ટાયરમાંથી ડ્રેઇન પિટનું નિર્માણ - ઉપકરણ તકનીકનું વિશ્લેષણ

ટાયર ખાડો બાંધકામ

સૌથી વધુ અંદાજપત્રીય અને ખર્ચાળ અભાવ એ તમારા પોતાના હાથથી ટાયરમાંથી બનાવેલ ગટર ખાડો છે. ડિઝાઇનની આ પસંદગી સાથે, એકમાત્ર સમસ્યા તેના માટે ફાઉન્ડેશન ખાડો ખોદવાની જરૂર રહેશે. તેનો વ્યાસ કયા ટાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તેના પર આધાર રાખે છે. જો ઉનાળાના નિવાસ માટે સ્ટોકની જરૂર હોય, જ્યાં તે વેકેશનના સમયગાળા દરમિયાન ફક્ત ઉનાળામાં જ સક્રિયપણે ઉપયોગમાં લેવાશે, તો કારના ટાયર એકદમ યોગ્ય છે. સક્રિય ઉપયોગ સાથે - વોલ્યુમ સ્પષ્ટપણે અપૂરતું હશે.

એક સામાન્ય ટાયર સેસપુલ ખૂબ ઉત્પાદક નથી. મોટા ગટર માટે, તમારે ટ્રક અથવા કૃષિ સાધનોના ટાયરની જરૂર પડશે. અને તે પણ ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે તેમનો વ્યાસ સમાન હોવો જોઈએ, જેથી એકબીજા પર ઇન્સ્ટોલેશન પછી એક સમાન કૂવો મેળવી શકાય.ટાયરને બાજુની કિનાર કાપી નાખવાની જરૂર છે. આ તેમના ગણો વચ્ચે ભરાયેલા અટકાવશે. જીગ્સૉ સાથે આ કરવાનું સૌથી અનુકૂળ છે.

જરૂરી સામગ્રી ઉપાડ્યા પછી, તમે ખાડો ખોદી શકો છો. તેનો વ્યાસ ટાયર કરતા થોડો મોટો હોવો જોઈએ. જો કામ મેન્યુઅલી કરવામાં આવે છે, તો તેને તરત જ ગોળાકાર બનાવવું આવશ્યક છે; ઉત્ખનનનો ઉપયોગ કરતી વખતે, બિછાવેલી કાર્ય થોડી વધુ જટિલ બનશે. ટાયરનો સેસપુલ બનાવતા પહેલા, જો સંપૂર્ણ ચુસ્તતા જરૂરી હોય તો સિમેન્ટ ખરીદવા માટે કાળજી લેવી જ જોઇએ.

આ કરવા માટે, તળિયે પ્રથમ કોંક્રિટ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ ટાયર નાખવામાં આવે છે. તેમની અને ખાડાની માટીની દિવાલો વચ્ચેની જગ્યામાં સોલ્યુશન રેડવામાં આવે છે. તેને સંપૂર્ણ રીતે ફેલાવવા માટે, તેને લાકડાના હેન્ડલથી દબાણ કરવું જોઈએ.

લીકી માળખું માટે, આ સાવચેતીઓની જરૂર નથી, અને જે જરૂરી છે તે ખાલી જગ્યાને કાંકરી અથવા ખોદેલી માટીથી ભરવાની છે.

ઘરમાંથી ઇન્ટેક પાઇપ લાવીને, ખાડો બંધ કરવો જરૂરી છે. અને તમારે ભરણને નિયંત્રિત કરવા માટે હેચ પણ બનાવવી જોઈએ અને પ્રવાહીને બહાર કાઢવાની ઍક્સેસ હોવી જોઈએ. બજેટ વિકલ્પ એ સ્લેટ કોટિંગ હશે, જેની ટોચ પર કોંક્રિટ રેડવું જોઈએ. સોલ્યુશન ખાડાની રૂપરેખાથી આગળ વધવું જોઈએ જેથી પરિણામી છત સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત થઈ જાય.

તળિયે સ્લેટ કોંક્રિટ રેડવાની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવશે, પરંતુ તાકાત આપવા માટે તે નકામું હશે. આ માટે, તમારે ચોક્કસપણે લોખંડની ફિટિંગનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, કારણ કે પછીથી નાળામાં પડવા કરતાં સલામત રહેવું વધુ સારું છે.

સમ્પના સંચાલનનું ઉપકરણ અને સિદ્ધાંત

સ્વાયત્ત ગટર ગોઠવવા માટે સેસપૂલ એ સૌથી સરળ વિકલ્પ છે.અત્યંત કાર્યક્ષમ સેપ્ટિક ટાંકીઓ અને સ્થાનિક સારવાર પ્રણાલીઓના આગમન સાથે, ખાનગી ઘરો અને કુટીર ગામોમાં ડ્રેઇન કલેક્ટર્સનો ઉપયોગ ઘટ્યો છે. જો કે, ઉનાળાના રહેવાસીઓમાં ગંદાપાણીના નિકાલની આ પદ્ધતિ માંગમાં રહે છે.

સૌથી અંદાજપત્રીય અને સ્થાનિક ગટર વ્યવસ્થા અમલમાં મૂકવા માટે સરળ જૂના ટાયરના ઉપયોગ પર આધારિત છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રેઇન કલેક્ટરની દિવાલોને રબરના ટાયરથી મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, ટાંકીના તળિયે ખૂટે છે.

ડ્રેઇન પિટ ગોઠવવા માટેના બે વિકલ્પો છે: 1 - તળિયા વગરનો એક શોષી લેતો કૂવો, જે સેપ્ટિક ટાંકીમાં ટ્રીટ કરવામાં આવેલ ગ્રે ગટર અને સ્પષ્ટ પાણીની પ્રક્રિયા અને નિકાલ માટે રચાયેલ છે, 2 - મિશ્રિત એકત્ર કરવા માટે ગોઠવેલ સીલબંધ સંગ્રહ ટાંકી. અથવા ભૂરા કચરાના સમૂહ. બંને પદ્ધતિઓ સરળ અને અમલમાં સરળ છે.

શોષકનો આધાર, અથવા અન્યથા ફિલ્ટર વિકલ્પ - ડ્રેનેજ સ્તર કાટમાળ અને રેતીમાંથી. ટાયરના વજન, પૃથ્વીના ભરણ અને સંચિત ગંદા પાણીને કારણે બંધારણની સ્થિરતા પ્રાપ્ત થાય છે.

ટાયરના "ટાવર" ના ઉપરના ભાગમાં, ગટર પાઇપલાઇન આપવામાં આવે છે. આખું માળખું ઢાંકણથી ઢંકાયેલું છે, જે અપ્રિય ગંધના ફેલાવાને અને ખાડાને ભરાવાથી અટકાવે છે.

શોષક ખાડાના સંચાલનનો સિદ્ધાંત:

1. કચરો પ્રવાહી પાઇપ દ્વારા ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે.
2. ભારે, ઘન સસ્પેન્શન કચડી પથ્થરના "ગાદી" ની સપાટી પર સ્થાયી થાય છે.
3. અર્ધ-શુદ્ધ પાણી ડ્રેનેજ સ્તરમાંથી પસાર થાય છે અને જમીનમાં ઊંડા જાય છે.
4. સંચિત કાદવ સમયાંતરે ટાંકીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે.

ગાળણની ગુણવત્તા સુધારવા અને ગટરના ગટરને વેગ આપવા માટે, ટાયર ટાંકીની અંદર એક હોલો છિદ્રિત પાઇપ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

ગંદાપાણીનો ભાગ ડબલ સફાઈને આધિન છે - સસ્પેન્શન કે જે તળિયે સ્થિર થયા નથી તે ડ્રેનેજ પાઇપ દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે અને રેતી અને કાંકરીના બેકફિલમાં પોસ્ટ-ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થાય છે.

આ રસપ્રદ છે: જાતે કરો ટાયર સેપ્ટિક ટાંકી: ઉપકરણ તકનીક

ખાડાની ડ્રેનેજ ક્ષમતામાં સુધારો

આવા ખાડાની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરવો એ એક સરળ પદ્ધતિ હોઈ શકે છે. ઘણી વાર, આટલી ઊંડાઈએ, માટી માટીની હોય છે, જે વ્યવહારીક રીતે પાણીને શોષી શકતી નથી.

આ કિસ્સામાં, અને એટલું જ નહીં, ઘણા ડ્રેનેજ કુવાઓ ડ્રિલ કરવા જરૂરી છે. સરળ ઉપકરણોની હાજરીમાં, તેમને ખાડાના તળિયેથી 4-5 મીટરની ઊંડાઈમાં લાવી શકાય છે.

આ કુવાઓને યોગ્ય વ્યાસની પાઇપ સાથે કેસ કરવામાં આવે છે, જ્યારે પાઇપની ઉપરની ધાર તળિયે લગભગ એક મીટરની ઉપર હોવી જોઈએ, આ તેને કાંપથી સુરક્ષિત કરશે.

ઉપરના ભાગમાં છિદ્રોની શ્રેણી ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જેના દ્વારા પાણી ભરવાના પ્રથમ તબક્કામાં પહેલેથી જ તેમાં વહેશે. જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે ટોચને દંડ જાળી સાથે લપેટી શકો છો, જે ફિલ્ટરની ભૂમિકા ભજવશે.

ખાડાના તળિયે કચડી પથ્થર અથવા બરછટ કાંકરીનો એક સ્તર નાખ્યો છે. તે પછી, તે ફક્ત કાર રેમ્પ્સ સાથે ડ્રેઇન ખાડો નાખવા માટે જ રહે છે.

ખાનગી મકાનમાં સેસપૂલની સફાઈ

વેક્યુમ ટ્રકનું સંચાલન ટાંકીની સંપૂર્ણ સફાઈની બાંયધરી આપતું નથી. માત્ર પ્રવાહીને બહાર કાઢી શકાય છે, અને કાંપ તળિયે એકઠા થશે. સફાઈ વિશે બોલતા, એ નોંધવું જોઈએ કે પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિશેષ તૈયારીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

1. બાયોએક્ટિવ સંકુલ. તેમાં બેક્ટેરિયાની વસાહતોનો સમાવેશ થાય છે જે એકસાથે કામ કરતી વખતે અપ્રિય ગંધને દૂર કરે છે. તેઓ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે, પરંતુ તેઓ ફક્ત +4 ° સે ઉપરના તાપમાને જ રહે છે, તેથી શિયાળામાં આવા ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ અશક્ય છે.
2. નાઈટ્રેટ ઓક્સિડન્ટ્સ.તેઓ જોખમી પદાર્થોનું ઉત્સર્જન કરતા નથી અને લોકો, પ્રાણીઓ અને છોડ માટે જોખમ ઊભું કરતા નથી. ઠંડા સિઝનમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય.

સેસપુલ્સને જંતુનાશક કરતી વખતે, એવા ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરો કે જેના ઘટક ઘટકો છે:

• સોડિયમ હાઇપોક્લોરાઇટ - 5%;
• ક્રેઓલિન - 5%;
• બ્લીચ - 10%;
• નેપ્થાલિઝોલ - 10%;
• સોડિયમ મેટાસિલિકેટ - 10%.

અપ્રિય ગંધને દૂર કરવા માટે, વેન્ટિલેશનનો ઉપયોગ વધારાના માધ્યમ તરીકે થાય છે. તે પ્લાસ્ટિક ગટર પાઈપોથી સજ્જ છે, જેનો વ્યાસ 10 અને 60 સે.મી. ઊંચો છે. તે ખાડાના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત થયેલ છે.

શોષણ

બાંધકામ માટે પસંદ કરેલી સામગ્રીને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સેસપુલ્સને બહાર કાઢવાની જરૂર છે. સાઇટ પર ગટરના પાણીને છલકાતા અટકાવવા માટે, ભરવાની ઊંચાઈ (સામાન્ય રીતે નીચે) પર દેખરેખ રાખવી જરૂરી છે જમીન સ્તર પર 30 સેમી). ચોક્કસ સ્તરે પહોંચ્યા પછી, ટાંકીને સાફ કરવા માટે એક ખાસ મશીન બોલાવવામાં આવે છે.

ખર્ચની માત્રા ઘટાડવા માટે, તમે બાયોએક્ટિવ કોમ્પ્લેક્સ અથવા નાઈટ્રેટ ઓક્સિડાઇઝર્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે કાંપના વિઘટનમાં ફાળો આપે છે અને અપ્રિય ગંધ ઘટાડે છે.

બાંધકામ કાર્ય શરૂ કરતા પહેલા સફાઈના ખર્ચ વિશે વિચારવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો ખાડાના તળિયે ઘણા છિદ્રો બનાવવામાં આવે અને તેમાં પ્લાસ્ટિકની નળીઓ નાખવામાં આવે તો નાણાકીય ખર્ચ ઘટાડી શકાય છે, જેનો છેડો તળિયેથી 70-80 સે.મી.

જો ઓપરેશન દરમિયાન ખબર પડી કે સેસપૂલ વોલ્યુમ અપર્યાપ્ત છે, તો તમારે નજીકમાં બીજું છિદ્ર ખોદવું જોઈએ અને પ્લાસ્ટિકની નળીઓનો ઉપયોગ કરીને તેને મુખ્ય સાથે જોડવું જોઈએ.

ગટર વ્યવસ્થાની વ્યવસ્થા ક્યાંથી શરૂ કરવી?

સિસ્ટમ ગોઠવતી વખતે, અગ્રતા એ છે કે યોજના તૈયાર કરવી, જરૂરી સામગ્રી અને સાધનો તૈયાર કરો.

ગટર ખોદતા પહેલા અને ડ્રેનેજ કૂવો બનાવતા પહેલા, જમીન તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

આ કરવા માટે, ઘરના પાયાથી 0.5 મીટર, તમારે 1.5 મીટર ઊંડો એક નાનો છિદ્ર ખોદવાની જરૂર છે અને ભૂગર્ભજળની ઘટનાને ધ્યાનમાં લો. જો તે બધુ બરાબર છે, પછી તમે સુરક્ષિત રીતે ડ્રેનેજ કૂવાની ગોઠવણી પર આગળ વધી શકો છો.

જો તમે જોયું કે જમીન દ્વારા પાણી નબળી રીતે શોષાય છે, તો ખાડો પૂરો પાડવો વધુ સારું છે જેમાં ઘરની બહાર લેવામાં આવેલું પાણી એકત્રિત કરવામાં આવશે. ઘરમાંથી પાણીનો યોગ્ય પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવા અને તેને ગટરમાં નાખવા માટે, ખાડા તરફ થોડો ઢોળાવ સાથે હવાચુસ્ત આઉટફ્લો બનાવવી જરૂરી છે.

પછી, ખાડાના ખૂબ જ તળિયેથી, 10-12 સે.મી.ના સ્તરે, આઉટલેટ ડ્રેઇન પાઇપ સજ્જ છે.

ટાયરમાંથી ડ્રેઇન કલેક્ટરની શક્યતા

ટાયરમાંથી સેસપુલ બનાવવાનું આયોજન કરતી વખતે, ગોઠવણીની સુવિધાઓ, ગટર વ્યવસ્થા પરની અપેક્ષિત ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ અને "લોડ" સાથે ડ્રેઇન કલેક્ટરની કાર્યક્ષમતા સાથે સરખામણી કરવી જરૂરી છે.

રબર ઉત્પાદનોની સારી રીતે બનેલી તરફેણમાં મુખ્ય દલીલો:

1. ઓછી કિંમત. વપરાયેલ ટાયર મફતમાં મેળવી શકાય છે - કાર સેવા અથવા ટ્રકિંગ કંપનીમાં રિસાયક્લિંગ માટે ઘણા બધા જૂના ટાયર બાકી છે. આત્યંતિક કેસોમાં, કારના ઘસાઈ ગયેલા ટાયર ચાંચડ બજારમાં લગભગ એક પૈસામાં ખરીદી શકાય છે. ખર્ચની મુખ્ય વસ્તુ સપ્લાય પાઇપલાઇનની વ્યવસ્થા છે.
2. ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા. સામગ્રી તૈયાર કરવી, ડ્રેઇન ટાંકી ઇન્સ્ટોલ કરવી અને કનેક્ટ કરવું એ એક વ્યક્તિ માટે શક્ય કાર્ય છે.કાર્યમાં ખર્ચાળ સાધનો અને સાધનોનો ઉપયોગ શામેલ નથી.

રબર કાટ લાગતું નથી, તેથી ખાડો મેટલ બેરલની બનેલી રચના કરતાં વધુ સમય સુધી ચાલશે. સરેરાશ સેવા જીવન 10-12 વર્ષ છે.

શોષક કૂવાના નિર્માણ માટે, 1 મીટરથી વધુ વ્યાસવાળા કોઈપણ કારના ટાયર યોગ્ય છે. ટાયરમાંથી ડ્રેઇન પિટ બનાવવાની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં 1-2 દિવસનો સમય લાગશે

"હેન્ડીક્રાફ્ટ" સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટમાં સંખ્યાબંધ નકારાત્મક પરિબળો છે જે તેના ઉપયોગને મર્યાદિત કરે છે:

1. ઓછી કામગીરી. ખૂબ મોટા કદના ટાયર પણ ગંદા પાણીના સંચય અને નિરાકરણ માટે પૂરતું વોલ્યુમ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ નથી. ટાયરથી બનેલો શોષક ખાડો બે કે ત્રણ લોકોના પરિવાર માટે યોગ્ય છે.
2. સિસ્ટમ ઠંડું. હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવા છતાં, ગંભીર હિમવર્ષામાં, રબરના ડંખ, જે થીજી ગયેલા ગટર અને બંધ ગટરથી ભરપૂર છે.
3. દુર્ગંધ. સમયાંતરે, સેસપુલની બાજુથી ગટરના "સુગંધ" સાંભળી શકાય છે. સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે, પંખાની વેન્ટિલેશન પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરો અને હેચને ચુસ્ત ઢાંકણથી ઢાંકી દો.
4. મર્યાદિત ઉપયોગ. શોષક ખાડા સાથે ગંદાપાણીની સારવારની ડિગ્રી 40% સુધી પહોંચે છે - જમીનમાં સુરક્ષિત સ્રાવ માટે આ પૂરતું નથી. ઇકોલોજીકલ સંતુલનને ખલેલ પહોંચાડવા માટે, ભારે પ્રદૂષિત પ્રવાહી અને મળને ટાયરમાંથી ગટરના ખાડામાં નાખવો જોઈએ નહીં.
5. અપર્યાપ્ત ચુસ્તતા. ટાયર વચ્ચેના સાંધાઓની સંપૂર્ણ અભેદ્યતાની ખાતરી કરવી ખૂબ મુશ્કેલ છે. માટીની હિલચાલ સાથે અને સફાઈ કર્યા પછી, રચનાના ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશનની ઉચ્ચ સંભાવના છે - ગટર જમીનમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરે છે.

ગટર વ્યવસ્થામાં નિષ્ફળતાનું સૌથી સામાન્ય કારણ ચુસ્તતાનું નુકશાન છે.

સમસ્યાના સંભવિત ઉકેલો: રબરના કૂવાની સફાઈ અથવા સંપૂર્ણ વિખેરી નાખ્યા પછી સ્ટ્રક્ચરનું ઓવરઓલ, ત્યારબાદ નવા ટાયરમાંથી ખાઈનું નિર્માણ.

સંચિત કાદવ ગટરના સામાન્ય ડ્રેનેજમાં દખલ કરે છે, તેથી કલેક્ટરને નિયમિતપણે સાફ કરવું આવશ્યક છે. ટાંકીની દિવાલોની અસમાનતાને કારણે સફાઈ પ્રક્રિયા ખૂબ જ સમય માંગી લે છે

નીચેની શરતો હેઠળ ટાયરમાંથી શોષક કૂવો બનાવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે:

• કચરાના પ્રવાહીનું પ્રમાણ 1 m3/દિવસથી વધુ નથી;
• સાઇટ પર ભૂગર્ભજળનું સ્તર 2 મીટરની ઊંડાઈએ છે;
• હળવા, સારી રીતે નિકાલવાળી જમીન (રેતી, રેતાળ લોમ), ભારે સબસ્ટ્રેટ (માટી) પર તળિયા વગર સેસપુલ સજ્જ કરવું વધુ સારું છે, ઢોળાવનું પાણી સ્થિર થાય છે.

ઉનાળાના કુટીર, સૌના અથવા મોસમી ઉપયોગ માટે સ્નાન માટે ખાડાનું બાંધકામ સલાહભર્યું છે.

કામ શરૂ કરતા પહેલા શું સમજવું જરૂરી છે?

સેપ્ટિક ટાંકીનો હેતુ

આરામદાયક રહેણાંક મકાન અન્ય તમામ કરતા અલગ હશે કારણ કે તે સંસ્કૃતિના ફાયદાઓથી સજ્જ છે. આ એવા સંસાધનો છે જે લોકોને ઘરમાં રહેવા માટે જરૂરી છે - ગેસ, વીજળી, ગટર, પાણી પુરવઠો. જો વીજળી, પ્લમ્બિંગ અને ગેસ, અથવા તેના બદલે તેમની સાથે સંકળાયેલ સમસ્યાઓ, મકાનમાલિકો કોઈક રીતે તેમના પોતાના પર હલ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે અને તે સારી રીતે કાર્ય પણ કરે છે, તો પછી ગટર ખૂબ ખર્ચાળ છે અને તે તેના પર નિર્ભર રહેશે કે નજીકમાં મુખ્ય પાઇપ છે કે કેમ જેથી તમે કેન રહેઠાણની વસ્તુમાંથી ગટરનું ગટર બનાવવાનું હતું.

સેપ્ટિક ટાંકી અને સેસપૂલ વચ્ચેનો તફાવત

ડ્રેનેજ પિટ અને સેપ્ટિક ટાંકી સમાન ખ્યાલો નથી. આ સંપૂર્ણપણે અલગ વસ્તુઓ છે, જેનું લક્ષ્ય દિશા અલગ છે.સેસપૂલ હવાચુસ્ત છે અને માત્ર ગટરના પાણીથી ભરવા માટે સેવા આપે છે. જ્યારે તે ભરાઈ જાય છે, ત્યારે રચનાનું સંચાલન સમાપ્ત થાય છે. તેનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે, તમારે એક ખાસ ગટર મશીનને કૉલ કરવાની જરૂર છે જે ખાડાની બધી સામગ્રીને બહાર કાઢશે. અને સેપ્ટિક ટાંકી તેનાથી કેટલી અલગ છે. આવી રચના હર્મેટિક નથી.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે કચરો પાણી જે ઢીલી દિવાલોવાળી ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે તે આંશિક રીતે તેમાંથી બહાર નીકળવાનું શરૂ કરે છે, અને મોટા પ્રમાણમાં પાણી પદાર્થના તળિયે શોષાય છે. ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

ગટરને બદલે સ્વાયત્ત પ્રકારના ટાયરમાંથી તમારા ઘર માટે તમારી પોતાની સેપ્ટિક ટાંકી બનાવવી એ રસપ્રદ અને ઉપયોગી પણ છે. વધુ શું છે, જ્યારે ખાનગી મિલકતનો માલિક તેની યોજનાને સૌથી સસ્તી બિલ્ડિંગ મટિરિયલ - ઘસાઈ ગયેલા કારના ટાયરનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવા માંગે છે ત્યારે તે વધુ રસપ્રદ છે. જો તમારી પાસે તમારી પોતાની કાર છે, તો તમે કાર વર્કશોપની આસપાસ તેમજ ગેરેજ કોઓપરેટિવની પાછળ એક દિવસમાં ટાયર એકત્રિત કરી શકો છો.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઘર માટે ગંદા પાણીના સંસાધનોને ડ્રેઇન કરવા માટે આવા નેટવર્ક ઓછામાં ઓછા બાંધકામ સાધનો, સામગ્રી અને સાધનોનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. તમે તમારા નાણાકીય ખર્ચનું આયોજન પણ નહીં કરી શકો.

તે માત્ર એક બિંદુને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે આવી રચના પ્રવાહી પરિભ્રમણના મોટા જથ્થા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે નહીં. કારના ટાયરથી બનેલી સેપ્ટિક ટાંકીમાં પાણી નાખતી વખતે, તેના સ્તરનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.કચરાના રબરમાંથી બનાવેલ હોમમેઇડ, સ્વ-નિર્મિત સેપ્ટિક ટાંકીને સ્વાયત્ત ગટર વ્યવસ્થા ગણવામાં આવે છે જે જૈવિક ગંદાપાણીની સારવાર કરે છે. જમીનમાં એક કન્ટેનર છે, જે કારના ટાયરના આંતરિક પોલાણમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઘરમાંથી ગટર પાઇપ નાખવી જોઈએ, જેનું સ્થાપન એક ખૂણા પર કરવામાં આવશે. પાઇપનો ઢોળાવ એવો હોવો જોઈએ કે કચરાના પ્રવાહીને તેના પોતાના પર કન્ટેનરમાં ડ્રેઇન કરવાનું શક્ય બને.

તમે વધુ નાણાકીય ખર્ચનું આયોજન પણ નહીં કરી શકો. તે માત્ર એક બિંદુને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે આવી રચના પ્રવાહી પરિભ્રમણના મોટા જથ્થા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે નહીં. કારના ટાયરથી બનેલી સેપ્ટિક ટાંકીમાં પાણી નાખતી વખતે, તેના સ્તરનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. કચરાના રબરમાંથી બનાવેલ હોમમેઇડ, સ્વ-નિર્મિત સેપ્ટિક ટાંકીને સ્વાયત્ત ગટર વ્યવસ્થા ગણવામાં આવે છે જે જૈવિક ગંદાપાણીની સારવાર કરે છે. જમીનમાં એક કન્ટેનર છે, જે કારના ટાયરના આંતરિક પોલાણમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઘરમાંથી ગટર પાઇપ નાખવી જોઈએ, જેનું સ્થાપન એક ખૂણા પર કરવામાં આવશે. પાઇપનો ઢોળાવ એવો હોવો જોઈએ કે કચરાના પ્રવાહીને તેના પોતાના પર કન્ટેનરમાં ડ્રેઇન કરવાનું શક્ય બને.

મોટા દૂષિત કણોના રૂપમાં ગટર ખાલી નીચેની સપાટી પર સ્થાયી થશે. આગળ, બેક્ટેરિયાની પ્રવૃત્તિ શરૂ થાય છે, જે ગંદા પાણીને શુદ્ધ કરશે. આંશિક રીતે શુદ્ધ થયેલું પાણી તિરાડો અને ટાયરની વચ્ચેના છિદ્રાળુ તળિયામાંથી સેપ્ટિક ટાંકીની માટીની દિવાલોમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરશે. વધુ સઘન સફાઈ માટે રસાયણોના ઉપયોગની જરૂર પડશે. તેઓ કાંપના થાપણોને વિઘટિત કરશે, તેમજ તેમને મહત્તમ રીતે પ્રવાહી બનાવશે.

વિશિષ્ટ પેકેજિંગનો ઉપયોગ

હવે બજારમાં તમે વિશિષ્ટ કન્ટેનર શોધી શકો છો, જે એક વિશાળ બેરલ છે. તે જમીનમાં ખોદવું આવશ્યક છે, જે તમને દિવાલોને મજબૂત કરવા અને સીલ કરવાની ચિંતા કરવાથી બચાવશે. સેસપૂલ બેરલ ખાડો ઉપરોક્ત વિકલ્પો કરતાં વધુ ખર્ચ થશે. સેસપુલ માટેના ખાસ પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનર હળવા છે, પરંતુ મોટા છે. તેમની ડિલિવરી માટે, નૂર પરિવહન જરૂરી છે. કેટલાક ઉનાળાના કોટેજ એવી રીતે સ્થિત છે કે પ્રવેશદ્વારની સંપૂર્ણ ગેરહાજરીને કારણે તેમની પાસે બેરલ લાવવું ફક્ત અશક્ય છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે સેસપુલ પ્લાસ્ટિકનો ખાડો ખૂબ જ હળવા અને જો તમે બધા પ્રવાહીને બહાર કાઢો છો, તો ભૂગર્ભજળ તેને જમીનમાંથી બહાર કાઢી શકે છે. આને થતું અટકાવવા માટે, તેને સ્ક્રિડ પર લંગર કરવાની જરૂર પડશે. તે થઇ ગયું સાંકળો અથવા કેબલ્સ

એવા વિસ્તારો માટે કે જ્યાં વધુ વરસાદ પડતો નથી, અને ભૂગર્ભજળ ઊંડા છે, આવી સાવચેતી જરૂરી નથી.

ટાયરમાંથી ખાડો બનાવવા વિશેનો ટૂંકો વિડિઓ

બાંધકામ પછી, દરેક સેસપુલને ખાસ કાળજીની જરૂર છે. તેને સમયાંતરે બહાર કાઢવાની જરૂર છે. ખુલ્લી ડિઝાઇન માટે, આ ઓછી વાર થાય છે, પરંતુ આવર્તન વધુ વધારી શકાય છે. આ કરવા માટે, તમારે સમજવાની જરૂર છે કે કયા બેક્ટેરિયા કાર્બનિક પદાર્થો પર પ્રક્રિયા કરે છે. આ સુક્ષ્મજીવો ગટરના પાણી અને ગેસમાં વિઘટન કરે છે. પરિણામે, શુદ્ધ પ્રવાહી જાડા સ્લરી કરતાં વધુ સારી રીતે શોષાય છે. તેમના કામ કરવા માટે, રાસાયણિક ડિટરજન્ટના વહેણને મર્યાદિત કરવું જરૂરી છે જે સુક્ષ્મસજીવોને મારી નાખે છે.

હવે બજારમાં તમે આ સજીવોની સંસ્કૃતિ સાથે વિશેષ જૈવિક ઉત્પાદનો શોધી શકો છો. તેમને સેપ્ટિક ટાંકીમાં ઉમેરીને, તમે જમીનમાં પ્રવાહીના શોષણને સુધારી શકો છો.તેઓ સીલબંધ સેસપુલ્સ માટે પણ ઉપયોગી થશે, કારણ કે કાર્યના પરિણામે, એક અપ્રિય ગંધ દૂર થાય છે. તે જ સમયે, ડ્રેઇનની સામગ્રી વધુ પ્રવાહી બની જાય છે, તેથી પંપ વડે ગટર ટ્રકને બહાર કાઢવું ​​સરળ અને ઝડપી બનશે.

બુકમાર્ક્સમાં સાઇટ ઉમેરો

ખાનગી મકાનનું પાણી કલેક્ટર કોંક્રિટ રિંગ્સ અથવા ઇંટોથી બનાવી શકાય છે, પરંતુ તેને દેશમાં સ્થાપિત કરવા માટે ઘણો સમય અને પ્રયત્નો લે છે. આવા વોટર કલેક્ટરનો સારો વિકલ્પ ટાયર ડ્રેઇન ખાડો છે. તમે તેને ફક્ત દેશમાં જ ગોઠવી શકો છો, કારણ કે આવા ખાડાનું પ્રમાણ નાનું હશે. ટાયર ખાડાના ફાયદા શું છે અને તેને કેવી રીતે બનાવવું?

જાતે કરો કારના ટાયરને સારી રીતે

ટ્રેક્ટર અથવા ઓટોમોબાઈલ ટાયરમાંથી કૂવો ગોઠવતી વખતે, એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે કોઈપણ સેપ્ટિક ટાંકીનું કાર્ય શક્ય તેટલું ઝડપથી ગંદાપાણી મેળવવાનું છે. અને પછી જ ધીમે ધીમે પાણીને જમીનમાં વિતરિત કરો, જ્યાં તેનો કુદરતી રીતે નિકાલ થાય છે અને પર્યાવરણને કોઈ નુકસાન થતું નથી.

કારના ટાયર મેળવવું મુશ્કેલ નહીં હોય, તેનાથી વિપરીત: તેઓ તેને કોઈપણ કાર રિપેર શોપમાં આપવા માટે ખુશ થશે જેથી પછીના નિકાલ માટે પૈસા ચૂકવવા ન પડે.

કાર, ટ્રક અને ખાસ સાધનોના ટાયર વ્યવસ્થા માટે યોગ્ય છે. એટલે કે, તમારે ચોક્કસ કદ જોવાની જરૂર નથી - કોઈપણ ટાયર ફિટ થશે. એકમાત્ર શરત: બધા ટાયર લગભગ સમાન કદ અને જાડાઈના હોવા જોઈએ.

આકૃતિમાં એન્ટિસેપ્ટિક ઉપકરણનો વિચાર કરો. જો તમે નજીકથી જોશો, તો ઓટોમોબાઈલ ટાયરમાંથી નીકળતું ગટર એક બેરલ કરતાં વધુ કંઈ નથી, જેનાં ઘટક તત્વો ઓટોમોબાઈલ ટાયર છે.

તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે ડ્રેનેજ અને મેનહોલ, તેમજ પાણીના સેવનના કુવાઓમાંથી, સેપ્ટિક ટાંકી 25-30 મીટરના અંતરે સ્થિત હોવી જોઈએ અને દફનાવવામાં આવેલા પાયાથી 5 મીટરથી વધુ નજીક ન હોવી જોઈએ.

ઓટોમોબાઈલ ટાયરમાંથી સેસપુલના ઉપકરણ પર કામ કરે છે

પ્રારંભ કરવા માટે, અમે નીચે આપેલા અંતિમ બંધારણની યોજનાકીય રજૂઆતને જોવાનું સૂચન કરીએ છીએ.

સ્કીમ: ટાયરનો સેસપુલ કેવી રીતે બનાવવો

સેસપુલ બનાવવા માટે પગલું-દર-પગલાની તકનીક જાતે કરો:

1. જો તમે તમારી સાઇટ પર સેસપુલ સાથે શૌચાલયની વ્યવસ્થા કરવા માંગતા હો, તો તમારે ઘણી કાર અથવા ટ્રેક્ટરના ટાયરની જરૂર પડશે. જથ્થા તેના પર આધાર રાખે છે કે સેસપુલના કયા વોલ્યુમને તમે શ્રેષ્ઠ માનો છો, સરેરાશ તે 10 ટુકડાઓ છે, વધુ નહીં.

પ્રો ટીપ: જો તમારી પાસે જૂના ટાયર ન હોય, તો તમે નવા સેસપૂલ ટાયર ખરીદો તે પહેલાં, કાર રિપેર કરવાની દુકાન પર જાઓ. કદાચ ક્યાંક તમને વપરાયેલી વસ્તુઓને મફતમાં ઉપાડવાની ઓફર કરવામાં આવશે.

1. તમામ સામગ્રી તૈયાર કર્યા પછી સેસપુલ ખોદવાનું શરૂ થાય છે. ખાડાના સ્થાન માટે પસંદ કરેલી જગ્યાએ ટાયરને જમીન પર મૂકો, નોંધ કરો કે તેનું કદ શું હશે. ખોદવાનું શરૂ કરો, આપેલ છે કે ભાવિ હેચના સંબંધમાં તળિયે ઢાળ હોવો જોઈએ. એ હકીકત માટે તૈયાર રહો કે આ કામ મુશ્કેલ છે અને તેમાં ઘણા દિવસો લાગશે. જો તમે સેસપુલને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ખોદવું તે જાણતા નથી, તો તમે ટ્રેક્ટરની સેવાઓનો આશરો લઈ શકો છો, આ પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં અને એક કલાક કરતાં ઓછા સમયમાં કાર્ય પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરશે.

ટાયર માટે ખાડો તૈયાર

1. ઇચ્છિત ઊંડાઈ સુધી છિદ્ર ખોદ્યા પછી, તેની મધ્યમાં બગીચાના ડ્રિલ વડે ડ્રેનેજ કૂવો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે. માટીના તમામ વોટરપ્રૂફ સ્તરોમાંથી, સ્થિરતા વિના, ગંદાપાણીને પસાર કરવા સક્ષમ બનાવવા માટે તે જરૂરી છે.
2. પરિણામી છિદ્રમાં ડ્રેનેજ પાઇપ નાખવામાં આવે છે, જેનો ઉપલા છેડો સેસપૂલના તળિયે કરતા 1 મીટર ઊંચો હોવો જોઈએ. આ ગંદા પાણીના મોટા કણો સાથે પાઇપને ભરાયેલા ટાળશે. બાજુઓ પર છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે, જેના દ્વારા પાણી કાઢવામાં આવશે. છિદ્રો, તેમજ પાઇપની ટોચ, પોલીપ્રોપીલિન મેશ દ્વારા વધુમાં સુરક્ષિત છે.
3. ખાડો તળિયે મોટી કાંકરી સાથે આવરી લેવામાં આવે છે, 10 સે.મી.નો એક સ્તર. આગળ, કારના ટાયર નાખવામાં આવે છે. તેની ખાતરી કરવા માટે કે પાણી અવરોધ વિના ચાલે છે અને તેને ટાયરની અંદર એકઠું થતું અટકાવે છે, જીગ્સૉનો ઉપયોગ કરીને દરેક ટાયરમાંથી આંતરિક કિનારને કાપી નાખવામાં આવે છે.

આંતરિક રિમ્સ કાપવા

1. પછી ઇનલેટ પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક જીગ્સૉ ટાયરની બાજુની સપાટી પર ઇચ્છિત વ્યાસના છિદ્રને કાપી નાખે છે.
2. ટાયર એવી રીતે નાખવા જોઈએ કે ટોચનો ભાગ જમીનના સ્તરથી થોડી ઉંચાઈ પર હોય. ટાયર અને સેસપુલની દિવાલો વચ્ચેની ખાલી જગ્યાઓ પૃથ્વીથી ભરેલી હોય છે, અને ટાયર વચ્ચેના આંતરિક સાંધા સીલંટથી કાળજીપૂર્વક ઇન્સ્યુલેટેડ હોય છે.

બાકીની સામગ્રી વડે ટાયરનું માળખું વધુ મજબૂત કરી શકાય છે

પ્રો ટીપ:

સેસપુલ ખોદવાના પરિણામે રચાયેલી માટીનો ટોચનો સ્તર ફળદ્રુપ છે, સાઇટ પર પથારી બનાવવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવો વાજબી છે. છિદ્રની ટોચ ભરવા માટે થોડી માટી છોડવાનું પણ ભૂલશો નહીં. બિનઉપયોગી માટીનો સુરક્ષિત રીતે નિકાલ કરી શકાય છે.

1. સેસપૂલની ટોચ હેચ સાથે બંધ છે - પોલિમર કવર. સિસ્ટમ સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ હોવી જોઈએ, આ હેતુ માટે, એક વેન્ટિલેશન પાઇપ બનાવો જે જમીનથી 60 સે.મી.