સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરી રહ્યું છે: સ્વ-ઇન્સ્ટોલેશન માટે પગલું-દર-પગલાં સૂચનો

વધારાની ફ્રીઓન ચાર્જ

કનેક્ટિંગ હોઝની મહત્તમ લંબાઈ કે જેના દ્વારા ફ્રીન ચાલ 7 મીટરથી વધુ ન હોવી જોઈએ. પરંતુ એવા કિસ્સામાં જ્યારે સિસ્ટમની બીજી ઇન્સ્ટોલેશન એક અથવા બીજા કારણોસર અશક્ય છે, ત્યારે રેફ્રિજન્ટ માટેના માર્ગની લંબાઈ વધારવી જરૂરી છે. આ કિસ્સામાં, સિસ્ટમમાં ફ્રીઓનનું ફરજિયાત રિફ્યુઅલિંગ જરૂરી રહેશે.

જ્યારે તમામ કાર્ય પૂર્ણ થઈ જાય અને, જો જરૂરી હોય તો, સિસ્ટમમાં ફ્રીઓનનું વધારાનું ચાર્જિંગ કરવામાં આવ્યું હોય, ત્યારે આગલું પગલું એ ઇન્સ્ટોલેશનની ટ્રાયલ રન કરવાની જરૂરિયાત હશે.

આ ક્રિયા કરતા પહેલા તમારી પોતાની સુરક્ષાની કાળજી લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ફરજિયાત પ્રારંભ બટન દબાવવાથી સિસ્ટમ શરૂ થશે. કેટલીકવાર જ્યારે ચાલુ હોય ત્યારે સિસ્ટમ બે વાર બીપ કરે છે. આ સૂચવે છે કે તમે રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરીને ઉપકરણને નિયંત્રિત કરી શકો છો. તેની કામગીરી તપાસવા માટે, તમારે રિમોટ કંટ્રોલ પરના બટનોને પણ વૈકલ્પિક રીતે દબાવવા જોઈએ.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમની સ્થાપનાનો બીજો તબક્કો

ઇન્ડોર યુનિટને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે સમગ્ર સિસ્ટમની ગુણવત્તા તેના પર સીધી આધાર રાખે છે. શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ છે કે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે દિવાલ પર ઉપકરણને ઠીક કરવું, જો દિવાલો જીપ્સમ પ્લાસ્ટરથી સમાપ્ત થઈ ગઈ હોય, તો તમારે ચોક્કસપણે તેમાં પ્લાસ્ટિક સ્પેસર્સ દાખલ કરવા જોઈએ, કારણ કે આવી સામગ્રી એકદમ છૂટક છે અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ ઝડપથી કામ કરશે. સ્પંદનથી છૂટું પડવું

જો દિવાલ ઈંટની બનેલી હોય, તો સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ માટે ડ્રિલ કરેલા છિદ્રોમાં લાકડાના અથવા પ્લાસ્ટિકની "કેપ્સ" દાખલ કરવામાં આવે છે, અને પછી બ્લોક માટેની પ્લેટ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂથી બાંધવામાં આવે છે. પ્લેટની ફાસ્ટનિંગની બિલ્ડિંગ લેવલની સમાનતાની મદદથી તપાસ કરવાનું ભૂલશો નહીં.

આગળનું પગલું એ કોલ્ડ પાઇપ માટે દિવાલમાં છિદ્ર ડ્રિલ કરવા માટે છિદ્રકનો ઉપયોગ કરવાનું છે. ઓછામાં ઓછા 15 ડિગ્રીની ઢાળની ખાતરી કરવાની ખાતરી કરો. તે બહાર હોવું જોઈએ, અંદર નહીં.

આગળ, તમારે કોપર પાઈપોને એર કંડિશનરના ઇન્ડોર ઉપકરણ સાથે, તેમજ ડ્રેઇન પાઇપને ઉપકરણ પરના વિશિષ્ટ નળી સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે.ઈલેક્ટ્રીકલ કેબલને હવે ઈન્ડોર ઈક્વિપમેન્ટ સાથે જોડી શકાય છે. સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ માટે, જેની ઠંડક ક્ષમતા 4 kW કરતાં વધુ નથી, તમારે ઓછામાં ઓછા 1.5 mm (5-core) ના ક્રોસ સેક્શન સાથે કેબલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

ઇન્ડોર યુનિટ માટે જગ્યા પસંદ કરી રહ્યા છીએ

ચાલો સૌથી સરળ સાથે પ્રારંભ કરીએ: ઉપયોગિતાના સંદર્ભમાં પ્લેસમેન્ટ પસંદ કરવું. ઇન્ડોર યુનિટ મૂકવું આવશ્યક છે જેથી ઠંડી હવા આખા ઓરડામાં વિતરિત થાય, પરંતુ તે સીધી પથારી, ડેસ્ક, આર્મચેર પર ન પડે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, મૂવેબલ શટરનો ઉપયોગ કરીને પ્રવાહને રીડાયરેક્ટ કરવું શક્ય છે, પરંતુ શરૂઆતમાં તેના વિશે વિચારવું વધુ સારું છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટના સ્થાન માટેના વિકલ્પો

આ કિસ્સામાં સૌથી સાચો નિર્ણય એ છે કે એર કન્ડીશનરને પલંગના માથા ઉપર, ઉપર અથવા ટેબલની બાજુમાં મૂકવું. આ કિસ્સામાં, ઠંડી હવાનો પ્રવાહ આરામ અથવા કામના સ્થળે "આસપાસ વહેશે", જે આરોગ્ય માટે વધુ આરામદાયક અને ઓછું જોખમી છે.

આ ઉપરાંત, ત્યાં તકનીકી મુદ્દાઓ છે જે તમારા પોતાના હાથથી એર કન્ડીશનરની સ્થાપના શરૂ થાય તે પહેલાં અગમચેતી હોવી આવશ્યક છે. ઇન્ડોર યુનિટ કોપર પાઇપ રૂટ અને કંટ્રોલ કેબલનો ઉપયોગ કરીને આઉટડોર યુનિટ સાથે જોડાયેલ છે. ટ્રેકને કનેક્ટ કરવા માટેના આઉટલેટ્સ જમણી બાજુએ છે (જો તમે આગળના બ્લોકને જુઓ છો), પરંતુ તે વાંકા થઈ શકે છે જેથી તે ડાબી અથવા નીચે હોય. આ આઉટલેટ્સ 30 સેમી લાંબી કોપર ટ્યુબ છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમના આઉટડોર યુનિટમાંથી આઉટપુટ (પાછળનું દૃશ્ય)

એક માર્ગ તેમની સાથે જોડાયેલ છે (સોલ્ડરિંગ અથવા ફ્લેરિંગ દ્વારા), અને જંકશન જાળવણી માટે સુલભ હોવું આવશ્યક છે. તેથી, માર્ગનો આ વિભાગ દિવાલ (સ્ટ્રોબમાં) માં છુપાયેલ નથી, પરંતુ સુશોભન બૉક્સથી આવરી લેવામાં આવ્યો છે.તે જ સમયે, ટ્રેકને વિવિધ રીતે સ્થિત કરી શકાય છે - ઇન્ડોર યુનિટ કઈ દિવાલ પર લટકાવવામાં આવે છે અને તેના સંબંધમાં આઉટડોર યુનિટ ક્યાં સ્થિત છે તેના આધારે.

બાહ્ય દિવાલની ડાબી બાજુએ બ્લોક કરો

જો ઇન્ડોર યુનિટ બાહ્ય દિવાલની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે, અને ટ્રેક સીધા જાય છે, તો દિવાલથી એકમ સુધીનું લઘુત્તમ અંતર 500 મીમી (ફોટામાં 1 ચિત્ર) છે. જો માર્ગ અડીને દિવાલ પર લપેટાયેલો હોય તો તેને 100 મીમી સુધી ઘટાડી શકાય છે, પરંતુ તેની કુલ લંબાઈ 500 મીમીથી ઓછી ન હોવી જોઈએ. જો આ શક્ય ન હોય તો, તમે ડાબી બાજુના વળાંકને બહાર લાવી શકો છો અને ગેટમાં પાઈપો મૂકી શકો છો (જમણી બાજુની આકૃતિ). આ કિસ્સામાં, આ શક્ય છે, કારણ કે લીડ્સ અને ટ્રેસનું જંકશન હાઉસિંગ કવર હેઠળ મેળવવામાં આવે છે, જેથી તે સમારકામ અને જાળવણી માટે સુલભ છે.

જો એર કંડિશનરનું ઇન્ડોર યુનિટ બાહ્ય દિવાલની ડાબી બાજુએ સ્થિત હોય તો રેફ્રિજન્ટ રૂટ નાખવા માટેના વિકલ્પો

જો કેબલ, પાઈપ વગેરેને બિલ્ડિંગની બહારની દિવાલો સાથે ખેંચી ન શકાય. (દેખાવ ન બગાડવા માટે), તમારે આખો ટ્રેક ઘરની અંદર મૂકવો પડશે. એક ઓછો ખર્ચાળ વિકલ્પ એ છે કે તેને ખૂણામાં પકડી રાખવું, તેને વિશિષ્ટ બૉક્સીસ સાથે બંધ કરવું. આ વ્યવસ્થા અનુકૂળ છે, ત્યારથી તમે પડદા સાથે બૉક્સને બંધ કરી શકો છો.

એર કન્ડીશનીંગ ઇન્સ્ટોલેશન જાતે કરો: જો ટ્રેક ઘરની અંદર હોવો જોઈએ

બીજો વિકલ્પ વધુ શ્રમ-સઘન છે (સ્ટ્રોબ બનાવવું વધુ મુશ્કેલ છે), પરંતુ સૌંદર્યલક્ષી બાજુથી તે વધુ ફાયદાકારક છે - આ આઉટપુટને ડાબી બાજુની પેનલમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો છે અને બનાવેલ રિસેસમાં બધું મૂકવું છે.

બહારની જમણી બાજુની દિવાલ પર

આ વિકલ્પને લાક્ષણિક કહી શકાય - આવા સ્થાનને પસંદ કરતી વખતે આ પ્રમાણભૂત ઉકેલ છે. મોટેભાગે, બૉક્સમાંનો માર્ગ સીધો દિવાલ તરફ દોરી જાય છે, પરંતુ જો જરૂરી હોય તો, તેને ખૂણામાં નીચે કરી શકાય છે (બૉક્સથી પણ બંધ).

બાહ્ય દિવાલની જમણી બાજુએ એર કંડિશનરના ઇન્ડોર યુનિટનું ઇન્સ્ટોલેશન ઉદાહરણ

જો જરૂરી હોય, તો તમે તેને સ્ટ્રોબમાં મૂકી શકો છો (જંકશન શરીરમાં છે). જો રૂટ બિલ્ડિંગની બહાર કરી શકાતો નથી, તો તેને ઘરની અંદર સ્ટ્રોબમાં મૂકી શકાય છે. ટ્રેક અગાઉના પ્રકરણના છેલ્લા બે ફોટા જેવો દેખાઈ શકે છે.

બૉક્સમાં ટ્રેક મૂકે છે અને કૌંસ માઉન્ટ કરે છે

આ તબક્કે, તમે તમારી જાતે ક્રિયાઓનો ક્રમ પસંદ કરો છો. તમે પ્રથમ પેનલ પર બ્લોકને અટકી શકો છો, અને તે પછી જ બૉક્સમાં ટ્રેક નાખવાનું શરૂ કરો. તમે કરી શકો છો, અને ઊલટું, ટ્રેક મૂકે છે, પછી બ્લોકને જોડો. મુખ્ય જરૂરિયાત તાંબાની નળીઓને વાળવાની નથી. જો આવું થાય, તો કોમ્પ્રેસર ટૂંક સમયમાં તૂટી જશે.

આગળ, તમારે વીમો લેવાની અને બહાર જવાની જરૂર છે, કારણ કે આગળનો તબક્કો ત્યાં કરવામાં આવે છે. ભલે તે મલ્ટિ-સ્પ્લિટ સિસ્ટમની સ્થાપના હોય અથવા સૌથી સામાન્ય હોય, તે દિવાલ પર કૌંસને ઠીક કરવા માટે જરૂરી છે. તેઓ સમાન આડી પ્લેનમાં સ્થિત હોવા જોઈએ, તેથી બિલ્ડિંગ લેવલનો ઉપયોગ કરો. તે સલાહભર્યું છે કે બે લોકો કામ કરે છે, કારણ કે આઉટડોર યુનિટનું વજન પ્રભાવશાળી છે. કૌંસને ઠીક કર્યા પછી, બાહ્ય એકમ તેમના પર મૂકવામાં આવે છે અને વધુમાં બોલ્ટ્સ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

એર કંડિશનર કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું: આઉટડોર અને ઇન્ડોર એકમોની સ્થાપના

પ્રથમ તમારે તે સ્થાનો નક્કી કરવાની જરૂર છે જ્યાં બ્લોક્સ, ટ્રેક અને ક્લાઇમેટિક સાધનોના અન્ય ઘટકો મૂકવામાં આવશે. આ કરવા માટે, તમારે વાયરિંગ શોધવા અને પ્રારંભિક નિશાનો લાગુ કરવા માટે રચાયેલ ઉપકરણ સાથે સમગ્ર માર્ગ સાથે ચાલવાની જરૂર છે.

તે પછી, માટે દિવાલ સાથે પ્લેટ જોડાયેલ છે ઇન્ડોર યુનિટ ફિક્સિંગ. આ તત્વ સખત રીતે આડી સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે, તેથી, કાર્યની પ્રક્રિયામાં, બિલ્ડિંગ લેવલનો ઉપયોગ કરવો હિતાવહ છે.

આઉટડોર એકમોને માઉન્ટ કરવા માટે કૌંસની પસંદગી ખૂબ જ જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવો આવશ્યક છે.

ઇન્ડોર યુનિટ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું:

પ્લેટ દિવાલ પર લાગુ કરવામાં આવે છે, સમતળ કરવામાં આવે છે અને તે સ્થાનો જ્યાં ફાસ્ટનર્સ મૂકવામાં આવશે તે ચિહ્નિત થયેલ છે.
પ્લેટ દૂર કરવામાં આવે છે અને ડ્રિલ સાથે ચિહ્નિત બિંદુઓ પર છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે.
ફાસ્ટનર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે. લાકડાના ઘરોમાં, તમે સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરી શકો છો; કોંક્રિટ અને ઈંટની ઇમારતો માટે, ડોવેલ લેવાનું વધુ સારું છે.
પ્લેટ જગ્યાએ મૂકવામાં આવે છે અને સુરક્ષિત રીતે સુધારેલ છે

ખાસ ધ્યાન એવા લેચ પર આપવું જોઈએ જે એકમને તળિયે રાખે છે.

તે ફક્ત પ્લેટની આડીતાને તપાસવા અને તેના પર બાષ્પીભવન કરનારને ઠીક કરવા માટે જ રહે છે.

પછી તમારે બહારથી તમારા પોતાના હાથથી એર કન્ડીશનર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. આ કરવા માટે, ધોરણોને ધ્યાનમાં લેતા, નિશાનો લાગુ કરવામાં આવે છે, તેના અનુસાર, મેટલ કોર્નર્સ અથવા કૌંસ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ એન્કર બોલ્ટ 10x1 સે.મી.ના કદના ફાસ્ટનર્સ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. કૌંસની પસંદગી ખૂબ જ જવાબદારીપૂર્વક સંપર્ક કરવો જોઈએ. આ તત્વો માત્ર ટકી જ ન જોઈએ આઉટડોર એકમ વજનપણ પવન અને બરફના ભારનો સામનો કરવા માટે.

કૌંસ સમાનરૂપે સ્થાપિત થયેલ છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, આઉટડોર યુનિટ બોલ્ટની મદદથી તેમની સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટોલેશન એરિયામાં કોમ્પ્રેસરને ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક નીચે કરવું આવશ્યક છે, અગાઉ તેને દોરડાથી બાંધ્યું હતું. દિવાલમાંથી સંદેશાવ્યવહાર પસાર થશે તે જગ્યાએ, પંચર સાથે જરૂરી કદનો છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે.

એર કન્ડીશનર છતની નજીક અથવા બાજુની દિવાલો પર ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં

તમારા પોતાના હાથથી એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરવાનો બીજો તબક્કો: કનેક્ટિંગ બ્લોક્સ

આઉટડોર અને ઇન્ડોર એકમોને કનેક્ટ કરવા માટે, બે વ્યાસની કેબલ અને કોપર પાઈપોનો ઉપયોગ થાય છે. કનેક્ટિંગ તત્વોના પરિમાણો સામાન્ય રીતે વિભાજીત સિસ્ટમ સાથે આવતી સૂચનાઓમાં સૂચવવામાં આવે છે. બ્લોક્સની પ્લેસમેન્ટને ધ્યાનમાં રાખીને લંબાઈની ગણતરી કરવામાં આવે છે. મેળવેલ મૂલ્યમાં 30 સે.મી. ઉમેરો.

કોપર ટ્યુબ પ્રોસેસિંગ:

• જરૂરી લંબાઈનો કટ ખાડીમાંથી બનાવવામાં આવે છે;
• કિનારીઓ સીધી કરવામાં આવે છે, અને બધા burrs દૂર કરવામાં આવે છે;
• પ્લગ અને પ્લગ છેડે સ્થાપિત થયેલ છે;
• થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન મૂકવામાં આવે છે.

તે પછી, પાઈપોને દિવાલના છિદ્ર દ્વારા બહાર લાવવી જોઈએ અને પાઈપ બેન્ડરનો ઉપયોગ કરીને યોગ્ય સ્થળોએ વળાંક આપવો જોઈએ. ક્રિમ્પ લુગ્સ બંને બાજુઓ પર કેબલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ તે છિદ્રમાં શામેલ થાય છે અને સૂચનાઓ અનુસાર જોડાયેલ છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ડ્રેનેજ ટ્યુબ તમારા પોતાના હાથથી ઇન્ડોર યુનિટ સાથે જોડાયેલ હોય છે (આ માટે એક ખાસ આઉટલેટ આપવામાં આવે છે) અને દિવાલથી લગભગ 80 સે.મી.ના અંતરે બહાર લાવવામાં આવે છે. ઝૂલતા અટકાવવા માટે, તેને ઠીક કરવી જોઈએ. દરેક મીટર પર. પ્લાસ્ટિકના બૉક્સમાં સંદેશાવ્યવહાર મૂકતા પહેલા, તેમને મેટલાઇઝ્ડ ટેપ અથવા ટાઇનો ઉપયોગ કરીને બંડલમાં બાંધવું જોઈએ.

આઉટડોર યુનિટ પ્રથમ સ્થાપિત થયેલ છે, અને પછી સિસ્ટમ અંદર માઉન્ટ થયેલ છે

એર કંડિશનરને કેવી રીતે કનેક્ટ કરવું: કોપર પાઈપોને કનેક્ટ કરવું

પ્રથમ, પાઈપો ઇન્ડોર એકમ સાથે જોડાયેલ છે. તેની બાજુની દિવાલ પર જુદા જુદા વ્યાસના ફિટિંગવાળા બે બંદરો છે. તેમાંથી તમારે બદામને ટ્વિસ્ટ કરવાની જરૂર છે. આના પરિણામે, એક હિસ દેખાશે, જે સૂચવે છે કે નાઇટ્રોજન, જે ઉત્પાદક દ્વારા પમ્પ કરવામાં આવ્યો હતો, તે બ્લોકમાંથી બહાર આવી રહ્યો છે. ઓક્સિડેટીવ પ્રક્રિયાઓથી આંતરિક ભાગોનું રક્ષણ કરવું જરૂરી છે.

આગળ, ટ્યુબમાંથી પ્લગ દૂર કરો અને ફરી એકવાર ખામી માટે તેમની કિનારીઓ તપાસો. સપાટી સમાન હોવી જોઈએ. તે પછી, યુનિયન નટ્સ પાઈપો પર મૂકી શકાય છે.

પછી ટ્યુબની કિનારીઓ ભડકતી હોવી જોઈએ. આ પ્રક્રિયા કરતી વખતે, તમારે ઉત્પાદનને છિદ્ર સાથે નીચે રાખવાની જરૂર છે જેથી ધૂળ અને નાની ચિપ્સ અંદર ન આવે. ટ્યુબને ધારકમાં ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે જેથી 2 મીમી બહાર રહે. પછી રોલર સ્થાપિત થયેલ છે, સ્ક્રુ કડક છે. જ્યાં સુધી સિલિન્ડર ઘટવાનું બંધ ન કરે ત્યાં સુધી આ કરવામાં આવે છે. પરિણામે, ઉત્પાદન પર "સ્કર્ટ" રચાય છે.

ટ્યુબ ભડકતી ધાર સાથે ઇન્ડોર યુનિટના આઉટલેટ સાથે જોડાયેલ છે. યુનિયન અખરોટનો ઉપયોગ કનેક્ટિંગ એલિમેન્ટ તરીકે થાય છે, જેને રેંચથી કડક કરવામાં આવે છે. સીલિંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી. ટ્યુબ એ જ રીતે આઉટડોર યુનિટ સાથે જોડાયેલ છે.

કોપર પાઈપ્સ એર કંડિશનરના ઇન્ડોર યુનિટ સાથે જોડાયેલા છે

કેટલીક સામાન્ય માહિતી

અમારું મુખ્ય ધ્યેય એર કંડિશનરને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ઇન્સ્ટોલ કરવાનું છે. પરંતુ, વધુમાં, ઇન્ડોર અને આઉટડોર બંને એકમોને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. નહિંતર, પ્રદર્શન ઘણું ઓછું હશે, જો ઉપકરણ બિલકુલ કાર્ય કરશે.

પ્રારંભ કરવા માટે, તમારે એક વિશિષ્ટ સાધનની જરૂર પડશે: એક પંચર અને વેક્યુમ પંપ, એક મેનોમેટ્રિક પંપ, બિલ્ડિંગ લેવલ. ઉપભોક્તા માટે, સ્પ્લિટ સિસ્ટમની સ્થાપના પ્રમાણભૂત કીટ સાથે કરવામાં આવે છે, જે કીટ સાથે આવવી જોઈએ. આ એક હીટર, ડ્રેનેજ નળી, ડોવેલ, કૌંસ વગેરે છે. જો આ ત્યાં ન હોય, તો તમારે તેને ખરીદવાની જરૂર છે, અને તે પછી જ એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો.

ફ્રીન પાઈપોને કનેક્ટ કરી રહ્યું છે

અમે સંદેશાવ્યવહારના જોડાણના તબક્કામાં પસાર થઈએ છીએ.

એડજસ્ટેબલ રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને ફ્લેરેડ પાઈપોને એર કન્ડીશનરના ઇન્ડોર યુનિટ સાથે જોડો.

જો તમે ટોર્ક રેંચથી સમૃદ્ધ છો, તો તેનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

વિવિધ વ્યાસની ફ્રીઓન ટ્યુબ માટે અહીં ભલામણ કરેલ કડક ટોર્ક છે:

1/4 - 16-20Nm

3/8 - 35-45Nm

1/2 - 45-55Nm

આગળ, ઇન્ટરકનેક્ટ કેબલ લો અને તેને પ્રબલિત ટેપ અથવા વિનાઇલ ટેપનો ઉપયોગ કરીને ફ્રીઓન લાઇન સાથે એકસાથે ટ્વિસ્ટ કરો.

કોપર પાઈપો પર જરૂરી વ્યાસના ઇન્સ્યુલેશનને ખેંચવાનું ભૂલશો નહીં.

આકસ્મિક રીતે ટ્યુબની અંદર ગંદકી ન જાય તે માટે, તેના છેડાને ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપથી લપેટી દો.

ભૂલ #8
કોઈ પણ સંજોગોમાં પાઈપોના થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનને અસુરક્ષિત છોડવું જોઈએ નહીં.

નહિંતર, યુવી કિરણોના પ્રભાવ હેઠળ શેરીની બાજુથી, થોડી ઋતુઓમાં તે બધું ધૂળમાં ફેરવાય છે.

જો તમારું થર્મોફ્લેક્સ પ્રકાશ-પ્રતિરોધક છે અને સૂર્યથી ડરતા નથી, તો પછી પક્ષીઓ વિશે વિચારો. કાગડો આવી સામગ્રીને તેમના માળામાં ખેંચવામાં અને ખેંચવામાં ખૂબ જ સારી છે.

ભૂલ #9
ઉપરાંત, ઇન્સ્યુલેશન વિના કોઈપણ વિસ્તારને ઘરની અંદર ન છોડો. ખાસ કરીને કનેક્શન પોઇન્ટ.

ઘનીકરણ અહીં ધીમે ધીમે રચાશે અને આખરે તમારા વૉલપેપર પર પાણીની સુઘડ ટ્રીકલ દેખાશે.

લાઇન પોતે, રૂમની અંદર ટેપથી લપેટી, પ્લાસ્ટિકના બૉક્સમાં છુપાયેલી છે.

જો કે, જો તમારી પાસે ટૂંકા વિભાગ હોય અને જૂના વૉલપેપર બાકી હોય, તો પછી બૉક્સનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, તમે તેમની સાથે હાઇવે પર પેસ્ટ કરી શકો છો. તમને લગભગ અગોચર ચિત્ર મળે છે.

આગળ, લાઇનને છિદ્ર દ્વારા બહારની તરફ પસાર કરો.

કેબલ ચેનલ ઇન્સ્ટોલેશન

કેબલ નાખવાની પ્રક્રિયા ઓછામાં ઓછી થોડી ઢાળ સાથે હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. આ ઘનીકરણ અટકાવવા માટે કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે આને ધ્યાનમાં લેવાની ખાતરી કરો. પ્રથમ તમારે 55 મિલીમીટરના લઘુત્તમ વ્યાસ સાથે છિદ્ર ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે. ઢોળાવ વિશે ભૂલશો નહીં, જે ડ્રેઇન નળીમાં એર લૉકના દેખાવને અટકાવશે. થ્રુ હોલ બન્યા પછી, અમે બૉક્સને લંબાવીએ છીએ, છેડા કાપીએ છીએ અને અમે આખી વસ્તુને કસ્ટમાઇઝ કરીએ છીએ.

આગળનું પગલું એ રૂટ કાપવાનું છે

અહીં સમજવું અત્યંત અગત્યનું છે કે પરંપરાગત હેક્સોનો ઉપયોગ ફક્ત અસ્વીકાર્ય છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે નાની ચિપ્સ, ગંદકી, વગેરે કોપર ટ્યુબમાં રહેશે.

n. કચરો. જો આ બધું કોમ્પ્રેસરમાં આવે છે, તો તે ટૂંક સમયમાં નિષ્ફળ જશે. તેથી, વિશિષ્ટ પાઇપ કટરનો ઉપયોગ કરો, જે આજે કોઈપણ વિશિષ્ટ સ્ટોરમાં મળી શકે છે અથવા પાડોશી પાસેથી ભાડે આપી શકાય છે. આબોહવા સાધનો અલગ હોવા છતાં, એર કંડિશનરની સ્થાપના લગભગ સમાન છે. સ્પ્લિટ સિસ્ટમ્સ હાલમાં મોટી સંખ્યામાં છે, પરંતુ ઓપરેશનનું સિદ્ધાંત સમાન છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન સામાન્ય નિયમો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.

સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર યુનિટની સ્થાપના:

એર કંડિશનરનું ઇન્ડોર યુનિટ યોગ્ય છિદ્રિત માઉન્ટિંગ (ફિક્સેશન) પ્લેટ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે જે સાધનને સુરક્ષિત સ્થિર સ્થિતિમાં રાખવા માટે રચાયેલ છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની કન્ડીશનીંગ ડિવાઇસની સાથે જ યોગ્ય ફિક્સિંગ પ્લેટ પ્રદાન કરવા માટે બંધાયેલી છે.

માર્કિંગ

એર કંડિશનરની સ્થિર કામગીરી માટે, પ્રારંભિક ઇજનેરી ગણતરી દ્વારા જરૂરી પ્લેટને બરાબર ઠીક કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.તેથી, સ્વતંત્ર રીતે કડક આડી નક્કી કરવા માટે, બિલ્ડિંગ લેવલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે

જો ગણતરી ખોટી રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે, અને ઇન્ડોર યુનિટ ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તો તેમાં સંચિત કન્ડેન્સેટ પાઇપમાં જશે નહીં, પરંતુ સીધા ફ્લોર પર વહેશે, તેથી તમારે ઇન્ડોર યુનિટને જોડવાની પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ. માઉન્ટિંગ પ્લેટ ખૂબ જ ગંભીરતાથી, અને આ પહેલાં પ્રેક્ટિસ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

દિવાલની સામે માઉન્ટિંગ પ્લેટ દબાવો અને તેમાંથી છત અને દિવાલો સુધી તમને જરૂરી અંતર (ઉપર દર્શાવેલ ન્યૂનતમ અનુસાર) માપો અને જ્યાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવા જોઈએ તે સ્થાનોને ચિહ્નિત કરવા માટે ફીલ્ડ-ટીપ પેનનો ઉપયોગ કરો.

દિવાલમાં ડ્રિલિંગ છિદ્રો

તમે છિદ્રો માટે તમામ યોગ્ય માર્કઅપ મૂક્યા પછી, તમારે તે મુજબ અમલ કરવાની જરૂર પડશે. ચિહ્નિત સ્થાનોને છિદ્રક સાથે ડ્રિલ કરવું આવશ્યક છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રિલ્ડ છિદ્રનો લઘુત્તમ વ્યાસ 5 સેન્ટિમીટર હોવો જોઈએ, કારણ કે. આ લઘુત્તમ ઓપન હોલ છે જેમાં મુખ્ય લાઇન મુક્તપણે પસાર થઈ શકે છે.

આ પદ્ધતિ, વધુમાં, જ્યારે તમારે કોંક્રિટની દિવાલ દ્વારા હાઇવે ચલાવવાની જરૂર હોય ત્યારે સરસ કામ કરે છે. ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, તમારે કાળજીપૂર્વક દેખરેખ રાખવી જોઈએ કે શેરીમાં શું થઈ રહ્યું છે જેથી દિવાલના છેલ્લા કેટલાક સેન્ટિમીટરને ડ્રિલ કરતી વખતે ક્ષીણ થઈ રહેલા ઈંટ અથવા કોંક્રિટ ચિપ્સના ટુકડા તમારા ઘર પાસેથી પસાર થતા નાગરિકો પર ન પડે.

ઇન્ડોર એકમ ફિક્સિંગ

અંતે, જ્યારે લગભગ બધું તૈયાર હોય, ત્યારે ડોવેલને ડ્રિલ્ડ છિદ્રોમાં ધકેલવું આવશ્યક છે.માઉન્ટિંગ પ્લેટ પર ઇન્ડોર યુનિટ પર સારી રીતે પ્રયાસ કરો અને દરેક ડોવેલમાં યોગ્ય વ્યાસના સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કરો, આમ તેમની મદદથી પ્લેટને ઠીક કરો, અને પછી ફક્ત ઇન્ડોર યુનિટને જ ટોચ પર સ્થાપિત કરો, આમ તેને મજબૂત અને મજબૂત કરો. સંપૂર્ણ રીતે

કેટલીક સામાન્ય માહિતી

અમારું મુખ્ય ધ્યેય એર કંડિશનરને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ઇન્સ્ટોલ કરવાનું છે. પરંતુ, વધુમાં, ઇન્ડોર અને આઉટડોર બંને એકમોને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે. નહિંતર, પ્રદર્શન ઘણું ઓછું હશે, જો ઉપકરણ બિલકુલ કાર્ય કરશે.

પ્રારંભ કરવા માટે, તમારે એક વિશિષ્ટ સાધનની જરૂર પડશે: એક પંચર અને વેક્યુમ પંપ, એક મેનોમેટ્રિક પંપ, બિલ્ડિંગ લેવલ. ઉપભોક્તા માટે, સ્પ્લિટ સિસ્ટમની સ્થાપના પ્રમાણભૂત કીટ સાથે કરવામાં આવે છે, જે કીટ સાથે આવવી જોઈએ. આ એક હીટર, ડ્રેનેજ નળી, ડોવેલ, કૌંસ વગેરે છે. જો આ ત્યાં ન હોય, તો તમારે તેને ખરીદવાની જરૂર છે, અને તે પછી જ એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો.

ખર્ચપાત્ર સામગ્રી

સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ઇન્ડોર અને આઉટડોર એકમોને કનેક્ટ કરવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, નીચેના જરૂરી છે:

કેબલ. મૂળભૂત રીતે, તમારે 4 કોરો અને 2.5 એમએમ 2 ના ક્રોસ સેક્શનવાળી કેબલની જરૂર છે, તેની લંબાઈ રૂટની લંબાઈને અનુરૂપ હોવી જોઈએ, પરંતુ તેને માર્જિન સાથે લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ માટે સીમલેસ કોપર પાઇપ્સ. પાઈપોનો વ્યાસ, મોટા અને નાના, મેન્યુઅલમાં દર્શાવેલ છે, તમારે રૂટની લંબાઈ અને વધારાના 20 અથવા 30 સે.મી.ના સમાન સેગમેન્ટ્સ ખરીદવાની જરૂર છે.

રબર ઇન્સ્યુલેશન. ઉત્પાદકો 2 મીટરના સેગમેન્ટમાં કાળો અને રાખોડી ઇન્સ્યુલેશન ઉત્પન્ન કરે છે, તમારે ટ્રેકની લંબાઈને અનુરૂપ લંબાઈની જરૂર પડશે.

ફાસ્ટનર્સ તરીકે કૌંસ.તેઓ ઉપકરણના પરિમાણોને અનુરૂપ હોવા જોઈએ, એક સારો વિકલ્પ એ છે કે જ્યારે બેરિંગ ક્ષમતા સમૂહ કરતાં 5 ગણા વધી જાય, આનો આભાર, બરફ અને પવનના ભારને વળતર આપવામાં આવે છે. સામાન્ય ફાસ્ટનર્સ યોગ્ય વિકલ્પ નથી; વિશિષ્ટ કંપની સ્ટોર્સમાં કૌંસ ખરીદો જે એર કંડિશનર્સ માટે ઘટકો વેચે છે.

કૌંસ સાથે માઉન્ટિંગ પ્લેટના પ્રકાર પર આધાર રાખીને એન્કર, ડોવેલ અથવા બોલ્ટ.

પ્લાસ્ટિક બોક્સ 60 x 80 સેમી. આ ઉપકરણ સાથે, તમારી આંખોથી સંચાર છુપાવવાનું સરળ છે.

ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય સાથે સીધા જ આગળ વધતા પહેલા, એર કંડિશનરના ઇન્સ્ટોલેશન ડાયાગ્રામનો વિગતવાર અભ્યાસ કરો.

વેક્યૂમ પંપનો ઉપયોગ

અહીં આપણને પંપની જરૂર છે, એક ઉચ્ચ-દબાણની નળી, દબાણ ગેજની જોડી (ઉચ્ચ અને નીચા દબાણ). અમે નળીને પંપથી મુખ્ય ઇનલેટ સાથે જોડીએ છીએ, જ્યારે કંટ્રોલ વાલ્વના વાલ્વને ફેરવતા નથી, અમે ઇન્સ્ટોલેશન શરૂ કરીએ છીએ. જ્યાં સુધી સિસ્ટમમાંથી તમામ વધારાનું મિશ્રણ દૂર કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી ઉપકરણને લગભગ પંદર મિનિટ સુધી ચલાવવામાં આવે છે.

પ્રક્રિયાના અંતે, તમે પંપને બંધ કરી શકો છો, પરંતુ તેને 10-15 મિનિટ માટે અલગ ન કરવો જોઈએ. આ સમય દરમિયાન, પ્રેશર ગેજની પ્રતિક્રિયાને અનુસરો: સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે સીલ અને સામાન્ય દબાણ પર, સૂચકો સામાન્ય છે, તીરો ગતિહીન છે; તીરો ખસેડવામાં આવ્યા છે - તમારે સંભવિત લિક માટે સાધનો તપાસવાની જરૂર છે. એક નિયમ તરીકે, સમસ્યા કોપર પાઈપોના કનેક્ટિંગ જંકશન પર રહે છે. આ પરિસ્થિતિમાં, કનેક્શનને વધુ ચુસ્તપણે સજ્જડ કરો અને ફરીથી સૂચકાંકો જુઓ.

પૂરી પાડવામાં આવેલ છે કે બધું સામાન્ય છે, વેક્યૂમ પંપની નળીને ડિસ્કનેક્ટ કર્યા વિના, નીચેના વાલ્વને સંપૂર્ણપણે ખોલો. કોઈપણ અવાજોની હાજરી સૂચવે છે કે સિસ્ટમ ફ્રીઓનથી ભરેલી છે. આગળ, પંપમાંથી નળીને ઝડપથી ડિસ્કનેક્ટ કરો.બરફ ફ્રીન તેમાંથી છાંટી શકે છે, તેથી કામ મોજા સાથે કરવું આવશ્યક છે. પછી ટોચનો વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખોલો. ફ્રીઓનથી ભરેલી સિસ્ટમ દબાણ હેઠળ છે, જેના કારણે જ્યારે પંપ ડિસ્કનેક્ટ થાય છે, ત્યારે રિફ્યુઅલિંગ પોર્ટ લૉક થઈ જાય છે.

તે કહેવું યોગ્ય છે કે વેક્યુમિંગ જેવી પ્રક્રિયા ફક્ત આપણા દેશમાં અને કેટલાક પડોશી દેશોમાં જ હાથ ધરવામાં આવે છે. કારણ, અલબત્ત, હજુ પણ એક રહસ્ય છે. બસ એટલું જ. આના પર, માટે આ સૂચના સ્વ-એસેમ્બલી વિભાજનસિસ્ટમનો અંત આવ્યો છે. અમને આશા છે કે અમારો લેખ તમારા માટે ઉપયોગી હતો.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત અને એર કંડિશનરનું ઉપકરણ

તમે એર કંડિશનર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે તેના ઉપકરણથી પોતાને પરિચિત કરવાની અને ઓપરેશનના સિદ્ધાંતને સમજવાની જરૂર છે.

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનું ઉપકરણ એકદમ સરળ છે - માળખાકીય રીતે તેમાં નીચેના ઘટકો અને ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે:

• એક કોમ્પ્રેસર જે બિલ્ડિંગની બહાર સ્થાપિત થયેલ છે;
• આઉટડોર યુનિટમાં સ્થિત કન્ડેન્સિંગ હીટ એક્સ્ચેન્જર;
• એક બાષ્પીભવન એકમ જે ઘરની અંદર સ્થાપિત થયેલ છે (મોડેલ પર આધાર રાખીને, ત્યાં ઘણા એકમો હોઈ શકે છે);
• દબાણ નિયમનકાર;
• ટ્યુબિંગ સિસ્ટમ.

સિસ્ટમ પોતે એક બંધ સર્કિટ છે. સર્કિટની અંદર, મુખ્ય તત્વ જે હવાને ઠંડુ કરવા માટે સેવા આપે છે તે રેફ્રિજન્ટ છે.

એક નિયમ તરીકે, ફ્રીનનો ઉપયોગ રેફ્રિજન્ટ તરીકે થાય છે. વાયુયુક્ત સ્થિતિમાં હોવાથી, કોમ્પ્રેસર પંખા દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા દબાણ હેઠળ, તે કન્ડેન્સિંગ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં જાય છે, જ્યાં, જ્યારે બાહ્ય હવા સાથે જોડાય છે, ત્યારે તે પ્રવાહીમાં ફેરવાય છે અને, પહેલેથી જ પ્રવાહી સ્વરૂપમાં, દબાણ નિયમનકાર દ્વારા બાષ્પીભવન એકમમાં પ્રવેશ કરે છે. .

શરૂઆતમાં, એમોનિયાનો ઉપયોગ એર કંડિશનરમાં રેફ્રિજન્ટ તરીકે થતો હતો.જો કે, હકીકત એ છે કે એમોનિયા અત્યંત ઝેરી છે, તે પછીથી સુરક્ષિત ફ્રીઓન સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું.

પ્રેશર રેગ્યુલેટરની ક્રિયાને લીધે, ફ્રીઓનનું ઉત્કલન બિંદુ ઘટે છે. બાષ્પીભવક એકમમાં સ્થિત વિશિષ્ટ ચેમ્બરમાં પ્રવેશવું, ફ્રીન વિસ્તરે છે અને "ઉકળે છે", જ્યારે ગરમીને સઘન રીતે શોષી લે છે અને ઠંડક છોડે છે. આ પ્રક્રિયાના પરિણામે, કન્ડેન્સેટ છોડવામાં આવે છે, જે બાષ્પીભવક ચેમ્બરની અંદર રેડિયેટર પર સ્થિર થાય છે, જેના દ્વારા પ્રવાહીને વિશિષ્ટ જળાશયમાં છોડવામાં આવે છે. કન્ડેન્સેટને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાંથી પાઇપ દ્વારા ડિસ્ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

ગરમીને શોષી લેતાં, ફ્રીઓન ફરીથી પ્રવાહી અવસ્થામાંથી વાયુયુક્ત સ્થિતિમાં જાય છે અને પાઈપોની સિસ્ટમ દ્વારા દબાણ હેઠળ કોમ્પ્રેસર યુનિટમાં પાછું છોડવામાં આવે છે, કાર્ય પ્રક્રિયાના વર્તુળને બંધ કરે છે.

એર કંડિશનરની કામગીરી દરમિયાન અવાજનું સ્તર SN 2.2.4-2.1.8.562-96 માં નિર્ધારિત ધોરણો અનુસાર ગણવામાં આવે છે. તે દિવસ દરમિયાન 40 ડીબી અને રાત્રે 30 ડીબીથી વધુ ન હોવો જોઈએ. હિસ, હમ અથવા ગડગડાટનો દેખાવ એ એર કંડિશનરની કામગીરીમાં ખામી સૂચવે છે.

આમ, રેફ્રિજન્ટનું બંધ ચક્ર બધા તત્વોના સાવચેતીપૂર્વક જોડાણ અને સિસ્ટમના સાંધા અને જોડાણો પર ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશનને બાકાત રાખવા પર આધારિત છે.

અમે આ સામગ્રીમાં ઉપકરણ અને ઘરગથ્થુ એર કન્ડીશનીંગ સાધનોના સંચાલનના સિદ્ધાંત વિશે વધુ વિગતવાર વાત કરી.

ઉપરાંત, એર કંડિશનરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તેના ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય સ્થાન પસંદ કરવાનું મૂલ્યવાન છે. જો ઇન્સ્ટોલેશન વિશિષ્ટતાઓ અવલોકન કરવામાં આવતી નથી, તો સિસ્ટમના ભાગોના વસ્ત્રો અને ખામીની સંભાવના વધે છે. સ્થાપન સુવિધાઓ લેખમાં પછીથી ચર્ચા કરવામાં આવશે.

બ્લોક્સ વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરવું

ઘણીવાર સાધનોના સ્થાનની પસંદગી તેના ભાગો વચ્ચેના લઘુત્તમ અને મહત્તમ અંતર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.આ સૂચકાંકો મુખ્યત્વે ઉત્પાદક દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે અને તેના પર આધાર રાખે છે મોડેલ શ્રેણી અને લાક્ષણિકતાઓ વિભાજિત સિસ્ટમો.

કેટલીકવાર કંપનીઓ બે એકમો વચ્ચેની સર્કિટની લઘુત્તમ લંબાઈ દર્શાવતી નથી, તેથી ઇન્સ્ટોલેશન મનસ્વી રીતે કરી શકાય છે.

ડાઈકિન સ્પ્લિટ સિસ્ટમ બ્લોક્સ વચ્ચેનું લઘુત્તમ અંતર 1.5-2.5 મીટર છે, પેનાસોનિક - 3 મીટર સુધી. જો કે, જો બ્લોક્સ એક મીટરના અંતરે સ્થિત હોય, તો માર્ગની લંબાઈ ઓછામાં ઓછી 5 મીટર હોવી જોઈએ (તેના વધારાને એક મીટરમાં ફેરવવામાં આવે છે. રિંગ અને બ્લોક પાછળ છુપાયેલ)

બે એકમો વચ્ચેના મહત્તમ સંભવિત અંતર સાથે કામ કરવું થોડું સરળ છે. પ્રમાણભૂત સૂચક 5 મીટર છે. રૂટની લંબાઈ વધારવી પણ શક્ય છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં ફ્રીન સાથે રિફ્યુઅલ કરવાની જરૂરિયાતને કારણે વધારાના ખર્ચ પર ગણતરી કરવી જરૂરી છે.