સાધન વિના તમારા પોતાના હાથથી કૂવો કેવી રીતે ડ્રિલ કરવો

ડ્રિલ પાઇપ કનેક્શન પદ્ધતિઓ

લાંબા અંતર સુધી વાહન ચલાવવા માટે, 1500 થી 2000 mm સુધીના પ્રમાણભૂત વ્યાસ 21.3, 26.8 અને 33.5 mm લંબાઈના હોલો સ્ટીલ પાઈપોનો ઉપયોગ કરીને પાણીની નીચેની કવાયતને વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે, જે નીચેની રીતે એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે:

થ્રેડેડ. આ તકનીકમાં, જોડાણ માટે, બાહ્ય થ્રેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે એક પાઇપ છેડે કાપવામાં આવે છે, અને એડેપ્ટર સ્લીવ્સ પર આંતરિક થ્રેડ, જે પાઇપ થ્રેડેડ નોચના નીચલા બિંદુને અનુરૂપ વ્યાસ સાથે ટૂંકા નળાકાર ભાગો છે. જૂની સોવિયેત પદ્ધતિ અથવા આધુનિક, વધુ અનુકૂળ ઉપકરણો - ક્રુપ્સ અનુસાર ડાઇ ધારકોનો ઉપયોગ કરીને કટીંગ મેન્યુઅલી હાથ ધરવામાં આવે છે. ટ્રાન્ઝિશન સ્લીવ્ઝની અંદરની બાજુ અને એક છેડેથી પાઈપોના બાહ્ય શેલ પર થ્રેડ લાગુ કર્યા પછી, એક સ્લીવને તેમની બીજી ધાર પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, એક્સ્ટેંશન અનુગામી પાઈપોને પાછલી સ્લીવ્સમાં વાઇન્ડ કરીને બનાવવામાં આવે છે.

બોલ્ટ અને થ્રેડેડ સોકેટ.આ પદ્ધતિ સાથે, પાઇપના એક છેડે મોટા-વ્યાસના બોલ્ટને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને પાઇપને કનેક્ટ કરતી વખતે બોલ્ટના બાહ્ય થ્રેડને અનુરૂપ આંતરિક થ્રેડ સાથેના જોડાણના રૂપમાં લાંબા અખરોટને બીજા સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તત્વો, તેઓ બંધ થાય ત્યાં સુધી તેઓ એકબીજા પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. ટેક્નોલોજી ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત ડ્રિલ સળિયાના ડોકીંગને મળતી આવે છે, ફેક્ટરી કનેક્ટિંગ હેડને બોલ્ટ અને કપલિંગને બદલે થ્રેડો સાથે વેલ્ડ અથવા સ્ક્રૂ કરી શકાય છે.

પિન પિન વડે પાઈપોને ડોક કરવી એ સૌથી શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ છે, જે એક્સ્ટેંશન સળિયાના કનેક્શન અને ડિસએસેમ્બલીની ઉચ્ચ ગતિ પ્રદાન કરે છે, તેના અમલીકરણ માટે, દરેક પાઈપની એક બાજુએ આંતરિક સ્લીવ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, આગળની પાઇપ તેના પર મૂકવામાં આવે છે અને છિદ્રો થાય છે. ધારથી અમુક અંતરે તેમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. પછી બે જોડાયેલા પાઈપોના થ્રુ ચેનલમાં એક પિન દાખલ કરવામાં આવે છે, તેમના વિભાજનને અટકાવે છે.

પિન ફાસ્ટનિંગનો ગેરલાભ એ છિદ્રોમાંથી બહાર પડવાની સંભાવના છે, આ ગેરલાભને દૂર કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે ફાસ્ટનિંગ માટે અખરોટ સાથે થ્રેડેડ બોલ્ટનો ઉપયોગ કરવો. સાચું છે, આ સોલ્યુશન ઝડપી જોડાણ માટે બિનકાર્યક્ષમ છે, વધુમાં, જ્યારે જમીનમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે થ્રેડ સતત ગંદકીથી ભરાય છે, જે એક્સ્ટેંશન પાઇપલાઇનની એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલીને નોંધપાત્ર રીતે ધીમું કરે છે.

પિન કનેક્શન્સની ખામીઓ સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓને હલ કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે એક વિશિષ્ટ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવો જેમાં શામેલ પિન સાથે યુ-આકારની પ્લેટને છિદ્રની વિરુદ્ધ પાઇપમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને તેના શરીરમાં પ્રતિબંધિત પિન દાખલ કરવામાં આવે છે. રેડિયલ ચેનલ દ્વારા.લિમિટર પિનને એસેમ્બલીમાંથી બહાર પડતાં તેને નુકસાન થતું અટકાવે છે, અને તે એક એવું તત્વ પણ છે કે જેની સાથે પિનને છિદ્ર દ્વારા ખસેડવામાં આવે છે, પાઇપલાઇનને કનેક્ટ કરીને અને ખોલવામાં આવે છે. ઉપરાંત, બાહ્ય U-આકારની સ્ટીલ પ્લેટ પિનનું રક્ષણ કરે છે અને જ્યારે જમીનમાં ફરતી હોય ત્યારે નુકસાનથી અટકે છે.

જો ઉપરોક્ત ડિઝાઇન ઘરે બનાવવા માટે ખૂબ જટિલ લાગે છે, તો એક સારો વિકલ્પ એ છે કે માટીની કવાયતને જોડવા માટે ફેક્ટરી દ્વારા બનાવેલ પિન ખરીદવી, જે સરળ દિવાલો સાથેનો બોલ્ટ છે, માથામાં એક છિદ્ર ડ્રિલ કરવામાં આવે છે અને સખત વાયર સ્ટોપર નાખવામાં આવે છે. જે પાઇપની ફરતે વીંટાળવામાં આવે છે અને સરળ-દિવાલોવાળા બોલ્ટના છેડે બીજી બાજુ પહેરવામાં આવે છે.

પાણીના કુવાઓનું ડ્રિલિંગ જાતે કરો

જાતે કરો પાણીના કૂવા ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓ મેન્યુઅલ છે, પરંતુ યાંત્રિક પદ્ધતિઓથી થોડી અલગ છે. મુખ્ય તફાવતો કામગીરી અને ઊંડાઈ છે. જો કે, તેઓ ફ્લશિંગ સાથે પણ ડ્રિલ કરે છે. ઘણીવાર તેઓ બગીચાની કવાયતનો ઉપયોગ કરે છે, એગર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, અન્ય પ્રકારની કવાયતનો ઉપયોગ કરે છે, ઓછી વાર શોક-રોપ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.

શોક-રોપ પદ્ધતિ સૌથી સરળ છે. તેઓ ભારે સાધનોની મદદ વિના ડ્રિલ કરે છે, ખાસ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરીને, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• ફ્રેમ
• આઘાત પટ્ટી,
• ડ્રાઇવિંગ કાચ,
• કેબલ, વિંચ અને બ્લોક.

ઇન્સ્ટોલેશન સરળ છે - ડ્રાઇવિંગ ગ્લાસ સાથેનો ત્રપાઈ; ગ્લાસ વિંચ સાથે કેબલ દ્વારા જોડાયેલ છે. કાચને વિંચ વડે ઉંચો કરવામાં આવે છે, અને પછી છોડવામાં આવે છે: અસ્ત્ર જમીનને તીક્ષ્ણ ધારથી કાપી નાખે છે. કાચ દૂર કરવામાં આવે છે, તેમાંથી માટી દૂર કરવામાં આવે છે અને પ્રક્રિયા ચાલુ રાખવામાં આવે છે. જો માટી ઢીલી હોય, તો બેલરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (આ કિસ્સામાં એક સાદો કાચ યોગ્ય નથી, કારણ કે તે રસ્તામાં એકત્રિત કરેલી દરેક વસ્તુ ગુમાવે છે) નીચલા ભાગમાં ડેમ્પર સાથે, જે અસ્ત્ર ભરાય ત્યારે બંધ થાય છે.પથ્થરની જમીન પર, તમારે પહેલા છીણી સાથે કામ કરવાની જરૂર છે, અને પછી કચડી ખડકને કાઢવા માટે બેલર સાથે, પરંતુ બીજી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો વધુ યોગ્ય છે.

મેન્યુઅલ રોટરી ડ્રિલિંગમાં, નીચેના સાધનોનો ઉપયોગ થાય છે:

• ડ્રિલિંગ રીગ,
• ચાંચ
• ડ્રિલ સળિયા,
• કેસીંગ પાઈપો અને ડ્રીલ પોતે.

ટાવર અને વિંચ સળિયા (ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ) સાથે મળીને ડ્રિલ અને તેના વંશને ઉપાડવાની સુવિધા પૂરી પાડે છે. અહીં તમે ટાવર તરીકે ટ્રાઈપોડનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો. પાઈપો એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે - તેઓ ડ્રિલ સળિયા બનાવે છે; કવાયત તળિયે જોડાયેલ છે. ચમચી કવાયતનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પ્રક્રિયામાં કેસીંગ સ્થાપિત થાય છે; આવી કવાયત મુક્તપણે તેમાંથી પસાર થાય છે. સર્પાકાર ડ્રિલનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તેને સમયાંતરે દૂર કરવામાં આવે છે અને માટીમાંથી મુક્ત કરવામાં આવે છે, ડ્રિલ સ્ટ્રિંગને ડિસએસેમ્બલ કરીને અને પછી તેને ફરીથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. વ્યવસાય સરળ નથી, પરંતુ માત્ર સર્પાકાર કવાયત ("ચમચી" કાંકરી લેશે નહીં) વડે માટી અથવા કાંકરીના સ્તરોમાંથી પસાર થવું શક્ય છે.

બીજી મેન્યુઅલ પદ્ધતિ એ ગાર્ડન ડ્રીલ વડે ડ્રિલિંગ છે, જે રસ્તામાં સમાન ડ્રીલ સાથે બનાવવામાં આવે છે. કચડી ગયેલા ખડકને ઓગર દ્વારા સપાટી પર લાવવામાં આવે છે (ખાસ ડિઝાઇનની કવાયત: કટર ખડકનો નાશ કરે છે, બ્લેડ તેને ઉપર તરફ ઉઠાવે છે). આ પદ્ધતિ સાથે, ટાવરની જરૂર નથી, અને બગીચાની કવાયત એક સરળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જે મેન્યુઅલ લેબરનું પ્રમાણ ઘટાડીને ઘૂંસપેંઠને મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપે છે. ડ્રિલિંગના અંતે, 10-મીટર પાઇપ (કેટલાક જોડાયેલ) કૂવામાં મૂકવામાં આવે છે અને રેતીમાં ચલાવવામાં આવે છે. યાંત્રિક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી વખતે, અન્વેષણ કુવાઓ એક ઓગર વડે ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જે પસાર થવાની પ્રક્રિયામાં સીધો કોર મેળવે છે.

DIY ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓ

ત્યાં ઘણી રીતો છે કે જેના દ્વારા તમે જલભર સુધી પહોંચી શકો છો:

• ઓગર ડ્રીલ - જેમ જેમ તે પૃથ્વીમાં ઊંડા થાય છે, તે મેટલ પાઇપના નવા વિભાગો સાથે બનેલ છે;
• બેઈલર - છેડે તીક્ષ્ણ દાંત ધરાવતું ઉપકરણ અને વાલ્વ જે પૃથ્વીને ખાણમાં પાછું ઠલવાતું અટકાવે છે;
• માટી ધોવાણનો ઉપયોગ કરીને - હાઇડ્રોલિક પદ્ધતિ;
• "સોય";
• પર્ક્યુસન પદ્ધતિ.

ઓગર ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને 100 મીટર ઊંડો કૂવો ખોદવો શક્ય છે. આ જાતે કરવું મુશ્કેલ છે, તેથી, સ્થિર વિદ્યુત સ્થાપનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને ડ્રીલ નવા વિભાગો સાથે બનાવવામાં આવે છે કારણ કે તે ઊંડા થાય છે. સમયાંતરે તે માટીને રેડવા માટે ઉછેરવામાં આવે છે. દિવાલોને ક્ષીણ થતાં અટકાવવા માટે, કવાયત પછી કેસીંગ પાઇપ નાખવામાં આવે છે.

જો કવાયત બાંધી શકાતી નથી, તો તીક્ષ્ણ કિનારીઓ સાથે બેલર તેના પાયા સાથે જોડાયેલ છે અને ડ્રીલ તેને થોડા મીટર ઊંડે સ્ક્રૂ કરે છે. આગળ, પાઇપ ઉપાડવામાં આવે છે અને સંચિત માટી રેડવામાં આવે છે.

ઓગર સાથે કામ નરમ જમીન પર કરી શકાય છે. ખડકાળ ભૂપ્રદેશ, માટીના થાપણો અને ક્લબ શેવાળો આ પદ્ધતિ માટે યોગ્ય નથી.

બેલર એ મેટલ પાઇપ છે જેમાં ઘન સ્ટીલના દાંત છેડે સોલ્ડર કરવામાં આવે છે. પાઇપમાં થોડો ઊંચો એક વાલ્વ છે જે જ્યારે ઉપકરણને ઊંડાણથી ઉપાડવામાં આવે છે ત્યારે જમીન પર બહાર નીકળવાને અવરોધે છે. ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત સરળ છે - બેલર યોગ્ય સ્થાને સ્થાપિત થાય છે અને મેન્યુઅલી ફેરવાય છે, ધીમે ધીમે જમીનમાં ઊંડું થાય છે. વિદ્યુત સાધનોનો ઉપયોગ કરતાં પદ્ધતિ વધુ સમય લે છે, પરંતુ તે આર્થિક છે.

ઉપકરણને સમયાંતરે પાઇપમાંથી પૃથ્વીને ઉપાડવા અને રેડવાની જરૂર છે. પાઈપ જેટલી ઊંડી જાય છે, તેને ઉપાડવાનું મુશ્કેલ બને છે. વધુમાં, સ્ક્રોલિંગ માટે જડ બળનો ઉપયોગ જરૂરી છે. મોટેભાગે ત્યાં ઘણા લોકો કામ કરે છે. માટીને ડ્રિલ કરવા માટે સરળ બનાવવા માટે, તે પાણીથી ધોવાઇ જાય છે, તેને નળી અને પંપનો ઉપયોગ કરીને પાઇપમાં ઉપરથી રેડવામાં આવે છે.

પર્ક્યુસન ડ્રિલિંગ એ આજે ​​પણ ઉપયોગમાં લેવાતી સૌથી જૂની પદ્ધતિ છે. સિદ્ધાંત એ છે કે મેટલ કપને કેસીંગમાં નીચે કરો અને ધીમે ધીમે કૂવો ઊંડો કરો. ડ્રિલિંગ માટે, તમારે નિશ્ચિત કેબલ સાથે ફ્રેમની જરૂર છે. પદ્ધતિમાં માટી રેડવા માટે સમય અને કાર્યકારી પાઇપને વારંવાર ઉપાડવાની જરૂર છે. કામને સરળ બનાવવા માટે, જમીનને ધોવાણ કરવા માટે પાણી સાથે નળીનો ઉપયોગ કરો.

એબિસિનિયન કૂવા માટે "સોય" પદ્ધતિ: જ્યારે પાઇપ નીચી કરવામાં આવે છે, ત્યારે માટી કોમ્પેક્ટેડ હોય છે, તેથી તેને સપાટી પર ફેંકવામાં આવતી નથી. જમીનમાં પ્રવેશ કરવા માટે, ફેરોએલોય સામગ્રીથી બનેલી તીક્ષ્ણ ટીપની જરૂર છે. જો જલભર છીછરું હોય તો તમે ઘરે આવા ઉપકરણ બનાવી શકો છો.

પદ્ધતિ સસ્તી અને સમય માંગી લે તેવી છે. ગેરલાભ એ છે કે આવા કૂવા પાણી સાથે ખાનગી ઘર પ્રદાન કરવા માટે પૂરતા નથી.

કયા સ્ત્રોતો ભૂગર્ભમાં છે

જમીનના પ્લોટ માટે ભૌગોલિક વિભાગો સમાન નથી, પરંતુ જલભરમાં પેટર્ન છે. સપાટી પરથી જમીનમાં ઊંડા જવાથી, ભૂગર્ભ જળ સ્વચ્છ બને છે. ઉપલા સ્તરોથી પાણીનું સેવન સસ્તું છે, તેનો ઉપયોગ ખાનગી આવાસના માલિકો દ્વારા કરવામાં આવે છે.

વર્ખોવોડકા

ખડકોના જળ-પ્રતિરોધક સ્તરની ઉપરની સપાટીની નજીક જમીનમાં સ્થિત જળ સ્ત્રોતને પેર્ચ કહેવામાં આવે છે. તમામ વિસ્તારોમાં વોટરપ્રૂફ માટી ઉપલબ્ધ નથી; છીછરા પાણીના સેવનનું આયોજન કરવા માટે યોગ્ય સ્થળ શોધવું હંમેશા શક્ય નથી. આવા લેન્સની ઉપર કોઈ ફિલ્ટરેશન લેયર નથી, હાનિકારક પદાર્થો, કાર્બનિક અને યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ વરસાદ અને બરફ સાથે જમીનમાં પ્રવેશ કરે છે અને ભૂગર્ભ જળાશય સાથે ભળી જાય છે.

વર્ખોવોડકા આવા સૂચકાંકો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે:

1. ઊંડાઈ.પ્રદેશના આધારે સરેરાશ 3-9 મી. મધ્યમ લેન માટે - 25 મીટર સુધી.
2. જળાશય વિસ્તાર મર્યાદિત છે. અભિવ્યક્તિઓ દરેક વિસ્તારમાં જોવા મળતી નથી.
3. વરસાદને કારણે અનામતની ફરી ભરપાઈ કરવામાં આવે છે. અંતર્ગત ક્ષિતિજમાંથી પાણીનો પ્રવાહ નથી. સૂકા સમયગાળા દરમિયાન, કુવાઓ અને બોરહોલમાં પાણીનું સ્તર ઘટી જાય છે.
4. ઉપયોગ કરો - તકનીકી જરૂરિયાતો માટે. જો રચનામાં કોઈ હાનિકારક રાસાયણિક દૂષકો ન હોય, તો ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ દ્વારા પાણીને પીવાના પાણીમાં સુધારવામાં આવે છે.

બગીચાને પાણી આપવા માટે વર્ખોવોડકા સારી રીતે અનુકૂળ છે. છીછરા કુવાઓ ડ્રિલ કરતી વખતે, તમે પૈસા બચાવી શકો છો: સ્વ-એક્ઝિક્યુશન માટે સિંકિંગ ઉપલબ્ધ છે. વિકલ્પ - કોંક્રિટ રિંગ્સ સાથે તેની દિવાલોને મજબૂત કરવા સાથે કૂવાનું ઉપકરણ. ઉપલા થાપણોમાંથી પાણી ખેંચવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, જો જમીનના પ્લોટની નજીક ખાતરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ઔદ્યોગિક ઝોન સ્થિત છે.

પ્રાઈમર

વર્ખોવોડકા એ અદૃશ્ય થઈ જતું સંસાધન છે, પ્રાઈમરથી વિપરીત, જે પ્રથમ કાયમી ભૂગર્ભ જળાશય છે. આંતરડામાંથી પાણીનું નિષ્કર્ષણ મુખ્યત્વે કુવાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે; પ્રાઈમર લેવા માટે કુવાઓ ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. આ પ્રકારના ભૂગર્ભજળ ઊંડાઈની દ્રષ્ટિએ સમાન લક્ષણો ધરાવે છે -

ગ્રાઉન્ડ સુવિધાઓમાં શામેલ છે:

1. ખડકોનું ફિલ્ટર સ્તર. તેની જાડાઈ 7-20 મીટર છે, તે ખડકાળ જમીનના અભેદ્ય પ્લેટફોર્મ પર સ્થિત સ્તર સુધી સીધી વિસ્તરે છે.
2. પીવાના પાણી તરીકે અરજી. ટોચના પાણીથી વિપરીત, જેના માટે મલ્ટી-સ્ટેજ ક્લિનિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પ્રાઈમરમાંથી યાંત્રિક અશુદ્ધિઓને દૂર કરવાનું ડાઉનહોલ ફિલ્ટર દ્વારા કરવામાં આવે છે.

જંગલ અને સમશીતોષ્ણ પ્રદેશોમાં ભૂગર્ભજળનું રિચાર્જ સ્થિર છે.શુષ્ક વિસ્તારોમાં, ઉનાળામાં ભેજ અદૃશ્ય થઈ શકે છે.

સ્તરો વચ્ચે સ્ત્રોતો

ભૂગર્ભજળ યોજના.

પાણીના બીજા કાયમી સ્ત્રોતનું નામ ઇન્ટરસ્ટ્રેટલ જલભર છે. આ સ્તરે રેતીના કુવાઓ ડ્રિલ કરવામાં આવે છે.

ખડકો સાથે છેદાયેલા લેન્સના ચિહ્નો:

• દબાણયુક્ત પાણી, કારણ કે તે આસપાસના ખડકોનું દબાણ લે છે;
• ત્યાં ઘણા ઉત્પાદક જળવાહકો છે, તેઓ ઉપલા વોટરપ્રૂફ સ્તરથી નીચલા અન્ડરલાઇંગ ગાદી સુધી છૂટક જમીનમાં ઊંડાણમાં વિખરાયેલા છે;
• વ્યક્તિગત લેન્સનો સ્ટોક મર્યાદિત છે.

આવા થાપણોમાં પાણીની ગુણવત્તા ઉપરના સ્તર કરતાં વધુ સારી છે. વિતરણની ઊંડાઈ 25 થી 80 મીટર છે. કેટલાક સ્તરોમાંથી, ઝરણા પૃથ્વીની સપાટી પર તેમનો માર્ગ બનાવે છે. પ્રવાહીની તાણયુક્ત સ્થિતિને કારણે ભૂગર્ભજળ ખૂબ ઊંડાણથી ખુલ્લું પડે છે તે તેની સપાટીની સામાન્ય નિકટતા પર કૂવા સાથે વધે છે. આ ખાણના મુખ પર સ્થાપિત કેન્દ્રત્યાગી પંપ દ્વારા પાણી લેવા માટે પરવાનગી આપે છે.

દેશના ઘરો માટે પાણીના સેવનની વ્યવસ્થામાં ભૂગર્ભજળની આંતરરાજ્ય વિવિધતા લોકપ્રિય છે. રેતીના કૂવાનો પ્રવાહ દર 0.8-1.2 m³/કલાક છે.

આર્ટિશિયન

આર્ટિશિયન હોરાઇઝન્સના અન્ય લક્ષણો છે:

1. ઉચ્ચ પાણી ઉપજ - 3-10 m³ / કલાક. આ રકમ ઘણા દેશના ઘરો પ્રદાન કરવા માટે પૂરતી છે.
2. પાણીની શુદ્ધતા: માટીના મલ્ટી-મીટર સ્તરો દ્વારા આંતરડામાં પ્રવેશ કરીને, તે યાંત્રિક અને હાનિકારક કાર્બનિક અશુદ્ધિઓથી સંપૂર્ણપણે મુક્ત થાય છે. ઘેરાયેલા ખડકોએ પાણીના સેવનની કામગીરીનું બીજું નામ નક્કી કર્યું - ચૂનાના પત્થરો માટેના કુવાઓ. વિધાન પથ્થરની છિદ્રાળુ જાતોનો ઉલ્લેખ કરે છે.

ઔદ્યોગિક ધોરણે, આર્ટીશિયન ભેજનું નિષ્કર્ષણ વ્યવસાયિક હેતુઓ માટે કરવામાં આવે છે - પીવાના પાણીના વેચાણ માટે. નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં સ્થિત વિસ્તારોમાં, 20 મીટરની ઊંડાઈએ દબાણ ડિપોઝિટ શોધવાનું શક્ય છે.

પંચ કરેલા કૂવાને કેવી રીતે સજ્જ કરવું

દેશમાં મોસમી પાણી પુરવઠા માટે, તમે વધુ સાધારણ સેટ સાથે મેળવી શકો છો:

• કંપન પંપ;
• વાલ્વ તપાસો, જે પંપની સામે સ્થાપિત થયેલ છે;
• પાણીનો કન્ટેનર;
• પાણી આપવાની નળી;
• નળ, વગેરે

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ચેક વાલ્વ પંપની સામે સ્થાપિત થયેલ છે, અને કૂવામાં ડૂબી ગયેલી નળીના અંતે નહીં. તે જ રીતે, આ ખૂબ જ નળી frosts દરમિયાન તૂટી જશે નહીં. આવા ઉપકરણનો બીજો વત્તા એ છે કે શિયાળા માટે તેને વિખેરી નાખવું સરળ છે.

આવા ઉપકરણનો બીજો વત્તા એ છે કે શિયાળા માટે તેને વિખેરી નાખવું સરળ છે.

બીજી ટીપ: કૂવો કંઈક સાથે બંધ હોવો જોઈએ. કાયમી રહેઠાણોમાં, એક કેસોન બનાવવામાં આવે છે - એક કોંક્રિટ અથવા પ્લાસ્ટિક બંકર, જે ઠંડું ઊંડાણથી નીચે સ્થિત છે. તેમાં તમામ સાધનો છે. માત્ર સમયાંતરે પાણીનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કેસોન ખૂબ ખર્ચાળ છે. પરંતુ કૂવો બંધ કરવાની કંઈક જરૂર છે. પ્રથમ, કોઈ પ્રકારનું જીવંત પ્રાણી તેમાં આવી શકે છે, જે તમને કોઈપણ રીતે ખુશ કરશે નહીં. બીજું, "સારા" પડોશીઓ કંઈક છોડી શકે છે. એક વધુ અંદાજપત્રીય રસ્તો એ છે કે કૂવા જેવું ઘર બનાવવું. એક સસ્તો વિકલ્પ એ છે કે ખાડો ખોદવો, તેને બોર્ડ વડે મારવો અને લાકડાનું આવરણ બનાવવું. મુખ્ય મુદ્દો: આ બધું લૉક કરવું જોઈએ.

ડ્રિલિંગ વિકલ્પો

ત્રપાઈ

નવી એન્ટ્રીઓ
ચેઇનસો અથવા ઇલેક્ટ્રિક સો - બગીચા માટે શું પસંદ કરવું? વાસણમાં ટામેટાં ઉગાડતી વખતે 4 ભૂલો જે લગભગ તમામ ગૃહિણીઓ જાપાનીઓ પાસેથી ઉગાડવામાં આવતા રોપાઓના રહસ્યો બનાવે છે, જેઓ જમીન પ્રત્યે ખૂબ સંવેદનશીલ છે

ત્રપાઈ લાકડામાંથી બનાવી શકાય છે (ગાંઠની મંજૂરી નથી) અથવા પ્રોફાઇલ પાઇપ. પાઇપ અથવા બીમની લંબાઈ લગભગ 4.5-5.5 મીટર હોવી જોઈએ.

પછી કેબલ સાથેની યાંત્રિક વિંચને ત્રપાઈ પર ઠીક કરવામાં આવે છે, જ્યાં ડ્રિલ ગ્લાસ જોડાયેલ હોય છે.

આ ડ્રિલિંગ રીગ એકદમ નાની છે અને તેમાં સલામતીનો પૂરતો માર્જિન છે. મિકેનિઝમના સંચાલનનો સિદ્ધાંત એકદમ સરળ છે: કાચ, જમીનમાં ડૂબી જાય છે, જમીનને શોષી લે છે. એક ફટકામાં જમીનની રચનાને ધ્યાનમાં લેતા, તમે 0.30-1.2 મીટર જમીન મેળવી શકો છો. તમે ડ્રિલિંગ સાઇટમાં પાણી રેડીને કામને સરળ બનાવી શકો છો. સમયાંતરે, ડ્રિલ ગ્લાસને સ્ટફ્ડ પૃથ્વીથી સાફ કરવું આવશ્યક છે.

કેસીંગ પાઇપને ઊંડાઈ સુધીના માર્ગ સાથે અથવા તમામ કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી એકસાથે સ્થાપિત કરી શકાય છે.

ડ્રીલ અને કેસીંગ

તેનો વ્યાસ કવાયતના કદ કરતા વધારે હોવો જોઈએ

કામ કરતી વખતે, પૃથ્વીની ભેજને દૂર કરવામાં સતત દેખરેખ રાખવી જરૂરી છે જેથી જલભરને ચૂકી ન જાય (અન્યથા તેને પાઇપ વડે બંધ કરી શકાય છે).

પછી, જ્યારે કોઈ જલભર જોવા મળે છે, ત્યારે તે સ્તરમાં પૂરતું પાણી છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે ગંદા પાણીને બહાર પમ્પ કરવું જોઈએ. મેન્યુઅલ અથવા સબમર્સિબલ પંપ શેના માટે વપરાય છે? જો, ગંદા પાણીની ઘણી ડોલને પમ્પ કર્યા પછી, હજી પણ સાફ ન થયું હોય, તો પછી વધુ ક્ષમતાવાળા કોર પર વધુ ડ્રિલ કરવું જરૂરી છે.

પદ્ધતિની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ

પીવાના પાણીના સ્વાયત્ત સ્ત્રોત તરીકે કુવાઓનો ઉપયોગ તદ્દન જૂની અને સાબિત પદ્ધતિ છે. પરંપરાગત, ક્યારેક ખર્ચાળ તકનીકોની સાથે, હાઇડ્રોડ્રિલિંગ પદ્ધતિને યોગ્ય રીતે આર્થિક અને બહુમુખી કહી શકાય.

લોકપ્રિય કૂવા ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓ વિશે અમારા અન્ય લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવી છે.

કૂવો ડ્રિલ કરવાની આ એકદમ સરળ રીતમાં કેટલીક ઘોંઘાટ છે, જેને અવગણવાથી તમારા બધા પ્રયત્નો નકામા થઈ શકે છે.તેનો સાર એક સંકલિત અભિગમમાં રહેલો છે.

હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગની વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે નાશ પામેલા ખડકને ડ્રિલિંગ ટૂલ વડે નહીં, પરંતુ પાણીના પ્રેશર જેટથી કાઢવામાં આવે છે. કન્ટેનરમાં સ્થાયી થયા પછી અને માટીના કણોના તળિયે સ્થાયી થયા પછી, પાણીનો ફરીથી ઉપયોગ થાય છે. હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ માટે ઉચ્ચ ડ્રિલિંગ રિગની જરૂર નથી. એક મીની મશીન તદ્દન યોગ્ય છે, કારણ કે. ડ્રિલ સ્ટ્રિંગના બોરમાંથી બહાર કાઢવાની જરૂર નથી. સ્વ-નિર્મિત મશીનોમાં, સળિયાના સ્તંભની પોલાણ દ્વારા ડ્રિલને પાણી પૂરું પાડવામાં આવે છે. હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગનો એક મોટો ગેરલાભ એ ગંદકી અને સ્લશ છે જે કામ સાથે આવે છે. તેને પાતળું ન કરવા માટે, તમારે પાણી માટે બે કન્ટેનર તૈયાર કરવા જોઈએ અથવા ઊંડા ખોદવા જોઈએ. ખાડામાં સારા દબાણ સાથે પાણી પૂરું પાડવું જોઈએ, તેથી, ડ્રિલિંગ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે પૂરતા પ્રમાણમાં શક્તિશાળી સાધનોનો સંગ્રહ કરવો જોઈએ. વર્ક હોમમેઇડ ડ્રિલિંગ રિગ, સમજી શકાય તેવા ગેરફાયદા પાણીના ઇન્જેક્શન માટેના હાઇડ્રોડ્રિલિંગ સાધનો

અહીં બે મુખ્ય પ્રક્રિયાઓ જોડવામાં આવી છે - આ ડ્રિલિંગ ટૂલ દ્વારા ખડકોનો સીધો વિનાશ અને કાર્યકારી પ્રવાહી સાથે ડ્રિલ્ડ માટીના ટુકડાને ધોવા છે. એટલે કે, ખડક ડ્રિલ અને પાણીના દબાણથી પ્રભાવિત થાય છે.

જમીનમાં નિમજ્જન માટે જરૂરી ભાર ડ્રિલ સળિયાના તાર અને વિશિષ્ટ ડ્રિલિંગ સાધનોના વજન દ્વારા આપવામાં આવે છે જે કૂવાના શરીરમાં ફ્લશિંગ પ્રવાહીને પમ્પ કરે છે.

વોશિંગ સોલ્યુશન એ માટી અને પાણીના નાના કણોનું મિશ્રણ છે. શુદ્ધ પાણી કરતાં સહેજ જાડા સુસંગતતામાં તેને બંધ કરો. મોટર-પંપ ખાડામાંથી ડ્રિલિંગ પ્રવાહી લે છે અને તેને દબાણ હેઠળ વેલબોરમાં મોકલે છે.

હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ પદ્ધતિની સરળતા, ટેક્નોલોજીની ઉપલબ્ધતા અને અમલની ઝડપે તેને ઉપનગરીય વિસ્તારોના સ્વતંત્ર માલિકોમાં એટલી લોકપ્રિય બનાવી છે.

હાઇડ્રોલિક ડ્રિલિંગ યોજનામાં પાણી એક જ સમયે ઘણા કાર્યો કરે છે:

નાશ પામેલી માટીના ડ્રિલ્ડ કણોને ધોઈ નાખે છે;
વર્તમાન સાથે ડમ્પને સપાટી પર લાવે છે;
ડ્રિલિંગ ટૂલની કાર્યકારી સપાટીઓને ઠંડુ કરે છે;
જ્યારે ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે તે કૂવાની આંતરિક સપાટીને ગ્રાઇન્ડ કરે છે;
કૂવાની દિવાલોને મજબૂત બનાવે છે જે કેસીંગ દ્વારા નિશ્ચિત નથી, પતનનું જોખમ ઘટાડે છે અને મોલ્ડબોર્ડથી ભરે છે.

જેમ જેમ ડ્રિલ સ્ટ્રિંગ ઊંડા થાય છે, તેમ તેમ તેને સળિયા વડે વધારવામાં આવે છે - VGP પાઇપના વિભાગો 1.2 - 1.5 મીટર લાંબા, Ø 50 - 80 mm. વિસ્તૃત સળિયાની સંખ્યા પાણીના વાહકની ઊંડાઈ પર આધારિત છે. પડોશીઓને તેમના કૂવા અથવા કૂવામાં પાણીના અરીસાને ચિહ્નિત કરવા માટે તે અગાઉથી નક્કી કરી શકાય છે.

કામ માટે કેટલા ટુકડા તૈયાર કરવાની જરૂર છે તેની ગણતરી કરવા માટે ભવિષ્યના કૂવાની અંદાજિત ઊંડાઈને એક સળિયાની લંબાઈથી વિભાજિત કરવામાં આવે છે. દરેક સળિયાના બંને છેડે, વર્કિંગ સ્ટ્રિંગ બનાવવા માટે એક થ્રેડ બનાવવો જરૂરી છે.

એક બાજુ કપલિંગથી સજ્જ હોવી જોઈએ, જે સળિયા પર વેલ્ડિંગ કરવા ઇચ્છનીય છે જેથી તે બેરલમાં સ્ક્રૂ ન થાય.

હાઇડ્રોડ્રિલિંગ તકનીક તમને ડ્રિલિંગ ટીમની સંડોવણી વિના દેશમાં તકનીકી પાણીના સ્ત્રોતની વ્યવસ્થા કરવાની મંજૂરી આપે છે

વ્યવહારમાં, તેના શુદ્ધ સ્વરૂપમાં હાઇડ્રોડ્રિલિંગનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે, કારણ કે પાણીના મોટા દબાણની જરૂર છે. ગાઢ માટીના સ્તરોને ડ્રિલ કરવું પણ મુશ્કેલ છે. વધુ વખત બર્નર સાથે હાઇડ્રોડ્રિલિંગ ઉત્પન્ન કરે છે.

આ પદ્ધતિ કંઈક અંશે રોટરી ડ્રિલિંગ જેવી જ છે, પરંતુ રોટર વિના. કૂવાને વધુ સારી રીતે કેન્દ્રિત કરવા અને ચુસ્ત વિસ્તારોને સરળતાથી દૂર કરવા માટે, પાંખડી અથવા શંકુ આકારની કવાયતનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

હાઇડ્રોડ્રિલિંગ ખડકાળ અને અર્ધ-ખડકાળ જમીનમાંથી વાહન ચલાવવા માટે યોગ્ય નથી. જો ડ્રિલિંગ પ્રદેશમાં કાંપના ખડકો કચડી પથ્થર, કાંકરા, રેતીના મોટા પથ્થરોના સમાવેશ સાથે હોય, તો આ પદ્ધતિને પણ છોડી દેવી પડશે.

પાણીની મદદથી કૂવામાંથી ભારે પથ્થરો અને ભારે ખડકોના ટુકડાને ધોવા અને ઉપાડવા તકનીકી રીતે અશક્ય છે.

કાર્યકારી પ્રવાહીમાં ઘર્ષક ઉમેરવાથી વિનાશક ક્રિયામાં વધારો કરીને ઘૂંસપેંઠના દરમાં વધારો થાય છે.

બાંધવું

ડ્રિલ્ડ કૂવો હજી જરૂરી જથ્થા અને ગુણવત્તામાં પાણી આપશે નહીં. આ કરવા માટે, કાં તો જલભર ખોલવું અથવા કૂવાને હલાવવાની જરૂર છે. જળાશય ખોલવાથી તમે દિવસ દરમિયાન પીવાનું પાણી મેળવી શકો છો. તેને સ્વચ્છ પાણી, જટિલ અને ખર્ચાળ સાધનોની મોટી માત્રાની જરૂર છે. તમારી માહિતી માટે: ઓપનિંગ સીધી અને વિપરીત પદ્ધતિઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. સીધા કિસ્સામાં, દબાણ હેઠળ પાણીને કેસીંગમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે અને ડ્રિલિંગ પ્રવાહીને એન્યુલસમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે. વિપરીતમાં, "પાઈપ દ્વારા" ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા પાણી આપવામાં આવે છે અને સોલ્યુશનને બેરલમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે. ડાયરેક્ટ ઓપનિંગ ઝડપી છે, પરંતુ તે જળાશયની રચનાને વધુ વિક્ષેપિત કરે છે અને કૂવો ઓછો સેવા આપે છે. તેનાથી વિપરીત છે.જો તમે કૂવો ઓર્ડર કરો તો ડ્રિલર્સ સાથે વાટાઘાટો કરતી વખતે ધ્યાનમાં રાખો.

કૂવાના નિર્માણમાં ઘણા દિવસો લાગે છે, પરંતુ પરંપરાગત ઘરગથ્થુ સબમર્સિબલ સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ વડે કરી શકાય છે; ઉપર દર્શાવેલ કારણોસર વાઇબ્રેટિંગ યોગ્ય નથી. બિલ્ડઅપ માટે, પ્રથમ, બેલર વડે કૂવામાંથી કાંપ દૂર કરવામાં આવે છે; બેલર સાથે કેવી રીતે કામ કરવું, તમે નીચેની વિડિઓમાં જોઈ શકો છો:

વિડિઓ: હોમમેઇડ બેલર સાથે કૂવાની સફાઈ (બિલ્ડઅપ).

બાકીનું સરળ છે: દરેક વખતે જ્યારે પંપને આવરી લેવા માટે પૂરતું હોય ત્યારે પાણી સંપૂર્ણપણે બહાર નીકળી જાય છે. શેષ કાદવને હલાવવા માટે કેબલને ચાલુ કરતા પહેલા તેને ઘણી વખત વધારવા અને નીચે કરવું ઉપયોગી છે. બિલ્ડઅપ એક રીતે કરી શકાય છે, પરંતુ તમે સ્કૂપ કરી શકો છો, અને તે લગભગ બે અઠવાડિયા લેશે.

જ્યારે પાણીની પારદર્શિતા 70 સેમી સુધી વધે ત્યારે કૂવાનું નિર્માણ પૂર્ણ માનવામાં આવે છે. સ્વચ્છ બેરલ. જ્યારે નિમજ્જન દરમિયાન ડિસ્કની કિનારીઓ અસ્પષ્ટ થવાનું શરૂ કરે છે - રોકો, પહેલેથી જ અસ્પષ્ટ. તમારે ડિસ્કને સખત રીતે ઊભી રીતે જોવાની જરૂર છે. પારદર્શિતા પર પહોંચ્યા પછી, પાણીના નમૂનાને પૃથ્થકરણ માટે સોંપવામાં આવે છે અને, જો બધું બરાબર હોય, તો વલયાકાર જગ્યાને કાંકરેટ કરવામાં આવે છે અથવા માટીથી બંધ કરવામાં આવે છે, અને ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.