વેન્ટિલેશન માટે ટર્બો ડિફ્લેક્ટર: ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત અને રોટરી ડિફ્લેક્ટરના પ્રકારોની સરખામણી

આંતરિક માળખું અને કામગીરીના સિદ્ધાંત

ડિફ્લેક્ટરમાં બે મુખ્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:

1. ફરતું માથું એ સક્રિય ભાગ છે જે સીધા જ ફરે છે અને કેસમાં વેક્યૂમ બનાવે છે. તેમાં એક આધારનો સમાવેશ થાય છે જેમાં પ્રકાશ સામગ્રીથી બનેલા વિશિષ્ટ આકારના બ્લેડ જોડાયેલા હોય છે, જેની જાડાઈ સામાન્ય રીતે 0.45-1.00 મીમીથી વધુ હોતી નથી. બ્લેડની સરેરાશ સંખ્યા 20 છે. માથું શૂન્ય પ્રતિકાર સાથે બેરિંગનો ઉપયોગ કરીને નિશ્ચિત શરીર સાથે જોડાયેલ છે. તે તેઓ છે જે પવનના ઝાપટા સાથે પણ સમાન પરિભ્રમણ ગતિ આપે છે.
2. સ્થિર આધાર. આ ડિફ્લેક્ટરનો તે ભાગ છે જે માથાનો આધાર છે અને તે જ સમયે વેન્ટિલેશન આઉટલેટ પાઇપ સાથે સીધો જોડાયેલ છે. તેની સામગ્રી દિવાલની જાડાઈ 0.7-0.9 મીમી છે.

પ્રકાશ બ્લેડ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બેરિંગ્સના ઉપયોગને કારણે મિકેનિઝમ 0.5 મીટર / સેકંડના પવન બળ સાથે તેનું સક્રિય કાર્ય શરૂ કરે છે. હવાના પ્રવાહ, બ્લેડમાં પડતા, ઉપલા ભાગને ફેરવવાનું કારણ બને છે. પવનની ઝડપ જેટલી વધુ હશે, તેટલી ઝડપથી માથું ફરશે, વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં વધારો થશે.

પ્રોડક્ટ્સ ઘણી કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે અને તેનું નામ અલગ હોય છે. માર્કિંગ ઘણીવાર લંબચોરસ વેન્ટિલેશન શાફ્ટના કિસ્સામાં ઉતરાણ વ્યાસ અથવા પરિમાણો સૂચવે છે.

વારંવાર વપરાતા વ્યાસ: 100 મીમી થી 200 મીમી - દરેક 5 મીમીના વધારામાં, તેમજ 250, 300, 315, 355, 400, 500, 600, 680, 800 મીમી.

ડિલિવરી સેટમાં 15° થી 30° સુધી ઢાળના સ્તરની નીચે, છતનો માર્ગ પણ શામેલ હોઈ શકે છે.

ટર્બો ડિફ્લેક્ટરનું માર્કિંગ અને હોદ્દો દરેક ઉત્પાદક માટે વ્યક્તિગત છે, ઉદાહરણ તરીકે:

1. કરાચે-ચેર્કેસ રિપબ્લિકમાં ઉત્પાદન. સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનાવેલ છે. તેનું નામ ABT-xxx છે. વધુ વિગતો માટે નીચેનું કોષ્ટક જુઓ.
2. અરઝામાસ, નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશમાંથી ઉત્પાદન. તેમાં ત્રણ અક્ષર હોદ્દાનાં નિશાનો છે - TA (ગોળાકાર પાઇપ માટે), ટીવી (ચોરસ) અને TC (સપાટ ચોરસ આધાર). આગળ, લંબચોરસ ચેનલનો લેન્ડિંગ વ્યાસ અથવા કદ સામાન્ય રીતે સૂચવવામાં આવે છે.

ઉત્પાદન સામગ્રી

તૈયાર ઉત્પાદનોનો મોટો ભાગ ત્રણ મુખ્ય સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે:

1. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા ક્રોમિયમ-નિકલ શીટ સ્ટીલ. મેટ ફિનિશ ધરાવે છે. સૌથી સસ્તો વિકલ્પ.
2. કાટરોધક સ્ટીલ. ગેલ્વેનાઇઝિંગ કરતાં તેની કિંમત 1.5-2 ગણી વધુ છે. સામાન્ય છત રંગો (લીલો, વાદળી, કથ્થઈ અને લાલ) સાથે મેળ ખાતો પાવડર કોટેડ હોઈ શકે છે.
3. રક્ષણાત્મક પોલિમર સાથે કોટેડ માળખાકીય સ્ટીલ.આ વિકલ્પ કોટેજ માટે યોગ્ય છે, કારણ કે મિકેનિઝમને ઇમારતની છત અથવા રવેશના રંગ સાથે મેચ કરી શકાય છે.

સામગ્રીની પસંદગી મુખ્યત્વે તમારા બજેટ અને વ્યક્તિગત પસંદગી પર આધારિત છે.

ઉપકરણની પસંદગી

કદમાં જરૂરી ઉત્પાદન પસંદ કરવાનું શક્ય છે, પ્રથમ, આધારના વ્યાસ દ્વારા (ઉપયોગમાં લેવાયેલ હવા નળી પર આધાર રાખીને), અને બીજું, તેની કામગીરી દ્વારા. દરેક ઉત્પાદક તેમના ઉત્પાદનોની લાક્ષણિકતાઓ રજૂ કરે છે. ગ્રાફના ઉદાહરણ પર તેમને ધ્યાનમાં લો:

જેમ તમે જોઈ શકો છો, જરૂરી કામગીરી હવાના લોકોની ગતિ પર આધારિત છે. તમારા સ્થાનમાં આ ઝડપ જાણીને, યોગ્ય પ્રકારનું ઉપકરણ પસંદ કરો.

પવન નોઝલનું વર્ગીકરણ

સમાન હેતુ હોવા છતાં, એક્ઝોસ્ટ હૂડ્સ એકબીજાથી અલગ છે.

શ્રેષ્ઠ ઉપકરણ મોડેલ નક્કી કરતી વખતે, તેનું મૂલ્યાંકન કરવું જરૂરી છે:

• ઉત્પાદન સામગ્રી;
• ઓપરેશન સિદ્ધાંત;
• માળખાકીય સુવિધાઓ.

ઉત્પાદન સામગ્રી. ઉત્પાદનમાં એલ્યુમિનિયમ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ગેલ્વેનાઇઝેશન, કોપર, પ્લાસ્ટિક અને સિરામિક્સનો ઉપયોગ થાય છે.

કિંમત/ગુણવત્તાના સંતુલનની દ્રષ્ટિએ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદનોને શ્રેષ્ઠ ઉકેલ ગણવામાં આવે છે. કોપર ડિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ તેમની ઊંચી કિંમતને કારણે ભાગ્યે જ થાય છે.

પ્લાસ્ટિક મોડેલો તેમના સમકક્ષોથી ઓછી કિંમત, વિવિધ રંગો અને આકારોમાં અલગ પડે છે. પોલિમરના ગેરફાયદા: ઉચ્ચ તાપમાન અને મર્યાદિત સેવા જીવન માટે સંવેદનશીલતા

તાકાત અને સુશોભિતતાનું સહજીવન - ધાતુની બનેલી સંયુક્ત કેપ્સ, પ્લાસ્ટિકથી ઢંકાયેલી.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત. કાર્યાત્મક સુવિધાઓના આધારે, વેન્ટિલેશન ઉપકરણોને 4 જૂથોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

ડિફ્લેક્ટરના પ્રકાર:

• સ્થિર નોઝલ;
• રોટરી ડિફ્લેક્ટર;
• ઇજેક્ટર ચાહક સાથે સ્થિર સ્થાપનો;
• સ્વીવેલ મોડલ્સ.

પ્રથમ જૂથમાં પરંપરાગત પ્રકારનાં મોડેલો શામેલ છે. સ્ટેટિક ડિફ્લેક્ટર ડિઝાઇનમાં સરળ છે અને સ્વ-એસેમ્બલ કરી શકાય છે. ડેમ્પર્સ રહેણાંક અને ઔદ્યોગિક વાયુયુક્ત નળીઓના એક્ઝોસ્ટ શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

બીજા જૂથ (રોટરી ડિફ્લેક્ટર) ફરતી બ્લેડની સિસ્ટમથી સજ્જ છે. જટિલ મિકેનિઝમમાં સક્રિય વડા અને સ્થિર આધારનો સમાવેશ થાય છે.

પવનના ઝાપટાંને કારણે પેડલ ડ્રમ ફરે છે. ઓપરેશન દરમિયાન, ખાણના મુખ પર વેક્યૂમ બનાવવામાં આવે છે, જે રિવર્સ થ્રસ્ટના દેખાવને અટકાવે છે.

ઇજેક્ટર ફેન સાથેનું સ્ટેટિક એક્ઝોસ્ટ ડિફ્લેક્ટર એ અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી છે. વેન્ટિલેશન ડક્ટના અંતમાં એક નિશ્ચિત કેપ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને ઓછા દબાણવાળા અક્ષીય ચાહક શાફ્ટની અંદર તેની નીચે સીધા જ માઉન્ટ થયેલ છે.

સ્ટેટિક-રોટરી મોડલનું ઉપકરણ: 1 - સ્ટેટિક ડિફ્લેક્ટર, 2 - પંખો, 3 - પ્રેશર સેન્સર, 4 - હીટ-ઇન્સ્યુલેટેડ ફ્લાસ્ક, 5 - અવાજ-શોષક વેન્ટિલેશન ડક્ટ, 6 - ડ્રેનેજ, 7 - ખોટી છત

સામાન્ય આસપાસની પરિસ્થિતિઓમાં, સિસ્ટમ પરંપરાગત સ્થિર ડિફ્લેક્ટરની જેમ કાર્ય કરે છે. જેમ જેમ પવન અને થર્મલ દબાણ ઘટે છે તેમ, સેન્સર ટ્રિગર થાય છે - અક્ષીય પંખો ચાલુ થાય છે અને થ્રસ્ટ સામાન્ય થઈ જાય છે.

એક રસપ્રદ વિકાસ જે ધ્યાન આપવા લાયક છે તે એક સ્વિવલ બોડી સાથે ઇજેક્શન-પ્રકારનું ડિફ્લેક્ટર છે. ફરતી કેપ શાફ્ટની ઉપર સ્થાપિત થયેલ છે.

મોડેલમાં આડી અને ઊભી પાઇપ હોય છે, જે હિન્જ્ડ મિકેનિઝમ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. ડિફ્લેક્ટરની ટોચ પર એક પાર્ટીશન છે - એક હવામાન વેન.

આડી પાઇપ પવનની દિશામાં વળે છે. પ્રવાહો અંદરના ભાગમાં ધસી આવે છે અને શૂન્યાવકાશ બનાવે છે - ખાણના મોં પર દબાણ વધે છે

ડિઝાઇન સુવિધાઓ.કુદરતી વેન્ટિલેશનને પ્રેરિત કરવાના સમાન સિદ્ધાંત સાથેના મોડલ્સમાં ઉપકરણમાં કેટલાક તફાવતો હોય છે.

ડિફ્લેક્ટર ખુલ્લા અથવા બંધ, ચોરસ અથવા ગોળ હોય છે, જેમાં એક કેપ અથવા અનેક શંકુ છત્રીઓ હોય છે. સૌથી લોકપ્રિય અને અસરકારક ફેરફારોની લાક્ષણિકતાઓ નીચે વર્ણવેલ છે.

ડિફ્લેક્ટર્સની વિવિધતા

વેન્ટિલેશન સિસ્ટમની કામગીરીમાં સુધારો કરવા માટે, બજારમાં ડિફ્લેક્ટર્સની ઘણી જાતો છે. તેમાંના કેટલાક સ્થિર છે, અન્ય રોટેશનલ છે. તે બાદમાં છે જેમાં ટર્બાઇનનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ઇમ્પેલર હેડ ફરે છે, પવનના બળને કારણે કાર્ય કરે છે.

નૉૅધ! ડિફ્લેક્ટરમાં સ્થિર શરીર હોય કે રોટેશનલ હોય, તે બધાને ચીમની અથવા વેન્ટિલેશન ડક્ટમાં ડ્રાફ્ટ સુધારવા માટે બનાવવામાં આવે છે. તેઓ સિસ્ટમને વરસાદ અને કાટમાળથી સુરક્ષિત કરે છે.

જો કે, ટર્બો ડિફ્લેક્ટરને આત્મવિશ્વાસ સાથે સૌથી અસરકારક ઉપકરણ કહી શકાય.

રોટરી ટર્બાઇનને નીચેના પરિમાણો અનુસાર વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:

1. ઉત્પાદન સામગ્રી. ડિફ્લેક્ટર સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા પેઇન્ટેડ મેટલ, એલ્યુમિનિયમના બનેલા હોય છે.
2. નોઝલ અથવા કનેક્ટિંગ રિંગનો વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 110 mm અને મહત્તમ 680 mm છે. તે સ્પષ્ટ છે કે પરિમાણો ગટર પાઇપના વ્યાસ સમાન છે.

હકીકત એ છે કે ઉત્પાદકો ટર્બો ડિફ્લેક્ટર્સમાં ફેરફાર કરે છે, જે બાહ્યરૂપે વ્યવહારીક રીતે એકબીજાથી અલગ નથી, તેમની લાક્ષણિકતાઓ અલગ છે. નીચે આ ઉત્પાદનો વિશે કેટલીક માહિતી છે:

• ટર્બોવેન્ટ. આ જ નામની કંપની એલ્યુમિનિયમથી બનેલા રોટરી વેન્ટિલેશન ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનમાં રોકાયેલી છે. ઉત્પાદનોની જાડાઈ 0.5 થી 1 મીમી હોય છે.આધાર ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલનો બનેલો છે, 0.7 થી 0.9 મીમી જાડા. ટર્બો ડિફ્લેક્ટરને RAL ધોરણો અનુસાર કોઈપણ રંગોમાં રંગી શકાય છે;
• ટર્બોમેક્સ. ઉત્પાદકો ઉત્પાદનોને કુદરતી ટ્રેક્શન સુપરચાર્જર કહીને વેચાણ કરી રહ્યાં છે. ડિફ્લેક્ટર બનાવવા માટે, સ્ટીલની જરૂર છે, ગ્રેડ AISI 321, જેની જાડાઈ 0.5 mm છે. ઉપયોગનો અવકાશ: કુદરતી વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અને સ્ટોવ અને ફાયરપ્લેસ ચીમની બંને માટે. અને આ નિરર્થક નથી, કારણ કે ટર્બો ડિફ્લેક્ટર +250 ℃ સુધીના તાપમાનનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. ઉત્પાદનો ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

તમે સ્ટોર છાજલીઓ પર અજાણ્યા બ્રાન્ડના ઉત્પાદનો પણ શોધી શકો છો.

પ્રમાણપત્ર પર ધ્યાન આપીને, આવા ઉત્પાદનો કાળજીપૂર્વક ખરીદવા જોઈએ. હજી વધુ સારું, તમારા પોતાના હાથથી વેન્ટિલેશન માટે ટર્બો ડિફ્લેક્ટર બનાવો. રેખાંકનો અને સંબંધિત સૂચનાઓની જરૂર છે

રેખાંકનો અને સંબંધિત સૂચનાઓની જરૂર છે.

માઉન્ટિંગ સુવિધાઓ

ફેક્ટરી ટર્બો ડિફ્લેક્ટર એ એક-પીસ ડિઝાઇન છે, જે ઇન્સ્ટોલેશન માટે તૈયાર છે. તે એક સક્રિય મૂવેબલ ટોપ અને બેઝ ધરાવે છે જેમાં શૂન્ય ડ્રેગ બેરિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદનનો વિચાર એવી રીતે કરવામાં આવે છે કે જોરદાર પવન સાથે પણ તે નમશે નહીં અને નીચે ફૂંકાશે નહીં.

ધ્યાન આપો! ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, તે ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે કે કોઈપણ ફેરફારનું ડિફ્લેક્ટર છતની ઉપર 1.5-2.0 મીટર ઉંચું હોવું જોઈએ. જો આ ઉપકરણ અવલોકન કરવામાં આવે, તો વેન્ટિલેશન ડક્ટમાં ડ્રાફ્ટ વધુ વધશે.

નિષ્કર્ષમાં, અમે એ નોંધવા માંગીએ છીએ કે તેમના સેગમેન્ટમાં રોટરી ડિફ્લેક્ટર સૌથી મોંઘા છે.

નિષ્કર્ષમાં, અમે એ નોંધવા માંગીએ છીએ કે તેમના સેગમેન્ટમાં રોટરી ડિફ્લેક્ટર સૌથી મોંઘા છે.

તે જ સમયે, ઉપભોક્તાને રક્ષણાત્મક પોલિમર કોટિંગ સાથે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા માળખાકીય સ્ટીલની બનેલી યોગ્ય ડિઝાઇન પસંદ કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવે છે, જેનો રંગ રવેશની ડિઝાઇન સાથે મેળ ખાતો હોય. અલબત્ત, સામગ્રીનો પ્રકાર જેમાંથી ડિફ્લેક્ટર બનાવવામાં આવે છે તે તેની કિંમતમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

નિષ્કર્ષમાં, અમે એ નોંધવા માંગીએ છીએ કે તેમના સેગમેન્ટમાં રોટરી ડિફ્લેક્ટર સૌથી મોંઘા છે. તે જ સમયે, ઉપભોક્તાને રક્ષણાત્મક પોલિમર કોટિંગ સાથે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા માળખાકીય સ્ટીલની બનેલી યોગ્ય ડિઝાઇન પસંદ કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવે છે, જેનો રંગ રવેશની ડિઝાઇન સાથે મેળ ખાતો હોય. અલબત્ત, સામગ્રીનો પ્રકાર જેમાંથી ડિફ્લેક્ટર બનાવવામાં આવે છે તે તેની કિંમતમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

મોટેભાગે, ખાનગી મકાનોના રહેવાસીઓને સ્ટોવ, ફાયરપ્લેસ અથવા બોઈલરમાં કમ્બશન ઉત્પાદનોને બિનકાર્યક્ષમ રીતે દૂર કરવાની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, ધુમાડાના પ્રવાહને સમાપ્ત કરવાના પરિણામે, દહનના ધૂમાડાઓ દ્વારા ઝેરનું ઉચ્ચ જોખમ રહેલું છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, આ સમસ્યા પવનના જોરદાર ઝાપટા, ખોટી રીતે પસંદ કરેલ પાઇપ વ્યાસ અથવા ભરાયેલી ચીમનીને કારણે થાય છે. આવી સમસ્યાઓ સારી રીતે બનાવેલ અને યોગ્ય રીતે સ્થાપિત ડિફ્લેક્ટર દ્વારા ઉકેલી શકાય છે. તે કાર્યક્ષમતાને 20% સુધી વધારવાનું શક્ય બનાવે છે.

વેન્ટિલેશન ડિફ્લેક્ટરના ઉત્પાદન સાથે આગળ વધતા પહેલા, આ ઉપકરણના સંચાલનના સિદ્ધાંતને સમજવું જરૂરી છે. તે વિસારકની આસપાસના પ્રવાહના પરિણામે નીચા દબાણવાળા ક્ષેત્રની ઘટનામાં સમાવે છે, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, હવાના પ્રવાહના પુનર્નિર્દેશનમાં, જેના કારણે હવાના જથ્થાની તીવ્રતા વધે છે અને તે મુજબ, થ્રસ્ટ વધે છે.

તમારા પોતાના હાથથી ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટર બનાવવું

સામગ્રી

ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટરના ઉત્પાદન માટે, નીચેની સામગ્રી તૈયાર કરવી જરૂરી છે:

• ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલની શીટ, જેની જાડાઈ 1 મીમી સુધી પહોંચવી જોઈએ.
• મેટલ રિવેટ્સ અથવા બોલ્ટ્સ.
• ભાવિ ઉત્પાદનનું ચિત્ર બનાવવા માટે કાગળ અથવા જાડા કાર્ડબોર્ડ.
• મેટલ કાપવા માટે કાતર.
• મેટલ માટે ડ્રિલ અને ડ્રિલ બિટ્સ.
• રિવેટર.

બનાવટના તબક્કા

પ્રથમ તમારે ડ્રોઇંગ પેપરની શીટ પર ડ્રોઇંગ તૈયાર કરવાની જરૂર છે. પાછલા સંસ્કરણની જેમ, ચીમનીનો આંતરિક વ્યાસ આધાર તરીકે લેવામાં આવે છે. આગળ, તમારે ગુણોત્તરમાં નીચેના પરિમાણોની ગણતરી કરવાની જરૂર છે:

• બંધારણની ઊંચાઈ વ્યાસ કરતાં આશરે 1.7 ગણી હોવી જોઈએ.
• રક્ષણાત્મક સાન્ટાની પહોળાઈ ચીમનીના આંતરિક વ્યાસ કરતાં 2 ગણી હોવી જોઈએ.
• વિસારકની પહોળાઈ આશરે 1.3 વ્યાસ હોવી જોઈએ.

તે પછી, તમારે એક ચિત્ર તૈયાર કરવાની જરૂર છે, જે કંઈક આના જેવું દેખાવું જોઈએ:

આગળ, તમારે કાગળના દરેક ટુકડાને કાપી નાખવાની જરૂર છે. અગાઉ તેમને સ્ટીલની શીટ પર ઠીક કર્યા પછી, વર્કપીસને વર્તુળ કરો અને મેટલ કાપવા માટે કાતરનો ઉપયોગ કરીને ભાગોને કાપી નાખો.

ભાગોને સુરક્ષિત કરવા માટે દરેક ધારથી લગભગ 5 મીમી વાળો. દરેક વળાંકને હથોડા વડે હરાવ્યું, તેની જાડાઈ લગભગ 2 ગણી ઓછી કરો. તેમાં 2-3 છિદ્રો ડ્રિલ કરો અને ભાગોને એકસાથે જોડો જેથી વિસારકને સિલિન્ડરનો આકાર હોય, અને રક્ષણાત્મક છત્ર શંકુ હોય.

અગાઉની સૂચનાઓની જેમ, ઘણી સ્ટ્રીપ્સ બનાવો અને તેનો ઉપયોગ કેપ અને ડિફ્યુઝરને જ કનેક્ટ કરવા માટે કરો.

ચીમની ડિફ્લેક્ટર સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે

હીટિંગ સાધનોની કામગીરી સિસ્ટમમાં હવા કેવી રીતે ફરે છે અને ધુમાડો દૂર થાય છે તેના પર પ્રતિબિંબિત થાય છે.જો આ મિકેનિઝમ્સને ડિબગ કરવામાં ન આવે, તો બળતણના દહનની પ્રક્રિયામાં ખલેલ પહોંચે છે, કાર્બન મોનોક્સાઇડ ઓરડામાં પ્રવેશ કરે છે અને આરોગ્યને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડે છે.

ચીમનીના દરેક ભાગને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે, અન્યથા ડ્રાફ્ટ ખરાબ થશે.

એવું બને છે કે ચીમનીના સાચા પરિમાણો, એટલે કે, ક્રોસ સેક્શન, ઊંચાઈ અને ગોઠવણી, સ્ટોવ અથવા ફાયરપ્લેસના સંચાલનને સામાન્ય કરવામાં સક્ષમ નથી. આવી સ્થિતિમાં, તેઓ ચીમનીના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત ડિફ્લેક્ટરનો આશરો લે છે.

ડિફ્લેક્ટરને એક મહત્વપૂર્ણ મિશન સોંપવામાં આવ્યું છે - હીટિંગ સાધનોમાં ટ્રેક્શનને સમાન કરવા અથવા વધારવા માટે. આ બાબતમાં ઉપકરણનો સહાયક પવન છે, જે દુર્લભ હવા સાથે જગ્યા બનાવે છે અને તેમાં દહન ઉત્પાદનોને દબાણ કરે છે જે ધૂમ્રપાન ચેનલને છોડી શકતા નથી.

જો ટ્રેક્શન અન્ય કોઈપણ માધ્યમથી સુધારી શકાતું નથી તો ડિફ્લેક્ટર ઘણીવાર પરિસ્થિતિને બચાવે છે.

ડિફ્લેક્ટરને કેટલાક અન્ય કાર્યો પણ સોંપવામાં આવ્યા છે જે સમગ્ર ચીમનીના સંચાલનને સુધારવામાં ફાળો આપે છે. ઉપકરણ ગરમીના સાધનોમાં વરસાદી પાણી અને બરફની ઍક્સેસને અવરોધે છે. ડિફ્લેક્ટરનો આભાર, પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી વરસાદના દિવસે પણ વિક્ષેપ વિના કાર્ય કરે છે.

સ્થાપન નિયમો

ટર્બો ડિફ્લેક્ટરની સ્થાપના સરળ છે: પ્રથમ, નીચલા નિશ્ચિત ભાગને વેન્ટિલેશન આઉટલેટ (અથવા ચીમની) પર ક્લેમ્બ સાથે જોડવામાં આવે છે. પછી ઉપરથી ફરતું માથું જોડાયેલું છે. પ્રક્રિયા સરળ છે, તે તમારા પોતાના હાથથી કરવું વાસ્તવિક છે (ન તો કોઈ ખર્ચાળ સાધનની જરૂર છે, ન તો ચોક્કસ અનુભવ), એકમાત્ર મુશ્કેલી એ છે કે છત પર ઇન્સ્ટોલેશન હાથ ધરવા માટે તે જરૂરી રહેશે.

ઉત્પાદન ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો વાંચો:

1. અનપેક કર્યા પછી, તમારે ઉપકરણ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે તપાસવાની જરૂર છે.આ કરવા માટે, તમારે કોઈપણ સપાટી પર શેરીમાં ટર્બો ડિફ્લેક્ટર મૂકવાની જરૂર છે. જ્યારે પવન ફૂંકાય છે, ત્યારે ટર્બાઇન સ્પિન થવી જોઈએ.
2. ઇન્સ્ટોલેશન પછી તમારે ફરીથી કાર્ય તપાસવાની જરૂર છે. ડિફ્લેક્ટરને વેન્ટિલેશન શાફ્ટ પર માઉન્ટ કર્યા પછી. પવન ફૂંકાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને જુઓ કે માથું ફરે છે કે નહીં.

નહિંતર, નિયમો ટર્બો ડિફ્લેક્ટર વિના વેન્ટિલેશન ડક્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે સમાન છે:

1. જો વેન્ટિલેશન ડક્ટ રિજથી 3 મીટરથી વધુના અંતરે સ્થિત છે: તેનું ઉદઘાટન 10º ની ઢાળ સાથે રિજની આડી રેખાથી નીચે પસાર થતી શરતી રેખા કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.
2. જો વેન્ટિલેશન ડક્ટ રિજથી 1.5 થી 3 મીટરના અંતરે સ્થિત છે: તેનું ઉદઘાટન રિજના સ્તરે પસાર થઈ શકે છે.
3. જો વેન્ટિલેશન ડક્ટ રિજથી 1.5 મીટર સુધીના અંતરે સ્થિત છે: તેનું ઉદઘાટન રિજના સ્તરથી ઓછામાં ઓછું 50 સેમી ઊંચું હોવું જોઈએ.

સંભવિત સમસ્યાઓ અને ઉકેલો

ટર્બો ડિફ્લેક્ટર અત્યંત સરળ હોવા છતાં, તેને જાળવણીની પણ જરૂર છે અને તે તૂટી પણ શકે છે.

અહીં મુખ્ય સમસ્યાઓ અને તેને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે છે:

1. કામનું બગાડ: પરિભ્રમણની મંદી, પરિભ્રમણ દરમિયાન બહારનો અવાજ. સંભવિત કારણ યાંત્રિક નુકસાન છે (ઉદાહરણ તરીકે, જો ઘરની નજીક ઝાડ ઉગે છે, તો શાખા ડિફ્લેક્ટર પર પડી શકે છે, અથવા મજબૂત કરા પ્લેટોને વળાંક આપી શકે છે). આ કિસ્સામાં, તમારે ટર્બો ડિફ્લેક્ટરનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, જો શક્ય હોય તો, તેને તોડી નાખો અને સમારકામ કરો.
2. તીવ્ર હિમમાં નળીમાં તીક્ષ્ણ ડ્રોપ અથવા ડ્રાફ્ટની સંપૂર્ણ ગેરહાજરી. સંભવિત કારણ ઠંડું છે. આ ફક્ત નિરીક્ષણ દરમિયાન જ નોંધી શકાય છે (કાં તો છત પર ચઢો, અથવા જમીન પરથી - જો ડિફ્લેક્ટર સ્પષ્ટ રીતે દૃશ્યમાન હોય). સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, તમારે કાં તો તાપમાન વધવાની રાહ જોવી પડશે, અથવા ઉપરના માળે જઈને બરફમાંથી ઉત્પાદન સાફ કરવું પડશે.
3. પરિભ્રમણનો પૂર્ણવિરામ, પરિભ્રમણની મંદી.સંભવિત કારણ એ છે કે બેરિંગ્સ જામ થઈ ગઈ છે (જો કોઈ અન્ય નુકસાન દૃષ્ટિથી દેખાતું નથી). આ કિસ્સામાં, ટર્બાઇનને દૂર કરવી પડશે અને બેરિંગ્સને લ્યુબ્રિકેટ અથવા બદલવી પડશે.

લિટોલ લુબ્રિકેટિંગ બેરિંગ્સ માટે યોગ્ય છે. લ્યુબ્રિકન્ટને અપડેટ કરવા માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:

1. ટર્બાઇન દૂર કરો.
2. પુલરનો ઉપયોગ કરીને, જાળવી રાખવાની રીંગને ઢીલી કરો.
3. બેરિંગ્સ - લુબ્રિકેટ કરો (અથવા બદલો, જો જરૂરી હોય તો), અને ઉત્પાદનને સ્થાને એસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ કરો.

શું તે ચીમની પર સ્થાપિત કરી શકાય છે

ડિફ્લેક્ટર સ્થાપિત કરીને, કમનસીબ મકાનમાલિકો ટ્રેક્શનના અભાવની સમસ્યાને હલ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. આ ત્યારે થાય છે જ્યારે ચીમની યોગ્ય રીતે બનાવવામાં આવતી નથી - માથું છતના પવનના સમર્થનના ક્ષેત્રમાં પડી ગયું છે, નીચી ઊંચાઈએ ઉછરે છે અથવા પાડોશીએ નજીકમાં ઊંચી ઇમારત બનાવી છે.

અપર્યાપ્ત ડ્રાફ્ટ માટે શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ છે કે ચીમનીને ઇચ્છિત ઊંચાઈ સુધી વધારવી. શા માટે માથા પર વિવિધ નોઝલ મૂકવા અનિચ્છનીય છે:

1. પાઈપો પર છત્રી અને અન્ય એક્ઝોસ્ટ ઉપકરણો મૂકવા માટે પ્રતિબંધિત છે જે ગેસ બોઈલરના કમ્બશનના ઉત્પાદનોને ડિસ્ચાર્જ કરે છે. આ સુરક્ષા જરૂરિયાતો છે.
2. કમ્બશન દરમિયાન, સ્ટોવ અને ઘન ઇંધણ બોઇલર સૂટ બહાર કાઢે છે જે ચીમની અને હૂડ્સની આંતરિક સપાટી પર સ્થિર થાય છે. ડિફ્લેક્ટરને સાફ કરવું પડશે, ખાસ કરીને ફરતું.
3. યોગ્ય રીતે બાંધવામાં આવેલી ધુમાડાની ચેનલના તળિયે, કન્ડેન્સેટ અને વધારે ભેજ એકત્ર કરવા માટે એક પોકેટ છે. વરસાદથી પાઈપ બંધ કરવી તે અર્થહીન છે; સેન્ડવીચ ઇન્સ્યુલેશનને સુરક્ષિત કરતા અંતમાં નોઝલ જોડવા માટે તે પૂરતું છે.

ભઠ્ઠી ગેસ નળીઓના વડાઓ છત્રીઓથી સજ્જ કરી શકાય છે, પરંતુ ત્યાં ચોક્કસપણે ટર્બો ડિફ્લેક્ટરની જરૂર નથી. ચીમની નળીઓ પર કેપ્સ માઉન્ટ કરવાનો વિષય એક અલગ સામગ્રીમાં વિગતવાર વર્ણવેલ છે.

ટર્બો ડિફ્લેક્ટર્સના ફાયદા અને ગેરફાયદા

જે વપરાશકર્તા પોતાના હાથથી વેન્ટિલેશન ટર્બો ડિફ્લેક્ટર બનાવે છે અથવા ખરીદે છે તેને શું મળશે? તેના કામ વિશે ઘણા ફાયદા અને માત્ર હકારાત્મક છાપ.વેન્ટિલેશન અથવા ચીમની માટેના ઉત્પાદનના ફાયદા અહીં છે:

1. ટર્બો ડિફ્લેક્ટરનું માથું, જે ફરે છે, વેન્ટિલેશન અથવા ચીમનીમાં હવાના વિનિમયને વધારે છે. ત્યાં કોઈ રિવર્સ ડ્રાફ્ટ નથી, અને છતની નીચેની જગ્યામાં કન્ડેન્સેટ એકઠું થતું નથી. વધુમાં, રોટરી ઉપકરણ પરંપરાગત ડિફ્લેક્ટર કરતાં વધુ સારી રીતે કામ કરે છે.
2. ઉત્પાદન વીજળીનો વપરાશ કર્યા વિના, ફક્ત પવન ઊર્જા પર ચાલે છે. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક પંખાના ઉપયોગથી વિપરીત, કોઈ વધારાના ખર્ચ થશે નહીં.
3. જો સાધનસામગ્રીની યોગ્ય રીતે સંભાળ રાખવામાં આવે છે અને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તો સર્વિસ લાઇફ 10 વર્ષ અથવા 100,000 કલાકની કામગીરી હશે. જો તમે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ટર્બો ડિફ્લેક્ટર લો છો, તો તેમની સેવા જીવન 15 વર્ષ છે. સરખામણીમાં, ચાહકો 3 ગણા ઓછા કામ કરે છે.
4. બરફ, કરા, વરસાદ, પર્ણસમૂહ, ઉંદરો વેન્ટિલેશન ડક્ટમાં પ્રવેશશે નહીં. ટર્બો ડિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ પવનના જોરદાર અને વારંવારના ઝાપટાવાળા વિસ્તારોમાં થાય છે.
5. સાધનોની ડિઝાઇન હળવા, અનુકૂળ અને કોમ્પેક્ટ છે. 20 સેમી કે તેથી વધુ વ્યાસ ધરાવતા ટર્બો ડિફ્લેક્ટરનું વજન TsAGI ડિફ્લેક્ટર કરતા થોડું ઓછું હોય છે. મોટા કદના ઉત્પાદનો, જે 680 મીમી છે, તેનું વજન આશરે 9 કિલો છે. તફાવતને સમજવા માટે, ચાલો કહીએ કે સમાન વ્યાસના TsAGI ડિફ્લેક્ટરનું વજન 50 કિલો સુધી છે.
6. ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા. શિખાઉ માણસ પણ આ કાર્યને સંભાળી શકે છે. તમારે ફક્ત સૂચનાઓ અને સાધનોના પ્રમાણભૂત સેટની જરૂર છે.

તેથી જ ટર્બો ડિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે થાય છે. પરંતુ ફાયદાઓ સાથે, ઉત્પાદનોના કેટલાક ગેરફાયદા પણ છે:

• જ્યારે અન્ય પ્રકારના ડિફ્લેક્ટર સાથે સરખામણી કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટર્બો ડિફ્લેક્ટર કંઈક વધુ ખર્ચાળ છે. સાચું, જો તમે તે જાતે કરો છો, તો તે સસ્તું હશે;
• પ્રતિકૂળ વાતાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં, ઉદાહરણ તરીકે, જો પવન, નીચું તાપમાન અથવા ઉચ્ચ ભેજ ન હોય, તો ઉપકરણ ફક્ત કામ કરી શકશે નહીં અને બંધ થઈ શકે છે. પરંતુ જો ડિફ્લેક્ટર સતત ગતિમાં હોય, તો તે આઈસિંગ માટે ઓછું સંવેદનશીલ હોય છે;
• તબીબી પ્રયોગશાળા, ઉત્પાદન રૂમ, રસાયણોવાળી ઇમારતો જેવી વેન્ટિલેશનની વધેલી જરૂરિયાતોવાળા રૂમ માટે ડિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ એકમાત્ર ઉપાય ગણી શકાય નહીં. તમારે હજી પણ ચાહકો ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.

ઉત્પાદનની સામગ્રીના આધારે, ઉપકરણની કિંમત ઘણી વધારે હોઈ શકે છે. તેમ છતાં આ ખામીઓ ઘણી ઓછી છે, તેથી ઘણા લોકો તેમની વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ માટે ડિફ્લેક્ટરનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે.

કિંમત

ટર્બો ડિફ્લેક્ટરની કિંમત સીધી સામગ્રી જેમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે અને કનેક્ટિંગ ચેનલના કદ પર આધારિત છે. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલના બનેલા ઉપકરણો સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલમાંથી બનેલા મોડલ કરતાં થોડાક સસ્તા હોય છે. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ રોટરી ટર્બાઇનની સરેરાશ કિંમત 2 હજાર રુબેલ્સથી શરૂ થાય છે, અને સ્ટેનલેસ - 3 હજાર રુબેલ્સથી.

વેન્ટિલેશન ડિફ્લેક્ટરની કામગીરીનો સિદ્ધાંત

વેન્ટિલેશન ડિફ્લેક્ટર ઉપકરણની ડિઝાઇન અને મોડેલને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એક સરળ સિદ્ધાંત અનુસાર કાર્ય કરે છે:

• નિર્દેશિત પવન પ્રવાહો મેટલ હલ્સને અથડાવે છે;
• વિસારકોને કારણે, હવાની શાખાઓ, જેના પરિણામે દબાણનું સ્તર ઘટે છે;
• સિસ્ટમની પાઇપમાં, થ્રસ્ટ વધે છે.

ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

કેસના આધાર દ્વારા બનાવેલ પ્રતિકાર જેટલો વધારે છે, સિસ્ટમોની ચેનલોમાં હવાનો પ્રવાહ વધુ કાર્યક્ષમ છે. તે સામાન્ય રીતે સ્વીકારવામાં આવે છે કે આડી પ્લેન પર સહેજ ઝોક પર છત પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ ઉપકરણ વધુ સારી રીતે કાર્ય કરે છે. નિષ્ણાતો જણાવે છે કે આ ઉપકરણોની અસરકારકતા 3 પરિબળો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે:

• હલની ડિઝાઇન અને આકાર;
• એકમ કદ;
• સ્થાપન ઊંચાઈ.

ભલે ગમે તેટલા વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વેન્ટિલેશન ડિફ્લેક્ટર હોય, તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા બંને છે, જેના પર હું વધુ વિગતમાં રહેવા માંગુ છું.

માઉન્ટ કરવાનું દ્વારા વેન્ટિલેશન પેસેજ છત

2.1

ડિફ્લેક્ટર્સના "ગુણ" અને વિપક્ષ વિશે

ઉપર જણાવ્યા મુજબ, છત્રીના ઉકેલો અસરકારક રીતે ગંદકી અને વરસાદને હવાના નળીઓમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે. ડિફ્લેક્ટરની યોગ્ય પસંદગી અને વ્યાવસાયિક ઇન્સ્ટોલેશન સાથે, વેન્ટિલેશન સુધરે છે. સમગ્ર સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતામાં 20% વધારો થયો છે.

વેન્ટિલેશન ઉપકરણ એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન ડક્ટ્સમાં એર ડ્રાફ્ટ બનાવવા અથવા વધારવામાં મદદ કરે છે

ઉપકરણો ખામીઓ વિના નથી: ઊભી પવનની દિશા સાથે, પ્રવાહ માળખાના ઉપલા ભાગ સાથે સંપર્કમાં આવે છે, જ્યારે હવા સંપૂર્ણપણે શેરીમાં વિસર્જિત કરી શકાતી નથી. આવી અસરને દૂર કરવા માટે, 2 શંકુ સાથેની ડિઝાઇનની શોધ કરવામાં આવી હતી. શિયાળામાં, પાઈપોના પાયા પર હિમ દેખાય છે, તેથી નિયમિતપણે નિવારક પરીક્ષાઓ હાથ ધરવા જરૂરી છે.

ભોંયરું વેન્ટિલેશન

ડિફ્લેક્ટરના પ્રકાર

ડિફ્લેક્ટરના ઘણા પ્રકારો છે. તેઓ ફોર્મ અને વિગતોની સંખ્યામાં એકબીજાથી અલગ છે. આ કિસ્સામાં, સામગ્રી કે જે તેમને બનાવવા માટે વપરાય છે, તમે તમારા સ્વાદ માટે પસંદ કરી શકો છો. તે હોઈ શકે છે:

1. કોપર
2. સિંક સ્ટીલ
3. કાટરોધક સ્ટીલ

તેમનો આકાર ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર હોઈ શકે છે: નળાકારથી ગોળાકાર સુધી. ડિફ્લેક્ટર સ્ટ્રક્ચરના ઉપરના ભાગમાં શંકુ આકારની છત્ર અથવા ગેબલ છત હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, ઉપકરણ વિવિધ સુશોભન તત્વોથી સજ્જ થઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, હવામાન વેન.

ચાલો કેટલીક જાતો પર નજીકથી નજર કરીએ:

TsAGI ડિફ્લેક્ટર

એક માળખું જેના ભાગો ફ્લેંજ દ્વારા અથવા અન્યથા જોડાયેલા હોય છે. આવા ઉપકરણ સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું છે, ઘણી વાર - ગેલ્વેનાઈઝ્ડ.તેનું લક્ષણ નળાકાર આકાર છે.

રાઉન્ડ વોલ્પર

તેના સ્વરૂપમાં તે TsAGI ડિફ્લેક્ટર જેવું લાગે છે, પરંતુ તેનો મુખ્ય તફાવત ઉપલા ભાગ છે. આવા ઉપકરણ મોટાભાગે નાના આઉટબિલ્ડિંગ્સમાં ચીમની પર સ્થાપિત થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, બાથમાં.

ગ્રિગોરોવિચ ડિફ્લેક્ટર

જો સુવિધા ઓછી પવનવાળા વિસ્તારમાં સ્થિત છે, તો આવા ઉપકરણ ઘણા વર્ષો સુધી ઉત્તમ ટ્રેક્શન પ્રદાન કરશે. નિષ્ણાતો તેને TsAGI ડિફ્લેક્ટરનું સંશોધિત સંસ્કરણ કહે છે.

પોપેટ એસ્ટાટો

આ પ્રકારનું ઉપકરણ તેની સરળતા અને કાર્યક્ષમતા દ્વારા અલગ પડે છે. આવા ખુલ્લા પ્રકારના ડિફ્લેક્ટર ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલા હોય છે, જે પવનની કોઈપણ દિશામાં ટ્રેક્શનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.

એચ આકારનું ડિફ્લેક્ટર

તેની ડિઝાઇન ખાસ કરીને વિશ્વસનીય છે, કારણ કે ડિફ્લેક્ટર સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું છે, અને તમામ ભાગો ફ્લેંજ પદ્ધતિ દ્વારા જોડાયેલા છે. તે કોઈપણ પવન દિશા સાથે વિસ્તારોમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે.

વેધર વેન-ડિફ્લેક્ટર

ઉપકરણનું આ સંસ્કરણ સૌથી લોકપ્રિય અને વ્યાપક છે. તેની ફરતી બોડી છે, જેના પર એક નાનો વેધર વેન નિશ્ચિત છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બાંધકામમાંથી ઉત્પાદિત.

ફરતી ડિફ્લેક્ટર

આવા ઉપકરણ તમને કાટમાળ અને વરસાદથી ભરાઈ જવાથી ચેનલને મહત્તમ સુરક્ષા પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે. પરિભ્રમણ માત્ર એક દિશામાં છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે તેની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે, કારણ કે આઈસિંગ દરમિયાન, તેમજ શાંત સ્થિતિમાં, ડિફ્લેક્ટર કામ કરશે નહીં. તેથી, ઘણા તેને ગેસ બોઈલર પર સ્થાપિત કરે છે. તેનો ઉપયોગ રોટરી ટર્બાઇન તરીકે પણ થાય છે, જે રહેણાંક અને ઓફિસ મુલાકાતોના વેન્ટિલેશન માટે જરૂરી છે.

આ ઉપરાંત, ખાનઝોન્કોવ ડિફ્લેક્ટર છે.જો કે, હાલમાં તેનો ઉપયોગ થતો નથી, કારણ કે બજારમાં વધુ સંશોધિત ઉપકરણ મોડલ મળી શકે છે.