લોડ સ્વિચ: હેતુ, ઉપકરણ, પસંદગી અને ઇન્સ્ટોલેશન સુવિધાઓ

પ્રકારો

ચેમ્બરમાં ચાપને ઓલવવાની પદ્ધતિ અનુસાર, HVs ને નીચેના પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે:

• ઓટોગેસ
• SF6;
• શૂન્યાવકાશ;
• હવા
• તેલ;
• ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક

ઓટોગેસ (ગેસ જનરેટીંગ) સ્વીચ

ઉપકરણ પાવર ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના ઓપરેશનલ સ્વિચિંગ માટે રચાયેલ છે. આર્ક સપ્રેશન ઓલવવાની ચેમ્બરમાં ઉત્પન્ન થતા વાયુઓની ક્રિયા હેઠળ થાય છે. ચેમ્બરની અંદર સ્થિત યુરિયા-ફોર્માલ્ડિહાઇડ રેઝિન અથવા પોલિમિથાઇલ મેથાક્રીલેટથી બનેલું ઇન્સર્ટ, જ્યારે આર્સિંગ કોન્ટેક્ટ્સ સ્વિચ કરવામાં આવે ત્યારે વીજળીની ઝડપે ગરમ થાય છે. ઉચ્ચ તાપમાનની ક્રિયા હેઠળ, પોલિમરનું ઉપરનું સ્તર બાષ્પીભવન થાય છે, અને પરિણામી ગેસ પ્રવાહ ઇલેક્ટ્રિક આર્કને સઘન રીતે ઓલવી નાખે છે.

લાઇનરને બાષ્પીભવન કરવાની સ્થિતિ "લૉન્ગીટ્યુડિનલ બ્લોઇંગ" ની પ્રક્રિયા શરૂ કરીને, સંપર્કોને આર્કિંગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. ચાલુ સ્થિતિમાં, રેટ કરેલ પ્રવાહ મુખ્ય સંપર્કોમાંથી વહે છે.

રશિયા અને CIS દેશોમાં ઑટોગેસ VN નો સક્રિયપણે ઉપયોગ થાય છે. તેનો ઉપયોગ સબસ્ટેશન પર થાય છે, જે અલગ તટસ્થ સાથે 6-10 kV ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કના સ્વીચગિયર્સમાં સ્થાપિત થાય છે. મૂળભૂત રીતે, તેઓ માઉન્ટ થયેલ છે જ્યાં તે અલગ પ્રકારની ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરવા માટે આર્થિક રીતે નફાકારક નથી, અને PUE ના નિયમો દ્વારા ડિસ્કનેક્ટરનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત છે.

આ પ્રકારના સ્વિચમાં સૌથી ઓછી કિંમત અને ઉચ્ચ જાળવણીક્ષમતા હોય છે. આ ફાયદાઓ ગેસ ઉત્પન્ન કરતા સર્કિટ બ્રેકર્સની વધતી જતી લોકપ્રિયતામાં ફાળો આપે છે.

વેક્યુમ હાઇ વોલ્ટેજ સર્કિટ બ્રેકર

એક ખૂબ જ અસરકારક, પરંતુ ખર્ચાળ ઉપકરણ જે તમને માત્ર રેટ કરેલ લોડ પ્રવાહોને જ નહીં, પણ શોર્ટ સર્કિટના કિસ્સામાં ઓવરકરન્ટ્સને પણ બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે. શૂન્યાવકાશ સ્વીચોના સંપર્કો અલ્ટ્રા-લો પ્રેશર (લગભગ 10-6 - 10-8 N/m) સાથે વેક્યૂમ ચેમ્બરમાં સ્થિત છે. ગેસની ગેરહાજરી ખૂબ ઊંચી પ્રતિકાર બનાવે છે, જે ચાપને બર્ન થવાથી અટકાવે છે.

સંપર્કો ખોલતી વખતે / બંધ કરતી વખતે, ચાપ હજી પણ થાય છે (સંપર્ક ધાતુના વરાળમાંથી પ્લાઝ્માની રચનાને કારણે), પરંતુ તે શૂન્યમાંથી પસાર થવાની ક્ષણે લગભગ તરત જ બહાર નીકળી જાય છે. 7 - 10 માઇક્રોન/સેકંડની અંદર, વરાળ સંપર્ક સપાટી પર અને ચેમ્બરના અન્ય ભાગો પર ઘટ્ટ થાય છે.

ત્યાં જાતો છે:

• વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર્સ 35,000 V સુધી;
• 35 kV થી વધુ વોલ્ટેજ માટેના ઉપકરણો;
• 1000 V અને તેથી વધુના નેટવર્ક માટે વેક્યૂમ કોન્ટેક્ટર્સ.

મુખ્ય ફાયદા:

• કોઈપણ સ્થિતિમાં સ્વિચ ઓપરેશન;
• સ્વિચિંગ વસ્ત્રો પ્રતિકાર;
• સ્થિર કાર્ય;
• અગ્નિ સુરક્ષા.

ખામીઓમાં, કેમેરા પ્રોડક્શન ટેક્નોલોજીની જટિલતાને કારણે કોઈ વ્યક્તિ પ્રમાણમાં ઊંચી કિંમતને અલગ કરી શકે છે.

SF6 HV

આ પ્રકારના ઉપકરણોને બદલવામાં, SF6 ગેસનો ઉપયોગ ચાપને ઓલવવા માટે થાય છે. ઉપકરણ ઓટોગેસ સ્વીચોના સિદ્ધાંત પર કામ કરે છે, પરંતુ હવાને બદલે, અન્ય વાયુઓના ઉમેરા સાથે સલ્ફર હેક્સાફ્લોરાઇડ (SF6) નો ઉપયોગ ચાપને ઓલવવા માટે થાય છે.

SF6 હર્મેટિક કન્ટેનરમાંથી બુઝાવવાની ચેમ્બરના શરીરમાં પ્રવેશ કરે છે, જે વાતાવરણમાં ઉત્સર્જિત થતું નથી, પરંતુ તેનો ફરીથી ઉપયોગ થાય છે. ત્યાં કૉલમ અને ટાંકી ઉપકરણો છે (ફિગ 5 જુઓ).

ચોખા. 5. ટાંકી SF6 HV

આવા સ્વીચોની ડિઝાઇન બિલ્ટ-ઇન વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સનો ઉપયોગ કરે છે. આધુનિક SF6 HVs 1150 kV સુધીના અલ્ટ્રા-હાઈ વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર્સમાં કામ કરી શકે છે.

વેક્યૂમ સાથે બદલવાની યોગ્યતા

20મી સદીમાં ઓઈલ સર્કિટ બ્રેકર્સ સૌથી વધુ લોકપ્રિય અને વ્યાપક બન્યા, 21મી સદીમાં તે બધા સક્રિય રીતે વેક્યૂમ સર્કિટ બ્રેકર્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા.

બાદમાં નીચેના ફાયદા છે:

1. નોંધપાત્ર રીતે નાના પરિમાણો અને વજન.
2. ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા.
3. જાળવણીની સરળતા.
4. વધુ સરળ અને સુરક્ષિત સ્વિચ ચાલુ અને બંધ.
5. ઘણું વધારે સંસાધન.

ઉપરોક્ત મુદ્દાઓના આધારે, તે સ્પષ્ટ બને છે કે વેક્યુમ સર્કિટ બ્રેકર્સ ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સની તુલનામાં તમામ બાબતોમાં શ્રેષ્ઠ છે.

અલબત્ત, ઓઈલ સર્કિટ બ્રેકર્સથી લઈને વેક્યૂમ સર્કિટ બ્રેકર્સ સુધી સબસ્ટેશનના સંપૂર્ણ વિભાગ અથવા આખા સબસ્ટેશનને બદલવું મુશ્કેલ છે: તે સમય માંગી લે તેવું અને ખર્ચાળ છે.

જો કે, કેટલાક દાયકાઓના લાંબા અંતર પર, આવા રોકાણ પોતાને સંપૂર્ણપણે ન્યાયી ઠેરવે છે.

ઘર માટે સ્વીચોના પ્રકાર (ઘરેલું ઉપયોગ)

રોજિંદા જીવનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા વિવિધ પ્રકારના સ્વિચ અનુકૂળ, સલામત અને આકર્ષક ડિઝાઇન ધરાવતા હોવા જોઈએ. તેઓ પ્રકારો અને પ્રકારોમાં એકબીજાથી અલગ છે. ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ અનુસાર, સ્વીચ બિલ્ટ-ઇન અથવા બહાર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. આજકાલ, રોટરી કીનો ઉપયોગ મોટાભાગે નિયંત્રણો તરીકે થાય છે; યુરોપમાં આવી સ્વીચો સામાન્ય છે.

ઘર માટે સ્વીચોના પ્રકાર

યુએસએમાં, તેઓ લીવર-પ્રકારની સ્વીચો (ટૉગલ સ્વીચો) નો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે, દેખીતી રીતે પરંપરાથી વિચલિત થવા માંગતા નથી. પરંતુ આ હવે છે, અને જૂના દિવસોમાં, જ્યારે થોમસ એડિસને માત્ર તેની શોધ કરી હતી, ત્યારે રોટરી સ્વીચોનો ઉપયોગ થતો હતો. તેઓ 20મી સદીના પૂર્વાર્ધમાં સમગ્ર વિશ્વમાં જાણીતા હતા અને 3-4 પોઝિશન્સ (પેકેટ સ્વિચ)માં અનેક સર્કિટ પર સ્વિચ થયા હતા. ઘણી જૂની યુટિલિટી શિલ્ડમાં હજુ પણ બેચ સ્વીચોનો ઉપયોગ થાય છે.

દીવો ચાલુ કરવા માટે, સિંગલ-કી સ્વીચનો ઉપયોગ કરો; ઝુમ્મર માટે, બે-કી અથવા તો ત્રણ-કી સ્વીચનો ઉપયોગ થાય છે. શૌચાલય અને બાથરૂમ જેવા રૂમ માટે, ડબલ લાઇટ સ્વીચનો ઉપયોગ કરો. અમે ઉમેરીએ છીએ કે અદ્યતન તકનીકના અમારા યુગમાં, વધારાના કાર્યો સાથે ઘણા સ્વીચો દેખાયા છે.આ કાર્યો છે:

• રાત્રિના સમય માટે પ્રકાશિત સ્વીચ
• બંધ ટાઈમર સાથે સ્વિચ કરો.
• તેજ નિયંત્રણ સાથે સ્વિચ કરે છે.

જો પ્રથમ પ્રકારનાં કાર્યો સાથે બધું સ્પષ્ટ છે, તો બીજાનો ઉપયોગ નાના રૂમ (પેન્ટ્રી, બાથરૂમ) માં પ્રકાશ બચાવવા માટે થાય છે જ્યાં તેઓ ટૂંકા સમય માટે પ્રવેશ કરે છે અને પ્રકાશ બંધ કરવાનું ભૂલી જાય છે. અને ત્રીજાનો ઉપયોગ તે ફિક્સર સાથે થઈ શકે છે જે ડિમર ફંક્શન (ડિમર) ને સપોર્ટ કરે છે. કેટલીકવાર તેઓ સમૂહ તરીકે આવે છે, કારણ કે આ પ્રકારનું ઉપકરણ હજુ સુધી પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું નથી.

સ્વીચોના અસામાન્ય પ્રકારો

સેન્સર સાથે લાઇટ સ્વિચ ચળવળ એ વીજળી બચાવવાની બીજી રીત છે, ખૂબ અનુકૂળ. જો ઇન્ફ્રારેડ સેન્સર સેન્સરના દૃશ્યના ક્ષેત્રમાં વ્યક્તિની હિલચાલને શોધી કાઢે તો લાઇટ ચાલુ થાય છે. પુનરાવર્તિત હલનચલન પ્રકાશને બંધ કરી શકે છે, અથવા ચળવળ શોધી કાઢવામાં આવ્યા પછી ટાઈમર આમ કરી શકે છે. મોશન સેન્સર સાથેના સ્વિચને વ્યક્તિ તરફથી કોઈ ક્રિયાની જરૂર નથી, તેની હાજરી પૂરતી છે.

ત્યાં એક કહેવાતી સ્માર્ટ સ્વીચ છે, આ કોટન સ્વીચ છે. કારણ કે તે અવાજ પર પ્રતિક્રિયા આપે છે, તે અનૈચ્છિક રીતે ચાલુ થઈ શકે છે. તેની અંદર એક માઇક્રોફોન છે, તે અવાજની પ્રકૃતિને ઓળખવા માટે એમ્પ્લીફાયર અને માઇક્રોપ્રોસેસર ઉપકરણ પણ છે. તે કદાચ પ્રથમ વખત કામ કરશે નહીં, કારણ કે તે પછીની સરખામણી માટે મેમરીમાં વપરાશકર્તાના અવાજને યાદ કરે છે.

અને આવી વસ્તુઓ થાય છે

ફ્લોર સ્વીચ ફિક્સેશન સાથે બટનના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. થોડી મહેનતે પગને દબાવીને તેને ચાલુ કરી શકાય છે અને પગના વજનથી તેને નુકસાન ન થાય તે રીતે ડિઝાઇન બનાવવામાં આવી છે.

સીલિંગ સ્વીચ એ લેચ સાથેનું એક બટન પણ છે, જેમાં લીવરમાંથી બળ પ્રસારિત થાય છે, તેની સાથે કોર્ડ જોડાયેલ છે.મિકેનિક્સ સુશોભન કવર પાછળ છુપાયેલ છે. તેને ચાલુ અથવા બંધ કરવા માટે, તમારે દોરી પર હળવાશથી ખેંચવાની જરૂર છે.

ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે

ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સની સમારકામ અને સુનિશ્ચિત જાળવણી પછી, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પરીક્ષણો ફરજિયાત છે. તેમાં ઉપકરણોના ધ્રુવોને ઉચ્ચ વોલ્ટેજની સપ્લાયનો સમાવેશ થાય છે.

6 kV ના વોલ્ટેજવાળા ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સ માટે, મોટાભાગે 30-36 kV ટેસ્ટ વોલ્ટેજ ખાસ પ્રયોગશાળામાંથી સ્ટેપ-અપ ટ્રાન્સફોર્મરમાંથી પૂરા પાડવામાં આવે છે.

ટેસ્ટ વોલ્ટેજ બદલામાં દરેક તબક્કામાં 5 મિનિટ માટે લાગુ કરવામાં આવે છે (અથવા તરત જ 3 તબક્કામાં, જો પરીક્ષણ પ્રયોગશાળાની ડિઝાઇન પરવાનગી આપે છે). જો આ સમય દરમિયાન ઇન્સ્યુલેશન આ વોલ્ટેજનો સામનો કરે છે અને કોઈ ભંગાણ થતું નથી, તો પરીક્ષણ સફળ માનવામાં આવે છે.

ઉપરાંત, પરીક્ષણ પહેલાં અને પછી, દરેક ધ્રુવનો ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર માપવામાં આવે છે, જે પરીક્ષણ પહેલાં જે હતો તેના કરતા 1.3 ગણો વધારે હોવો જોઈએ.

જો પરીક્ષણ સફળ થાય છે, તો ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકરને કાર્યરત કરવામાં આવે છે, પરંતુ જો કોઈ તબક્કામાં બ્રેકડાઉન થાય છે, તો પછી નિરીક્ષણ અને, જો જરૂરી હોય તો, સમારકામ હાથ ધરવામાં આવે છે (ભંગાણની જગ્યા માટે શોધ કરો, ઇન્સ્યુલેશનને મજબૂત બનાવવું અથવા બદલવું. આ સ્થળ).

તે પછી, ત્રણેય તબક્કાઓ પૂર્વનિર્ધારિત સમય માટે પરીક્ષણ વોલ્ટેજનો સામનો ન કરે ત્યાં સુધી ફરીથી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે.

ઓઇલ સ્વીચોના સંચાલનમાં ખામી અને તેમના નાબૂદી

ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સની કામગીરીમાં ખામી સ્વીચગિયર્સમાં આગની રચના સાથે મોટા અકસ્માતો તરફ દોરી જાય છે.

વારંવાર સમસ્યાઓ:

- શોર્ટ-સર્કિટ કરંટને બંધ કરવામાં સર્કિટ બ્રેકર્સની નિષ્ફળતા;

- સંપર્ક સિસ્ટમોની ખામી, આંતરિક અને બાહ્ય ઇન્સ્યુલેશનના તત્વોનું ઓવરલેપિંગ;

- ઇન્સ્યુલેટીંગ ભાગોનું ભંગાણ;

- ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ્સ અને ડ્રાઇવ્સની નિષ્ફળતા.

વર્તમાનને બંધ કરવામાં નિષ્ફળતા સર્કિટ બ્રેકર્સની વાસ્તવિક બ્રેકિંગ ક્ષમતા અને તેમની કામગીરીની શરતો વચ્ચેની વિસંગતતાને કારણે છે.

આને રોકવા માટે, સમયાંતરે સ્વીચોના પરિમાણોનું પાલન તેમની કામગીરીની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ સાથે તપાસવું જરૂરી છે.

વ્યવહારમાં, આવી સબસ્ટેશન ઑપરેશન સ્કીમ્સ બનાવવી જોઈએ નહીં જેમાં શૉર્ટ-સર્કિટ પાવર સર્કિટ બ્રેકર્સની બ્રેકિંગ ક્ષમતા કરતાં વધી જાય.

કટોકટી અને સમારકામની પરિસ્થિતિઓમાં, જો સમાંતર કામગીરી માટે બે કે તેથી વધુ બસ સિસ્ટમોને જોડવી જરૂરી હોય (ઉદાહરણ તરીકે, વિભાગીય સ્વીચો ચાલુ કરીને), તો આ કામગીરી ટૂંકા-સર્કિટ પ્રવાહોને મર્યાદિત કરવા માટેના પગલાં સાથે હોવી જોઈએ.

સંપર્ક પ્રણાલીઓની ખામી: ફરતા સંપર્કોનો સમાવેશ ન કરવો, મધ્યવર્તી સ્થિતિમાં સંપર્કોનું સ્થિર થવું, સેરમેટનો વિનાશ, સોકેટ સંપર્કોનું તૂટવું. આ સર્કિટ બ્રેકર્સને ખોલવા અને બંધ થતા અટકાવે છે અને સર્કિટ બ્રેકરના અનુગામી વિસ્ફોટ સાથે ચાપની રચના તરફ દોરી જાય છે.

ઇન્સ્યુલેશન ફ્લેશઓવર સ્વિચિંગ અને લાઈટનિંગ ઓવરવોલ્ટેજ દરમિયાન અને સબસ્ટેશનની નજીકના ઔદ્યોગિક સાહસોના પ્રવેશ દ્વારા ઇન્સ્યુલેશનના પ્રદૂષણના પરિણામે થાય છે.

VMG અને VMP શ્રેણીના સર્કિટ બ્રેકર્સ માટે, ઘણીવાર દૂષિત અને ભેજવાળી સપાટી પર સપોર્ટ ઇન્સ્યુલેશનના ઓવરલેપિંગના કિસ્સાઓ છે.

ટ્રાન્સમિશન અને ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ્સ અને ડ્રાઇવ્સના સંચાલનમાં નિષ્ફળતા વ્યક્તિગત ભાગોના ભંગાણ અને ગોઠવણના ઉલ્લંઘનના પરિણામે થાય છે. આનાથી શાફ્ટ જામ થાય છે, સળિયા ચોંટી જાય છે અને કોન્ટેક્ટ સિસ્ટમની અસાધારણ કામગીરી થાય છે, જે અકસ્માતો તરફ દોરી જાય છે.

ડ્રાઇવ્સની નિષ્ફળતાના કારણોમાં નબળી-ગુણવત્તાની ગોઠવણ, પ્રકાશન પદ્ધતિ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના કોરોમાં ઘસવું, ઝરણામાં ખામી અને કુહાડીઓ અને આંગળીઓના નુકસાનને કારણે ડ્રાઇવ મિકેનિઝમના ભાગો વચ્ચેના જોડાણોનું ઉલ્લંઘન છે. .

ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સની જાળવણી

સર્કિટ બ્રેકરે ઘણી વખત શોર્ટ-સર્કિટ કરંટ અથવા લોડ કરંટને ઘણી વખત વિક્ષેપિત કર્યા પછી, સ્પાર્કિંગને કારણે સંપર્કો બળી શકે છે. વધુમાં, સંપર્કોની નજીકના ડાઇલેક્ટ્રિક તેલના અક્ષરો, ત્યાં તેની કેટલીક ડાઇલેક્ટ્રિક શક્તિ ગુમાવે છે. આ સર્કિટ બ્રેકરની બ્રેકિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે.

તેથી, ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકરની જાળવણી માટે સંપર્કો અને તેલનું નિરીક્ષણ અને ફેરબદલ જરૂરી છે. દર 3 અથવા 6 મહિનામાં સર્કિટ બ્રેકરને તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ISS 335-1963 મુજબ, ગોળાકાર ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે 4 મીમીના અંતર સાથે પ્રમાણભૂત તેલ પરીક્ષણ કપમાં સારી સ્થિતિમાં તેલ 40 kV એક મિનિટ માટે ટકી શકે છે.

ઉપકરણ પસંદ કરતી વખતે શું ધ્યાનમાં લેવું

લોડ સ્વીચની ખરીદીનું આયોજન કરતી વખતે, તે યાદ રાખવું જોઈએ કે ઉપકરણનો હેતુ મુખ્યત્વે વિદ્યુત ઉપકરણોને સુરક્ષિત કરવાનો નથી, પરંતુ વાયરિંગને ઓવરહિટીંગ, બર્નઆઉટ અને ઓવરવોલ્ટેજથી બચાવવા માટે છે. તેથી, ખરીદી સાચી હોય તે માટે, અને કાર્યોનો સામનો કરવા માટે ઉપકરણ, સૌ પ્રથમ એપાર્ટમેન્ટ અથવા હાઉસ શિલ્ડમાં પ્રવેશતા કેબલના ક્રોસ સેક્શન અને વર્તમાન સ્તર કે જેના માટે તે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે તે શોધવાનું જરૂરી છે.

વેક્યુમ પ્રકારના મોડ્યુલો વધુને વધુ લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે. તેઓ નાના બાહ્ય પરિમાણો ધરાવે છે અને તેના કારણે તેઓ વિવિધ પ્રકારના જંકશન બોક્સમાં એમ્બેડ કરવા માટે અનુકૂળ બને છે.

જ્યારે આ માહિતી પ્રાપ્ત થાય છે, ત્યારે તેની સરખામણી સ્વીચ-ડિસ્કનેક્ટરની ફેક્ટરી લાક્ષણિકતાઓ સાથે કરવામાં આવે છે. ઉપકરણનું ઓપરેટિંગ વર્તમાન સૂચક વાયર માટે મહત્તમ સ્વીકાર્ય વર્તમાન કરતાં સહેજ ઓછું હોવું જોઈએ.

વેક્યૂમ લોડ બ્રેક સ્વીચો એ સંબંધિત વિદ્યુત ભાગોનો પ્રગતિશીલ પ્રકાર છે. તે મૂળભૂત સિસ્ટમ સલામતીના સ્તરમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, દહન ઉત્પાદનો બનાવતું નથી અને વાતાવરણમાં તેને ઉત્સર્જન કરતું નથી.

જો કેબલની ક્ષમતા લોડના વર્તમાન વપરાશ કરતા ઘણી વધારે હોય, તો લોડ માટે સ્વચાલિત મોડ્યુલ ખરીદવાનું વિચારો.

ઉપકરણના ઇચ્છિત પરિમાણો નક્કી કરવા માટે, પ્રથમ વસવાટ કરો છો ખંડમાં તમામ વિદ્યુત ઉપકરણોની શક્તિનો સારાંશ આપો. અનામત માટે પ્રાપ્ત રકમમાં 5 થી 15% ઉમેરવામાં આવે છે અને, ઓહ્મના કાયદાના સૂત્ર અનુસાર, કુલ કુલ વર્તમાન વપરાશ નક્કી કરવામાં આવે છે. પછી તેઓ એક ઓટોમેટિક મશીન ખરીદે છે જેમાં ટ્રિપ કરંટ ગણતરી કરેલ કરતા થોડો વધારે હોય છે.

શા માટે છરી સ્વીચને "ઓટોમેટિક" સાથે જોડો

ઘરગથ્થુ સ્તરે, આ પાવર ગ્રીડનું સંચાલન કરવાની સગવડ અને ઘરના વિદ્યુત નેટવર્કની ટકાઉપણાની ખાતરી કરે છે, પરંતુ નિર્ણય હજુ પણ તમારા પર છે. તમે વર્ષમાં થોડી વાર લાઇનને ડી-એનર્જાઇઝ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો, ઉદાહરણ તરીકે, ફક્ત દરમિયાન કટોકટી સમારકામ? પછી તમે "ઓટોમેટિક" લિવર દ્વારા મેળવી શકો છો.

જો આપણે એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગ અથવા ઔદ્યોગિક બિલ્ડિંગના વિદ્યુત નેટવર્ક વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેના માટે સલામતીની જરૂરિયાતો વધી છે. સૌ પ્રથમ, ઇનપુટ કેબલ પર નિર્ણાયક સ્થાનો પર છરીની સ્વિચ મૂકો. તે સ્વિચિંગ ડિવાઇસ તરીકે કામ કરશે, જેની મદદથી લાઇનને એક હિલચાલ સાથે ડી-એનર્જી કરવામાં આવે છે. તદુપરાંત, ઉપકરણ દૃશ્યમાન ઓપન સર્કિટ સાથે હોવું જોઈએ, રક્ષણાત્મક કવર વિના.

ઉદાહરણ તરીકે, 250A માટે Eleconનું P2M મોડલ અથવા IEK માંથી PE19 સિરીઝ ડિસ્કનેક્ટર, જેમાં, જ્યારે લીવર સાથે નેટવર્ક બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સંપર્કોમાં વિરામ દૃષ્ટિની રીતે નોંધનીય છે - ત્યાં કોઈ કવર અને પેનલ્સ નથી જે આંતરિકને અસ્પષ્ટ કરે છે. માળખું. શેના માટે? જેથી કરીને જ્યારે સુવિધા પર નેટવર્ક જાળવવામાં આવે, ત્યારે કાર્ય હાથ ધરનાર વ્યક્તિ 100% ખાતરી કરે છે કે સિસ્ટમ ડી-એનર્જીકૃત છે. અને "મશીન" ની ડિઝાઇન આ દ્રશ્ય સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરી શકતી નથી, કારણ કે ઉપકરણનું મુખ્ય ભાગ બંધ છે.

સર્કિટ બ્રેકર્સનો ઉપયોગ એવા ઉદ્યોગોમાં સલાહભર્યું છે જ્યાં કર્મચારીઓએ કામકાજના દિવસના અંતે અથવા સમારકામની કામગીરી હાથ ધરતા પહેલા સાધનસામગ્રીને ડી-એનર્જાઈઝ કરવી જોઈએ. અથવા, ઉદાહરણ તરીકે, પરિમિતિ લાઇટિંગ સિસ્ટમ ચાલુ અને બંધ કરવા માટે.

વિભાજક વિના શોર્ટ સર્કિટનું સંચાલન

નીચે સબસ્ટેશનનું સર્કિટ ડાયાગ્રામ છે જ્યાં વિભાજકનો ઉપયોગ કર્યા વિના શોર્ટ સર્કિટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

સબસ્ટેશન ડાયાગ્રામ 110/10

અર્થપૂર્ણ હોદ્દો:

• A - ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશનના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ભાગમાં લાઇન બ્રેકર.
• બી - શોર્ટ સર્કિટ.
• સી - પાવર ટ્રાન્સફોર્મર.

આ સર્કિટમાં, શોર્ટ સર્કિટ નીચે મુજબ કાર્ય કરશે:

1. જો ટ્રાન્સફોર્મર "C" માં સમસ્યાઓ હોય, તો તે શોર્ટ સર્કિટ "B" ને સિગ્નલ મોકલે છે.
2. ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉપકરણની પદ્ધતિ ટૂંકા-સર્કિટ કનેક્શન બનાવે છે.
3. શોર્ટ સર્કિટ રિલે પ્રોટેક્શનને મોનિટર કરે છે, અને LR "A" પર સિગ્નલ જનરેટ કરે છે.
4. પાવર સ્વીચ ટ્રીપ કરે છે અને ઇનપુટને કાપી નાખે છે.

સંરક્ષણ કામગીરીનું કારણ સ્થાપિત અને દૂર કર્યા પછી, સ્વીચ બંધ થઈ જાય છે (એટલે ​​​​કે, ઇનપુટ લાઇન જોડાયેલ છે).

સબસ્ટેશન પર સંરક્ષણ ગોઠવવાનું ઉપર વર્ણવેલ ઉદાહરણ તદ્દન કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં સર્કિટ બ્રેકરનો ઉપયોગ તેની ઊંચી કિંમતને કારણે પોતાને ન્યાયી ઠેરવતો નથી.

વિશિષ્ટ ડિઝાઇનના સર્કિટ બ્રેકર્સ માટેની આવશ્યકતાઓ

ઉષ્ણકટિબંધીય વાતાવરણમાં કામ કરવું

સર્કિટ બ્રેકર્સ અને ક્લાઇમેટિક વર્ઝન T, TV, TC (ઉષ્ણકટિબંધીય, ઉષ્ણકટિબંધીય ભેજવાળા અને ઉષ્ણકટિબંધીય શુષ્ક) ના વધારાના ઘટકોનું પરીક્ષણ IEC 60068-2-30 અનુસાર 55 °C પર 2 ઓપરેટિંગ ચક્રો કરીને કરવામાં આવે છે. માળખાકીય રીતે, ગરમ અને ભેજવાળી આબોહવામાં કામગીરી માટે સર્કિટ બ્રેકર્સની યોગ્યતા આના દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે:

• ફાઇબરગ્લાસથી પ્રબલિત સિન્થેટિક રેઝિનથી બનેલા મોલ્ડેડ ઇન્સ્યુલેટીંગ હાઉસિંગ;
• મુખ્ય ધાતુના ભાગોની વિરોધી કાટ સારવાર;
• ISO 4520, વર્ગ 2c અનુસાર સમાન કાટ પ્રતિકાર સાથે હેક્સાવેલેન્ટ ક્રોમિયમ-મુક્ત રક્ષણાત્મક સ્તર સાથે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ Fe/Zn 12 (ISO 2081);
• ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રિપ યુનિટ્સ અને સંબંધિત એક્સેસરીઝ માટે ખાસ એન્ટિ-કન્ડેન્સેશન પ્રોટેક્શનનો ઉપયોગ.

આઘાત અને કંપન પ્રતિકાર (દરિયાઈ)

M આબોહવા સર્કિટ બ્રેકર્સ યાંત્રિક અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રભાવોને કારણે થતા સ્પંદનોનો સામનો કરે છે, જેની તીવ્રતા IEC 60068-2-6 ધોરણ, તેમજ નીચેની સંસ્થાઓની તકનીકી પરિસ્થિતિઓ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે:

• RINA;
• Det Norske Veritas;
• બ્યુરો વેરિટાસ;
• લોયડનું રજીસ્ટર;
• જર્મનીશર લોયડ;
• નિપ્પોન કાઈજી ક્યોકાઈ;
• શિપિંગનું કોરિયન રજિસ્ટર;
• એબીએસ;
• રશિયન મેરીટાઇમ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ.

IEC 60068-2-27 સ્ટાન્ડર્ડ મુજબ, સર્કિટ બ્રેકર્સને 11 ms માટે 12 ગ્રામ સુધીના આંચકા પ્રતિકાર માટે પણ પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.

તટસ્થ વર્તમાન સુરક્ષા સાથે સર્કિટ બ્રેકર્સ

તટસ્થ વર્તમાન સુરક્ષા સાથે સર્કિટ બ્રેકર્સની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ ખાસ કિસ્સાઓમાં થાય છે જ્યાં વ્યક્તિગત તબક્કાઓ પર ત્રીજા હાર્મોનિકની હાજરી તટસ્થમાં ખૂબ જ ઊંચી પ્રવાહ તરફ દોરી શકે છે. લાક્ષણિક એપ્લીકેશનમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ઉચ્ચ હાર્મોનિક વિકૃતિ લોડ (થાયરિસ્ટર કન્વર્ટર, કમ્પ્યુટર અને સામાન્ય રીતે ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો), મોટી સંખ્યામાં ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ સાથેની લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ, ઇન્વર્ટર અને રેક્ટિફાયર સાથેની સિસ્ટમ્સ, અવિરત પાવર સપ્લાય (યુપીએસ) સિસ્ટમ્સ અને ઝડપ માટેની સિસ્ટમ્સ. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનું નિયંત્રણ.

રક્ષણાત્મક સર્કિટ બ્રેકર્સની ટ્રિપિંગ લાક્ષણિકતાઓ

વર્ગ AB, આ પરિમાણ દ્વારા નિર્ધારિત, લેટિન અક્ષર દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે અને રેટ કરેલ વર્તમાનને અનુરૂપ નંબરની સામે મશીનના શરીર પર ચોંટાડવામાં આવે છે.

PUE દ્વારા સ્થાપિત વર્ગીકરણ અનુસાર, સર્કિટ બ્રેકર્સને ઘણી શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

મશીન પ્રકાર MA

આવા ઉપકરણોની એક વિશિષ્ટ સુવિધા એ તેમાં થર્મલ પ્રકાશનની ગેરહાજરી છે. આ વર્ગના ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અને અન્ય શક્તિશાળી એકમોના કનેક્શન સર્કિટમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.

વર્ગ A ઉપકરણો

ઓટોમેટા પ્રકાર A, જેમ કે કહ્યું હતું, સૌથી વધુ સંવેદનશીલતા ધરાવે છે. સમય-વર્તમાન લાક્ષણિકતા ધરાવતા ઉપકરણોમાં થર્મલ પ્રકાશન A મોટાભાગે ટ્રિપ થાય છે જ્યારે વર્તમાન નજીવા મૂલ્ય AB થી 30% વધી જાય છે.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટ્રિપ કોઇલ નેટવર્કને લગભગ 0.05 સેકન્ડ માટે ડી-એનર્જાઇઝ કરે છે જો સર્કિટમાં ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ 100% દ્વારા રેટેડ કરંટ કરતાં વધી જાય. જો, કોઈપણ કારણોસર, ઇલેક્ટ્રોન પ્રવાહની તાકાત બમણી કર્યા પછી, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સોલેનોઇડ કામ કરતું નથી, તો બાયમેટાલિક પ્રકાશન 20 - 30 સેકંડની અંદર પાવર બંધ કરે છે.

સમય-વર્તમાન લાક્ષણિકતા A સાથે સ્વચાલિત મશીનો લાઇનમાં શામેલ છે, જે દરમિયાન ટૂંકા ગાળાના ઓવરલોડ પણ અસ્વીકાર્ય છે. તેમાં સેમિકન્ડક્ટર તત્વો સાથેના સર્કિટનો સમાવેશ થાય છે.

વર્ગ B રક્ષણાત્મક ઉપકરણો

કેટેગરી B ઉપકરણો એ પ્રકાર કરતાં ઓછા સંવેદનશીલ હોય છે. જ્યારે રેટ કરેલ વર્તમાન 200% થી વધી જાય અને પ્રતિભાવ સમય 0.015 સેકન્ડ હોય ત્યારે તેમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રકાશન ટ્રિગર થાય છે. લાક્ષણિકતા B સાથે સર્કિટ બ્રેકરમાં બાઈમેટાલિક પ્લેટની કામગીરી, AB રેટિંગના સમાન વધારા સાથે, 4-5 સેકન્ડ લે છે.

આ પ્રકારનાં સાધનો સોકેટ્સ, લાઇટિંગ ઉપકરણો અને અન્ય સર્કિટમાં જ્યાં ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહમાં કોઈ પ્રારંભિક વધારો થતો નથી અથવા લઘુત્તમ મૂલ્ય ધરાવે છે તે લાઇનોમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે બનાવાયેલ છે.

સી કેટેગરીનાં સ્વચાલિત મશીનો

Type C ઉપકરણો ઘરગથ્થુ નેટવર્ક્સમાં સૌથી સામાન્ય છે. તેમની ઓવરલોડ ક્ષમતા અગાઉ વર્ણવેલ કરતા પણ વધારે છે. આવા ઉપકરણમાં સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટ્રિપ સોલેનોઇડને ચલાવવા માટે, તે જરૂરી છે કે તેમાંથી પસાર થતા ઇલેક્ટ્રોનનો પ્રવાહ નજીવા મૂલ્ય કરતાં 5 ગણો વધી જાય. જ્યારે પ્રોટેક્શન ડિવાઇસનું રેટિંગ પાંચ ગણું વધી જાય ત્યારે થર્મલ રિલીઝનું ઑપરેશન 1.5 સેકન્ડ પછી થાય છે.

સમય-વર્તમાન લાક્ષણિકતા C સાથે સર્કિટ બ્રેકર્સની સ્થાપના, જેમ કે આપણે કહ્યું છે, સામાન્ય રીતે સ્થાનિક નેટવર્ક્સમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. તેઓ સામાન્ય નેટવર્કને સુરક્ષિત રાખવા માટે ઇનપુટ ઉપકરણોની ભૂમિકા સાથે સંપૂર્ણ રીતે સામનો કરે છે, જ્યારે કેટેગરી B ઉપકરણો વ્યક્તિગત શાખાઓ માટે યોગ્ય છે જેમાં આઉટલેટ્સ અને લાઇટિંગ ઉપકરણોના જૂથો જોડાયેલા છે.

કેટેગરી ડી સર્કિટ બ્રેકર્સ

આ ઉપકરણોમાં સૌથી વધુ ઓવરલોડ ક્ષમતા હોય છે. આ પ્રકારના ઉપકરણમાં સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલના સંચાલન માટે, તે જરૂરી છે કે સર્કિટ બ્રેકરની વર્તમાન રેટિંગ ઓછામાં ઓછી 10 ગણી વધી જાય.

આ કિસ્સામાં થર્મલ પ્રકાશનનું સંચાલન 0.4 સેકંડ પછી થાય છે.

લાક્ષણિકતા D સાથેના ઉપકરણો મોટાભાગે ઇમારતો અને માળખાના સામાન્ય નેટવર્કમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, જ્યાં તેઓ સલામતી જાળ કરે છે. જો અલગ રૂમમાં સર્કિટ બ્રેકર્સ દ્વારા સમયસર પાવર આઉટેજ ન થાય તો તેમનું ઓપરેશન થાય છે. તેઓ મોટા પ્રમાણમાં પ્રારંભિક પ્રવાહો સાથે સર્કિટમાં પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, જેમાં, ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જોડાયેલા છે.

K અને Z શ્રેણીના રક્ષણાત્મક ઉપકરણો

આ પ્રકારના ઓટોમેટા ઉપર વર્ણવેલ કરતા ઘણા ઓછા સામાન્ય છે. પ્રકાર K ઉપકરણોમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટ્રિપિંગ માટે જરૂરી વર્તમાનમાં મોટો તફાવત છે. તેથી, વૈકલ્પિક વર્તમાન સર્કિટ માટે, આ સૂચક નજીવા મૂલ્ય કરતાં 12 ગણા અને સતત પ્રવાહ માટે - 18 ગણા વટાવવું જોઈએ. ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સોલેનોઈડ 0.02 સેકન્ડ કરતાં વધુ સમયમાં સક્રિય થાય છે. આવા સાધનોમાં થર્મલ પ્રકાશનનું સંચાલન ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે રેટ કરેલ વર્તમાન માત્ર 5% થી વધી જાય.

આ વિશેષતાઓ વિશિષ્ટ રીતે ઇન્ડક્ટિવ લોડ સાથે સર્કિટમાં પ્રકાર K ઉપકરણોનો ઉપયોગ નક્કી કરે છે.

ટાઈપ Z ઉપકરણોમાં ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટ્રિપ સોલેનોઈડના અલગ-અલગ એક્ટ્યુએશન કરંટ પણ હોય છે, પરંતુ સ્પ્રેડ K AB કેટેગરી જેટલો મોટો નથી. નોમિનલ કરતા 4.5 ગણો વધુ.

Z લાક્ષણિકતા ધરાવતા ઉપકરણોનો ઉપયોગ ફક્ત ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો સાથે જોડાયેલ હોય તેવી લાઈનોમાં થાય છે.

વિડિઓમાં સ્લોટ મશીનોની શ્રેણીઓ વિશે સ્પષ્ટપણે:

શોર્ટ સર્કિટના સંચાલનનું ઉપકરણ અને સિદ્ધાંત.

આકૃતિ 1. બાંધકામ

આકૃતિ 2. બફર

માળખાકીય રીતે, શોર્ટ સર્કિટર (ફિગ. 1) માં બેઝ 3, એક ઇન્સ્યુલેટીંગ કૉલમ 2 હોય છે, જેના પર એક નિશ્ચિત સંપર્ક 1 નિશ્ચિત હોય છે, ગ્રાઉન્ડિંગ છરી 8. શોર્ટ સર્કિટરનો આધાર 3 એકીકૃત હોય છે અને તે વેલ્ડેડ માળખું રચાયેલ છે. નિશ્ચિત સંપર્ક સાથે ઇન્સ્યુલેટીંગ કોલમ સ્થાપિત કરવા. બેરિંગ્સ શોર્ટ-સર્કિટ બેઝની દિવાલોમાં સ્થિત છે, જેમાં શાફ્ટ વેલ્ડેડ લિવર સાથે ફરે છે, જેમાંથી બે સ્પ્રિંગ્સ સાથે જોડાયેલા છે, અને એક લિવર ઓઇલ બફર સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે જે શોર્ટ-સર્કિટ મૂવિંગની ઊર્જાને ભીની કરે છે. સ્વિચિંગના અંતે ભાગો. બે સ્પ્રિંગ્સમાંથી દરેક, સ્પ્રિંગ ધારકની મદદથી, એક છેડે શાફ્ટ લિવર સાથે અને બીજા છેડે - આધાર સાથે જોડાયેલ છે. આધાર પર ઝરણાનું સ્થાન વરસાદ અને બરફથી રક્ષણ પૂરું પાડે છે. નિશ્ચિત સંપર્કમાં સંપર્ક ધારક અને સંપર્કનો સમાવેશ થાય છે. સંપર્ક ધારક ટ્રેના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે, જે નિશ્ચિત સંપર્કને ઇન્સ્યુલેટીંગ કૉલમ સાથે જોડવાનું કામ કરે છે. તેલ બફર (ફિગ.2) કપ 6 નો સમાવેશ થાય છે, જેની અંદર એક પિસ્ટન 3 અને એક સળિયો 4 છે. બફર ટ્રિગર થયા પછી પિસ્ટન તેના મૂળ સ્થાને પરત ફરવું વસંત 1 દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. બફર કપ તેલથી ભરેલો છે ( AMG-10 GOST 6794-75). તેલનું સ્તર બોલ્ટ 5 માટે છિદ્ર દ્વારા ડિપસ્ટિક દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, અને ઉપલા આત્યંતિક સ્થિતિમાં પિસ્ટન ઉપર પિસ્ટન ઉપર 30 - 50 મીમી હોવું જોઈએ. જ્યારે શોર્ટ-સર્કિટ સ્વીચ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે લીવર બફર રોડ 4 ને અથડાવે છે અને પિસ્ટન 3 ને નીચે લઈ જાય છે, પરિણામે તેલ પિસ્ટન 3 અને સ્ક્રુ 22 ના છિદ્ર વચ્ચેના અંતર દ્વારા ઉપરના પોલાણમાં વહે છે. પિસ્ટનની નીચેની ગતિ ઝડપથી ઓછી થાય છે, જે અસરકારક બ્રેકિંગની ખાતરી આપે છે. બફરના ઉપરના ભાગમાં, શાફ્ટ લીવરને ફ્લેંજ સાથે અથડાતા અટકાવવા માટે, ત્યાં સ્ટીલ વોશર સાથેના રબર વોશર છે, જે બે બોલ્ટ્સ સાથે ફ્લેંજ બોડી સાથે જોડાયેલા છે 5. બફરની ભીનાશ ક્ષમતાને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે. સ્ક્રુ દ્વારા 2. શોર્ટ-સર્ક્યુટીંગ છરી એ એલ્યુમિનિયમ એલોય પાઇપથી બનેલી છે જે સખત પાંસળી સાથે પ્રબલિત છે. પાઇપના ગ્રુવમાં ટાયરને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જેમાં ચાર બોલ્ટ્સ સાથે દૂર કરી શકાય તેવી સંપર્ક પ્લેટ જોડાયેલ છે. છરીનો નીચલો છેડો ધારકમાં બે બોલ્ટ સાથે નિશ્ચિત છે. છરી અને ધારક વચ્ચે ઇન્સ્યુલેટીંગ ગાસ્કેટ સ્થાપિત થયેલ છે, જે શોર્ટ સર્કિટના પાયાથી વર્તમાન-વહન સર્કિટને અલગ પાડે છે. ગ્રાઉન્ડ બસને કનેક્ટ કરવા માટેનો સંપર્ક ટર્મિનલ ફાઇબર ગ્લાસથી બનેલા ઇન્સ્યુલેટીંગ ગાસ્કેટ પર નિશ્ચિત છે. શોર્ટ સર્કિટના ગ્રાઉન્ડિંગ બારના સર્કિટમાં, વિભાજક સાથે સંયુક્ત કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે TSHL-0.5 પ્રકારનું વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર સ્થાપિત થયેલ છે.શોર્ટ સર્કિટ ચાલુ કર્યા પછી, નીચેના સર્કિટમાંથી પ્રવાહ વહે છે: સપ્લાય બસ - નિશ્ચિત સંપર્ક - ગ્રાઉન્ડ નોમ - લવચીક જોડાણ - ગ્રાઉન્ડ બસ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મરની બારીમાંથી પસાર થાય છે - પૃથ્વી.

આગળ

હેતુ

એચવીનો હેતુ વિદ્યુત સ્થાપનોમાં ઓપરેટિંગ કરંટનું સ્વિચિંગ છે, એટલે કે, પાવર્સ કે જે વિદ્યુત નેટવર્કના ચોક્કસ વિભાગ માટે અનુમતિપાત્ર (નોમિનલ) મૂલ્યો કરતાં વધી નથી. આ ઉપકરણ ઇમરજન્સી મોડ કરંટને સ્વિચ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું નથી, તેથી તે ફક્ત ત્યારે જ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે જો સર્કિટમાં શોર્ટ સર્કિટ અને ઓવરલોડ સામે રક્ષણ હોય, જે ફ્યુઝ (PK, PKT, PT) દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે અથવા રક્ષણાત્મક ઉપકરણ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય. પાવર સ્ત્રોતની બાજુ અથવા જૂથ ગ્રાહકો પર.

તે જ સમયે, એચવીમાં બ્રેકિંગ ક્ષમતા હોય છે જે શોર્ટ સર્કિટના કિસ્સામાં ઇલેક્ટ્રોડાયનેમિક પ્રતિકારને અનુરૂપ હોય છે, જે તેની વર્તમાન સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, વિદ્યુત નેટવર્કના એક વિભાગને વોલ્ટેજ સપ્લાય કરવા માટે આ વિદ્યુત ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રાયલ સ્વિચિંગ.

આમ, સર્કિટમાં ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શનની હાજરીને આધિન, વિચારણા હેઠળના સાધનોની આઇટમને સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ રક્ષણાત્મક ઉપકરણ (તેલ, વેક્યુમ અથવા ગેસ-ઇન્સ્યુલેટેડ) તરીકે સંચાલિત કરી શકાય છે. અને મોટર ડ્રાઇવની હાજરીમાં, તે વિવિધ સ્વચાલિત ઉપકરણો (ATS, APV, ACR, CHAPV) ના સંચાલનમાં ભાગ લઈ શકે છે, તેમજ તકનીકી નિયંત્રણ મોકલવાની સ્વચાલિત સિસ્ટમ દ્વારા દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત થઈ શકે છે.

શોર્ટ સર્કિટ અને વિભાજક ઉપકરણ

ઉપર દર્શાવેલ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉપકરણોની ડિઝાઇનનું સંક્ષિપ્તમાં વર્ણન કરો, તે તેમના ઓપરેશનના સિદ્ધાંતને સમજાવવામાં ઉપયોગી થશે.ચાલો વિભાજક સાથે પ્રારંભ કરીએ, તેનું સરળ ચિત્ર નીચે પ્રસ્તુત છે (ફિગ. 3 1).

આકૃતિ 3. 1) વિભાજક ડિઝાઇન; 2) શોર્ટ સર્કિટ ડિઝાઇન

હોદ્દો (ભાગ 1 વિભાજક ડિઝાઇન):

• A1 - ઇન્સ્યુલેટર રેક્સ.
• B1 - છરીના સંપર્કો સાથે સ્વીવેલ બાર ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.
• C1 એ સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમ છે જે સ્વીવેલ સળિયાને ચલાવે છે.
• D1 પ્લેટફોર્મ છે.
• E1 - ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક "ટ્રિગર" મિકેનિઝમ સાથેનું કેબિનેટ જે સ્પ્રિંગ ડ્રાઇવને રિલીઝ કરે છે જે સંપર્કના ભાગોને અલગ કરે છે.

બંને ઉપકરણો પોતે અને તેમના કાર્યના મિકેનિક્સ જટિલ નથી. અમે પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે વિભાજકનો ઉપયોગ ત્યારે થાય છે જ્યારે મેઇન્સ ડી-એનર્જાઇઝ્ડ હોય, એટલે કે જ્યારે સપ્લાય લાઇન પરની સ્વીચો ચાલુ હોય. તેથી, વિશિષ્ટ ઇન્સ્ટોલ ન કરવું શક્ય છે વેક્યુમ ઇન્ટરપ્ટર્સ.

હવે શોર્ટ સર્કિટના મુખ્ય માળખાકીય તત્વોને ધ્યાનમાં લો (ફિગ. 3 2):

• A2 - મુખ્ય (સપોર્ટ) ઇન્સ્યુલેટર લાકડી.
• B2 - સંપર્ક છરીઓ સાથે નિશ્ચિત બાર.
• C2 - વસંત ડ્રાઇવ.
• D2 એ પ્લેટફોર્મ છે કે જેના પર શોર્ટ સર્કિટ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.
• E2 - ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડ્રાઇવ અને વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર માટે કેબિનેટ.
• F2 એ એક જંગમ ગ્રાઉન્ડેડ સળિયા છે જે શોર્ટ સર્કિટના ધ્રુવોને બંધ કરે છે.

માળખાકીય રીતે, શોર્ટ સર્કિટર KZ-35, તેમજ અન્ય મોડલ્સ કે જે કૃત્રિમ ફેઝ-ટુ-ફેઝ શોર્ટ સર્કિટ બનાવે છે, આકૃતિમાં બતાવેલ ઉપકરણથી ઘણા તફાવતો ધરાવે છે. રેખીય સર્કિટ સિમ્યુલેટેડ હોવાથી, મોબાઇલ "ગ્રાઉન્ડ" સાથે જોડાયેલ નથી, તે બીજા તબક્કા સાથે જોડાયેલ છે. તદનુસાર, ડિઝાઇન અન્ય ઇન્સ્યુલેટર-રેકથી સજ્જ છે.

સાધનોનું વર્ગીકરણ

ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોની સ્થિર કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, નીચેના પ્રકારના ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે:

• મોટી ક્ષમતા અને તેમાં તેલ ધરાવતી સિસ્ટમ એ ટાંકી સિસ્ટમ છે.
• ડાઇલેક્ટ્રિક તત્વો અને ઓછી માત્રામાં તેલનો ઉપયોગ કરીને - ઓછું તેલ.

ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકર સર્કિટમાં સર્કિટ બ્રેક દરમિયાન બનેલા ચાપને ઓલવવા માટે એક વિશિષ્ટ ઉપકરણ છે. આર્ક ઓલવવાના ઉપકરણોના સંચાલનના સિદ્ધાંત અનુસાર, આવા સાધનોને નીચેના જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• દબાણયુક્ત હવા ફૂંકાતા કાર્યકારી વાતાવરણનો ઉપયોગ કરવો. આવા ઉપકરણમાં સાંકળ તોડવાના સમયે દબાણ બનાવવા અને તેલ સપ્લાય કરવા માટે ખાસ હાઇડ્રોલિક મિકેનિઝમ હોય છે.
• તેલમાં ચુંબકીય શમન ખાસ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ તત્વોનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે જે એક ક્ષેત્ર બનાવે છે જે બનાવેલ સર્કિટને તોડવા માટે ચાપને સાંકડી ચેનલોમાં ખસેડે છે.
• ઓટો ફટકો સાથે તેલ સ્વીચ. આ પ્રકારની ઓઇલ સ્વીચની યોજના સિસ્ટમમાં વિશિષ્ટ તત્વની હાજરી માટે પ્રદાન કરે છે, જે ટાંકીમાં તેલ અથવા ગેસને ખસેડવા માટે રચાયેલી ચાપમાંથી ઊર્જા મુક્ત કરે છે.

ઓઇલ સર્કિટ બ્રેકરનો પરિચય

ઓઇલ સ્વીચ એ એક સ્વિચિંગ ઉપકરણ છે જે લોડ હેઠળ અને તેના વિના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર સર્કિટ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોને ચાલુ અને બંધ કરવા માટે રચાયેલ છે.

વિદ્યુત સર્કિટ તોડવાની આ પ્રક્રિયા સર્કિટ બ્રેકર દ્વારા ટ્રાન્સફોર્મર તેલમાં ડૂબેલા પાવર સંપર્કો ખોલીને હાથ ધરવામાં આવે છે. આને કારણે, તેમની વચ્ચેની ઇલેક્ટ્રિક આર્ક બુઝાઇ જાય છે, એટલે કે. તેલ ચાપ શમન માધ્યમ તરીકે સેવા આપે છે.

શટડાઉન પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેલમાં ખૂબ ઊંચું તાપમાન 6,000 °C ના ક્રમમાં વધે છે. પરંતુ તેલના ગુણધર્મો અને બાષ્પ સાથેની રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાને કારણે દહન દરમિયાન ગરમીનું પ્રકાશન આ ઇલેક્ટ્રિકલ સ્વિચિંગ ઉપકરણને નુકસાન કરતું નથી.

ફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ

માનવામાં આવતા સ્વિચિંગ ઉપકરણોમાં શક્તિ અને નબળાઈઓ છે.

ફાયદાઓમાં શામેલ છે:

• અન્ય પ્રકારના સ્વીચોની સરખામણીમાં ઓછી કિંમત;
• રેટેડ લોડ કરંટનું ઝડપી અને વિશ્વસનીય સ્વિચિંગ ચાલુ અને બંધ;
• ઓવરલોડ સામે રક્ષણ માટે સસ્તા ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવના;
• ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વોલ્ટેજના સંપર્કોમાં દૃશ્યમાન વિરામની હાજરી, જે વધારાના ડિસ્કનેક્ટર સાથે વિતરિત કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

ખામીઓ:

• મર્યાદિત સેવા જીવન;
• સર્કિટ બ્રેક ફક્ત રેટેડ પાવર મૂલ્યોની અંદરના પ્રવાહો માટે જ શક્ય છે;
• ફ્યુઝ ફૂંકાયા પછી, તેને બદલવું આવશ્યક છે.

વિષય પર તારણો અને ઉપયોગી વિડિઓ

નીચેની વિડિઓઝમાં લોડ બ્રેક સ્વિચ વિશે વધુ જાણો, જ્યાં નિષ્ણાતો તેમના અનુભવ અને ઇન્સ્ટોલેશનની ઘોંઘાટ શેર કરે છે.

લોડિંગના સ્વીચના ઇન્સ્ટોલેશનની સુવિધાઓ. માસ્ટર તરફથી પગલાવાર સૂચનાઓ.

વિગતવાર અને સમજી શકાય તેવું વર્ણન, યોગ્ય ઉપયોગ માટેના નિયમો અને વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન પાસેથી ઉપકરણનો સીધો હેતુ.

Hyundai દ્વારા ઉત્પાદિત મોડ્યુલર લોડ બ્રેક સ્વીચની ઝાંખી. આ ઉપકરણ સાથે, તમે ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટને સ્વિચ કરવાની સમસ્યાને સસ્તી રીતે હલ કરી શકો છો.

લોડ સ્વીચ VN32-100 ની કામગીરીની વિશેષતાઓ અને 230-400V ના રેટેડ મેઈન વોલ્ટેજ સાથે વૈકલ્પિક 50-60 Hz વર્તમાનના વિદ્યુત સર્કિટમાં સ્વીચ તરીકે આ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવાની પ્રથા.

વ્યવહારુ અને વિશ્વસનીય લોડ સ્વીચ ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કના સંચાલનમાં સલામતીનું સ્તર વધારવામાં મદદ કરે છે અને વર્તમાન સર્કિટને યોગ્ય સ્થાને ખોલવામાં અને ભંગાણને દૂર કરવામાં અથવા નિષ્ફળ સાધનોને બદલવામાં મદદ કરે છે. સ્વીચની હાજરી ઇન્ટ્રા-હાઉસ અથવા ઇન્ટ્રા-એપાર્ટમેન્ટ વાયરિંગની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરે છે, તેને અકાળ વસ્ત્રોથી સુરક્ષિત કરે છે અને તેની સર્વિસ લાઇફમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.