવે ઇનલેટ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરવાનો સમય છે, આ માટે, ટાયરની બાજુ પર જીગ્સૉનો ઉપયોગ કરીને, તમારે યોગ્ય વ્યાસનો છિદ્ર કાપવાની જરૂર છે;

પાઇપ માટે ટાયરમાં છિદ્ર બનાવવાની જરૂર છે

કારના ટાયરને સેસપુલમાં મૂકવું જરૂરી છે જેથી ટોચનું ટાયર માટીના સ્તરથી સહેજ ઊંચાઈએ હોય. ટાયર વચ્ચેના પરિણામી ખાલી જગ્યાઓ પૃથ્વીથી ઢંકાયેલી હોવી જોઈએ. ટાયર વચ્ચેના આંતરિક સાંધા માટે, તેઓ સીલંટથી અવાહક હોવા જોઈએ;

સેસપૂલ ફોટો

ખાડો તૈયાર છે, તે તેને આવરી લેવાનું બાકી છે અને આ પોલિમર કવરનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. વધુમાં, સિસ્ટમ સારી રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ હોવી જોઈએ, આ માટે તમારે વેન્ટિલેશન પાઇપ બનાવવાની જરૂર પડશે. પાઇપ થોડી ઉંચાઈ પર હોવી જોઈએ - જમીનના સ્તરથી 60 સે.મી.

ટાયરથી બનેલા સેસપુલ માટે વેન્ટિલેશન પાઇપ

ખાસ ધ્યાન એ હકીકતને પાત્ર છે કે ખાનગી મકાન માટે જાતે બનાવેલા સેસપૂલમાં કેટલીક વિશિષ્ટતા છે!

આ લક્ષણ એ હકીકતમાં રહેલું છે કે ખાડામાં કોઈ તળિયું નથી, જે તેના સ્થાનમાં કેટલાક ગોઠવણો કરે છે. એટલે કે, તે ઘરથી અમુક અંતરે હોવું જોઈએ - ઓછામાં ઓછા 5 મીટર, રોડવેથી - 4 મીટર, પડોશી વિસ્તારથી - 2 મીટર, કૂવામાંથી - 25 મીટર.

સેસપુલમાંથી ગંદા પાણીને પમ્પ કરવા માટે, આ ગટર મશીનનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે.

કારના ટાયરમાંથી બે-ચેમ્બર સેપ્ટિક ટાંકી

મિત્રો, આજે હું તમારી સાથે કારના ટાયરમાંથી દેશી સેપ્ટિક ટાંકીનો વિચાર શેર કરવા માંગુ છું. ટાયર સેપ્ટિક ટાંકી

મારા માટે, અલબત્ત, તે દેશનું ઘર નથી, કારણ કે અમે શહેરની બહાર એક ખાનગી મકાનમાં રહીએ છીએ અને અમારા વિસ્તારમાં ક્યારેય સંપૂર્ણ ગટરનો સંકેત પણ મળ્યો નથી. આ સંદર્ભે, અમે આવા કામચલાઉ બજેટ વિકલ્પ બનાવવાનું નક્કી કર્યું છે. છેવટે, ઘરની બધી સુવિધાઓ હાજર છે, અને આ ઉનાળામાં જૂનો ખાડો જર્જરિત થઈ ગયો હતો, જ્યારે અમે પૂરજોશમાં બાંધકામમાં છીએ અને અમારી પાસે સંપૂર્ણ સેપ્ટિક ટાંકી માટે રિંગ્સ માટે પૂરતું ભંડોળ નથી. ઓહ સારું, મને લાગે છે કે ટાયર સેપ્ટિક ટાંકી મને બે વર્ષ ટકી શકે છે. તેમ છતાં તેઓ લખે છે કે તેઓ 15 વર્ષ સુધી યોગ્ય છે!

ગોઠવણ માટે, અમને નીચેની સામગ્રીની જરૂર છે

• કારના ટાયર 8 પીસી. અમારી પાસે ભારે ટ્રક અથવા ટ્રકના ટાયર છે, કારણ કે તેને પણ કહેવામાં આવે છે. તમે સેપ્ટિક ટાંકીના કદના આધારે, અલબત્ત, કોઈપણ લઈ શકો છો;
• કચડી પથ્થર અથવા કોઈપણ ઈંટ યુદ્ધ;
• સીલંટ, અમે બિટ્યુમિનસ લીધો.

કામમાં પ્રગતિ

કામની શરૂઆતમાં, બે છિદ્રો ખોદવામાં આવ્યા હતા. અમે ફક્ત ભાવિ ખાડાની જગ્યાએ ટાયર મૂકીને પરિમાણો શોધી કાઢ્યા. અમને મળેલી ઊંડાઈ બે મીટરથી વધુ હતી, પરંતુ તે પસંદ કરેલા ટાયરની પહોળાઈ પર પણ આધાર રાખે છે. અમે કડક માપન કર્યું નથી, માત્ર આંખ દ્વારા પ્રયાસ કર્યો છે. ખાડાઓ ચોરસ આકારના હતા. આગળનું પગલું માઉન્ટિંગ માટે ટાયર તૈયાર કરવાનું હતું. આ છે, હું કહીશ, સૌથી મુશ્કેલ! ધાતુની નસો સાથે ટાયર કાપવું ખૂબ મુશ્કેલ છે. પાઈપ માટેના છિદ્રો કોઈક રીતે મારા પતિએ મેટલ માટે નોઝલ સાથે જીગ્સૉ સાથે બહાર કાઢ્યા. પરંતુ તે પછી લગભગ તમામ ટાયરની ટોચને કાપી નાખવી જરૂરી હતી જેથી ખાડાની સામગ્રી અંદર ઓગળી ન જાય. પરંતુ અમે આ કર્યું નથી, તે ખૂબ કપરું છે.પતિએ નક્કી કર્યું કે ચોરસ છિદ્રો કાપવાનું સરળ છે - અને બધું મુશ્કેલી વિના દૂર થઈ જશે.

અહીં તેઓ ફોટામાં છે

જ્યારે ટાયર તૈયાર થઈ ગયા, અમે ઇન્સ્ટોલેશન પર આગળ વધ્યા. તેઓએ એક અને બીજા ખાડાના તળિયાને ઇંટો અને કાટમાળથી ઢાંકી દીધા. આ અમારા માટે એક પ્રકારની ડ્રેનેજ તરીકે સેવા આપી હતી. સામાન્ય રીતે, આદર્શ રીતે તળિયે સિમેન્ટ કરીએ છીએ, પરંતુ અમે તે કાયમ માટે કરતા નથી, તેથી અમે આ પગલું છોડવાનું નક્કી કર્યું.

આગળ, પતિએ એક ટાયર બીજાની ટોચ પર સ્થાપિત કર્યું, તેમની વચ્ચે ઉદારતાથી સીલંટ લગાવ્યું. જ્યારે બધા ટાયર ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા, ત્યારે અમે ખાડાની દિવાલો અને ટાયર વચ્ચેના ગાબડાને બેકફિલ કરવા આગળ વધ્યા. આ માટે અમે ખોદકામમાંથી બચી ગયેલી ઈંટની લડાઈ, માટી અને માટીનો પણ ઉપયોગ કર્યો.

અલબત્ત, એક દિવસ મારે બાથરૂમ અને શૌચાલયનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું પડ્યું, કારણ કે આ ઉનાળામાં કરવામાં આવ્યું હતું અને અમારી પાસે ઉનાળામાં શાવર અને શૌચાલય છે. આ ક્ષણે, સેપ્ટિક ટાંકી પાંચ મહિના જૂની છે, મારી પાસે સ્નાન, સિંક, શૌચાલય, વૉશિંગ મશીન અને રસોડાના સિંકમાંથી પાણી છે. અને હું શું કહી શકું ... ત્રણ લોકોના પરિવાર માટે તે ખૂબ જગ્યા ધરાવતું છે.

ખાડાઓ પાઇપ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે, એટલે કે, તે એકમાં વહે છે - બીજામાં વહે છે. મુખ્યમાં, જે બીજામાંથી પ્રવાહી મેળવે છે, એક ડ્રેનેજ-ફેકલ પંપ સ્થાપિત થયેલ છે, જે ભરાય છે, પ્રવાહીને બહાર કાઢે છે અને ખાડાઓને ખાલી કરે છે. સદનસીબે, પમ્પ આઉટ કરવા માટે ત્યાં છે ...

અહીં આવી ડિઝાઇન છે

સૈદ્ધાંતિક રીતે, સેપ્ટિક ટાંકીની આવી સરળ અને અંદાજપત્રીય વ્યવસ્થા, હું માનું છું, દેશની સુવિધાઓની સમસ્યા હલ કરી શકે છે. કદાચ મારી વાર્તાથી કોઈને ફાયદો થશે.

સ્થાન પસંદગી

ઉનાળાના નિવાસસ્થાન અથવા ટાયરથી બનેલા ખાનગી દેશના ઘર માટેની ડિઝાઇન ક્યારેય એકદમ ચુસ્ત રહેશે નહીં. તેથી, તમે ફક્ત માટીની જમીન પર તમારા પોતાના હાથથી આવા કૂવા બનાવી શકો છો. છેવટે, સાઇટ પર આવી માટીમાં ઓછી વાહકતા ગુણાંક હોય છે.પરિણામે, લિકેજના કિસ્સામાં, પાણી પ્રાઈમરમાં પ્રવેશશે નહીં અને પીવાના પાણીને દૂષિત કરશે નહીં. ઉપરાંત, માટી માળખાને કાંપ થવા દેશે નહીં, અને સેપ્ટિક ટાંકીની આસપાસની માટી થોડા મહિનાના ઉપયોગ પછી "ગંધ" કરશે નહીં.

ધ્યાનમાં લેવાનો બીજો મુદ્દો સેપ્ટિક ટાંકીનો પ્રકાર છે. દેશના મકાનમાં અથવા દેશના મકાનમાં સ્વાયત્ત ગટર સંચિત અથવા ઓવરફ્લો હોઈ શકે છે. આવી રચનાઓ તમારા પોતાના હાથથી માઉન્ટ કરી શકાય છે. પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત સેપ્ટિક ટાંકીઓમાં ગંદાપાણીની પ્રક્રિયાના ઊંડા સ્તરો હોય છે. સ્ટોરેજ ટાંકીમાં એક ચેમ્બર હોય છે અને તેને વારંવાર પમ્પિંગની જરૂર પડે છે.

સાઇટ પરના ટાયરમાંથી ગટરનું સામાન્ય લેઆઉટ.

"સેસપુલ" તરીકે ઉપયોગ કરતી વખતે, ખાસ બાયોએક્ટિવેટર્સનો ઉપયોગ કરીને ગંદાપાણીના સાધનો પર કૉલ્સની સંખ્યા ઘટાડી શકાય છે. તૈયારીઓમાં રાસાયણિક અને જૈવિક રીએજન્ટ હોય છે જે ગંદા પાણીને વાદળછાયું પાણી અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડમાં ફેરવે છે. ઘન કાંપની માત્રામાં ઘટાડો થાય છે.

ત્રીજો અને અંતિમ મુદ્દો. આવા ગટરને મોટા જથ્થાની જરૂર પડે છે. તેથી, 5-6 નાની કારના ટાયર લેવા કરતાં ભારે સાધનોમાંથી થોડા ટાયર જોવું વધુ સારું છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં પણ, ક્ષમતા એક અથવા બે રહેવાસીઓ સાથેના નાના કુટીર માટે પૂરતી છે. ખાનગી મકાનના કિસ્સામાં, ઓછામાં ઓછા કોંક્રિટ રિંગ્સનો કૂવો જરૂરી છે.

સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલેશન સુવિધાઓ

રચના માટે સ્થાન પસંદ કર્યા પછી, તમારે તેના વોલ્યુમ પર નિર્ણય લેવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે એવું માનવામાં આવે છે કે તે દૈનિક પ્રવાહ દરના ઓછામાં ઓછા ત્રણ ગણા જેટલું હોવું જોઈએ. તેના આધારે, રચનાની અંદાજિત ઊંડાઈની ગણતરી કરવામાં આવે છે. મોટેભાગે, તે 5-7 ટાયરની ઊંચાઈ જેટલી હોય છે.

પેસેન્જર કાર અને શક્તિશાળી કૃષિ મશીનરી બંનેમાંથી ટાયર ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે તે ધ્યાનમાં લેતા, બાંધકામનું પ્રમાણ પણ બદલાય છે.

ખાડામાં ટાયર નાખતી વખતે, તેઓ એકબીજા સાથે જોડી શકાય છે, પછી માળખું વધુ મજબૂત બનશે

કાર્ય તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે:

માર્કઅપ. પ્રથમ કૂવા માટે બનાવાયેલ ટાયર લેવામાં આવે છે અને જમીન પર નાખવામાં આવે છે. તે ભવિષ્યના પરિમાણોને સારી રીતે ચિહ્નિત કરે છે. અમુક અંતરે, બીજા કન્ટેનર માટે બનાવાયેલ ટાયર નાખવામાં આવે છે. તે મોટા વ્યાસનો હોઈ શકે છે, કારણ કે બીજા કૂવાના વોલ્યુમ મોટા હોવા જોઈએ. તે પણ લેબલ થયેલ છે. પછી બંને કન્ટેનર માટે જરૂરી કદનો છિદ્ર ખોદવામાં આવે છે.

કુવાઓના તળિયાની વ્યવસ્થા. તેને જમીનમાં અશુદ્ધિઓ ન જવા દેવી જોઈએ. સપાટીને કોંક્રિટ કરી શકાય છે અથવા કહેવાતા "માટી પ્લગ" થી સજ્જ કરી શકાય છે, 20-25 સે.મી.

ટાયર તૈયારી. દરેક ટાયરમાં, ઇલેક્ટ્રિક જીગ્સૉનો ઉપયોગ કરીને, ઉપલા ભાગને કાળજીપૂર્વક દૂર કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પછી, આવા ભાગો વધુ સમાન દિવાલો સાથે કૂવો બનાવે છે, જે ગટરને તેમના પર વિલંબિત થતા અટકાવશે.

ટાયર ઇન્સ્ટોલેશન. ટાયર એક બીજાની ટોચ પર સ્ટેક કરેલા છે. તે જ સમયે, જોડાણની મજબૂતાઈ માટે, તેઓ જોડીમાં વીંધી શકાય છે અને વાયર સાથે બાંધી શકાય છે. દરેક સંયુક્ત અને સીમ કાળજીપૂર્વક સીલંટ સાથે કોટેડ છે. તળિયેથી આશરે 2/3 ની ઊંચાઈએ કુવાઓ વચ્ચે, એક સંક્રમણ પાઇપ નાખવા જોઈએ, જેની નીચે એક છિદ્ર કાપવામાં આવે છે. પ્રથમ કૂવાના ઉપરના ભાગમાં, ઘરમાંથી ખેંચાયેલી ગટર પાઇપ માટે એક છિદ્ર પણ કાપવામાં આવે છે.

કુવાઓ વચ્ચે પાઈપો નાખવી. આ હેતુઓ માટે, એક સામાન્ય પ્લાસ્ટિક ગટર પાઇપ યોગ્ય છે.છિદ્રની અંદર એક માળખું પણ નાખવામાં આવે છે અને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, જે ઘરમાંથી ગટર સપ્લાય કરે છે.

ખાડો પૂરવો. આ હેતુઓ માટે, તમે રેતી અથવા માટીનો ઉપયોગ કરી શકો છો જે છિદ્ર ખોદતી વખતે બહાર કાઢવામાં આવી હતી.

કામગીરી કાળજીપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવે છે જેથી રચનાની અખંડિતતાને નુકસાન ન થાય.

કવર વ્યવસ્થા. કૂવાઓને ઢાંકણાથી બંધ કરવું આવશ્યક છે, તે ઇચ્છનીય છે કે જે સામગ્રીમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે તે સડતું નથી.

રચના કામગીરી માટે તૈયાર છે.

ટાંકીઓ વચ્ચેની ઓવરફ્લો પાઇપ ટાયરમાં કાપેલા છિદ્રમાં માઉન્ટ થયેલ છે

આ વિકલ્પનો મુખ્ય ફાયદો એ ઓછી કિંમત અને ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા છે. જો કે, ત્યાં પણ ગેરફાયદા છે:

• ગંદાપાણીની થોડી માત્રા કે જે તે રિસાયકલ કરી શકે છે.
• ગટર સાથે જમીનના દૂષિત થવાનું એક ઉચ્ચ જોખમ છે, કારણ કે ટાયરમાંથી સંપૂર્ણ ચુસ્તતા પ્રાપ્ત કરવી મુશ્કેલ છે.

ઉપરાંત, જો તમે તમારા પોતાના હાથથી ટાયરમાંથી આવી સેપ્ટિક ટાંકી સજ્જ કરવા જઈ રહ્યા છો, તો તમારે સમજવું જરૂરી છે કે માળખું સ્ટોરેજ સેપ્ટિક ટાંકીના વર્ગનું છે, તેથી, તેને સંચિત પ્રવાહીને બહાર કાઢવાની જરૂર છે.

ઉપનગરીય ઇમારતોના કેટલાક માલિકો ટાયરમાંથી સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત થ્રી-ચેમ્બર સેપ્ટિક ટાંકી સજ્જ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. જો કે, તે નોંધવું યોગ્ય છે કે તકનીકી રીતે તે તદ્દન શક્ય હોવા છતાં, ટાયર આવા માળખા માટે શ્રેષ્ઠ સામગ્રી નથી. તે અસંભવિત છે કે સેપ્ટિક ટાંકીના અસરકારક સંચાલન માટે જરૂરી ચુસ્તતા પ્રદાન કરવી શક્ય બનશે. વધુમાં, એકબીજા સાથે જોડાયેલા ટાયર જમીનમાં મોસમી તાપમાનની વધઘટના પરિણામે ધીમે ધીમે ખસેડી શકે છે, જે દરેક ચેમ્બરની ચુસ્તતાનું વધુ ઉલ્લંઘન કરે છે. સેપ્ટિક ટાંકી તરીકે, ટાયરનું બાંધકામ ખૂબ જ સારી રીતે કામ કરે છે, જે તમને શહેરથી દૂર પણ સંસ્કૃતિના લાભોનો આનંદ માણવા દે છે.

જૂના ટાયરમાંથી બનાવેલ સેસપૂલ

આવા માળખાના નિર્માણ માટે, ભારે વાહનો અથવા ટ્રેક્ટરના ઘણા વપરાયેલા ટાયર શોધવા જરૂરી છે. પછી ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી એક છિદ્ર ખોદવો, જે ટાયરના વ્યાસ કરતા સહેજ પહોળો હોવો જોઈએ.

વધુમાં, ટાયરના સાંધાને બહાર અને અંદર વોટરપ્રૂફિંગ કમ્પાઉન્ડથી સારવાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. બિટ્યુમેન-આધારિત સામગ્રી આ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે. સિમેન્ટ અને રેતીના સોલ્યુશનથી સીમને આવરી લેવી જરૂરી નથી, કારણ કે ઉપકરણમાં કઠોર આકાર હશે નહીં, અને મિશ્રણ તિરાડોમાંથી બહાર આવશે.

ટાયરના સેસપુલ હેઠળ ખાડો

બહાર, પરિણામી કન્ટેનરને છત સામગ્રી સાથે લપેટી અને તેને ગરમ બિટ્યુમેન સાથે ગુંદર કરવા ઇચ્છનીય છે. તે પછી, છિદ્ર પૃથ્વી અથવા રેતી અને કાંકરીના મિશ્રણથી ઢંકાયેલું હોવું જોઈએ. જો શક્ય હોય તો, તે જ મિશ્રણ ખાડાના તળિયે લગભગ એક મીટરની જાડાઈ સાથે નાખવું જોઈએ. આ કુદરતી પ્રકારનું ફિલ્ટર હશે જે જમીનના પ્રદૂષણને થોડું ઓછું કરશે. ટોચના ટાયર માટે, તમારે હેચ બનાવવાની અને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

ખાડો માટીથી ભરતા પહેલા, તેમાં 100 મિલીમીટરના વ્યાસ સાથે ઘરની ઇનલેટ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ. પાઇપ માટે ટાયરમાં છિદ્ર બનાવવા માટે, ચાતુર્ય અને ચાતુર્ય બતાવવાની જરૂર પડશે. આ કરવા માટે, તમે ગ્રાઇન્ડરનો અને મોટા તીક્ષ્ણ છરીનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ટાયર, ખાસ કરીને ટ્રેક્ટરના ટાયર, ખૂબ ટકાઉ હોય છે.

સેસપૂલ માટે પાઇપ સપ્લાય

સાઇટ પર સેસપુલના પ્લેસમેન્ટ માટેની આવશ્યકતાઓ

સેસપૂલ રહેણાંક મકાનથી ઓછામાં ઓછા 5 મીટરના અંતરે સ્થિત હોવું જોઈએ. અને પાણી પુરવઠાથી સેસપૂલ સુધીનું અંતર ઓછામાં ઓછું 30 મીટર હોવું જોઈએ. નહિંતર, પીવાના પાણીના સ્ત્રોતો ઝેરી થઈ શકે છે. સાઇટની સરહદ સુધી, આ અંતર ઓછામાં ઓછું 2 મીટર છે.

આ કિસ્સામાં, ઇન્સ્યુલેટેડ તળિયે અને ગટર માટે વધારાના ફિલ્ટર સાથે સેપ્ટિક ટાંકી બનાવવી જરૂરી છે.

સેસપૂલમાં ગટર ટ્રક માટે અનુકૂળ માર્ગ હોવો જોઈએ, કારણ કે સમયાંતરે, તે ભરાય છે, તેમાંથી કચરો દૂર કરવો જરૂરી રહેશે. દર વર્ષે આ પ્રક્રિયા વધુ અને વધુ વખત કરવાની જરૂર પડશે.

ખાડામાંથી અપ્રિય ગંધને દેશના ઘરના સમગ્ર વિસ્તારમાં ફેલાતા અટકાવવા માટે, પાઇપનો ઉપયોગ કરીને વેન્ટિલેશન કરવું જોઈએ અને શક્ય તેટલું ઊંચું રાખવું જોઈએ. નિયમો અનુસાર, વેન્ટિલેશન પાઇપની ઊંચાઈ 4 મીટરની અંદર હોવી આવશ્યક છે.

ઓવરફ્લો સાથે સેસપૂલ

ગટર અને કચરાને બહાર કાઢવાની આવર્તન ઘટાડવા માટે, ઓવરફ્લો સાથેના સેસપુલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તે બે ભાગો સમાવે છે. પાઇપ પ્રથમ કન્ટેનરની બહાર ખાડાના બીજા ભાગમાં જવું જોઈએ, અથવા તમારે પ્રથમની દિવાલમાં છિદ્રો બનાવવાની જરૂર છે. જ્યારે સેસપુલનો પહેલો ભાગ ભરાઈ જશે, ત્યારે ગંદુ પાણી ઉપકરણના આગળના ભાગમાં જશે.

ખાડોનો બીજો ભાગ જૂની ઈંટમાંથી શ્રેષ્ઠ રીતે બનાવવામાં આવે છે, જે નવા ઉત્પાદનો કરતાં ઘણી સસ્તી હશે. અને દિવાલમાં પાણી કાઢવા માટે છિદ્રોને બદલે, તમે ચોક્કસ સ્થળોએ ઇંટ મૂકી શકતા નથી, એટલે કે, તેને ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં ગોઠવો. બીજા કન્ટેનરની નીચે રેતી અને કાંકરીના સ્તરથી બનેલું હોવું જોઈએ, જે વધારાનું ફિલ્ટર હશે.

ખાનગી મકાનમાં અથવા દેશમાં કાયમી નિવાસ માટે, આવા છિદ્ર બનાવવું જોઈએ નહીં. જો ઘરમાં લોકોનું રોકાણ અસ્થાયી અથવા મોસમી હોય, તો ટાયરથી બનેલા સેસપુલનું સમાન સંસ્કરણ ગટર અને કચરો દૂર કરવાના કાર્યનો સામનો કરશે. આવા ઉપકરણની કિંમત કોંક્રિટ રિંગ્સ અને ઇંટોમાંથી સેપ્ટિક ટાંકીના નિર્માણ કરતાં ઘણી ઓછી છે.

જૂના વાહનના ટાયરમાંથી બનાવેલ સેસપુલના ઘણા ગેરફાયદા છે:

• ઝડપી ભરવાને કારણે ટૂંકી સેવા જીવન, 10 વર્ષથી વધુ નહીં;
• દેશના ઘર અથવા કુટીરની સાઇટ પર અપ્રિય ગંધ;
• ટાયર ટાંકીની ચુસ્તતા લાંબા સમય સુધી ચાલશે નહીં, પરિણામે, સાઇટ હાનિકારક પદાર્થોથી દૂષિત થઈ જશે જે જમીનમાં પ્રવેશ કરશે;
• સમારકામમાં મુશ્કેલીઓ અને વિખેરી નાખવાની અશક્યતા એ હકીકત તરફ દોરી જશે કે સમય જતાં સમાન ગટર વ્યવસ્થા અથવા નવું, વધુ અદ્યતન ઉપકરણ અન્યત્ર કરવું પડશે.

અન્ય ગટર વ્યવસ્થાની સરખામણીમાં ટાયર સેસપૂલ પ્રમાણમાં સસ્તું છે. આ તેનો એકમાત્ર ફાયદો છે, અને ગેરફાયદા લોકો માટે આરામદાયક જીવનશૈલી બનાવશે નહીં. ભવિષ્યમાં સેસપુલ ફરીથી કરવા કરતાં એક વખત જૈવિક ગંદાપાણીની સારવાર સાથે આધુનિક સેપ્ટિક ટાંકી પર નાણાં ખર્ચવા વધુ સારું છે.

પ્રકાશિત: 23.07.2013

ડિઝાઇન વિશિષ્ટતાઓ

ગટર ગોઠવવા માટેનો આ વિકલ્પ સૌથી સસ્તું છે. જો તમારી પાસે તમારી પોતાની કારના ટાયર ન હોય, તો પણ તેને સૌથી ઓછી કિંમતે ખરીદવાનું સરળ છે (વપરાયેલ). ટાયરમાંથી ગટરના નીચેના ફાયદા છે:

• ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા. બધા કામ જાતે કરવું સરળ છે. તદુપરાંત, વ્હીલ્સને ખાડામાં ડૂબવા માટે ખાસ ઉપકરણોની જરૂર નથી, જો તે ભારે હોય, તો પણ તે ફેરવવામાં આવશે અને તેમના માટે ફાળવેલ જગ્યાએ મૂકવામાં આવશે.
• ખાડો બનાવવા માટે, કોઈપણ કદ અને વ્યાસના ટાયર યોગ્ય છે, તે ઇચ્છનીય છે કે તેઓ કદમાં લગભગ સમાન હોય.
• સામગ્રીની ઉપલબ્ધતા.
• સેવા જીવન - 15 વર્ષ સુધી.

ડિઝાઇન પણ ખામીઓ વિના નથી, અને ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં તેનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ. જેમ કે:

• ફેક્ટરી ઇન્સ્ટોલેશનની તુલનામાં, સર્વિસ લાઇફ ઘણી વખત ઓછી છે.
• બંધારણની અખંડિતતા શંકાસ્પદ છે.
• ખાડો શક્ય તેટલો પીવાના પાણીના સ્ત્રોતથી દૂર હોવો જોઈએ.
• ઘણીવાર એક અપ્રિય ગંધ હોય છે.
• ટાયર રિપેર કરવું મુશ્કેલ છે, અથવા તેના બદલે અર્થહીન છે.
• ખાડો સાફ કરતી વખતે ચોક્કસ રૂપરેખાંકન મુશ્કેલીઓનું કારણ બને છે.
• રબર આક્રમક રાસાયણિક કચરાને સંગ્રહિત કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું નથી, અને તે ઘણીવાર જમીનના દબાણથી પીડાય છે.
• ઉચ્ચ ભૂગર્ભજળ ધરાવતા વિસ્તારોમાં આવા ખાડાઓ બાંધી શકાતા નથી.

કામ શરૂ કરતા પહેલા શું સમજવું જરૂરી છે?

સેપ્ટિક ટાંકીનો હેતુ

આરામદાયક રહેણાંક મકાન અન્ય તમામ કરતા અલગ હશે કારણ કે તે સંસ્કૃતિના ફાયદાઓથી સજ્જ છે. આ એવા સંસાધનો છે જે લોકોને ઘરમાં રહેવા માટે જરૂરી છે - ગેસ, વીજળી, ગટર, પાણી પુરવઠો. જો વીજળી, પ્લમ્બિંગ અને ગેસ, અથવા તેના બદલે તેમની સાથે સંકળાયેલ સમસ્યાઓ, મકાનમાલિકો કોઈક રીતે તેમના પોતાના પર હલ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે અને તે સારી રીતે કાર્ય પણ કરે છે, તો પછી ગટર ખૂબ ખર્ચાળ છે અને તે તેના પર નિર્ભર રહેશે કે નજીકમાં મુખ્ય પાઇપ છે કે કેમ જેથી તમે કેન રહેઠાણની વસ્તુમાંથી ગટરનું ગટર બનાવવાનું હતું.

સેપ્ટિક ટાંકી અને સેસપૂલ વચ્ચેનો તફાવત

ડ્રેનેજ પિટ અને સેપ્ટિક ટાંકી સમાન ખ્યાલો નથી. આ સંપૂર્ણપણે અલગ વસ્તુઓ છે, જેનું લક્ષ્ય દિશા અલગ છે. સેસપૂલ હવાચુસ્ત છે અને માત્ર ગટરના પાણીથી ભરવા માટે સેવા આપે છે. જ્યારે તે ભરાઈ જાય છે, ત્યારે રચનાનું સંચાલન સમાપ્ત થાય છે. તેનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે, તમારે એક ખાસ ગટર મશીનને કૉલ કરવાની જરૂર છે જે ખાડાની બધી સામગ્રીને બહાર કાઢશે. અને સેપ્ટિક ટાંકી તેનાથી કેટલી અલગ છે. આવી રચના હર્મેટિક નથી.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે કચરો પાણી જે ઢીલી દિવાલોવાળી ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે તે આંશિક રીતે તેમાંથી બહાર નીકળવાનું શરૂ કરે છે, અને મોટા પ્રમાણમાં પાણી પદાર્થના તળિયે શોષાય છે. ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

ગટરને બદલે સ્વાયત્ત પ્રકારના ટાયરમાંથી તમારા ઘર માટે તમારી પોતાની સેપ્ટિક ટાંકી બનાવવી એ રસપ્રદ અને ઉપયોગી પણ છે. વધુ શું છે, જ્યારે ખાનગી મિલકતનો માલિક તેની યોજનાને સૌથી સસ્તી બિલ્ડિંગ મટિરિયલ - ઘસાઈ ગયેલા કારના ટાયરનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવા માંગે છે ત્યારે તે વધુ રસપ્રદ છે. જો તમારી પાસે તમારી પોતાની કાર છે, તો તમે કાર વર્કશોપની આસપાસ તેમજ ગેરેજ કોઓપરેટિવની પાછળ એક દિવસમાં ટાયર એકત્રિત કરી શકો છો.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઘર માટે ગંદા પાણીના સંસાધનોને ડ્રેઇન કરવા માટે આવા નેટવર્ક ઓછામાં ઓછા બાંધકામ સાધનો, સામગ્રી અને સાધનોનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. તમે તમારા નાણાકીય ખર્ચનું આયોજન પણ નહીં કરી શકો.

તે માત્ર એક બિંદુને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે આવી રચના પ્રવાહી પરિભ્રમણના મોટા જથ્થા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે નહીં. કારના ટાયરથી બનેલી સેપ્ટિક ટાંકીમાં પાણી નાખતી વખતે, તેના સ્તરનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. કચરાના રબરમાંથી બનાવેલ હોમમેઇડ, સ્વ-નિર્મિત સેપ્ટિક ટાંકીને સ્વાયત્ત ગટર વ્યવસ્થા ગણવામાં આવે છે જે જૈવિક ગંદાપાણીની સારવાર કરે છે. જમીનમાં એક કન્ટેનર છે, જે કારના ટાયરના આંતરિક પોલાણમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઘરમાંથી ગટર પાઇપ નાખવી જોઈએ, જેનું સ્થાપન એક ખૂણા પર કરવામાં આવશે. પાઇપનો ઢોળાવ એવો હોવો જોઈએ કે કચરાના પ્રવાહીને તેના પોતાના પર કન્ટેનરમાં ડ્રેઇન કરવાનું શક્ય બને.

તમે વધુ નાણાકીય ખર્ચનું આયોજન પણ નહીં કરી શકો.તે માત્ર એક બિંદુને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે આવી રચના પ્રવાહી પરિભ્રમણના મોટા જથ્થા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે નહીં. કારના ટાયરથી બનેલી સેપ્ટિક ટાંકીમાં પાણી નાખતી વખતે, તેના સ્તરનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. કચરાના રબરમાંથી બનાવેલ હોમમેઇડ, સ્વ-નિર્મિત સેપ્ટિક ટાંકીને સ્વાયત્ત ગટર વ્યવસ્થા ગણવામાં આવે છે જે જૈવિક ગંદાપાણીની સારવાર કરે છે. જમીનમાં એક કન્ટેનર છે, જે કારના ટાયરના આંતરિક પોલાણમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઘરમાંથી ગટર પાઇપ નાખવી જોઈએ, જેનું સ્થાપન એક ખૂણા પર કરવામાં આવશે. પાઇપનો ઢોળાવ એવો હોવો જોઈએ કે કચરાના પ્રવાહીને તેના પોતાના પર કન્ટેનરમાં ડ્રેઇન કરવાનું શક્ય બને.

મોટા દૂષિત કણોના રૂપમાં ગટર ખાલી નીચેની સપાટી પર સ્થાયી થશે. આગળ, બેક્ટેરિયાની પ્રવૃત્તિ શરૂ થાય છે, જે ગંદા પાણીને શુદ્ધ કરશે. આંશિક રીતે શુદ્ધ થયેલું પાણી તિરાડો અને ટાયરની વચ્ચેના છિદ્રાળુ તળિયામાંથી સેપ્ટિક ટાંકીની માટીની દિવાલોમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરશે. વધુ સઘન સફાઈ માટે રસાયણોના ઉપયોગની જરૂર પડશે. તેઓ કાંપના થાપણોને વિઘટિત કરશે, તેમજ તેમને મહત્તમ રીતે પ્રવાહી બનાવશે.

કારના વ્હીલ્સમાંથી બનેલી સફાઈ સિસ્ટમનો ફાયદો

જો તમે તમારા પોતાના હાથથી કાર માટે ટાયરમાંથી સેપ્ટિક ટાંકી બનાવવાનું નક્કી કરો છો, તો પછી કેટલાક કિસ્સાઓમાં આવી ડિઝાઇનમાં ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટના મુખ્ય ફાયદાઓ છે:

• તમારા પોતાના હાથથી ગટર વ્યવસ્થા ગોઠવવા માટેના ખર્ચનું ન્યૂનતમ સ્તર;
• કામનું સરળીકરણ, જે તમને એકલા કેમેરાને માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે;
• સરેરાશ સેવા જીવન, જે 10-15 વર્ષ સુધી નીચે આવે છે, જે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, ઉનાળાના રહેવાસીઓ અને બિન-મૂડી ઘર / કુટીરના માલિકોને અનુકૂળ રહેશે.

ટાયરથી બનેલા ગંદાપાણીના શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટના ગેરફાયદામાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• આક્રમક વાતાવરણમાં રબરની સંવેદનશીલતા. સમય જતાં, વ્હીલ્સના ટાયર ગટર દ્વારા ખાલી "ખાવામાં" આવશે;
• જમીનની ઉંચાઈ અને ગતિશીલતાને કારણે ટાંકીઓનું સંભવિત ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશન (ટાયરની સેપ્ટિક ટાંકીના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ભૂલોને આધિન);
• તેની નકામીતાને કારણે તમારા પોતાના હાથથી સેપ્ટિક ટાંકીને રિપેર કરવાની શક્યતાને બાકાત રાખવી. જો આવી ગંદાપાણીની શુદ્ધિકરણ પ્રણાલીને નુકસાન થાય છે, તો તમારે ફક્ત બીજી જગ્યાએ નવી સેપ્ટિક ટાંકી બનાવવી પડશે, કારણ કે તેને તોડી નાખવાનો પણ અર્થ નથી;
• ટાયરમાંથી સેપ્ટિક ટાંકીમાંથી એક અપ્રિય ગંધનો દેખાવ. પરંતુ અહીં પરિસ્થિતિને ચાહક પાઇપની મદદથી સુધારી શકાય છે.