220 V અને 380 V + સ્વ-જોડાણની સુવિધાઓ માટે ચુંબકીય સ્ટાર્ટર માટે કનેક્શન ડાયાગ્રામ

સ્ટાર્ટરને કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે આવશ્યક છે

1. સંપર્કો, 3 ટુકડાઓ ઉપલબ્ધ છે. તેમના માટે આભાર, ખોરાક પૂરો પાડવામાં આવશે.

2. કોઇલ, નિયંત્રણ બટનો. તેમના માટે આભાર, ચુંબકીય સ્ટાર્ટરના ભૂલભરેલા સમાવેશને અવરોધિત કરવાનું સમર્થન આપવામાં આવશે.

3. એક સ્ટાર્ટર સાથે સર્કિટનો ઉપયોગ કરવો. આ કરવા માટે, તમારે ત્રણ-કોર કેબલ અને ઘણા સંપર્કોની જરૂર છે.

જો તમે 380 વોલ્ટ કોઇલ સાથે કનેક્શન ડાયાગ્રામનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમારે લાલ અથવા કાળા રંગના અલગ તબક્કાનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. સંપર્કમાં એક મફત જોડીનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર સર્કિટને કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે એક લીલા તબક્કાની જરૂર છે, જે કોઇલના સંપર્કમાં જશે. અને બીજા સંપર્કમાંથી "સ્ટાર્ટ" બટન પર જશે. સ્ટાર્ટ બટનથી સ્ટોપ બટન સુધી.

એટલે કે, જ્યારે તમે "સ્ટાર્ટ" પર ક્લિક કરો છો, ત્યારે 220 વોલ્ટ પૂરા પાડવામાં આવશે, જે બાકીના સંપર્કોને ચાલુ કરવામાં મદદ કરશે. ચુંબકીય સ્ટાર્ટરને બંધ કરવા માટે, "શૂન્ય" તોડવું જરૂરી રહેશે, અને તેને ફરીથી ચાલુ કરવા માટે, "પ્રારંભ કરો" દબાવો.

રિલેને કનેક્ટ કરવા માટે, ચોક્કસ મોટર માટે ઑપરેટિંગ વર્તમાન પસંદ કરીને, તેને શ્રેણીમાં કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે.

તે ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે ચુંબકીય આઉટપુટ સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ. થર્મલ રિલે અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર પર પછી.

સ્ટોપ બટન.

જો આમાંના કોઈપણ તબક્કામાં તાપમાન નિર્ણાયક મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, તો સ્વચાલિત શટડાઉન કરવામાં આવે છે. સર્કિટનો સિદ્ધાંત સહાયક અને કાર્યકારી સંપર્કો સાથે વપરાયેલ કોઇલના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન પર આધારિત છે.

સંપર્કકર્તા MP કંટ્રોલ પલ્સ ચાલુ કરે છે, જે સ્ટાર્ટ બટન દબાવવામાં આવ્યા પછી આવે છે. તે જ સમયે, આવા AV-2M ના વર્ણનમાં તે લખેલું છે, અને તે જ રેક્ટિફાયરમાંથી જ સ્ટાર્ટર પર, મેં B 50Hz શિલાલેખ જોયો. તમે સાચા છો. આ સુવિધાને લીધે, તેઓ સ્ટાર્ટર કરતાં વધુ પાવર સાથે સર્કિટમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

પરંપરાગત બેટરી દ્વારા સંચાલિત 24 V અથવા 12 V કોઇલનો ઉપયોગ કરતી વખતે, યોગ્ય સલામતીના પગલાંને આધીન, ઉચ્ચ પ્રવાહો માટે રચાયેલ સાધનોને શરૂ કરવું પણ શક્ય છે, ઉદાહરણ તરીકે, V ના લોડ સાથે. સ્ટાર્ટર એ ફક્ત એક સ્વિચિંગ ઉપકરણ છે. જેના દ્વારા મોટર વિન્ડિંગ્સને સપ્લાય વોલ્ટેજ આપવામાં આવે છે.પરંતુ એન્જીન માટે, આપણે જાણીએ છીએ કે, પ્રારંભિક પ્રવાહ કાર્યરત પ્રવાહ કરતા ઘણો વધારે છે, જેનો અર્થ છે કે 3A નું કરંટ ધરાવતું સામાન્ય ઘરગથ્થુ મશીન જ્યારે આવા એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે તરત જ કામ કરશે. રિવર્સ મોટર માટે વાયરિંગ ડાયાગ્રામ કેટલાક ઉપકરણો મોટર્સ સાથે કામ કરે છે જે બંને દિશામાં ફેરવી શકે છે.
220 વોલ્ટ કોઇલ સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટાર્ટરને કનેક્ટ કરી રહ્યું છે

કનેક્શન પ્રક્રિયા

નીચે પ્રતીકો સાથે TR નું કનેક્શન ડાયાગ્રામ છે. તેના પર તમે KK1.1 સંક્ષેપ શોધી શકો છો. તે એવા સંપર્કને સૂચવે છે જે સામાન્ય રીતે બંધ હોય છે. પાવર સંપર્કો જેના દ્વારા મોટરમાં પ્રવાહ વહે છે તે સંક્ષેપ KK1 દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. TRમાં સ્થિત સર્કિટ બ્રેકરને QF1 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. જ્યારે તે સક્રિય થાય છે, ત્યારે તબક્કાવાર પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે. તબક્કો 1 એક અલગ કી દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે SB1 ચિહ્નિત થયેલ છે. તે અણધારી પરિસ્થિતિના કિસ્સામાં કટોકટી મેન્યુઅલ સ્ટોપ કરે છે. તેમાંથી, સંપર્ક કી પર જાય છે, જે શરૂઆત પ્રદાન કરે છે અને સંક્ષેપ SB2 દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. વધારાનો સંપર્ક, જે સ્ટાર્ટ કીમાંથી પ્રસ્થાન કરે છે, તે સ્ટેન્ડબાય સ્થિતિમાં છે. જ્યારે પ્રારંભ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સંપર્ક દ્વારા તબક્કામાંથી પ્રવાહ કોઇલ દ્વારા ચુંબકીય સ્ટાર્ટરમાં પ્રવેશ કરે છે, જેને KM1 નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. સ્ટાર્ટર ટ્રિગર થાય છે. આ કિસ્સામાં, તે સંપર્કો જે સામાન્ય રીતે ખુલ્લા હોય છે તે બંધ હોય છે અને ઊલટું.

જ્યારે સંપર્કો બંધ થાય છે, જે ડાયાગ્રામમાં KM1 તરીકે સંક્ષિપ્ત છે, ત્યારે ત્રણ તબક્કાઓ ચાલુ થાય છે, જે થર્મલ રિલે દ્વારા મોટર વિન્ડિંગ્સમાં પ્રવાહ આપે છે, જે ઓપરેશનમાં મૂકવામાં આવે છે.જો વર્તમાન તાકાત વધે છે, તો સંક્ષેપ KK1 હેઠળના સંપર્ક પેડ્સ ટીપીના પ્રભાવને કારણે, ત્રણ તબક્કાઓ ખુલશે અને સ્ટાર્ટર ડી-એનર્જીકૃત થઈ જશે, અને તે મુજબ મોટર બંધ થઈ જશે. ફરજિયાત મોડમાં ગ્રાહકનો સામાન્ય સ્ટોપ SB1 કી પર કાર્ય કરીને થાય છે. તે પ્રથમ તબક્કાને તોડે છે, જે સ્ટાર્ટરને વોલ્ટેજ સપ્લાય બંધ કરશે અને તેના સંપર્કો ખુલશે. ફોટામાં નીચે તમે એક ઇમ્પ્રમ્પ્ટુ કનેક્શન ડાયાગ્રામ જોઈ શકો છો.

આ TR માટે અન્ય સંભવિત જોડાણ યોજના છે. તફાવત એ હકીકતમાં રહેલો છે કે રિલે સંપર્ક, જે સામાન્ય રીતે ટ્રિગર થાય ત્યારે બંધ થાય છે, તે તબક્કો તોડતો નથી, પરંતુ શૂન્ય, જે સ્ટાર્ટર પર જાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય કરતી વખતે ખર્ચ-અસરકારકતાને કારણે તેનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે. પ્રક્રિયામાં, શૂન્ય સંપર્ક ટીઆર સાથે જોડાયેલ છે, અને એક જમ્પર અન્ય સંપર્કથી કોઇલમાં માઉન્ટ થયેલ છે, જે સંપર્કકર્તાને શરૂ કરે છે. જ્યારે સંરક્ષણ ટ્રિગર થાય છે, ત્યારે તટસ્થ વાયર ખુલે છે, જે કોન્ટેક્ટર અને મોટરના ડિસ્કનેક્શન તરફ દોરી જાય છે.

રિલેને સર્કિટમાં માઉન્ટ કરી શકાય છે જ્યાં મોટરની રિવર્સ મૂવમેન્ટ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. ઉપર આપવામાં આવેલ આકૃતિમાંથી, તફાવત એ છે કે રિલેમાં NC સંપર્ક છે, જેને KK1.1 નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે.

જો રિલે સક્રિય થાય છે, તો પછી હોદ્દો KK1.1 હેઠળ સંપર્કો સાથે તટસ્થ વાયર તૂટી જાય છે. સ્ટાર્ટર ડી-એનર્જી કરે છે અને મોટરને પાવર આપવાનું બંધ કરે છે. કટોકટીમાં, SB1 બટન તમને એન્જિનને રોકવા માટે પાવર સર્કિટને ઝડપથી તોડવામાં મદદ કરશે. તમે નીચે TR ને કનેક્ટ કરવા વિશે વિડિઓ જોઈ શકો છો.

220 વોલ્ટ કોઇલ: વાયરિંગ ડાયાગ્રામ

ચુંબકીય સ્ટાર્ટરના સંચાલનને નિયંત્રિત કરવા માટે, ફક્ત બે બટનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - "સ્ટાર્ટ" બટન અને "સ્ટોપ" બટન.તેમનો અમલ અલગ હોઈ શકે છે: એક હાઉસિંગમાં અથવા અલગ હાઉસિંગમાં.

બટનો એક જ આવાસમાં અથવા અલગ હોઈ શકે છે

અલગ હાઉસિંગમાં ઉત્પાદિત બટનોમાં દરેકમાં ફક્ત 2 સંપર્કો હોય છે, અને એક હાઉસિંગમાં ઉત્પાદિત બટનોમાં સંપર્કોની 2 જોડી હોય છે. સંપર્કો ઉપરાંત, જમીનને કનેક્ટ કરવા માટે ટર્મિનલ હોઈ શકે છે, જો કે આધુનિક બટનો સંરક્ષિત કેસોમાં ઉત્પન્ન થાય છે જે વીજળીનું સંચાલન કરતા નથી. ઔદ્યોગિક જરૂરિયાતો માટે મેટલ કેસમાં પુશ-બટન પોસ્ટ્સ પણ છે, જે ઉચ્ચ અસર પ્રતિકાર દ્વારા અલગ પડે છે. એક નિયમ તરીકે, તેઓ ગ્રાઉન્ડેડ છે.

નેટવર્ક 220 વી સાથે જોડાણ

મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટરને 220 V નેટવર્ક સાથે કનેક્ટ કરવું એ સૌથી સરળ છે, તેથી આ સર્કિટથી પોતાને પરિચિત કરવાનું શરૂ કરવું અર્થપૂર્ણ છે, જે ઘણા હોઈ શકે છે.

220 V નો વોલ્ટેજ ચુંબકીય સ્ટાર્ટર કોઇલને સીધો પૂરો પાડવામાં આવે છે, જેને A1 અને A2 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે અને જે હાઉસિંગના ઉપરના ભાગમાં સ્થિત છે, જેમ કે ફોટોમાંથી જોઈ શકાય છે.

220 V કોઇલ સાથે સંપર્કકર્તાને જોડવું

જ્યારે વાયર સાથેનો પરંપરાગત 220 V પ્લગ આ સંપર્કો સાથે જોડાયેલ હોય, ત્યારે પ્લગને 220 V સોકેટમાં પ્લગ કર્યા પછી ઉપકરણ કામ કરવાનું શરૂ કરશે.

પાવર સંપર્કોની મદદથી, કોઈપણ વોલ્ટેજ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટને ચાલુ / બંધ કરવાની મંજૂરી છે, જ્યાં સુધી તે ઉત્પાદન પાસપોર્ટમાં દર્શાવેલ અનુમતિપાત્ર પરિમાણો કરતાં વધી ન જાય. ઉદાહરણ તરીકે, સંપર્કો પર બેટરી વોલ્ટેજ (12 V) લાગુ કરી શકાય છે, જેની મદદથી 12 V ના ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ સાથેના લોડને નિયંત્રિત કરવામાં આવશે.

એ નોંધવું જોઈએ કે "શૂન્ય" અને "તબક્કા" ના સ્વરૂપમાં, સિંગલ-ફેઝ કંટ્રોલ વોલ્ટેજ સાથે કયા સંપર્કો પૂરા પાડવામાં આવે છે તે કોઈ વાંધો નથી.આ કિસ્સામાં, સંપર્કો A1 અને A2 ના વાયરને સ્વેપ કરી શકાય છે, જે સમગ્ર ઉપકરણના સંચાલનને અસર કરશે નહીં. તે તદ્દન સ્વાભાવિક છે કે આવા સ્વિચિંગ સર્કિટનો ઉપયોગ અત્યંત ભાગ્યે જ થાય છે, કારણ કે તેને ચુંબકીય સ્ટાર્ટર કોઇલને સીધા વોલ્ટેજની સપ્લાયની જરૂર હોય છે.

તે જ સમયે, સહિત, ઉપયોગ માટે ઘણા વિકલ્પો છે સમય રિલે અથવા પાવર સંપર્કો સાથે કનેક્ટ કરીને ટ્વીલાઇટ સેન્સર, ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે "તબક્કો" અને "શૂન્ય" નજીકમાં છે

તે તદ્દન સ્વાભાવિક છે કે આવા સ્વિચિંગ સર્કિટનો ઉપયોગ ખૂબ જ ભાગ્યે જ થાય છે, કારણ કે તેને ચુંબકીય સ્ટાર્ટર કોઇલમાં સીધા વોલ્ટેજની સપ્લાયની જરૂર હોય છે. તે જ સમયે, સ્ટ્રીટ લાઇટિંગને પાવર કોન્ટેક્ટ્સ સાથે કનેક્ટ કરીને, ટાઇમ રિલે અથવા ટ્વીલાઇટ સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને, સ્વિચ કરવા માટે ઘણા બધા વિકલ્પો છે, ઉદાહરણ તરીકે. મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે "તબક્કો" અને "શૂન્ય" નજીકમાં છે.

સ્ટાર્ટ અને સ્ટોપ બટનનો ઉપયોગ કરવો

મૂળભૂત રીતે, ચુંબકીય સ્ટાર્ટર ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના સંચાલનમાં સામેલ છે. "પ્રારંભ કરો" અને "રોકો" બટનોની હાજરી વિના, આવા કાર્ય અસંખ્ય મુશ્કેલીઓ સાથે સંકળાયેલા છે. સૌ પ્રથમ, આ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના સંચાલનની વિચિત્રતાને કારણે છે, જે ઘણીવાર નોંધપાત્ર અંતરે સ્થિત હોય છે. બટનો નીચેની આકૃતિની જેમ શ્રેણીમાં કોઇલ સર્કિટ સાથે જોડાયેલા છે.

બટનો સાથે ચુંબકીય સ્ટાર્ટર પર સ્વિચ કરવાની યોજના

આ પદ્ધતિ એ હકીકત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે કે જ્યાં સુધી "સ્ટાર્ટ" બટન દબાવવામાં આવે ત્યાં સુધી ચુંબકીય સ્ટાર્ટર કાર્યરત સ્થિતિમાં રહેશે, જે ખૂબ જ અસુવિધાજનક છે. આ સંદર્ભમાં, ચુંબકીય સ્ટાર્ટરના વધારાના (BC) સંપર્કો સર્કિટમાં શામેલ છે, જે સ્ટાર્ટ બટનના ઑપરેશનને ડુપ્લિકેટ કરે છે. જ્યારે ચુંબકીય સ્ટાર્ટર ચાલુ થાય છે, ત્યારે તે બંધ થાય છે, તેથી, "સ્ટાર્ટ" બટનને મુક્ત કર્યા પછી, સર્કિટ કાર્યરત રહે છે. તેઓ ડાયાગ્રામ પર NO (13) અને NO (14) તરીકે ચિહ્નિત થયેલ છે.

220 V કોઇલ અને સ્વ-પિકઅપ સર્કિટ સાથે ચુંબકીય સ્ટાર્ટરનું કનેક્શન ડાયાગ્રામ

ફક્ત "સ્ટોપ" બટનની મદદથી ઓપરેટિંગ સાધનોને બંધ કરવું શક્ય છે, જે ચુંબકીય સ્ટાર્ટર અને સમગ્ર સર્કિટના ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાય સર્કિટને તોડે છે. જો સર્કિટ અન્ય રક્ષણ પૂરું પાડે છે, ઉદાહરણ તરીકે, થર્મલ, પછી જો તે ટ્રિગર થાય, તો સર્કિટ પણ નિષ્ક્રિય હશે.

મોટર માટે પાવર સંપર્કો Tમાંથી લેવામાં આવે છે, અને ચુંબકીય સ્ટાર્ટરના સંપર્કોને પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે, હોદ્દો L હેઠળ.

આ વિડિયો વિગતવાર સમજાવે છે અને બતાવે છે કે બધા વાયર કયા ક્રમમાં જોડાયેલા છે. આ ઉદાહરણમાં, એક હાઉસિંગમાં બનાવેલ બટન (બટન પોસ્ટ) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. લોડ તરીકે, તમે માપન ઉપકરણ, એક સામાન્ય અગ્નિથી પ્રકાશિત દીવો, ઘરગથ્થુ ઉપકરણ વગેરેને કનેક્ટ કરી શકો છો, જે 220 V નેટવર્કથી કાર્યરત છે.

મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું. કનેક્શન ડાયાગ્રામ.

YouTube પર આ વિડિયો જુઓ

હેતુ અને ઉપકરણ

પાવર સપ્લાય કરવા અને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર પાવર નેટવર્કમાં બનેલ છે. તેઓ એસી અથવા ડીસી વોલ્ટેજ સાથે કામ કરી શકે છે. કાર્ય ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનની ઘટના પર આધારિત છે, ત્યાં કાર્યરત છે (તેમના દ્વારા પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે) અને સહાયક (સિગ્નલ) સંપર્કો. ઉપયોગમાં સરળતા માટે, ચુંબકીય સ્ટાર્ટર્સના સ્વિચિંગ સર્કિટમાં સ્ટોપ, સ્ટાર્ટ, ફોરવર્ડ, બેક બટન ઉમેરવામાં આવે છે.

તે મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર જેવું લાગે છે

મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર બે પ્રકારના હોઈ શકે છે:

• સામાન્ય રીતે બંધ સંપર્કો સાથે. લોડને સતત પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે, જ્યારે સ્ટાર્ટર સક્રિય થાય ત્યારે જ તે બંધ થાય છે.
• સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સંપર્કો સાથે. જ્યારે સ્ટાર્ટર ચાલુ હોય ત્યારે જ પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે.

બીજા પ્રકારનો વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે - સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સંપર્કો સાથે.ખરેખર, સામાન્ય રીતે, ઉપકરણોએ ટૂંકા ગાળા માટે કામ કરવું જોઈએ, બાકીનો સમય આરામ પર છે. તેથી, અમે સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સંપર્કો સાથે ચુંબકીય સ્ટાર્ટરના સંચાલનના સિદ્ધાંતને વધુ ધ્યાનમાં લઈશું.

ભાગોની રચના અને હેતુ

ચુંબકીય સ્ટાર્ટરનો આધાર ઇન્ડક્ટર અને મેગ્નેટિક સર્કિટ છે. ચુંબકીય સર્કિટ બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે. તે બંને મિરર ઈમેજમાં સ્થાપિત અક્ષર "Ш" જેવા દેખાય છે. નીચેનો ભાગ નિશ્ચિત છે, તેનો મધ્ય ભાગ ઇન્ડક્ટરનો મુખ્ય ભાગ છે. ચુંબકીય સ્ટાર્ટરના પરિમાણો (મહત્તમ વોલ્ટેજ જેની સાથે તે કામ કરી શકે છે) ઇન્ડક્ટર પર આધાર રાખે છે. 12 V, 24 V, 110 V, અને સૌથી સામાન્ય - 220 V અને 380 V માટે - નાના રેટિંગના પ્રારંભકર્તાઓ હોઈ શકે છે.

મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર (સંપર્ક) ઉપકરણ

ચુંબકીય સર્કિટનો ઉપલા ભાગ જંગમ છે, તેના પર જંગમ સંપર્કો નિશ્ચિત છે. તેઓ લોડ સાથે જોડાયેલા છે. સ્ટાર્ટરના શરીર પર નિશ્ચિત સંપર્કો નિશ્ચિત છે, તેઓ ઉત્સાહિત છે. પ્રારંભિક સ્થિતિમાં, સંપર્કો ખુલ્લા હોય છે (સ્પ્રિંગના સ્થિતિસ્થાપક બળને કારણે જે ચુંબકીય સર્કિટના ઉપલા ભાગને ધરાવે છે), લોડને પાવર સપ્લાય કરવામાં આવતો નથી.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

સામાન્ય સ્થિતિમાં, વસંત ચુંબકીય સર્કિટના ઉપલા ભાગને લિફ્ટ કરે છે, સંપર્કો ખુલ્લા હોય છે. જ્યારે ચુંબકીય સ્ટાર્ટર પર પાવર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્ડક્ટરમાંથી વહેતો પ્રવાહ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ જનરેટ કરે છે. વસંતને સંકુચિત કરીને, તે ચુંબકીય સર્કિટના જંગમ ભાગને આકર્ષે છે, સંપર્કો બંધ થાય છે (આકૃતિમાં જમણી બાજુનું ચિત્ર). બંધ સંપર્કો દ્વારા, લોડને પાવર સપ્લાય કરવામાં આવે છે, તે કાર્યરત છે.

મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર (કોન્ટેક્ટર) ની કામગીરીનો સિદ્ધાંત

જ્યારે ચુંબકીય સ્ટાર્ટર બંધ થાય છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર અદૃશ્ય થઈ જાય છે, વસંત ચુંબકીય સર્કિટના ઉપરના ભાગને દબાણ કરે છે, સંપર્કો ખુલે છે, અને લોડ સંચાલિત થતો નથી.

એસી અથવા ડીસી વોલ્ટેજ ચુંબકીય સ્ટાર્ટર દ્વારા સપ્લાય કરી શકાય છે. ફક્ત તેનું મૂલ્ય મહત્વપૂર્ણ છે - તે ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ નજીવા મૂલ્ય કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ. એસી વોલ્ટેજ માટે, મહત્તમ 600 વી છે, ડીસી માટે - 440 વી.

મુખ્ય ઉપકરણ

આ સર્કિટના મુખ્ય ફાયદાઓ ઓછી કિંમત અને એસેમ્બલીની સરળતા છે, જ્યારે આ સર્કિટના ગેરફાયદામાં એ હકીકતનો સમાવેશ થાય છે કે સર્કિટ બ્રેકર્સ સર્કિટના વારંવાર સ્વિચિંગ માટે રચાયેલ નથી; આ, પ્રારંભિક પ્રવાહો સાથે સંયોજનમાં, નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે. મશીનની સર્વિસ લાઇફ, વધુમાં, વધારાના મોટર સુરક્ષા ઉપકરણની કોઈ શક્યતા નથી. સંપર્કકર્તા MP કંટ્રોલ પલ્સ ચાલુ કરે છે, જે સ્ટાર્ટ બટન દબાવવામાં આવ્યા પછી આવે છે.
કારણ કે જો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ સતત વોલ્ટેજ માટે રચાયેલ છે, તો આવા સ્ત્રોતની જરૂર પડશે. નોંધ: આ લેખમાં, સ્ટાર્ટર અને કોન્ટેક્ટરની વિભાવનાઓ તેમની કનેક્શન સ્કીમની ઓળખને કારણે અલગ કરવામાં આવી નથી. વધુ વિગતો માટે, લેખ વાંચો: સંપર્કકર્તા અને ચુંબકીય સ્ટાર્ટર. સંપર્કકર્તા અને થર્મલ રિલેનો ઉપયોગ કરીને ડ્રાઇવ સર્કિટનું ઉદાહરણ નીચે બતાવેલ છે.
આને ગોઠવવા માટે, સ્ટાર્ટ બટનને શન્ટ કરતી કોઇલ રજૂ કરવામાં આવી છે, જે સ્વ-ફીડિંગ પર મૂકવામાં આવે છે, સ્વ-પિકઅપ સર્કિટ ગોઠવે છે.
પરંતુ પાંચમો સંપર્ક, એક નિયમ તરીકે, સ્ટાર્ટર્સમાં નથી, તમારે વધારાનું મૂકવું પડશે. સંપર્કકર્તા સ્ટાર્ટરની સમાન ભૂમિકા ભજવે છે. આ એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે, કારણ કે જો ખોટી રીતે કનેક્ટ કરવામાં આવે તો, કોર બળી શકે છે અથવા સંપૂર્ણપણે જરૂરી સંપર્કકર્તાઓ શરૂ કરશે નહીં.
મોટર 1.5 kW છે, દરેક તબક્કામાં વર્તમાન 3A છે, થર્મલ રિલે પ્રવાહ 3.5 A છે. તે જ સમયે, સ્ટાર્ટર કોર આર્મેચરને આકર્ષે છે, પરિણામે મૂવિંગ પાવર સંપર્કો બંધ થાય છે, જેના પછી વોલ્ટેજ લોડને પુરું પાડવામાં આવે છે.

હોદ્દો સાથે વોલ્ટેજનો અર્થ છે વિવિધ તબક્કાઓ. મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર ડિવાઇસ પાવરની ગેરહાજરીમાં, ઝરણા ચુંબકીય સર્કિટના ઉપલા ભાગને સ્ક્વિઝ કરે છે, સંપર્કો તેમની મૂળ સ્થિતિમાં હોય છે. તમે હોદ્દો T1, T2 અને T3 સાથે આઉટપુટમાંથી વોલ્ટેજ દૂર કરી શકો છો, જેનો ઉપયોગ પવન જનરેટર, બેટરી અને અન્ય ઉપકરણોને પાવર કરવા માટે થઈ શકે છે. જો કોઇલ ડાયરેક્ટ કરંટ દ્વારા સંચાલિત હોય, તો ચુંબકીય ભાગોને ચોંટતા અટકાવવા માટે તેના કોર પર ડાઇલેક્ટ્રિક સ્પેસર મૂકવામાં આવે છે.

ઉપકરણ સીધા વર્તમાન સ્રોતથી કાર્ય કરી શકે છે, અને એક- અને ત્રણ-તબક્કાના વૈકલ્પિક પ્રવાહ સાથે, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તેના મૂલ્યો ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ રેટિંગ કરતાં વધુ નથી. આ અલ્ગોરિધમનો અમલ એમપીમાં સહાયક સંપર્કોને બંધ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. પાવર બટન દબાવવાથી કોઇલ સર્કિટ બંધ થાય છે. સંપર્કોને સામાન્ય રીતે ખુલ્લામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે - સંપર્કો જે તેમની સામાન્ય સ્થિતિમાં હોય છે, એટલે કે, ચુંબકીય સ્ટાર્ટર કોઇલમાં વોલ્ટેજ લાગુ કરતા પહેલા અથવા તેના પર યાંત્રિક ક્રિયા કરતા પહેલા, ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે અને સામાન્ય રીતે બંધ હોય છે - જે તેમની સામાન્ય સ્થિતિમાં હોય છે. બંધ રાજ્ય. કારણ કે જો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ સતત વોલ્ટેજ માટે રચાયેલ છે, તો આવા સ્ત્રોતની જરૂર પડશે.

વિશિષ્ટતાઓ અને ઓપરેટિંગ શરતો

વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ મોડેલોની વિશાળ વિવિધતા હોવા છતાં, તેમની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ સમાન છે, પરંતુ પરિમાણોમાં સહેજ અલગ હોઈ શકે છે:

1. રેટ કરેલ વોલ્ટેજ (વૈકલ્પિક પ્રવાહના કિસ્સામાં - 660V સુધી, સીધા વર્તમાન સાથે - 440V સુધી).
2. સૌથી નીચો ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ (વૈકલ્પિક વર્તમાન સાથે - 36 થી, સીધા વર્તમાન સાથે - 24 થી).
3. ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરો દીઠ રેટ કરેલ વોલ્ટેજ (660V સુધી).
4. રેટ કરેલ વર્તમાન (10A).
5. એક સેકન્ડ (200A) માટે પુશબટન પોસ્ટમાંથી વહેતા પ્રવાહ દ્વારા.
6. રેટેડ ઓપરેટિંગ મોડ (ત્યાં 4 પ્રકારો હોઈ શકે છે: ટૂંકા ગાળાના, તૂટક તૂટક, લાંબા ગાળાના અને તૂટક તૂટક-લાંબા).

ઓપરેશન મોટાભાગે કંટ્રોલ પોસ્ટના પ્રકાર પર આધાર રાખે છે, પરંતુ ત્યાં સંખ્યાબંધ સામાન્ય મુદ્દાઓ છે:

1. સૌ પ્રથમ, બટન પોસ્ટ સમુદ્ર સપાટીથી 4300 મીટરથી વધુ ન હોવી જોઈએ.
2. વર્કશોપ અથવા અન્ય કાર્યકારી પરિસરમાં તાપમાન -40 થી +40 ડિગ્રી હોઈ શકે છે.
3. જો 20 ડિગ્રીના તાપમાને ભેજનું શાસન 80% કરતા વધી જાય, તો ટૂંક સમયમાં આ સંપર્કોને નુકસાન પહોંચાડશે, 40 ડિગ્રીના તાપમાને આ સૂચક 50% કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ.
4. એવા ઉપકરણો છે જે વિસ્ફોટક વાતાવરણમાં કાર્ય કરી શકે છે, પરંતુ મોટાભાગના મોડેલો આ માટે રચાયેલ નથી.
5. આ ઉપરાંત, પર્યાવરણમાં વિદ્યુતપ્રવાહ, કાટરોધક ગેસ અને પાણીની વરાળનું સંચાલન કરવામાં સક્ષમ ધૂળનો મોટો જથ્થો હોવો જોઈએ નહીં.
6. માળખા પર સીધા સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કને મંજૂરી આપવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.

આવી જોડાણ યોજનાના અમલીકરણના ફાયદા

1. કોમ્યુટેટર અને કંટ્રોલ મેનિપ્યુલેટર (બટન) ને અલગ કરી શકાય છે. એટલે કે, નિયંત્રણ તત્વ ઓપરેટરની નજીકમાં સ્થિત છે, અને વિશાળ સ્વીચ કોઈપણ અનુકૂળ જગ્યાએ મૂકી શકાય છે.
2. તે ફુટ ડ્રાઇવથી ચલાવી શકાય છે (હાથ મુક્ત રહે છે). આ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન અને વર્કપીસને પકડી રાખવાનું વધુ સારું નિયંત્રણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
3. રિમોટ સ્ટાર્ટરનો વાયરિંગ ડાયાગ્રામ તમને સલામતી ઉપકરણો મૂકવાની મંજૂરી આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શોર્ટ-સર્કિટ પ્રોટેક્શન અથવા થર્મલ રિલે જે થર્મલ ઓવરલોડ્સ દ્વારા ટ્રિગર થાય છે. આ ઉપરાંત, આવી યોજના યાંત્રિક સુરક્ષાને અમલમાં મૂકવાનું શક્ય બનાવે છે: જ્યારે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ફરતા ભાગો નિર્ણાયક બિંદુ પર જાય છે, ત્યારે મર્યાદા સ્વીચ સક્રિય થાય છે અને ચુંબકીય સ્ટાર્ટર ખુલે છે.
4. નિયંત્રણ તત્વોનું દૂરસ્થ સ્થાન તમને કટોકટી બટનને અનુકૂળ જગ્યાએ મૂકવાની મંજૂરી આપે છે, જે ઓપરેશનની સલામતી વધારે છે.
5. જ્યારે વિદ્યુત સ્થાપનો વિવિધ સ્થળોએ અને મોટા અંતરે સ્થિત હોય ત્યારે મોટી સંખ્યામાં ચુંબકીય સ્ટાર્ટર્સને નિયંત્રિત કરવા માટે એક જ પુશ-બટન સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે. આવી પોસ્ટ દ્વારા કનેક્શન સ્કીમમાં ઓછા-વર્તમાન નિયંત્રણ વાયરિંગનો ઉપયોગ શામેલ છે, જે ખર્ચાળ પાવર કેબલની ખરીદી પર નાણાં બચાવે છે.
6. એક સ્ટાર્ટરને નિયંત્રિત કરવા માટે, તમે ઘણી પુશ-બટન પોસ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, દરેક પોસ્ટમાંથી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનનું નિયંત્રણ સમકક્ષ હશે. એટલે કે, તમે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને એક બિંદુથી શરૂ કરી શકો છો, અને તેને બીજાથી બંધ કરી શકો છો. ચિત્રમાં અનેક પુશ-બટન પોસ્ટ્સનું જોડાણ રેખાકૃતિ:
7. ચુંબકીય સંપર્કકર્તાઓને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં એકીકૃત કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, આપેલ અલ્ગોરિધમ અનુસાર, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન શરૂ કરવા અને બંધ કરવા માટેના આદેશો આપમેળે આપવામાં આવે છે. યાંત્રિક (મેન્યુઅલ) સ્વીચોનો ઉપયોગ કરીને આવી સિસ્ટમ ગોઠવવી અશક્ય છે.

હકીકતમાં, આવા સ્વિચિંગ એ રિલે સર્કિટ છે.

KMI શ્રેણીના સંપર્કકર્તાઓ

નિયમનકારી અને તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ

તેમની ડિઝાઇન અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓના સંદર્ભમાં, KMI શ્રેણીના સંપર્કકર્તાઓ રશિયન અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો GOST R 50030.4.1,2002, IEC60947,4,1,2000 ની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરે છે અને તેમની પાસે ROSS CN.ME86.B00144નું પ્રમાણપત્ર છે. . ઉત્પાદનોના ઓલ-રશિયન વર્ગીકૃત અનુસાર KMI શ્રેણીના સંપર્કકર્તાઓને કોડ 342600 સોંપવામાં આવ્યો છે.

ચલાવવાની શરતો

એપ્લિકેશન શ્રેણીઓ: AC,1, AC,3, AC,4. આસપાસનું તાપમાન
- ઓપરેશન દરમિયાન: -25 થી +50 °С (નીચલી મર્યાદા તાપમાન -40 °С);
- સંગ્રહ દરમિયાન: -45 થી +50 °С સુધી.
દરિયાઈ સપાટીથી ઊંચાઈ, 3000 મી.થી વધુ નહીં.
કાર્યકારી સ્થિતિ: ઊભી, ±30 ° ના વિચલન સાથે.
GOST 15150.96 અનુસાર આબોહવાની આવૃત્તિનો પ્રકાર: UHL4.
GOST 14254.96 અનુસાર રક્ષણની ડિગ્રી: IP20.

KMI કોન્ટેક્ટર્સ પસંદ કરતી વખતે, પ્રતીકની રચના પર ધ્યાન આપો

મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

પાવર સર્કિટ વિશિષ્ટતાઓ

નિયંત્રણ સર્કિટ વિશિષ્ટતાઓ

પાવર સર્કિટ કનેક્શન

કંટ્રોલ સર્કિટને કનેક્ટ કરી રહ્યું છે

વિકલ્પો	મૂલ્યો
લવચીક કેબલ, mm2	1—4
સખત કેબલ, mm2	1—4
કડક ટોર્ક, Nm	1,2

બિલ્ટ-ઇન સહાયક સંપર્કોની વિશિષ્ટતાઓ

વિકલ્પો	મૂલ્યો
રેટ કરેલ વોલ્ટેજ Uе, V	એસી વર્તમાન	660 સુધી
ઝડપી વર્તમાન
રેટ કરેલ ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ Ui , V	660
થર્મલ કરંટ (t°≤40°) Ith , A	10
ન્યૂનતમ નિર્માણ ક્ષમતા	ઉમિન, વી	24
ઈમીન, એમએ	10
ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન - ફ્યુઝ જીજી, એ	10
મહત્તમ ટૂંકા ગાળાનો ભાર (t ≤1 s), A	100
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર, MOhm કરતાં ઓછું નહીં	10

KMI શ્રેણીના સંપર્કકર્તાઓનો ઉપયોગ લાક્ષણિક વિદ્યુત સર્કિટ બનાવવા માટે થઈ શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ રિવર્સિંગ

આ સર્કિટ બે કોન્ટેક્ટર્સ અને બ્લોકીંગ મિકેનિઝમ MB 09.32 અથવા MB 40.95 (પ્રકાર પર આધાર રાખીને) દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, જે કોન્ટેક્ટર્સને એક સાથે એક્ટિવેશનને રોકવા માટે રચાયેલ છે.

ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ "સ્ટાર - ડેલ્ટા"

આ પ્રારંભિક પદ્ધતિ મોટર્સ માટે બનાવાયેલ છે જેનું રેટેડ વોલ્ટેજ "ડેલ્ટા" માં વિન્ડિંગ્સના જોડાણને અનુરૂપ છે. સ્ટાર-ડેલ્ટા સ્ટાર્ટનો ઉપયોગ મોટરો માટે થઈ શકે છે જે લોડ વિના શરૂ થાય છે અથવા ઓછા લોડ ટોર્ક સાથે (રેટેડ ટોર્કના 50% કરતા વધુ નહીં). આ કિસ્સામાં, જ્યારે "સ્ટાર" સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે પ્રારંભિક પ્રવાહ રેટ કરેલ પ્રવાહના 1.8–2.6 A હશે. એન્જિન રેટ કરેલ ઝડપે પહોંચ્યા પછી "સ્ટાર" થી "ડેલ્ટા" પર સ્વિચ કરવું જોઈએ.

ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશન સુવિધાઓ

કનેક્ટિંગ ક્લેમ્પ્સ કંડક્ટરનું વિશ્વસનીય ફિક્સેશન પ્રદાન કરે છે:
- કદ 1 અને 2 માટે - સખત બેલેવિલે વોશર્સ સાથે;
- 3 અને 4 માપો માટે - ક્લેમ્પિંગ કૌંસ સાથે જે મોટા ક્રોસ સેક્શન સાથેના સંપર્કના જોડાણને મંજૂરી આપે છે.

કોન્ટેક્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની બે રીતો છે:

1. DIN રેલ પર ઝડપી ઇન્સ્ટોલેશન:

KMI 9 થી 32 A (માપ 1 અને 2) - 35 મીમી;
KMI 40 થી 95 A (માપ 3 અને 4) - 35 અને 75 મીમી.

1. ફીટ સાથે માઉન્ટ કરવાનું.

3જી અને 4થા પરિમાણની KMI શ્રેણીના સંપર્કકર્તાઓ 75 mm DIN રેલ પર માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

3 જી અને 4 થી પરિમાણની KMI શ્રેણીના સંપર્કકર્તાઓ ગ્રાઉન્ડિંગ બોલ્ટ માટે છિદ્રથી સજ્જ છે.

પરિમાણો

એક્ઝેક્યુશનનો પ્રકાર	કદ, મીમી
એટી	થી	ડી
KMI 10910. KMI 10911	74	79	45
KMI 11210, KMI 11211	74	81	45
KMI 11810, KMI 11811	74	81	45
KMI 22510, KMI 22511	74	93	55

પરિમાણો

KMI 23210, KMI 23211

KMI 34010, MI 34011, KMI 35012, KMI 46512

KMI 48012, KMI 49512

સ્થાપન પરિમાણો

જ્યારે 35 મીમી ડીઆઈએન રેલ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે ત્યારે KMI સંપર્કકર્તાઓના એકંદર અને માઉન્ટિંગ પરિમાણો

એક્ઝેક્યુશનનો પ્રકાર	કદ, મીમી
થી	બી	ડી
KMI 10910, KMI 10911	82	74	45
KMI 11210, KMI 11211	82	74	45
KMI 11810, KMI 11811	87	74	45
KMI 22510, KMI 22511	95	74	55
KMI 23210, KMI 23211	100	83	55

મોડલનું કદ, mmCDKMI 34010, KMI 3401113174KMI 3501213174KMI 4651213174KMI 4801214284KMI 4951214284

જ્યારે માઉન્ટિંગ પેનલ અથવા માઉન્ટિંગ પ્રોફાઇલ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે ત્યારે KMI કોન્ટેક્ટર્સના એકંદર અને માઉન્ટિંગ પરિમાણો

એક્ઝેક્યુશનનો પ્રકાર	કદ, મીમી
થી	જી
KMI 10910, KMI 10911	80	35
KMI 11210, KMI 11211	80	35
KMI 11810, KMI 11811	85	35
KMI 22510, KMI 22511	93	93
KMI 23210, KMI 23211	98	98

એક્ઝેક્યુશનનો પ્રકાર	કદ સી, મીમી
KMI 34010, KMI 34011	114
KMI 35012	114
KMI 46512	114
KMI 48012	125
KMI 49512	125

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્ટાર્ટર્સના પ્રકાર

ભૂલોને દૂર કરવા માટે, તમારે આ જૂથના ઉત્પાદનોના નામ સ્પષ્ટ કરવાની જરૂર છે. વર્તમાન ધોરણો અનુસાર, સ્ટાર્ટર એ ધૂળ અને ભેજથી સુરક્ષિત રહેઠાણમાં નિયંત્રણ બટનો સાથેનું સંપૂર્ણ કાર્યકારી ઉપકરણ છે. તેને કીટમાં રાખવાની મંજૂરી છે:

• થર્મલ રિલે;
• પ્રકાશ સંકેત;
• વધારાના સંપર્ક જૂથો સાથે ઉપસર્ગ.

કોન્ટેકટર, ધોરણોમાં વ્યાખ્યા મુજબ, ડ્રાઇવ અને સંપર્ક જૂથનો સમાવેશ કરે છે. આવા ઉત્પાદનને નિયંત્રિત કરવા માટે, બાહ્ય પુશ-બટન પોસ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કેટલાક મોડેલોમાં, કોઈ રક્ષણાત્મક કેસ નથી, કારણ કે ઇન્ડોર ઉપયોગ ગર્ભિત છે. સંપર્કકર્તાનું રિમોટ કનેક્શન સ્વચાલિત થઈ શકે છે. વધારાના બાહ્ય ઘટકો ઓપરેટિંગ મોડ્સ અને કટોકટીનો સંકેત આપે છે.

નિયંત્રણ યોજના

આકૃતિ બતાવે છે કે સંપર્કકર્તાને રીમોટ કંટ્રોલ સાથે કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ દૂરસ્થ સ્થિર પાવર એકમો, મૂવિંગ મિકેનિઝમ્સ (ઓવરહેડ ક્રેન ડ્રાઇવ્સ) ને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.સાધનસામગ્રીના યોગ્ય સેટને ઝડપથી નક્કી કરવા માટે ત્રણ-તબક્કાના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ માટેના સ્ટાર્ટર્સને જૂથોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

ઓપરેટિંગ પરિમાણોની પસંદગી

સમૂહ	અનુમતિપાત્ર મોટર પાવર (380V), kW	સંસ્કરણના આધારે રેટ કરેલ વર્તમાન, એ
		ખુલ્લા	બંધ
1,5	3	3
1	4	10	9
2	10	25	23
3	17	40	36
4	30	63	60
5	55	110	106
6	75	150	140

રિવર્સિંગ સ્ટાર્ટર

ચિત્ર બે સ્ટાર્ટ બટનો (તીર દ્વારા સૂચવાયેલ) સાથેના મોડેલનું ઉદાહરણ બતાવે છે. આવા ઉપકરણોનો ઉપયોગ મોટર રોટરના પરિભ્રમણની દિશાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. જો જરૂરી હોય તો, એક પ્રેસ સામાન્ય મોડને સક્રિય કરે છે અથવા રિવર્સ કરે છે.

થર્મલ રિલે સાથે ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર

જો થર્મલ શાસનનું ઉલ્લંઘન કરવામાં આવે તો આ ઉપકરણો કનેક્ટેડ સાધનોને નુકસાન અટકાવે છે. લાક્ષણિક ડિઝાઇનમાં, બે અલગ અલગ ધાતુઓની સંયુક્ત પ્લેટનો ઉપયોગ થાય છે. આ તત્વમાંથી વધુ પડતો પ્રવાહ પસાર થવાથી તાપમાન વધે છે. સામગ્રી રેખીય વિસ્તરણના ગુણાંકમાં ભિન્ન હોવાથી, આયોજિત વિરૂપતા થાય છે. ચોક્કસ સ્તરે, ચુંબકીય સ્ટાર્ટરનું નિયંત્રણ સર્કિટ (કોઇલ) તૂટી જાય છે. થર્મલ રિલેના કેટલાક મોડેલોમાં, ગોઠવણની શક્યતા પૂરી પાડવામાં આવે છે (નજીવા મૂલ્યના ± 25%). પ્રતિભાવ સમય 3 થી 25 સેકન્ડનો છે.

MP કનેક્શન ડાયાગ્રામ

પુશ-બટન પોસ્ટ દ્વારા મેગ્નેટિક સ્ટાર્ટરને કનેક્ટ કરવાની લોકપ્રિય યોજના.

મુખ્ય સર્કિટમાં બે ભાગો છે:

અમારા વાચકો ભલામણ કરે છે!

વીજળીના બિલમાં બચત કરવા માટે, અમારા વાચકો ઇલેક્ટ્રિસિટી સેવિંગ બૉક્સની ભલામણ કરે છે. માસિક ચૂકવણી બચતકર્તાનો ઉપયોગ કરતા પહેલા કરતા 30-50% ઓછી હશે. તે નેટવર્કમાંથી પ્રતિક્રિયાશીલ ઘટકને દૂર કરે છે, જેના પરિણામે લોડ ઓછો થાય છે અને પરિણામે, વર્તમાન વપરાશમાં ઘટાડો થાય છે. વિદ્યુત ઉપકરણો ઓછી વીજળી વાપરે છે, તેની ચૂકવણીની કિંમત ઘટાડે છે.

1. પાવર સંપર્કોની ત્રણ જોડી વિદ્યુત ઉપકરણોને વિદ્યુત શક્તિને સીધી કરે છે.
2. નિયંત્રણની ગ્રાફિકલ રજૂઆત, જે કોઇલ, બટનો અને વધારાના સંપર્કકર્તાઓથી બનેલી હોય છે જે કોઇલના સંચાલનમાં ભાગ લે છે અથવા ભૂલભરેલી સ્વિચિંગને મંજૂરી આપતા નથી.

સૌથી સામાન્ય સિંગલ ડિવાઇસ વાયરિંગ ડાયાગ્રામ છે. તેણી સાથે વ્યવહાર કરવા માટે સૌથી સરળ છે. તેના મુખ્ય ભાગોને કનેક્ટ કરવા માટે, જ્યારે ઉપકરણ બંધ હોય ત્યારે તમારે ત્રણ-કોર કેબલ અને ખુલ્લા સંપર્કકર્તાઓની જોડી લેવાની જરૂર છે.

220 વોલ્ટની કોઇલને જોડવાની યોજના

220 વોલ્ટના વોલ્ટેજ સાથે ડિઝાઇનનું વિશ્લેષણ કરો. જો વોલ્ટેજ 380 વોલ્ટ હોય, તો વાદળી શૂન્યને બદલે, તમારે એક અલગ પ્રકારના તબક્કાને કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. આ સ્થિતિમાં, કાળો અથવા લાલ. સંપર્કકર્તાને અવરોધિત કરવાના કિસ્સામાં, ચોથી જોડી લેવામાં આવે છે, જે 3 પાવર જોડીઓ સાથે કામ કરે છે. તેઓ ઉપરના ભાગમાં છે, પરંતુ બાજુના લોકો બાજુ પર સ્થિત છે.

મશીનમાંથી પાવર કોન્ટેક્ટર્સની જોડીને A, B અને C 3 તબક્કાઓ પૂરા પાડવામાં આવે છે. જ્યારે તમે "સ્ટાર્ટ" બટનને ટચ કરો ત્યારે ચાલુ કરવા માટે, કોર પર વોલ્ટેજ 220 V હોવો જરૂરી છે, જે મૂવેબલ કોન્ટેક્ટર્સને કનેક્ટ કરવામાં મદદ કરશે. જેઓ સ્થિર છે. સર્કિટ બંધ થવાનું શરૂ થશે, તેને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે કોઇલને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે.

કંટ્રોલ સર્કિટને એસેમ્બલ કરવા માટે, તમારે એક તબક્કો સીધો કોર સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે, અને બીજા તબક્કાને વાયર વડે શરૂઆતના સંપર્ક સાથે જોડવાની જરૂર છે.

2જા સંપર્કકર્તાથી, અમે સંપર્કો દ્વારા સ્ટાર્ટ બટનના બીજા ખુલ્લા સંપર્કમાં 1 વધુ વાયર મૂકીએ છીએ. તેમાંથી, "સ્ટોપ" બટનના બંધ સંપર્કકર્તા પર વાદળી જમ્પર બનાવવામાં આવે છે, ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાયમાંથી શૂન્ય 2 જી સંપર્કકર્તા સાથે જોડાયેલ છે.

કાર્ય સિદ્ધાંત

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત સરળ છે.જો તમે "સ્ટાર્ટ" બટન દબાવો છો, તો તેના સંપર્કો બંધ થવાનું શરૂ થાય છે અને 220 વોલ્ટનું વોલ્ટેજ કોર પર જાય છે - તે મુખ્ય અને બાજુના સંપર્કો શરૂ કરે છે અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લક્સ થાય છે. જો બટન પ્રકાશિત થાય છે, તો સ્ટાર્ટ બટનના સંપર્કકર્તાઓ ખુલે છે, પરંતુ ઉપકરણ હજી પણ ચાલુ છે, કારણ કે શૂન્ય બંધ અવરોધિત સંપર્કો દ્વારા કોઇલમાં પ્રસારિત થાય છે.

એમપીને બંધ કરવા માટે, તમારે સ્ટોપ બટનના સંપર્કો ખોલીને શૂન્ય તોડવાની જરૂર છે. ઉપકરણ ફરીથી ચાલુ થશે નહીં, કારણ કે શૂન્ય તૂટી જશે. તેને ફરીથી ચાલુ કરવા માટે, તમારે "પ્રારંભ કરો" દબાવવાની જરૂર પડશે.

થર્મલ રિલેને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું?

તમે રિલે દ્વારા ત્રણ-તબક્કાની ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ચુંબકીય સ્ટાર્ટર સાથે કનેક્ટ કરવા માટે એક-લાઇન ગ્રાફિકલ ડ્રોઇંગ પણ બનાવી શકો છો.

રિલે MP અને અસુમેળ ઇલેક્ટ્રિક મોટર વચ્ચે શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે, જે ચોક્કસ પ્રકારની મોટરના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે. આ ઉપકરણ મોટરને બ્રેકડાઉન અને ઇમરજન્સી મોડથી સુરક્ષિત કરે છે (ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ત્રણ તબક્કાઓમાંથી એક અદૃશ્ય થઈ જાય છે).

રિલે એમપીથી ઇલેક્ટ્રિક મોટર સુધીના આઉટપુટ સાથે જોડાયેલ છે, ઇલેક્ટ્રિક મોટરને રિલેના હીટિંગ દ્વારા ક્રમિક રીતે તેમાં વીજળી પસાર થાય છે. રિલેની ટોચ પર સહાયક સંપર્કકર્તાઓ છે, જે કોઇલ સાથે જોડાયેલા છે.

રિલે કામગીરી

થર્મલ રિલે હીટર તેમનામાંથી પસાર થતા વર્તમાનના મહત્તમ મૂલ્ય માટે રચાયેલ છે. જ્યારે વર્તમાન મોટર માટે અસુરક્ષિત મર્યાદા સુધી વધે છે, ત્યારે હીટર MPને બંધ કરે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલની અંદર સ્ટાર્ટર્સની સ્થાપના

એમપી ડિઝાઇન ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલની મધ્યમાં ઇન્સ્ટોલેશનની મંજૂરી આપે છે. પરંતુ એવા નિયમો છે જે તમામ ઉપકરણો પર લાગુ થાય છે. ઓપરેશનની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તે જરૂરી છે કે ઇન્સ્ટોલેશન લગભગ સીધા અને નક્કર પ્લેન પર હાથ ધરવામાં આવે.તદુપરાંત, તે ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલની દિવાલ પર ઊભી રીતે સ્થિત છે. જો ડિઝાઇનમાં થર્મલ રિલે હોય, તો તે જરૂરી છે કે એમપી અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત શક્ય તેટલો નાનો હોવો જોઈએ.