ગેસ પાઇપલાઇન પર થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ: હેતુ, ઉપકરણ અને પ્રકારો + ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ

ઉપકરણની લાક્ષણિકતાઓના આધારે સોલેનોઇડ વાલ્વનું વર્ગીકરણ

સોલેનોઇડ વાલ્વ ડિઝાઇન સુવિધાઓની નોંધપાત્ર વિવિધતા દ્વારા અલગ પડે છે, અને તેથી વર્ગીકરણ માટે એક વ્યાપક ક્ષેત્ર છે.

તેઓ સિસ્ટમો પર ઉપયોગમાં લેવાતા ઓપરેટિંગ વાતાવરણમાં અલગ પડે છે જ્યાં ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે:

• પાણી
• હવા
• ગેસ
• યુગલ
• બળતણ, જેમ કે ગેસોલિન.

મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં, જ્યાં કટોકટીની સંભાવના હોય, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ વાલ્વ મોડલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

કાર્યકારી વાતાવરણની રચના અને રૂમની સુવિધાઓ પ્રદર્શનની સુવિધાઓ નક્કી કરે છે:

• સામાન્ય
• વિસ્ફોટ-સાબિતી. વિસ્ફોટક અને અગ્નિ જોખમી તરીકે વર્ગીકૃત કરાયેલી વસ્તુઓ પર આ પ્રકારના ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાનો રિવાજ છે.

નિયંત્રણ સુવિધાઓ અનુસાર, ઉપકરણોમાં સોલેનોઇડ વાલ્વનું વિભાજન છે:

• સીધી કાર્યવાહી. આ સૌથી સરળ ડિઝાઇન છે, જે વિશ્વસનીયતા અને ઝડપ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તેની પાસે પાયલોટ ચેનલ નથી. પટલના ત્વરિત ઉદય સાથે, ઉપકરણ ખુલે છે. ચુંબકીય ક્ષેત્રની ગેરહાજરીમાં, પટલને દબાવીને, સ્પ્રિંગ-લોડેડ કૂદકા મારનારને નીચે કરવામાં આવે છે. ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ વાલ્વને ન્યૂનતમ દબાણ ડ્રોપની જરૂર નથી, તે ઉપકરણની ટોચ પર સ્થિત કોઇલના ખેંચવાના બળને કારણે સ્પૂલ સ્ટેમ પર જરૂરી ક્રિયા બનાવે છે;
• પટલ (પિસ્ટન) ને મજબૂત બનાવવું. ડાયરેક્ટ એક્શન ઉપકરણોથી વિપરીત, તેઓ વધારાના ઉર્જા સપ્લાયર તરીકે કાર્ય કરવા માટે પરિવહન માધ્યમનો જ ઉપયોગ કરે છે. આ વાલ્વમાં બે સ્પૂલ હોય છે. મુખ્ય સ્પૂલનો હેતુ એ છિદ્રને સીધો ઢાંકવાનો છે જેના માટે શરીરની બેઠક ફાળવવામાં આવી છે. કંટ્રોલ સ્પૂલ રાહત છિદ્ર(ઓ)ને બંધ કરે છે, જેના દ્વારા પટલ (પિસ્ટન) ઉપરના પોલાણમાંથી દબાણ મુક્ત થાય છે. આના કારણે મુખ્ય સ્પૂલ વધે છે અને મુખ્ય માર્ગ ખોલે છે.

જ્યારે કોઇલ ડી-એનર્જાઇઝ્ડ સ્થિતિમાં હોય ત્યારે લોકીંગ મિકેનિઝમના સ્થાન અનુસાર, કહેવાતા પાયલોટ ઉપકરણોને ચોક્કસ પ્રકારનાં તરીકે અલગ કરવાનો રિવાજ છે:

• સામાન્ય રીતે બંધ (NC). NC વાલ્વ માટે, જ્યારે સોલેનોઈડ ડી-એનર્જાઈઝ થાય છે, ત્યારે કાર્યકારી માધ્યમ માટેનો માર્ગ બંધ થઈ જાય છે. એટલે કે, સ્થિર સ્થિતિ સોલેનોઇડ પર વોલ્ટેજની ગેરહાજરી સૂચવે છે, ઉપકરણની બંધ સ્થિતિ. પાયલોટ અને બાયપાસ ચેનલો વચ્ચેના વ્યાસમાં તફાવતને લીધે, પટલની ઉપરનું દબાણ પ્રથમની તરફેણમાં ઘટે છે.દબાણ તફાવત એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે પટલ (પિસ્ટન) વધે છે અને વાલ્વ ખુલે છે, જ્યાં સુધી કોઇલ પર વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી આ સ્થિતિમાં રહે છે;
• સામાન્ય રીતે ખુલ્લું (NO). તેનાથી વિપરીત, સામાન્ય રીતે ખુલ્લા વાલ્વમાં, જ્યારે કોઇલ ડી-એનર્જીકૃત સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે કાર્યકારી માધ્યમ આપેલ દિશામાં પેસેજ સાથે આગળ વધી શકે છે. NO વાલ્વ બંધ રાખીને, કોઇલને સતત વોલ્ટેજ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવો આવશ્યક છે.

સામાન્ય રીતે બંધ વાલ્વ ડી-એનર્જીકૃત સ્થિતિમાં કાર્યકારી માધ્યમના પ્રવાહને બંધ કરે છે

ઉપકરણના મોડલ પણ છે જેમાં, જ્યારે કોઇલ પર કંટ્રોલ પલ્સ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ખુલ્લી સ્થિતિમાંથી બંધ સ્થિતિમાં અને વિરુદ્ધ દિશામાં સ્વિચ કરવાનું પ્રદાન કરવામાં આવે છે. આવા ઇલેક્ટ્રોવાલ્વને બિસ્ટેબલ કહેવામાં આવે છે. આવા સોલેનોઇડ ઉપકરણને કાર્ય કરવા માટે વિભેદક દબાણ અને સતત વર્તમાન સ્ત્રોતની જરૂર હોય છે. પાઇપ કનેક્શન્સની સંખ્યાના આધારે, સોલેનોઇડ વાલ્વને નામ આપવાનો રિવાજ છે:

• દ્વિ-માર્ગી. આવા ઉપકરણોમાં એક ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઇપ કનેક્શન હોય છે. દ્વિ-માર્ગી ઉપકરણો NC અને NO બંને છે;
• ત્રણ રસ્તા. ત્રણ જોડાણો અને બે પ્રવાહ વિભાગોથી સજ્જ. તેઓ NC, NO અથવા સાર્વત્રિક તરીકે ઉત્પન્ન કરી શકાય છે. ત્રણ-માર્ગી વાલ્વનો ઉપયોગ વાલ્વ, સિંગલ-એક્ટિંગ સિલિન્ડરો, સ્વચાલિત એક્ટ્યુએટરને નિયંત્રિત કરવા માટે વૈકલ્પિક રીતે દબાણ / શૂન્યાવકાશ પૂરો પાડવા માટે થાય છે;
• ચાર-માર્ગી ચાર અથવા પાંચ પાઇપ કનેક્શન્સ (એક દબાણ માટે, એક અથવા બે વેક્યૂમ માટે, બે સિલિન્ડર માટે) ડબલ-એક્ટિંગ સિલિન્ડરો, સ્વચાલિત ડ્રાઇવ્સનું સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.

સોલેનોઇડ ગેસ વાલ્વ

આ પ્રકારનાં ઉપકરણો પાઈપલાઈન ફિટિંગના છે અને તેનો ઉપયોગ ગેસના પ્રવાહને વિતરિત કરવા અને જો જરૂરી હોય તો તેને કાપી નાખવા માટે થાય છે. તેઓ વ્યક્તિગત ગેસ સાધનો અને ઔદ્યોગિક બંનેમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ઉપકરણ વોલ્ટેજની ક્રિયા હેઠળ આપમેળે નિયંત્રિત થાય છે.

સોલેનોઇડ ગેસ વાલ્વ આવા ગ્રાહકોની સામે ગેસ પાઇપલાઇનના ઇનલેટ પર મૂકવામાં આવે છે:

• બોઈલર;
• ગીઝર;
• ગેસ ઓવન;
• ઓટોમોટિવ ગેસ સાધનો;
• બહુમાળી ઇમારતમાં પાઇપ પ્રવેશ.

મોટાભાગના ગેસ વાલ્વમાં બંધ ડિઝાઇન હોય છે, એટલે કે, વોલ્ટેજની ગેરહાજરીમાં, વાલ્વ પાઇપને બંધ કરે છે.

મલ્ટિવાલ્વ્સમાં સંકલિત ઉપકરણોના કાર્યો

80% લિક્વિફાઇડ ગેસ સાથે રિફ્યુઅલિંગની ક્ષણે, ફિલિંગ વાલ્વ ઇંધણ પુરવઠો બંધ કરે છે. સલામતીની જરૂરિયાતો અનુસાર સિલિન્ડરના વાસ્તવિક વોલ્યુમનું સંપૂર્ણ ભરણ અસ્વીકાર્ય છે - કેટલાક બાહ્ય પરિબળોના પ્રભાવ હેઠળ, ઉદાહરણ તરીકે, આસપાસના તાપમાનમાં તીવ્ર ફેરફાર, ગેસ નાટકીય રીતે વિસ્તરી શકે છે, જે જ્યારે સંપૂર્ણ લોડ થાય ત્યારે ખતરનાક પરિણામોથી ભરપૂર હોઈ શકે છે. (કન્ટેનર વિસ્ફોટ પણ થઈ શકે છે), એટલે કે, જ્યારે દબાણ 25 વાતાવરણમાં સૂચક સુધી પહોંચે છે (માનક સંગ્રહ ઉપકરણ)

ગેસ લાઇનમાં પુરવઠાના સ્તરને સમાયોજિત કરવું

ગેસ પાઇપલાઇનમાં વિશિષ્ટ એન્ટિ-કોટન હાઇ-સ્પીડ વાલ્વ છે જે ગેસ પાઇપલાઇનને બળતણ પુરવઠાના દરને નિયંત્રિત કરે છે. વધુમાં, તે અન્ય સલામતી કાર્ય કરે છે - જો ઓટો લાઇનની વિકૃતિ અથવા તૂટફૂટ થાય તો તે સંભવિત લિકેજને અટકાવે છે.

ગેસ પર ચાલતી કાર માટે ઇમરજન્સી ફાયર પ્રોટેક્શનમાં મલ્ટિવાલ્વના એક અલગ તત્વનો સમાવેશ થાય છે: જો તાપમાનમાં તીવ્ર અને મજબૂત વધારો (તેથી, સિસ્ટમમાં અતિશય દબાણ) એ સંકેત આપે તો ફ્યુઝ કારની બહાર વેન્ટિલેશન યુનિટ દ્વારા બળતણ છોડશે. આગ જે એલપીજીની નજીકના વિસ્તારમાં શરૂ થઈ છે.

માપન વાલ્વ

સિસ્ટમમાં બાકી રહેલા ગેસની માત્રા સૂચવવા માટે, અન્ય અલગ ફિલિંગ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનું સંચાલન અનુરૂપ ચુંબકીય સેન્સર સાથે સંકળાયેલું છે. 3 અથવા વધુ પેઢીઓની ઇન્જેક્ટર સિસ્ટમ્સમાં, વૈકલ્પિક બળતણની અછતના કિસ્સામાં ગેસોલિનમાં સ્વચાલિત સંક્રમણની ક્ષણે, તે ગેસ માપન વાલ્વ છે જે લાઇનને બંધ કરે છે.

વાલ્વ તપાસો

બીજું રિફ્યુઅલિંગ ફ્યુઝ માત્ર ગેસ ઇનલેટ પર જ કામ કરે છે અને રિફ્યુઅલિંગ દરમિયાન તેને પાછું આવતા અટકાવે છે.

સ્ટેન્ડબાય શટ-ઑફ વાલ્વ

સલામતી પ્રથમ આવે છે: ભલે ગમે તેટલા આધુનિક અને કોમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ સાધનો હોય, નિષ્ફળતા, ખામી અને કટોકટી હંમેશા શક્ય છે. કારના ડ્રાઇવર તરફથી નિર્ણાયક પગલાંની જરૂર હોય તેવી સ્થિતિમાં, બે મેન્યુઅલ વાલ્વ હાથમાં આવી શકે છે, જે, જો જરૂરી હોય તો, હંમેશા લાઇનમાં ગેસના પ્રવાહને બળજબરીથી બંધ કરવામાં સક્ષમ હોય છે.

મલ્ટિવાલ્વના ગાળણ ગુણધર્મો

સ્ટાન્ડર્ડ એચબીઓ ડિઝાઇન વેન્ટિલેશન યુનિટમાં મલ્ટિવાલ્વનું પ્લેસમેન્ટ સૂચવે છે, જે એક અલગ દૂર કરી શકાય તેવા કન્ટેનર સાથે સીધા સિલિન્ડર પર સ્થિત છે. ખાસ નળીઓ અશુદ્ધિઓને અલગ કરવા માટે બહાર જાય છે અને, કોઈપણ ભયના કિસ્સામાં, કારના આંતરિક ભાગમાંથી ગેસ દૂર કરે છે.

એર ફિલ્ટર, જે વેન્ટિલેશન બૉક્સથી સજ્જ છે, ગંભીર ક્લોગિંગને ટાળવા માટે દર 15-20 હજાર કિલોમીટરમાં બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

વિશે વાત કરીએ સોલેનોઇડ ગેસ વાલ્વ શું છે
(EGK), ગેસ વાલ્વ અથવા HBO સોલેનોઇડ વાલ્વ. તમે શેના માટે કયા પ્રકારના વાલ્વની જરૂર છે તે વિશે તેમજ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ગેસ વાલ્વની ખામી વિશે શીખી શકશો.

સોલેનોઇડ ગેસ વાલ્વ

(સાથે મૂંઝવણમાં ન આવે) - આ એક વાલ્વ છે જે કાર પાર્ક કરતી વખતે અથવા જ્યારે એન્જિન મુખ્ય પ્રકારના ઇંધણ (ગેસોલિન અથવા ડીઝલ) પર ચાલતું હોય ત્યારે ગેસ લાઇનને બંધ કરવા માટે રચાયેલ છે. EGK ઘન અશુદ્ધિઓમાંથી બળતણ શુદ્ધિકરણ ફિલ્ટરથી સજ્જ છે, અને તેનું નિયંત્રણ ગેસ-ગેસોલિન સ્વીચ દ્વારા મેન્યુઅલ અને સ્વચાલિત મોડમાં કરી શકાય છે.

વિશ્વસનીય વાલ્વ કેવી રીતે પસંદ કરવું

હીટિંગ સિસ્ટમની ડિઝાઇનમાં, મહત્તમ અનુમતિપાત્ર દબાણ મૂલ્યોને સ્પષ્ટપણે વ્યાખ્યાયિત કરવું જરૂરી છે. તે બોઈલર અથવા પંપની ઉત્પાદક ક્ષમતા, વોલ્યુમ, કાર્યકારી માધ્યમના તાપમાનના પરિભ્રમણની સુવિધાઓને પણ ધ્યાનમાં લે છે. તેના આધારે, પ્રકાર અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ પસંદ કરવામાં આવે છે. અગાઉ સૂચિબદ્ધ પ્રકારોમાંથી, વપરાશકર્તાઓને ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે વસંત લોડ સલામતી વાલ્વ. તેઓ નાના બોઈલર માટે યોગ્ય છે. વોટર હીટિંગ સિસ્ટમ્સ માટે નીચા અથવા મધ્યમ વધારોવાળા ઉપકરણોનો પણ ઉપયોગ કરો.

જો કાર્યકારી માધ્યમ પર્યાવરણમાં વિસર્જિત થાય છે, તો પછી ખુલ્લા પ્રકારનું ઉપકરણ પસંદ કરવું જોઈએ. જો ડિસ્ચાર્જ ડ્રેઇનમાં થાય છે, તો પછી થ્રેડેડ આઉટલેટ પાઇપ સાથે બોડી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ થાય છે.

પરંપરાગત બ્લાસ્ટ વાલ્વ સસ્તું છે, ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ છે.આ ઉપકરણ ગેસ અથવા ઇલેક્ટ્રિક બોઈલર સાથે બંધ હીટિંગ સિસ્ટમને સારી રીતે સુરક્ષિત કરે છે, કારણ કે અકસ્માતની ઘટનામાં, હીટિંગ તરત જ બંધ થઈ જાય છે. સસ્તા ચાઇનીઝ ફિટિંગ ખરીદવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. તે અવિશ્વસનીય છે અને પ્રથમ વિસ્ફોટ પછી તરત જ લીક થાય છે.

આ રસપ્રદ છે: ઉપકરણ અને થર્મોસ્ટેટિક વાલ્વના સંચાલનના સિદ્ધાંત (વિડિઓ)

ફિટિંગ અને સાધનોની પસંદગીની સુવિધાઓ

ગેસ પાઈપલાઈન માટે ફિટિંગ પસંદ કરતી વખતે, જે સામગ્રીમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે તેના રાસાયણિક અને ભૌતિક ગુણધર્મોને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

ગેસ ફિટિંગના ઉત્પાદન માટે સૌથી લોકપ્રિય સામગ્રી કાસ્ટ આયર્ન અને સ્ટીલ છે. આ તાકાત અને વિશ્વસનીયતાના વધેલા સ્તરની જરૂરિયાતોને કારણે છે. પોલિમર તત્વો જે પાણીના નળીઓ માટે યોગ્ય છે તે અહીં લાગુ પડતા નથી, વધુમાં, તેઓ સરળતાથી નુકસાન થઈ શકે છે.

ગેસ ફિટિંગના ઉત્પાદન માટે સ્ટીલ સૌથી લોકપ્રિય સામગ્રી છે. આવા સાધનોની સસ્તું કિંમત અને ઉચ્ચ ટકાઉપણું છે.

નિષ્ણાતો ગેસ પાઇપલાઇન્સ પર બ્રોન્ઝ સીલિંગ ઇન્સર્ટ્સ સાથેના સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરતા નથી. આ એ હકીકતને કારણે છે કે એલપીજીમાં હાઇડ્રોજન સલ્ફાઇડ હોય છે, જે બ્રોન્ઝ અને કોપર એલોય પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

શટ-ઓફ લોકીંગ ઉપકરણને ઘણીવાર એન્ટી-ફ્લડ કહેવામાં આવે છે, એટલે કે તેનો મુખ્ય હેતુ પ્રવાહીને પાઇપલાઇનમાંથી વહેતા અટકાવવાનો છે.

વાલ્વ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે કે કર્મચારીઓના મેન્યુઅલ કમાન્ડ પર, સેન્સર અથવા અન્ય તત્વના સિગ્નલ, ડિઝાઇન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ ન હોય તેવી દિશામાં માધ્યમની હિલચાલ, લોકીંગ ઉપકરણ ઝડપથી સક્રિય થાય છે અને ઉપકરણ કાર્યકારી માધ્યમના માર્ગને કાપી નાખે છે.ઉપકરણની લાક્ષણિકતા એ તેનો ઝડપી પ્રતિભાવ છે, જે સામાન્ય રીતે વાલ્વને બંધ કરવા માટે સ્પ્રિંગ અથવા અન્ય મિકેનિઝમ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, નિકાલજોગ વાલ્વમાં, ઉપકરણમાં પ્રવેશતા પ્રવાહી સિલિકોન ગાસ્કેટને અસર કરે છે. ભેજના પ્રભાવ હેઠળ, તે વોલ્યુમમાં વધે છે, લોકીંગ મિકેનિઝમના શટરને લિફ્ટ કરે છે. તે ચેનલને અવરોધે છે અને માધ્યમની હિલચાલને અટકાવે છે.

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ શા માટે જરૂરી છે?

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ એવા ઉપકરણો છે જે શટ-ઑફ ગેસ ફિટિંગ છે. તેઓ આપોઆપ ગેસ પાઈપલાઈન બંધ કરી દે છે જે તમામ ગેસ સંચાલિત ઉપકરણો તરફ દોરી જાય છે.

બધા "સ્ટબ્સ" ને અક્ષરો પછી સંખ્યાઓના ચોક્કસ સમૂહ સાથે KTZ તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. બીજો નંબર ગેસ પાઇપનો વ્યાસ સૂચવે છે જેના માટે આ પદ્ધતિ યોગ્ય હોઈ શકે છે.

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વનો હેતુ

KTZ નો મુખ્ય હેતુ આગના કિસ્સામાં સાધનોને ગેસ પુરવઠો બંધ કરવાનો છે. તે માત્ર વિસ્ફોટ સામે રક્ષણ કરવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ આગના વિસ્તારને બમણા અથવા વધુ થતા અટકાવે છે.

જો શટ-ઑફ વાલ્વ ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય, તો ઉપકરણ પોતે કોઈપણ રીતે સાધનો અને સાધનોમાં જ્વલનશીલ પદાર્થને પસાર થતા અટકાવતું નથી.

થર્મલ લોકીંગ મિકેનિઝમ્સ પાઇપલાઇન્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે, જ્યાં મહત્તમ દબાણ 0.6 MPa - 1.6 MPa હોઈ શકે છે.

આગળ, અમે અગ્નિશામક અધિકારીઓના નિયમો દ્વારા નિર્ધારિત વાલ્વનો હેતુ દર્શાવીએ છીએ.

આગ સલામતીના નિયમોમાં, એક નિયમ છે જે વાલ્વનો ઉપયોગ સૂચવે છે:

• કુદરતી ગેસની તમામ પાઇપલાઇન્સના સાધનો પર. કોઈપણ પ્રકારની સિસ્ટમ્સ (જટિલતા, બ્રાન્ચિંગ), કોઈપણ સંખ્યામાં ઉપભોક્તા ઉપકરણો ધારવામાં આવે છે.
• ગેસ પર કાર્યરત વિવિધ ગેસિફાઇડ ઑબ્જેક્ટ્સ અને ઉપકરણોના રક્ષણની ખાતરી કરવા. આ કિસ્સામાં, વાલ્વ લાગુ પડે છે જે ઓટોમેશન (ઓપરેશન) માટે રચાયેલ છે જ્યારે ઓરડામાં તાપમાન 100 ° સે સુધી પહોંચે છે.
• ઓરડાના પ્રવેશદ્વાર પર થર્મલ લોકીંગ મોડ્યુલોની સ્થાપના.

PPB-01-03 (ફાયર સેફ્ટી રૂલ્સ) અનુસાર, જ્યાં ગેસ પાઈપલાઈન હોય તેવા તમામ રૂમમાં થર્મલ લોકીંગ ડિવાઇસીસ ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ. જો કે, આમાં આગ પ્રતિકારની V શ્રેણીની ઇમારતોનો સમાવેશ થતો નથી.

ઇમારતોમાં શોર્ટ સર્કિટ સ્થાપિત કરવું પણ જરૂરી નથી જ્યાં પાઇપલાઇન્સ સોલેનોઇડ વાલ્વથી સજ્જ છે. તેઓ સામાન્ય રીતે બિલ્ડિંગની બહાર સ્થિત હોય છે, અને જો બિલ્ડિંગની અંદર ઇગ્નીશન થાય છે, તો ગેસ વિશ્લેષક ટ્રિગર થાય છે, જેના પછી ગેસ સપ્લાય બંધ થઈ જાય છે.

તે સમજી લેવું જોઈએ કે KTZ માત્ર અન્ય રશિયન "વલણ" નથી. જર્મની, ફ્રાન્સ, યુએસએ, વગેરે જેવા દેશોમાં ગેસ સાધનો અસ્તિત્વમાં હોય તેવી વિવિધ સુવિધાઓ પર આ ઉપકરણોનો ઉપયોગ ફરજિયાત છે.

થર્મોસ્ટેટિક વાલ્વ ક્યાં વપરાય છે?

થર્મલ શટ-ઑફ ગેસ પ્લગના ઉપયોગનું ક્ષેત્ર, સૌ પ્રથમ, વિવિધ હેતુઓના ઉપકરણોને ગેસ સપ્લાય કરતી પાઇપલાઇન્સ જેમાં ગેસ બળી જાય છે (ઘરગથ્થુ અને ઔદ્યોગિક ઉપકરણો, પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના).

કોઈપણ ગેસ પાઈપલાઈન પર શોર્ટ સર્કિટ બ્રેકરની સ્થાપનાને પરિસરની બહાર, અન્ય કોઈપણ ગેસ ફીટીંગ્સ સ્થાપિત કર્યા પછી, બાયપાસ પર, અડીને આવેલા રૂમમાં અને જ્યાં ગેસ સાધનોના સંચાલન દરમિયાન ઓપરેટિંગ હવાનું તાપમાન કરતાં વધુ સુધી પહોંચી શકે છે ત્યાં મંજૂરી નથી. 60 ° સે.

ઇન્સ્ટોલેશન નિયમોનું ઉલ્લંઘન ન કરવું તે મહત્વપૂર્ણ છે - ગેસ પાઇપલાઇન પર શટ-ઑફ વાલ્વ પ્રથમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને તે પછી જ બાકીના ગેસ ફિટિંગ, સાધનો અને સાધનો.

તમે વાલ્વને અલગ-અલગ સ્થિતિમાં મૂકી શકો છો, ફક્ત ઉત્પાદક દ્વારા શરીર પર લગાવેલા એરો-પોઇન્ટર પર ધ્યાન આપો.

ક્ષિતિજના સંબંધમાં, ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાલ્વનું સ્થાન કોઈપણ હોઈ શકે છે. અમે પછીથી વધુ વિગતવાર KTZ ઇન્સ્ટોલ કરવાના નિયમોનું વધુ વિગતવાર વર્ણન કરીશું.

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વમાં વિશિષ્ટ ડિઝાઇન હોય છે જે ઉપકરણને યોગ્ય સમયે ગેસ સપ્લાયને આપમેળે બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો તમે વાલ્વની ડિઝાઇન સુવિધાઓ જાણો છો, તો તમે તેમની ક્રિયાના સારને ઝડપથી સમજી શકો છો. આગળ, અમે વધુ વિગતવાર બધું વિશ્લેષણ કરીશું.

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ શા માટે જરૂરી છે?

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ એવા ઉપકરણો છે જે શટ-ઑફ ગેસ ફિટિંગ છે. તેઓ આપોઆપ ગેસ પાઈપલાઈન બંધ કરી દે છે જે તમામ ગેસ સંચાલિત ઉપકરણો તરફ દોરી જાય છે.

બધા "સ્ટબ્સ" ને અક્ષરો પછી સંખ્યાઓના ચોક્કસ સમૂહ સાથે KTZ તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. બીજો નંબર ગેસ પાઇપનો વ્યાસ સૂચવે છે જેના માટે આ પદ્ધતિ યોગ્ય હોઈ શકે છે.

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વનો હેતુ

KTZ નો મુખ્ય હેતુ આગના કિસ્સામાં સાધનોને ગેસ પુરવઠો બંધ કરવાનો છે. તે માત્ર વિસ્ફોટ સામે રક્ષણ કરવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ આગના વિસ્તારને બમણા અથવા વધુ થતા અટકાવે છે.

જો શટ-ઑફ વાલ્વ ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય, તો ઉપકરણ પોતે કોઈપણ રીતે સાધનો અને સાધનોમાં જ્વલનશીલ પદાર્થને પસાર થતા અટકાવતું નથી.

થર્મલ લોકીંગ મિકેનિઝમ્સ પાઇપલાઇન્સ પર માઉન્ટ થયેલ છે, જ્યાં મહત્તમ દબાણ 0.6 MPa - 1.6 MPa હોઈ શકે છે.

થ્રેડેડ પ્રકાર થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ. તેનો ઉપયોગ નીચા દબાણવાળા સાધનો માટે થાય છે (0.6 MPa સુધી).તેઓ મોટાભાગે ઘરની જરૂરિયાતો માટે વપરાય છે.

KTZ ફ્લેંજ પ્રકાર, જેનો ઉપયોગ ઉચ્ચ દબાણ (મહત્તમ નજીક) સાથે પાઇપલાઇન્સમાં થાય છે. મોટેભાગે ઔદ્યોગિક સુવિધાઓમાં વપરાય છે

આગળ, અમે અગ્નિશામક અધિકારીઓના નિયમો દ્વારા નિર્ધારિત વાલ્વનો હેતુ દર્શાવીએ છીએ.

આગ સલામતીના નિયમોમાં, એક નિયમ છે જે વાલ્વનો ઉપયોગ સૂચવે છે:

• કુદરતી ગેસની તમામ પાઇપલાઇન્સના સાધનો પર. કોઈપણ પ્રકારની સિસ્ટમ્સ (જટિલતા, બ્રાન્ચિંગ), કોઈપણ સંખ્યામાં ઉપભોક્તા ઉપકરણો ધારવામાં આવે છે.
• ગેસ પર કાર્યરત વિવિધ ગેસિફાઇડ ઑબ્જેક્ટ્સ અને ઉપકરણોના રક્ષણની ખાતરી કરવા. આ કિસ્સામાં, વાલ્વ લાગુ પડે છે જે ઓટોમેશન (ઓપરેશન) માટે રચાયેલ છે જ્યારે ઓરડામાં તાપમાન 100 ° સે સુધી પહોંચે છે.
• ઓરડાના પ્રવેશદ્વાર પર થર્મલ લોકીંગ મોડ્યુલોની સ્થાપના.

PPB-01-03 (ફાયર સેફ્ટી રૂલ્સ) અનુસાર, જ્યાં ગેસ પાઈપલાઈન હોય તેવા તમામ રૂમમાં થર્મલ લોકીંગ ડિવાઇસીસ ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ. જો કે, આમાં આગ પ્રતિકારની V શ્રેણીની ઇમારતોનો સમાવેશ થતો નથી.

ઇમારતોમાં શોર્ટ સર્કિટ સ્થાપિત કરવું પણ જરૂરી નથી જ્યાં પાઇપલાઇન્સ સોલેનોઇડ વાલ્વથી સજ્જ છે. તેઓ સામાન્ય રીતે બિલ્ડિંગની બહાર સ્થિત હોય છે, અને જો બિલ્ડિંગની અંદર ઇગ્નીશન થાય છે, તો ગેસ વિશ્લેષક ટ્રિગર થાય છે, જેના પછી ગેસ સપ્લાય બંધ થઈ જાય છે.

તે સમજી લેવું જોઈએ કે KTZ માત્ર અન્ય રશિયન "વલણ" નથી. જર્મની, ફ્રાન્સ, યુએસએ, વગેરે જેવા દેશોમાં ગેસ સાધનો અસ્તિત્વમાં હોય તેવી વિવિધ સુવિધાઓ પર આ ઉપકરણોનો ઉપયોગ ફરજિયાત છે.

થર્મોસ્ટેટિક વાલ્વ ક્યાં વપરાય છે?

થર્મલ શટ-ઑફ ગેસ પ્લગના ઉપયોગનું ક્ષેત્ર, સૌ પ્રથમ, વિવિધ હેતુઓના ઉપકરણોને ગેસ સપ્લાય કરતી પાઇપલાઇન્સ જેમાં ગેસ બળી જાય છે (ઘરગથ્થુ અને ઔદ્યોગિક ઉપકરણો, પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના).

કોઈપણ ગેસ પાઈપલાઈન પર શોર્ટ સર્કિટ બ્રેકરની સ્થાપનાને પરિસરની બહાર, અન્ય કોઈપણ ગેસ ફીટીંગ્સ સ્થાપિત કર્યા પછી, બાયપાસ પર, અડીને આવેલા રૂમમાં અને જ્યાં ગેસ સાધનોના સંચાલન દરમિયાન ઓપરેટિંગ હવાનું તાપમાન કરતાં વધુ સુધી પહોંચી શકે છે ત્યાં મંજૂરી નથી. 60 ° સે.

ઇન્સ્ટોલેશન નિયમોનું ઉલ્લંઘન ન કરવું તે મહત્વપૂર્ણ છે - ગેસ પાઇપલાઇન પર શટ-ઑફ વાલ્વ પ્રથમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને તે પછી જ બાકીના ગેસ ફિટિંગ, સાધનો અને સાધનો.

તમે વાલ્વને અલગ-અલગ સ્થિતિમાં મૂકી શકો છો, ફક્ત ઉત્પાદક દ્વારા શરીર પર લગાવેલા એરો-પોઇન્ટર પર ધ્યાન આપો.

થ્રેડેડ કનેક્શન સાથે થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ. ગેસ પાઇપલાઇન પર માઉન્ટ કરતી વખતે સ્ટીલ તત્વ પરના તીરો ગેસના પ્રવાહની દિશાને અનુરૂપ હોવા જોઈએ

અહીં તમે પાઇપલાઇન પર CTP નું સ્થાન જોઈ શકો છો. વાલ્વની સ્થાપના પહેલા ગેસ પાઇપલાઇનના ઇનલેટ પર અથવા રાઇઝરમાંથી આઉટલેટ પર થવી આવશ્યક છે.

ક્ષિતિજના સંબંધમાં, ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાલ્વનું સ્થાન કોઈપણ હોઈ શકે છે. અમે પછીથી વધુ વિગતવાર KTZ ઇન્સ્ટોલ કરવાના નિયમોનું વધુ વિગતવાર વર્ણન કરીશું.

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વમાં વિશિષ્ટ ડિઝાઇન હોય છે જે ઉપકરણને યોગ્ય સમયે ગેસ સપ્લાયને આપમેળે બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો તમે વાલ્વની ડિઝાઇન સુવિધાઓ જાણો છો, તો તમે તેમની ક્રિયાના સારને ઝડપથી સમજી શકો છો. આગળ, અમે વધુ વિગતવાર બધું વિશ્લેષણ કરીશું.

નિષ્કર્ષ

થર્મલ શટ-ઑફ વાલ્વ ખરીદતી વખતે, તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે ચેનલ કટ-ઑફ મિકેનિઝમ કામ કરતું નથી, જે ક્યારેક પરિવહન દરમિયાન થાય છે. પરિસરની અંદર જટિલ ગેસ વિતરણ અને બિલ્ડિંગના વિવિધ ભાગોમાં સ્થિત ઘણા ઇંધણ ગ્રાહકોની હાજરી સાથે, દરેક શાખા માટે ઘણા શટ-ઑફ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

કાર માટેના એલપીજી સાધનો, સંક્ષિપ્તમાં HBO તરીકે ઓળખાય છે, એ કારના ઇંધણને બચાવવા, એન્જિનના જીવનને વધારવા અને પર્યાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જનને ઘટાડવાનું નવીનતમ, સસ્તું અને અસરકારક માધ્યમ છે - બધું એક બોટલમાં. દર વર્ષે, તેલના ભાવ બજારમાં પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિ અને ગેસોલિનની ગુણવત્તામાં સામાન્ય બગાડ કારના માલિકોની કામગીરીના મોટર સિદ્ધાંતો માટે વધુ આર્થિક અને હાનિકારક તરફ સ્વિચ કરવાની સતત ઇચ્છાનું કારણ બને છે. લિક્વિફાઇડ પ્રોપેન અને પેટ્રોલિયમ ગેસ (મિથેન) સાથે ભરવાની ક્ષમતા 19મી સદીના મધ્યભાગથી જાણીતી છે, તે ગેસોલિન અને ડીઝલના આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે વારાફરતી દેખાય છે અને સમાંતર રીતે વિકસિત થાય છે. પરંતુ ફક્ત XX સદીના 70 ના દાયકાના અંતથી, ગેસ સાધનોની ખરેખર માંગ બની હતી, અને ગેસ સ્ટેશનો અને કાર સર્વિસ સ્ટેશનોનું વિકસિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દેખાયું હતું.

સામાન્ય કિસ્સામાં, તેમાં ગેસ સિલિન્ડરનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી ગેસ લાઇન વિસ્તરે છે, અંતે તે મલ્ટિવાલ્વ બંધ કરે છે. તેની પાછળ, ગિયર બાષ્પીભવન કરનાર ગેસને કાર્યકારી સ્થિતિમાં મૂકે છે અને મેનીફોલ્ડમાં ભાગોમાં એકઠા કરે છે અને તેને અલગ નોઝલ દ્વારા એન્જિનમાં દાખલ કરે છે. પ્રક્રિયા ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર (વધુ અદ્યતન મોડલમાં) સાથે જોડાયેલા કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

વર્ગીકરણ

આજે, વિશાળ સંખ્યામાં વિશિષ્ટ ઉત્પાદકો કોઈપણ જટિલતા અને રૂપરેખાંકનના એન્જિનના કાર્બ્યુરેટર અને ઈન્જેક્શન પ્રકારના બંનેની વિશાળ શ્રેણી ઓફર કરે છે. પરંપરાગત રીતે, બધી સિસ્ટમોને પેઢીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેમાંથી દરેકનું પોતાનું કાર્ય અને ગોઠવણ ઓટોમેશનની ડિગ્રી છે:

પ્રથમ પેઢી એ દરેક ગેસ ભાગના ડોઝનો વેક્યુમ સિદ્ધાંત છે. એક ખાસ યાંત્રિક વાલ્વ એ દુર્લભતા પર પ્રતિક્રિયા આપે છે જે કારના ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં થાય છે જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય અને ગેસનો માર્ગ ખોલે છે. સરળ કાર્બ્યુરેટર સિસ્ટમ્સ માટેના આદિમ ઉપકરણમાં મોટર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ, ફાઈન એડજસ્ટમેન્ટ અને અન્ય વૈકલ્પિક એડ-ઓન્સ તરફથી કોઈ પ્રતિસાદ નથી.

બીજી પેઢીના રિડ્યુસર્સ પહેલાથી જ સરળ ઇલેક્ટ્રોનિક મગજથી સજ્જ છે, જે આંતરિક ઓક્સિજન સેન્સર સાથે વાતચીત કરીને, સરળ સોલેનોઇડ વાલ્વ પર કાર્ય કરે છે. ઓપરેશનનો આ સિદ્ધાંત પહેલાથી જ કારને તેની જેમ ચલાવવાની મંજૂરી આપતું નથી, પરંતુ શ્રેષ્ઠ પરિમાણો માટે પ્રયત્નશીલ, ગેસ-એર મિશ્રણની રચનાને નિયંત્રિત કરે છે. કાર્બ્યુરેટેડ કારના માલિકોમાં એક વ્યવહારુ અને હજુ પણ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું ઉપકરણ, તેના ઉચ્ચ સ્તરના પર્યાવરણીય પ્રદૂષણને કારણે યુરોપમાં 1996 થી તેના પર પહેલેથી જ પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે.

સંક્રમણના પ્રતિનિધિઓની માંગ ઘણી ઓછી છે. આ હાઇ-ટેક સિસ્ટમ્સનું કામ સ્ટેન્ડ-અલોન સોફ્ટવેર પર આધારિત છે જે તેના પોતાના ઇંધણ નકશા બનાવે છે. દરેક સિલિન્ડરને અલગથી ખાસ બિલ્ટ-ઇન ઇન્જેક્ટર દ્વારા ગેસ પૂરો પાડવામાં આવે છે. આંતરિક સોફ્ટવેર તેના પોતાના હાર્ડવેરનો ઉપયોગ કરીને પેટ્રોલ ઇન્જેક્ટરની કામગીરીનું અનુકરણ કરે છે.ડિઝાઇન ખૂબ સફળ ન હોવાનું બહાર આવ્યું, બ્લોકનું નબળું પ્રોસેસર અટકી ગયું, જેના કારણે મિકેનિઝમની સરળ કામગીરીમાં નિષ્ફળતા આવી. જ્યારે HBO નો નવો અને વધુ વિકસિત વર્ગ દેખાયો ત્યારે આ વિચાર ખોવાઈ ગયો.

આજે સૌથી સામાન્ય ગિયરબોક્સ ગેસ-એર મિશ્રણના વિભાજિત ઇન્જેક્શન સાથે છે. આ 3જી જનરેશનનો પૂર્ણ થયેલો પ્રોજેક્ટ છે, પરંતુ સેટઅપ પ્રોગ્રામમાં કારના સ્ટાન્ડર્ડ પેટ્રોલ મેપ્સનો ઉપયોગ કરવાથી કંટ્રોલ યુનિટની કમ્પ્યુટિંગ પાવર પર બોજ પડતો નથી. અલગથી, FSI એન્જિનમાં સીધા-પ્રવાહ ડાયરેક્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ માટે 4+ પેઢીની લાઇન ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

ઓટો માર્કેટમાં જે લેટેસ્ટ ટૂલ રજૂ કરવામાં આવી રહ્યું છે તે 5મી જનરેશન છે. ઓપરેશનના સિદ્ધાંતની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે ગેસ ગિયરબોક્સમાં બાષ્પીભવન કરતું નથી, પરંતુ સિલિન્ડરોમાં સીધા જ પ્રવાહી તરીકે ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે. નહિંતર, તે 4 થી પેઢીના સંપૂર્ણ પાલનમાં છે: સ્પ્લિટ ઇન્જેક્શન, ફેક્ટરી ઇંધણ કાર્ડમાંથી ડેટાનો ઉપયોગ કરીને, ગેસમાંથી ગેસોલિનમાં સ્વચાલિત સ્વિચિંગ વગેરે. અન્ય ફાયદાઓમાં એ હકીકતનો સમાવેશ થાય છે કે સાધન વર્તમાન પર્યાવરણીય ધોરણો સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત છે અને નવીનતમ ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

વાલ્વ, સિસ્ટમ એસેમ્બલી સાથે ઘરગથ્થુ સિગ્નલિંગ ઉપકરણની ઝાંખી.

સેન્સર અને વાલ્વની ડિઝાઇનનું વિશ્લેષણ, તેના પરિમાણો, ઉપકરણની કામગીરીનું પ્રદર્શન.

એપાર્ટમેન્ટમાં મોટાભાગની આગ ગેસ લીકને કારણે થાય છે. વાલ્વ સાથે સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવાથી આવી પરિસ્થિતિઓના ગંભીર પરિણામોને રોકવામાં મદદ મળશે. પરંતુ મિલકત અને માનવ જીવનની સલામતીની ખાતરી ત્યારે જ આપવામાં આવે છે જ્યારે સાધનસામગ્રી યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે અને તેની સ્થાપના લાયક ગેસ સેવા કાર્યકર દ્વારા કરવામાં આવે.

શું તમારી પાસે તમારા એપાર્ટમેન્ટમાં ગેસ ડિટેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જે ગેસ પાઇપ પર વાલ્વ સાથે પૂર્ણ છે, અને તમે જણાવવા માંગો છો કે આ સાધન તમારા કુટુંબ અને મિલકતને ગેસ લીકના નકારાત્મક પરિણામોથી કેવી રીતે સુરક્ષિત કરે છે? તમારા અનુભવને શેર કરો, આવા લોકીંગ ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની સંભવિતતા પર ભલામણો મૂકો - ટિપ્પણી ફોર્મ લેખની નીચે સ્થિત છે.