ડ્રેનેજ પાઇપનો ઢોળાવ: ઢોળાવ પર ડ્રેનેજની સ્થાપનાની ગણતરીઓ, ધોરણો અને સુવિધાઓ

હેતુ અને સિસ્ટમોના પ્રકાર

સાઇટ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ગોઠવવાની પદ્ધતિઓ વરસાદની માત્રા, ભૂગર્ભજળનું સ્તર, જમીનના પ્રકારની લાક્ષણિકતાઓ, સ્થળની ટોપોગ્રાફી, ઘરનું સ્થાન અને અન્ય પરિબળોના આધારે અલગ પડે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અનુસાર ડ્રેનેજને બે પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે.

• કુદરતી પાણીના વહેણના સ્તરે એક સંપૂર્ણ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ સ્થાપિત થયેલ છે. ભેજ બાજુઓ પર સ્થિત છિદ્રો દ્વારા તેમજ પાઈપોની ટોચ દ્વારા ગટરમાં પ્રવેશ કરે છે.
• અપૂર્ણ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પાણીના સ્તર કરતા વધારે સ્થાપિત થયેલ છે. ભેજ નીચે, ઉપર અને બાજુઓમાંથી ગટરોમાં પ્રવેશ કરે છે.આ ડિઝાઇનની બાજુઓને મજબૂત કરવા માટે, રેતી અને કાંકરીના બનેલા ડ્રેનેજ ગાદીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

જે રીતે ડ્રેનેજ ગોઠવવામાં આવે છે તે મુજબ, તેને ખુલ્લા અને બંધમાં વહેંચવામાં આવે છે.

ખુલ્લા

ડ્રેનેજ એ ગટર, ખાઈ, ગટર, કેચમેન્ટ ટ્રેની સિસ્ટમ છે. આ સિસ્ટમ પાઈપો વિના ગોઠવવામાં આવી છે. આવી ડ્રેનેજ 0.5 મીટર પહોળી અને 0.5-0.6 મીટર ઊંડી ખાઈ જેવી દેખાય છે, જે ઘરમાંથી અથવા સાઇટ પરથી ઓગળેલા અને વરસાદી પાણીને ડ્રેઇન કરવા માટે રચાયેલ છે. ખાઈમાં આવશ્યકપણે મુખ્ય પાણીના સેવનની ખાઈ તરફ ઢોળાવ હોવો જોઈએ, જેથી પાણી ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા યોગ્ય દિશામાં વહી જાય.

આવી ડ્રેનેજ સિસ્ટમના મુખ્ય ફાયદાઓ તેની ઓછી કિંમત અને બનાવટની ઝડપ છે. જો કે, વરસાદને કારણે પાણીનો મોટો જથ્થો વાળવા માટે, ઊંડી ડ્રેનેજ લાઇન જરૂરી છે, જે અસુરક્ષિત છે. વધુમાં, જો ખાડાઓની દિવાલો સજ્જ ન હોય, તો તે ઝડપથી તૂટી જશે. આવી સિસ્ટમનો બીજો ગેરલાભ એ છે કે તે સાઇટને ઓછી સુઘડ અને સૌંદર્યલક્ષી રીતે બિનઆકર્ષક બનાવે છે.

સલામતી વધારવા અને આ ડ્રેનેજ વિકલ્પની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે, ખાસ કોંક્રિટ અથવા પ્લાસ્ટિક ટ્રેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ટોચ પર ગ્રેટિંગ્સ સાથે બંધ હોય છે. ઓપન ડ્રેનેજનો ઉપયોગ મોટાભાગે ખેતીમાં પહેલાથી જ ખેતીવાળા વિસ્તારોમાંથી પાણી વાળવા માટે થાય છે.

બંધ

ભૂગર્ભ ગટર એ પાઇપ સિસ્ટમ છે. તે પહેલાની સરખામણીમાં સુંદર દેખાવ ધરાવે છે, કારણ કે તે રક્ષણાત્મક ગ્રીલથી સજ્જ છે, પરંતુ પ્રાપ્ત થતી ખાડો ઘણી સાંકડી અને નાની છે. બંધ ડ્રેનેજ યોજનાઓનો ઉપયોગ ભૂગર્ભજળમાંથી ફાઉન્ડેશન, ભોંયરાઓનું રક્ષણ કરવા અને તેમની સેવા જીવન વધારવા માટે થાય છે.

ખાસ કરીને બંધ ડ્રેનેજ વેટલેન્ડ્સ માટે યોગ્ય છે, તેમજ તે વિસ્તારો કે જેની નજીક કુદરતી જળાશયો છે અથવા નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં સ્થિત છે. આ કિસ્સામાં, બંધ ડ્રેનેજ તોફાન ગટર સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે પૂરક છે. ભૂગર્ભ ગટરને ડીપ પણ કહેવામાં આવે છે.

ભૂગર્ભ ડ્રેનેજ બે પ્રકારોમાં વહેંચાયેલું છે:

• દિવાલ પર ટંગાયેલું;
• ખાઈ

જો ઘર પહેલેથી જ સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે, તો તમારે ટ્રેન્ચ રિંગ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પસંદ કરવી જોઈએ. પરંતુ તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે તે ફક્ત ભોંયરું વિનાના ઘરો માટે જ યોગ્ય છે. નાના વિસ્તારોમાં જ્યાં ખુલ્લા ડ્રેનેજની જરૂર નથી, બેકફિલ ડ્રેનેજનો ઉપયોગ થાય છે. આવી બેકફિલ ખાઈની સિસ્ટમ સંપૂર્ણ ગોઠવણ કર્યા પછી તોડી પાડ્યા વિના સર્વિસ કરવામાં આવતી નથી. આ તેની મુખ્ય ખામી છે. બેકફિલ ડ્રેનેજનું સંગઠન ઘણા તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે.

પાણી માટે છતમાંથી ડ્રેનેજ - ખાડાવાળી છતમાંથી ડ્રેનેજ ઉપકરણ

જૂના બાંધકામના ઘરો પરની છતમાં એક સરળ ગેબલ હોય છે
છત માળખું. પરંતુ, આધુનિક ઘરો વધુ જટિલ રાફ્ટર્સથી સજ્જ છે.
સિસ્ટમો ત્યાં વધુ ઢોળાવ છે, તેઓ જુદા જુદા ખૂણા પર એકબીજાને અડીને છે. તે
યોગ્ય છત ડ્રેઇનની જરૂર છે.

તેથી, અમે દરેક ઘટકોને તબક્કાવાર ધ્યાનમાં લઈશું.

1. છતમાંથી પાણી કાઢવું

આ બિંદુ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે પાણી ગટર સુધી પહોંચતા પહેલા ઘરની અંદર જઈ શકે છે. છત પર જોખમના ત્રણ ક્ષેત્રો છે, જેના પરિણામે ઘરની છત લીક થઈ રહી છે (અને છત પર લીકને ઠીક કરવાની રીતો).

આંતરિક ખૂણાની રચના સાથે બે ઢોળાવનું જંકશન. જો કોઈ ખાનગી મકાનમાં છત હોય, જેમ કે ફોટામાં, તો પછી છત પર ખીણ અથવા ખાંચની સ્થાપના જરૂરી છે.

ત્યાં બે પ્રકારની ખીણ છે:

સિંગલ ઓવરલેપ (નીચલી ખીણ).

ન્યુઅન્સ.ઓવરલેપની પસંદગી છતની સામગ્રી અને છત ઢોળાવના ઝોકના કોણથી પ્રભાવિત થાય છે. છત સામગ્રી (સ્લેટ, મેટલ ટાઇલ્સ) ની ઊંચી તરંગ ઊંચાઈ સાથે અને 30 ° થી વધુના ઢાળ કોણ સાથે, એક ઓવરલેપનો ઉપયોગ થાય છે. જો સામગ્રી સપાટ છે (બિટ્યુમિનસ ટાઇલ્સ) અને કોણ નાનું છે - ડબલ ઓવરલેપ.

ડબલ ઓવરલેપ (નીચલી અને ઉપલી ખીણ).

ન્યુઅન્સ. નીચલા ખીણની ડિઝાઇન ખૂબ જ સરળ છે, તેથી તે
સામાન્ય રીતે હાથથી કરો. તે અડધા ભાગમાં ફોલ્ડ કરેલી ધાતુની માત્ર એક શીટ છે. પરંતુ માટે
તેના કાર્યો કરવા માટે, તમારે તેને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું તે જાણવાની જરૂર છે
નીચલી ખીણ. સક્ષમ ઇન્સ્ટોલેશન નીચે મુજબ છે: નીચલી ખીણ જોડાયેલ છે
ક્લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરીને (સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી).

2. છતને દિવાલ સાથે અડીને (નોડ) મૂકો

આ કિસ્સામાં, ખાસ જંકશન બારનો ઉપયોગ થાય છે
છત માટે. સ્ટ્રીપની સ્થાપના ઘર અને છત વચ્ચેના ખૂણામાં કરવામાં આવે છે.

સંલગ્નતા માટે સ્ટ્રીપ પસંદ કરવાની વિશિષ્ટતાઓ

ફોટો ત્રણ પ્રકારના સ્ટ્રેપ બતાવે છે.

પરંતુ માત્ર બાર "સી" સંયુક્ત ની તંગતા ખાતરી કરશે, કારણે
એક નાનકડી ધાર જે દિવાલ પરના ઘામાં સમાઈ જાય છે. પ્લેન્ક "a" પાસે નથી
સામાન્ય રીતે રોલિંગ. બાર "b" પર નીચલા રોલિંગ બાહ્ય છે. આ સાથે સ્થળ છે
જે બારને કાટ લાગવા માંડશે.

ન્યુઅન્સ. ઈંટમાં ચુસ્ત જોડાણ માટે, તમારે બનાવવાની જરૂર છે
નીચે ધોવાઇ અને બારની એક ધાર ત્યાં લાવો. બીજું છત પર મુક્તપણે આવેલું છે.

3. પ્લમ્બ છત

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ, છત સામગ્રી સ્થાપિત કરવાના નિયમો અનુસાર
ગટરની મધ્યમાં સમાપ્ત થવું જોઈએ. પછી તેમાંથી પાણી નીકળશે નહીં.
ઘરની દિવાલો પર.

જો કે, આ હંમેશા શક્ય નથી. આ કારણે હોઈ શકે છે
છત સામગ્રીની સુવિધાઓ (ઉદાહરણ તરીકે, મેટલ ટાઇલની લંબાઈ હંમેશા હોય છે
350 mm નો ગુણાંક, અને સામાન્ય ગુણાંક 1 pc.) અથવા ડિઝાઇન દરમિયાન ખોટી ગણતરી સાથે
રાફ્ટર સિસ્ટમ. આ કિસ્સામાં, વધારાની ઇવ્સ બાર માઉન્ટ થયેલ છે.

છતમાંથી પાણી કાઢવા માટેની સિસ્ટમનો બીજો ઘટક ગટર છે
સિસ્ટમ

ચાલો તેના મુખ્ય તત્વોથી પરિચિત થઈએ અને જોઈએ કે કેવી રીતે
તમારી પોતાની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવો.

4. ડ્રેનેજ સિસ્ટમના ઘટકો

એબના ઉત્પાદન સાથે આગળ વધતા પહેલા, તમારે કયા તત્વો (ઘટકો) ની જરૂર છે તે શોધવાની જરૂર છે:

ગટર ઢોળાવ પરથી પાણી મેળવવા માટે સેવા આપે છે. તેનો વ્યાસ ઢાળના વિસ્તાર પર આધાર રાખે છે;

ફનલ અથવા ડ્રેઇન પાઇપ. ગટર અને પાઇપને જોડે છે;

પાઇપ ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં અથવા ફાઉન્ડેશનથી દૂર પાણીનું વિસર્જન કરે છે;

ખૂણા અને વળાંક. તેઓ તમને ઘર, બહાર નીકળેલા તત્વોને બાયપાસ કરવાની અથવા દિવાલથી યોગ્ય અંતરે પાઇપ ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે;

પ્લગ એવા સ્થળોએ ઉપયોગ થાય છે જ્યાં ફનલ આપવામાં આવતી નથી.

સલાહ. પ્લગ સૌથી વધુ જગ્યાએ સ્થાપિત થયેલ છે.

ફાસ્ટનર્સ ગટર અને પાઇપ માટે.

દૃષ્ટિની રીતે, ડ્રેનેજ સિસ્ટમના તત્વો આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યા છે.

સપાટી અને ઊંડા યોજનાઓ

ગટરના ઘૂંસપેંઠના ગણતરી કરેલ પરિમાણોના આધારે, સપાટી અને ઊંડા ડ્રેનેજ યોજનાઓને અલગ પાડવામાં આવે છે. સપાટીની યોજનાનો હેતુ વાતાવરણીય વરસાદના ઉત્પાદનોનો સંગ્રહ અને દૂર કરવાનો છે, તેમજ નજીકથી બનતું ભૂગર્ભજળ.

ડીપ સ્કીમનો ઉદ્દેશ્ય ભૂગર્ભજળના સ્તરને નીચું કરવાનો, તેને એકત્ર કરવાનો અને તેને બાંધકામ સ્થળની સીમાઓથી આગળ વાળવાનો છે.

સપાટી ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું ઉદાહરણ. ખાનગી આવાસ બાંધકામમાં સપાટીની ડ્રેનેજ વ્યાપક છે.રહેણાંક ઇમારતોના બાંધકામના દરેક કેસ માટે વાતાવરણીય વરસાદના ઉત્પાદનોના સંગ્રહ અને દૂર કરવા માટેની સિસ્ટમ જરૂરી છે.

સ્ટોર્મ સીવર સિસ્ટમ્સના પાણીના ઇનલેટ્સની યોજના બિંદુ અથવા રેખીય અમલીકરણને સમર્થન આપે છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, ગંદાપાણીને સ્થાનિક સ્ત્રોતો (ડ્રેઇન્સ, પેવમેન્ટ ખાડાઓ, પ્રવેશ જૂથોના સંગ્રહ)માંથી વાળવામાં આવે છે.

રેખીય યોજના સમગ્ર સુવિધામાં પાણીની ગટર પૂરી પાડે છે. એક નિયમ તરીકે, બંને યોજનાઓની રજૂઆત સાથેના સંયુક્ત ઉકેલનો ઉપયોગ રહેણાંક બાંધકામ સાઇટ્સ પર થાય છે.

ખાનગી આવાસ બાંધકામ અને ઘરના પ્લોટના લેન્ડસ્કેપિંગના લગભગ તમામ કેસોમાં ઊંડા ડ્રેનેજ ફરજિયાત છે. આ બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સના તે તત્વોનું અસરકારક રક્ષણ છે જે શૂન્ય સ્તર (ફાઉન્ડેશન, બેઝમેન્ટ્સ, પ્લાન્ટ રુટ સિસ્ટમ) ની નીચે સ્થિત છે.

જ્યાં ભૂગર્ભજળનું સ્તર 1.5 મીટરથી વધુ ન હોય ત્યાં ટેકરીઓ પર ઊંડા ડ્રેનેજના બાંધકામને બાકાત રાખવાની મંજૂરી છે, જ્યાં અસરકારક માટી ડ્રેનેજ નોંધવામાં આવે છે.

ઊંડા ગટરોના લેઆઉટનો ટુકડો. સામાન્ય રીતે, આવી યોજનાઓ ડ્રેનેજ કુવાઓના પ્લેસમેન્ટ માટે પ્રદાન કરે છે - મુખ્યની લંબાઈના દર 30 મીટર માટે ઓછામાં ઓછો એક. સીધા વિભાગો પર, 50 મીટરના ઇન્સ્ટોલેશન અંતરાલોને મંજૂરી છે

ઊંડા ડ્રેનેજ યોજનાને ડિઝાઇન કરવા માટે ગણતરીઓની ઉચ્ચ ચોકસાઈની જરૂર છે. થોડી ખોટી ગણતરી પણ સિસ્ટમની ઓછી કાર્યક્ષમતાનું કારણ બની શકે છે.

આવી યોજનાઓ સ્થાપિત કરવાની પ્રથા ઘણીવાર સામાન્ય ભૂલ સૂચવે છે - બિછાવેલી ગટરની ઊંડાઈની અચોક્કસ ગણતરી. પરિણામ એ સુવિધાના પ્રદેશમાંથી પાણીનો અસમાન ડ્રેનેજ છે અથવા, તેનાથી પણ ખરાબ, ફળદ્રુપ જમીનો અને ભોંયરાઓનું પૂર.

અમારી વેબસાઇટ પર અન્ય લેખો છે જ્યાં અમે વિવિધ ડ્રેનેજ વિકલ્પોના બાંધકામની વિગતવાર તપાસ કરી છે. અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે તેમને તપાસો:

• ઘરની આસપાસ ડ્રેનેજ ઉપકરણ: જાતે કરો અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમની ગોઠવણી કરો
• તમારા પોતાના હાથથી ઘરે ફાઉન્ડેશન ડ્રેનેજ કેવી રીતે બનાવવું: યોગ્ય સંસ્થાના રહસ્યો
• તમારા પોતાના હાથથી બગીચાના પ્લોટની ડ્રેનેજને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે બનાવવી: અમે યોગ્ય ગોઠવણી તકનીકનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ

નિષ્ણાતની સલાહ

માટીકામ કરતી વખતે, તે યાદ રાખવું આવશ્યક છે કે ખાડો ઉપરથી વિસ્તૃત થવો જોઈએ. નીચા તાપમાને સિસ્ટમને ઠંડું અટકાવવા માટે, માટી ફ્રીઝિંગ લાઇનની નીચે પાઈપો મૂકવી જરૂરી છે. સિસ્ટમના યોગ્ય સંચાલન માટે, ડ્રેનેજ પાઇપની યોગ્ય ઢોળાવની ખાતરી કરવા માટે તે પૂરતું નથી. સહેજ ઢાળ હેઠળ ફાઉન્ડેશનથી ડ્રેનેજ સુધી અંધ વિસ્તાર બનાવવો પણ જરૂરી રહેશે. જેનાથી વરસાદી પાણી કેચમેન્ટમાં પ્રવેશી શકશે.

તે પછી, ખાઈમાં 15 સેમી રેતી રેડવામાં આવે છે, કચડી પથ્થર ટોચ પર નાખવામાં આવે છે, તેનું સ્તર આશરે 20 સે.મી.નું હશે. આધાર પર પાઈપો નાખવામાં આવે છે, જે બાંધકામ ઇન્ટરલાઇનિંગમાં લપેટી શકાય છે. તે સારી પાણીની અભેદ્યતા ધરાવે છે. જ્યારે સેપ્ટિક ટાંકી અને ડ્રેનેજ કૂવા વચ્ચેના પાઇપનો ઢોળાવ ગોઠવવામાં આવ્યો હોય, ત્યારે ફિલ્ટર તરીકે કઈ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો તે વિશે વિચારવું જરૂરી છે. તે નાળિયેર ફાઇબર પણ હોઈ શકે છે. લોમ અને રેતાળ લોમ માટે, બિન-વણાયેલા અથવા સોય-પંચ્ડ કાપડનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ફિલ્ટર તરીકે થાય છે. રેતાળ જમીન પર, ફાઇબરગ્લાસ એક ઉત્તમ વિકલ્પ છે.

તમારે કચડી પથ્થર અને રેતીના સ્તરો વચ્ચે બાયોમટીરિયલ બિછાવીને કામની કિંમતમાં વધારો કરવાથી ડરવું જોઈએ નહીં. આ સિલ્ટિંગને દૂર કરશે અને સિસ્ટમની જાળવણી ઓછી જરૂરી બનાવશે.વધુમાં, આ અભિગમ ઓપરેટિંગ સમયને વધારવામાં મદદ કરે છે.

ડ્રેનેજ પાઈપોની સ્થાપના આવશ્યકપણે ટ્રિમિંગ ઉત્પાદનો સાથે છે. આ કરવા માટે, માઉન્ટિંગ છરીનો ઉપયોગ કરો. ભાગો ખાસ કપ્લિંગ્સ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. તાકાત વધારવા માટે, તમે વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

ડ્રેનેજ પાઇપની ઢાળની સાચી ગણતરી

કાર્યાત્મક ડ્રેનેજ સિસ્ટમને યોગ્ય રીતે નાખવા માટે, તમારે પાઈપોના ઝોકના કોણની ચોક્કસ ગણતરી કરવાની જરૂર છે. નીચેના પરિમાણો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે:

• માટીનો પ્રકાર;
• વિભાગ અને ગટરનો પ્રકાર;
• બિછાવે ઊંડાઈ;
• સપાટી ટોપોગ્રાફી;
• જમીન પર યુ.જી.વી.

ડ્રેનેજ પાઇપની ઢાળની ગણતરી માટે અલ્ગોરિધમ:

• પાઇપના આત્યંતિક બિંદુથી ગંદાપાણીની ટાંકી સુધીની લંબાઈને માપો, ઉદાહરણ તરીકે, નંબર 20 મીટર લો;
• સમોચ્ચના ઉચ્ચથી નીચલા બિંદુ સુધીનું અંતર માપો, ઉદાહરણ તરીકે, તમને 10 મીટર મળે છે;
• બે સૂચકાંકો ઉમેરો - અમને 30 મળે છે;
• પ્રાપ્ત સૂચકમાંથી વિભેદક ઊંચાઈની ગણતરી કરવા માટે, 1% લેવામાં આવે છે, એટલે કે આપણને 0.3 મળે છે - ડ્રેનેજ સિસ્ટમ નાખવી આવશ્યક છે જેથી પાઇપના ઉપરના ભાગ અને નીચલા ભાગ વચ્ચેનો તફાવત 30 સે.મી.

અમે તમને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ વિશે વિડિઓ જોવાની ઑફર કરીએ છીએ - ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો, ફાઉન્ડેશનથી અંતર, બિછાવેલી ઊંડાઈ:

ભૂગર્ભજળ ડ્રેનેજ માટે ડ્રેનેજ પાઈપો: સંપૂર્ણ ઉત્પાદન વર્ગીકરણ

આ લેખ ભૂગર્ભજળ ડ્રેનેજ પાઈપોની ચર્ચા કરે છે: ડ્રેનેજ ઉત્પાદનોનું સંપૂર્ણ વર્ગીકરણ, તેમના ફાયદા, લાક્ષણિકતાઓ અને મુખ્ય પરિમાણો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. આ માહિતી માટે આભાર, તમે શીખી શકશો કે ચોક્કસ પ્રકારની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ માટે તેમની જરૂરિયાતો, જમીનની સ્થિતિ વગેરે અનુસાર યોગ્ય પ્રકારના પાઈપો કેવી રીતે પસંદ કરવી.

લહેરિયું પાઇપ દિવાલો લોડના પ્રભાવ હેઠળ કોઈપણ વિરૂપતા ફેરફારો માટે અત્યંત પ્રતિરોધક છે

ભૂગર્ભજળ ડ્રેનેજ પાઈપો: વિષયનો પરિચય

ડ્રેનેજ પાઇપ મુખ્ય મકાન તત્વ તરીકે કાર્ય કરે છે, જેના આધારે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવે છે, જે વિસ્તારોને ડ્રેઇન કરવા માટે રચાયેલ છે. આ તત્વ ભૂગર્ભજળ, ઓગળેલા અને વરસાદી પાણીને તેમના પ્રારંભિક ગાળણ સાથે પ્રદેશની બહાર એકત્ર કરવા અને વાળવા માટે જવાબદાર છે.

નૉૅધ! ઓગળેલા અને વરસાદી પાણીનો મોટો જથ્થો ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં વધારો કરી શકે છે. આવી પરિસ્થિતિનો દેખાવ અત્યંત અનિચ્છનીય છે, કારણ કે પરિણામે, બિલ્ડિંગના પાયાના ભાગ પર, તેમજ સાઇટ પર સ્થિત લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનના તમામ ઘટકો પર વિનાશક અસર વધે છે. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ વિસ્તારમાં વધારાનું પાણી છુટકારો મેળવવામાં મદદ કરે છે

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ વિસ્તારમાં વધારાનું પાણી છુટકારો મેળવવામાં મદદ કરે છે

મોટા વ્યાસના ડ્રેનેજ પાઈપોને ઇન્સ્ટોલ કરવાથી તમે સમસ્યાઓનો સામનો કરી શકો છો જેમ કે:

• ઉચ્ચ માટી ભેજ
• ઘાટની રચના,
• સ્થળનું પૂર, રહેણાંક મકાનનો પાયો અને ઘરગથ્થુ હેતુઓ માટેની ઇમારતો, તેમજ ભોંયરાઓ,
• પરમાફ્રોસ્ટ રચના,
• મોકળી સપાટી પર ખાબોચિયાંનો દેખાવ,
• ફૂટપાથ પર બરફની રચના,
• બગીચામાં અને ઉનાળાના કોટેજમાં વધુ પડતા ભેજને કારણે બગીચાના ફૂલો, શાકભાજી અને અન્ય વનસ્પતિના મૂળ સડી જાય છે.

આંશિક છિદ્ર સાથે ડ્રેનેજ પાઈપોની લાક્ષણિકતાઓ, સંપૂર્ણ અથવા કોઈ છિદ્ર નથી

જો આપણે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ માટેના ઉત્પાદનોના સામાન્ય વર્ગીકરણ વિશે વાત કરીએ, તો શ્રેણી નીચેના પ્રકારના પાઈપો (સામગ્રીના પ્રકાર દ્વારા) દ્વારા રજૂ થાય છે:

• એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ,
• સિરામિક
• પ્લાસ્ટિક ડ્રેનેજ પાઈપો છિદ્રો સાથે અને વગર, તેમજ તેની આંશિક હાજરી સાથે.

બિલ્ડિંગ મટિરિયલ માર્કેટમાં, ડ્રેનેજ પાઈપો વિવિધ પ્રકારો અને કદ દ્વારા રજૂ થાય છે.

જો કે, મોટાભાગની બાંધકામ કંપનીઓએ સિરામિક અથવા એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટથી બનેલા પાઈપોનો ઉપયોગ પહેલેથી જ છોડી દીધો છે કારણ કે તેમાં રહેલા અસંખ્ય ગેરફાયદાઓ છે:

1. મોટા વજન, પરિવહન અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે નોંધપાત્ર ખર્ચની જરૂર છે, કારણ કે આવા પરિમાણીય ઉત્પાદનોની સ્થાપના વિશિષ્ટ બાંધકામ સાધનોના ઉપયોગ વિના કરી શકાતી નથી.
2. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ધીમી પ્રક્રિયા, જે ફક્ત વ્યાવસાયિકોના હાથ દ્વારા જ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.
3. ઓછી કામગીરી. છિદ્ર વિના ડ્રેનેજ પાઈપો સામાન્ય રીતે વેચાણ પર હોય છે, તેથી છિદ્રો જાતે બનાવવામાં આવે છે. આને કારણે, ઓપરેશન દરમિયાન, પાઇપલાઇન ઝડપથી ભરાય છે, તેથી વારંવાર સફાઈ જરૂરી છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તત્વોની સંપૂર્ણ બદલી.
4. તેમના પર આધારિત સિસ્ટમોનું નિર્માણ પ્લાસ્ટિક તત્વોનો ઉપયોગ કરવાના કિસ્સામાં કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે.

છિદ્ર સાથે લહેરિયું પ્લાસ્ટિક પાઈપોનો ઉપયોગ કરીને જમીનના પ્લોટ પર પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમની સ્થાપના

નૉૅધ! કોષ્ટક વિવિધ સામગ્રીમાંથી 200 મીમી ડ્રેનેજ પાઈપોની સરેરાશ કિંમત દર્શાવે છે. અન્ય વ્યાસ વિકલ્પો છે, જો કે, સિરામિક્સ, એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટ અને પ્લાસ્ટિકના ઉત્પાદનોમાં, પ્રમાણભૂત પરિમાણીય પરિમાણો મેળ ખાતા નથી. તેથી, સરખામણી માટે, 200 મીમી વ્યાસની ડ્રેનેજ પાઇપ લેવામાં આવી હતી, જે આ તમામ ઉત્પાદનોની ભાતમાં હાજર છે.

તેથી, સરખામણી માટે, 200 મીમી વ્યાસની ડ્રેનેજ પાઇપ લેવામાં આવી હતી, જે આ તમામ ઉત્પાદનોની ભાતમાં હાજર છે.

તુલનાત્મક કિંમત ટેબલ:

ભૂગર્ભજળ ડ્રેનેજ માટે ડ્રેનેજ પાઈપો: સંપૂર્ણ ઉત્પાદન વર્ગીકરણ ઉપનગરીય વિસ્તારમાંથી ભૂગર્ભજળને કાઢવા માટે ડ્રેનેજ પાઈપો: ઉત્પાદનોના પ્રકારો, તેમની લાક્ષણિકતાઓ, કિંમતો અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સમાં ઉપયોગની સુવિધાઓ.

પાયાના ડ્રેનેજના મૂળભૂત તત્વો અને સામગ્રી

ઊંડા ડ્રેનેજ ડિઝાઇનનું સૌથી મૂળભૂત તત્વ પાઇપ છે.

પાઈપો

ડ્રેનેજ પાઇપનો અલગ અલગ ક્રોસ-વિભાગીય વ્યાસ હોઈ શકે છે, પરંતુ 100 - 110 મીમીના વ્યાસવાળા પાઇપનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે. લોડને સમાનરૂપે વિતરિત કરવા અને માટીને કચડી નાખતી અટકાવવા માટે, પાઇપમાં વધારાની ટ્રાંસવર્સ સ્ટિફનિંગ પાંસળી હોય છે. જમીનમાંથી ભેજ મેળવવા માટે, ડ્રેનેજ પાઇપમાં છિદ્ર હોય છે, જે તેની સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે.

સૌથી સામાન્ય સામગ્રી જેમાંથી જમીનની ભેજને દૂર કરવા માટે પાઈપો બનાવવામાં આવે છે તે પીવીસી અને એચડીપીઈ છે. પીવીસી સામગ્રી દરેક માટે જાણીતી છે, તેના મુખ્ય ગુણો તાકાત, કાટ અને નીચા તાપમાન માટે ઉત્તમ પ્રતિકાર છે. નુકસાન એ લવચીકતાનો અભાવ છે. પીવીસી સિસ્ટમમાં બેન્ડ્સ બનાવવા માટે, ઘણી જુદી જુદી ફિટિંગ્સનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

આને ધ્યાનમાં રાખીને, પાઇપ પર છીછરી ઊંડાઈ અને માટીના દબાણ સાથે, HDPE સામગ્રી અથવા ઓછા દબાણવાળી પોલિઇથિલિનનો ઉપયોગ કરવો વધુ યોગ્ય છે, જે સરળતાથી વળે છે અને એકદમ ઊંચા દબાણને ટકી શકે છે. તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ફિટિંગ પર બચત કરવાનું શક્ય બને છે.

મહાન ઊંડાણો પર ડ્રેનેજ માટે, બે-સ્તરની પીવીસી પાઈપોનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

કુવાઓ

ડિઝાઇનનું બીજું મહત્વનું તત્વ કુવાઓ છે.તેઓ જોવા અને સ્વાગત વિસ્તારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. રીંગ સિસ્ટમના ખૂણા પર મેનહોલ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને તે સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે. સાઇટમાંથી બહાર નીકળતી વખતે રિસેપ્શન્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને તે ખાતરી કરવા માટે સેવા આપે છે કે પાણી, કૂવામાં પ્રવેશ્યા પછી, ધીમે ધીમે જમીનમાં જાય છે.

તે બંને પ્લાસ્ટિક અને કોંક્રિટ રિંગ્સથી બનેલા હોઈ શકે છે. જો ગાળણ અને સ્વ-ખાલીના કાર્ય સાથે કૂવાને ગોઠવવાનું શક્ય ન હોય, તો તેના તળિયે પણ કોંક્રિટ કરવામાં આવે છે અથવા બંધ તળિયે પ્લાસ્ટિકનો કૂવો સ્થાપિત થયેલ છે. આમ, ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને સમયાંતરે પાણી પમ્પ કરવું જરૂરી બને છે.

લિવનેવકી

સ્ટોર્મ ડ્રેઇન્સ એ ઘરના પાયામાંથી સપાટીની પાણીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમના ઘટકો છે, તેઓ અર્ધવર્તુળાકાર આકાર ધરાવે છે. અંધ વિસ્તારના સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ અથવા તે સ્થળોએ જ્યાં વરસાદ પછી પાણી એકઠું થાય છે ત્યાં સ્ટોર્મ ડ્રેઇન્સ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. સ્ટ્રોમ ડ્રેઇન્સનો ઉપયોગ સરંજામના તત્વ તરીકે પણ થઈ શકે છે, કારણ કે તેમની પ્રાપ્તિની જાળીનો દેખાવ અલગ હોઈ શકે છે.

જીઓટેક્સટાઇલ

પોલીપ્રોપીલીન યાર્નમાંથી બનાવેલ વિશિષ્ટ ફેબ્રિક જે અન્ય કોઈ કુદરતી ફેબ્રિકમાં નથી તેવી વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ સાથે. જીઓટેક્સટાઈલનો ઉપયોગ ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં ફિલ્ટર તરીકે કરવામાં આવે છે, જે રેતીના ઝીણા કણોને જાળવી રાખે છે, જે એકવાર ડ્રેનેજ પાઈપની અંદર જાય છે, તે સમય જતાં તેને રોકી શકે છે.

આ ડ્રેનેજ સિસ્ટમના મુખ્ય ડિઝાઇન ઘટકો હતા, જેની સાથે મોટી સંખ્યામાં એડેપ્ટરો અને વિવિધ નાના ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઉત્પાદકના આધારે બદલાઈ શકે છે.તે આ કારણોસર છે કે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ખરીદતી વખતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે તમામ માળખાકીય તત્વો એક ઉત્પાદક દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, અન્યથા તેઓ ફક્ત એક સાથે જોડાયેલા નથી.

પાઈપોને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે મૂકવી?

ડ્રેનેજ પાઈપો નાખવા માટેની સાચી સૂચનાઓ તમને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવાની મંજૂરી આપશે જે ઘણા વર્ષો સુધી બેકયાર્ડની સંભાળ રાખશે.

1. પ્રથમ તમારે લગભગ એક મીટરની ઊંડાઈ સુધી ખાઈ ખોદવાની જરૂર છે. નીચેની પહોળાઈ 40 સેન્ટિમીટરની અંદર. ખાઈ ટોચ પર પહોળી થવી જોઈએ. ગંભીર હિમવર્ષા દરમિયાન સિસ્ટમના ઠંડકને રોકવા માટે, જમીનના ઠંડું સ્તરની નીચે પાઈપો મૂકવી વધુ સારું છે. ખાઈ એક ઢાળ હેઠળ બનાવવામાં આવે છે. ડ્રેનેજ પાઇપમાં કઈ ઢાળ હોવી જોઈએ તે સમજવા માટે, તમારે કેચમેન્ટ વિસ્તાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. પરંતુ સિસ્ટમની એક શાખામાં, તે ત્રણ ડિગ્રીની અંદર હોવું જોઈએ.
2. પાઈપો નાખતા પહેલા, તમે ઘરના પાયાથી ડ્રેનેજ સુધી થોડો ઢોળાવ પર અંધ વિસ્તાર બનાવી શકો છો. આનાથી વરસાદી પાણી મુક્તપણે કેચમેન્ટમાં વહી શકશે.
3. તે પછી, લગભગ પંદર સેન્ટિમીટર જાડા રેતીનો એક સ્તર ખાઈમાં રેડવામાં આવે છે. તેની ટોચ પર લગભગ વીસ સેન્ટિમીટરનો કાટમાળનો દડો છે.

4. આવા આધાર પર, જીઓટેક્સટાઇલમાં આવરિત પ્લાસ્ટિક પાઇપ નાખવામાં આવે છે. બાંધકામ ઇન્ટરલાઇનિંગનો ઉપયોગ ઘણીવાર આવી સામગ્રી તરીકે થાય છે. તે ખૂબ સારી પાણી અભેદ્યતા ધરાવે છે. જો ડ્રેનેજ માટીની માટી પર કરવામાં આવે છે, તો પ્લાસ્ટિકની પાઈપો કોયર ફિલ્ટરમાં લપેટી છે. રેતાળ લોમ અને લોમ માટે, બિન-વણાયેલા અથવા સોય-પંચ્ડ ફિલ્ટર કાપડનો ઉપયોગ થાય છે. રેતાળ જમીન પર, ફાઇબરગ્લાસ જેવી પાતળી સામગ્રી શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.

5. ડ્રેનેજ સિસ્ટમના કાંપને રોકવા માટે, ભૌગોલિક સામગ્રીને બાજુઓ પર રેતી અને કાંકરીના દડાઓ વચ્ચે વધુમાં નાખવામાં આવે છે. આ વધુ ખર્ચાળ છે, પરંતુ ટેક્નોલૉજીના ઑપરેટિંગ સમયને વધારે છે.
6. તમે સામાન્ય માઉન્ટિંગ છરી વડે પાઇપની જરૂરી લંબાઈ કાપી શકો છો. દરેક ભાગ એક ખાસ જોડાણ સાથે જોડાયેલ છે. વધારાની તાકાત માટે, તમે વિશિષ્ટ વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
7. પાઈપો એક ખૂણા પર નાખવી આવશ્યક છે. પાઇપનો બેવલ, સૌ પ્રથમ, તેના કદ પર આધાર રાખે છે. જો છિદ્ર ખૂબ મોટું છે, તો પાણી ખૂબ જ ઝડપથી વહેશે. પરિણામે, કાંપના થાપણો તળિયે રહેશે. પરિણામે, તમારે વારંવાર સમગ્ર સિસ્ટમ સાફ કરવી પડશે. જો તમે ઢોળાવને અપૂરતો બનાવો છો, તો પાણી સ્થિર થઈ જશે. આનાથી પાઈપો ઓવરફ્લો થશે અને વિસ્તારનું ગટર બંધ થશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, પાઇપનો વ્યાસ જેટલો નાનો છે, તેટલો વધુ તેને ઢોળાવની જરૂર છે. વ્યક્તિગત પ્લોટ માટે, જો રાહતની કોઈ વિશેષતાઓ ન હોય તો, લંબાઈના મીટર દીઠ ત્રણ મિલીમીટરથી વધુની ઢાળ સ્વીકાર્ય માનવામાં આવે છે.

8. ડ્રેનેજ પાઈપો નાખતી વખતે, તમારે તેમની વચ્ચેના અંતરની યોગ્ય ગણતરી કરવી જોઈએ. સ્થાનનું પગલું સીધું જમીનના પ્રકાર પર આધારિત છે. જો ભારે જમીન પર કામ હાથ ધરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, માટી અથવા લોમી, પાઈપો વધુ વખત 5 થી 15 મીટરના અંતરે નાખવા જોઈએ. રેતાળ અને રેતાળ લોમી જમીન પર, એક પર્યાપ્ત પગલું 25-30 મીટરની અંદર છે. સરેરાશ, એક મીટર ડ્રેનેજ પાઇપ લગભગ પંદર ચોરસ મીટરના વિસ્તારને ડ્રેઇન કરે છે.

9. તે સ્થળોએ જ્યાં ખાડો વળે છે અથવા તેની ઢાળ બદલાય છે, મેનહોલ્સ સ્વતંત્ર રીતે બનાવવી જોઈએ. તેઓ લગભગ 50 સેન્ટિમીટરના વ્યાસ સાથે કોંક્રિટ અથવા પ્લાસ્ટિક રિંગ્સથી સજ્જ છે. ઉપરથી તેઓ ઢાંકણા અથવા સમાન સામગ્રી સાથે આવરી લેવામાં આવશ્યક છે.માળખાને કાટમાળથી બચાવવા માટે આવા મેનિપ્યુલેશન્સ જરૂરી છે. આ રચનાઓ ડ્રેનેજ સિસ્ટમને નિયંત્રિત કરવા અને સમયાંતરે સાફ કરવા માટે જરૂરી છે.
10. પાઇપ પછી, તેઓ ખાઈની ઊંડાઈના ¼ ભાગ સુધી કાટમાળથી આવરી લેવામાં આવે છે, તેના પર રેતી મૂકવામાં આવે છે અને પૃથ્વીના સ્તર સાથે કામ પૂર્ણ થાય છે. કચડી પથ્થરની વાત કરીએ તો, કામ કરતી વખતે તેના કેટલાક અપૂર્ણાંકનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. જો પ્રથમ સ્તર માટે બરછટ સામગ્રી (50-70 મીમી)નો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તે આદર્શ રહેશે, બીજા બોલ માટે મધ્યમ કદના (20-40 મીમી) કચડી પથ્થરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે અને ઝીણા અપૂર્ણાંક (20 મીમી સુધી) યોગ્ય હોય. ત્રીજા માટે. કાટમાળનો સૌથી ઉપરનો સ્તર લગભગ 40 સેન્ટિમીટર જાડા હોવો જોઈએ.
11. ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું આઉટપુટ પાણીના સેવનમાં થાય છે. આવી જગ્યા ખુલ્લા જળાશય અથવા ગટર તરીકે સેવા આપી શકે છે. નહિંતર, તમારે એક ખાસ કૂવો ખોદવો પડશે, જે સમયાંતરે બહાર કાઢવો પડશે. આવો કૂવો બેકયાર્ડના સૌથી નીચેના ભાગમાં ખોદવો જોઈએ. ઊંડાઈ એ પાણીના જથ્થા પર આધારિત છે જે તેમાં વહી જશે. જો કે, ત્રણ મીટરથી ઓછું કરવું યોગ્ય નથી. તળિયે કાંકરી સાથે આવરી લેવામાં આવવી જોઈએ. અને કન્ક્રિટિંગથી દૂર રહેવું વધુ સારું છે. પાણી જમીનમાં મુક્તપણે પ્રવેશવું જોઈએ.
12. આઉટપુટ પાઇપના અંતમાં નોન-રીટર્ન વાલ્વ માઉન્ટ થયેલ છે.

DIY ડ્રેનેજ - સ્ટેપ બાય સ્ટેપ ટેકનોલોજી

આજે આપણે આપણા પોતાના હાથથી બાંધકામ હેઠળના ઘરની આસપાસ ડ્રેનેજ કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બનાવવું તે જોઈશું.

ખૂબ જ પ્રથમ તબક્કે, સાઇટ પર કયા પ્રકારની માટી પ્રવર્તે છે તે નિર્ધારિત કરવું જરૂરી છે, આ માટે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણ કરવું જરૂરી છે. અભ્યાસ પછી, તે સ્પષ્ટ થશે કે કઈ માટી પ્રવર્તે છે અને તે મુજબ, તે તરત જ સ્પષ્ટ થશે કે ડ્રેનેજ પાઇપ કઈ ઊંડાઈએ ચાલવી જોઈએ.જો સાઇટ પરથી ખાલી પાણી કાઢવા માટે ડ્રેનેજ નાખવામાં આવે છે, તો પછી સર્વેક્ષણ કરવું જરૂરી નથી, પરંતુ જો આપણે ખાનગી મકાન બનાવવાની અને ફાઉન્ડેશન ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો નિષ્ણાતોની સેવાઓનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. ભવિષ્યમાં "ફ્લોટિંગ" ફાઉન્ડેશનની સમસ્યાઓ અને તકનીકી ક્રેકીંગની સંભવિત રચનાને ટાળો:

ઉપરનો ફોટો ઘરની આસપાસ ડ્રેનેજ યોજના બતાવે છે.

અમારા કિસ્સામાં, તમારા પોતાના હાથથી માટીની જમીન પર સાઇટનું ડ્રેનેજ કરવું જરૂરી છે. વધુમાં, તે બહાર આવ્યું છે કે ભૂગર્ભજળ સપાટીની નજીક આવે છે. અમે 50 સે.મી.ની ઊંડાઈ સાથે ડ્રેનેજ પાઇપ નાખવા માટે ઘરની આસપાસ ખાઈ ખોદીશું.

ખાઈ તૈયાર થયા પછી, અમે તળિયે રેતીથી ભરીએ છીએ અને તેને હોમમેઇડ રેમરથી રેમ કરીએ છીએ. ખાઈના તળિયેની રેતીનો ઉપયોગ બરછટ અપૂર્ણાંક તરીકે થાય છે:

કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, અમે રેતીની ટોચ પર જીઓટેક્સટાઇલ મૂકીએ છીએ, તે સ્તરોને ભળવાની મંજૂરી આપતું નથી, એટલે કે, રેતી કાંકરી સાથે જોડતી નથી જે આગળ નાખવામાં આવશે. જીઓટેક્સટાઇલ એ કૃત્રિમ બિન-વણાયેલા ફેબ્રિક છે જે ફિલ્ટર તરીકે કામ કરે છે, પાણી તેમાંથી પસાર થાય છે, પરંતુ મોટા કણો પસાર થઈ શકતા નથી. આપણા પોતાના હાથથી સાઇટ પર ડ્રેનેજ ગોઠવવાની પ્રક્રિયામાં, અમે જીઓફેબ્રિક મૂકીએ છીએ જેથી પાઇપના વધુ "રેપિંગ" માટે બાજુઓ પર માર્જિન હોય, જે બધી બાજુઓ પર કાટમાળથી દોરવામાં આવે છે:

અગાઉ સૂચવ્યા મુજબ, જીઓટેક્સટાઇલ પર કાંકરીનો એક સ્તર નાખવામાં આવે છે. દંડ કાંકરીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. ભૂગર્ભજળના વધુ સારા ગાળણ માટે સ્તર પૂરતું મોટું હોવું જોઈએ. અમે ખાઈના તળિયે કાંકરી સાથે જરૂરી ઢોળાવ સેટ કરીએ છીએ. ડ્રેનેજ પાઇપ સીધી કાંકરીના સ્તર પર નાખવામાં આવે છે.આ પાઇપ પોલિઇથિલિનથી બનેલી છે, તે લહેરિયું છે, જેમાં ખાસ છિદ્રો છે જેના દ્વારા ભૂગર્ભજળ પ્રવેશે છે. પાઇપ સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછા 3% ની ઢાળ સાથે નાખવામાં આવે છે, જો શક્ય હોય તો વધુ, જેથી પાણી કૂવામાં વધુ સારી રીતે વહી જાય (સુધારાઓ):

આગળ, જાતે બનાવેલ ફાઉન્ડેશનના ડ્રેનેજ માટે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા હોવા માટે, અમે પાઇપને પાઇપની નીચે સમાન અપૂર્ણાંકના કચડી પથ્થરથી છંટકાવ કરીએ છીએ. બાજુઓ પર, પાઇપની ઉપર અને નીચે, કચડી પથ્થરનું સ્તર સમાન હોવું જોઈએ. જો એક પાઇપ પર્યાપ્ત નથી, તો તમે વિશિષ્ટ જોડાણ સાથે જોડીને નાના ભાગોમાંથી ડ્રેનેજ બનાવી શકો છો:

તમામ કામનો અર્થ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે પાઈપોમાં જે ભૂગર્ભજળ પડી ગયું છે તે ક્યાંક વહી જાય છે. આ ફાઉન્ડેશનને પાણીથી ધોવાઈ જતા અટકાવશે, જેના કારણે તે ખાલી પડી શકે છે. તેથી, છિદ્રિત પાઈપોનો ઉપયોગ કરીને ઘરની આસપાસ ડ્રેનેજ કરો તે દરમિયાન, એક વાસ્તવિક ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવે છે, જેમાં પાણી એકત્રિત કરવા માટે પાઈપો અને કુવાઓનો સમાવેશ થાય છે જે પુનરાવર્તન તરીકે કાર્ય કરે છે. કુવાઓ હંમેશા પાઇપ સુધી પહોંચવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, અને જો જરૂરી હોય, તો તેને સાફ કરી શકાય છે.

અમારા કિસ્સામાં, કુવાઓ પાઇપ વળાંક પર સ્થિત હતા. તેને કચડી પથ્થરથી છંટકાવ કર્યા પછી, અમે જીઓફેબ્રિકના સ્તરને ઓવરલેપ સાથે બંધ કરીએ છીએ, જેમ કે અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે, અમે કચડી પથ્થરના સ્તર સાથે પાઇપને "લપેટી" કરીએ છીએ. જીઓટેક્સટાઇલ બંધ થયા પછી, અમે ફરીથી સેન્ડિંગ કરીએ છીએ, અને ફરીથી રેમ કરીએ છીએ. આપણા પોતાના હાથથી ઘરની આસપાસ ડ્રેનેજ ઉપકરણ પર કામ પૂર્ણ કર્યા પછી, અમે અગાઉ પસંદ કરેલી માટીથી ખાઈ ભરીએ છીએ. જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે ટોચની રેતીના ગાદી પર થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીનો એક સ્તર મૂકીને ડ્રેનેજ સિસ્ટમને પણ ઇન્સ્યુલેટ કરી શકો છો. તમે પહેલાથી જ પૃથ્વીના સ્તર સાથે પાથ બનાવી શકો છો. તેથી તે હંમેશા દેખાશે જ્યાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમની પાઈપો પસાર થાય છે.

ઉપકરણની યોજના અને ક્રમ

જરૂરી ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા પછી અને ભૂગર્ભજળના સ્થાનનું સ્તર સ્થાપિત થઈ ગયા પછી, ટેકરી પર સ્થિત સાઇટ પર ડ્રેનેજના બાંધકામ સાથે આગળ વધવું શક્ય છે.

સૌ પ્રથમ, ઢોળાવની ઢાળ દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવેલા સ્વયંસ્ફુરિત ડ્રેનેજ દ્વારા જમીનના ધોવાણને બાકાત રાખવું જરૂરી છે. આ કરવા માટે, નીચેના બાંધકામ કાર્ય હાથ ધરવા જોઈએ:

1. સાઇટના ઉચ્ચતમ બિંદુ પર આડી ડ્રેઇન ઇન્સ્ટોલ કરો.
2. ઢાળના તળિયે સમાન ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવો.
3. આ બંને રચનાઓ લંબરૂપ ચેનલો દ્વારા જોડાયેલ છે.
4. નીચલા સ્તર પર સ્થિત ડ્રેનેજમાંથી, ડ્રેનેજ કૂવા માટે ડ્રેઇન દોરો.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમનું ઉપકરણ મોટે ભાગે તે ભૂપ્રદેશ પર આધારિત છે કે જેના પર સાઇટ સ્થિત છે. ટ્રાન્ઝિશન પ્લેટફોર્મ્સ અને સીડી જાળવી રાખવા માટે પોઈન્ટ ડ્રેઇન્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી હોઈ શકે છે, જે પછી લીનિયર ડ્રેઇન સિસ્ટમમાં જશે.

SNiP ની સૂચનાઓને અનુસરીને, ગટરના ઢોળાવના પરિમાણો ગંદાપાણીની હિલચાલના સૂચકાંકો સાથે સંકળાયેલા છે. 150-200 મીમીના વ્યાસ સાથે ડ્રેનેજ પાઈપોનો લઘુત્તમ ઢોળાવ અનુક્રમે 8-7 મીમી છે.

પાણી કાઢવા માટે ટ્રેનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઢાળ સેટ કરવામાં આવે છે જેથી પ્રવાહી કુદરતી રીતે પોતાની જાતને સાફ કરી શકે. 20 અથવા વધુ મિલીમીટરની પહોળાઈ સાથે ટ્રેનું ભરણ 80% થી વધુ ન હોવું જોઈએ.

બંધ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ

ડ્રેનેજ ખાઈના રેખાંશ વિભાગની યોજના.

આવી સિસ્ટમમાં ડ્રેનેજ પાઈપો (અથવા ગટર), મુખ્ય પાઈપ (અથવા કલેક્ટર), મેનહોલ્સ, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ અને પાણીનો વપરાશનો સમાવેશ થાય છે. તેના ઉપકરણ માટે, સૌ પ્રથમ, પાણીનું સેવન બનાવવું જરૂરી છે. તે સાઇટના સૌથી નીચા બિંદુએ ખોદવામાં આવેલ તળાવ અથવા પ્રદેશની બહાર તોફાન ખાઈ હોઈ શકે છે.જો સાઇટ નીચાણવાળા વિસ્તારમાં સ્થિત છે અને તળાવ માટે ભૂગર્ભજળનું સ્તર ખૂબ ઊંચું છે, તો પંપથી સજ્જ પાણી સંગ્રહ કુવાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જેમ જેમ તેઓ ભરે છે, તેમ તેમ તેમાંથી પાણીને ભૂપ્રદેશના ઊંચા વિસ્તારોમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે જ્યાં પાણીના પ્રવેશદ્વાર છે - તોફાની ગટર, કોતરો અથવા તળાવો.

પાણીના સેવનના ઉપકરણ પછી, તેઓ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવાનું શરૂ કરે છે, જેમાં ઢોળાવ હોવો જોઈએ. તે ડ્રેનેજ માટે ઢોળાવ તરીકે એ જ રીતે ગણવામાં આવે છે. ડ્રેનેજ માટે, 10-16 સે.મી.ના વ્યાસવાળા પાઈપોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તે ભૂકો કરેલા પથ્થરના ગાદી પર નાખવામાં આવે છે, જે જીઓફેબ્રિકમાં આવરિત હોય છે.