ઘરે ફ્રીઓન સાથે રેફ્રિજરેટરને રિફ્યુઅલિંગ: કાર્ય હાથ ધરવા માટે એક અલ્ગોરિધમ

વિન્ડો-પ્રકારનું એર કંડિશનર ચાર્જ કરવું (વિડિઓ)

વિઝ્યુઅલ મટિરિયલમાં, ઘરગથ્થુ એપ્લાયન્સ રિપેરમેન કહે છે કે ફ્રીઓન લીકને કેવી રીતે ઠીક કરવું અને તેને રિફ્યુઅલ કેવી રીતે કરવું.

વિચારણા હેઠળના કેસમાં, ફ્રીઓન લીક તેની નળીઓના ચાફિંગને કારણે થયું હતું. સમારકામ ટ્યુબના જોડાણથી શરૂ થાય છે. તેમાંથી એક પર, તાંબાના બનેલા, ત્યાં એક ફિટિંગ છે જેના દ્વારા ફ્રીન પછીથી ચાર્જ કરવામાં આવશે. ફેક્ટરીમાં આ પાઇપ દ્વારા રેફ્રિજન્ટ પમ્પ કરવામાં આવતું હતું. તેને ઘરે ભરવા માટે, તમારે આ શાખામાં કટકા કરનાર વાલ્વને સોલ્ડર કરવાની જરૂર છે.

જરૂરી ફ્રીનનો સમૂહ ક્યાંય સૂચવવામાં આવતો નથી, તેથી રિફ્યુઅલિંગ દબાણ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. કેશિલરી ટ્યુબને સીધી કરતી વખતે, તે તૂટી ગઈ. તેના બંને છેડાને હર્મેટિકલી કનેક્ટ કરવા માટે, તમારે 6 મીમીના વ્યાસ સાથે કોપર ટ્યુબના નાના ટુકડાની જરૂર છે.તે એર કંડિશનર પર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.

તૈયાર પાઈપ વિભાગને પ્રથમ કોપર ટ્યુબના એક છેડે મૂકવામાં આવે છે, પછી બીજી બાજુ, અને પેઇરની મદદથી, મધ્યવર્તી ટ્યુબને ક્લેમ્પ કરવામાં આવે છે, ત્યાં તેની વિશ્વસનીય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી થાય છે, અને પછી આ સ્થાનને સોલ્ડર કરવામાં આવે છે.

ઉપકરણને રિફ્યુઅલ કરવા માટે, આ પગલાં અનુસરો:

1. વેક્યુમ પંપ ચાલુ કરો;
2. તેના બે-સ્થિતિ દૃશ્યનો ઉપયોગ કરીને મેનીફોલ્ડ પર વાલ્વ ખોલો;
3. ઉપકરણના રેડિએટર્સ સ્વચ્છતા માટે ધોવાઇ જાય છે;
4. તેઓ એક પાઇપ પર સ્વ-નિર્મિત રબર ગાસ્કેટ મૂકે છે જેથી ભવિષ્યમાં પાઈપો એકબીજાને સ્પર્શે નહીં;
5. એર કન્ડીશનર ગરમ રૂમમાં મૂકવામાં આવે છે અને ફ્રીનથી ભરેલું હોય છે.

તમે નીચેની વિડિઓમાં રિફ્યુઅલિંગ પર દ્રશ્ય પાઠ જોઈ શકો છો:

એર કન્ડીશનરને રિફ્યુઅલિંગ અગાઉથી ફ્રીન ખરીદીને, તેમજ જરૂરી સાધનો ભાડે કરીને સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. ભૂલોને ટાળવા માટે, તમામ પ્રારંભિક પગલાંઓ તેમજ રિફ્યુઅલિંગ માટેની સીધી ક્રિયાઓ સતત કરવા યોગ્ય છે.

ફ્રીઓન લિકેજ અને ફોલ્ટ નિદાનના કારણો

રેફ્રિજરન્ટ લીકેજનું મુખ્ય કારણ રેફ્રિજરેશન સર્કિટમાં લીક છે. આ સ્થિતિના કારણો પૈકી નીચેના છે:

• યાંત્રિક અસર. ઉદાહરણ તરીકે, રેફ્રિજરેટરના લોડિંગ / અનલોડિંગ દરમિયાન નુકસાન.
• કોમ્પ્રેસર નિષ્ફળતા. આ કિસ્સામાં, રેફ્રિજન્ટનું સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ હંમેશા જરૂરી છે.
• રેફ્રિજરેશન સર્કિટના વ્યક્તિગત ઘટકોની ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન. ઓપરેશન દરમિયાન, તેઓ નબળા પડી શકે છે, અને ફ્રીઓન રચાયેલી તિરાડોમાંથી બહાર નીકળવાનું શરૂ કરશે.
• કેશિલરી ટ્યુબમાં ભેજ અથવા વપરાયેલ એન્જિન તેલના કણોનો પ્રવેશ. ફિલ્ટર-ડ્રાયરનો ઉપયોગ આ સમસ્યાને હલ કરતું નથી, તેથી, સર્કિટ ખોલવું અને ફ્રીનને સંપૂર્ણપણે બદલવું જરૂરી છે.

તે નળીઓ અને સાંધાઓની સપાટી પર લાગુ થાય છે.થોડું દબાણ લાગુ પડે છે. ફ્રીઓન લીક પર બબલ કરવાનું શરૂ કરશે. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે સલામતીના કારણોસર સમગ્ર સર્કિટને સાબુવાળા પાણીથી સારવાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

જો તમામ પગલાં રેફ્રિજન્ટ લીકનું સ્થાન સ્થાપિત કરવામાં મદદ ન કરે, તો પછી લીક ડિટેક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તમારે જાણવાની જરૂર છે કે એક ઉપકરણ ચોક્કસ બ્રાન્ડના ફ્રીનનો પ્રવાહ નક્કી કરવામાં સક્ષમ છે. લીક ડિટેક્ટરની વૈવિધ્યતા એ હકીકતમાં રહેલી છે કે તે ફક્ત રિફ્યુઅલિંગ પહેલાં લીકનું સ્થાન સ્થાપિત કરવામાં જ નહીં, પણ કામ પૂર્ણ થયા પછી તેને દૂર કરવામાં પણ મદદ કરશે.

સિસ્ટમની ચુસ્તતાને પુનઃસ્થાપિત કરવા અને રેફ્રિજન્ટને ટોપ અપ કરવા ઉપરાંત, તમારે અન્ય તત્વોની સ્થિતિ તપાસવાની જરૂર છે. મોટેભાગે, એક નોડની નિષ્ફળતા વધેલા ભાર અને અન્યના ઝડપી વસ્ત્રોને ઉશ્કેરે છે. જો તમે ચુસ્તતાના ઉલ્લંઘનને ઉશ્કેરતા તમામ કારણોને દૂર કરશો નહીં, તો ટૂંક સમયમાં પુનરાવર્તિત ભંગાણની ઉચ્ચ સંભાવના છે.

સિસ્ટમમાં ફ્રીઓનની ચુસ્તતા અથવા અપૂર્ણતાના ઉલ્લંઘનને સૂચવતા વધારાના સંકેતો પૈકી, તે નીચેનાને ધ્યાનમાં લેવા યોગ્ય છે:

1. ફૂડ સ્ટોરેજ રૂમમાં તાપમાનમાં વધારો.
2. રેફ્રિજરેટરના સંચાલનમાં વિક્ષેપોમાં કોઈ અથવા નોંધપાત્ર ઘટાડો નહીં.
3. કોમ્પ્રેસરની સતત કામગીરી.
4. કન્ડેન્સેટનો દેખાવ.
5. એક અપ્રિય ગંધની રચના જે બગડેલા ઉત્પાદનોથી સંબંધિત નથી.
6. બાષ્પીભવક પર બરફ અથવા બરફની રચના.
7. શરીર પર કાટની હાજરી.

ફ્રીઓનને બદલવા પર કાર્ય કરવા માટેની પ્રક્રિયા (પગલાં દ્વારા પગલું)

જો લીક જોવા મળે છે, તો જરૂરી સાધનો એકત્રિત કરવામાં આવે છે, રેફ્રિજન્ટ ખરીદવામાં આવે છે, અને કામની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

ફ્રીનને બદલવું અથવા રિફ્યુઅલિંગ સૂચનો અનુસાર કરવામાં આવે છે:

જૂના રેફ્રિજન્ટને દૂર કરવું

સૌ પ્રથમ, ફિલ્ટર-ડ્રાયર મળી આવે છે અને સિસ્ટમમાં ક્લેમ્પ્ડ થાય છે. તેના પર એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે. ત્યારબાદ, વપરાયેલ એકને બદલવા માટે એક નવા તત્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

વાલ્વને સોલ્ડરિંગ માટેનું સ્થાન નક્કી કરવામાં આવે છે. તેને તરત જ સોલ્ડર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જલદી જ તમામ ફ્રીન સિસ્ટમમાંથી વહે છે, પાઈપોને નાઇટ્રોજનથી શુદ્ધ કરવામાં આવે છે. આ ભેજને દૂર કરવાની ખાતરી કરશે (જો તે ત્યાં હાજર હોય તો).

સ્ક્રેડર વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરેલું. તેનો ઉપયોગ વિપરીત દિશામાં રેફ્રિજન્ટના આઉટફ્લોને બાકાત રાખે છે.

સિસ્ટમ શુદ્ધિકરણ

તે 10-15 મિનિટની અંદર હાથ ધરવામાં આવે છે. શુદ્ધિકરણ પૂર્ણ થયા પછી, વાલ્વ બંધ થાય છે. ફિલ્ટર ક્લિપ થયેલ છે. સર્કિટ ફરીથી શુદ્ધ કરવામાં આવે છે. પૂર્ણ થયા પછી, ફિલ્ટર ડ્રાયર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા એકદમ ઝડપથી થવી જોઈએ (ફૂંકાયા પછી 15 મિનિટ). રેફ્રિજરેશન સર્કિટને લાંબા સમય સુધી ખુલ્લું ન રાખવું જોઈએ.

રેફ્રિજન્ટ ચાર્જ

તમારે પ્રેશર ગેજ અથવા ગેસ સ્ટેશનની જરૂર પડશે, જેમાં વાલ્વ અને 3 નળીવાળા 2 ગેજનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ દબાણ નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.

લાલ મેનોમીટર ડિસ્ચાર્જ દબાણ માપવા માટે સેવા આપે છે. બ્લુ પ્રેશર ગેજ સક્શન પ્રેશર ચોક્કસ રીતે નક્કી કરશે. એક નળી લાલ રંગની છે, બીજી વાદળી છે, અને ત્રીજી પીળી છે. લાલ અને વાદળી હોઝ સમાન રંગના ઉપકરણો સાથે જોડાય છે. પીળી નળી મધ્યમાં સ્થિત છે.

નળી પરના બધા વાલ્વ બંધ છે. પીળી નળી ફ્રીઓન ધરાવતા સિલિન્ડર સાથે જોડાયેલ છે. વાદળી નળી ટ્યુબ સાથે જોડાયેલ છે જેના દ્વારા સિસ્ટમને ફ્રીન સપ્લાય કરવામાં આવશે. લાલ નળી બીજા છેડે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે અને શ્રેડર વાલ્વ સાથે જોડાયેલ છે.

બધા ઉપકરણો કનેક્ટ થયા પછી, લાલ અને વાદળી હોઝ પરના વાલ્વ ખુલે છે. પીળી નળી પરનો સ્ટોપકોક છેલ્લે ખુલે છે. સેન્સર રીડિંગ્સનું સતત નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.જલદી દબાણ 0.5 વાતાવરણ સુધી પહોંચે છે, વાલ્વ બંધ થઈ જાય છે.

કોમ્પ્રેસર 30 સેકન્ડ માટે સક્રિય છે. પીળી નળી વેક્યુમ પંપ સાથે જોડાયેલ છે. તેનો કાર્યકારી સમય 10 મિનિટનો છે, જે દરમિયાન તે સિસ્ટમમાં સંચિત હવા અને વિદેશી વાયુઓને બહાર કાઢશે. તેને ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી, રેફ્રિજન્ટ બોટલને નળી સાથે ફરીથી કનેક્ટ કરવામાં આવે છે.

વાદળી નળી પરનો વાલ્વ ખુલે છે અને રિફ્યુઅલિંગ ચાલુ રહે છે. કોમ્પ્રેસર ફરીથી પાવર અપ થાય છે. મેનોમીટર રીડિંગ્સનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરી રહી છે તેની ખાતરી કરવા માટે આ જરૂરી છે. જો બધું સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, તો પાઈપોને વળાંક અને સોલ્ડર કરવાની જરૂર છે.

કોમ્પ્રેસર પ્રથમ વખત શરૂ થાય તે પહેલાં સર્વિસ કનેક્શનને સોલ્ડર કરવું જોઈએ નહીં. વાદળી મેનોમીટરના રીડિંગ્સ નિયંત્રિત થાય છે. તેનું તીર શૂન્યની નજીક હોવું જોઈએ. જો પ્રારંભ કર્યા પછી કોઈ સમસ્યા ન હોય, તો સર્વિસ પાઇપ સોલ્ડર કરવામાં આવે છે. વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન અને સાબુ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરીને સર્કિટની ચુસ્તતા તપાસવામાં આવે છે.

સમારકામ પ્રક્રિયા

1. પ્રથમ તમારે આ એકમ માટે જરૂરી રેફ્રિજન્ટની બ્રાન્ડ નક્કી કરવાની જરૂર છે. આ માહિતી કોમ્પ્રેસર હાઉસિંગનું નિરીક્ષણ કરીને મેળવી શકાય છે. સામાન્ય રીતે ઉત્પાદકો ત્યાં ઉપયોગમાં લેવાતા ફ્રીઓનની બ્રાન્ડ સૂચવે છે. અમે જરૂરી સામગ્રી સાથે જરૂરી સિલિન્ડર પર સ્ટોક કરીએ છીએ.
2. જો આ રેફ્રિજન્ટ હજુ પણ સિસ્ટમમાં હોય તો લીક ડિટેક્ટર ફ્રીનને શોધી શકે છે. જો લગભગ બધું જ લીક થઈ ગયું હોય, તો પછી એક શ્રેડર વાલ્વની જરૂર છે. વાલ્વને કોમ્પ્રેસરની નોઝલ (સેવા) સાથે કનેક્ટ કર્યા પછી, અમે સિસ્ટમમાં હવા પંપ કરીએ છીએ. હવે લીક ડિટેક્ટર હાથમાં આવે છે. સ્થાનિક તિરાડો સીલ કરવામાં આવે છે. સિસ્ટમ ચુસ્તતા માટે ચકાસાયેલ છે, હવે અમે સીધા જ ફ્રીન સામગ્રીના પુનઃસંગ્રહ પર આગળ વધીએ છીએ. એલ્યુમિનિયમ કોઇલ ટ્યુબ માટે, હવાનું દબાણ 15 એટીએમ, તાંબા અથવા સ્ટીલ માટે 25 એટીએમ હોવું જોઈએ.ફોટો શ્રેડર વાલ્વ બતાવે છે.
3. અમે રક્તસ્રાવ દ્વારા દબાણને ઇચ્છિત મૂલ્ય પર લાવીએ છીએ. આ માટે જરૂરી સાધનો એ સોય ગ્રિપર છે જે તમને ફિલ્ટર ડ્રાયર પર પંચર બનાવવા દે છે. રક્તસ્રાવ નળી દ્વારા, સીધા શેરીમાં થાય છે.
4. સિસ્ટમમાં બાકી રહેલા ભેજને દૂર કરવા માટે નાઇટ્રોજન શુદ્ધિકરણ જરૂરી છે. શ્રેડર વાલ્વ દ્વારા પ્રવેશ, સોય ગ્રિપર દ્વારા બહાર નીકળો.
5. પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા પછી, સિસ્ટમને ખાલી કરવી જરૂરી છે, આ માટે વેક્યૂમ પંપ અથવા વેક્યૂમ ફિલિંગ સ્ટેશનની જરૂર છે. આ એકમ તે મુજબ પ્રમાણિત હોવું આવશ્યક છે. નીચેનો વિડિયો તમને વેક્યૂમ ફિલિંગ સ્ટેશનના ઉપકરણને સમજવાની મંજૂરી આપે છે.

ફ્રીઓન ભરણ

ગેસ સ્ટેશનની ડાબી શાખા પાઇપ શ્રેડર વાલ્વ પર સ્થાપિત થયેલ છે, વચ્ચેની એક રેફ્રિજન્ટ બોટલ પર, જમણી એક વેક્યુમ પંપ પર છે. બધી ક્રેન્સ, વર્કસ્ટેશન અને ચાલુ બંને બલૂન હોવો જોઈએ અવરોધિત હવાને બહાર કાઢવા માટે બધું તૈયાર છે.

• ગેસ સ્ટેશન પર વાલ્વ ખોલીને અને પંપ ચાલુ કરીને, અમે ન્યૂનતમ દબાણમાં ઘટાડો હાંસલ કરીએ છીએ (પ્રક્રિયા લગભગ પંદરથી ત્રીસ મિનિટ સુધી ચાલે છે).
• જમણો વાલ્વ બંધ કરો. ચાર્જિંગ સિલિન્ડર પર વાલ્વ ખોલો, રેફ્રિજન્ટની જરૂરી માત્રા સુધી પહોંચ્યા પછી તેને બંધ કરો.

દબાણ તપાસવા માટે અમે રેફ્રિજરેટર ચાલુ કરીએ છીએ. અમે કોમ્પ્રેસર નોઝલને ચપટી કરીએ છીએ અને છેડાને સોલ્ડર કરીએ છીએ. તે જ સમયે, અમે પહેલેથી જ વીંધેલા ફિલ્ટર-ડ્રાયરને એક નવું સાથે બદલી દીધું છે (અમે તેને સોય ગ્રિપરથી વીંધ્યું છે). તે પછી, ફરીથી લીક ડિટેક્ટર પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે.

ઇન્જેક્ટેડ ફ્રીનનું પ્રમાણ ચોક્કસપણે અવલોકન કરવું પણ જરૂરી છે. જો પમ્પ કરવામાં આવે તો, કોઇલની બાહ્ય સપાટી પર ઘનીકરણ થઈ શકે છે.

સાધનસામગ્રી હોવી પણ જરૂરી છે, જે, અલબત્ત, જો ભાડાની કિંમત સ્વીકાર્ય હોય તો ભાડે આપી શકાય.વધુમાં, સાધનો સાથે કામ કરવાની પ્રક્રિયા, દબાણ હેઠળ ખૂબ જોખમી.

તમારે રેફ્રિજન્ટના ઉપયોગ માટેના ધોરણો જાણવાની જરૂર છે. ઉપરાંત, પદાર્થ રેફ્રિજરેટરમાં વપરાતા ધાતુઓ અને એલોય માટે તટસ્થ હોવો જોઈએ. આધુનિક રેફ્રિજરેટર્સ એકદમ જટિલ સિસ્ટમ છે, તેથી તમારે ફક્ત તમારી ક્ષમતામાં સંપૂર્ણ વિશ્વાસ રાખીને ફ્રીનને પંપ કરવાની જરૂર છે, કારણ કે ભૂલો વધુ ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.

જો તમારી પાસે સમય અને ધૈર્ય છે અને વધુમાં, પૂરતો અનુભવ છે, તો પછી ફ્રીન સાથે રેફ્રિજરેટરને રિફ્યુઅલ કરવાનું આગળ વધો.

ફ્રીઓનની માત્રાને નિયંત્રિત કરવાની પદ્ધતિઓ

ફ્રીઓન સાથે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ કેવી રીતે ભરવી તે શોધતી વખતે, તમારે યાદ રાખવું જોઈએ કે રેફ્રિજન્ટની માત્રા પૂરતી હોવી જોઈએ, પરંતુ અતિશય નહીં. જો સર્કિટમાં વધુ પડતો ગેસ હોય, તો ઉપકરણનું સંચાલન ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થશે, કારણ કે રેફ્રિજન્ટ પાસે બાષ્પીભવન થવાનો સમય નથી. આ કોમ્પ્રેસરને ગંભીર રીતે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

જો સિસ્ટમમાં થોડા ગ્રામ રેફ્રિજન્ટનો અભાવ હોય તો ઉપકરણ માટે આ પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ છે. તેથી, રિફ્યુઅલિંગ દરમિયાન, સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા ફ્રીનની માત્રા પર નિયંત્રણ ગોઠવવું જરૂરી છે.

તેઓ તેને નીચેની રીતે કરે છે:

• રેફ્રિજન્ટ સિલિન્ડરના સમૂહમાં ફેરફારને માપવા;
• સિસ્ટમમાં દબાણને જોતાં, જે ચોક્કસ સૂચક સુધી પહોંચવું આવશ્યક છે;
• દૃષ્ટિ કાચ દ્વારા સર્કિટની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવું;
• ઇન્ડોર યુનિટના પંખા પર તાપમાનમાં થતા ફેરફારને ધ્યાનમાં લેવું.

ફ્રીઓનની માત્રાને નિયંત્રિત કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે સિલિન્ડરના વજનમાં ફેરફારને રેકોર્ડ કરવો. આ કરવા માટે, રિફ્યુઅલિંગ પહેલાં, રેફ્રિજન્ટ કન્ટેનર ભીંગડા પર મૂકવામાં આવે છે, પરિણામ શૂન્ય પર ફરીથી સેટ થાય છે અને સિલિન્ડર વાલ્વ ખુલ્લા સાથે સૂચકોમાં ફેરફાર જોવા મળે છે.

જલદી તેનું વજન જરૂરી રકમથી ઘટે છે, રિફ્યુઅલિંગ તરત જ બંધ થઈ જાય છે.અલબત્ત, આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ માત્ર સર્કિટને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરવા માટે થાય છે. જો તમારે ફક્ત સિસ્ટમને રિફ્યુઅલ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે પહેલા રેફ્રિજન્ટનું વજન જાણવાની જરૂર છે જે પહેલાથી અંદર છે, અને ઘરે આ કરવું મુશ્કેલ છે.

આ હેતુ માટે રચાયેલ વ્યાવસાયિક ભીંગડા છે, પરંતુ ઘણા કારીગરો સસ્તું ઘરગથ્થુ મોડલ સાથે મેનેજ કરે છે.

ઉપકરણને નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે:

• લોડ ક્ષમતા - 20 કિગ્રા કરતાં ઓછી નહીં;
• સ્કેલ ગ્રેડેશન - 100 ગ્રામથી;
• ટાયર વજન વિકલ્પની ઉપલબ્ધતા.

ઇલેક્ટ્રોનિક સ્કેલનો ઉપયોગ કરવો સૌથી અનુકૂળ છે, જે રેફ્રિજન્ટ કન્ટેનરના વજનમાં ફેરફારને ટ્રૅક કરવાનું સરળ બનાવે છે.

અન્ય ઉપલબ્ધ વિકલ્પ એ છે કે સર્કિટની અંદરના દબાણને ઇચ્છિત મૂલ્ય સુધી લાવવું. આ ફિલિંગ કરવા માટે, તમારે મેનોમેટ્રિક મેનીફોલ્ડની જરૂર પડશે. આ ઉપકરણની મદદથી, સિસ્ટમની અંદરના દબાણનો અંદાજ લગાવવામાં આવે છે.

રેફ્રિજન્ટ સર્કિટને નાના ભાગોમાં સપ્લાય કરવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી મેચ ન થાય ત્યાં સુધી પ્રમાણભૂત સૂચક સાથે દબાણની માહિતી સતત તપાસે છે.

રેફ્રિજન્ટ સાથે સિસ્ટમ ચાર્જ કરતા પહેલા, તમારે લીક કેમ થયું તે શોધવાની જરૂર છે, અને પછી મળેલી સમસ્યાઓને ઠીક કરો. કામ પૂર્ણ થયા પછી ફરીથી નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે

કલેક્ટર એ ખૂબ ખર્ચાળ સાધન છે જે દર થોડા વર્ષોમાં એકવાર તેનો ઉપયોગ કરવા માટે ખરીદવાનો અર્થ નથી. તે માત્ર ફ્રીઓન ઇન્જેક્શનના તબક્કે જ નહીં, પણ સિસ્ટમને ડ્રેઇન કરતી વખતે અને ખાલી કરતી વખતે પણ ઉપયોગી છે. તમે આવા ઉપકરણને પરિચિત માસ્ટર પાસેથી ઉછીના લઈ શકો છો અથવા તેને વિશિષ્ટ બિંદુ પર ભાડે આપી શકો છો.

દૃષ્ટિ કાચ પદ્ધતિ વ્યાવસાયિકો માટે ઉપલબ્ધ છે. તે રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહની સ્થિતિનું અવલોકન કરે છે, તે ક્ષણનું નિરીક્ષણ કરે છે જ્યારે હવાના પરપોટા તેમાંથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે.ઘરે, પ્રથમ બે પદ્ધતિઓનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે.

તાપમાન માપન એ એક સરળ પરંતુ ખૂબ વિશ્વસનીય પદ્ધતિ નથી. ભરેલા સર્કિટવાળા ચાહકમાં સામાન્ય રીતે લગભગ આઠ ડિગ્રી તાપમાન હોવું જોઈએ, જો કે એવા મોડેલો છે કે જેના માટે આ આંકડો પાંચ છે, બે ડિગ્રીના વિચલનની મંજૂરી છે. રેફ્રિજન્ટને નાના ભાગોમાં રજૂ કરવામાં આવે છે, સમયાંતરે માપન કરવામાં આવે છે.

ફ્રીઓન સાથે કૂલિંગ સિસ્ટમ ભરવા

રેફ્રિજરેટરની સમારકામ સેવા કેન્દ્રમાંથી માસ્ટરને સોંપવું વધુ સારું છે. જો કે, જો તમારી પાસે ન્યૂનતમ સમારકામ કુશળતા અને જરૂરી સાધનોનો સમૂહ છે, તો તમે કાર્યનો જાતે સામનો કરી શકો છો. કામ શરૂ કરતા પહેલા, રેફ્રિજરેશન યુનિટના સંચાલનના સિદ્ધાંત, ઘટકો અને સર્વિસ ફીટીંગ્સનું સ્થાન અને તે પણ ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે:

• દબાણ જહાજોના સમારકામ અને સંચાલનની સુવિધાઓ;
• રેફ્રિજન્ટનો હેતુ;
• રિફ્યુઅલિંગ માટે સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિ;
• ફ્રીન સાથે કામ કરતી વખતે સલામતીના નિયમો.

નૉૅધ!

સમારકામ હાથ ધરવા પહેલાં, તે ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે અસમર્થ ક્રિયાઓ વધુ ગંભીર નુકસાન તરફ દોરી શકે છે.

સાધનો અને સામગ્રી

રેફ્રિજન્ટ સાથે ઠંડક સર્કિટની ફરી ભરપાઈ અથવા સંપૂર્ણ ચાર્જિંગ એક વિશિષ્ટ સાધન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. સમારકામ માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

1. ફ્રીઓન. તેનો પ્રકાર અને જથ્થો રેફ્રિજરેશન યુનિટ અથવા કોમ્પ્રેસરના હાઉસિંગ સાથે જોડાયેલ માહિતી પ્લેટ પર દર્શાવેલ છે. તમારે ઇચ્છિત પદાર્થની નાની બોટલ ખરીદવી જોઈએ અથવા સેવા કેન્દ્ર પર એક મોટું પાત્ર ભાડે રાખવું જોઈએ. પરિવહન અને કામ દરમિયાન, તેને કાળજી સાથે હેન્ડલ કરો: કન્ટેનર ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ છે.
2. વેક્યુમ ઈન્જેક્શન સ્ટેશન. સિસ્ટમના દબાણ પરીક્ષણ અને રેફ્રિજરેશન સર્કિટમાંથી વાયુઓને સંપૂર્ણ દૂર કરવા માટે રચાયેલ પમ્પિંગ સાધનોનું સંકુલ.એક વખતના ઉપયોગ માટે સ્ટેશન ખરીદવાની સલાહ આપવામાં આવતી નથી, તે કામના સમયગાળા માટે સેવા કેન્દ્રમાં પણ લઈ શકાય છે.
3. ઇલેક્ટ્રોનિક સંતુલન. રેફ્રિજન્ટની ચોક્કસ માત્રા માટે જરૂરી.
4. વેલ્ડિંગ સ્ટેશન અથવા ગેસ ટોર્ચ, તેમજ રિપેર અથવા રિફ્યુઅલિંગ પછી સિસ્ટમને સીલ કરવા માટે ફ્લક્સ અને સોલ્ડર. સોલ્ડરિંગ સામગ્રી ધાતુના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે જેમાંથી કોન્ટૂર ભાગો બનાવવામાં આવે છે.
5. લીક ડિટેક્ટર. જો સિસ્ટમને નુકસાન થયું હોય અને તેના કારણે ફ્રીન બાષ્પીભવન થાય છે, તો ડિપ્રેસ્યુરાઇઝેશનની જગ્યા શોધવા માટે ઉપકરણની જરૂર છે.
6. ફિલ્ટર ડ્રાયર. રેફ્રિજરેશન સર્કિટનો ઘટક, જે ફ્રીન ભરતી વખતે બદલવો આવશ્યક છે.
7. શ્રેડર વાલ્વ. સિસ્ટમમાં વેક્યુમ અથવા દબાણ જાળવવા માટે જરૂરી છે.
8. નાઇટ્રોજન ટાંકી. ઘટકોને શુદ્ધ કરવા અને સૂકવવા માટે ગેસની જરૂર છે.

સાવચેતીના પગલાં

ફ્રીનને બદલવું એ વીજળી અથવા અતિશય ગેસના દબાણથી ઇજા થવાની સંભાવના સાથે સંકળાયેલ પ્રક્રિયા છે. જ્યારે કામ સ્વતંત્ર રીતે કરવામાં આવે છે, ત્યારે સંખ્યાબંધ નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે:

• રેફ્રિજરેશન સાધનો સોકેટમાંથી પ્લગને દૂર કરીને બંધ કરવામાં આવે છે;
• સિસ્ટમ ભરતી વખતે ઓપન ફાયરનો ઉપયોગ કરશો નહીં;
• આગ સલામતીના નિયમોનું અવલોકન કરીને, સાંધાને સોલ્ડર કરવામાં આવે છે (સંભવિત આગના કિસ્સામાં તમે અગાઉથી બુઝાવવા માટેના એજન્ટો તૈયાર કરી શકો છો);
• સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરો, પર્યાવરણના દબાણને નિયંત્રિત કરો.

લીક માટે શોધો

જો સિસ્ટમમાં લીક હોય, તો ખાલી રિફિલિંગ સમસ્યાને ઠીક કરશે નહીં. પ્રથમ તમારે નુકસાનનું સ્થાન નક્કી કરવાની જરૂર છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, બાહ્ય પરીક્ષા તમને કારણ શોધવા માટે પરવાનગી આપે છે.

દરવાજાની સીલના હીટિંગ સર્કિટ પર તિરાડો અને રસ્ટ દેખાય છે. રુધિરકેશિકાઓના જંકશન પર હિમ અથવા હિમ દેખાય છે. જો લીક શોધી શકાતું નથી, તો સર્કિટની બધી સપાટીઓ પર સાબુવાળું સોલ્યુશન લાગુ કરવામાં આવે છે. ફોલ્લાઓનો દેખાવ નુકસાન સૂચવે છે.

નૉૅધ!

વિઝ્યુઅલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે અપ્રાપ્ય ખામી નક્કી કરવા માટે, એક ખાસ ઉપકરણની જરૂર છે - એક લીક ડિટેક્ટર (હેલોજન, ઇલેક્ટ્રોનિક અથવા અલ્ટ્રાસોનિક).

રેફ્રિજન્ટ શુલ્ક

લીક દૂર થયા પછી, સર્કિટ ભરવામાં આવે છે. ભરવાનો ક્રમ:

1. શ્રેડર વાલ્વ કોમ્પ્રેસરના સર્વિસ પોર્ટ પર મૂકવામાં આવે છે.
2. નાઇટ્રોજન સાથે લૂપને શુદ્ધ કરો. ગેસ સિસ્ટમમાંથી ભેજને દબાણ કરશે. જો નાઇટ્રોજન 10 એટીએમ અથવા તેથી વધુ દબાણ હેઠળ હોય, તો રીડ્યુસરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
3. ફિલ્ટર ડ્રાયર બદલો. આ કરવા માટે, જૂનાને કાપી નાખો, અને નવામાંથી પ્લગ દૂર કરો. કેશિલરીમાં ફિલ્ટર દાખલ કરો અને જંકશનને સોલ્ડર કરો.
4. વેક્યુમ પંપ સ્ટેશનને કનેક્ટ કરો. આને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે તેના ઉપયોગ માટેની સૂચનાઓમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે.
5. હવાને સર્કિટમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે. તે જ સમયે, બાકીની ભેજ દૂર કરવામાં આવે છે. કુલ વેક્યૂમિંગ સમય ઓછામાં ઓછો 15 મિનિટનો છે.
6. રેફ્રિજન્ટને પમ્પ કરવામાં આવે છે (રકમ રેફ્રિજરેશન યુનિટના પ્રકાર પર આધારિત છે).
7. સર્વિસ પાઇપ સીલ કરો (સોલ્ડરિંગ દ્વારા અથવા ખાસ કેપ સાથે).

ઠંડક ભરો સમોચ્ચ હાથ દ્વારા કરી શકાય છે. આ વિઝાર્ડને કૉલ કરવા પર નોંધપાત્ર રીતે બચત કરશે

જો કે, સમારકામ કેવી રીતે કરવું અને જરૂરી સાધનસામગ્રી છે તે બરાબર જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે.

હું સ્પ્લિટ સિસ્ટમને કેવી રીતે રિફ્યુઅલ કરી શકું

ઘરે ઇન્સ્ટોલેશનને રિફ્યુઅલ કરવાની બે રીતો છે.

આમાં શામેલ છે:

• દબાણ સ્તર દ્વારા. બહાર નીકળેલી ગેસની માત્રા નક્કી કરવા માટે, તમારે શ્રેષ્ઠ દબાણ (સૂચનોમાં દર્શાવેલ) જાણવાની જરૂર છે. પછી તેની સરખામણી એર કન્ડીશનરમાં દબાણ સાથે કરવામાં આવે છે. કલેક્ટરની જરૂરિયાત નક્કી કરવા. લાંબા ગાળાની કામગીરીને કારણે રેફ્રિજન્ટ લીક થાય ત્યારે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે.
• વજન દ્વારા. ફ્રીનને સંપૂર્ણપણે બદલીને પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. પ્રથમ, રેફ્રિજન્ટ સિસ્ટમમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે.પછી, પર નિર્ધારિત વજન અનુસાર, એર કંડિશનર ચાર્જ થાય છે.

માપન કાચનો ઉપયોગ કરીને એકમ, પરંતુ તેનો ઉપયોગ અત્યંત ભાગ્યે જ થાય છે.

રેફ્રિજરેટરના સંચાલનમાં ફ્રીઓનનું મૂલ્ય

ફ્રીઓન એ વાયુયુક્ત પદાર્થ છે જે ગંધહીન અને રંગહીન છે. બાષ્પીભવન દરમિયાન, ઘટક ગરમીને શોષી લે છે, તેથી રેફ્રિજરેશન ડિઝાઇનરો તેનો ઉપયોગ રેફ્રિજરેન્ટ તરીકે કરે છે. પદાર્થ માનવ જીવન અને આરોગ્ય માટે સલામત ઘટકોનો છે, અને ગુણધર્મો ગુમાવ્યા વિના લાંબા સમય સુધી સેવા આપે છે.

પરિસ્થિતિઓ કે જ્યાં ચેમ્બરોએ ઠંડકના સ્તરમાં તીવ્ર ઘટાડો અનુભવ્યો અથવા સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયો તે શીતકની ગેરહાજરી દર્શાવે છે. તે નોંધનીય છે કે કોમ્પ્રેસર સામાન્ય રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે.

રેફ્રિજન્ટ લીક દ્રશ્ય નિરીક્ષણ દ્વારા અથવા "લીક ડિટેક્ટર" નો ઉપયોગ કરીને શોધી શકાય છે. સોલ્ડરિંગ દરમિયાન રસ્ટ અથવા ફેક્ટરી ખામીની રચનાને કારણે ફ્રીઓનના નુકસાનની જગ્યાઓ ઘણીવાર બાષ્પીભવક પર સ્થિત હોય છે. સંખ્યાબંધ ભાગોની નિષ્ફળતા પણ નુકસાનનું કારણ બને છે. આને ધ્યાનમાં રાખીને, ખામીયુક્ત વિસ્તાર દૂર કરવો જોઈએ અને તંત્ર દ્વારા સમારકામ કરવું જોઈએ.

ઘરે ફ્રીન સાથે રેફ્રિજરેટરને કેવી રીતે ભરવું તે અંગેની સૂચનાઓ તમને જાતે રિપેર કાર્ય હાથ ધરવા દે છે. જો કે, તમારે સુરક્ષા પગલાં લેવા જોઈએ, પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ ન કરવા માટે તકનીકીનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ.

રેફ્રિજરેટર કામ સિદ્ધાંત

કઈ ખામીને ફ્રીઓન રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે

રેફ્રિજરેટરમાં ફ્રીઓનની બદલી દરમિયાન, તકનીકી પ્રક્રિયા અવલોકન કરવી જોઈએ, કારણ કે પદાર્થનું લિકેજ હંમેશા લીક સાથે સંકળાયેલું છે. કારીગરો દ્વારા અનુભવાતી સામાન્ય પરિસ્થિતિઓ નીચે મુજબ છે:

1. શીતક લીક. નિયમ પ્રમાણે, જ્યાં સોલ્ડરિંગ કરવામાં આવ્યું હતું અથવા ખાડાની જગ્યાઓ પર પદાર્થ નીકળવાનું શરૂ કરે છે.આવા ચિહ્નોની હાજરીમાં, લીકને દૂર કરવું જોઈએ, અને પછી સિસ્ટમને રિફ્યુઅલ કરવું જોઈએ.
2. કેશિલરી પાઇપિંગમાં અવરોધ. એક સામાન્ય કારણ એ છે કે સિસ્ટમમાં સતત ફરતા તેલનું નીચું સ્તર. પરિણામી ગંદકી ફિલ્ટર દ્વારા પકડવામાં આવે છે. જો ત્યાં અવરોધો હોય, તો શીતક મુક્તપણે ખસેડી શકતું નથી, જેના કારણે કોમ્પ્રેસરમાં ખામી સર્જાય છે.
3. કોમ્પ્રેસર મોટરને બદલીને, જેમાં રેફ્રિજરન્ટ સાથે રેફ્રિજરેશન સાધનો ભરવાનો સમાવેશ થાય છે.

નોંધ: રેફ્રિજન્ટ લીક યુનિટને નુકસાન પહોંચાડશે.

તેથી, લીકના કારણને ઝડપથી ઓળખવું, તેને દૂર કરવું અને સિસ્ટમને જરૂરી રકમમાં ફ્રીન સાથે ભરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

એર કન્ડીશનરને રિફ્યુઅલ કરવા માટેની વિગતવાર સૂચનાઓ

આબોહવા સાધનોના સ્વ-ઇંધણ માટે, કેટલાક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે:

1. ડિજિટલ ભીંગડા;
2. ડિજિટલ થર્મોમીટર;
3. મેનોમેટ્રિક મેનીફોલ્ડ;
4. હેક્સ કીનો સમૂહ.

બે- અથવા ચાર-સ્થિતિ મેનીફોલ્ડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આબોહવા સાધનોને ખાલી કરવા અને રિફ્યુઅલ કરવા માટે બે-પોઝિશન મેનીફોલ્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જો કે, આ કિસ્સામાં, વધારાના સાધનોની નળી ફરીથી કનેક્ટ કરવામાં આવે છે, જેના પરિણામે એર પ્લગ બનાવવામાં આવે છે, જે પર સ્થિત લિક્વિડ વાલ્વ ખોલીને છોડવું આવશ્યક છે. મેનીફોલ્ડ

ચાર-સ્થિતિ મેનીફોલ્ડનો ઉપયોગ કરતી વખતે, આ પગલાંઓ કરવા પડશે નહીં. આ ઉપકરણમાં સંપૂર્ણપણે સીલબંધ સિસ્ટમ છે, જેમાં હવા સાથે કોઈ સંપર્ક નથી.

1. કામ શરૂ કરતા પહેલા, એર કંડિશનરની સર્વિસ ફીટીંગ્સમાં સ્થિત તાળાઓ ખોલવા જરૂરી છે - આ તેમાં રહેલ ફ્રીનને ઉપકરણમાંથી મુક્ત કરવાની મંજૂરી આપશે.
2. જ્યારે ગેસ સંપૂર્ણપણે સાધનોમાંથી બહાર નીકળી જાય છે, ત્યારે તાળાઓ બંધ થઈ જાય છે.

હવે તમને ઓવરહિટીંગ સૂચક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને એર કન્ડીશનીંગ સાધનોને ફ્રીઓનથી કેવી રીતે ચાર્જ કરવામાં આવે છે તેની માહિતી આપવામાં આવે છે. ઓવરહિટીંગ એ તફાવત છે સુપરહીટેડ વરાળ તાપમાન અને ફ્રીઓનનું ઉત્કલન બિંદુ. સુપરહીટેડ વરાળનું તાપમાન ઇલેક્ટ્રોનિક થર્મોમીટરથી માપવામાં આવે છે (ઉપકરણ ચાલુ હોવું આવશ્યક છે). ગેસનું ઉત્કલન બિંદુ વાંચન મેનીફોલ્ડ પર સ્થિત નીચા દબાણ ગેજ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે.

એર કંડિશનર અથવા સ્પ્લિટ સિસ્ટમ કેવી રીતે ભરવી?

આ તાપમાન વચ્ચેના તફાવતનું સામાન્ય સૂચક 5 અને 8 ° સે વચ્ચે હોવું જોઈએ. જો તફાવત 8 ° સે કરતા વધી જાય, તો ફ્રીન સાથે સ્પ્લિટ સિસ્ટમ ભરવી જરૂરી છે, જેનું પ્રમાણ અપૂરતું છે.

1. સિસ્ટમ ભરવા માટે, ભીંગડા પર ફ્રીનથી ભરેલું સિલિન્ડર સ્થાપિત થયેલ છે.
2. પછી સંતુલન "શૂન્ય" પર સેટ કરવામાં આવે છે, તે પછી સિલિન્ડર પરનો વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, અને તે જ સમયે, માત્ર એક સેકન્ડ માટે, મેનીફોલ્ડ પરનો પ્રવાહી વાલ્વ થોડો ખોલવામાં આવે છે, જે નળીમાં રહેલી વધારાની હવાને મુક્ત કરે છે. .
3. પછી મેનીફોલ્ડ પર સ્થિત ગેસ વાલ્વ ખુલે છે. જ્યારે રિફ્યુઅલિંગ કરવામાં આવે છે તે સમયગાળા દરમિયાન, સિસ્ટમમાં દબાણમાં વધારો થાય છે, અને થર્મોમીટર પર તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે.
4. સ્પ્લિટ સિસ્ટમના ગેસ પાઇપ પર સ્થિત પ્રેશર ગેજ અને થર્મોમીટરના રીડિંગ્સ વચ્ચેનો તફાવત 5 - 8 ° સે સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી આ ક્રિયાઓ કરવામાં આવે છે.
5. અંતિમ પગલું એ મેનીફોલ્ડ પર ગેસ વાલ્વ બંધ કરવાનું છે, અને પછી ફ્રીન સિલિન્ડર પરનો વાલ્વ બંધ છે. સ્કેલ જોઈને, તમે જાણી શકશો કે સિસ્ટમ ભરવા માટે કેટલો ગેસ જરૂરી હતો.

ઉપકરણને ટ્રંક સાથે જોડીને સાધનની કામગીરીની તપાસ હાથ ધરવામાં આવે છે. ફ્રીઓન સાથે અપૂરતા ભરણ સાથે, નળ સ્થિર થઈ જાય છે (આ મુખ્ય સૂચક છે).જો આવું ન થાય, તો તમે આબોહવા સાધનોને યોગ્ય રીતે ભર્યા છે.

ઘરના એર કંડિશનરના માલિકો જે સૌથી સામાન્ય સમસ્યાનો સામનો કરે છે તે રેફ્રિજન્ટ લીકેજ છે. પ્રશ્નો તરત જ ઉદ્ભવે છે: સમયસર લીકને કેવી રીતે ઓળખવું, ઘરેલું એર કંડિશનર કેવી રીતે ભરવું, કોનો સંપર્ક કરવો?