ફ્લશ કર્યા પછી શૌચાલય લીક થઈ રહ્યું છે: ખામીના સંભવિત કારણો અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવું

ટાંકીના ઉપકરણ ફિટિંગ વિશે થોડાક શબ્દો

શૌચાલયનો કુંડ કેમ લીક થઈ શકે છે તે હું તમને કહું તે પહેલાં, હું તમને ફિટિંગ સાથે પરિચય કરાવીશ જેથી તમે સમજી શકો કે તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.

અલબત્ત, હાલમાં મિકેનિઝમ્સ માટે ઘણા બધા વિકલ્પો છે.

જો કે, ટાંકીના સંચાલનનો સિદ્ધાંત હંમેશા સમાન રહે છે, કારણ કે કોઈપણ વાલ્વમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકો શામેલ છે:

લોકીંગ મિકેનિઝમ - એક પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ છે જે ટાંકીમાં પ્રવેશતા જ પાણી આપોઆપ બંધ કરી દે છે. ફ્લોટ પાણીના સ્તર માટે જવાબદાર છે કે જેના પર શટ-ઑફ વાલ્વ ચાલે છે;

ટાંકી વાલ્વ વિકલ્પો

• ડમ્પ સિસ્ટમ - એક વાલ્વ છે જે ડ્રેઇન હોલને બંધ કરે છે. વાલ્વ બટન અથવા લીવર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે;
• ઓવરફ્લો સિસ્ટમ - લોકીંગ મિકેનિઝમની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં એપાર્ટમેન્ટના પૂરને અટકાવે છે. જો ટાંકીમાં પાણી ચોક્કસ સ્તરથી ઉપર એકત્રિત કરવામાં આવે છે, તો ઓવરફ્લો સિસ્ટમ ખાતરી કરે છે કે તે શૌચાલયમાં ડ્રેઇન કરે છે.

શૌચાલય કેવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે?

આ પ્લમ્બિંગ ફિક્સ્ચરની ઘણી જાતો છે. સસ્પેન્ડેડ અને ફ્લોર સ્ટ્રક્ચર્સ છે. પ્રથમ દિવાલમાં છુપાયેલા વિશિષ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન પર નિશ્ચિત છે. બીજું ફ્લોર પર સ્થાપિત થયેલ છે. આને ધ્યાનમાં લીધા વિના, દરેક શૌચાલયમાં ત્રણ મુખ્ય ઘટકો હોય છે.

સૌથી મોટું માળખાકીય તત્વ બાઉલ છે. તે સામાન્ય રીતે સમાન નામના જહાજનો આકાર ધરાવે છે, જેના માટે તેને તેનું નામ મળ્યું. ભાગનો ખુલ્લો ભાગ ધીમે ધીમે સાઇફનમાં ફેરવાય છે. આ વક્ર ચેનલનું નામ છે, જે કામ કરવાની સ્થિતિમાં પાણીથી ભરેલી છે.

તેના વ્યાસ અને વળાંકના આકારની ગણતરી એવી રીતે કરવામાં આવે છે કે જેથી જરૂરી માત્રામાં ગટર મુક્તપણે પસાર થઈ શકે. સાઇફનમાં પાણીની સીલ રચાય છે, જે રૂમને અપ્રિય ગંધથી સુરક્ષિત કરે છે.

માળખાકીય રીતે, ટોઇલેટ બાઉલ્સ એકબીજાથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ મુખ્ય ઘટકો હંમેશા હાજર હોય છે.

ટાંકી કે જેમાં ફ્લશિંગ માટે બનાવાયેલ પાણી મૂકવામાં આવે છે તેને કુંડ કહેવામાં આવે છે. તેમાં અલગ ડિઝાઇન અને આઈલાઈનરનો પ્રકાર હોઈ શકે છે. તે મોટેભાગે સિરામિક્સથી બનેલું હોય છે, પરંતુ તે પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ હોઈ શકે છે.

ટાંકીના મુખ્ય ઘટકોને ડ્રેઇન ફિટિંગ, ફિલિંગ વાલ્વ, ડ્રેઇન અને ઓવરફ્લો મિકેનિઝમ ગણી શકાય. ડ્રેઇન મિકેનિઝમ બટન અથવા લિવર દબાવીને સક્રિય થાય છે, તે ટાંકીના મોડેલ પર આધારિત છે.

શૌચાલયનો ઉપયોગ કરતી વખતે મહત્તમ સુવિધા પૂરી પાડવા માટે રચાયેલ ભાગોમાં સીટ અને ઢાંકણ છે. મોટેભાગે તે વિવિધ પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, ત્યાં લાકડાના બનેલા મોડેલો હોય છે અથવા ફીણ રબરથી ઢંકાયેલા સોફ્ટ વિકલ્પો હોય છે. તમે કાર્યાત્મક બેઠકો પણ શોધી શકો છો. તેઓ બિલ્ટ-ઇન છે, ઉદાહરણ તરીકે, બિડેટ નોઝલ.

લીક નિવારણ

તેના પરિણામોને સુધાર્યા પછી તૂટવાનું અટકાવવાનું સરળ છે, શૌચાલય લિક કોઈ અપવાદ નથી.

મોંઘા ઉપકરણના અનિશ્ચિત રિપ્લેસમેન્ટથી પોતાને બચાવવા માટે, તમારે સરળ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ:

• નિયમિતપણે ટાંકી અને એસેસરીઝનું નિરીક્ષણ કરો;
• ઓછામાં ઓછા દર છ મહિનામાં એકવાર અંદરથી બાઉલ અને ટાંકી સાફ કરો;
• યાંત્રિક નુકસાન અટકાવો;
• જો શૌચાલયની નજીકના ફ્લોર પર પાણી દેખાય, તો તરત જ તેના સ્ત્રોતને શોધો.

જો શૌચાલયના તળિયે લીક જોવા મળે છે, તો તમારા માથાને પકડવા માટે ગભરાશો નહીં. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આ એક નાની સમસ્યા છે જે કોઈપણ હોમ માસ્ટર હલ કરી શકે છે. એક નિયમ તરીકે, આને એક પૈસો ભાગ બદલવાની જરૂર પડશે, અને કાર્ય પોતે એક કલાક પણ લેશે નહીં.

લીક સમારકામ

ફ્લશ કર્યા પછી શૌચાલય લીક થવાના ઓળખાયેલા કારણના આધારે, તેઓ સમસ્યાને યોગ્ય રીતે ઠીક કરવાનું શરૂ કરે છે.

પિઅર અને પેટલ સમસ્યાઓનું નિવારણ

મોટેભાગે, ઢાંકણને ઉપાડ્યા પછી, તેની દિવાલોની સ્થિતિસ્થાપકતાના નુકશાનને કારણે પિઅરનો નબળો ફિટ જોવા મળે છે. વિકૃત પિઅરને નવા સાથે બદલીને સમસ્યા દૂર થાય છે.

સીટ કાટ આંશિક બેઠક તરફ દોરી જાય છે. આ કિસ્સામાં, ભાગ દૂર કરવામાં આવે છે, લિવરના તમામ સ્ક્રૂ અને ફાસ્ટનિંગ તત્વોને કડક કરવામાં આવે છે, કાટને સેન્ડપેપરથી દૂર કરવામાં આવે છે, અને તે જગ્યાએ સ્થાપિત થાય છે.

પાંખડીની તપાસ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેના પર તકતી લાંબા સમય સુધી ઉપયોગથી દેખાય છે. પાંખડી અને કાઠી સાફ કરવામાં આવે છે.

ફ્લોટ સ્થિતિ ગોઠવણ

જળાશય કેપને દૂર કર્યા પછી તરત જ ફ્લોટની ખોટી સ્થિતિ ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે. જો, ટાંકીમાં પાણીના સ્તરને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ફ્લોટની સ્થિતિ બદલાતી નથી, તો તેની સ્થિતિ સુધારવી આવશ્યક છે. રબર સીલનું તાત્કાલિક નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. જો તમે ફ્લોટને યોગ્ય રીતે ઇચ્છિત ઊંચાઈ પર સેટ કરો છો, તો પછી લિકેજની સમસ્યાઓ દૂર થઈ જશે.

બોલ વાલ્વ ગોઠવણ (પ્રવાહી ઓવરફ્લોમાંથી પસાર થાય છે)

જ્યારે પ્રવાહી ઓવરફ્લો દ્વારા રેડવામાં આવે છે, ત્યારે ટાંકીની ક્ષમતાનું નિરીક્ષણ કર્યા પછી નિષ્કર્ષ પોતે જ સૂચવે છે કે બોલ વાલ્વની યોગ્ય કામગીરીનું ઉલ્લંઘન થયું છે. ફ્લોટ લિવરને વાળીને તેનું સંચાલન નિયંત્રિત થાય છે. ફ્લોટની અંદર જે પ્રવાહી આવે છે તે રેડવું આવશ્યક છે, અને ભાગ તેની જગ્યાએ સ્થાપિત થવો જોઈએ. વિકૃત ભાગ બદલવો આવશ્યક છે.

બોલ વાલ્વની ડિઝાઇનમાં રબર ગાસ્કેટ છે, જે તૂટવાનું કારણ પણ બની શકે છે. તેને જોવાથી નુકસાન થશે નહીં.

જો કારણ બોલ વાલ્વમાં જ છે, તો પછી ભલે તે ગમે તે મોડેલ હોય, ફ્લોટ પોઝિશનને નીચી બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ગોઠવણ પ્લાસ્ટિક પિન સાથે કરવામાં આવે છે. ક્યારેક નળ સાફ કરવાથી ભંગાણને ઠીક કરવામાં મદદ મળે છે. અથવા છેલ્લો વિકલ્પ: ભાગને નવા સાથે બદલવામાં આવી રહ્યો છે.

કુંડ અને ટોયલેટ સીટ વચ્ચે સમસ્યા

ટાંકીના ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર, 2 કેસોમાં ટોઇલેટ સીટ પર પાણી લીક થાય છે:

• જો કનેક્શન બોલ્ટ ઢીલા થઈ ગયા હોય અથવા અખરોટની નીચેનો ગાસ્કેટ બિનઉપયોગી બની ગયો હોય. ટાંકીમાંથી પાણી કાઢવામાં આવે છે. પાણી પુરવઠો બંધ છે. અખંડિતતા અને રસ્ટની ગેરહાજરી માટે બોલ્ટ અને નટ્સનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. ગાસ્કેટના વસ્ત્રોની ડિગ્રીનો અંદાજ છે. તેને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તમારે ફાસ્ટનર્સના નવા સેટની જરૂર પડી શકે છે.સાંધાઓની ચુસ્તતા વધારવા માટે રબરના ગાસ્કેટને સીલંટ સાથે લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે;
• જ્યારે ગાસ્કેટ, જે ટાંકીના જંકશન અને ટોઇલેટ સીટને સીલ કરવા માટે જવાબદાર છે, તે ઘસાઈ ગયું છે, અને ઘર્ષણથી ફેઇન્સ ભાગોનું રક્ષણ ઘટ્યું છે. પ્રવાહી દેખાય છે તે ગેપમાં વહે છે, જે જ્યારે સંપર્કના ભાગોમાંથી એકને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અથવા ગાસ્કેટ ઘર્ષણના પરિણામે રચાયો હતો. ટોઇલેટ શેલ્ફમાં ટાંકીના સંલગ્નતાને વધારવા માટે સમગ્ર ગાસ્કેટને સીલંટથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે. કનેક્ટિંગ બોલ્ટ્સ વધુ કડક ન હોવા જોઈએ. આ ગુંદરના વિકૃતિ તરફ દોરી જાય છે. તેની સર્વિસ લાઇફ ઘટી છે.

નળી અને બોલ વાલ્વના જંકશન પર લીક થાય છે

સમસ્યાને ઠીક કરવી ખૂબ જ સરળ છે. પ્રથમ પગલું એ નળી પર અખરોટને સજ્જડ કરવાનું છે. બીજું પગલું ગાસ્કેટ તપાસવાનું છે. નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરવી જરૂરી છે અને ગાસ્કેટ તમારી આંખોની સામે હશે. એક ગાસ્કેટ કે જેણે તાકાત ગુમાવી દીધી છે તે લીકનું કારણ બનશે. પરિસ્થિતિને બદલવાનો એકમાત્ર રસ્તો તેને નવા રબર બેન્ડ સાથે બદલવાનો છે. નળી તેની જગ્યાએ સ્થાપિત થયેલ છે.

જો તમને ભંગાણનું કારણ ખબર હોય તો ડ્રેઇન કર્યા પછી લીકને ઠીક કરવું મુશ્કેલ નથી.

ફ્લશ ટાંકી કેવી રીતે કામ કરે છે?

ડ્રેઇન ટાંકીને ઠીક કરવા માટે, તમારે તેની ડિઝાઇન અને ઓપરેશનના સિદ્ધાંત, સમસ્યાઓના નિદાન માટેની પદ્ધતિઓ સમજવી જોઈએ. તેમાં ઘણા ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: શરીર, ફ્લોટ અને ડ્રેઇન વાલ્વ, ઓવરફ્લો, ડ્રેઇન લિવર.

ફ્લોટ (ફિલિંગ) વાલ્વ ટાંકીમાં પાણીના સ્તરને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે પાણી નીકળી જાય છે, ત્યારે વાલ્વ ઓબ્ટ્યુરેટરને નીચે ખેંચે છે, ત્યાં ફિટિંગ ખોલે છે. ધીમે ધીમે, ટાંકી પાણીથી ભરાઈ જાય છે, અને ફ્લોટ વાલ્વ વધે છે અને તેની ઍક્સેસને અવરોધે છે.

ઘણી રીતે, ટાંકીના પાણીના ઇન્ટેક ફિટિંગની સર્વિસ લાઇફ શટ-ઑફ વાલ્વના પ્રકાર પર આધારિત છે. તે પિસ્ટન (સળિયા) અથવા પટલ હોઈ શકે છે.તેમાંના દરેકના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે: પટલનો ઉપયોગ કરવો વધુ અનુકૂળ છે, અને પિસ્ટન વધુ ટકાઉ છે.

ઓવરફ્લો કાર્ય કન્ટેનરને ઓવરફિલિંગથી સુરક્ષિત કરવાનું છે. આ ભાગ એક હોલો કોલમ છે જેમાં પાણી એકત્રિત કરવામાં આવે છે. જલદી તે સ્તંભની ટોચની ધાર પર વધે છે, તે ટોઇલેટ બાઉલમાં ડ્રેઇન કરવાનું શરૂ કરે છે.

ફ્લશ મિકેનિઝમ બટન અથવા લીવરના સ્વરૂપમાં બનાવી શકાય છે, અને તે બાજુ અથવા ટોચ પર સ્થિત છે. આધુનિક શૌચાલય મોડેલોમાં, લિવરનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે. જો તે છે, તો પછી તેને સાંકળ ખેંચીને સક્રિય કરી શકાય છે. જો ડ્રેઇન મિકેનિઝમ બટનનો ઉપયોગ કરીને સક્રિય કરવામાં આવે છે, તો તે ટાંકીના ઢાંકણની મધ્યમાં - ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે.

ટોઇલેટ સિસ્ટર્ન ફ્લશ ફિટિંગનું સંચાલન લિવર, હેન્ડલ્સ, પરંપરાગત અથવા વાયુયુક્ત બટનો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, જે ઉપયોગ માટે અનુકૂળ જગ્યાએ સ્થિત છે.

પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ, ઓવરફ્લો અને વાલ્વની કામગીરીમાં ખામીને કારણે લીક થાય છે, તેથી લીકનું કારણ નક્કી કરવા માટે પહેલા તેની તપાસ કરવી જોઈએ.

ભવિષ્યમાં કેવી રીતે અટકાવવું

શૌચાલય લીક થવાથી ઉચ્ચ ભેજ, સતત પૃષ્ઠભૂમિ અવાજ, પડોશીઓ સાથે મુશ્કેલી અને ઉચ્ચ ઉપયોગિતા બિલ આવે છે

લાંબા સમય સુધી પ્લમ્બિંગનો ઉપયોગ કરવા અને સતત સમારકામનો આશરો ન લેવા માટે, તમારે:

• સમયાંતરે બધા સાંધા અને જોડાણો તેમજ પાઈપો અને રબર સીલની સ્થિતિ તપાસો;
• ફ્લશ લિવર અને બટનોનો કાળજીપૂર્વક ઉપયોગ કરો, તીક્ષ્ણ દબાવવાનું ટાળો;
• બિનજરૂરી અશુદ્ધિઓ અને કણોને ડ્રેઇન ટાંકીમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે સફાઈ ફિલ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે જે સિસ્ટમને બંધ કરે છે;
• નિષ્ફળ શૌચાલય તત્વોને બદલતી વખતે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઘટકો પસંદ કરો.

વિશ્વસનીય ઉત્પાદકો પાસેથી પ્લમ્બિંગ ફિક્સર ખરીદવું, ડ્રેઇન સિસ્ટમ અને ભાગોનું સમયાંતરે નિરીક્ષણ, તેમજ વ્યાવસાયિક પ્લમ્બિંગ કામદારોની મદદનો સંપર્ક કરવાથી તમને લીક થતા શૌચાલય જેવી મુશ્કેલીમાંથી બચાવશે.

નિવારણ

ભંગાણને ટાળવા અને શૌચાલયના બાઉલનું આયુષ્ય વધારવા માટે, તમારે ટાંકીમાં "સામાન્ય સફાઈ" કરવી જોઈએ અને અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછું એક વાર બાઉલ કરવું જોઈએ.

ટાંકીમાંથી શક્ય કાટમાળ સાફ કરો, તકતીથી છુટકારો મેળવો. સમયસર ફિટિંગ બદલો, ફિટિંગની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરો.

શૌચાલયને યાંત્રિક તાણ અને તાપમાનમાં અચાનક ફેરફારો માટે ખુલ્લા ન કરો. પછી પ્લમ્બિંગ ઉત્પાદન ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે.

તમે કારણ-અને-અસર સંબંધને સમજી શકો છો અને તમારા પોતાના હાથથી શૌચાલયમાં લીકને દૂર કરી શકો છો, બિન-વ્યાવસાયિક માટે પણ. શરૂઆતમાં, તમારે સરળ ભંગાણને બાકાત રાખવાની જરૂર છે અને તે પછી જ વધુ જટિલ સમસ્યાઓ દૂર કરવા માટે પ્લમ્બિંગના વિશ્લેષણ સાથે આગળ વધો.

ટોઇલેટ બાઉલમાં પાણીનો સતત પ્રવાહ

આ નિષ્ફળતાના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે:

1. પ્રથમ વસ્તુ જે હોઈ શકે છે તે ઓવરફ્લો છે.
2. બીજું ડ્રેઇન વાલ્વ સાથે સમસ્યાઓ છે.
3. જ્યાં ડ્રેઇન ફિટિંગ ટાંકી સાથે જોડાયેલ છે ત્યાં ગાસ્કેટ તેની ચુસ્તતા ગુમાવી બેસે છે.

ઓવરફ્લો

કેવી રીતે "ઓવરફ્લો" પોતાને પ્રગટ કરે છે. ડ્રેઇન કર્યા પછી, ટાંકીની ક્ષમતા ભરવાનું શરૂ થાય છે, અને શરૂઆતમાં કંઈ થતું નથી. પરંતુ જ્યારે ભરવાનું સમાપ્ત થવું જોઈએ, ત્યારે ટાંકીમાંથી પાણી શૌચાલયમાં વહેવાનું શરૂ કરે છે.

આ ફિલિંગ વાલ્વ અથવા ફ્લોટની નિષ્ફળતાને કારણે છે. ફ્લોટ લિવરને હાથથી ઉપાડવાનો પ્રયાસ કરો. જો વાલ્વ બંધ થાય, તો તે ફ્લોટ છે. ફક્ત તેને નીચે મૂકો. જો ફ્લોટ સેટ પોઝિશનમાં ફિક્સ ન હોય, તો તેને બદલવું જરૂરી છે (જો ફિલિંગ ફિટિંગની ડિઝાઇન પરવાનગી આપે છે) અથવા સંપૂર્ણ ફિટિંગને બદલો.

જ્યારે લિવરને સ્ટોપ પર ઉભા કરવામાં આવે ત્યારે પ્રવાહ બંધ થતો નથી, સમસ્યા વાલ્વમાં છે. કદાચ તે ગંદકીથી ભરાયેલો હતો (ઉપર વર્ણવ્યા પ્રમાણે), અથવા સમય જતાં, તેના પર વિકાસ થયો, અથવા ફેક્ટરીની ખામી પોતાને બતાવી. તમે તેને ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી જ આ નક્કી કરી શકો છો.

જો વાલ્વ સાફ કર્યા પછી પણ કામ કરતું નથી, તો તમારે બધી ફિલિંગ ફીટીંગ્સ બદલવાની જરૂર છે. એવા કારીગરો છે જેઓ વાલ્વનું સમારકામ કરે છે, પરંતુ આવા સમારકામ અલ્પજીવી હોય છે અને તમારે ટૂંક સમયમાં ફરીથી ડ્રેઇન ટાંકીની અંદરના ભાગમાં ચઢી જવું પડશે.

પરંતુ જો તમે આ કારીગરોમાંના એક છો, તો અમે તમને વાલ્વ જાતે કેવી રીતે રિપેર કરી શકો છો તેના પર વિડિઓ જોવાની સલાહ આપીશું:

ડ્રેઇન વાલ્વને પકડી રાખતું નથી

સતત, પાતળા પ્રવાહમાં, પાણી શૌચાલયમાં પ્રવેશ કરે છે - આ એક નિશાની છે કે ડ્રેઇન વાલ્વ (ડ્રેન મિકેનિઝમ, વાલ્વ) પકડી રહ્યું નથી. જો લીક દૂર કરવામાં ન આવે તો, આ ટ્રિકલમાંથી કાટવાળું ટ્રેસ ટોઇલેટ બાઉલમાં દેખાશે.

આવું થાય છે કારણ કે ડ્રેઇન મિકેનિઝમ ઘસાઈ ગયું હતું - તે ડ્રેઇન હોલ સામે ચુસ્તપણે ફિટ થતું નથી. ડ્રેઇન મિકેનિઝમ ભાગ્યે જ રિપેર કરી શકાય તેવું છે, જો તે લીક થવાનું શરૂ કરે છે, તો તેને બદલવાની જરૂર છે. હું ખાસ કરીને તમને અપ્રચલિત પિઅર-પ્રકારની ફિટિંગથી પરેશાન થવાની સલાહ આપતો નથી. એક નવું "પિઅર" પણ, રિપ્લેસમેન્ટ પછી, ઘણીવાર લીક થાય છે.

પિઅર પ્રકાર વાલ્વ.

પરંતુ, એક વિકલ્પ તરીકે, તમે જૂના વાલ્વને અપગ્રેડ કરી શકો છો - તે ખૂબ જ સરળ છે. તમારે તેનું "વજન" કરવાની જરૂર છે. આ કરવા માટે, ડ્રેઇન ફિટિંગને દૂર કરો અને પટલ પર લોડ મૂકો જે ડ્રેઇન છિદ્રને બંધ કરે છે. લોડ તરીકે, તમે રેતીથી ભરેલી બેગ અથવા દાંડીની આસપાસ આવરિત બદામના સમૂહનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો, આધુનિકીકરણ પછી, ડ્રેઇન ટાંકી પકડી શકતી નથી, તો ત્યાં માત્ર એક જ રસ્તો છે - ફિટિંગને બદલવું.

ગાસ્કેટની નીચેથી લીક

આ સમસ્યા ડ્રેઇન ફિટિંગની ખામીને આભારી હોઈ શકે છે, જો કે તેમાં થોડું અલગ પાત્ર છે. એવું થાય છે, સમય જતાં, તે જગ્યાએ જ્યાં ડ્રેઇન મિકેનિઝમ જોડાયેલ છે, આંતરિક ગાસ્કેટ તેની ચુસ્તતા ગુમાવે છે. અને પાણી, શટ-ઑફ વાલ્વ પટલને બાયપાસ કરીને, ડ્રેઇન હોલમાં વહે છે.

અહીં તમે ગાસ્કેટને બદલ્યા વિના કરી શકતા નથી.

પ્રવાહી સ્નોટ પેથોલોજીકલ કારણો

નાકમાંથી વિપુલ પ્રમાણમાં પ્રવાહી વહેવાના મુખ્ય કારણો:

• ચેપી પ્રકૃતિની બળતરા પ્રક્રિયાઓ;
• નાસિકા પ્રદાહ;
• સાઇનસાઇટિસના વિવિધ સ્વરૂપો;
• સાઇનસાઇટિસ;
• એલર્જીક પ્રતિક્રિયાઓ.

પ્રવાહી સ્નોટ શા માટે હોઈ શકે છે તેના કેટલાક ઉદાહરણો

1. જો સ્નોટ સતત વહે છે, તો નાકમાં બર્નિંગ સનસનાટીભર્યા દેખાય છે - આ શરદીના પ્રથમ સંકેતો છે. થોડા સમય પછી, પ્રવાહી સ્ત્રાવ એક જાડા સુસંગતતા પ્રાપ્ત કરે છે, અનુનાસિક શ્વાસ મુશ્કેલ બને છે. રોગની અવધિ બે અઠવાડિયાથી વધુ નથી.
2. ઘણી વાર, વહેતું નાક કોઈ દેખીતા કારણ વિના, એક સ્વતંત્ર લક્ષણ તરીકે પોતાને પ્રગટ કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે વ્યક્તિ લાંબા સમયથી ઠંડીમાં છે. ખાસ સારવારની જરૂર નથી, આવા સ્નોટ શરીરનું રક્ષણાત્મક સ્વરૂપ છે અને તેના પોતાના પર પસાર થાય છે.
3. જો નીચે તરફ નમેલું હોય ત્યારે નાકમાંથી પ્રવાહી વહે છે, તો તમારે ડૉક્ટરને જોવાની જરૂર છે, કારણ કે આ ગંભીર રોગવિજ્ઞાન પ્રક્રિયાનું લક્ષણ છે - મેક્સિલરી ફોલ્લો.
4. જો કોઈ ચોક્કસ સિઝનમાં સ્નોટ રેડવામાં આવે અને છીંક સાથે નાક વહેતું હોય, તો આ એલર્જીક પ્રતિક્રિયા સૂચવે છે. અપ્રિય લક્ષણોથી છુટકારો મેળવવાનો સૌથી સરળ રસ્તો એ એલર્જનને ઓળખવા અને દૂર કરવાનો છે. વધુમાં, અનુનાસિક માર્ગો ધોવાઇ જાય છે અને અનુનાસિક તૈયારીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

સાઇફન પ્રકાર

આ ડિઝાઇન ફ્લશ કરવા માટે લિવરનો ઉપયોગ કરે છે; આ લીવર સાઇફન પાઇપના મોટા ડાયાફ્રેમને વધારે છે.

જો ટાંકી ફ્લશ થતી નથી, તો પ્રથમ પગલું ફક્ત તેને દૂર કરવાનું છે. તેને આવરી લો અને ડાયાફ્રેમ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમની લિન્કેજ સિસ્ટમની કામગીરી તપાસો. જો અહીં બધું વ્યવસ્થિત છે, તો પછી લગભગ ચોક્કસપણે કારણ વિસ્ફોટ અથવા પહેરવામાં આવેલ ડાયાફ્રેમ હશે. તેને બદલવું સરળ છે, પરંતુ કોમ્પેક્ટ શૌચાલયના કિસ્સામાં, તમારે સાઇફન બદલવા માટે દિવાલમાંથી ટાંકી દૂર કરવી પડશે.

ત્યાં બે-પીસ સાઇફન ડિઝાઇન છે જે તેને અલગ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને આ સમારકામને સરળ બનાવે છે, પરંતુ કમનસીબે તે ખૂબ સામાન્ય નથી. ડ્રેઇન પાઇપ સાથેની ટાંકીઓ, જેમ કે, દિવાલમાંથી વિખેરી નાખવાની જરૂર નથી.

સાઇફન સાથે ફ્લશ ટાંકી

ડાયાફ્રેમ બદલવા માટે, નીચેના કરો:

1. ટાંકીમાં પાણી બંધ કરો - કદાચ સપ્લાય પાઇપ પર ક્વાર્ટર-ટર્ન સ્ટોપકોક છે.

2. હવે તમારે ટાંકીમાંથી પાણી દૂર કરવાની જરૂર છે, કદાચ જો જરૂરી હોય તો સ્પોન્જનો ઉપયોગ કરીને, દરેક છેલ્લા ટીપાને દૂર કરવા માટે, અન્યથા સાઇફનને દૂર કરતી વખતે તેના અવશેષો ફ્લોર પર હશે.

3. ફ્લશ પાઇપવાળા કુંડ માટે, મોટા અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો જે તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવીને સાઇફન પર સુરક્ષિત કરે છે.

4. પછી મોટા અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો જે સાઇફનને ટાંકીમાં સુરક્ષિત કરે છે.

5. હવે તમે ટાંકીમાંથી સાઇફન ઉપાડી શકો છો. આ ક્રિયા પૂર્ણ કરવા માટે, તમારે લિવરની લિંકને અનહૂક કરવી પડશે અને ક્યારેક ફ્લોટ વાલ્વ લિવરને પણ દૂર કરવું પડશે જો તે દખલ કરે છે.

6. ટાંકીમાંથી સાઇફનને તોડી પાડ્યા પછી, તમે જોઈ શકો છો કે તેના આધાર હેઠળ શું છે, અને તે મુજબ, જૂના ક્ષતિગ્રસ્ત ડાયાફ્રેમ.

7. સળિયાની ટોચ પર જોડાયેલ હૂકને દૂર કરો જે ડાયાફ્રેમને ખેંચે છે; આ ડાયાફ્રેમ બોડીને સાઇફનના પાયાથી અલગ થવા દેશે.

8. જૂના ડાયાફ્રેમને દૂર કર્યા પછી, તમે તેને રિપ્લેસમેન્ટ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.જો તમે એક શોધવા માટે પૂરતા નસીબદાર છો તો તમે નવું ડાયાફ્રેમ ખરીદી શકો છો; જો કે, હું અંગત રીતે હંમેશા જાડી પ્લાસ્ટિકની શીટનો ઉપયોગ કરું છું જેમાંથી મેં એક નવો ડાયાફ્રેમ કાપીને તેના ઉપર જૂનો મૂક્યો અને તેનો ટેમ્પલેટ તરીકે ઉપયોગ કર્યો.

આ માટે પ્લાસ્ટિકની જરૂર છે જેમ કે વોટરપ્રૂફિંગ ગાસ્કેટ માટે અથવા બાંધકામના ભંગાર માટે મજબૂત બેગ જેવી. જ્યારે તમે જૂના ડાયાફ્રેમને બહાર કાઢો છો, ત્યારે તમે જોશો કે હું કયા પ્રકારના પ્લાસ્ટિકનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યો છું.

9. નવા ડાયાફ્રેમને કાપ્યા પછી, દરેક વસ્તુને વિપરીત ક્રમમાં ફરીથી એસેમ્બલ કરો. બધા કનેક્શન ગાસ્કેટ સારી સ્થિતિમાં હોવા જોઈએ, અને જ્યાં તે નુકસાન પામે છે, ફક્ત તે કનેક્ટિંગ ભાગો (થ્રેડો નહીં) કે જેમાં જૂના ગાસ્કેટ અથવા સીલ હોય તેની આસપાસ PTFE ટેપ લપેટી દો.

10. પાણી પાછું ચાલુ કરો અને તપાસો કે બધું કામ કરે છે કે નહીં. ચાલો આશા રાખીએ કે બીજું કાર્ય સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયું છે!

સારાંશ

જેમ તમે જોઈ શકો છો, શૌચાલયમાં પાણી શા માટે વહે છે તેના ઘણા કારણો નથી. તેથી, સૈદ્ધાંતિક રીતે, તૈયારી વિનાની વ્યક્તિ પણ સમસ્યાનો સામનો કરી શકે છે.

સૂચનાઓને કાળજીપૂર્વક વાંચવી, તેમજ સતત અને સચોટ રીતે કાર્ય કરવું એ માત્ર મહત્વપૂર્ણ છે. પછી બધું કામ કરશે - શૌચાલય નિષ્ફળતા વિના કામ કરશે. શું શૌચાલયનો બાઉલ લીક થઈ રહ્યો છે? સારું, તેને વહેવા દો - આ સૌથી મોટી મુશ્કેલી નથી

છેવટે, વહેતું પાણી હજી પણ ગટરમાં ભળી જશે. અને તેથી ઘણા ઘરમાલિકો કરે છે. જ્યાં સુધી તેઓને પાણીનું બિલ ન મળે

શું શૌચાલયનો બાઉલ લીક થઈ રહ્યો છે? સારું, તેને વહેવા દો - આ સૌથી મોટી મુશ્કેલી નથી. છેવટે, વહેતું પાણી હજી પણ ગટરમાં ભળી જશે. અને તેથી ઘણા ઘરમાલિકો કરે છે. જ્યાં સુધી તેઓ પીવાના પાણીનું બિલ ન મેળવે ત્યાં સુધી.

તે પછી, પરિસ્થિતિના સંપૂર્ણ ભયની વિલંબિત સમજણ તેમને આવે છે, જ્યારે તમારા પૈસા ટાંકીમાંથી ગટરમાં વહે છે, લગભગ તમારી આંખોની સામે. તેથી, તમારા પ્લમ્બિંગ સાધનોના સંચાલનમાં આ ખામીની શોધ થયા પછી તરત જ, ટોઇલેટ ફ્લશ ટાંકીનું લીક તરત જ દૂર કરવું આવશ્યક છે. અને આ લેખમાં અમે તમને કહીશું કે તે કેવી રીતે થાય છે.

જો તમે તેની ડિઝાઇનથી પરિચિત ન હોવ તો લીક થતા શૌચાલયના કુંડને કેવી રીતે ઠીક કરવું? અલબત્ત નહીં. તેથી, સમારકામ તકનીકની સમીક્ષા કરતા પહેલા, અમે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવતી ઑબ્જેક્ટની રચનામાં ડાઇવ કરીશું.

લાક્ષણિક ટાંકીમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:

• ફ્લોટ વાલ્વ (નળ) - પાણી પુરવઠા સાથે જોડાયેલ ફિટિંગ, જેના પર ફ્લોટ દ્વારા નિયંત્રિત શટ-ઑફ યુનિટ નિશ્ચિત છે. જો ટાંકીમાં પાણી ન હોય તો, ફ્લોટ નળના શટ-ઑફ તત્વને નીચે ખેંચે છે, ફિટિંગ ખોલે છે. જ્યારે ટાંકી ભરાઈ જાય છે - ફ્લોટ વધે છે, ફિટિંગ બંધ કરે છે.
• ઓવરફ્લો - ટોઇલેટ સાથે જોડાયેલ હોલો કોલમ. આ સ્તંભ ટાંકીને ઓવરફ્લોથી સુરક્ષિત કરે છે. જ્યારે પાણીનું સ્તર સ્તંભની ધાર પર પહોંચે છે, ત્યારે પ્રવાહી શૌચાલયમાં ઉભરાઈ જશે, અને ટોયલેટ રૂમમાં ઉતાવળ કરશે નહીં.
• બ્લીડ વાલ્વ - શૌચાલય તરફ જતા ડ્રેઇન હોલને આવરી લેતી એક હિન્જ્ડ હેચ. જો હેચ બંધ હોય, તો ફ્લોટ વાલ્વમાંથી પાણી ટાંકીમાં ભરે છે. જો હેચ ખુલ્લી હોય, તો ટાંકીમાં સંચિત તમામ પ્રવાહી ડ્રેઇન હોલથી નીચે ટોઇલેટ બાઉલમાં વહે છે.

ડ્રેઇન લિવર- ડ્રેઇન વાલ્વની નિયંત્રણ પદ્ધતિ. આ એકમમાં રોકર સાથેનો રેક હોય છે, જેની ધાર પોલિમર અથવા મેટલ સાંકળ દ્વારા વાલ્વ (હેચ) સાથે જોડાયેલ હોય છે. રોકરની મુક્ત ધાર પર દબાવીને, તમે સાંકળને ઉપર ખેંચો છો અને વાલ્વ હેચને સહેજ ખોલો છો. લિવર (રોકર) ને મુક્ત કરીને, તમે સાંકળને ઢીલી કરો અને હેચને સ્થાને નીચે કરો.

ઉપર વર્ણવેલ તમામ ગાંઠોમાંથી, ફક્ત પ્રથમ ત્રણ તત્વો શૌચાલયમાં લીકને ઉત્તેજિત કરી શકે છે - એક પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ, ઓવરફ્લો, વાલ્વ. તેથી, શૌચાલયના કુંડના લીકને સમારકામમાં આ ચોક્કસ ગાંઠોના પ્રદર્શનને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે..

જેમ તમે જોઈ શકો છો: ડ્રેઇન સિસ્ટમની ડિઝાઇનમાં કંઈ જટિલ નથી. પરંતુ પર્યાપ્ત સિદ્ધાંત, સમારકામ માટે આગળ વધવાનો સમય છે.

સમારકામ ક્યાંથી શરૂ કરવું?

અલબત્ત, પાણી લીક થવાના કારણની શોધમાંથી. છેવટે, માત્ર સમજીને: શૌચાલયનો બાઉલ શા માટે વહે છે, તમે ખામીને દૂર કરી શકશો અને ડ્રેઇન સ્ટ્રક્ચરની સામાન્ય કામગીરી સ્થાપિત કરી શકશો.

અને આના માટે ઘણા કારણો હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટેભાગે પ્લમ્બર નીચેના વિકલ્પો સાથે વ્યવહાર કરે છે:

પ્રથમ વિકલ્પ - ઓવરફ્લો દ્વારા લિકેજ - તેનું નિદાન ખૂબ જ સરળ રીતે કરવામાં આવે છે - શૌચાલયના બાઉલમાં પાણી સતત વહી રહ્યું છે. જાણે આપણી સામે તળિયા વગરનું માળખું હોય, અને 10-12 લિટર (અથવા તેનાથી પણ ઓછા) ની ક્ષમતા નથી. તેથી - અમે એક ગણગણાટ સાંભળ્યો - ફ્લોટ વાલ્વના ભાગો બદલવા અથવા સુધારવા માટે તૈયાર થાઓ.

બીજો વિકલ્પ સીલિંગ ગાસ્કેટમાં ખામી છે - સતત પ્રવાહ દ્વારા ધ્યાનપાત્ર, શૌચાલયની અંદરની સપાટી પર લાક્ષણિક ચૂનો "ડ્રિપ" બનાવે છે. અમે તેને જોયો - ટાંકીને તોડી પાડવા અને ગાસ્કેટ બદલવા માટે તૈયાર થાઓ.

ત્રીજો વિકલ્પ લૂઝ બ્લીડ વાલ્વ છે- જ્યારે પાણી ટાંકીમાં પ્રવેશે છે ત્યારે ડ્રેઇન નોઝલમાંથી ટોઇલેટ બાઉલમાં વહેતા તૂટક તૂટક પ્રવાહ દ્વારા નિદાન થાય છે. તેથી, જો કન્ટેનરના સમૂહ દરમિયાન ટાંકીમાંથી પાણી શૌચાલયમાં વહે છે, તો વિકલ્પો વિના વાલ્વ શટ-ઑફ તત્વ બદલવા માટે તૈયાર રહો.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, લીકની રચના માટે ઘણી બધી પૂર્વજરૂરીયાતો નથી. જો કે, તેમાંના દરેકને સમારકામ માટે તેના પોતાના અભિગમની જરૂર છે. તેથી, આગળ આપણે લીકને દૂર કરવા માટે ત્રણ ટેક્નોલોજીનો વિચાર કરીશું, જે તેની રચનાના ત્રણ કારણો સાથે જોડાયેલી છે.