કાર જનરેટરમાંથી જાતે પવન જનરેટર કરો: પવનચક્કી એસેમ્બલી ટેકનોલોજી અને ભૂલ વિશ્લેષણ

ઓટોજનરેટર પર આધારિત પવનચક્કીની ડિઝાઇન

વિન્ડ ટર્બાઇનની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં બે તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે:

1. સૌ પ્રથમ, તમારે બ્લેડ બનાવવાની જરૂર છે.આ ભાગો પીવીસી પાઈપોથી બનેલા છે. પીવીસી પાઈપોનો વ્યાસ અને કદ જરૂરી બ્લેડ વિસ્તાર અનુસાર હોવો જોઈએ. બ્લેડના ઉત્પાદન માટે, પાઇપને લંબાઈ સાથે ત્રણ સમાન ભાગોમાં કાપવામાં આવે છે. ટ્રેપેઝોઇડલ બ્લેડ સેગમેન્ટ્સમાંથી કાપવામાં આવે છે. આગળ, સિસ્ટમના આ ભાગોને બનાવેલ આધાર પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ડિકમિશન કરેલા પરિપત્ર આરીમાંથી. આ કિસ્સામાં, લાકડાના દાંત દૂર કરવા આવશ્યક છે. આ રીતે મેળવેલ પ્રોપેલર જનરેટર શાફ્ટ પર નિશ્ચિત છે.
2. બીજા તબક્કે, વિન્ડ પાવર યુનિટના રોટરી ભાગને એસેમ્બલ કરવો જરૂરી છે. આ માટે, 25 × 20 મિલીમીટરની ચોરસ આકારની પાઇપ લેવામાં આવે છે. એક બાજુ, પાઇપમાં કટ બનાવવામાં આવે છે, જ્યાં શીટ સ્ટીલની બનેલી વેધર વેન સ્થાપિત થાય છે. પાઇપની બીજી બાજુએ, પ્રોપેલર સાથેનું જનરેટર માઉન્ટ થયેલ છે અને ક્લેમ્પ્સ સાથે નિશ્ચિત છે.

કાર જનરેટરથી વિન્ડ ફાર્મ: ફાયદા અને ગેરફાયદા

હોમમેઇડ વિન્ડ જનરેટર આમાંથી બનાવી શકાય છે:

• મિલિંગ મશીનમાંથી વિખેરી નાખવામાં આવેલી ઇલેક્ટ્રિક મોટર;
• સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા ડ્રિલનો રોટરી ભાગ;
• સ્કૂટર મોટર-વ્હીલ્સ;
• કમ્પ્યુટર કૂલર;
• વોશિંગ મશીનમાંથી એન્જિન;
• કાર જનરેટર.

પછીનો વિકલ્પ મોટાભાગે ઉપયોગમાં લેવાય છે, કારણ કે તેના ઘણા ફાયદા છે, અને તે ઘણા લોકો માટે સૌથી વધુ સસ્તું પણ છે.

કાર જનરેટર પર આધારિત વિન્ડ ફાર્મના ફાયદા:

• બાંધકામ ઝડપ;
• સસ્તીતા;
• જાળવણીક્ષમતા;
• શાંત કામ;
• સિંક્રોનિઝમ (સ્થિર વોલ્ટેજ આપવામાં આવે છે);
• પ્રમાણભૂત 12 વોલ્ટ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા.

ખામીઓ માટે, તેમાંના ફક્ત ત્રણ જ છે:

1. આ પ્રકારના પવન જનરેટરને 2000 આરપીએમ સુધીની ઊંચી ઝડપની જરૂર છે, તેથી તે વિશિષ્ટ ઉપકરણો કરતાં ઓછી વિશ્વસનીય છે.
2. વાહન જનરેટરને લગભગ 4,000 કલાકની કામગીરી માટે વોરંટી આપવામાં આવે છે. આ જોતાં, અનુમાન લગાવવું સરળ છે કે વિન્ડ ટર્બાઇનને વાર્ષિક સમારકામની જરૂર પડશે. જો કે, આ કિસ્સામાં, તમારે વધારે ખર્ચ કરવાની જરૂર નથી, તમે ફક્ત નિષ્ફળ ગયેલા ઉપકરણને બદલી શકો છો.
3. ઘણા જનરેટરમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઉત્તેજના હોય છે, જે કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે (આશરે 15% ઊર્જા ઉત્તેજના કોઇલ પર પડે છે).

વિન્ડ ટર્બાઇન જાળવણી

વિન્ડ જનરેટર, અન્ય કોઈપણ ઉપકરણની જેમ, તકનીકી નિયંત્રણ અને જાળવણીની જરૂર છે. પવનચક્કીની સરળ કામગીરી માટે, નીચેની કામગીરી સમયાંતરે હાથ ધરવામાં આવે છે.

પવન જનરેટરની યોજના

1. વર્તમાન કલેક્ટરને સૌથી વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જનરેટર બ્રશને દર બે મહિને સફાઈ, લ્યુબ્રિકેશન અને નિવારક ગોઠવણની જરૂર છે.
2. બ્લેડની ખામી (વ્હીલની ધ્રુજારી અને અસંતુલન) ના પ્રથમ સંકેત પર, પવન જનરેટરને જમીન પર નીચે કરવામાં આવે છે અને સમારકામ કરવામાં આવે છે.
3. દર ત્રણ વર્ષે એકવાર, ધાતુના ભાગોને વિરોધી કાટ પેઇન્ટથી કોટેડ કરવામાં આવે છે.
4. નિયમિતપણે કેબલની ફાસ્ટનિંગ્સ અને ટેન્શન તપાસો.

હવે જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયું છે, તમે ઉપકરણોને કનેક્ટ કરી શકો છો અને વીજળીનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ઓછામાં ઓછા જ્યાં સુધી તે પવન હોય ત્યાં સુધી.

પુનઃકાર્ય પ્રક્રિયાનું પગલું દ્વારા પગલું વર્ણન

માત્ર થોડા સરળ પગલાઓમાં કાર અલ્ટરનેટરનું પુનઃનિર્માણ કરે છે

• 1 લી પગલું. જૂનાની સમાનતામાં ટાઇટેનિયમ જેવી બિન-ચુંબકીય સામગ્રીમાંથી નવી શાફ્ટ બનાવો.
• 2જું પગલું. ઓસિલેટર સ્ટેટરને રીવાઇન્ડ કરો, વળાંકની સંખ્યા સાત વખત વધારવી અને વ્યાસ ઘટાડવો. ઓછી ઝડપે ઊર્જા ઉત્પાદન વધારવા માટે આ જરૂરી છે.
• 3જું પગલું.તમે એલ્યુમિનિયમ બકેટમાંથી નવું રોટર બનાવી શકો છો, તેને 4 બ્લેડમાં વહેંચી શકો છો અથવા તેને પાણીની પાઇપમાંથી કાપી શકો છો. બોલ્ટ્સ સાથે જનરેટર સાથે જોડો.
• 4થું પગલું. પટ્ટી સ્થાપિત કરો, ઉદાહરણ તરીકે, પાઇપમાંથી, અને નિયોડીમિયમ ચુંબકની જોડી, વૈકલ્પિક ધ્રુવોને ગુંદર કરો.

વિન્ડ વ્હીલ બનાવવું

પવનની તાકાત, જનરેટરની ઓપરેટિંગ ઝડપ અને તેની મહત્તમ પ્રતિકાર જાણવી જરૂરી છે. પ્રારંભિક ડેટાને ધ્યાનમાં લેતા, વિન્ડ વ્હીલનો પ્રકાર, બ્લેડની સંખ્યા અને ભૂમિતિ અને તેમનું સ્થાન પસંદ કરવામાં આવે છે. ધરી ઊભી અથવા આડી સ્થિત કરી શકાય છે, બ્લેડના પ્રકાર અનુસાર, ઉપકરણો વેનડ, કેરોયુઝલ અને ડ્રમ છે. દરેક પ્રકારની તેની પોતાની શક્તિ અને નબળાઈઓ છે. ગણતરીઓ જટિલ છે, ચક્રની સપાટીનું કાર્ય પવનની ગતિ ઊર્જાના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે.

• પવનની દિશા અને ધરી એકરુપ છે;
• ન્યૂનતમ પહોળાઈના બ્લેડ, પરંતુ અનંત મોટી સંખ્યામાં;
• બ્લેડ સાથે હવાનું સતત પરિભ્રમણ વહે છે, અને તેમનો પ્રતિકાર શૂન્ય છે;
• કોણીય વેગ અનંત તરફ વલણ ધરાવે છે, અને ખોવાયેલ પ્રવાહ વેગ સ્થિર છે.

આદર્શ સૂચકાંકો હાંસલ કરી શકાતા નથી, પરંતુ તેના માટે પ્રયત્નશીલ હોવા જોઈએ. બ્લેડને હળવા, ટકાઉ અને હવામાન-પ્રતિરોધક સામગ્રીમાંથી બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એલ્યુમિનિયમ એલોય શીટ મેટલ છે. દરેક ચોક્કસ કેસ માટે ગણતરી કરેલ ડેટાના આધારે ભૂમિતિ પસંદ કરવામાં આવે છે.

પવન જનરેટર કેવી રીતે બનાવવું?

1. પ્રથમ તબક્કો રોટરની તૈયારી છે. મેટલ કન્ટેનર (પોટ, ડોલ) લેવામાં આવે છે. માર્કર અને ટેપ માપનો ઉપયોગ કરીને, ચાર સમાન ભાગોને ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. કન્ટેનરને મેટલ કાતર અથવા ગ્રાઇન્ડરથી બ્લેડમાં કાપવામાં આવે છે, અંત સુધી કાપ્યા વિના.બ્લેડ કિનારીઓ પર સહેજ વળે છે, તેથી પરિભ્રમણની ઝડપ વધે છે. તમે બ્લેડ માટે પાતળા-દિવાલોવાળી ટીન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કન્ટેનર લઈ શકતા નથી - આ સામગ્રી લોડ હેઠળ વિકૃત થઈ શકે છે અને ગરમ થઈ શકે છે.
2. ગરગડી કઈ દિશામાં ફરે છે તે નક્કી કરવામાં આવે છે. તેને જમણી અને ડાબી બાજુ ફેરવો. સામાન્ય રીતે ગરગડી ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે, પરંતુ તે ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં પણ હોઈ શકે છે.
3. રોટરને જનરેટર સાથે જોડો. ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને, ટાંકીના તળિયે અને જનરેટરની ગરગડીમાં છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે. તેઓ સપ્રમાણ હોવા જોઈએ જેથી બ્લેડની હિલચાલ દરમિયાન અસંતુલન ન સર્જાય. બ્લેડ સાથેના કન્ટેનરને યોગ્ય વ્યાસના બોલ્ટ વડે જનરેટર (પુલી) સાથે જોડો.
4. પરિણામી ઉપકરણ માસ્ટ પર મૂકવામાં આવે છે, જે ભરાયેલા જૂના પાઇપમાંથી બનાવવામાં આવે છે. જો માળખાથી 30 મીટરના અંતરે ઇમારતો હોય, તો માસ્ટની ઊંચાઈ વધારવી આવશ્યક છે. તે જરૂરી છે કે તે આ ઇમારતો કરતા 1 મીટર ઊંચી હોય, તો પવનચક્કી વધુ સારી રીતે કાર્ય કરશે, કારણ કે પવન માટે કોઈ અવરોધો હશે નહીં. અમે તેને મેટલ ક્લેમ્બ સાથે ઠીક કરીએ છીએ.
5. પછી ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને બંધ સર્કિટ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. બધા સંપર્કો અનુરૂપ કનેક્ટર્સ સાથે જોડાયેલા છે. વાયરિંગ માસ્ટ પર નિશ્ચિત છે.
6. છેલ્લા તબક્કે, ઇન્વર્ટર, બેટરી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને લાઇટિંગ જોડાયેલ છે. ઇન્વર્ટર અને બેટરી કેબલ (3 મીમી ચોરસ અને 1 મીટરનું કદ) નો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા હોવા જોઈએ, અને બાકીના ભાગો માટે તે 2 મીમી ચોરસના વ્યાસ સાથે પૂરતું છે.

હોમમેઇડ પવન જનરેટર કાર જનરેટરમાંથી તૈયાર

શેમાંથી બનાવી શકાય?

કોઈપણ વિન્ડ ફાર્મ મોડેલનું મુખ્ય તત્વ મોટર-જનરેટર છે.તે મોટરની જેમ કામ કરે છે - સીધો અથવા વૈકલ્પિક પ્રવાહ ઇન્સ્ટોલેશનના રોટરને (અને તેની સાથે શાફ્ટ) બનાવે છે. બીજી રીતે કામ કરવું - જનરેટર તરીકે - પણ શક્ય છે.

જનરેટર તરીકે વપરાતી મોટર્સમાં કલેક્ટર-બ્રશ, બ્રશલેસ અસિંક્રોનસ અને સ્ટેપ મોટર્સ છે. તે આ ત્રણ પ્રકારની મોટર્સ છે જે એમેચ્યોર્સમાં લોકપ્રિય છે જેઓ પોતાના હાથથી વિન્ડ ટર્બાઇન એસેમ્બલ કરે છે.

કલેક્ટર મોટરમાં, રોટર વિન્ડિંગ્સ (આર્મચર્સ) સ્ટેટર મેગ્નેટના સતત ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં સ્થિત છે. આવી મોટરના ટર્મિનલ્સમાંથી સતત વોલ્ટેજ દૂર કરવામાં આવે છે જ્યારે તેની શાફ્ટ આર્મેચર સાથે અનટ્વિસ્ટેડ હોય છે, તે બ્રશ દ્વારા આર્મેચરના વર્તમાન-વહન સંપર્કોમાંથી પ્રસારિત થાય છે. પીંછીઓ પોતે આવા એન્જિનનો નબળો મુદ્દો છે - તેઓ ઝડપથી તેમના સંસાધનને ખતમ કરે છે. નિયમ પ્રમાણે, આવા જનરેટર સતત લોડ હેઠળ હોય છે, જ્યારે આર્મેચર ખસે છે, ત્યારે પીંછીઓ સ્પાર્ક કરે છે. આવા ઇન્સ્ટોલેશનની સતત કામગીરીના ઘણા દિવસોથી પીંછીઓ સંપૂર્ણપણે ખરી જાય છે, જેના પરિણામે બાદમાં બદલવાની જરૂર પડશે.

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ બ્રશલેસ મોટર છે. તેમાં, ચુંબક સાથેનો રોટર સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ વચ્ચેની જગ્યામાં ફરે છે. વિન્ડિંગ્સ પોતે સ્થિર રહે છે, તેમને સ્લાઇડિંગ સંપર્કોની જરૂર નથી

આવા સરળ સોલ્યુશન માટે આભાર, ઇન્સ્ટોલેશન દાયકાઓ સુધી કામ કરી શકે છે - એન્જિન બેરીંગ્સને લુબ્રિકેટ કરવા માટે ફક્ત એક જ વાર અથવા દર છ મહિનામાં તે મહત્વપૂર્ણ છે, જે રોટરના આદર્શ, પ્લે-ફ્રી, પરિભ્રમણ માટે જવાબદાર છે. બ્રશલેસ મોટર પર આધારિત લોકપ્રિય સોલ્યુશન્સ - અસિંક્રોનસ અથવા સ્ટેપર - લગભગ દરેક ઘર "તમારી જાતે કરો" માટે ઉપલબ્ધ છે.

પાવર ટૂલ્સમાં અસુમેળ મોટરનો ઉપયોગ થાય છે - ઉદાહરણ તરીકે, ગ્રાઇન્ડરમાં. સ્ટેપર વિવિધ પ્રકારના ઉપકરણોમાં મળી શકે છે - સાયકલ મોટર-વ્હીલથી લઈને પ્રિન્ટર અથવા ડિસ્ક ડ્રાઈવની મિકેનિકલ ડ્રાઈવ સુધી.

પંચર, ગ્રાઇન્ડર, સ્ક્રુડ્રાઈવર્સ, ઈલેક્ટ્રીક જીગ્સૉ અને ઈલેક્ટ્રીક પ્લેનરમાં વપરાતી વેરીએબલ બ્રશ મોટર અલગ પડે છે. તેમનો ગેરલાભ એ બ્રશને દૂર કરવાની અને નિયોડીમિયમ ચુંબક માટે રોટરને ગ્રુવ કરવાની જરૂર છે. પરિણામે, હાલના વિન્ડિંગ્સમાંથી ફક્ત સ્ટેટર વિન્ડિંગ જ રહે છે - રોટર વિન્ડિંગ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે છે.

પંખામાંથી બનાવેલા વિન્ડ જનરેટરને નિયોડીમિયમ ચુંબક માટે રોટરને મશીન કરવાની જરૂર પડશે. ઘરગથ્થુ પંખાની મોટરની ડિઝાઇન રોટરને સ્પિન કરીને ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પ્રાપ્ત કરવા માટે બનાવવામાં આવી નથી. કમ્પ્યુટર કૂલર (ચિપ કૂલર) એ જ ફેરફાર હેઠળ આવે છે - સિસ્ટમ યુનિટનો ચાહક પીસી અથવા લેપટોપ.

ટ્રેક્ટર અથવા કાર જનરેટર મશીનની બેટરી દ્વારા સંચાલિત વધારાના ઉત્તેજના વિન્ડિંગનો ઉપયોગ કરે છે. જનરેટર ઉત્પન્ન કરવા માટે, ઉદાહરણ તરીકે, 15 વોલ્ટના વોલ્ટેજ સાથે 135 એમ્પીયરનો વૈકલ્પિક પ્રવાહ, ઉત્તેજનાનું રોટર વિન્ડિંગ, ઇગ્નીશન ચાલુ કર્યા પછી, 12.6-ના વોલ્ટેજ સાથે 3 A નો સીધો પ્રવાહ વાપરે છે. 14 V. જનરેટર માટે ઊર્જાનો મુખ્ય સ્ત્રોત હજુ પણ પેટ્રોલ, ડીઝલ અથવા મિથેન/પ્રોપેન ચલાવતા આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનો ક્રેન્કશાફ્ટ છે. ટ્રેક્ટર અથવા કાર જનરેટરને ઉત્તેજના વિન્ડિંગને દૂર કરવાની અને તેના બદલે નિયોડીમિયમ ચુંબકની સ્થાપનાની જરૂર પડશે.

ઉપકરણ જાળવણી

પવનચક્કી ઘણા વર્ષો સુધી અને વિક્ષેપ વિના કામ કરવા માટે, સમયાંતરે તકનીકી નિયંત્રણ અને જાળવણી હાથ ધરવા જરૂરી છે.

1. દર 2 મહિનામાં એકવાર વર્તમાન કલેક્ટરને સાફ કરો, લુબ્રિકેટ કરો અને ગોઠવો.
2. જો પરિભ્રમણ દરમિયાન કંપન અને અસંતુલન થાય તો બ્લેડની મરામત કરો.
3. દર 3 વર્ષે એકવાર, ધાતુના તત્વોને એન્ટી-કાટ પેઇન્ટથી પેઇન્ટ કરો.
4. માસ્ટ એન્કર અને કેબલ તપાસો અને સમાયોજિત કરો.

ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા તે વિસ્તાર દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે જ્યાં પવન જનરેટર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે (બંજર જમીન, પવનની હાજરી). પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં, સ્થિર વીજ પુરવઠાથી સ્વતંત્ર, ઊર્જાનો આ સ્ત્રોત હોવો ક્યારેય અનાવશ્યક રહેશે નહીં.

વિન્ડ ટર્બાઇન એસેમ્બલીની પૂર્ણતા

જનરેટર ફ્રેમના ઉત્પાદન માટે, પ્રોફાઇલ પાઇપનો ઉપયોગ થાય છે, પૂંછડી માટે - ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટ. રોટરી અક્ષની ડિઝાઇનમાં બે બેરિંગ્સવાળી ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે. જનરેટર માસ્ટ સાથે એવી રીતે જોડાયેલ છે કે માસ્ટથી બ્લેડ સુધીનું અંતર ઓછામાં ઓછું 25 સે.મી. સુરક્ષિત એસેમ્બલી અને ઇન્સ્ટોલેશનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તમામ કાર્ય શાંત હવામાનમાં હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. જોરદાર પવન બ્લેડને વળાંક આપી શકે છે, અને તે માસ્ટ પર તૂટી જશે.

જો 220-વોલ્ટ નેટવર્કથી સંચાલિત ગ્રાહકોને પાવર કરવા માટે બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના છે, તો આ કિસ્સામાં વોલ્ટેજ કન્વર્ઝન કરવા માટે ઇન્વર્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી રહેશે. જનરેટરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓના આધારે બેટરીની ક્ષમતા પસંદ કરવામાં આવે છે. આ સૂચક વિસ્તારમાં પવનની ગતિ, કનેક્ટેડ ગ્રાહકોની કુલ શક્તિ અને તેમના ઉપયોગની આવર્તન દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે.

અતિશય ચાર્જિંગના પ્રભાવ હેઠળ બેટરીને નિષ્ફળ થવાથી અટકાવવા માટે, વોલ્ટેજ નિયંત્રકનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, જે હોમમેઇડ અથવા ફેક્ટરી દ્વારા બનાવવામાં આવી શકે છે.સમાપ્ત પવન જનરેટર સમયાંતરે સેવા અને સમયસર સુનિશ્ચિત જાળવણી હોવી જોઈએ.

કાર ઇન્વર્ટર 12 થી 220 સુધી

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક જનરેટર

જનરેટર માટે ATS

વૈકલ્પિક: કાર્ય સિદ્ધાંત

ટેસ્લા જનરેટર

જનરેટર ઉપકરણ: ઓપરેશન સિદ્ધાંત

બેટરી રિચાર્જ કરી રહી છે

જનરેટર હંમેશા બેટરીને અંડરચાર્જ કરતું નથી, તે ઘણીવાર થાય છે જ્યારે ઓવરચાર્જિંગ થાય છે, એટલે કે, જનરેટર યુનિટ નિર્ધારિત ધોરણ કરતાં વધુ વોલ્ટેજ જનરેટ કરે છે. નિયમ પ્રમાણે, ઓવરચાર્જિંગનું કારણ ખામીયુક્ત વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર છે, તે જોઈએ તે પ્રમાણે કામ કરતું નથી અને જ્યારે બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ થઈ જાય ત્યારે જનરેટર કરંટ ઉત્પન્ન કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

કારમાંથી જનરેટરને દૂર કર્યા વિના, રિલે-રેગ્યુલેટરને અંડરચાર્જિંગની જેમ જ તપાસવામાં આવે છે, ફક્ત આ કિસ્સામાં મલ્ટિમીટર ઓન-બોર્ડ નેટવર્કનું વોલ્ટેજ બતાવે છે, લોડ ચાલુ સાથે, 14.7 V કરતાં વધુ (રીડિંગ્સ તેનાથી પણ વધારે હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, 17 વોલ્ટથી પણ વધુ) . સતત રિચાર્જિંગ ખતરનાક છે કારણ કે તેના કારણે:

• ઇલેક્ટ્રોલાઇટ બેટરી બેંકોમાં ઉકળવાનું શરૂ કરે છે;
• બેટરી લીડ પ્લેટો ખુલ્લી છે;
• સલ્ફેશન થાય છે (પ્લેટોનો વિનાશ), બેટરી બિનકાર્યક્ષમ બને છે;
• વધતા વોલ્ટેજને કારણે, લાઇટ બલ્બ બળી શકે છે, ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો નિષ્ફળ જાય છે, ફ્યુઝ બળી જાય છે.

હજી પણ બેટરી વિસ્ફોટનો ભય છે, જે ઉકળતા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સાથે બેટરી કેનના પ્લગમાં છિદ્રો ભરાઈ જવાને કારણે થાય છે.

ક્લાસિક પરિવારની ઘણી VAZ કાર પર (ખાસ કરીને, VAZ-2106 પર), વોલ્ટેજ રિલે તદ્દન સરળતાથી બદલાય છે, કારણ કે તે કારના આગળના ફેન્ડરની બાજુમાં અલગથી સ્થિત છે.VAZ-2105 અને 2107 પ્રકારનું રિલે-રેગ્યુલેટર જનરેટરમાં જ સ્થિત છે, તેના પર પહોંચવું થોડું વધુ મુશ્કેલ છે, પરંતુ તેને બદલવું પણ સરળ છે.

વિન્ડ વ્હીલ બનાવવું

બ્લેડ કદાચ વિન્ડ ટર્બાઇનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. ઉપકરણના બાકીના ઘટકોનું સંચાલન ડિઝાઇન પર આધારિત રહેશે. તેઓ વિવિધ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક ગટર પાઇપમાંથી પણ. પાઇપમાંથી બ્લેડ બનાવવા માટે સરળ છે, સસ્તી છે અને ભેજથી પ્રભાવિત નથી. વિન્ડ ટર્બાઇન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

1. બ્લેડની લંબાઈની ગણતરી કરવી જરૂરી છે. પાઇપનો વ્યાસ કુલ ફૂટેજના 1/5 જેટલો હોવો જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, જો બ્લેડ મીટર લાંબી હોય, તો 20 સે.મી.ના વ્યાસ સાથેની પાઇપ કરશે.
2. અમે જીગ્સૉ સાથે પાઇપને 4 ભાગોમાં કાપીએ છીએ.
3. અમે એક ભાગમાંથી પાંખ બનાવીએ છીએ, જે અનુગામી બ્લેડને કાપવા માટે નમૂના તરીકે સેવા આપશે.
4. અમે ઘર્ષક સાથે કિનારીઓ પર બરને સરળ બનાવીએ છીએ.
5. બ્લેડને ફાસ્ટનિંગ માટે વેલ્ડેડ સ્ટ્રીપ્સ સાથે એલ્યુમિનિયમ ડિસ્ક પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
6. આગળ, જનરેટરને આ ડિસ્ક પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.

એસેમ્બલી પછી, પવન ચક્રને સંતુલિત કરવાની જરૂર છે. તે આડા ત્રપાઈ પર નિશ્ચિત છે. ઓપરેશન પવનથી બંધ રૂમમાં કરવામાં આવે છે. જો સંતુલન યોગ્ય છે, તો વ્હીલ ખસેડવું જોઈએ નહીં. જો બ્લેડ પોતાને ફેરવે છે, તો પછી સમગ્ર રચનાને સંતુલિત કરવા માટે તેમને તીક્ષ્ણ કરવાની જરૂર છે.

આ પ્રક્રિયાના સફળ સમાપ્તિ પછી જ, તમારે બ્લેડના પરિભ્રમણની ચોકસાઈ તપાસવા માટે આગળ વધવું જોઈએ, તેમને ત્રાંસી વગર સમાન પ્લેનમાં ફેરવવું જોઈએ. 2 મીમીની ભૂલની મંજૂરી છે.

ઇન્સ્ટોલેશનની કાયદેસરતા

75 kW સુધીની આઉટપુટ પાવર સાથેના ઇન્સ્ટોલેશનને તેમના પોતાના પ્રદેશ પર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પ્રતિબંધિત નથી, અને કોઈ મંજૂરીની જરૂર રહેશે નહીં (રશિયાના પ્રધાનોના કેબિનેટના હુકમનામામાં સમાવિષ્ટ હકીકત).

અને જો તમારે ઔદ્યોગિક અથવા વ્યાપારી પ્રકારનું શક્તિશાળી જનરેટર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે સાઇટના ફાઉન્ડેશન અને વાડ બનાવવા સંબંધિત વિશેષ તાલીમની જરૂર પડશે - અને આ પહેલેથી જ મૂડી બાંધકામ માનવામાં આવે છે.

VEL ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા ઊર્જા અને ઉપયોગિતાઓને લગતા સ્થાનિક કાયદાઓ વાંચવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જુદા જુદા પ્રદેશોના પોતાના નિયમો હોઈ શકે છે.

જનરેટરની પસંદગી

તમારી પોતાની બનાવટનું જનરેટર બનાવવા માટે કુશળતાની જરૂર પડશે જે દરેક પાસે નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ટર્નિંગ વર્ક. તેથી, વિન્ડ ટર્બાઇન પર ઉપયોગમાં લઈ શકાય તેવા ફેક્ટરી ઉપકરણને હસ્તગત કરવાની સમસ્યાને ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.

પ્રકારો અને લક્ષણો:

1. વિન્ડ ટર્બાઇન માટે વૈકલ્પિક (અસુમેળ) શોધવા અને અનુકૂલન કરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. વિપક્ષ - અપૂરતી શક્તિ, એકમને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ફેરફારોની જરૂર પડશે.
2. ડીસી જનરેટર ઓછી ઝડપે સરસ કામ કરે છે, લગભગ કોઈ ફેરફારની જરૂર નથી. ગેરફાયદા - ઉચ્ચ શક્તિના જનરેટર શોધવાનું મુશ્કેલ છે.
3. અસુમેળ લોકો ઓછા પૈસા માટે જનરેટર ખરીદવા માટે કોઈ સમસ્યા નથી, પરંતુ આવા એકમો ઉચ્ચ શાફ્ટ ઝડપે બિનઅસરકારક છે, અને આંતરિક પ્રતિકાર તેમની શક્તિને મર્યાદિત કરે છે.

આઉટપુટ પરના તબક્કાઓની સંખ્યા અનુસાર જનરેટરને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. સિંગલ-ફેઝ જનરેટર ડિઝાઇનમાં સરળ છે, પરંતુ વધુ ભાર હેઠળ તેઓ મજબૂત રીતે વાઇબ્રેટ કરે છે અને ગુંજારિત કરી શકે છે.ત્રણ-તબક્કાના ઉપકરણો આ ખામીઓથી વંચિત છે, અને કેટલાક મોડ્સમાં તેઓ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરે છે.

માસ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સુવિધાઓ

મોટેભાગે, માસ્ટ મેટલ બ્લેન્ક્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે - કાં તો જટિલ ફ્રેમના સ્વરૂપમાં (મોટા અને શક્તિશાળી સ્થાપનો માટે), અથવા તેઓ એક પાઇપ (ગોળ / ચોરસ વિભાગ) નો ઉપયોગ કરે છે, જે જમીનમાં ખોદવામાં આવે છે. બંને કિસ્સાઓમાં, 3-4 વાયર દોરડાના કૌંસ સાથે માસ્ટને મજબૂત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

તમારા પોતાના હાથથી પવન જનરેટર કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું

જ્યારે બધા ઘટકો તૈયાર હોય, ત્યારે તમારે પવન જનરેટર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે શાંત હવામાનની રાહ જોવી જોઈએ. ઘરની છત પર પવનચક્કી સ્થાપિત કરવા માટે, તમારે સંખ્યાબંધ ક્રિયાઓ કરવી આવશ્યક છે:

વિન્ડ જનરેટર માટે વિગતવાર વાયરિંગ ડાયાગ્રામ જાતે કરો

• હવામાન વેનના આધારે, ઓટોટ્રેક્ટર જનરેટરને ક્લેમ્પ્સ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
• માસ્ટ જમીનથી 1.5-2 મીટરના અંતરે સ્થાપિત થાય છે અને બેરિંગ પર મુખ્ય બોલ્ટ વડે વેધર વેન ફિક્સ કરવામાં આવે છે.
• જ્યાં સુધી બોલ્ટ સંપૂર્ણપણે ઠીક ન થાય ત્યાં સુધી, જનરેટરમાંથી વાયરને બોલ્ટ દ્વારા પાઇપની અંદરથી નીચલા બહાર નીકળવાના બિંદુ સુધી પસાર કરો.
• એક લિમિટર વેધર વેનના પાયાથી સહેજ નીચે સ્થાપિત થયેલ છે, જેની મદદથી વેધર વેન 360 ° ફરે છે.
• માસ્ટ સંપૂર્ણપણે ઊંચું અને કેબલ કૌંસ વડે સુરક્ષિત છે.
• કેબલના છેડાને પ્રાપ્ત ઉપકરણ સાથે જોડો (સામાન્ય રીતે કન્વર્ટર દ્વારા બેટરી સાથે).

વિન્ડ પાવર જનરેટર એસેમ્બલ. રિફાઇન કરવા માટે હજુ પણ કેટલાક વ્યક્તિગત ભાગો છે જે કરવાની જરૂર છે જેથી પવન જનરેટર સસ્તી વીજળીથી ઘરને આનંદ આપવાનું શરૂ કરે.

પવન જનરેટર માટે બ્લેડ બનાવવાના સિદ્ધાંતો જાતે કરો

મોટેભાગે, મુખ્ય મુશ્કેલી એ શ્રેષ્ઠ પરિમાણો નક્કી કરવામાં આવે છે, કારણ કે તેનું પ્રદર્શન વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડની લંબાઈ અને આકાર પર આધારિત છે.

સામગ્રી અને સાધનો

નીચેની સામગ્રી આધાર બનાવે છે:

• પ્લાયવુડ અથવા અન્ય સ્વરૂપમાં લાકડું;
• ફાઇબરગ્લાસ શીટ્સ;
• રોલ્ડ એલ્યુમિનિયમ;
• પીવીસી પાઇપ્સ, પ્લાસ્ટિક પાઇપલાઇન્સ માટેના ઘટકો.

DIY વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડ

સમારકામ પછી અવશેષોના સ્વરૂપમાં શું ઉપલબ્ધ છે તેમાંથી એક પ્રકાર પસંદ કરો, ઉદાહરણ તરીકે. તેમની અનુગામી પ્રક્રિયા માટે, તમારે ચિત્રકામ માટે માર્કર અથવા પેન્સિલ, એક જીગ્સૉ, સેન્ડપેપર, મેટલ કાતર, હેક્સોની જરૂર પડશે.

રેખાંકનો અને ગણતરીઓ

જો આપણે લો-પાવર જનરેટર્સ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જેનું પ્રદર્શન 50 વોટથી વધુ નથી, તો નીચે આપેલા કોષ્ટક અનુસાર તેમના માટે સ્ક્રુ બનાવવામાં આવે છે, તે તે છે જે ઉચ્ચ ગતિ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે.

આગળ, ઓછી-સ્પીડ ત્રણ-બ્લેડ પ્રોપેલરની ગણતરી કરવામાં આવે છે, જે બ્રેકઅવેનો ઉચ્ચ પ્રારંભિક દર ધરાવે છે. આ ભાગ સંપૂર્ણપણે હાઇ-સ્પીડ જનરેટરને સેવા આપશે, જેનું પ્રદર્શન 100 વોટ સુધી પહોંચે છે. સ્ક્રુ સ્ટેપર મોટર્સ, લો-વોલ્ટેજ લો-પાવર મોટર્સ, નબળા ચુંબક સાથે કાર જનરેટર સાથે મળીને કાર્ય કરે છે.

એરોડાયનેમિક્સના દૃષ્ટિકોણથી, પ્રોપેલરનું ચિત્ર આના જેવું દેખાવું જોઈએ:

પ્લાસ્ટિક પાઈપોમાંથી ઉત્પાદન

ગટર પીવીસી પાઈપોને સૌથી અનુકૂળ સામગ્રી માનવામાં આવે છે; 2 મીટર સુધીના અંતિમ સ્ક્રુ વ્યાસ સાથે, 160 મીમી સુધીના વ્યાસવાળા વર્કપીસ યોગ્ય છે. સામગ્રી પ્રક્રિયાની સરળતા, સસ્તું ખર્ચ, સર્વવ્યાપકતા અને પહેલેથી જ વિકસિત રેખાંકનો, આકૃતિઓની વિપુલતા સાથે આકર્ષે છે.

બ્લેડના ક્રેકીંગને રોકવા માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પ્લાસ્ટિકની પસંદગી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

સૌથી અનુકૂળ ઉત્પાદન, જે એક સરળ ગટર છે, તેને ફક્ત ડ્રોઇંગ અનુસાર કાપવાની જરૂર છે.સંસાધન ભેજના સંપર્કમાં આવવાથી ડરતું નથી અને કાળજીમાં અયોગ્ય છે, પરંતુ શૂન્યથી નીચેના તાપમાને બરડ બની શકે છે.

એલ્યુમિનિયમના બીલેટમાંથી બ્લેડ બનાવવી

આવા સ્ક્રૂને ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તે બાહ્ય પ્રભાવો માટે પ્રતિરોધક છે અને ખૂબ ટકાઉ છે. પરંતુ ધ્યાનમાં રાખો કે પ્લાસ્ટિક સાથે સરખામણી કરવામાં આવે ત્યારે, પરિણામે તેઓ ભારે હોવાનું બહાર આવે છે, આ કિસ્સામાં વ્હીલ અવિચારી સંતુલનને આધિન છે. એ હકીકત હોવા છતાં કે એલ્યુમિનિયમ તદ્દન નિંદનીય માનવામાં આવે છે, ધાતુ સાથે કામ કરવા માટે અનુકૂળ સાધનો અને તેમને હેન્ડલ કરવામાં ન્યૂનતમ કુશળતા જરૂરી છે.

સામગ્રીના પુરવઠાનું સ્વરૂપ પ્રક્રિયાને જટિલ બનાવી શકે છે, કારણ કે સામાન્ય એલ્યુમિનિયમ શીટ વર્કપીસને લાક્ષણિક પ્રોફાઇલ આપ્યા પછી જ બ્લેડમાં ફેરવાય છે; આ હેતુ માટે, પ્રથમ એક વિશિષ્ટ નમૂના બનાવવો આવશ્યક છે. ઘણા શિખાઉ ડિઝાઇનરો પ્રથમ મેન્ડ્રેલ સાથે મેટલને વળાંક આપે છે, ત્યારબાદ તેઓ બ્લેન્ક્સને ચિહ્નિત કરવા અને કાપવા તરફ આગળ વધે છે.

બીલેટ એલ્યુમિનિયમના બનેલા બ્લેડ

એલ્યુમિનિયમ બ્લેડ લોડ માટે અત્યંત પ્રતિરોધક છે, વાતાવરણીય ઘટનાઓ અને તાપમાનના ફેરફારો પર પ્રતિક્રિયા આપતા નથી.

ફાઇબરગ્લાસ સ્ક્રૂ

તે નિષ્ણાતો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે, કારણ કે સામગ્રી તરંગી અને પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ છે. અનુક્રમ:

• લાકડાના નમૂનાને કાપો, તેને મસ્તિક અથવા મીણથી ઘસો - કોટિંગને ગુંદરને ભગાડવો જોઈએ;
• પ્રથમ, વર્કપીસનો અડધો ભાગ બનાવવામાં આવે છે - નમૂનાને ઇપોક્સીના સ્તરથી ગંધવામાં આવે છે, ફાઇબરગ્લાસ ટોચ પર નાખવામાં આવે છે. જ્યાં સુધી પ્રથમ સ્તરને સૂકવવાનો સમય ન મળે ત્યાં સુધી પ્રક્રિયા ઝડપથી પુનરાવર્તિત થાય છે. આમ, વર્કપીસ જરૂરી જાડાઈ મેળવે છે;
• બીજા અર્ધને સમાન રીતે કરો;
• જ્યારે ગુંદર સખત થાય છે, ત્યારે સાંધાને કાળજીપૂર્વક ગ્રાઇન્ડીંગ કરીને બંને ભાગોને ઇપોક્સી સાથે જોડી શકાય છે.

અંત એક સ્લીવથી સજ્જ છે, જેના દ્વારા ઉત્પાદન હબ સાથે જોડાયેલ છે.

લાકડામાંથી બ્લેડ કેવી રીતે બનાવવી?

ઉત્પાદનના ચોક્કસ આકારને કારણે આ એક મુશ્કેલ કાર્ય છે, વધુમાં, સ્ક્રુના તમામ કાર્યકારી ઘટકો આખરે સમાન હોવા જોઈએ. સોલ્યુશનનો ગેરલાભ એ વર્કપીસના ભેજથી અનુગામી રક્ષણની જરૂરિયાતને પણ ઓળખે છે, આ માટે તે પેઇન્ટ કરવામાં આવે છે, તેલ અથવા સૂકવવાના તેલથી ફળદ્રુપ છે.

વિન્ડ વ્હીલ માટે સામગ્રી તરીકે લાકડું ઇચ્છનીય નથી, કારણ કે તે તિરાડ, લપસી અને સડવાની સંભાવના ધરાવે છે. તે હકીકતને કારણે કે તે ઝડપથી ભેજ આપે છે અને શોષી લે છે, એટલે કે, તે સમૂહમાં ફેરફાર કરે છે, ઇમ્પેલરનું સંતુલન મનસ્વી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે, આ ડિઝાઇનની કાર્યક્ષમતાને નકારાત્મક રીતે અસર કરે છે.

ઉપકરણ પ્રકારો

આજની તારીખે, ત્યાં ઘણા ચિહ્નો છે જેના દ્વારા હાથથી બનાવેલા અથવા ખરીદેલા પવન જનરેટરને ઘણા જૂથોમાં વિભાજિત કરવું શક્ય છે.

તફાવત બ્લેડની સંખ્યામાં હોઈ શકે છે જે પ્રોપેલર પાસે છે. જે સામગ્રીમાંથી આ બ્લેડ બનાવવામાં આવે છે તે પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. પૃથ્વીની સપાટીના સંબંધમાં પરિભ્રમણની ધરીના સ્થાન અનુસાર તેને વિવિધ જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. છેલ્લું એક સ્ક્રુનું પિચ ચિહ્ન છે.

આજની તારીખે, તમે એવા મોડલ શોધી શકો છો કે જેમાં એક, બે કે ત્રણ બ્લેડ હોય અને મલ્ટી-બ્લેડ ડિવાઇસ પણ હોઈ શકે. મલ્ટિ-બ્લેડની એક વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે તેઓ હળવા પવનમાં પણ ફરશે. જો કે, તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ખાનગી મકાન માટે આવા પવન જનરેટરનો ઉપયોગ વધુ વખત થાય છે જો ટર્નિંગ પ્રક્રિયા પોતે જ વીજળી ઉત્પાદન કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ હોય.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ઉદાહરણ તરીકે, તેનો ઉપયોગ ઊંડા કૂવામાંથી પાણી ઉપાડવા માટે થઈ શકે છે.

બ્લેડ પોતે બે પ્રકારના હોઈ શકે છે - કઠોર અથવા સેઇલ. તફાવત એસેમ્બલી માટે વપરાતી સામગ્રીમાં રહેલો છે. સઢવાળી નૌકાઓ ઓછી ટકાઉ હોય છે અને તે સામાન્ય રીતે મેટલ અથવા ફાઈબર ગ્લાસથી બનેલી હોય છે. આ ઉપરાંત, તેઓ કઠોર કરતા ઘણા સસ્તી છે, પરંતુ તે જ સમયે તેઓને ઘણી વાર બદલવું અથવા સમારકામ કરવું પડશે, કારણ કે તે ઓછા ટકાઉ છે.

પરિભ્રમણના અક્ષના સ્થાનમાં તફાવત માટે, પછી, કુદરતી રીતે, ત્યાં ફક્ત બે પ્રકારો હોઈ શકે છે - આડી અને ઊભી. તેમાંના દરેકમાં તેના સકારાત્મક ગુણો છે. બ્લેડની આડી ગોઠવણી વધુ પાવર આઉટપુટ આપે છે, અને ઊભી ગોઠવણી તેમને પવનના લગભગ કોઈપણ સહેજ પફને પ્રતિસાદ આપવા દેશે. એક પગલાના આધારે, મોડેલ નિશ્ચિત અથવા બદલી શકાય તેવું હોઈ શકે છે. તમારા પોતાના હાથથી ચલ પિચ સાથે ઘર માટે પવન જનરેટર બનાવવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં બ્લેડના પરિભ્રમણની ગતિને સમાયોજિત કરવાનું શક્ય બનશે. આ કિસ્સામાં સ્થિર માળખાં વધુ સરળ અને વધુ વિશ્વસનીય છે.

હોમ વિન્ડ ફાર્મ માટે જનરેટર કેવી રીતે પસંદ કરવું?

કારમાંથી

1. ફાયદા: ખર્ચાળ નથી, શોધવા માટે ખૂબ જ સરળ છે, પહેલેથી જ સંપૂર્ણપણે એસેમ્બલ.
2. ગેરફાયદા: ઑપરેશન માટે, ઉચ્ચ પરિભ્રમણ ગતિ જરૂરી છે, તેથી, વધારાની પુલીની સ્થાપના જરૂરી છે. બિનઉત્પાદક.

કિંમત: કારના મોડેલ અને બ્રાન્ડ પર આધાર રાખે છે.

હોમમેઇડ જનરેટર

1. ફાયદા: આખા પેકેજની કિંમત ઊંચી નથી, કાર જનરેટરની તુલનામાં ખૂબ સારી ઉત્પાદકતા, યોગ્ય એસેમ્બલી સાથે, ઉચ્ચ શક્તિ, ખૂબ જ મજબૂત અને અવિનાશી એસેમ્બલી મેળવવાનું શક્ય છે.
2. ગેરફાયદા: અપ્રશિક્ષિત વ્યક્તિ માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ ઉપક્રમ, લેથ પર પ્રક્રિયા કરવાની જરૂર છે.

કિંમત: તમે ખરીદેલા સ્પેરપાર્ટ્સ અને નજીવી, ઇચ્છિત શક્તિ પર આધાર રાખે છે.

એસી, અસુમેળ

1. ફાયદા: ઊંચી કિંમત નથી, શોધવા અને ખરીદવા માટે ખૂબ જ સરળ, પવનચક્કીમાં કન્વર્ટ કરવું મુશ્કેલ નથી, ઓછી ઝડપે ખૂબ સારી ઉત્પાદકતા.
2. ગેરફાયદા: મહત્તમ શક્તિ મર્યાદિત છે, કારણ કે એકમ આંતરિક પ્રતિકાર ધરાવે છે, બ્લેડની ઊંચી ઝડપે, જનરેટર પવનચક્કી પર સ્થાપિત કરવા માટે પૂરતી વીજળી ઉત્પન્ન કરતું નથી, તેને લેથ પર પ્રક્રિયા કરવી આવશ્યક છે.

કિંમત: એક હજાર રુબેલ્સમાંથી મળી શકે છે.

સીધો પ્રવાહ

1. ફાયદા: સરળ અને સ્પષ્ટ ડિઝાઇન, પહેલેથી જ એસેમ્બલ અને વાપરવા માટે તૈયાર છે, ઓછી ઝડપે ખૂબ સારી રીતે કામ કરે છે.
2. ગેરફાયદા: જરૂરી શક્તિના જનરેટર શોધવાનું ખૂબ મુશ્કેલ છે, કારણ કે નાના એકમો જરૂરી શક્તિ ઉત્પન્ન કરતા નથી, ખૂબ જ કામુક.

કિંમત: 7 હજાર રુબેલ્સથી શરૂ થાય છે.

કાયમી ચુંબક સાથે

1. ફાયદા: ખૂબ જ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઘણી શક્તિ મેળવવાનું શક્ય છે, ડિઝાઇન મજબૂત અને સ્થિર છે.
2. ગેરફાયદા: જો તમે તે જાતે કરો છો, તો પછી ખૂબ જ જટિલ પ્રોજેક્ટ, તેને લેથ પર પ્રક્રિયા કરવાની જરૂર છે.

કિંમત: 500 W ડિઝાઇન માટે, તે લગભગ 14 - 15 હજાર રુબેલ્સની વધઘટ કરે છે.

ઓછી ઝડપ

1. ગુણ: વાપરવા માટે સરળ, સસ્તું, ઓછા આરપીએમ પર સારી રીતે કામ કરે છે.
2. ગેરફાયદા: ઊંચી ઝડપે કામ કરશે નહીં, નબળી શક્તિ.

કિંમત: લગભગ 10 હજાર રુબેલ્સ.

અસુમેળ

1. ફાયદા: સસ્તું, શોધવામાં સરળ, પવનચક્કીમાં રૂપાંતરિત કરવું મુશ્કેલ નથી, ઓછી ઝડપે સારું કામ કરે છે.
2. ગેરફાયદા: આંતરિક પ્રતિકાર શક્તિને મર્યાદિત કરે છે, ઊંચી ઝડપે ઓછી કાર્યક્ષમતા.

કિંમત: આ ઉત્પાદનની ખૂબ જ વિશાળ ભાત છે, કિંમત 5 હજાર રુબેલ્સની આસપાસ વધઘટ થાય છે, પાંચસો હજાર સુધી, કિંમત શ્રેણી શક્તિ દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

માનવતાને ઉર્જા આપતા અવશેષો ટૂંક સમયમાં સમાપ્ત થઈ જશે, આપણે બહાર નીકળવાનો માર્ગ શોધવાની જરૂર છે. આ આઉટપુટમાંથી એક પવન જનરેટર છે. તેનું બાંધકામ અને ઇન્સ્ટોલેશન ખર્ચાળ છે, જો કે, તેને હમણાં ઇન્સ્ટોલ કરીને, તમે તમારા બાળકો માટે ઉજ્જવળ ભવિષ્ય પ્રદાન કરો છો.

કામ પહેલાં તૈયારીઓ

કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે તમે કયા પ્રકારનું ઉપકરણ બનાવવા માંગો છો, કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના વિન્ડ ટર્બાઇન છે:

• રોટરી
• અક્ષીય, ચુંબક પર, વગેરે.

ત્યાં બે અક્ષ સ્થિતિ છે:

• આડી - સૌથી સામાન્ય, આ પ્રકારની કાર્યક્ષમતા 2 ગણી વધારે છે;
• વર્ટિકલ - તળિયે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, કારણ કે તેનું વજન ઘણું છે. અને નીચેનો પવન 2 ગણો શાંત છે અને તેથી, ઉપકરણની શક્તિ 8 ગણી ઓછી થાય છે. ફાયદો ઓછો અવાજ અને ઉપયોગમાં સરળતા છે.

બાંધકામના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, હોમમેઇડ વિન્ડ જનરેટરના ઉત્પાદન માટે, આના પર સ્ટોક કરો:

• કાર જનરેટર;
• વોલ્ટમીટર;
• બેટરી ચાર્જિંગ રિલે;
• વૈકલ્પિક વર્તમાન માટે વોલ્ટેજ નિયમનકાર;
• બ્લેડના ઉત્પાદન માટે સામગ્રી;
• એસિડ અથવા હિલીયમ બેટરી;
• વાયર બંધ કરવા માટેનું બોક્સ;
• ક્ષમતા (સ્ટેનલેસ પાન અથવા એલ્યુમિનિયમ ડોલ);
• 12 વોલ્ટ સ્વીચ;
• ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-કોર કેબલ (વિભાગ 2.5 એમએમ 2 કરતા ઓછું નથી);
• જૂની પાણીની પાઇપ (વ્યાસ 15 મીમી કરતા ઓછો નહીં, લંબાઈ 7 મીટર);
• ચાર્જિંગ લાઇટ;
• નટ્સ અને વોશર સાથે ચાર બોલ્ટ;
• ફાસ્ટનિંગ માટે મેટલ ક્લેમ્પ્સ.

આ ઉપરાંત, તમારી પાસે કાર્ય માટે વિશેષ સાધનો હોવા જરૂરી છે:

• ડિસ્ક સાથે ગ્રાઇન્ડરનો;
• માર્કર
• સ્ક્રુડ્રાઈવર;
• કવાયત અને કવાયત;
• મેટલ કાતર;
• સ્પેનરનો સમૂહ;
• વિવિધ નંબરોની ગેસ કીઓ;
• વાયર કટર;
• ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત

હબમાંથી ઉત્પાદન

બધા વિકલ્પોમાં સૌથી વધુ પ્રચારિત પવનચક્કી માટે સામાન્ય હોમમેઇડ ડિસ્ક જનરેટર છે, જે નિયોડીમિયમ ચુંબકનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. તેના મુખ્ય ફાયદાઓ છે: એસેમ્બલીની સરળતા, ખાસ જ્ઞાનની જરૂર નથી, ચોક્કસ પરિમાણોનું પાલન ન કરવાની ક્ષમતા. જો ભૂલો કરવામાં આવે તો પણ, આ ડરામણી નથી, કારણ કે કોઈ પણ સંજોગોમાં, પવનચક્કી દ્વારા વીજળી ઉત્પન્ન થાય છે અને તે પ્રેક્ટિસના આગમન સાથે ધ્યાનમાં લાવી શકાય છે.

તેથી, પ્રથમ આપણે વિન્ડ ટર્બાઇનને એસેમ્બલ કરવા માટે મુખ્ય ઘટકો તૈયાર કરવાની જરૂર છે:

• હબ
• બ્રેક ડિસ્ક;
• નિયોડીમિયમ ચુંબક 30x10 મીમી;
• 1.35 મીમીના વ્યાસ સાથે કોપર વાર્નિશ વાયર;
• ગુંદર
• પ્લાયવુડ
• ફાઇબરગ્લાસ;
• ઇપોક્સી અથવા પોલિએસ્ટર રેઝિન.

હોમમેઇડ ડિસ્ક જનરેટર VAZ 2108 માંથી હબ અને બે બ્રેક ડિસ્કના આધારે બનાવવામાં આવે છે. તે કહેવું સલામત છે કે લગભગ કોઈપણ માલિકને કારના આ ભાગો ગેરેજમાં મળશે.

નિયોમેગ્નેટ કોઈપણ આકારમાં વાપરી શકાય છે. તત્વો વચ્ચેના ન્યૂનતમ અંતર સાથે સંપૂર્ણ વ્હીલને સંપૂર્ણપણે ભરવાનો પ્રયાસ કરો. કોઇલને ઘા કરવાની જરૂર છે જેથી વળાંકની કુલ સંખ્યા 1000-1200 ની રેન્જમાં હોય. આ જનરેટરને 200 rpm પર 30 V અને 6 A ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ કરશે.તેમને ગોળાકારને બદલે અંડાકાર બનાવવું વધુ સારું રહેશે. આ સોલ્યુશનને કારણે પવન ઉર્જા જનરેટર વધુ શક્તિશાળી બનશે."વિન્ડ ટર્બાઇન માટે નિયોમેગ્નેટ" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-697" />
પવનચક્કી માટેના આપણા ભાવિ જનરેટરના સ્ટેટરની વાત કરીએ તો, તેની જાડાઈ ચુંબકના કદ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, જો ચુંબક 10 મીમી જાડા હોય, તો સ્ટેટર શ્રેષ્ઠ રીતે 8 મીમી (1 મીમી ગેપ છોડો) બનાવવામાં આવે છે. . ડિસ્કના પરિમાણો ચુંબકની જાડાઈ કરતા વધારે હોવા જોઈએ. વસ્તુ એ છે કે બધા ચુંબક લોખંડ દ્વારા એકબીજાને ખવડાવે છે, અને ઉપયોગી કાર્યમાં જવા માટે બધી શક્તિ માટે, આ સ્થિતિને મળવી આવશ્યક છે. જો તમે આને ધ્યાનમાં લો છો, તો તમારા પોતાના હાથથી ઇલેક્ટ્રિક જનરેટર બનાવીને, તમે તેની કાર્યક્ષમતામાં સહેજ વધારો કરી શકો છો.