સ્વિંગ ગેટ્સની સ્થાપના: પસંદગીની ઘોંઘાટ + દરવાજા સ્થાપિત કરવા અને ઓટોમેશન સેટ કરવા માટેની ટીપ્સ

ઉપકરણ

સ્ટ્રીટ ડબલ-લીફ ડિઝાઇનનું પ્રતિનિધિત્વ કરો. બંને ભાગો બહારની તરફ અથવા આંગણામાં ખુલે છે. તે બધું તેના પર નિર્ભર છે કે જ્યાં વધુ જગ્યા છે. જો સાઇટ પર અને તેનાથી વધુ ખાલી જગ્યા ન હોય, તો ડબલ-લીફ ગેટ પસંદ કરો. જો સાઇટ પર અને તેનાથી આગળ અમર્યાદિત જગ્યા ધરાવતી ઑબ્જેક્ટ હોય, તો સિંગલ-લીફ ડિઝાઇન પસંદ કરો.

પ્રવેશ સ્વિંગ સિસ્ટમ્સ ખાનગી મકાનના પ્રદેશ પર વાહનો, ટ્રક અને કાર બંનેની મુક્ત હિલચાલ માટે સજ્જ છે.વિકેટની જરૂર છે. તે દરવાજાની બાજુમાં સ્થિત કરી શકાય છે. ગેરેજમાં, આ અસુવિધાજનક હશે, કારણ કે બિલ્ડિંગની પહોળાઈ ઘણીવાર મર્યાદિત હોય છે. આ કિસ્સામાં, વિભાગીય ઉત્પાદનો વધુ યોગ્ય છે.

દરવાજો સ્વિંગ દરવાજાની ફ્રેમમાં બાંધવામાં આવ્યો છે. આ કિસ્સામાં તેની ઊંચાઈ નાની છે. જો સાઇટ પર બિલ્ટ-ઇન ગેટ સાથે સ્વિંગ ગેટ સ્થાપિત કરવાની યોજના છે, તો એક ફ્રેમ પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે સમગ્ર માળખાની કઠોરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. દેખાવ એ વિશ્વસનીયતા જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. દેશના ઘર માટેના દરવાજા, કોટેજ વિવિધ સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે:

• મેટલ (પ્રોફાઇલિંગ, વેલ્ડેડ મેશ, સ્ટીલ બાર, બનાવટી સૅશ);
• લાકડું (ધાર, ધાર વગરનું બોર્ડ, કોતરવામાં આવેલા તત્વો);
• પોલીકાર્બોનેટ

સામાન્ય રીતે, સૅશના ઉત્પાદનમાં, વાડની જેમ સમાન સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે. કુટીરમાં સુંદર પ્રવેશ મેળવવા માટે, ફાસ્ટનર્સ પસંદ કરો જે વાલ્વના કેનવાસ પર અદ્રશ્ય હશે. તે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ અથવા વેલ્ડીંગ સીમ હોઈ શકે છે. ધાતુ સાથે કામ કરતી વખતે જ છેલ્લા વિકલ્પોનો ઉપયોગ થાય છે. ઇન્સ્ટોલેશન પછી સ્ક્રુ હેડ દેખાઈ શકે છે. તેઓ પુટ્ટી અને પેઇન્ટવર્ક સામગ્રી સાથે છુપાયેલા છે.

ગેટની પહોળાઈ 3 મીટર છે તે ધ્યાનમાં લેતા, જો તેના વજનને હિન્જ્સની વિરુદ્ધ બાજુ પર નિશ્ચિત સહાયક તત્વ (પિન, વ્હીલ) દ્વારા વળતર આપવામાં ન આવે તો સમય જતાં પર્ણ નમી શકે છે. નિયમનકારી દસ્તાવેજો અનુસાર, શેરીની બાજુથી ખાનગી આવાસના પ્રદેશ પરની વાડની ઊંચાઈ 2 મીટર હોવી જોઈએ. દરવાજાના તળિયે એક તકનીકી અંતર બાકી છે. જો દરવાજો અસમાન સપાટી પર હોય, તો અંતર 10 સેમી હોવું જોઈએ. કોંક્રિટ પેવમેન્ટની ઉપર, ડામર સાથે પાંદડા 7 સેમી વધે છે.

મુખ્ય ઘટકો:

1. થાંભલા. તેમની સાથે શટર જોડાયેલા છે.જ્યારે બારણું સૅશમાં બાંધવામાં આવે ત્યારે બે ભિન્નતા હોઈ શકે છે, 2 સપોર્ટ પૂરતા છે. જો તમારે ગેટની બાજુમાં ગેટ મૂકવો હોય, તો તમારે 3 થાંભલાઓની જરૂર છે.
2. એક ફ્રેમ જે સ્ટ્રક્ચરને કઠોરતા આપે છે, તેમજ ફેસિંગ શીટ.
3. આંટીઓ.
4. લોકીંગ મિકેનિઝમ. તે પેડલોક, બિલ્ટ-ઇન લોક અથવા પિન હોઈ શકે છે જે જમીનમાં દાખલ કરવામાં આવે છે (પાંખોના તળિયે સ્થાપિત થયેલ છે).

ગેટ ચળવળ નિયંત્રણ પ્રક્રિયાનું ઓટોમેશન

દરેક પેકેજ ઉત્પાદકની સૂચનાઓ સાથે આવે છે. બારણું પર્ણની ઘોંઘાટના આધારે કોઈપણ સ્વચાલિત ડ્રાઇવ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. બધી ક્રિયાઓ ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.

સ્વચાલિત ચળવળ પસંદ કરતી વખતે, હંમેશા નીચેની ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લો:

• સૅશ માપો;
• કેનવાસનું વજન અને વિન્ડેજ;
• કેનવાસ સખત રીતે ઊભી અને આડી રીતે સ્થાપિત થયેલ છે;
• ચળવળની સરળતાનું ગોઠવણ;
• ઉદઘાટનની દિશા બાહ્ય અથવા અંદરની છે.

સ્વયંસંચાલિત ડ્રાઇવ તત્વોને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, મુખ્યમાંથી પાવર સપ્લાયને ડિસ્કનેક્ટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તમામ બાહ્ય કેબલ અને સંદેશાવ્યવહારને ડિસ્કનેક્ટ કરો

પાવર સપ્લાય તત્વોનું રિવર્સ કનેક્શન તમામ ભાગોના ઇન્સ્ટોલેશનની સમાપ્તિ પર હાથ ધરવામાં આવે છે.

રીસીવર ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યું છે, પ્રોગ્રામિંગ રિમોટ્સ

માલિક રિમોટ કંટ્રોલ વડે ગેટને નિયંત્રિત કરે છે. કમ્યુનિકેટર તરફથી આદેશો મોકલવામાં આવે છે, જેને રીસીવર સિગ્નલના રૂપમાં પકડે છે. આ ઉપકરણને નિયંત્રણ બોર્ડની સપાટી પર તૈયાર સ્લોટમાં મૂકવામાં આવે છે.

રીસીવરથી દૂર નથી, ઘણા જમ્પર્સ જોડાયેલા છે. આ ઇન્સ્ટોલરને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી ડ્રાઇવ યુનિટનું પરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ત્યાં બે મુખ્ય જમ્પર્સ છે. જ્યારે સ્ટોપ કીની જરૂર ન હોય ત્યારે 2-1 નો ઉપયોગ થાય છે. ફોટોસેલ્સનો ઉપયોગ ન કરતી વખતે A 2-C1.

ફોટોસેલ્સ પાવર સાથે છેલ્લે જોડાયેલ છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે તેમના વાયર પર જમ્પર માઉન્ટ થયેલ છે. જ્યારે રીસીવરનું ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થાય, ત્યારે કોમ્યુનિકેટરને ગોઠવવા માટે આગળ વધો.

અમે કંટ્રોલ પેનલને નિર્ધારિત કરવાની પ્રક્રિયા જણાવીશું. કંટ્રોલ યુનિટ પર એક કી છે જેને તમારે દબાવવાની જરૂર છે. તેને PU પ્રોગ્રામિંગ કહેવામાં આવે છે. તે પછી, સમાન બટન દબાવવામાં આવે છે અને કોમ્યુનિકેટર પર રાખવામાં આવે છે. આ પ્રોગ્રામિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરે છે.

સમાંતર રીતે, કંટ્રોલ બોર્ડ પરની LED લાઇટ સમાનરૂપે પ્રકાશિત થાય છે. આ કન્સોલની સફળ નોંધણી સૂચવે છે.

કંટ્રોલ યુનિટ પર ચોક્કસ ડિઝાઇનને નિયંત્રિત કરવા માટે એક બટન છે. તેણી બધી પ્રક્રિયાઓનું સંચાલન કરવા માટે જવાબદાર છે. તેનો અર્થ છે ખોલવું, બંધ કરવું અને બંધ કરવું. અન્ય કીઓનો ઉપયોગ અન્ય દરવાજાઓને નિયંત્રિત કરવા માટે કરી શકાય છે.

મહત્વપૂર્ણ! જો સેટિંગ ખોટી રીતે કરવામાં આવી હતી, તો પછી ગેટના પાંદડામાંથી એક ખોટી દિશામાં ખુલી શકે છે. ઉકેલ નીચે મુજબ હોઈ શકે છે: ફક્ત કંટ્રોલ યુનિટ પર વાયરને સ્વેપ કરો

જો સમસ્યા એ છે કે તમારે પહેલા ખોલવા માટે બીજા સૅશની જરૂર છે, તો પ્રથમ અને બીજા ગિયરબોક્સનું ફિક્સેશન સ્વેપ કરો.

કનેક્ટિંગ ફોટોસેલ્સ અને સિગ્નલ લેમ્પ

સુરક્ષા તત્વો ફોટોસેલ્સ અને સિગ્નલ લાઇટ છે. એક જ સમયે બધી સિસ્ટમોને પાવર અપ કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં. જો તમે સેટઅપ અને કનેક્શન ખોટી રીતે કરો છો તો આ રીતે તમે સમસ્યા શોધી શકો છો.

જ્યારે સ્વિંગ ગેટ મિકેનિઝમ સંપૂર્ણ રીતે ગોઠવાયેલ હોય, ત્યારે તમે ફોટોસેલ્સને કનેક્ટ કરી શકો છો. આ માટે PVA કેબલની જરૂર છે. એક ટ્રાન્સમીટર માટે છે, અન્ય રીસીવર માટે છે. તેઓ બે સંપૂર્ણપણે અલગ વાયરનો ઉપયોગ કરે છે જેથી તેમને મૂંઝવણ ન થાય.નહિંતર, તમે દીવો અથવા ફોટોસેલ્સ બાળી શકો છો.

ફોટોસેલ એક ધ્રુવ સાથે જોડાયેલ છે, જે ટ્રાન્સમીટર તરીકે કામ કરે છે, અને બીજા સાથે રીસીવર. પ્રાપ્ત-પ્રસારણ સિસ્ટમના ભાગોનું સ્થાન કોઈ વાંધો નથી. તે પછી, તમે બ્લોક્સને કનેક્ટ કરી શકો છો અને હાઉસિંગ કવર પર મૂકી શકો છો.

ફોટોસેલ્સ 50-70 સે.મી.ની ઊંચાઈએ માઉન્ટ થયેલ છે.તેમનું મુખ્ય કાર્ય કાર માટે સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનું છે. જો કોઈ કારણસર કાર ખોલવામાં ઊભી રહી જાય તો ફોટોસેલ ગેટને બંધ થવાથી અટકાવે છે.

ચાર ફોટોસેલ્સને માઉન્ટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે: એક જોડી ઉદઘાટન દરમિયાન સક્રિય છે, બીજી - બંધ દરમિયાન. જ્યારે દરવાજા ખસે છે ત્યારે આ 100% સલામતીની ખાતરી આપે છે.

એન્ટેનાને કનેક્ટ કરવા અને વધુ મજબૂત સિગ્નલ બનાવવા માટે, તમારે કોક્સિયલ કેબલ ચલાવવાની જરૂર છે. તે કોમ્યુનિકેટર્સની શ્રેણીમાં વધારો કરે છે. બધી વિગતોને કનેક્ટ કર્યા પછી, તમે આખી સિસ્ટમની કામગીરીને સુરક્ષિત રીતે ચકાસી શકો છો.

આપોઆપ ગેટ બંધ પ્રોગ્રામિંગ

સ્વયંસંચાલિત મોડમાં બારણું પર્ણ બંધ કરવું એ કેસ છે જ્યારે ઉત્પાદન માનવ હસ્તક્ષેપ વિના સ્વયંભૂ બંધ થાય છે. આ ખુલ્લી સ્થિતિમાં 20 સેકન્ડની નિષ્ક્રિયતા પછી થાય છે.

સૂચનાઓની ભલામણોને અનુસરીને, તમે આ કાર્યને ગોઠવી શકો છો. તે સેમી-ઓટોમેટિક મોડમાં ઉપલબ્ધ છે.

ડ્રાઇવને માઉન્ટ કરવાનું અને સેટ કરવું

ડ્રાઇવને દરવાજા, ધ્રુવો સાથે જોડવા માટે, યુ-ટાઇપ કૌંસને વેલ્ડ કરવું જરૂરી છે. તેઓ સમગ્ર માળખાને જરૂરી ગતિશીલતા આપશે.

પરિભ્રમણની અક્ષ માટે, 8 થી 10 મીમીના વ્યાસવાળા સખત બોલ્ટ્સ પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે. ચાઇનામાં બનેલા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ મેટલ પ્રોડક્ટ્સમાંથી, ઇનકાર કરવો વધુ સારું છે.આ સ્ટીલ નરમ છે, તે ઝડપથી ખસી જશે, જે કોઈપણ રીતે બંધારણની વિશ્વસનીયતા અને સલામતીમાં ફાળો આપતું નથી.

• લીવર અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર વેબના ઉપરના કિનારે લીવર ડાઉન સાથે નિશ્ચિત છે;
• પ્રથમ, સમગ્ર મિકેનિઝમ થાંભલાઓ પર નિશ્ચિત છે, પછી દરવાજાના પાંદડાઓ પર;
• ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, ગેટ મેન્યુઅલી ખોલવામાં આવે છે, મર્યાદા સ્વીચો એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે;
• જ્યારે ડ્રાઇવ લૉક હોય ત્યારે જ વીજળી કનેક્ટ થાય છે;
• દરવાજાને લૉક કરતી વખતે એન્જિનના ભંગાણને રોકવા માટે, સર્કિટમાં એક ઉપકરણ દાખલ કરવામાં આવે છે જે વર્તમાન તાકાતમાં વધારો દરમિયાન નેટવર્કને બંધ કરશે;
• સિગ્નલ લેમ્પ લગાવવાની ખાતરી કરો, જે તમને વોલ્ટેજના સપ્લાય વિશે જાણ કરશે.

કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી, તેઓ ચળવળની સરળતા, ઉદઘાટન અને બંધ, ટર્મિનલ તત્વોની કામગીરીની સ્પષ્ટતા તપાસે છે. રીડ્યુસર, મોટરને ભેજના પ્રવેશથી કેસીંગ્સ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે.

તમારે કામ માટે શું જોઈએ છે: સામગ્રી અને સાધનો

ડબલ-લીફ સ્વિંગ ગેટ ફ્રેમના નિર્માણ માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:

• લગભગ 0.7 સેમીની દિવાલની જાડાઈ સાથે 8x10 અથવા 10x10 સેમીના વિભાગ સાથે મેટલ પ્રોફાઇલ;
• પ્રોફાઇલ પાઇપ 6x3x0.2 સેમી;
• 14-16 સેમી જાડા દિવાલો સાથે ચેનલ બીમ.

ડેકિંગ - ખાસ સંયોજનો સાથે કોટેડ હળવા ધાતુની શીટ્સ જે સામગ્રીના જીવનને નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરી શકે છે અને વધારાની પ્રક્રિયા અને પેઇન્ટિંગની જરૂર નથી - મોટાભાગે સ્વિંગ ગેટ સ્ટ્રક્ચરની ફ્રેમને ચાંદવા માટે વપરાય છે. ત્યાં ઘણી બ્રાન્ડ્સ છે:

• C એક મજબૂત અને હળવા વજનની શીટ છે, જે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલની બનેલી છે અને તેની પાંસળીની ઉંચાઈ નાની છે;
• એનએસ - મોટી લહેરિયું ઊંચાઈ અને શીટની ઊંચાઈ ધરાવે છે;
• એચ - એક ભારે શીટ, જેમાં ઉચ્ચ સ્તરની તાકાત અને વિશ્વસનીયતા હોય છે, તેનો ઉપયોગ મોટી રચનાઓનો સામનો કરવા માટે થાય છે.

સામાન્ય રીતે લોકો C8 અથવા C10 બ્રાન્ડની પ્રોફેશનલ શીટ ખરીદે છે, કારણ કે તે સૌથી હલકી અને ટકાઉ માનવામાં આવે છે. અહીંની સંખ્યા તરંગની ઊંડાઈ દર્શાવે છે. માસ્ટર્સ 0.4 મીમીની જાડાઈ સાથે શીટનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે: આ રીતે ગેટનું વજન લગભગ 50 કિલોગ્રામ હશે, તેમના ઇન્સ્ટોલેશનને મોટા લિફ્ટિંગ ઉપકરણો અને મિકેનિઝમ્સની જરૂર રહેશે નહીં.

શીથિંગ સ્વિંગ ગેટ માટે પ્રોફાઈલ્ડ શીટ્સનો શ્રેષ્ઠ પ્રકાર એ મટિરિયલ ગ્રેડ C8 અથવા C10 છે.

કામ માટે છત સામગ્રી અથવા અન્ય વોટરપ્રૂફિંગ સામગ્રી, કોંક્રિટ મોર્ટાર અને મેટલ ખૂણાઓ પણ જરૂરી છે.

સામગ્રીની ગણતરી

ફ્રેમની કુલ લંબાઈ નક્કી કરવા માટે, નીચેના પગલાંઓ કરો:

• એક સૅશની પહોળાઈને 4 વડે ગુણાકાર કરો;
• ફ્રેમની ઊંચાઈને 6 વડે ગુણાકાર કરો;
• પ્રાપ્ત સંખ્યાઓનો સરવાળો શોધો.

મેટલ પ્રોફાઇલ્સની સંખ્યા નીચે પ્રમાણે ગણવામાં આવે છે:

• અમે બોન સૅશનો વિસ્તાર શોધીએ છીએ (આપણે તેની પહોળાઈને ઊંચાઈથી ગુણાકાર કરીએ છીએ);
• પરિણામી મૂલ્ય 2 વડે ગુણાકાર થાય છે.

જો તમે સૅશ (2 મીટર) ની પ્રમાણભૂત પહોળાઈ અને ઊંચાઈ પસંદ કરો છો, તો તમારે 8 એમ 2 ની જરૂર પડશે: બે સૅશ માટે 4 એમ 2 કદની બે શીટ્સ.

સહાયક થાંભલાઓની ઊંચાઈ પ્રોફાઈલ શીટની ઊંચાઈને અનુરૂપ હોવી જોઈએ, જમીનમાં ખોદકામને ધ્યાનમાં લેતા, અને આ 50-70 સેન્ટિમીટરનો બીજો વત્તા છે.

સાધનો

સ્વિંગ ગેટ્સના નિર્માણ માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• કવાયત, બેયોનેટ અને પાવડો;
• કવાયત
• ઇલેક્ટ્રિક સ્ક્રુડ્રાઈવર;
• મેટલ માટે કાતર;
• ચોરસ અને સ્તર.

સૅશ ઇન્સ્ટોલેશન

સ્વિંગ દરવાજા સ્થાપિત કરતી વખતે, ઇંટના થાંભલાઓનો ઉપયોગ મોટેભાગે થાય છે. સહાયક સ્તંભની મધ્યમાં 100 મીમીના વ્યાસ સાથેની પાઇપ અથવા ચેનલ માઉન્ટ થયેલ છે, જેમાં ઇંટના થાંભલા સુધી પ્રોફાઇલ પાઇપ 30-60 મીમી મજબૂત કરવા માટે ત્રણ ગીરો બહાર લાવવા માટે મજબૂતીકરણ વેલ્ડિંગ કરવું આવશ્યક છે. પછી આંટીઓ સીધી આ પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે.ડ્રાઇવ માટેના ઇન્સર્ટ્સ ડ્રાઇવની ઊંચાઈ પર સ્થિત હોવા જોઈએ, પ્રાધાન્ય 1 મીટર.

60 મીમીના વ્યાસ સાથેના પાઇપને બેરિંગ પોસ્ટની સમગ્ર લંબાઈ સાથે ફિનિશ્ડ ગેટ પર વેલ્ડિંગ કરવું આવશ્યક છે. આ પાઇપનો ઉપયોગ સ્વિંગ ગેટના હિન્જ્સને તેની સાથે વેલ્ડ કરવા માટે કરવામાં આવશે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે તમામ પાઈપો કે જે બહારની તરફ ખુલતા આઉટડોર દરવાજા સ્થાપિત કરવા માટે વપરાય છે તે કાટથી સંપૂર્ણપણે સાફ અને પ્રાઇમ્ડ હોવા જોઈએ.

ફ્રેમ 50 મીમી અથવા 60 મીમીના વ્યાસવાળા પાઇપથી બનેલી છે, જે સ્ટિફનર્સના પાઇપના વ્યાસ કરતા નાની છે, જેના પર લહેરિયું બોર્ડ નિશ્ચિત કરવામાં આવશે. 20-40 મીમીના વ્યાસવાળા પાઇપને મધ્યમાં 50 મીમીની પાઇપ સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જેથી લહેરિયું બોર્ડ વડે ગેટ સીવવાનું વધુ અનુકૂળ હોય.

ઓટોમેટિક સ્વિંગ ગેટ્સ પરંપરાગત કરતા અલગ છે કારણ કે તેઓ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવથી સજ્જ છે. ઓટોમેશન ગેટની કામગીરીને સરળ અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે, જેના કારણે તે માત્ર ઔદ્યોગિક જ નહીં, પરંતુ ઘરેલું હેતુઓ માટે પણ ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યું છે.

સ્વિંગ ગેટ્સની સ્થાપના પૂર્ણ થયા પછી, ઓટોમેશન ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. આ પ્રક્રિયા એટલી જટિલ નથી જેટલી તે પ્રથમ નજરમાં લાગે છે. જો કે, તેને સચોટતા અને જોડાયેલ સૂચનાઓનું કડક પાલન જરૂરી છે. ઑટોમેશન દોષરહિત અને લાંબા સમય સુધી કામ કરવા માટે, બધા પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

દરવાજા માટે હોમમેઇડ ઓટોમેશન

શબ્દસમૂહ "તે જાતે કરો" શાબ્દિક રીતે ન લેવો જોઈએ. જેઓ હજુ પણ શરૂઆતથી સમગ્ર કંટ્રોલ સિસ્ટમની ડિઝાઇન વિશે વિચારે છે તેઓએ લાક્ષણિક ડ્રાઇવ મોડલ્સની ડિઝાઇન સુવિધાઓ જોવી જોઈએ.

તે તારણ આપે છે કે તેને પસંદ કરવું પડશે, કારણ કે સ્વતંત્ર ઉત્પાદન એ નિરાશાજનક વ્યવસાય છે. હલને એસેમ્બલ કરવું, "સ્ટફિંગ" ગોઠવવું ત્યારે જ શક્ય છે જો ત્યાં ચોક્કસ સામગ્રી અને તકનીકી આધાર હોય.ગેટ માટે તૈયાર ડ્રાઇવની ખરીદી કામને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવશે. જો તમે વ્યક્તિગત પ્રિફેબ્રિકેટેડ ઘટકો (પ્રિફેબ્રિકેટેડ સ્ટ્રક્ચર) માંથી ગેટ ઓટોમેશન માઉન્ટ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હો, તો તમારે સંખ્યાબંધ મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

તમે કયો વિકલ્પ પસંદ કરો છો? ત્યાં ઘણા પ્રકારની ડ્રાઇવ્સ છે - રેખીય, લીવર, ભૂગર્ભ પણ. જ્યારે તમારા પોતાના હાથથી બધું કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા હોય, ત્યારે પ્રથમ ફેરફાર પસંદ કરવાનું વધુ યોગ્ય છે. બહારની તરફ ખુલતા સૅશ માટે - શ્રેષ્ઠ એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન.

સ્વિંગ ગેટ્સની સ્થાપનાના તબક્કા

મુખ્ય તબક્કો એ સપોર્ટ થાંભલાઓની સ્થાપના છે. જેની સાથે ગેટના પાંદડા પાછળથી જોડાયેલા છે.

આધાર સ્તંભોના ઉત્પાદન માટેની સામગ્રી આ હોઈ શકે છે:

• સ્ટીલ પાઈપો - સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ઉત્પાદનો જેનો ક્રોસ સેક્શન 60X60 mm અથવા 80X80 mm છે;
• કોંક્રિટ;
• ઈંટ;
• પથ્થર

માળખાની પૂરતી શક્તિની લાક્ષણિકતાઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તમામ પ્રકારના ધ્રુવો, સ્ટીલ પાઈપોથી બનેલા સિવાય, મેટલ બેઝ - એક કોરથી સજ્જ છે.

સપોર્ટ કૉલમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે કૂવો ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે (તમે તેને જાતે ખોદી શકો છો). પછી તળિયે રેતીની ગાદી બનાવવામાં આવે છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન કૉલમને ખસેડતા અટકાવે છે. આગળ, સ્તંભના નીચલા ભાગને કોંક્રિટ મોર્ટાર સાથે રેડવામાં આવે છે. જો પ્રક્રિયાની કિંમત ઘટાડવાની ઇચ્છા હોય, તો ક્લોગિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં, ડિઝાઇનની વિશ્વસનીયતા ઓછી હશે.

સપોર્ટ પોલ્સની સ્થાપના

ઉત્પાદનની સામગ્રી ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન કામની માત્રાને અસર કરે છે. તેથી તે સ્ટીલ પાઇપ અથવા કોંક્રિટ ચલાવવા માટે પૂરતું છે. જો જરૂરી હોય તો, તેઓ સંયુક્ત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

પાઈપોને 1.5 મીટરની ઊંડાઈમાં ચલાવવામાં આવે છે.કૂવાને પૂર્વ-તૈયાર કરવા શા માટે જરૂરી છે. ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા સ્લેજહેમર અને લાકડાના ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. પરંતુ આ સૌથી કપરી રીત છે. તેથી, મોટેભાગે ખાસ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરો, ઉદાહરણ તરીકે, પાઇલ ડ્રાઇવરો.

સ્તરીકરણ પછી હાઇડ્રોલિક સ્તરનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે. આગળ, સહાયક થાંભલા વાડ અને એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. ખાસ દૂર કરી શકાય તેવી સ્ટ્રીપ્સ શા માટે વપરાય છે?

સ્વિંગ ગેટ્સની ડિઝાઇનમાં પૂરતી કઠોરતા હોવી આવશ્યક છે, જે તેમની પાંખોને વળી જવાની શક્યતાને બાકાત રાખશે, અન્ય ખામીઓની ઘટના જે વધારાના ખર્ચ તરફ દોરી જાય છે (સમારકામ, વ્યક્તિગત તત્વોની બદલી)

પિલર કોંક્રીટીંગ એ વધુ વિશ્વસનીય રીત છે, કારણ કે પ્રવેશ જૂથની સંપૂર્ણ રચના વધુ સ્થિર હશે. તે મુક્કા મારવા કરતાં વધુ મુશ્કેલ નથી.

તેથી કન્ક્રિટિંગમાં ઘણા તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે:

• કૂવો ડ્રિલિંગ;
• સ્થાપન અને ગોઠવણી;
• કોંક્રિટ રેડવું.

આ કિસ્સામાં, કૂવાની ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 1.5 મીટર કરતા વધુ હોતી નથી. સપોર્ટ પાઈપોની સ્થાપના પ્રબલિત કાચમાં અથવા તેના વિના હાથ ધરવામાં આવે છે. સ્તરીકરણ માટે હાઇડ્રોલિક સ્તરનો ઉપયોગ થાય છે.

સોલ્યુશન સંપૂર્ણ કૂવામાંથી ભરેલું નથી, પરંતુ તેનો માત્ર એક ભાગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો ઊંડાઈ 1.5 મીટર હોય, તો માત્ર 50 સે.મી.ની નીચે જ કોન્ક્રીટ કરવામાં આવે છે. બાકીની જગ્યા કાટમાળ અને માટીથી ઢંકાયેલી હોય છે.

હિન્જ્સ અને હિન્જ્ડ ગેટની સ્થાપના

આધાર સ્તંભોને સ્થાપિત કરવાની પદ્ધતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, હિન્જ્ડ હિન્જ્સને આગળ વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ. તે પછી, સ્વિંગ ગેટના પાંદડા લટકાવવામાં આવે છે.

સ્ટીલ કોર સાથેના સપોર્ટ પોલ્સ, જ્યાં સુધી તે ઇંટો અથવા અન્ય માંગિત સામગ્રી સાથે નાખવામાં ન આવે ત્યાં સુધી, સ્ટીલના સમકક્ષોની જેમ જ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.

પરંતુ તે યાદ રાખવું જોઈએ કે હિન્જ્ડ લૂપ્સ અને ઓવરલે પ્લેટ દરેક કોર પર વેલ્ડેડ હોવી જોઈએ. સૅશ અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને જોડવા માટે આ જરૂરી છે.

સ્વિંગ ગેટ્સના સુશોભન ગુણો પર વધુ અને વધુ માંગણીઓ મૂકવામાં આવે છે. તેથી, સ્થાપન કાર્યોની સૂચિમાં સુશોભન કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આજે ગેટને મૂળ બનાવવો મુશ્કેલ નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ફોટો સસ્તા સ્ટીકર સાથે સૅશ બતાવે છે

જ્યારે દરવાજો સ્વયંસંચાલિત કરવાની યોજના નથી, તો પછી ઓવરહેડ પ્લેટોની જરૂરિયાત દૂર થાય છે. જો સંજોગો બદલાય છે, તો તેને રાસાયણિક એન્કર અથવા વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને સપોર્ટ પોસ્ટ્સ સાથે જોડી શકાય છે. પછીની પદ્ધતિ વધુ વિશ્વસનીય છે.

અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે નવા નિશાળીયા માટે ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ પરના મેન્યુઅલથી પોતાને પરિચિત કરો.

કોઈ પણ સંજોગોમાં, પ્લેટને જમીનના સ્તરથી 50 સે.મી.ની નીચે માઉન્ટ કરવી જોઈએ નહીં - નીચું, વધુ ભેજ તેને અસર કરે છે. તેથી, શિયાળામાં, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવને બરફથી આવરી લેવામાં આવશે, જે પ્રારંભિક ભંગાણમાં પરિણમી શકે છે.

દરવાજાના પાંદડા ખોલવાનું કોઈપણ દિશામાં કરી શકાય છે, પરંતુ જો બહારની બાજુએ હોય તો તે વધુ વ્યવહારુ છે. આ તમારા પ્રદેશ પર જગ્યા બચાવશે.

ઓટોમેશનના ઇન્સ્ટોલેશન અને રૂપરેખાંકનની સુવિધાઓ

ગેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સના સમૂહમાં નોંધપાત્ર સંખ્યામાં ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે જે તેમની કાર્યક્ષમ અને સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે:

• વિવિધ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ્સ (લિવર, રેખીય). દરેક સૅશ આવા એક ઉપકરણથી સજ્જ છે.
• નિયંત્રણ બ્લોક.
• ફોટોસેલ્સ. તેઓ ડિઝાઇનનું ફરજિયાત તત્વ નથી, એટલે કે, ઓટોમેશન તેમના વિના ગેટ બંધ / ખોલવા સાથે સરળતાથી સામનો કરી શકે છે. ફોટોસેલ્સ તમને અવરોધને તરત જ ઓળખવાની મંજૂરી આપે છે - એક બાળક, પ્રાણી, અસફળ રીતે સંપર્ક કરેલ કાર.પછી વાલ્વની હિલચાલને રોકવા માટે આદેશ આપો.
• વાયર.
• કંટ્રોલ પેનલ્સ.
• વિતરણ બોક્સ.

ગેટ ઓટોમેશન 220 V વોલ્ટેજ પર કામ કરે છે.

ફોટો રેખીય ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ બતાવે છે. તેના ઉપરના ભાગમાં, એક ચાવી દેખાય છે જેની મદદથી વીજળીની ગેરહાજરીમાં દરવાજા ખોલવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રાઇવ કૌંસને ઓવરલે પ્લેટ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને તે પોસ્ટના સ્ટીલ કોર સાથે તે જ રીતે જોડાયેલ છે.

જો માલિક સ્વતંત્ર રીતે ઓટોમેશન ઇન્સ્ટોલ કરવાની યોજના ધરાવે છે, તો તમારે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ મોડેલ પસંદ કરવું જોઈએ જેના માટે જાતે ઇન્સ્ટોલેશન કર્યા પછી વોરંટી ગુમાવશે નહીં.

સ્વિંગ ગેટ ઓટોમેશન સસ્તું હોવું જોઈએ નહીં, કારણ કે ઓછા જાણીતા ઉત્પાદકો ઘણીવાર ગુણવત્તા પર બચત કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રીક ડ્રાઇવના સ્ટીલ ગિયર્સ (ફોટામાં બતાવેલ છે) ઘણીવાર પ્લાસ્ટિક સાથે બદલવામાં આવે છે.

ડ્રાઇવ પ્લેસમેન્ટ જરૂરિયાતો

ગેટ લીફ કંટ્રોલ સિસ્ટમના માળખાકીય તત્વોને સેટ કરતી વખતે એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો એ તેમનું યોગ્ય પ્લેસમેન્ટ છે:

ફોટોસેલ્સ એકબીજાની વિરુદ્ધ સખત રીતે સ્થિત હોવા જોઈએ. આ જરૂરી છે જેથી રીસીવરને ટ્રાન્સમીટરમાંથી કમાન્ડ સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરવાથી કંઈપણ રોકે નહીં.
ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ્સના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ઉત્પાદકની આવશ્યકતાઓ અને ભલામણોને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. લગભગ હંમેશા, લૂપ્સ અને સહાયક પોસ્ટના કોણ વચ્ચેના અંતરને લગતી આવશ્યકતાઓને સખત રીતે અવલોકન કરવી જોઈએ.

તે મહત્વપૂર્ણ છે કે મોટર ડ્રાઇવ કૌંસ ધ્રુવના ખૂણેથી યોગ્ય અંતરે (મૂલ્ય સૂચનોમાં ઉલ્લેખિત છે) છે.

જો આ આવશ્યકતાઓને અવગણવામાં આવે છે, તો દરવાજો ખાલી ખુલશે નહીં.

વેલ્ડીંગ દ્વારા એમ્બેડેડ પ્લેટમાં ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવના કૌંસને ઠીક કરતી વખતે, શરૂઆતમાં ટેકિંગ કરવામાં આવે છે. તે પછી, માપન કરવામાં આવે છે, તેમજ સૅશનું અજમાયશ ઉદઘાટન / બંધ થાય છે, અને તે પછી જ સ્કેલ્ડિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, જો કોઈ ખામીઓ ઓળખવામાં આવે છે, તો પછી કૌંસને વધુ મુશ્કેલી અને નુકસાન વિના નવા સ્થાને ખસેડી શકાય છે.

ફોટો સૅશની ટોચ પર સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ બતાવે છે, અને આ તેની અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. કારણ: જ્યારે સૅશ પહેલેથી જ લૅચ પર આરામ કરે છે, ત્યારે મોટર હજી પણ તેને ખસેડવાનો પ્રયાસ કરશે. પરિણામે, અપૂરતી કઠોરતા સાથે, વળી જતું થશે.

ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવની લાકડી સૅશ ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ હોવી જોઈએ, અને પાંદડા સાથે નહીં, ભલે તે સખત હોય. કંટ્રોલ યુનિટ ઊભી સપાટી પર મૂકવામાં આવે છે, અને જમીનથી અડધા મીટરથી નીચું નહીં, પરંતુ પ્રાધાન્યમાં વધારે છે. સિસ્ટમના આ તત્વને સીલ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે યોગ્ય છે જો રબર ગાસ્કેટ સમયાંતરે બદલવામાં આવે છે. આ અંદર મોંઘા બોર્ડ, બેટરી, ટ્રાન્સફોર્મરને નુકસાન થવાની સંભાવના ઘટાડશે.

કનેક્શન અને સેટિંગ્સની ઘોંઘાટ

સિસ્ટમના તમામ તત્વો ઇન્સ્ટોલ થયા પછી પાવર સપ્લાય સાથે ઓટોમેશનનું જોડાણ હાથ ધરવામાં આવે છે. શરૂઆતમાં, વાયર કંટ્રોલ યુનિટ સાથે જોડાયેલા હોય છે. અને પછી ડ્રાઇવ મોટર અને અન્ય ઉપકરણો પર.

ઓટોમેશનને કનેક્ટ કરવા માટે, કોપર પીવીએ વાયરનો ઉપયોગ કરવો તે ઇચ્છનીય છે. તેઓ લહેરિયું પાઈપો સાથે સુરક્ષિત હોવું જોઈએ. જો કેબલ રસ્તાની નીચેથી પસાર થશે, તો પ્લાસ્ટિકના પાણીના પાઈપો લેવાનું વધુ સારું છે, જે નોંધપાત્ર ભાર સાથે પણ નુકસાનને અટકાવશે.

વાયરનો બિછાવે છુપાયેલ હોવો જોઈએ, એટલે કે, તેઓ સપોર્ટ પાઈપોની અંદર, વાડમાં, વગેરેમાં છુપાયેલા હોવા જોઈએ.જો આ શક્ય ન હોય તો, પછી ઇન્સ્યુલેશન માટે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ માટે પ્રતિરોધક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.

આકૃતિ બતાવે છે કે સ્વિંગ ગેટના પાંદડાને નિયંત્રિત કરતું ઓટોમેશન કેવી રીતે મૂકવું જોઈએ. સલામતીના પર્યાપ્ત સ્તરની ખાતરી કરવા માટે, ફોટોસેલ્સના 2 સેટનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે

ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ પરના ભારને ઘટાડવા માટે, તમારે પાંદડાઓની આત્યંતિક સ્થિતિ માટે તાળાઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. તેઓ પવન દરમિયાન ગિયર મોટર પરની નકારાત્મક અસરને ઘટાડે છે, લોકો દ્વારા પાંખોને સ્વિંગ કરે છે. આ તેમની સેવા જીવનમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરે છે.

તમે વિશિષ્ટ કીનો ઉપયોગ કરીને વીજળીની ગેરહાજરીમાં ગેટને અનલૉક કરી શકો છો. તે દરેક ડ્રાઇવ સાથે સમાવવામાં આવેલ છે.

વિશિષ્ટતા

દૂરહાન દ્વારા પ્રસ્તુત ઉત્પાદનોની ખૂબ માંગ છે. આ કંપની વિશાળ શ્રેણીના દરવાજાના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં રોકાયેલ છે. તે નોંધનીય છે કે આવી રચનાઓ માટેની પેનલ્સ સીધી રશિયામાં બનાવવામાં આવે છે, અને વિદેશથી આયાત કરવામાં આવતી નથી.

ઘણા કાર માલિકો દ્વારા તેમના ગેરેજમાં દરવાજા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. સ્વચાલિત ગોઠવણ, તેમજ કી ફોબ સેટિંગ અને પ્રોગ્રામિંગ, તમને કાર છોડ્યા વિના તેના સ્ટોરેજની જગ્યાએ મુક્તપણે પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે.

આ કંપનીના ઉત્પાદનોની એક વિશિષ્ટ સુવિધા વિશ્વસનીયતા અને કામગીરીની લાંબી અવધિ છે. ગેરેજમાં અજાણ્યાઓના ઘૂંસપેંઠ સામે તેના રક્ષણની ડિગ્રી ખૂબ ઊંચી છે. ખરીદી કિંમત તદ્દન પોસાય છે.

ઇન્સ્ટોલેશન અને વેલ્ડીંગની કુશળતા ધરાવતા, તમે નિષ્ણાતોની મદદ લીધા વિના, ગેટ જાતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.પગલું દ્વારા સૂચનાઓનું પાલન કરવું જરૂરી છે (તે ખરીદેલા ઉત્પાદનોના પેકેજમાં આવશ્યકપણે શામેલ છે), પ્રારંભિક પ્રારંભિક કાર્યમાં જોડાઓ.

ઇલેક્ટ્રિકલ વાયર અને કેબલનું વાયરિંગ

વ્યવહારમાં, સાઇડ સપોર્ટ પિલર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે અથવા મૂકતી વખતે પણ ઓટોમેશનની સ્થાપના શરૂ થાય છે. પાવર સપ્લાય અને થાંભલાઓની અંદરની હિલચાલની ડ્રાઇવ સિસ્ટમના નિયંત્રણ માટે વાયર નાખવા વધુ વ્યવહારુ છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન માટે જરૂરી સ્થળોએ બહારની તરફ દોરી જાય છે.

વધુમાં, રસ્તાની નીચે એક પાઇપ નાખવી જોઈએ, જેમાં કંટ્રોલ યુનિટની વિરુદ્ધ બાજુએ સ્થિત ગેટ પેનલના સંચાલન માટે તમામ વાયર અને કેબલ નાખવા જોઈએ. ડામર નાખવામાં આવે અથવા પેવિંગ સ્લેબ નાખવામાં આવે તે પહેલાં આ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી પછીથી, ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, રસ્તાની સપાટીની અખંડિતતાનું ઉલ્લંઘન ન થાય.

સૂચવેલ નિશાનોના વાયર લેવા અને ગાસ્કેટ માટેના તમામ પરિમાણોને અવલોકન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જે સૂચનાઓ દ્વારા જરૂરી છે. ઓટોમેશન માટે, તમારી પોતાની યોજના અનુસાર અને તમારા પોતાના હાથથી એસેમ્બલ, તમારે ખાસ કરીને વપરાયેલી સામગ્રી અને કદ પણ સૂચવવા જોઈએ.

પ્રકારો

ડોરહાન ઘરગથ્થુ ગેરેજ સ્ટ્રક્ચર્સની શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે જે તેમની પોતાની વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ અને કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.

આ ઉત્પાદનોના ચાર મુખ્ય પ્રકારો છે:

• વિભાગીય;
• પાછું ખેંચી શકાય તેવું
• સ્વિંગ
• વળેલું

તમામ પ્રકારો ચોક્કસ મોડેલોમાં વહેંચાયેલા છે, જેમાંથી દરેક સંપૂર્ણપણે વ્યક્તિગત છે.

રશિયામાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય એ પ્રથમ વિકલ્પ છે - સ્વચાલિત વિભાગીય ગેરેજ દરવાજા.

ઉપાડવાની પદ્ધતિના આધારે તેમની પાસે બે મુખ્ય શ્રેણીઓ છે:

• ટેન્શન સ્પ્રિંગ્સ સાથેની રચનાઓ;
• ટોર્સિયન મિકેનિઝમ સાથે.

આ બે જાતો વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે પ્રથમ લોકો "વસંતમાં વસંત" સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને દરવાજાના પાંદડાને ઉભા કરે છે અને નીચે કરે છે. આ પદ્ધતિ લાંબા સમયથી પોતાને સૌથી અસરકારક અને સલામત તરીકે સ્થાપિત કરી છે. સ્પ્રિંગના એક વિભાગના ખેંચાણ અથવા ભંગાણના કિસ્સામાં, તેની જગ્યાએ બીજો ભાગ લે છે. આ દરવાજાના પાનને પડતા અટકાવે છે.

બીજો વિકલ્પ પાછળના ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ સાથે મિકેનિઝમની સ્થાપના પર આધારિત છે. આ તમને એવા રૂમમાં પણ ગેરેજ વિભાગીય દરવાજા સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યાં લિંટેલ 150 મીમીથી વધુ ન હોય. ટોર્સિયન મિકેનિઝમ 25,000 ઉતાર-ચઢાવ માટે રચાયેલ છે. તે ખૂબ જ મજબૂત ડિઝાઇન ધરાવે છે જે કાર્યક્ષમ અને આરામદાયક લાંબા ગાળાની કામગીરી પૂરી પાડે છે.

મૂળભૂત સાધનો ઉપરાંત, વીજળી બંધ હોય અથવા સ્વચાલિત સિસ્ટમમાં ખામી હોય તો ગેટ ખોલવાના મિકેનિકલ માધ્યમો ખરીદવાનું શક્ય છે.

સામગ્રી

ડોરહાન પ્રોડક્ટ્સ વિપુલ પ્રમાણમાં સામગ્રી સાથે કૃપા કરીને જેમાંથી દરવાજા બનાવવામાં આવે છે. રશિયન મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ માટેનું ધોરણ એ સેન્ડવીચ પેનલ્સમાંથી રચનાઓનું નિર્માણ છે. સ્લાઇડિંગ અને સ્વિંગ ગેટ પ્રોફાઈલ્ડ શીટ, "સ્ટીલ સેન્ડવીચ" અને ઘડાયેલ લોખંડ જેવી સામગ્રી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

પરિમાણો

ગેરેજ સ્ટ્રક્ચર્સના અન્ય આધુનિક ઉત્પાદકોથી વિપરીત, ડોરહાન તમને ઉપલબ્ધ કોષ્ટક અનુસાર આવશ્યક ગેટ કદ પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આમ, માળખાની પહોળાઈ શ્રેણી 2 થી 6 હજાર મીમી સુધીની છે. અને ઊંચાઈ છે: ન્યૂનતમ - 1,800 mm, મહત્તમ - 3,500 mm. જો કે, ઉત્પાદકે ખરીદદારને પ્રમાણભૂત પરિમાણોમાં ફેરફાર કરવાનો અધિકાર અનામત રાખ્યો છે, જે વ્યક્તિગત ઓર્ડર માટે ગેરેજ દરવાજા બનાવવાની તક પૂરી પાડે છે.

રંગો

ગેરેજ માટેની રચનાઓની રંગ યોજના મુખ્યત્વે તે સામગ્રી પર આધારિત છે જેમાંથી તે બનાવવામાં આવે છે. પ્રમાણભૂત રંગોની એક નાની વિવિધતા છે: સફેદ, રાખોડી, ન રંગેલું ઊની કાપડ, લીલો, લાલ અને તેથી વધુ. તેમજ લાકડાની સપાટીનું અનુકરણ: ગોલ્ડન ઓક અને વેન્જ.

પ્રમાણભૂત મેટલ ગેટ ટેક્સચરમાં એક રસપ્રદ ઉમેરો છે - એલ્યુમિનિયમ મોલ્ડિંગ્સ સાથે ગેરેજ દરવાજાના પર્ણને સુશોભિત કરવું. આ વધારાની સજાવટનો ક્રમ અને સ્થાન એક પ્રકારનું આભૂષણ અથવા પેટર્ન બનાવે છે.

તેથી, ભાવિ ગેરેજ દરવાજાના પ્રકાર, રંગ, કદ અને ટેક્સચર પર નિર્ણય લીધા પછી, તમે તમારા પોતાના હાથથી ડોરહાન સ્ટ્રક્ચર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.

સ્વચાલિત દરવાજાઓની સ્થાપના: ફાયદા અને ગેરફાયદા

આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક ગેટ્સમાં સંખ્યાબંધ નિર્વિવાદ ફાયદા છે, જેમાંથી મુખ્ય છે:

1. સમય અને મહેનતની બચત. ઓટોમેટિક ગેટ થોડી સેકન્ડોમાં વપરાશકર્તાના કોઈપણ પ્રયાસ વિના ખુલે છે.
2. આરામ. ઓટોમેટેડ સિસ્ટમ્સનું રિમોટ ઓપનિંગ તમને ઝરમર વરસાદમાં ભીના થવા દેતું નથી અથવા હિમાચ્છાદિત પવનના ઝાપટાઓથી કંપવા દેતું નથી. છેવટે, કાર છોડવાની જરૂર નથી: ગેટ ખોલવા માટે, ફક્ત નિયંત્રણ પેનલ પરનું બટન દબાવો.
3. ઉપયોગની સલામતી. ડિઝાઇનમાં સેન્સર લગાવવામાં આવ્યા છે, જે પવનના ઝાપટાથી દરવાજાને અચાનક બંધ થવા દેતા નથી, શરીરના ભાગો અને વસ્તુઓને સંભવિત પિંચિંગથી બચાવે છે અને આગના કિસ્સામાં આગના ફેલાવાને અટકાવે છે. સ્વયંસંચાલિત દરવાજાના મોડલ્સ માટે વધારાના ઉપકરણો સલામત કામગીરીની ખાતરી આપે છે.
4. વિશાળ અવકાશ. સ્વચાલિત દરવાજા ફક્ત અંગત ઉપયોગ માટે યાર્ડ અથવા ગેરેજમાં જ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.તેઓ ઘણીવાર ઔદ્યોગિક ઇમારતો, કાર ડીલરશીપ અને કાર ધોવાના પ્રવેશદ્વારથી સજ્જ હોય ​​​​છે.

મોસ્કોમાં સ્વચાલિત દરવાજા સ્થાપિત કરવા અને તેનો ઉપયોગ કરવાના ગેરફાયદામાં, તમે ખર્ચાળ ખર્ચ અને ઇન્સ્ટોલેશનની જટિલતાને અલગ કરી શકો છો. સ્વચાલિત ગેરેજ દરવાજા અને પ્રોગ્રામિંગ કંટ્રોલ મિકેનિઝમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું એ ખૂબ જટિલ પ્રક્રિયાઓ છે. વધુમાં, ઓટોમેશન તત્વો સમયાંતરે જાળવણી જરૂરી છે. ગેટ મોડેલના શ્રેષ્ઠ સંસ્કરણ અને તેમના ઇન્સ્ટોલેશનની પસંદગી માટે, તેઓ નિષ્ણાતોની મદદ લે છે. કારના માલિકો સ્વચાલિત ગેરેજ દરવાજા સ્થાપિત કરવાથી ડરતા નથી - જો કે કિંમત પ્રમાણમાં ઊંચી છે, તેમ છતાં તેમની કિંમત વાજબી છે અને સ્પષ્ટ ફાયદાઓને કારણે ઓપરેશનની શરૂઆતમાં પહેલેથી જ ચૂકવણી કરે છે.